ដោយៈ គង់ សូរិយា
ភ្នំពេញៈ ការវិភាគរបស់ធនាគារពិភពលោក មានភាពពាក់ព័ន្ធយ៉ាងខ្លាំងទៅនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការអភិវឌ្ឍអគារខ្ពស់ៗ នាពេលអនាគតរបស់ទីក្រុងភ្នំពេញ ប៉ុន្តែវាមិនមែនគ្រាន់តែនិយាយថា “ទីក្រុងភ្នំពេញគួរតែសាងសង់អគារខ្ពស់ៗឱ្យបានច្រើននោះទេ”។
សារដ៏ទូលំទូលាយរបស់ស្ថាប័ននេះ គឺដង់ស៊ីតេទីក្រុងគួរតែប្រព្រឹត្តទៅស្របតាមតម្រូវការសេដ្ឋកិច្ច និងទទួលបានការគាំទ្រពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការរៀបចំផែនការ និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។
១. ធនាគារពិភពលោកៈ ទីក្រុងភ្នំពេញត្រូវការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកាន់តែរឹងមាំ
របាយការណ៍ស្តីពីការអភិវឌ្ឍ នៅទីក្រុងនៅភ្នំពេញរបស់ធនាគារពិភពលោក បានកំណត់បញ្ហាប្រឈមសំខាន់ៗ ផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ រួមមាន៖ផ្លូវថ្នល់ និងការកកស្ទះចរាចរណ៍ ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ
ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក និងការការពារទឹកជំនន់ ទឹកសំណល់/ប្រព័ន្ធលូ ការគ្រប់គ្រងសំណល់រឹង។
ការរៀបចំផែនការទីក្រុង និងការសម្របសម្រួល របាយការណ៍នេះលើកឡើងថា ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចាំបាច់ ត្រូវមានការណែនាំដោយផែនការមេទីក្រុង ដែលមានលក្ខណៈរួមបញ្ចូលគ្នា ជាជាងការអនុញ្ញាត ឱ្យមានការអភិវឌ្ឍ ដែលមិនមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា។
ចំណុចនេះមានសារៈសំខាន់ សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍអគារខ្ពស់ៗ៖ អគារខ្ពស់មួយ អាចមានភាពទាក់ទាញផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច ប៉ុន្តែផ្លូវថ្នល់ ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក ប្រព័ន្ធទឹក ប្រព័ន្ធលូ អគ្គិសនី កន្លែងចតយានយន្ត និងការដឹកជញ្ជូននៅជុំវិញអគារនោះ ត្រូវតែមានលទ្ធភាពគាំទ្រដល់ចំនួនប្រជាជនដែលកើនឡើង។
២. ការវិភាគថ្មីរបស់ធនាគារពិភពលោកលើបញ្ហាអាកាសធាតុ/ទីក្រុង កាន់តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ថែមទៀត
នៅក្នុងការងាររបស់ខ្លួនឆ្នាំ២០២៥ស្តីពី ទីក្រុងភ្នំពេញ ធនាគារពិភពលោកបានលើកឡើងថា តំបន់ដែលមានការសាងសង់ នៅក្នុងទីក្រុងបានពង្រីកខ្លួនយ៉ាងខ្លាំង ហើយការរីកធំធាត់ដោយគ្មានការគ្រប់គ្រងបានរួមចំណែក ដល់ការបាត់បង់តំបន់ដីសើម និងបង្កើនហានិភ័យនៃទឹកជំនន់ និងកម្ដៅ។
ទិសដៅដែលត្រូវបានណែនាំ គឺការអភិវឌ្ឍទីក្រុងដែលមានលក្ខណៈបង្រួម (compact urban development) ដោយផ្សំជាមួយការទទួលបានសេវាដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានគុណភាពល្អ។ ការវិភាគនេះរួមបញ្ចូលទាំងសេណារីយ៉ូផ្សេងៗរហូតដល់ឆ្នាំ២០៥០ និងបានកំណត់តម្រូវការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ លើផ្នែកចល័តភាព (mobility)ថាមពល ទឹកសំណល់ និងសំណល់រឹង។
មានភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់មួយ មិនមែនគ្រាន់តែ “សាងសង់ពង្រីកចេញទៅខាងក្រៅ”។ ហើយក៏មិនមែនគ្រាន់តែ សាងសង់អគារខ្ពស់ៗនៅគ្រប់ទីកន្លែង។
ផ្ទុយទៅវិញ៖កំណើនទីក្រុងបែបបង្រួម ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធល្អ និង ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ភាពធន់នឹងអាកាសធាតុ ការរៀបចំផែនការសមស្រប៕
