បច្ចុប្បន្នភាពៈការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិថ្មីខេត្តសៀមរាបសម្រេចបានវឌ្ឍនភាពល្អ

 ដោយ ៖ គង់ សូរិយា 

ភ្នំពេញៈ ការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិថ្មី ខេត្តសៀមរាបសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពល្អប្រសើរ ដោយបច្ចុប្បន្នការសាងសង់បានដំនើរការយ៉ាងសកម្ម ដែលរំពឹងនឹងសម្រេចបានលទ្ឋផល៦៧ភាគរយនៅដំណាច់ឆ្នាំនេះ។

ប្រធាន​ក្រុមហ៊ុន Angkor International Airport Investment (Cambodia)Co Ltd(AIAI) លោក Lu Wei ដែលជា​ក្រុមហ៊ុន​កំពុង​សាងសង់​អាកាសយានដ្ឋាន​សៀមរាប​ថ្មី​ក្នុង​តម្លៃ​ជិត៩០០លាន​ដុល្លារ ​បានដាក់​ផែនការ​សាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសៀមរាបថ្មី​នេះ​ឱ្យបាន៦៧​ភាគរយ ​នៅត្រឹម​ដំណាច់ឆ្នាំ​ ២០២១ ខណៈ​ការងារ​សាងសង់​នៅ​ការដ្ឋាន​នាពេលនេះ ​សម្រេចបាន​ជាង៣០ ​ភាគរយ​ហើយ បើទោះបី​មាន​ការរំខាន​ខ្លះ​ពី​ការរីក​រាលដាល​ជំងឺ​កូវីដ ១៩ ក៏ដោយ​។

លោក Lu Weiបានឱ្យដឹងក្នុងឳកាស ដែលលោកនាយឧត្តមសេនីយ៍ម៉ៅ ហាវណ្ណាល់ រដ្ឋមន្រ្តីប្រតិភូអមនាយករដ្ឋមន្រ្តី ទទួលបន្ទុករដ្ឋលេខាធិការ នៃរដ្ឋលេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ដែលបានចុះពិនិត្យអំពីវឌ្ឍនភាពព្រលាននេះជាលើកទី២ថា ចាប់ពី​គម្រោង​បើក​ការដ្ឋាន​សាងសង់​ពីថ្ងៃ​ទី​ ១៥ ខែ មីនា ឆ្នាំ​ ២០២០ មកដល់​ពេល​នេះ​ការងារ​សំខាន់ៗ​សម្រេចបាន​រួមមាន ការបុក​គ្រឹះ​ប្រមាណ១២៦៧ ​បាន​បញ្ចប់​១០០​ភាគរយ ខណៈ​អគារ​អ្នកដំណើរ​ជាន់​ផ្ទាល់​ដី និង​ជាន់​ទី​១បាន​ចាក់​បេតុង១០០​ភាគរយ និង​ជាន់​ទី​២ ចាក់​បេតុង​បាន២៥ភាគរយ​។

លោក​ប្រាប់ថា​ “យើង​បានចាប់ផ្តើម​ការងារ​សាងសង់ ​កន្លែង​ស្តុក​ប្រេង​យន្តហោះ ហើយ​នៅ​ថ្ងៃទី​១ ខែវិច្ឆិកា យើង​ចាប់ផ្តើម​ការងារ​ក្នុង​តំបន់​ហោះហើរ រហូត​មក​ដល់​បច្ចុ​ប្បន្ន​យើង​ក៏បាន​ឈូស​ឆាយដី​បាន៨០​ភាគរយ​ហើយ”​។

លោក​ក៏​បញ្ជាក់ដែរថា ក្រុមការងារ​សាងសង់​ស្ពាន​អាកាស ​ក៏​ចាប់​ផ្តើម​ធ្វើការ​កាលពី​ថ្ងៃ​ពុធ​ផងដែរ​។ លើសពីនេះ​ទៀត ក្រុមហ៊ុន​ក៏បាន​ធ្វើ​ការតភ្ជាប់​ផ្លូវ​ពី​ព្រលាន​ទៅកាន់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៦ និង​បច្ចុប្បន្ន​ពី​ផ្លូវ​លេខ​៦៤ ទៅ​ផ្លូវ​ចំណត​អ្នកធ្វើដំណើរ​។ ក្រុមហ៊ុន​ក៏​សាងសង់​ផ្លូវ៨ ​គីឡូម៉ែត្រ​រួចរាល់​ហើយ​ដែរ ដោយ​គ្រោង​នឹង​ចាក់​បេតុង​។ ចំណែក​នៅសល់​ផ្លូវ ១៦,៥ ​គីឡូម៉ែត្រ​តភ្ជាប់​ពី​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៦៤ ទៅ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៦ កំពុង​តែ​ធ្វើការងារ​ដែល​ពាក់ព័ន្ធ​នានា និង​សាងសង់​របង​។

បច្ចុប្បន្ន​ក្រុមហ៊ុន​កំពុង​ពិភាក្សា​ជាមួយ EDC ដែល​គ្រោង​នឹង​ចុះ MoU ផ្គត់ផ្គង់​អគ្គិសនី​ជា​ផ្លូវការ​នៅ​ឆ្នាំក្រោយ​ចំនួន២៣០KW សម្រាប់​ការដ្ឋាន​សាងសង់ ហើយ​ក៏​បានរៀប​ចំ​កសាង​អនុស្ថានីយ​ថ្មី​១​ទៀត​។ យើង​ក៏មាន​គម្រោង​ចុះ MoU ដើម្បី​ត្រៀម​ត​ទឹកស្អាត​ពី​ទី​រួម​ខេត្ត​ផងដែរ​។

លោក Wei បាន​និយាយថា ​តាម​គម្រោង​យើង គឺ​នៅ​ថ្ងៃទី​ ៣១ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ​២០២១ ការងារ​សាងសង់​ទាំងអស់​នឹង​បញ្ចប់​បាន ៦៧ ​ភាគរយ​។ នៅក្នុង​នោះ​គម្រោង​អគារ​អ្នកដំណើរ​នឹង​បញ្ចប់ ៧៧ ភាគរយ​ តំបន់​ហោះហើរ​បញ្ចប់ ៤៥ ​ភាគរយ និង​ការងារ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្សេងៗ​ទៀត​នឹង​បញ្ចប់​៥០​ភាគរយ​​។

