ក្រសួងទេសចរណ៍ត្រៀមអនុវត្តន៍ផែនទីចង្អុលផ្លូវស្តីពីផែនការស្តារ និងលើកស្ទួយវិស័យទេសចរណ៍

ដោយ ៖ គង់ ម៉ាលីន

ភ្នំពេញៈ ក្រសួងទេសចរណ៍បានបើកប្រជុំក្រុមការងារជំនាញ ដើម្បីត្រៀមលក្ខណៈអនុវត្តផែនទីចង្អុលផ្លូវស្តីពីផែនការស្តារ និងលើកស្ទួយវិស័យទេសចរណ៍ក្នុង និងក្រោយវិបត្តិជំងឺកូវីដ-១៩។ កិច្ចប្រជុំនេះដឹកនាំដោយលោក ថោង ខុន រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងទេសចរណ៍។

ក្រសួងទេសចរណ៍បានរៀបចំសេចក្តីព្រាងផែនទីចង្អុលផ្លូវស្តីពីផែនការស្តារ និងលើកស្ទួយវិស័យទេសចរណ៍ក្នុង និងក្រោយវិបត្តិជំងឺកូវីដ-១៩ ឆ្នាំ២០២០-២០២៥ រួចហើយ ដែលផែនទីចង្អុលផ្លូវនេះចែកចេញជា៣ដំណាក់កាលរួមមាន ទី១ ការគ្រប់គ្រងវិបតិ្តក្នុងដំណាក់កាលទម្លាប់ថ្មី (New Normal) និងការរៀបចំផែនការស្តារឡើងវិញ (២០២០​-​២០២១)។

ទី២ការស្តារឡើងវិញនៃវិស័យទេសចរណ៍កម្ពុជាក្រោយវិបត្តិកូវីដ-១៩ (២០២២-២០២៣) និងទី៣ ការរៀបចំឆ្ពោះទៅកាន់អនាគតថ្មី នៃវិស័យទេសចរណ៍កម្ពុជា (២០២៤-២០២៥)។

សេចក្តីព្រាងផែនទីចង្អុលផ្លូវនេះ បានដាក់ឆ្លងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការជាតិអវិឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ និងបានទទួលការគាំទ្រពីគ្រប់ក្រសួងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ហើយគ្រោងនឹងដាក់ឆ្លងកិច្ចប្រជុំចុងក្រោយ របស់គណៈកម្មាធិការជាតិអវិឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ និងដាក់ឆ្លងរាជរដ្ឋាភិបាលនាពេលឆាប់ៗខាងមុខនេះ៕

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ២សម្រេចបានជាង២០ភាគរយ និងអាចបញ្ចប់តាមផែនការនៅត្រឹមពាក់កណ្តាលឆ្នាំ២០២២

ដោយ ៖ រ៉ាណេត

តាកែវ ៖ គម្រោងសាងសង់ និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ២រហូតមកពេលនេះសម្រេចបានជាង២០ភាគរយ ដែលនឹងអាចបញ្ចប់តាមផែនការដែលបានគ្រោងទុកនៅត្រឹមឆមាសទី១ ឆ្នាំ២០២២ខាងមុខនេះ។

លោក ហ៊ាង សុទ្ធាយុត្តិ អ្នកនាំពាក្យក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បានឱ្យដឹងនៅព្រឹកថ្ងៃទី២៥ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២០ថា មកដល់ពេលនេះ ការស្ថាបនាកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ២ សម្រេចបានលទ្ធផលជាង២០ភាគរយហើយៗតាមល្បឿននៃការសាងសង់នេះនឹងអាចចប់តាមផែនការដែលបានគ្រោងទុក។

លោកបានបញ្ជាក់ថា “ក្រុមហ៊នទទួលការសាងសង់កំពុងមមាញឹកអនុវត្តការងាររបស់ខ្លួន តាមផែនការកំណត់របស់ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បើទោះបីការអភិវឌ្ឍត្រូវបានរំខានដោយជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩ និងបញ្ហាទឹកជំនន់ដែលធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ផ្នែកខ្លះនៃកំណាត់ផ្លូវ កាលពីពេលកន្លងទៅនេះក៏ដោយ។ លោកបន្តថា តាមល្បឿននៃការសាងសង់ក្នុងពេលបច្ចុប្បន្ន រំពឹងថាផ្លូវនេះនឹងរួចរាល់ជាស្ថាពរនៅត្រី មាសទី១ ឆ្នាំ២០២២ ប្រសិនជាមិនមានឧបសគ្គមករាំងស្ទះ”។

