ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជំរុញខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រពីរឱ្យមានសក្ដានុពលខ្ពស់ជាងគេ

ដោយ៖ វឌ្ឍនៈ

ភ្នំពេញ៖ រាជរដ្ឋាភិបាលបានកំណត់យកខេត្តតំបន់ឆ្នេរ ជាគោលដៅនៃការអភិវឌ្ឍ និងមានអាទិភាពជាងបណ្ដាខេត្តមួយចំនួនទៀត។ ក្នុងចំណោមខេត្តទាំង៤នៃតំបន់សមុទ្រនេះ ខេត្តចំនួន២មានសក្ដានុពល និងទាក់ទាញការវិនិយោគច្រើនជាងគេ។

តើខេត្តទាំងពីរនោះជាខេត្តណា ហើយមានសក្ដានុពលអ្វីខ្លះ?

លោក ច្រឹក សុខនីម ប្រធានសមាគមអ្នកវាយតម្លៃ និងភ្នាក់ងារអចលនវត្ថុកម្ពុជា បានមានប្រសាសន៍ឱ្យដឹងថា ក្នុងចំណោមខេត្តតំបន់សមុទ្រទាំង៤ ឃើញថាមានខេត្តពីរ រួមមាន ខេត្តព្រះសីហនុ និងខេត្តកំពត ដែលមានសក្ដានុពល និងទាក់ទាញការវិនិយោគ ទាំងជាតិនិងអន្តរជាតិច្រើនជាងគេ។ អ្នកវិនិយោគចាប់អារម្មណ៍និងបណ្ដាក់ទុនច្រើន ដោយមើលឃើញពីសក្ដានុពលធំៗ ជាពិសេសលើគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍លំនៅឋានលំហែកាយ។

លោកបន្តថា ខេត្តព្រះសីហនុកំពុងតែបង្ហាញភាពទាក់ទាញកាន់តែខ្លាំងបន្ថែមទៀត ស្របពេលផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ ក្រុងព្រះសីហនុ នឹងដាក់ដំណើរការបើកបរសាកល្បងនៅពេលឆាប់ៗនេះ ហើយកំពុងផែទឹកជ្រៅក៏កំពុងតែមមាញឹកក្នុងកម្មភាពអាជីវកម្មផងដែរ។

លោកបន្តថា “ដោយឡែកខេត្តកំពតវិញ លោកមើលឃើញថាជាខេត្តមួយ ដែលស្ថិតនៅមិនឆ្ងាយពីរាជធានីភ្នំពេញប៉ុន្មាននោះដែរ ហើយរដ្ឋាភិបាលក៏បានស្ថាបនាផ្លូវថ្មីធំជាងមុន ស្រួលធ្វើដំណើរជាងមុន ជាក់ស្ដែងឃើញស្រាប់ហើយ ផ្លូវជាតិលេខ៣ពីភ្នំពេញទៅកំពតស្អាតធំទូលាយ និងអាចធ្វើដំណើរវិលល្ងាចដោយស្រួលផងដែរ”។

លោកបន្ថែមថា ខេត្តកំពតក៏ឃើញថាមានសក្ដានុពលជាច្រើនទៀត មិនចាញ់ព្រះសីហនុនោះទេ ក្នុងនោះកំពង់ផែទឹកជ្រៅថ្មី នៅក្នុងខេត្តកំពត ក៏បានបើកការដ្ឋានសាងសង់ ដែលនឹងអាចឱ្យនាវាធំៗចូលចតបាន និងធ្វើឱ្យសកម្មភាពនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់ខេត្តកំពតកាន់តែមមាញឹក ហើយក៏រំពឹងថានឹងមានការវិនិយោគនៅក្នុងខេត្តនេះបន្ថែមទៀត។

លោកស្រី អាន សុធីតា អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន PropNex Cambodia ក៏បានលើកឡើងផងដែរថា ខេត្តតំបន់សមុទ្រ នឹងទទួលបានការវិនិយោគឡើងវិញ នៅពេលខាងមុខ។ ជាពិសេស ខេត្តព្រះសីហនុនិងកំពត។ ទោះបីបច្ចុប្បន្ននេះ អាចនឹងមិនទាន់មានសកម្មភាពខ្លាំងក្លានៅឡើយ ជាពិសេសការវិនិយោគពីបរទេស ប៉ុន្តែនៅពេលខាងមុខនឹងចាប់ផ្ដើមមានកំណើនឡើងវិញ។

គោលនយោបាយរបស់រដ្ឋបានជំរុញការអភិវឌ្ឍតំបន់ឆ្នេរ ជាគោលដៅក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ។ ក្នុងនោះ រដ្ឋាភិបាលបានចំណាយថវិកាជាច្រើន អភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតភ្ជាប់ ពីភ្នំពេញទៅកាន់តំបន់សមុទ្រ និងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងតំបន់នោះផ្ទាល់ ដូចជា ផ្លូវជាច្រើនក្នុងខេត្តព្រះសីហនុ ដែលធ្វើឱ្យកាន់តែទាក់ទាញ ការតភ្ជាប់ខេត្តតំបន់សមុទ្រនិងតំបន់សមុទ្រ ឱ្យកាន់តែខិតជិតគ្នាផងដែរ៕

អត្រាទំនេរនៃការិយាល័យប្រភេទ A ក្នុងទីក្រុងបាងកកឈានដល់២០,៣ភាគរយនៅចុងឆ្នាំ២០២២

ដោយ៖ លាងហួរ

បាងកក៖ យោងតាមក្រុមហ៊ុនJLL បានឱ្យដឹងថា ទីផ្សារអចលនទ្រព្យ ប្រភេទការិយាល័យ នៅទីក្រុងបាងកកមានចំនួនសរុប៣៧.៨០០ម៉ែត្រការ៉េ ក្នុងត្រីមាសទី១ នៃឆ្នាំ២០២២នេះ។

ចំនួនការិយាល័យដ៏ច្រើនសម្បើមនេះ ជំរុញដោយអ្នកជួលមុនការសន្យាបង់ប្រាក់បានផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ការិយាល័យក្រុមហ៊ុន O-NES Tower នៅក្នុងទីក្រុងបាងកក។