លោកម៉ៅ ហាវណ្ណាល់បានថ្លែងថា យើង​សូម​កោតសរសើរ​ដល់​ក្រុមហ៊ុន និង​សហការី​ដែល​បាន​ខិតខំ​ប្រឹងប្រែង ​អនុវត្តន៍​ការងារ​របស់គាត់ ព្រោះ​បើ​គ្មាន​ការខិតខំ​ក៏​យើង​មិនអាច​ទទួលបាន​លទ្ធផល​ដូច​ថ្ងៃ​នេះដែរ​។

លោក​បន្ថែមទៀត​ថា​ “តាមរយៈ​ការរាយការណ៍ ខ្ញុំ​អាច​វាយតម្លៃ​ជារួម​ថា យើង​សម្រេចបាន​ជាង​៣០​ភាគរយ​នៃ​គម្រោង​រួម​មូល​ហើយ​។ អ៊ីចឹង​ការសន្និដ្ឋាន​របស់ខ្ញុំគឺ​ស្រប​នឹង​ការលើកឡើង​របស់លោក Lu Wei ថា​នៅ​ដំណាច់ឆ្នាំ​ ២០២១ នឹង​សម្រេច​ការសាងសង់​បាន ៦៧ ​ភាគរយ”។

លោក​បន្ថែមថា​៖ «​ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​សង្ឃឹមថា ឆ្នាំ​ ២០២១ គម្រោង​នឹង​បញ្ចប់ ៦៧ ​ភាគរយ ហើយ​ឆ្នាំ​ ២០២២ យើង​នៅសល់​ការងារ​មិនជា​ធំដុំ​នោះទេ អ៊ីចឹង​បានន័យថា យើង​នៅសល់​ ៣៣ ​ភាគរយ​ទៀត​ឆ្នាំ​ ២០២២ យើង​នឹង​បញ្ចប់​គម្រោង​ទាំងស្រុង​សម្រាប់​អាកាសយានដ្ឋាន​សៀមរាប​ថ្មី​យើង​»​។

ព្រលានយន្តហោះ​ថ្មី ​ដែល​គ្រោង​ចំណាយ​ប្រាក់​ប្រមាណ៨៨០​លាន​ដុល្លារ​នេះ ត្រូវបាន​សាងសង់​លើ​ផ្ទៃដី៧៥០​ហិកតា​ នៅ​ស្រុក​សូទ្រនិគម នៅ​ជាយក្រុង​សៀមរាប​។ គម្រោង​នេះ​នឹងត្រូវ​សាងសង់៣ដំណាក់កាល​។

ក្រុមហ៊ុន​នឹង​វិនិយោគ​ជាង៥០០​លាន​ដុល្លារ​ សម្រាប់​ដំណាក់កាល​ទី​១ និង​ទី​២ ដែល​នឹង​អាច​ឱ្យ​យន្តហោះ​ដឹក​អ្នកដំណើរ​ទំហំ​មធ្យម និង​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ​ដូចជា​យន្តហោះ Boeing 737 និង​យន្តហោះ Airbus A320 ចុះចត​បាន​។ ទឹកប្រាក់៣០០​លាន​ដុល្លារ​ផ្សេងទៀត​នឹងត្រូវ​បម្រុង​ទុក​សម្រាប់​ដំណាក់កាល​ទី​៣​៕

កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៥ក្នុងសង្កាត់គីឡូម៉ែត្រលេខ៦ ខណ្ឌឫស្សីកែវ រាជធានីភ្នំពេញ ត្រូវបញ្ចៀសចរាចរណ៍រយៈពេល៣០ថ្ងៃ

ដោយ ៖ រ៉ាណេត

ភ្នំពេញ ៖ រដ្ឋបាលខណ្ឌឫស្សីកែវ រាជធានីភ្នំពេញ បានធ្វើការជូនដំណឹងដល់បងប្អូនប្រជាពលរដ្ឋទាំងអស់ក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ ជាពិសេសក្នុងមូលដ្ឋានខណ្ឌឫស្សីកែវបានជ្រាបថា រដ្ឋបាលរាជធានី និងមន្ទីរសាធារណៈការដឹកជញ្ជូនរាជធានីភ្នំពេញ បានធ្វើការជួសជុល និងពង្រីកផ្លូវ ដើម្បីឲ្យបងប្អូនប្រជាពលរដ្ឋងាយស្រួលក្នុងការធ្វើចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ ដោយចំណាយពេលអនុវត្តការងាររយៈពេល៣០ថ្ងៃ ដោយគិតចាប់ពីថ្ងៃទី២៥ ខែមករា ឆ្នាំ២០២១ តទៅ។

នៅក្នុងសេចក្ដីជូនដំណឹងដែលបានផ្សព្វផ្សាយនៅរសៀលថ្ងៃទី២៦ ខែមករា ឆ្នាំ២០២១នេះបានបញ្ជាក់ថា នៅកមណាត់ផ្លូវចាតិលេខ៥ ពីចំណុចផ្លូវភ្លោះក្បែរធនាគារអេស៊ីលីដា ស្ថិតក្នុងភូមិស្ពានខ្ពស់ រហូតដល់ហ្គារាស់សាំងតូតាល់ទល់មុខសាលាខណ្ឌឫស្សី សង្កាត់គីឡូម៉ែត្រលេខ៦ នឹងត្រូវធ្វើការឈូសឆាយ ជួសជុលកែលម្អរឱ្យល្អប្រសើរឡើងវិញ។

ដូច្នេះ ដើម្បីឱ្យការងារខាងលើប្រព្រឹត្តទៅដោយរលូន រដ្ឋបាលខណ្ឌឫស្សីកែវ ស្នើដល់បងប្អូនប្រជាពលរដ្ឋទាំងអស់មេត្តាជ្រាបយោគយល់អធ្យាស្រ័យ និងដើម្បីបញ្ជៀសការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទីតាំងខាងលើ ដោយធ្វើដំណើរវាងទៅផ្លូវ ៥៩៨ ឫផ្លូវ ជា សុផារ៉ា ជាបណ្ដោះអាសន្នវិញ ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់កើតឡើងជាយថាហេតុ ពីព្រោះក្រុមការងារត្រូវប្រើប្រាស់គ្រឿងចក្រ និងរថយន្ដធន់ធ្ងន់សម្រាប់ស្ថាបនាផ្លូវ៕