រាជរដ្ឋាភិបាលបានចាប់ផ្តើមកែលម្អកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ២ពីក្រុងតាខ្មៅ ដល់ក្រុងដូនកែវ និងកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ២២ ពីរង្វង់មូលអូរចំបក់ ក្រុងដូនកែវដល់ផ្លូវជាតិលេខ៣ ត្រង់ផ្សារអង្គតាសោម កាលពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២០ ក្នុងគម្រោងសម្បទានពីធនាគារនីហរ័ណអាហរ័ណកូរ៉េនៃមូលនិធិសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ដែលមានទឹកប្រាក់សរុបជាង៥៦លានដុល្លារអាមេរិក ដោយផ្តល់សិទ្ធិទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន Hanshin Engineering & Construction Co., Ltd របស់កូរ៉េជាអ្នកសាងសង់។

គម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិទាំងពីរខ្សែនេះ នឹងត្រូវធ្វើការពង្រីកលើផ្លូវចាស់ដោយក្រាលកៅ ស៊ូ AC (Asphalt Concrete) សាងសង់ស្ពានថ្មីចំនួន១១កន្លែង និងស្ថាបនាលូរំដោះទឹកភ្លៀង មានលូជ្រុងកាត់ទទឹងថ្នល់ ៥៦កន្លែង និងលូមូលកាត់ទទឹងថ្នល់១៧ កន្លែង។ ការស្ថាបនានេះ បែងចែកជាបីកំណាត់ផ្លូវ ធំៗ ដោយកំណាត់ទី១ ចាប់ផ្តើមចេញពីរង្វង់មូលតាខ្មៅ ដល់រង្វង់មូលស្ត្រីបីកួរ ស្រូវ មានប្រវែង៨,៧៤គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវពង្រីកពី២គន្លង ទៅ៤គន្លង ដោយនៅតំបន់ទី ប្រជុំជនមានទទឹងផ្លូវ១៥ម៉ែត្រ និងក្រៅតំបន់ទីប្រជុំជនមានទទឹងផ្លូវ២០,៥ម៉ែត្រ។

កំណាត់ទី២ ចាប់ផ្តើមចេញពីរង្វង់មូលស្រ្តីបីកួរស្រូវ ដល់រង្វង់មូលអូរចំបក់ដែលមានប្រវែង៥៣,៨១៩គីឡូម៉ែត្រ ដែលផ្លូវស្ថិតក្នុងតំបន់ជនបទដោយរៀបចំមាន២ គន្លងក្នុងទំហំផ្លូវទទឹង១៣ម៉ែត្រ ហើយកំណាត់ទី៣ ចាប់ផ្តើមពីរង្វង់មូលអូរចំបក់ ដល់ផ្សារអង្គតាសោម(ផ្លូវជាតិលេខ ២២) ដែលមានប្រវែង៩,៦១១គីឡូម៉ែត្រ ដែលស្ថិតក្នុងតំបន់ជនបទ ដោយកំណាត់ផ្លូវនេះមានទំហំទទឹងផ្លូវសរុប១៣ម៉ែត្រ៕

អន្តរក្រសួងកំពុងពន្លឿនការដោះស្រាយផលប៉ះពាល់លើគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿននៅក្នុងខេត្តកណ្តាល

ដោយ ៖ រ៉ាណេត
កណ្តាល ៖ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុ ដែលមានប្រវែងសរុបជិត ១៩០គីឡូម៉ែត្រដោយឆ្លងកាត់តំបន់មួយចំនួនក្នុងខេត្តកណ្តាល និងមានផលប៉ះពាល់លើប្រជាពលរដ្ឋចំនួន៥៨គ្រួសារ កំពុងត្រូវបានរដ្ឋបាលខេត្តកំពុងយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងកាដោះស្រាយ ដើម្បីឱ្យដំណើរការសាងសង់អាចបញ្ចប់បានទៅតាមផែនការដែលគ្រោងទុក។

អភិបាលខេត្តកណ្តាល លោក គង់ សោភ័ណ្ឌ បានមានប្រសាសន៍នៅថ្ងៃទី២៤ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២០ថា ផលប៉ះពាល់ដោយសារគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុ មានពាក់ព័ន្ធនឹងប្រជាពលរដ្ឋរស់នៅ ឃុំឆក់ឈើនាង ស្រុកអង្គស្នួល ខេត្តកណ្តាល សរុបចំនួន៥៨គ្រួសារ។