នៅក្នុងត្រីមាសនេះ បរិមាណជួលការិយាល័យ ត្រូវបានឱ្យដឹងថា បានងើបឡើងវិញដល់២៦.០០០ម៉ែត្រការ៉េ ដោយពាក់កណ្តាលរួមមានការជួលថ្មី ការពង្រីកទីតាំង និងការផ្លាស់ទីលំនៅ។

ការិយាល័យត្រូវបានប្រគល់ទៅកាន់អ្នកទិញ ដែលបានបង់ប្រាក់រួចនៅក្នុងត្រីមាសទី១នៃឆ្នាំ២០២២នេះ មានចំនួនសរុប៤៦.០០០ម៉ែត្រការ៉េ រួមមាន គម្រោង Vanissa និង ១៤០Wireless ដែល មានទីតាំងនៅកណ្តាលទីក្រុងបាងកក ហើយគ្រប់ដណ្តប់ប្រហែល៤០ភាគរយនៃការបង់ប្រាក់ជាមុន ដែលធ្វើឱ្យការិយាល័យដែលមានក្នុងស្តុកសរុបបានកើនឡើងដល់១.៤៧២.៨០០ម៉ែត្រការ៉េ។

អត្រាការិយាល័យទំនេរនៅតែមានស្ថេរភាព នៅក្នុងត្រីមាសទី១ នៃឆ្នាំ២០២២ ដូចត្រីមាសមុនគឺ១៨.៨% ។ យើងរំពឹងថា នឹងមានការធ្លាក់ចុះបន្តិចបន្តួច នៅក្នុងត្រីមាសបន្ទាប់ នៅពេលការបញ្ចប់ការបង់ប្រាក់ថ្មីបានបំពេញរួចរាល់។

តម្លៃដើមទុនបានកើនឡើង ស្របពេលការជួលនៅតែមានស្ថេរភាព ក្នុងអត្រាតម្លៃ៩៣២បាត ក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េ ក្នុងមួយខែ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចបំផុត ពីមួយត្រីមាសទៅមួយត្រីមាស និង ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

ម្ចាស់ផ្ទះអាចនឹងមិនផ្តល់ការបញ្ចុះតម្លៃគួរឱ្យកត់សម្គាល់នោះទេ ខណៈពេលគម្រោងទើបបញ្ជប់ផ្តល់អត្រាជួលស្រដៀងគ្នាទៅនឹងទីផ្សារមធ្យម។ ការជួលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពសុទ្ធបានធ្លាក់ចុះ-៣%ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ មកត្រឹម៧១៥បាត ក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េក្នុងមួយខែ ដោយសារការចំណាយប្រតិបត្តិការខ្ពស់ និងការផ្លាស់ប្តូរពន្ធលើអចលនទ្រព្យ៕

 

លោកបណ្ឌិត ហ៊ុន ម៉ាណែត៖ វិស័យឯកជនជាប្រភពដ៏ធំនៃការវិនិយោគ ដែលជំរុញវឌ្ឍនភាពផ្នែកសង្គម និងសេដ្ឋកិច្ចឱ្យកាន់តែរីកចម្រើន

ដោយ៖ សហការី

កណ្តាល៖ លោកបណ្ឌិត ហ៊ុន ម៉ាណែត បានថ្លែងដោយចាត់ទុកវិស័យឯកជនថា ជាប្រភពដ៏ធំធេងមួយនៃការវិនិយោគ ក្នុងការជំរុញវឌ្ឍនភាពផ្នែកសង្គម និងសេដ្ឋកិច្ចឱ្យកាន់តែរីកចម្រើន និងមានភាពច្នៃប្រឌិត ប្រកបដោយចីរភាព ហើយក៏ជាដៃគូសំខាន់មួយ ដែលមិនអាចខ្វះបាននៅក្នុងការលើកកម្ពស់សុខភាពសាធារណៈ និងសុខុមាលភាពរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

លោកថ្លែងបែបនេះ ក្នុងពិធីសម្ពោធបើកឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនូវឡប្រព្រឹត្តកម្មសំណល់វេជ្ជសាស្ត្រចំនួន ៥ខេត្ត របស់ក្រុមហ៊ុន ប៊ុន លាងលី គ្លូប៊ល ឯ.ក ស្ថិតក្នុងភូមិចំការគួយ ឃុំព្រៃពួច ស្រុកអង្គស្នួល ខេត្តកណ្តាល នៅថ្ងៃសុក្រ ទី១០ ខែមិថុនា។

លោកបណ្ឌិត ហ៊ុន ម៉ាណែត អគ្គមេបញ្ជាការរងកងយុទ្ធពលខេមរភូមិន្ទ និងជាមេបញ្ជាការទ័ពជើងគោក បានលើកឡើងថា រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា តែងបានចាត់ទុកវិស័យឯកជន គឺជាក្រុមប្រតិបត្តិករជាក់ស្ដែង នៃការអភិវឌ្ឍរីកចម្រើនរបស់ប្រទេសជាតិ។ វិស័យឯកជន គឺជាប្រភពដ៏ធំធេងមួយនៃការវិនិយោគ ក្នុងការជម្រុញវឌ្ឍនភាពផ្នែកសង្គម និងសេដ្ឋកិច្ចឱ្យកាន់តែរីកចម្រើន និងមានភាពច្នៃប្រឌិត ប្រកបដោយចីរភាព ហើយក៏ជាដៃគូសំខាន់មួយ ដែលមិនអាចខ្វះបាននៅក្នុងការលើកកម្ពស់សុខភាពសាធារណៈ និងសុខុមាលភាពរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

លោកបណ្ឌិតបន្តថា មួយវិញទៀត សុខភាព គឺជាទ្រព្យធនដ៏មានតម្លៃមិនអាចខ្វះបាន នៅក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍសង្គម-សេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជា ជាពិសេស ការទ្រទ្រង់នូវស្ថិរភាព នៃកំណើនសេដ្ឋកិច្ចជាតិ ការកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រ និងភាពប្រកួតប្រជែងរបស់កម្ពុជា។