អ្នកជំនាញៈដីធ្លីនៅតំបន់ជាយក្រុងនៅតែមានសក្តានុពលកើនឡើងនាពេលអនាគត

ដោយ ៖ គង់ សូរិយា

ភ្នំពេញ ៖​ ក្រុមអ្នកជំនាញបានអះអាងស្រដៀងគ្នាថា ទីផ្សារដីធ្លីនៅយំបន់ជាយក្រុង​នៅតែមានភាពល្អប្រសើរ និងមានចរន្តទិញលក់សកម្មជាងតាមបណ្តាខេត្ត ទោះបីក្នុងស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចកំពុងមានបញ្ហាក្តី។

លោកស្រី អាន សុធីតានាយិកាប្រចាំប្រទេស នៃក្រុមហ៊ុនCBRE Cambodiaបានមា​នប្រសាសន៍ឲ្យដឹងផងដែរថា តម្លៃដីនៅជាយក្រុងជាផ្នែកមួយ ក្នុងចំណោមផ្នែកសំខាន់ៗចំនួន៣ នៃវិស័យអចលនទ្រព្យ ដែលនឹងមានភាពល្អ​ប្រសើរនៅឆ្នាំនេះ។ លោកស្រីបន្តថា​ តម្លៃដីនៅជាយក្រុងកើនឡើង ដោយសារការអភិវឌ្ឍ​ន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋរបស់រដ្ឋាភិបាល ការពង្រីកទីក្រុង និងអ្នកវិនិយោគបានងាកទៅវិនិយោគ នៅតំបន់ជាយក្រុងកាន់តែច្រើន ព្រោះតម្លដីនៅក្នុងទីក្រុងកើនឡើងខ្ពស់ ដែលធ្វើឲ្យពួកគាត់មិនអាចវិនិយោគសាងសង់បុរី ឬលំនៅដ្ឋានានាបានចំណេញ។

លោកស្រីបន្តថា “កំនើនប្រជាសាស្រ្តនៅតំបន់ជាយក្រុង ការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋរបស់រដ្ឋាភិបាល ពិតជាកត្តាសំខាន់ដែលធ្វើឲ្យតំបន់ជាយក្រុងភ្នំពេញ មានការអភិវឌ្ឍ​លឿន និងធ្វើឲ្យតម្លៃដីកើនឡើងខ្ពស់”។

អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនPremium Housing Developmentលោកម៉ាន់ ច័ន្ទឌីបានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងនៅរសៀលថ្ងៃទី២៣កន្លងមកថា តម្លៃដីធ្លីនៅតំបន់ជាយក្រុង នៅតែបន្តមានភាពល្អប្រសើរ និងបន្តកើនឡើង ដោយសារកត្តាជាច្រើន ដូចជាការរីកចម្រើន​នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋ កំនើនប្រជាសាស្រ្ត ការតភ្ជាប់មកកាន់ទីក្រុងមានចម្ងាយជិត និងកត្តាជាច្រើនទៀត។

លោកបន្តថា “ទោះបីកម្ពុជា ក៏ដូចជាពិភពលោកកំពុងជួបវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចសាកលក្តី ប៉ុន្តែទីផ្សារដីធ្លីនៅតំបន់ជាយក្រុងនៅតែមានសកម្មភាព និងតម្លៃកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់”។

ជាមួយគ្នានេះ លោកកាង សុទ្ឋីអគ្គនាយកនៃក្រុមហ៊ុនCentury21 Land station Real estateបានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងផងដែរថា តម្លៃដីនៅតំបន់ជាយក្រុងពិតជាកើនឡើង ប៉ុន្តែតម្លៃតំបន់ខ្លះ នៅមានភាពសមរម្យអាចទទួលយកបាន តែតំបន់ខ្លះបានកើនឡើងខ្ពស់លើសការរំពឹងទុក ដែលមិនអាចទិញវិនិយោគរកផលចំណេញបានឡើយ។លោកបន្តដោយចង្អុលបង្ហាញថា តម្លដីនៅជាយក្រុងភ្នំពេញ នៅតំបន់កំបូល និងនៅតាម​ណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ៦អា ជាតំបន់ដែលតម្លៃដីកើនខ្ពស់ជាងគេ។

ជាមួយគ្នានេះ លោកបណ្ឌិតគីម ហ៊ាងប្រធានក្រុមហ៊ុនKW Cambodiaអតីតប្រធានសមាគមអ្នកវាយតម្លៃ និងភ្នាក់​ងារអចលនវត្ថុកម្ពុជាបានថ្លែងថា តម្លៃដីធ្លីដែលដាក់លក់ភាគច្រើន មានតម្លៃលើសទីផ្សារចន្លោះពី៣០ទៅ៥០ភាគរយ ដែលវាមិនមែនជាតម្លៃពិតនៅលើទីផ្សារនោះទេ ព្រោះអ្នកលក់ចេះតែចង់បានតម្លៃខ្ពស់ ខណៈដីតំបន់នោះមិនទាន់មានតម្លៃ ដល់កម្រិតពួកគេចង់បាននៅឡើយ។ លោកបន្តថា “តម្លៃដីពិតលើទីផ្សារ មិនមែនជាតម្លៃដាក់លក់របស់អ្នកលក់ទេ តែជាតម្លៃដែលអ្នកទិញអាចទិញបាន”៕

ប្រជាពលរដ្ឋជាង១,៥លាននាក់នៅរាជធានីភ្នំពេញមិនទាន់មានលទ្ធភាពទិញលំនៅឋានសមរម្យនៅឡើយ

ដោយៈ លក្ខិណា

ភ្នំពេញៈ ក្នុងចំណោមប្រជាពលរដ្ឋ ដែលកំពុងរស់នៅក្នុងរាជធានីភ្នំពេញសរុបជាង៣លាននាក់ មានត្រឹមតែជាង១,៨លាននាក់តែប៉ុណ្ណោះ ដែលមានលំនៅឋានស្នាក់នៅផ្ទាល់ខ្លួន និងប្រមាណ១,៥លាននាក់ មិនទាន់មានលំនៅដ្ឋានសមរម្យនៅឡើយទេ។