លោកបានមានប្រសាសន៍បញ្ជាក់ថា “គម្រោងសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿន ភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុ មានប្រវែង ១៨៧គីឡូម៉ែត្រ ជាគម្រោងដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនទាំងផ្នែកសង្គម សេដ្ឋកិច្ច និងនយោបាយរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា ត្រូវអនុវត្តន៍ក្នុងក្របខ័ណ្ឌភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន ដែលរដ្ឋនៅតែជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិលើទីតាំងដីទាំងអស់ដែលបានធ្វើលទ្ធកម្មសម្រាប់គម្រោង ហើយក្រុមហ៊ុននឹងត្រូវប្រគល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទាំងអស់នេះ មកឱ្យជាកម្មសិទ្ធិទាំងស្រុងរបស់រដ្ឋក្រោយផុតរយៈពេលប្រតិបត្តិការ ដែលបានកំណត់ក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងសម្បទាន”។

លោកវ៉ាស៊ីម សូរិយា អ្នកនាំពាក្យក្រសួងសាធារណការនិងដឹកជញ្ជូន ធ្លាប់បានមានប្រសាសន៍កាលពីពេលថ្មីៗនេះថា ដំណើរការសាងសង់ផ្លូវ ល្បឿនលឿននេះកំពុងដើរស្របគ្នាជាមួយនឹងផែនការ ដែលបានកំណត់ទុក ដែលអាចបញ្ចប់ក្នុងឆមាសទី១ ឆ្នាំ២០២២ ។

លោកបន្តថា គិតមកទល់ពេលនេះ ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿន លឿនសម្រេចបាន ២៦,៨៦ភាគរយហើយ ដោយការសាងសង់កំពុងមានដំណើរទៅមុខជាប្រចាំ ទោះបីមានវិបត្តិសកលអូសបន្លាយពេលយ៉ាងណាក្តី។ មន្ត្រីជំនាញរបស់ក្រសួង សាធារណការតែងតែសហការជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនសាងសង់ ដើម្បីអាចបញ្ចប់បានទៅតាមផែនការ។

ផ្លូវល្បឿនលឿនទី១ នៅកម្ពុជា ដែលមានប្រវែងសរុបជិត១៩០ គីឡូម៉ែត្រនេះតភ្ជាប់ពីសង្កាត់សំរោងក្រោម ខណ្ឌពោធិ៍សែនជ័យ រាជធានីភ្នំពេញ ដោយឆ្លងកាត់ខេត្តកណ្តាល ៩,១០គីឡូម៉ែត្រ ខេត្តកំពង់ស្ពឺ ៨០,៨០គីឡូម៉ែត្រ ខេត្តកោះកុង១,៩២ គីឡូម៉ែត្រ និងខេត្តព្រះសីហនុមានប្រវែង ៨៩,៨៩ គីឡូម៉ែត្រ។

ផ្លូវល្បឿនលឿនចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃ ទី២២ ខែ មីនា ឆ្នាំ ២០១៩ ដោយក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្មស្ពាន និងថ្នល់ចិន (CRBC) តាមរយៈក្រុមហ៊ុន Cambodian PPSHV Expressway Co., Ltd ដែលចំណាយទឹកប្រាក់សរុបប្រមាណ ១៩០០លានដុល្លារ៕

ក្រុមហ៊ុនម៉ាឡេស៊ីធំមួយគ្រោងចុះបញ្ជីផ្សារហ៊ុននៅកម្ពុជា បន្ទាប់ពីទទួលបានសិទ្ធិបើកធនាគារថ្មីមួយនៅទីនេះ

ដោយ៖ ប៊ី
ភ្នំពេញ៖ បន្ទាប់ពីទទួលបានការយល់ព្រមក្នុងការបង្កើតធនាគារពាណិជ្ជកម្មពេញលេញនៅកម្ពុជា ក្រុមហ៊ុន G Capital Bhd របស់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីកំពុងរៀបចំផែនការរួចហើយ ដើម្បីបង្ហាញវត្តមានដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រទេសនេះ ខណៈធនាគារនេះគ្រោងចុះបញ្ជីផ្សារមូលបត្រកម្ពុជាក្នុងរយៈពេល៥ឆ្នាំខាងមុខ។