ផ្តើមចេញពីគោលគំនិតទាំងនេះ រាជរដ្ឋាភិបាលតែងបានខិតខំបង្កើនធនធាន និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការកៀរគរជំនួយជាតិ និងដៃគូអភិវឌ្ឍអន្តរជាតិ ជាពិសេសការបើកទូលាយឱ្យមានការចូលរួមពីវិស័យឯកជន ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធសុខាភិបាល រួមមានការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស ការបំពាក់ឧបករណ៍បរិក្ខារ ហើយជាក់ស្តែង គឺការគ្រប់គ្រងសំណល់វេជ្ជសាស្ត្រនេះជាដើម ដែលម្រើឱ្យដល់ការផ្តល់សេវាសុខាភិបាលប្រកបដោយគុណភាពនៅទូទាំងប្រទេស៕

 

 

Finland plans to build barriers on its border with Russia

HELSINKI: Finland’s government plans to amend border legislation to allow the building of barriers on its eastern frontier with Russia, it said on Thursday, in a move to strengthen preparedness against hybrid threats amid Russia’s invasion of Ukraine.

 

Finland, which is currently applying for membership in the Western military alliance NATO, has a history of wars with Russia, although currently the forest-covered border zone between the two countries is marked merely with signs and plastic lines for most of its 1,300-km (810-mile) length.

The Finnish government has rushed to strengthen border security as it fears Russia could attempt to put pressure on Finland by sending asylum seekers to its borders – as the European Union accused Belarus of doing at the end of last year when hundreds of migrants from the Middle East, Afghanistan and Africa got stuck on the Polish border.

 

The government’s amendments to the law include a proposal to enable concentrating the reception of asylum applications only at specific points of entry.

 

Under existing EU rules, migrants have the right to ask for asylum at any given entry point to an EU member country.

 

The amendments would also allow the building of barriers such as fences, as well as new roads to facilitate border patrolling on the Finnish side.

“Later on, the government will decide on border barriers to the critical zones on the eastern border, on the basis of the Finnish Border Guard’s assessment,” minister of internal affairs Krista Mikkonen said in a statement.

Source: Reuters

ហ្វាំងឡង់គ្រោងសង់របងខណ្ឌចែកព្រំដែនប្រវែង១.៣០០គីឡូម៉ែត្រដើម្បីទប់ទល់ការគំរាមកំហែងពីរុស្ស៊ី

ដោយ៖ សុខុម

អន្តរជាតិ: រដ្ឋាភិបាលហ្វាំងឡង់ គ្រោងនឹងធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់ស្ដីពីព្រំដែន ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការសាងសង់របងខណ្ឌចែកព្រំដែនភាគខាងកើតរបស់ខ្លួនជាមួយរុស្ស៊ី ដើម្បីពង្រឹងការត្រៀមលក្ខណៈទប់ទល់នឹងការគំរាមកំហែងពីខាងក្រៅ ស្របពេលប្រទេសរុស្ស៊ីកំពុងឈ្លានពានប្រទេសអ៊ុយក្រែន។

យោងតាមទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន Reuters ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី០៩ ខែមិថុនា ឱ្យដឹងថា ប្រទេសហ្វាំងឡង់ ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងស្នើសុំចូលជាសមាជិកភាពអង្គការបក្សសម្ព័ន្ធយោធា NATO របស់លោកខាងលិច ធ្លាប់មានប្រវត្តិសង្រ្គាមជាមួយរុស្ស៊ី ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នតំបន់ព្រំដែន ដែលគ្របដណ្តប់ដោយព្រៃក្រាស់ ខណ្ឌចែករវាងប្រទេសទាំង២ ត្រូវបានកំណត់ដោយស្លាកសញ្ញា និងខ្សែផ្លាស្ទិកតែប៉ុណ្ណោះ លើព្រំដែនប្រវែង១.៣០០គីឡូម៉ែត្ររបស់ខ្លួន។

រដ្ឋាភិបាលហ្វាំងឡង់ បានប្រញាប់ប្រញាល់ពង្រឹងសន្តិសុខតាមព្រំដែន ខណៈដែលខ្លួនបារម្ភខ្លាចរុស្ស៊ី អាចប៉ុនប៉ងដាក់សម្ពាធលើប្រទេសហ្វាំងឡង់ តាមរយៈការបញ្ជូនជនស្វែងរកសិទ្ធិជ្រកកោនទៅកាន់ព្រំដែនរបស់ខ្លួន។

ការធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់នេះ រួមបញ្ចូលទាំងសំណើមួយ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យខ្លួនផ្ដោតលើការទទួលពាក្យសុំសិទ្ធិជ្រកកោន តែនៅចំណុចជាក់លាក់នៃការសុំចូលផងដែរ។

ក្រោមច្បាប់បច្ចុប្បន្នរបស់សហភាពអឺរ៉ុប ជនចំណាកស្រុកមានសិទ្ធិស្នើសុំសិទ្ធិជ្រកកោនក្នុងប្រទេសជាសមាជិករបស់សហភាពអឺរ៉ុប នៅចំណុចច្រកចូលណាមួយក៏បាន។

វិសោធនកម្មនេះក៏នឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការសាងសង់រនាំងខណ្ឌចែកព្រំដែន ដូចជារបង ព្រមទាំងផ្លូវថ្មីៗផងដែរ ដើម្បីសម្រួលដល់ការល្បាតព្រំដែននៅខាងទឹកដីហ្វាំងឡង់៕

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថៃវៀតចេតបង្កើនជើងហោះហើរពីភ្នំពេញ-បាងកក ក្រោយការបន្ធូរបន្ថយវិធានការរបស់ថៃ

ដោយ៖ វឌ្ឍនៈ

ភ្នំពេញ ៖ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថៃ VietJet បានបង្កើនជើងហោះហើរអន្តរជាតិរបស់ខ្លួន ភ្នំពេញ-បាងកក (សុវណ្ណភូមិ) ដោយបន្ថែមកាលវិភាគហោះហើរជាប្រចាំថ្ងៃ។ នេះបើតាមសេចក្ដីប្រកាសព័ត៌មានរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរ VietJet នៅដើមខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២២នេះ។

ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងកំណើននៃភ្ញៀវទេសចរ និងការបន្ធូរបន្ថយនៃការរឹតបន្តឹង ក្នុងការធ្វើដំណើរនៅទូទាំងពិភពលោក ក៏ដូចជាការដកចេញនូវវិធានការ ‘Test & Go’ នៅក្នុងប្រទេសថៃផងនោះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ វៀតចេត នឹងបង្កើនជើងហោះហើររបស់ខ្លួន ដោយមានកាលវិភាគហោះហើររហូតទៅដល់២ជើងក្នុងមួយថ្ងៃ និង៧ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍ ចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២២នេះតទៅ ដែលនឹងភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរ រវាងប្រទេសទាំងពីរ ជាមួយនឹងជម្រើសនៃការធ្វើដំណើរឱ្យកាន់តែភាពសម្បូរបែប និងងាយស្រួល។

លោក Woranate Laprabang នាយកប្រតិបត្តិ នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថៃ វៀតចេត ក៏មានប្រសាសន៍ផងដែរថា “ផ្នែកឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ និងអាកាសចរណ៍ កំពុងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពប្រសើរឡើងវិញ បន្ទាប់ពីការអាក់ខាន ដោយសារជំងឺរាតត្បាត កូវីដ-១៩។ សព្វថ្ងៃនេះ ប្រទេសជាច្រើនបានដកការរឹតបន្តឹង ក្នុងការធ្វើដំណើរ ដោយបើកព្រំដែនរបស់ពួកគេឡើងវិញ សម្រាប់ទទួលស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ។

លោកបន្តថា ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុននាំមុខគេ ក្នុងការស្តារទីផ្សារមួយនេះឡើងវិញ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ វៀតចេត ក៏បានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេច ក្នុងការការបើកដំណើរការឡើងវិញ នៃជើងហោះហើរអន្តរជាតិរបស់យើង។

លោកថា”ចាប់តាំងពីខែឧសភា ឆ្នាំ២០២២មក យើងបានបង្កើនជើងហោះហើររវាងរាជធានីភ្នំពេញ និងទីក្រុងបាងកក ដោយផ្តល់ជូនប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរពីប្រទេសកម្ពុជា និងប្រទេសថៃ នូវឱកាសកាន់តែច្រើនក្នុងការធ្វើដំណើរ ជាមួយនឹងសេវាកម្មប្រកបដោយផាសុកភាពរបស់យើង ក្នុងតម្លៃសមរម្យ”។

បច្ចុប្បន្ន អ្នកដំណើរ ដែលចូលទៅកាន់ប្រទេសថៃ មិនតម្រូវឱ្យមានវិញ្ញាបនបត្រធ្វើតេស្តិ៍កូវីដ-១៩ មុនពេលចូលប្រទេស ឬពេលមកដល់នោះទេ។  លើសពីនេះ អ្នកដំណើរមិនតម្រូវឱ្យធ្វើចត្តាឡីស័កពេលមកដល់  ដោយសារការដកចេញនូវវិធានការ ‘Test & Go’ ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី០១ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២២មក​។

សម្រាប់វិស័យអាកាសចរក្នុងប្រទេសកម្ពុជាវិញក៏ឃើញថា ចាប់ផ្ដើមមានកំណើនខ្ពស់ឡើងវិញចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ២០២២នេះ ដោយអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិមួយចំនួនរបស់កម្ពុជា មានកំណើនខ្ពស់និងមានសកម្មភាពមមាញឹកឡើងវិញ។ ក្នុងនោះ កំណើនភ្ញៀវបរទេសចូលមកកម្ពុជាក៏កើនឡើងខ្ពស់ខ្លាំង ។ ជាក់ស្ដែងត្រឹមតែ៤ខែ ភ្ញៀវទេសចរបរទេសចូលមកកម្ពុជាច្រើនជាងភ្ញៀវទេសចរចូលមកកម្ពុជាពេញមួយឆ្នាំ២០២១ទៅហើយ៕

អ្នកជំនាញអន្តរជាតិលើកឡើងពីទស្សនវិស័យលើផែនការពង្រីករាជធានីភ្នំពេញ និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយនិរន្តរភាព

ដោយៈគង់ សូរិយា

ភ្នំពេញៈ វិស័យសំណង់បានរីកចម្រើន និងបានក្លាយជាកត្តាលីករដ៏សំខាន់នៃកំណើនសេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជា ដែលអ្នកជំនាញបានស្នើឲ្យរដ្ឋាភិបាលរៀបចំដែនដីជាមួយការការពារបន្ថែម និងគោលនយោបាយរយៈពេលវែងដើម្បីឱ្យមានស្ថិរភាព និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព។

យោងផែនការមេនៃការរៀបចំទីក្រុងភ្នំពេញឆ្នាំ២០២០ ឆ្នាំ២០៣៥ដែលរដ្ឋាភិបាលមានផែនការពង្រីករាជធានីបន្ថែមទៀត ក្នុងកាំរង្វង់៣៥គីឡួម៉ែត្រការ៉េ ជាការសំដៅទៅលើការការរៀបចំគម្រោងទីក្រុងទំាងមូល ក៏ដូចជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័នថ្មី ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងកំណើនប្រជាជននាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ប៉ុន្តែផែនការមេអភិវដ្ឍន៍ទីក្រុង មិនបានកំណត់នូវតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ ​ជាក់លាក់ណាមួយឡើយ។

ការអនុវត្តន៍ផែនការមេមានភាពយឺតយ៉ាវ បានធ្វើឲ្យមានការព្រួយបារម្ភ ជាក់ស្តែងការកកស្ទះចរាចរ និងគុណភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទូទៅ នៅក្នុងខណ្ឌសំខាន់ៗមួយចំនួន ស្របពេលដែលខណ្ឌទំាងនោះ ត្រូវបានគេមើលឃើញថា កំពុងតែមានការអភិវឌ្ឍន៍​នូវគម្រោង​ខុនដូជាច្រើន។