លោកឧកញ៉ាបណ្ឌិតគីម ហ៊ាងប្រធាន KW Cambodia បានមានប្រសាសន៍ឱ្យដឹងនៅថ្ងៃទី២៦ ខែមករា ឆ្នាំ២០២១នេះថា កំណើនពលរដ្ឋនៅក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ បានកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ ដែលគិតជាមធ្យមក្នុងមួយឆ្នាំ មានកំណើនប្រមាណ២០ម៉ឺនទៅ៣០ម៉ឺននាក់ ហើយអ្នកចំណូលថ្មីៗទាំងនោះ នឹងមិនត្រលប់ទៅខេត្តវិញនោះទេ។ ដូច្នេះភ្នំពេញត្រូវការពង្រីកផ្ទៃដីជាបន្តបន្ទាប់ ដោយកាត់យកតំបន់មួយចំនួននៃខេត្ត ដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់ភ្នំពេញ ចូលជាចំណុះក្នុងការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋបាលរាជធានី ។

លោកឧកញ៉ាបន្តថា “ក្នុងចំណោមប្រជាពលរដ្ឋរស់នៅភ្នំពេញជាង៣លាននាក់ គឺមានតែពលរដ្ឋជាង១,៨លាននាក់ទេ ដែលមានផ្ទះអចិន្ត្រៃយ៍នៅភ្នំពេញ ក្រៅពីនោះគឺជួលផ្ទះគេនៅទាំងអស់”។ កត្តាដែលពលរដ្ឋរស់នៅភ្នំពេញជាច្រើន ជួលផ្ទះគេនៅ ដោយ​សារតែពួកគាត់ មិនទាន់មានលទ្ធភាព ក្នុងការទិញផ្ទះសម្រាប់ស្នាក់នៅផ្ទាល់ខ្លួន ព្រោះថាលំនៅឋាននៅភ្នំពេញ ឡើងថ្លៃពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

លោកបណ្ឌិតបានបន្តថា “អ្វីដែលជាជម្រើសល្អសម្រាប់អ្នក ដែលមិនមានលទ្ធភាពក្នុងការទិញផ្ទះនៅភ្នំពេញ គឺទិញដីទុកសង់ផ្ទះនៅពេលអនាគត។ កត្តានេះហើយទើបធ្វើឱ្យសកម្មភាពពុះដីឡូត៍ លក់នៅក្បែរៗភ្នំពេញមានសកម្មភាពកាន់តែខ្លាំង”។

ជាមួយគ្នានេះ លោកសន សៀប អនុប្រធានសមាគមអ្នកវាយតម្លៃ និងភ្នាក់ងារអចលនវត្ថុកម្ពុជា ក៏បានលើកឡើងផងដែរថា ការអភិវឌ្ឍលំនៅឋានពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំមានច្រើនណាស់ តែមានពលរដ្ឋជាច្រើននៅតែជួលផ្ទះគេស្នាក់នៅ គឺបណ្ដាលមកពីកត្តាហិរញ្ញវត្ថុគ្រួសាររបស់ពួកគាត់ ដែលធ្វើឱ្យពួកគាត់មិនមានលុយគ្រប់គ្រាន់ ក្នុងការទិញផ្ទះដែលមានតម្លៃខ្ពស់ស្នាក់នៅ ។

លោកបន្តថា “អ្វីដែលខ្ញុំមើលឃើញអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ ដែលសង់លំនៅឋានតម្លៃសមរម្យ គឺមានការគាំទ្រពីប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើន ហើយភាគច្រើននៃលំនៅឋានទាំងនោះ គឺត្រូវទៅសង់នៅតំបន់ឆ្ងាយពីរាជធានីភ្នំពេញបន្តិច ដោយសារតែតម្លៃនៅទាប”។ លោក​បន្តថា “សម្រាប់អ្នកដែលមានជីវភាពធូរធា ក៏បានទិញផ្ទះនៅក្បែរភ្នំពេញ និងនៅកណ្ដាលក្រុង ឬក៏អាចទិញខុនដូស្នាក់នៅតែម្ដង ព្រោះវានៅជិតកន្លែងការងារ និងងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរចេញចូលក្រុងភ្នំពេញ”៕

រដ្ឋាភិបាលកំពុងរៀបចំដំណើរនៃការបង្កើតតុលាការពាណិជ្ជកម្មនៅកម្ពុជាជាមួយការសាទរ

ដោយៈ រ៉ាណេត

ភ្នំពេញៈ ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងភាពចាំបាច់ និងតម្រូវការជាក់ស្ដែងនៅក្នុងវិស័យពាណិជ្ជកម្មកម្ពុជាដើម្បីបញ្ចៀសនូវរាល់បញ្ហា និងការដោះស្រាយនូវរាល់វិវាទ នៅក្នុងការធ្វើពាណិជ្ជកម្ម ក្រសួងយុត្តិធម៌មានសម្រេចគាំទ្រ សំណើររបស់សភាពាណិជ្ជកម្មកម្ពុជាក្នុងការបង្កើតតុលាការពាណិជ្ជកម្មនោះហើយ។

ជាមួយនឹងការសាទរ ទៅនឹងសេចក្ដីសម្រេចរបស់ក្រសួងយុត្តិធម៌ ក្នុងការរៀបចំបង្កើតឱ្យមានតុលាការពាណិជ្ជកម្ម ដែលនឹងអាចឈានទៅរកការដាក់ដំណើរការ ជាផ្លូវការក្នុងពេលខាងមុខនេះ នៅព្រឹកថ្ងៃទី២៦ ខែមករា ឆ្នាំ២០២១ លោកឧកញ៉ាលឹម ហេង អនុប្រធានសភាពាណិជ្ជកម្មកម្ពុ ជាបានបង្ហាញពីការសាទរ រួមជាមួយនឹងការបង្ហាញពីភាពជឿជាក់ថា តាមរយៈតុលាការពាណិជ្ជកម្មថ្មីមួយនេះ នឹងជួយលើកកម្ពស់ និងជំរុញការវិនិយោគជាតិ និងអន្តរជាតិបន្ថែមទៀតនៅកម្ពុជា។

លោកឧកញ៉ាលឹម ហេងបានមានប្រសាសន៍បញ្ជាក់ថា សភាពាណិជ្ជកម្មកម្ពុជាបានទទួលលិខិតចេញសេចក្ដីសម្រេច រៀបចំគណៈកម្មការក្រុមការងារ នៃការបង្កើតតុលាការពាណិជ្ជកម្ម ដែលជាការឆ្លើយតបទៅនឹងការស្នើសុំ ដែលផ្តួចផ្ដើមដោយសភាពាណិជ្ជកម្មជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមកហើយ។