ក្រុមហ៊ុននឹងមានជំនាញផ្នែកធនាគារលោក Phan Ying Tong ដើម្បីដាក់ចេញមូលដ្ឋានគ្រឹះ និងយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការជ្រៀតចូលក្នុងវិស័យធនាគារនៅកម្ពុជា ហើយលោក Phan នឹងស្ថិតក្នុងក្រុមគ្រប់គ្រងធនាគារថ្មីនេះដែរ។
ក្រុមហ៊ុន G Capital នឹងមានភាគហ៊ុនអប្បបរមា ២០ ភាគរយនៅក្នុងការបណ្តាក់ទុនធនាគារនេះ។

កាលពីថ្ងៃទី៨ ខែធ្នូ ក្រុមហ៊ុនបានចុះកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយលោក Phan និងក្រុមហ៊ុន ES Packaging Co Ltd (Cambodia) ដើម្បីរួមគ្នាបង្កើតធនាគារថ្មីមួយដែលមានឈ្មោះថា Oriental Bank Plc នៅកម្ពុជា។

លោក Phan បានប្រាប់សារព័ត៌មាន The Star ថា ធនាគារ ដែលមានគោលដៅចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅត្រីមាសទី៣ ឆ្នាំក្រោយ នឹងជាធនាគារបែបឌីជីថល និងទំនើប។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “នេះគឺជាយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីដណ្តើមចំណែកទីផ្សាររបស់អ្នកប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា ក៏ដូចជាអ្នកដែលចូលចិត្តបទពិសោធធនាគារទំនើបៗ។ លើសពីនេះទៀត ការសិក្សាបានរកឃើញថា ការផ្តោតអារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងទៅលើដំណោះស្រាយឌីជីថលនឹងជួយបង្កើនប្រាក់ចំណេញរបស់ធនាគារ ទាំងតម្លៃ ភាពងាយស្រួល គុណភាពមុខងារ និងគុណភាពសេវាកម្ម”។

លោកបានថ្លែងថា “ការច្នៃប្រឌិតធនាគារឌីជីថលមានសារៈសំខាន់ក្នុងការកែលម្អបទពិសោធន៍អតិថិជន ការពេញចិត្ត និងភាពស្មោះត្រង់ ក៏ដូចជាលទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុរបស់ធនាគារ។ ដើម្បីឲ្យធនាគារនៅតែមានការប្រកួតប្រជែង យើងត្រូវឆ្លើយតប និងគ្រប់គ្រងស្ថានភាព ដែលកំពុងតែប្រែប្រួល ជាពិសេសជាមួយនឹងការវិវត្តលឿននៃបច្ចេកវិទ្យាហិរញ្ញវត្ថុ”។

លោក Phan បានបន្ថែមថា ក្នុងនាមជាធនាគារដែលទើបបង្កើតថ្មី លោកមិនប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាចាស់ ដែលជាធម្មតាយឺត និងមិនរអាក់រអួលនោះទេប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញធនាគារនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការរៀបចំយុទ្ធសាស្ត្រអាជីវកម្ម ផលិតផល និងសេវាកម្ម បច្ចេកវិទ្យាដូចជា blockchain និង fintech។

លោកមានប្រសាសន៍ថា “អតិថិជនសព្វថ្ងៃមានចំណេះដឹងច្រើន ហើយតម្រូវការរបស់ពួកគេសម្រាប់សេវាកម្មហិរញ្ញវត្ថុក៏មានភាពទំនើប និងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សផងដែរ។ យើងជឿជាក់ថា ឥឡូវនេះវាគឺជាពេលវេលាដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃការរួមបញ្ចូលរបស់យើងជាមួយយុទ្ធសាស្រ្តអាជីវកម្ម ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការរបស់អតិថិជន ដែលមានចំណេះដឹង និងទំនើបជាងមុន”។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ លោកបណ្ឌិត Ali Ali នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន G Capital បាននិយាយថា ជាមួយនឹងភាគហ៊ុនយ៉ាងតិច ២០ ភាគរយនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន Oriental Bank Plc ក្រុមហ៊ុនកំពុងតែសម្លឹងតម្លៃបន្ថែមនៃការវិនិយោគរបស់ខ្លួនតាមរយៈការចុះបញ្ជីធនាគារនៅផ្សារមូលបត្រកម្ពុជា។ ទោះយ៉ាងណា លោកបានមានប្រសាសន៍ថា ក្រុមហ៊ុន G Capital នឹងនៅតែជាវិនិយោគិនដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងធនាគារដដែល ខណៈដែលខ្លួនគ្រោងនឹងរក្សាវត្តមានរបស់ខ្លួននៅក្នុងវិស័យធនាគារ ដែលកំពុងរីកចម្រើននៅកម្ពុជា។