លោក Ross Wheble នាយកគ្រប់គ្រងនៃក្រុមហ៊ុន Knight Frank ​ បានលើកឡើងថា “ទីផ្សារអចលនទ្រព្យក្នុងប្រទេសកម្ពុជា គឺនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ និងនៅតែប្រឈមនឹងបញ្ហាក្នុងដំណើរឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍ ដែលស្ថិតនៅក្នុងការរំពឹងទុកនៅឡើយ”។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្ដី ប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍កត្តាសំខាន់ ដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ គឺហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរួមមាន
ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរូបវ័ន្តផ្លូវថ្នល់ ប្រព័ន្ធរថភ្លើង ប្រព័ន្ធរថយន្តសាធារណៈ និងហេដ្ឋារចនាស ម្ព័ន្ធចម្រុះ ប្រព័ន្ធអប់រំ ប្រព័ន្ធសុខាភិបាល និងប្រព័ន្ធហិរញវត្ថុ។ ទំាងអស់នេះ វាគឺជាការចងក្រងឯកសារមួយ ដើម្បីឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកប​ដោយចីរភាព។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពិតជាមានសារៈសំខាន់ មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យមានកំណើនសេដ្ឋកិច្ចប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រផងដែរ ជាងនេះទៅទៀត វាថែមទាំងបង្កើនតម្រូវការ អចលនទ្រព្យរយៈពេលវែងទៀតផង។

លោក Ross Whebleបានបន្តទៀតថា “រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាកំពុងតែខិតខំធ្វើឱ្យមានការរីកចម្រើន ក្នុងវិស័យនេះផងដែរ ដោយបានអភិវឌ្ឍន៏​​នូវគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរូបវន្តជាច្រើន។ សំណង់ដែលបានសាងសង់រួច និងសំណង់ដែ​លកំពុងតែសាងសង់ ឬស្ថិតនៅក្នុងផែនការសាងសង់កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងទៅ ប៉ុន្តែទាំងនេះ តម្រូវឱ្យមានគោលការណ៍រៀបចំផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធច្បាស់លាស់មួយ ដើម្បី​ឱ្យមានគុណភាព និងគុណតម្លៃ”។

លោកបានបន្ថែមថា មានវិធីមួយដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា ដែលកើតមានឡើង ទាក់ទងនឹងការអភិវិឌ្ឍន៍ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរវាងការអភិវឌ្ឍន៍ និងការវិនិយោគ។ មធ្យោបាយតែមួយគត់ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះគឺត្រូវរៀបចំផែនការ ដែលជាចំនុចសំខាន់មួយ នៅពេលម្ចាស់គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍បានអភិវឌ្ឍន៍នៅកន្លែងណាមួយ ម្ចាស់គម្រោងត្រូវតែរួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតំបន់នោះ។

លោកពន្យល់ថា ការធ្វើបែបនេះ ដើម្បីបង្កើនតម្លាភាពនៅក្នុងទីផ្សារ ជាធម្មតានៅក្នុងទីផ្សារអភិវឌ្ឍន៍ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវតែបែងចែកឱ្យបានច្បាស់​លាស់ចំពោះការស្តារឡើងវិញ ឬសាងសង់ថ្មី ដើម្បីធានាគុណភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតំបន់អភិវឌ្ឍន៍នោះ ក៏ដូចជាធានាពីភាពប៉ះពាល់ នៃគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ ទៅលើបណ្ដាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់។ ជាមួយកំណើន នៃគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ ដែលបានមកបោះទុន​វិនិយោគ ​​ក្នុងទីក្រុងត្រូវតែគិតគូរពីបញ្ហានេះ។

ជាមួយគ្នានេះ លោក Sunny Soo​ អគ្គនាយក្រុមហ៊ុន Keystone Property Consultants Co., Ltd. បានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងផងដែរថា ច្បាប់ និងគោលនយោបាយនៃទីក្រុង និងការរៀបចំផែនការឲ្យបានត្រឹមត្រូវចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តន៍ឱ្យបានលឿន ហើយត្រូវតែបង្កើនការអនុវត្តន៍ ដោយឥតឈប់ឈរ។

លោកបន្តថា “តម្លាភាពនៅក្នុងទីផ្សារ និងការពង្រឹងផែនការច្បាប់វានឹងធ្វើឱ្យចង្ខុវិស័យ ធំទូលាយនៅពេលអនាគត”។ លោកបន្តថា “ មិនមានជម្រើសដទៃក្រៅពីនេះទេ ផែនការច្បាស់លាស់ និងការពង្រឹងច្បាប់ដ៏ល្អមួយវាពិតជាមានសារៈសំខាន់ណាស់ ដើម្បីធ្វើឱ្យទីផ្សារកាន់តែឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៏ដ៏រុងរឿង”។

លោកបន្តថា នៅពេលដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងរណប កាន់តែមានការកើនឡើងវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ក៏កាន់តែរីកចម្រើន ហើយថែមទំាងជួយបង្កើនឲ្យទីផ្សារអចលនទ្រព្យ កាន់តែមានភាពរឹងមាំទៀតផង។
តំបន់ផ្សេងទៀត ដែលត្រូវបង្កើនហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចម្រុះផងដែរ មានន័យថា ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ

នៅក្នុងប្រទេសត្រូវធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួក្នុងការរស់នៅដូចជា ស្ថាប័នអប់រំ មណ្ឌលសុខភាព និងផ្សារជាដើម ស្របពេលដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទាំងនេះ កំពុងតែរីកចម្រើននៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ស្របនឹងរចនាបថរស់នៅរបស់ប្រជាជន កាន់តែមានភាពប្រសើរឡើង ដែលអាចជាហេតុធ្វើឲ្យវិនិយោគិន ងាកមកកាន់ប្រទេសកម្ពុជា។

ចំណែកលោក Marc Townsend​ ជាអគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន CBRE កម្ពុជា និងវៀតណាមបាននិយាយថា កម្ពុជាគឺជាប្រទេសដែលមានភាពទាក់ទាញខ្លាំងសម្រាប់អ្នកវិនិយោគ។ នេះក៏ព្រោះតែប្រទេសកម្ពុជាមានតម្លៃនៃការរស់នៅទាបជាង ប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍មួយចំនួន។