លោកឧកញ៉ាបញ្ជាក់ថា “សភាពាណិជ្ជកម្មកម្ពុជាបានផ្តួចផ្ដើម ស្នើសុំឱ្យមានតុលា​ការពាណិជ្ជកម្មនេះយូរឆ្នាំមកហើយ ប៉ុន្តែទើបតែកាលពីឆ្នាំកន្លងទៅនេះ មានការជំរុញ និងស្នើឱ្យមានការពន្លឿន រៀបចំបង្កើតឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីអាចដោះស្រាយបញ្ហាវិវាទក្នុងការធ្វើពាណិជ្ជកម្ម ដែលតែងកើតមានជាហូរហែរ រហូតមានពេលខ្លះធ្វើឱ្យវិនិយោគិនបរទេសបាត់បង់ទំនុកចិត្ត ក្នុងការធ្វើពាណិជ្ជកម្មជាដៃគូ ជាមួយអ្នកជំនួញក្នុងស្រុកក៏មានដែរ”។

លោកឧកញ៉ាបន្តថា ជាមួយនឹងការរៀបចំបង្កើតតុលាការពាណិជ្ជកម្មនេះ ក្រុមម  ន្ត្រីជំនាញ ដែលស្ថិតនៅក្នុងគណៈកម្មការ ក៏មានការបង្កើតឱ្យមានច្បាប់សម្របសម្រួលផ្លូវការក្រៅប្រព័ន្ធតុលាការផងដែរ ដើម្បីអាចកាត់បន្ថយរឿងវិវាទឡើងតុលាការ ឬអាចកាត់បន្ថយបញ្ហាពីធំមកតូច ពីតូចមកជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អ ដែលជាប្រយោជន៍រួម និងជាគោលដៅគឺធ្វើយ៉ាងណា អាចជួយធ្វើឱ្យការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៅកម្ពុជា មានភាពល្អប្រសើរ លើកទឹកចិត្តផ្តល់ទំនុកចិត្តដល់វិនិយោគិនជាតិ អន្តរជាតិ ដើម្បីជៀសវាងបាត់បង់ផលប្រយោជន៍៕

សម្ដេចតេជោ ហ៊ុន សែន បន្តកាត់ប្រាក់បៀរវត្សផ្ទាល់ខ្លួនចំនួន៧ខែទៀតជូនដល់ក្រសួងសុខាភិបាល

ដោយ ៖ រ៉ាណេត
ភ្នំពេញ ៖ សម្ដេចតេជោ ហ៊ុន សែន នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៃកម្ពុជាបានប្រកាសបន្តកាត់ប្រាក់បៀរវត្សរបស់ម្ដេចក្រោយបង់ពន្ធទាំងអស់ជូនដល់ក្រសួងសុខាភិបាលចំនួន៧ខែទៀត ដើម្បីចូលរួមជួយដល់ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងកូូវីដ១៩។

សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន បានសរសេរសារតាមរយៈបណ្តាញទំនាក់ទំនងអេឡិចត្រូនិកផ្លូវការរបស់សម្ដេចនៅថ្ងៃទី២៦ ខែមករា ឆ្នាំ២០២១នេះថា ដើម្បីចូលរួមជួយដល់ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងកូវីដ ១៩ ក្នុងឆ្នាំកន្លងមកខ្ញុំបានកាត់ប្រាក់បៀវត្សទាំងអស់ក្រោយការបង់ពន្ធលើបៀវត្សជូនរដ្ឋរយះពេល៧ខែជូនទៅក្រសួងសុខាភិបាល។

សម្ដេចបានបន្តថា “បៀវត្សរបស់ខ្ញុំ១០លានរៀល/ខែត្រូវបង់ពន្ធ៩១០ ០០០រៀល/ខែ និងប្រគល់ជូនក្រសួងសុខាភិបាល៩០ ៩០០ ០០០រៀល/ខែសរុប៧ខែចំនួន៦៣ ៦៣៩ ០០០រៀល”។

សម្ដេចបន្តថា “អាស្រ័យដោយកូវីដ១៩បាននឹងកំពុងកើតមានបន្តនៅទូទាំងពិភពលោករាប់ទាំងកម្ពុជាយើងផង ខ្ញុំសូមប្រកាសបន្តកាត់បៀវត្សទាំងអស់ក្រោយការបង់ពន្ធរយះពេល៧ខែទៀតជូនទៅក្រសួងសុខាភិបាលដោយចាប់ពីខែកុម្ភៈឆ្នាំ២០២១ ដល់ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២១។ ខ្ញុំឆ្លៀតយកឱកាសនេះថ្លែងអំណរគុណចំពោះ សម្តេច ឯកឧត្តម លោកជំទាវ លោក លោកស្រីទាំងស្ថាបន័ស៊ីវិលនិងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធគ្រប់ប្រភេទដែលបានបរិច្ចាគដោយការកាត់បៀវត្សទាំងស្រុងឬមួយផ្នែករយះពេលខ្លីឬវែងតាមការស្ម័គ្រចិត្តជួយដល់ការងារប្រយុទ្ធប្រឆាំងកូវីដ១៩ ដែលបង្ហាញឱយឃើញនូវសាមគ្គីភាពក្នុងខឿនការពារសុខភាពរបស់ប្រជាជនយើង”៕

អ្នកជំនាញលើកឡើងពីហេតុផលសំខាន់ៗដែលធ្វើឱ្យតម្លៃអចលនទ្រព្យមានការប្រែប្រួលខុសៗគ្នា

ដោយ ៖ រ៉ាណេត

ភ្នំពេញ ៖ ជាទូទៅតម្លៃនៃអចលនវត្ថុតែងមានការកើនឡើងយ៉ាងហោចណាស់ក្នុងរង្វង់១០-១៥ភាគរយ ឬលើសពីនេះ ប៉ុន្តែរាល់ការកើនឡើងនៃតម្លៃទាំងអស់មានភាពខុសគ្នា ជាពិសេសអាស្រ័យទៅលើភាពជាក់ស្ដែងនៃតម្រូវការទីផ្សារ រួមជាមួយនឹងកំណើនសេដ្ឋកិច្ចជាតិផងដែរ។