ទាក់ទងនឹងការចុះបញ្ជីនេះ លោក Phan បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងមានគម្រោងចុះបញ្ជីនៅក្នុងផ្សារមូលបត្រកម្ពុជា ឬផ្សារភាគហ៊ុនផ្សេងទៀត”។ លោកបានបន្តទៀតថា “យើងនឹងស្វែងរកពេលវេលាល្អឥតខ្ចោះ ដើម្បីចុះបញ្ជីក្រុមហ៊ុន បន្ទាប់ពីបានពិចារណាលើកត្តាជាច្រើន រួមមានវឌ្ឍនភាពនៃអាជីវកម្ម”។
លោកបានឱ្យដឹងទៀតថា “សម្រាប់ពេលនេះ ការកំណត់ពេលវេលារបស់យើងក្នុងការចុះបញ្ជីគឺប្រហែលប្រាំឆ្នាំ បន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មនេះ”៕

បើកលក់វីឡាទោលម៉ូតថ្មីពីបុរីអាម៉ូរី៧មករា

ដោយ ៖ គង់ ម៉ាលីន

ភ្នំពេញ៖ វីឡាទោលម៉ូតថ្មីក្នុងបុរីអាម៉ូរី៧មករា ចាប់បើកលក់ជាផ្លូវការហើយ ដើម្បីជាការស្វាគមន៍ឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំ២០២១ ក៏ដូចជាឆ្លើយតបទៅនឹងការគាំទ្រ និងទំនុកចិត្តយ៉ាងច្រើនពីសំណាក់អតិថិជន ដែលចង់បានគេហដ្ឋានបែបឯកជនដ៏មានឧត្តមភាព។

វីឡាទោលម៉ូតថ្មី២ប្រភេទក្នុងបុរី អាម៉ូរី ៧មករា ត្រូវបានដាក់លក់ជាផ្លូវការហើយ ដែលក្នុងនោះរួមមានវីឡាឃ្វីន និងវីឡាឃ្វីនមេរ៉ា ដែលសាងសង់ឡើងជាសហគមន៍អភិជនទាន់សម័យបែបលំហែដែលផ្សារភ្ជាប់ជាមួយធម្មជាតិ ផ្ដល់ជូននូវរចនាបទខាងក្រៅតាមបែបអឺរ៉ុប និងផ្តោតសំខាន់លើហុងស៊ុយអាស៊ី បង្ហាញនូវសក្ដានុភាពខ្ពង់ខ្ពស់បែបអភិជនសម័យថ្មី មានចំណតរថយន្ដធំទូលាយ ទីធ្លាសួនច្បារជុំវិញផ្ទះអាចសាងសង់ជាកញ្ចុះលំហែល កន្លែងហាត់ប្រាណ រៀបចំកម្មវិធីជប់លាង រឺក៏សាងសង់ជាអាងហែលទឹកយ៉ាងទំនើបបានទៀតផង។