ប៉ុន្តែលោកបានព្រមានថា ប្រទេសកម្ពុជានៅតែត្រូវពង្រឹងរាល់ក្តីបារម្ភដូចជា ផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត ការធ្វើដំណើរ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងគោលបំណងដើម្បីប្រកួតប្រជែងនឹងប្រទេស ដែលមានភាពចាស់ទុំ ដូចជាប្រទេសម៉ាឡេស៊ីជាដើម។

លោកបានថ្លែងទៀតថា “យើងមិនបានព្យាយាម ដើម្បីបញ្ជាក់ពីចំណុចអវិជ្ជមាននោះទេ យើងគ្រាន់តែព្យាយាមរកឲ្យឃើញថា តើមានទីផ្សារដែល​មាននិរន្តរភាពដែរឬទេ”។ លោកបន្តថា “ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីបានមានបទពិសោធន៍ជាយូរមកហើយ ក្នុងការទាក់ទាញនិវត្តជនជាមួយទិដ្ឋាការ​សម្រាប់មនុស្សចាស់។ ហើយប្រទេសកម្ពុជា កំពុងចាប់ផ្តើមធ្វើបែបនេះដែរ ដើម្បីទាក់ទាញនិវត្តជន ដោយប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តមួយសម ស្របនឹងលក្ខខណ្ឌរស់នៅរបស់ពួកគាត់”។

លោកបានពន្យល់ថា ការចំណាយលើការរស់នៅ គឺជាផ្នែកមួយនៃចំណុចពិសេស សម្រាប់ជនបរទេសទូទៅ ឲ្យងាកមកចាប់អារម្មណ៍​ប្រទេសកម្ពុជា។ ប៉ុន្តែនេះ គឺមិនគ្រប់ករណីទាំងអស់ សម្រាប់មនុស្សគ្រប់វ័យនោះទេ។
លោក Marc Townsend​ បានបន្តថា “យើងគ្រប់គ្នាមិនអាចជៀសផុតពីការឈឺថ្កាត់បាននោះទេ។ ជាក់ស្តែងនៅពេលអ្នកឈឺ អ្នកត្រូវទៅមន្ទីរពេទ្យ ឬពិគ្រោះយោបល់ជាមួយគ្រូពេទ្យ”។លោកបន្តថា  “អ្នកត្រូវដឹងថាឱសថដែលអ្នកទិញនៅកន្លែងណា មានសុវត្ថិភាពផងដែរ។ នេះគឺជាបញ្ហាមួយដែលកម្ពុជា មិនទាន់បានដោះស្រាយនៅឡើយ”៕

ADB អនុម័តប្រាក់កម្ចីរហូតដល់ទៅ ៤,៣ពាន់លានដុល្លារ សម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវដែកនៅហ្វីលីពីន

ដោយៈ សុខុម

ម៉ានីល: ធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី (ADB) បានបញ្ជាក់កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី៩ ខែមិថុនា ថា ខ្លួនបានអនុម័តប្រាក់កម្ចី រហូតដល់៤,៣ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក សម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកមួយ នៅក្នុងប្រទេសហ្វីលីពីន ដែលកំពុងប្រឹងប្រែង កែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក ដែលចាស់ទ្រុឌទ្រោមរបស់ខ្លួន។

ទិន្នន័យរបស់រដ្ឋាភិបាលបង្ហាញថា នៅមុនសង្គ្រាមលោកលើកទី២ ប្រទេសហ្វីលីទីន មានផ្លូវដែកសរុបប្រវែងជាង១.១០០គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែគិតត្រឹមឆ្នាំ២០១៦ ផ្លូវដែកដែលដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងប្រទេសនេះ មានប្រវែងត្រឹមតែ៧៧គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ដោយចាញ់គេឆ្ងាយណាស់ បើធៀបនឹងប្រទេសផ្សេងៗនៅទូទាំងតំបន់អាស៊ី។

លោក Ahmed Saeed អនុប្រធានធនាគារ ADB បានចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍ថា គម្រោងផ្លូវដែក South Commuter Railway ដែលមានប្រវែង៥៥គីឡូម៉ែត្រខាងលើនេះ គឺជាហិរញ្ញប្បទានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំបំផុតរបស់ADB នៅក្នុងតំបន់អាស៊ី-ប៉ាស៊ីហ្វិក គិតមកទល់នឹងពេលបច្ចុប្បន្ន។

បច្ចុប្បន្នការធ្វើដំណើរ រវាងរដ្ឋធានីម៉ានីល និងក្រុង Calamba ក្នុងខេត្ត Laguna ត្រូវប្រើពេល២ម៉ោងកន្លះ ហើយគម្រោងផ្លូវដែកនេះ នឹងជួយធ្វើឱ្យចំណេញ ពេលធ្វើដំណើរដល់ទៅពាក់កណ្ដាល។ នៅក្នុងគម្រោងផ្លូវដែក ដែលទទួលបានហិរញ្ញប្បទានទាំងស្រុង ពីធនាគារ ADB នេះ ទីភ្នាក់ងារសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន (JICA) នឹងជួយផ្ដល់ក្បាលរថភ្លើង និងប្រព័ន្ធផ្លូវដែក។

ក្នុងឆ្នាំ២០១៩ ធនាគារ ADB ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងម៉ានីល បានប្តេជ្ញាផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាន សម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកមួយ តម្លៃ២,៥ពាន់លានដុល្លារ នៅភាគខាងជើងក្រុងម៉ានីល ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងស្ថិតក្រោមការស្ថាបនា។

គម្រោងផ្លូវដែកចំនួន២ ត្រូវបានស្ថាបនាបញ្ចប់ជាស្ថាបពរ ក្រោមការដឹកនាំរបស់លោកប្រធានាធិបតី រ៉ូទ្រីហ្គោ ឌូទើតេ ខណៈគម្រោងចំនួន៦កំពុងស្ថិតក្រោមការស្ថាបនា និងគម្រោងចំនួន៦ទៀត មិនទាន់បានចាប់ផ្ដើមការស្ថាបនានៅឡើយ។