អនុប្រធានសមាគមអចលនទ្រព្យសកល លោកឡោ វិចិត្រ បានមានប្រសាសន៍នៅព្រឹកថ្ងៃទី២៦ ខែមករា ឆ្នាំ២០២១នេះថា ការកើនឡើងនៃតម្លៃអចលនវត្ថុគឺមិនមែនអាស្រ័យទៅលើការកំណត់របស់អ្នកណាម្នាក់នោះទេ ប៉ុន្តែវាកើនឡើងដោយសារតែមានតម្រូវការជាក់ស្ដែងរួមជាមួយនឹងកត្តានៃភាពរីកចម្រើននៃសេដ្ឋកិច្ច។

លោកបានបញ្ជាក់ថា “យើងទទួលស្គាល់ថា ជាទូទៅតម្លៃអចលនវត្ថុតែងកើនឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំមិនថាចំពោះតម្លៃដី តម្លៃលំនៅដ្ឋាន និងគម្រោងខុនដូនោះទេ ទាស់ត្រង់ឡើងតិច ឬច្រើនតែប៉ុណ្ណោះ។

លោកបានបន្តឱ្យដឹងទៀតថា ការកើនឡើងនៃតម្លៃអចលនវត្ថុនេះផងដែរក៏មានភាពខុសគ្នាផងដែរ ដោយក្នុងនោះលោកបានបញ្ជាក់ថា “ការកើនឡើងនៃតម្លៃលំនៅដ្ឋានគឺអាស្រ័យទៅលើតម្រូវការរបស់មនុស្សក្នុងការរស់នៅ នៅពេលដែលតម្រូវការទីផ្សារមានច្រើន នោះតម្លៃវានឹងកើនឡើង។ ដោយឡែកចំពោះទីផ្សារខុនដូក៏ដូចជា នៅពេលដែលតម្រូវការមានច្រើនវាក៏កើនឡើងដូចគ្នា ជាពិសេសនៅពេលដែលស្ថានភាពនៃការរាលដាលនៃជំងឺត្រូវបានបញ្ចប់ ការវិលត្រឡប់របស់អ្នកវិនិយោគអន្តរជាតិ ក៏ដូចជាជនបរទេសមកកាន់កម្ពុជាវិញ នោះតម្លៃខុនដូក៏នឹងកើនឡើង ដែលខុសប្លែកពីដីឡូត៍ហាក់ពិបាកនឹងឡើងបន្តិចដោយសារតែវាឈានចូលដល់ចំណុចមួយឆ្អែត។

លោកបញ្ជាក់ថា “ដីឡូត៍មានទីផ្សារទូលាយ ប៉ុន្តែតម្លៃមិនងាយឡើងខ្ពស់នោះទេ។ ភាគច្រើនដីឡូត៍ស្ថិតនៅឆ្ងាយពីតំបន់ក្រុង និងទីប្រជុំដែលនៅមិនទាន់មានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់រដ្ឋចូលទៅដល់។ វាងាយស្រួលទិញ ប៉ុន្តែពិបាកអភិវឌ្ឍក្នុងពេលដ៏ខ្លីណាស់ ដូច្នេះតម្លៃហាក់នៅបន្តទ្រឹង ឬត្រូវរង់ចាំពេលវេលាយូរបន្តិចទើបអាចមានកំណើនបាន”។

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក្រុមហ៊ុន DEYTHMEY Real Estate លោកវិន ឈុនហ៊ាតបានប្រសាសន៍ថា ទីផ្សារដីឡូតិ៍ពិបាកនឹងឡើងថ្លៃ និងផ្តល់ឱកាសចំណេញដល់អ្នកទិញតិចតួច ប៉ុន្តែភាគច្រើនអ្នកដែលទិញដីឡូត៍គឺទិញតាមតម្រូវការរបស់ខ្លួនសម្រាប់ទុកជាកម្មសិទ្ធិ ឬសម្រាប់សាងសង់លំនៅដ្ឋានស្នាក់នៅ មិនមែនទិញទុកវិនិយោគបន្តយកចំណេញដូចការវិនិយោគនៅក្នុងផ្នែកដទៃទៀតនៃវិស័យអចលនទ្រព្យនោះទេ។

លោកបន្តថា “អ្នកមានធនធានច្រើនគេមិនទិញដីឡូត៍នោះទេ ប៉ុន្តែគ្រប់គម្រោអភិវឌ្ឍន៍ដីឡូត៍បានផ្តល់ឱកាសសម្រាប់អ្នកដែលមានធនធានតិចតួច ប៉ុន្តែអាចទិញដីទុកជាកម្មសិទ្ធិបានតាមរយៈលក្ខខណ្ឌនៃការបង់រំលោះប្រចាំខែ ដូច្នេះភាគច្រើនអ្នកដែលទិញដីឡូត៍គឺទិញសម្រាប់តម្រូវការជាក់ស្ដែងរបស់ពួកគេ”៕

វឌ្ឍនភាព ៖ ការស្ថាបនាផ្លូវជាតិលេខ១០សម្រេចបានជិត៤៤ភាគរយ

ដោយ ៖ រ៉ាណេត
ពោធិ៍សាត់ ៖ ការស្ថាបនាផ្លូវជាតិលេខ១០តភ្ជាប់ពីតំបន់ភូមិភាគពាយ័ព្យនៃខេត្តពោធិ៍សាត់ទៅតំបន់ឆ្នេរនៃខេត្តកោះកុងដោយឆ្លងកាត់តំបន់មួយចំនួននៃខេត្តបាត់ដំបងដែលមានប្រវែងសរុបជិត២០០គីឡូម៉ែត្រ ដែលគ្រោងចំណាយថវិការប្រមាណ១៨៣លានដុល្លារ រហូតមកដល់ពេលនេះសម្រេចបានប្រមាណជិត៤៤ភាគរយហើយ និងគ្រោងបញ្ចប់នៅត្រឹមចុងឆ្នាំ២០២៣ខាងមុខនេះ។

លោកបុង ប៊ុនហួន រដ្ឋលេខាធិការក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ឱ្យដឹងនៅល្ងាចថ្ងៃទី២៥ ខែមករា ឆ្នាំ២០២១ម្សិលមិញនេះថា គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខេត្តមករា ឆ្នាំ២០២១នេះ លទ្ធផលនៃការសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ១០ ត្រូវបានសម្រេចប្រមាណ៤៣,៧៥ភាគរយ ដោយក្រុមការងារជំនាញកំពុងពន្លឿនសកម្មភាពសាងសង់ធ្វើយ៉ាងណាអាចបញ្ចប់ទៅតាមផែនការដែលបានកំណត់។

លោកបញ្ជាក់ថា ក្រុមមន្ត្រីបានបន្តចុះពិនិត្យផ្លូវជាតិលេខ១០ ដែលមានប្រវែង ១៩៨គីឡូម៉ែត្រ លាតសន្ធឹងកាត់ខេត្តកោះកុង ពោធិ៍សាត់ រហូតដល់ខេត្តបាត់ដំបង ដើម្បីបានដឹងពីវឌ្ឍនភាពសាងសង់ ហើយជាលទ្ធផលអនុវត្តបាន ៤៣,៧៥ភាគរយ ហើយអាចធានាបាននូវគុណភាពស្របតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវ និងប្រសិទ្ធភាពកិច្ចការងារត្រូវតាមផែនការ។

លោកបន្តថា ផ្លូវមួយខ្សែនេះនឹងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ទាំងក្នុងការដឹកជញ្ជូន និងជាផ្លូវបែបអេកូទេសចរណ៍ធម្មជាតិតំបន់ដែលអាចទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរដែលចូលចិត្តធ្វើដំណើរកម្សាន្តអាចគយគន់ធម្មជាតិនៅតំបន់ទាំងនោះបានផងដែរ។

ផ្លូវជាតិលេខ១០ មានប្រវែងសរុបចំនួន ១៩៨,៧១គីឡូម៉ែត្រ គិតចាប់ពីតំបន់វាលវែងខេត្តពោធិ៍សាត់ ឆ្លងកាត់ខេត្តបាត់ដំបង ស្រុកសំឡូត និងបន្តឆ្ពោះទៅកាន់ក្រុងខេមរភូមិន្ទ ខេត្តកោះកុង។ ផ្លូវជាតិមួយខ្សែនេះគឺមានសារៈសំខាន់បំផុតសម្រាប់ការធ្វើចរាចរណ៍របស់ប្រជាពលរដ្ឋ ជាពិសេសបម្រើដល់វិស័យដឹកជញ្ជូនរវាងខេត្តទាំង៣ រួមមាន ខេត្តពោធិ៍សាត់ បាត់ដំបង និងខេត្តកោះកុង ហើយក៏អាស្រ័យផល និងផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់ខេត្តជិតខាងមួយចំនួនទៀតផងដែរ។

សម្ដេចតេជោ ហ៊ុន សែន នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៃកម្ពុជាធ្លាប់បានមានប្រសាសន៍ថា បើទោះបីជាវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចសាកលដែលបណ្តាលមកពីជំងឺឆ្លង Covid-19 យ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនមែនជាឧបសគ្គរបស់កម្ពុជាក្នុងការកសាង និងអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅទូទាំងប្រទេសនោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ នៅក្នុងកាលៈទេសៈនេះ កម្ពុជាបានព្យាយាមជំនះ និងធ្វើពិពិធកម្មក្នុងវិស័យសំខាន់ៗមួយចំនួនឱ្យកាន់តែមានភាពរីកចម្រើន និងល្អប្រសើរថែមមួយកម្រិតទៀត៕

អ្នកជំនាញ៖ ការវិនិយោគ​លើ​វិស័យ​អ​ចនទ្រ​ព្យ​នៅ​កម្ពុជា​ត្រូវបាន​គេ​បែងចែក​ដូចម្តេច?

ដោយៈ​រ៉ា​ណេ​ត

ភ្នំពេញៈ ស្របពេល​ទីផ្សារ​អចលនទ្រព្យ​នៅក្នុង​ប្រទេស​កម្ពុជា មានការ​រីកចំរើន​ជា​លំដាប់ និង​បាន​ជួយ​ជំរុញ​កំណើន​សេដ្ឋកិច្ចជាតិ​ឱ្យមាន​ការរីកចំរើន អ្នកជំនាញ​បាន​មើលឃើញ​ពី​ការវិនិយោគ​លើ​វិស័យនេះ មាន​កត្តាសំខាន់ៗចំនួន៣ ដែល​ត្រូវបាន​អនុវត្តន៍​នាពេល​កន្លងមកនេះ។

លោក​ច្រឹ​ក សុខ​នី​ម ប្រធាន​សមាគម​អ្នកវាយតម្លៃ និងភ្នាក់ងារអចលនវត្ថុ​កម្ពុជា បាន​លើកឡើងថា  ការវិនិយោគ​លើ​វិស័យ​អចលនទ្រព្យ​នៅ​កម្ពុជា មាន ៣ រួមមាន  ១)ការវិនិយោគ​បែប​លំនៅឋាន ២)ការវិនិយោគ​បែប​អគារ​ពាណិជ្ជកម្ម និង៣) ការវិនិយោគ និង​ការអភិវឌ្ឍន៍​ទីក្រុង​ថ្មី។

លោក​បន្តថា ក្នុងចំណោម​នៃ​ការវិនិយោគ​ទាំងអស់ ការវិនិយោគ​លើ​វិស័យ​លំនៅឋាន​មានការ​កើនឡើង និង​ចាប់អារម្មណ៍ និង​គាំទ្រ​យ៉ាងខ្លាំង ពី​សំណាក់​ប្រជាពលរដ្ឋ និង​វិនិយោគិន។ ជាពិសេស​សម្រាប់​វិនិយោគិន​ជា​ម្ចាស់​បុរី ឬ លំនៅឋាន ទទួលបាន​ការបញ្ជាទិញ​អស់ពី​គម្រោង​របស់ខ្លួន ពី​ប្រជាពលរដ្ឋ​នៅពេល​សាងសង់​រួចរាល់។

លោក​បន្តថា ដោយឡែក​សម្រាប់​អគារ​ពាណិជ្ជកម្ម ទាមទា​នូវ​ទុនវិនិយោគធំៗ ។ដូច្នេះ ហើយ​គម្រោង​វិនិយោគមួយៗ ត្រូវការ​អ្នក​ដែលមាន​ធនធាន​ហិរញ្ញវត្ថុ​ច្រើន ក្នុង​ការកសាង​អគារធំៗ និង​ខ្ពស់ ដើម្បី​តម្រូវការ​ទីផ្សារ​នាពេល​អនាគត។  គម្រោង​នេះ នឹង​ត្រូវបាន​គាំទ្រ​នាពេលខាងមុខ ដើម្បី​លើ​កម្ពស់​គុណ​តម្លៃ​របស់​ទីក្រុង​ភ្នំពេញ ឱ្យមាន​អគារខ្ពស់ៗ  កាន់តែច្រើន។