នៅពេលគម្រោងទាំងនេះ ត្រូវបានស្ថាបនាបញ្ចប់ជាស្ថាពរ ប្រទេសហ្វីលីពីន នឹងមានផ្លូវដែកសរុបប្រវែង១.២០៩គីឡូម៉ែត្រ៕ Reuters៕

សកម្មភាពវិនិយោគអចលនទ្រព្យនៅតំបន់ឆ្នេររំពឹងមានកំណើនខ្ពស់នៅឆ្នាំ២០២៣

ដោយៈវឌ្ឍនៈ

ភ្នំពេញៈ ការវិនិយោគនានានៅតាមតំបន់ឆ្នេរ នៃព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជារួមមានខេត្តកែប កំពត ក្រុងព្រះសីហនុនិងកោះកុង ត្រូវបានរំពឹងថានឹងមានសកម្មភាពឡើងវិញ និងកាន់តែខ្លាំងនៅដើមឆ្នាំ២០២៣ ខាងមុខនេះស្របពេលខេត្តមួយចំនួននៃតំបន់នេះអសកម្មមួយរយៈ។

ប្រធានសមាគមអ្នកវាយតម្លៃ និងភ្នាក់ងារអចលនវត្ថុកម្ពុជា លោក ច្រឹក សុខនីម បានមានប្រសាសន៍តាមទូរសព្ទឱ្យដឹងនារសៀលថ្ងៃទី៩ មិថុនាកន្លងមកថា តំបន់មួយចំនួននៅតាមបណ្ដោយឆ្នេរ នៃព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា ចាប់ពីខេត្តកែបរហូតដល់ខេត្តកោះកុង ក្នុងពេលនេះគឺកំពុងស្ថិតនៅក្នុងដំណាក់កាលត្រៀមខ្លួន ដើម្បីទទួលស្វាគមន៍អ្នកវិនិយោគិនថ្មីៗ ជាពិសេសវិនិយោគិនបរទេសនៅដើមឆ្នាំ២០២៣ខាងមុខ ។

លោកបន្តថា “សម្រាប់ពេលនេះ ខេត្តទាំងបួននៃតំបន់ឆ្នេរអ្នកវិនិយោគភាគច្រើន ជាអ្នកវិនិយោគនៅក្នុងស្រុកនៅឡើយទេ មិនទាន់មានអ្នកវិនិយោគបរទេសចូលមកថ្មីទេ”។លោកបន្ថែមថា “ប៉ុន្តែនៅពេលឆាប់ៗខាងមុខនេះ អ្នកវិនិយោគបរទេសនឹងចូលមកកាន់តំបន់ឆ្នេរ ជាពិសេសខេត្តកំពត និងខេត្តព្រះសីហនុ ពីព្រោះថាខេត្តទាំងពីរនេះ ឃើញមានសក្ដានុពលខ្លាំង ជាបណ្ដាខេត្តផ្សេងទៀតក្នុងតំបន់ឆ្នេរ”។

លោកសុខនីមបានបន្ថែមថា នៅរយៈពេល១ឆ្នាំខាងមុខទៀត ការដោះដូរអចលនទ្រព្យនៅតំបន់ទាំងនោះ នឹងមានសកម្មភាពខ្ពស់និងកើនឡើងខ្លាំង និងធ្វើឱ្យតំបន់នោះមានការផ្លាស់ប្តូរ មុខមាត់មួយកម្រិតទៀតផងដែរ។
លោកបានបន្តថា ខេត្តកោះកុង និងខេត្តកែប ក៏មានសក្ដានុពលដែរតែវាមិនទាន់បានធ្វើឱ្យមានការទាក់ទាញ និងចាប់អារម្មណ៍ពីវិនិយោគិនបរទេសច្រើននៅឡើយទេ និងត្រូវការពេលវេលាមួយសមស្រប ដើម្បីអភិ​វ ឌ្ឍន៍និងទាក់ទាញការវិនិយោគបន្ថែមលើអចលនទ្រព្យ ។

ជាមួយគ្នានេះ លោកកែវ សុជាតិ ប្រធានសាខានៃក្រុមហ៊ុន KW ប្រចាំខេត្តកំពតបានមានប្រសាសន៍ផងដែរថា ការវិនិយោគនៅក្នុងខេត្តកំពតអាចនឹងកាន់តែមានភាពប្រសើរឡើង នៅពេលឆាប់ៗនេះ ខណៈសក្ដានុពលមួយចំនួនបាន និងកំពុងបង្ហាញច្បាស់ ដល់បណ្ដាវិនិយោគិនជាតិនិងអន្តរជាតិ ក្នុងនោះរួមមានគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ កំពុងផែទឹកជ្រៅថ្មីមួយក្នុងខេត្តនេះ ផ្លូវជាតិលេខ៣ ដែលបានស្ថាបនាពីពីរគន្លងទៅ៤គន្លង និងផ្លូវថ្មីបូកគោ ផ្លូវ៤៣ជាដើម ។

លោកបន្តថា “ពេលនេះមានវិនិយោគិនក្នុងស្រុក បានចាប់ផ្ដើមទិញដីត្រៀមទុក សម្រាប់អភិវឌ្ឍន៍ដោយខ្លួនឯង ឬសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនបរទេសដើម្បីវិនិយោគរួមគ្នា”។ លោកបន្តថា “ខេត្តនេះយើងឃើញថាសក្ដានុពល ដែលវិនិយោគិនគួរតែចាប់យកនោះ ជាការអភិវឌ្ឍលំនៅឋានលំហែកាយ និងផ្ទះអាជីវកម្មនៅក្បែរៗក្រុងកំពត”។

ចំណែកលោកទុយ ប៉ោហេង ប្រធានសាខានៃក្រុមហ៊ុន Century 21 Zillion Holding ប្រចាំខេត្តកោះកុងបានឱ្យដឹងថា កោះកុងក៏មានសកម្មភាព នៃការទិញលក់ដីធ្លី គួរឱ្យកត់សម្គាល់ដែរ ដែលធ្វើឱ្យតម្លៃដីធ្លីនៅក្នុងខេត្តនេះបានកើនឡើងមួយកម្រិតទៀត តែការទិញ លក់នេះធ្វើឡើងរវាងវិនិយោគិនក្នុងស្រុកតែប៉ុណ្ណោះ ដោយមិនទាន់មានការវិនិយោគ ពីបរទេសថ្មីៗនៅឡើយទេ។