គម្រោង​សាងសង់​អគារខ្ពស់ៗនេះ គឺជា​ការចូលរួមចំណែក​ក្នុងការ​លើកកម្ពស់​សេដ្ឋកិច្ច ដើម្បី​ទាក់ទាញ​ឱ្យមាន​គម្រោង​វិនិយោគ លើ​វិស័យ​អចលនទ្រព្យ​កាន់តែច្រើន​ថែមទៀត។

បើតាម​លោក ច្រឹ​ក សុខ​នី​ម ចំពោះ​ការវិនិយោគ​ទីក្រុង​ថ្មី (ទីក្រុង​រណប) ក៏​ជា​កត្តា​ជំរុញឱ្យមាន​ការ​រិ​ក​ចរើន លើ​វិស័យ​អ​ល​ចនទ្រ​ព្យ​ផងដែរ តាមរយៈ​ការ​សាសង់​អគារផ្សេងៗ និង​ទិញ​ដី​សម្រាប់ធ្វើ​កា​វិនិយោគ ព្រោះ​ជាទី​តាំ​ថ្មី ដែលមាន​ការរៀបចំ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​បានល្អ ដូចជា​ទីក្រុង​កោះ​ពេ​ជ្យ ទីក្រុង​កោះនរា ជាដើម៕

ក្រុមហ៊ុន OCIC បង្ហាញ​ទំហំ​ទីក្រុង​កោះនរា​ជាក់លាក់​ហើយ

ដោយ​គង់ សូរិយា

ភ្នំពេញៈ ក្រុមហ៊ុន OCIC បានបង្ហាញ​ទំហំ​ជាក់លាក់​ទីក្រុង​កោះនរា ជា​ផ្លូវការ​ហើយ ខណៈ​ទីក្រុង​នេះ​កំពុង​រៀបចំ​ហេ​ដ្ឋា​រចនា​ស​ម្ព័​ន្ឋ​យ៉ាងសកម្ម ដើម្បី​ឆ្លើយតប​នឹង​ល្បឿន​នៃ​ការអភិវឌ្ឍ​របស់​ក្រុមហ៊ុន​និង​រដ្ឋាភិបាល។

ខណៈ​សម្លេង​គ្រឿងចក្រ និង​កប៉ាល់​ដឹក​ខ្សាច់ និង​ថ្ម​បាន​បញ្ចេញ​សម្លេង​យ៉ាង​ទ្រហឹង​អឺងអាប់ នៅ​តំបន់​ការដ្ឋាន​សាងសង់​ទីក្រុង​រណប​កោះនរា ជាទី​ក្រុង​ថ្មី​មួយ​ដែល​នឹង​រួមចំណែក​លើក​កំពស់ សោភ័ណភាព​នៅ​តំបន់​ទន្លេចតុមុខ និង​ជួយ​ជំរុញ​កំនើន​សេដ្ឋកិច្ចជាតិ។

អគ្គនាយករង​ក្រុមហ៊ុន OCIC លោក​ទូច សំណាង បាន​មានប្រសាសន៍​ឲ្យ​ដឹង​តាម​ទូរស័ព្ទ​កាលពីពេលថ្មីៗនេះ​ថា ទីក្រុង​កោះនរា​មាន​ទំហំ១២៥ហិកតា ដែល​បច្ចុប្បន្ននេះ​ការស្ថាបនា​ហេ​ដ្ឋា​រចនា​ស​ម្ព័​ន្ឋ សម្រេចបាន​ប្រមាណ៣០ភាគរយ​ហើយ ខណៈ​ការស្ថាបនា​នេះ​នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ចុងឆ្នាំ២០២៣ខាងមុខ ប៉ុន្តែ​លោក​បាន​បង្ហើប​ថា បច្ចុប្បន្ន​ផ្នែក​មួយចំនួន​ដូចជា Zone1, Zone2 បានបញ្ចប់​ហើយ ដែល​អ្នកទិញ​ដី​លើ​គំរោង​នេះ​អាច​ចាប់ផ្តើម​អភិវឌ្ឍន៍​គំរោង​របស់​ពួកគេ​បាន។

លោក​បន្តថា “ការសាងសង់​ស្ពាន​ត​ភ្ជាប់​ពី​ទីក្រុង​កោះ​ពេជ្រ និង​ទីក្រុង​កោះនរា​បាន​កំពុងដំណើរការ​យ៉ាងសកម្ម និង​គ្រោង​បញ្ចប់​តាម​ការគ្រោង​ទុន ។ លោក​បន្តថា “វា​ជា​ស្ពាន​យោង​ដោយ​ខ្សែកាប ដែលមាន​រចនាបទ​ខ្មែរ​ហើយ​ទំហំ​ស្ពាន​ធំ​ជាង​ស្ពាន​ត​ភ្ជាប់​រវាង​ផ្លូវជាតិ​លេខ៥ ទៅកាន់​ទីក្រុង​រណប​ជ្រោយចង្វារ” ។

ការស្ថាបនា​ស្ពាន​ត​ភ្ជាប់​រវាង​ទីក្រុង​រណប​ទាំងពីរ​នេះ គ្រោង​ចំណាយ​ទឹកប្រាក់​ប្រមាណ ៤០លាន​ដ​ល្លារ​អាមេរិក ហើយ​ស្ពាន​នេះ​នឹង​រួមចំណែក​សម្រួល ការធ្វើ​ចរាចរណ៍​ពី​ផ្លូវជាតិ​លេខ១ ដើម្បី​ត​ភ្ជាប់​មកកាន់​រាជធានី​ភ្នំពេញ។

លោក​បន្តថា “ទីក្រុង​រណប​ក​កោះនរា មាន​ទស្សនទាន​ផែនការអភិវឌ្ឍន៍​ស្រដៀង​គ្នា​នឹង​ទីក្រុង​កោះ​ពេជ្រ​នាពេល​បច្ចុប្បន្ននេះ” ៕