លោករំពឺងថា ឆាប់ៗនេះវិនិយោគិនបរទេស នឹងចូលមកកាន់ខេត្តកោះកុងបន្ថែម ស្របពេលមានគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ តភ្ជាប់ពីបណ្ដាខេត្តផ្សេងចូលមកកាន់ខេត្តនេះកាន់តែស្រួលផងដែរ។

ស្របពេលជាមួយគ្នានេះដែរ ខេត្តកែកក៏កំពុងចាប់ផ្តើមបង្ហាញសក្តានុពលលើទីផ្សារដីលំហែរ និងគំរោងអភិវឌ្ឍន៍មួយចំនួនទៀតបាន និងកំពុងចាប់ផ្តើម ដូចជាគំរោងសាងសង់ផ្លូវ ថ្មីតភ្ជាប់ជាមួយឆ្នេរសមុទ្រថ្មីៗ គំរោងអភិវឌ្ឍន៍កោះទន្សាយរបស់អ្នកឧកញ៉ាទ្រី ភាព គំរោងវិនិយោគដីលំហែរ ​ស្តង់ដាអន្តរជាតិ ដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Youngsia Real Estateជាមួយនឹង​ការបោះទុនជាង១០លាន​ដុល្លារអាមេរិក។

គំរោងឆ្នេរមសុទ្រកោងកាង ជាគំរោងធំជាងគេ និងលើកបំបូងនៅខេត្តកែប ដែលបាននិងកំពុងរៀបចំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋ តាមស្តង់ដាអន្តរជាតិ។

រដ្ឋាភិបាលបានរៀបចំផែនការមេ អភិវឌ្ឍន៍ខេត្តកែបជាតំបន់លំហែរកាយកម្រិតខ្ពស់ ដោយខេត្តនេះ នឹងមិនមានការសាងសង់រោងចក្រ សហគ្រាស​នានា ដែលធ្វើឲ្យមានផ្សែងបំពុលបរិយាកាសឡើយ៕

តើគេវាយតម្លៃអចលនទ្រព្យមួយដោយរបៀបណា និងឈរលើមូលដ្ឋានអ្វីខ្លះ?

ដោយៈ គង់ សូរិយា

ភ្នំពេញៈ ការវាយតម្លៃអចលនទ្រព្យមួយ ដើម្បីចង់ដឹងពីតម្លៃពិតរបស់វា គេបានប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តផ្សេងៗគ្នា ប៉ុន្តែតើមូលដ្ឋានអ្វីខ្លះ និងទិដ្ឋភាពបែបណាត្រូវបានយកមកធ្វើការវិភាគ។

មូលដ្ឋានសំខាន់ៗជាច្រើនត្រូវបានយកមកវិភាគ និងវាយតម្លៃដែលមានដូចជា។

របាយការណ៍វាយតម្លៃអចលនទ្រព្យ រួមបញ្ចូលគ្រប់លក្ខណៈសម្បត្តិនៃអចលនទ្រព្យ និងជួយអ្នក ម្ចាស់កម្មសិទ្ធិ និងអ្នកទិញដែលរំពឹងថានឹងទិញ ឲ្យយល់ពីលក្ខខណ្ឌពិតប្រាកដ ក្នុងពេលបច្ចុប្បន្នរបស់វា។

⦁ គោលបំណងនៃការវាយតម្លៃ គឺដើម្បីកំណត់ពីតម្លៃទីផ្សារបស់អចលន
ទ្រព្យ ដូចជា តម្លៃ អាចមានខ្ពស់បំផុតដែលអចនលទ្រព្យនឹងនាំមកនូវការប្រកួតប្រជែង និងទីផ្សារបើកទូ លាយ។

⦁ ការប៉ាន់ស្មានពីតម្លៃអចលនទ្រព្យរបស់អ្នក ឫ“តម្លៃទីផ្សារ” គួរពិចារ​ណា​លើការវាយតម្លៃ អចលនទ្រព្យរបស់អ្នកជាមុន និន្នាការនៃការវាយតម្លៃតំបន់ជាយក្រុង ព័ត៌មានពីម្ចាស់កម្មសិទ្ធិ ប្រវត្តិនៃការលក់ ប្រវត្តិនៃការផ្ទេរ និងការប្រៀបធៀបការលក់នៅក្នុងតំបន់។

⦁ ការវាយតម្លៃអចលនទ្រព្យ ផ្តល់ជូនការប៉ាន់ស្មានតម្លៃទីផ្សារសម្រា​ប់

⦁ អចលនទ្រព្យ ដែលកំណត់លើការប្រើប្រាស់ ប្រភពធនធានឧស្សាហ
កម្មអចលនទ្រព្យដូចជា ព័ត៌មានពីការិយាល័យសុរិយោដីដែលពាក់ព័ន្ធ ដែលជាកន្លែងប្លង់ដីត្រូវបានបញ្ជាក់ថាត្រឹមត្រូវ ស្ថិតិលក់ចេញ ក្នុងពេលថ្មីៗ ព័ត៌មានលំអិតពីអចលនទ្រព្យ និងការប្រែប្រួលនៃតម្លៃដែលពាក់ព័ន្ធ។

⦁ មិនដូចជាផលិតផលសម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាច្រើន ដែលមានអ្នកអ្នក
ប្រើប្រាស់លឿន សារៈប្រ យោជន៍នៃអចលនទ្រព្យជាទូទៅគឺ ត្រូវបានស្គាល់ក្នុងរយៈពេលយូរ។ ដូច្នេះការប៉ាន់ស្មានពីតម្លៃ នៃអចលនទ្រព្យត្រូវតែពិចារណាពីនិន្នាការសេដ្ឋកិច្ច និសង្គម ព្រមទាំងការគ្រប់គ្រង របស់រដ្ឋាភិបាល ឫបទបញ្ញត្តិ និងលក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន ដែលមានឥទ្ធិពលលើតម្លៃទាំងនោះ៕