ដោយឡែករចនាបទខាងក្នុងត្រូវបានរៀបចំឡើងយ៉ាងពិសេស ផ្ដល់ជូនភាពប្រណិតគ្រប់ជាន់ដែលរួមមានបន្ទប់ជួបជុំគ្រួសារធំទូលាយ បន្ទប់ទទួលទានអាហារដែលអាចគយគន់ទេសភាពខាងក្រៅផ្ទះ បន្ទប់ចំអិនអាហារ បន្ទប់ធ្វើការដែលមានបរិយាកាសឆ្នៃប្រឌិត បន្ទប់គេងមានបង្អួចធំៗផ្តល់ពន្លឺ និងខ្យល់អាកាសគ្រប់គ្រាន់ មានវេរ៉េនដា ដែលអាចសម្រាកជួបជុំគ្រួសារ និងស្រូបយកខ្យល់អាកាស ឬអាចតុបតែងជាសួនច្បារលំហែលើលំហ ចំណែកឯបន្ទប់ទឹកវិញរិតតែឡូយ ជាមួយការបំពាក់ជូនគ្រឿងបរិក្ខាទំនើបៗប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ ផ្តល់ជូនសមាជិកគ្រួសារនូវផាសុកភាព និងអារម្មណ៍ស្រស់ស្រាយជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ស្ថាបត្យកររបស់គម្រោងបុរីអាម៉ូរី៧មករា បានគិតគូរយ៉ាងម៉ត់ចត់ទៅលើបរិបទ និងផាសុកភាពក្នុងការស់នៅ។ គ្រប់ប្រភេទគេហដ្នានទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើងតាមបែបផែនសម័យថ្មី រួមផ្សំជាមួយធម្មជាតិ ដែលផ្តល់ឱ្យសមាជិកគ្រួសារនូវបទពិសោធន៍រស់នៅបែបលំហែកម្សាន្ដដំបូងគេបង្អស់ ជាមួយដងព្រែកធម្មជាតិពិតៗពីដៃទន្លេមេគង្គ។ បុរីអាម៉ូរី៧មករា ផ្តោតសំខាន់លើបច្ចេកទេសសាងសង់ស្របទៅតាមបទដ្ឋានជាតិ និងអន្តរជាតិ ពោលពេញដោយភាពឆ្នៃប្រឌិត ដោយប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់ពីបស្ចឹមប្រទេស ជាមួយនឹងការរៀបចំបរិយាកាសរស់នៅសមស្របទៅតាមការណែនាំរបស់ក្រសួងបរិស្ថាន ដោយមានការរៀបចំជារុក្ខវិថីធំៗ កញ្ចុះសម្រាកលំហែលតាមដងព្រែក សួនច្បារស្រស់បំព្រង និងកន្លែងក្មេងលេងយ៉ាងសម្បូរបែបស្ពានថ្នល់ ប្រព័ន្ធទឹកភ្លើង និងខ្លោងទ្វារចនាឡើងឥតខ្ចោះជូនទៅដល់អតិថិជន។

អ្វីដែលកាន់តែពិសេសនោះ វីឡាទោលម៉ូតថ្មីដ៏ប្រណិតនេះ មានតម្លៃត្រឹមតែ១៥ម៉ឺនដុល្លារប៉ុណ្ណោះ ជាមួយនឹងការបន្ថែមជូនទឹកប្រាក់ ២ម៉ឺនដុល្លារភា្លមៗ ហើយអតិថិជនអាចបង់រំលស់រយៈពេល២ឆ្នាំដោយគ្មានការប្រាក់ទៀតផង។

សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត សូមទំនាក់ទំនងទៅកាន់ភ្នាក់ងារលក់របស់បុរី តាមរយៈលេខទូរសព្ទ័ 078 / 092 90 9999 ឬរង់ចាំតាមដាន តាមគេហទំព័រ Facebook បុរីអាម៉ូរី៧មករា ឬតេឡេក្រាមឆាណែល Amory Property Development ឬ អាចអញ្ជើញមកសាកសួរព័ត៌មានដោយផ្ទាល់ នៅគ្រប់ការិយាល័យលក់របស់យើងខ្ញុំ។ សូមទស្សនាវីដេអូខាងក្រោមនេះ

តំបន់​កន្ទុយ​នាគ​នៃ​ប៉ូល​សេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជា​ចាប់ផ្តើម​កំរើក​ជាមួយនឹង​ផែនការ​អភិវឌ្ឍរបស់​រដ្ឋាភិបាល

ដោយ​ស៊ីវ ម៉េង

ភ្នំពេញ ពីមុន​ការធ្វើដំណើរ​ទៅកាន់​បណ្តា​ខេត្ត​ភូមិភាគ​ឦ​សាន្ត ត្រូវ​ចំណាយពេល​លើសពី​មួយថ្ងៃ ប៉ុន្តែ​ពេលនេះ​ហេ​ដ្ឋា​រចនា​ស​ម្ព័​ន្ឋ​នានា ត្រូវបាន​ត​ភ្ជាប់​បាននិងកំពុង​រៀបចំ​ដោយ​រដ្ឋា​ភិល​បាល លើ​វិស័យ​ដឹកជញ្ជូន​ផ្លូវអាកាស ដែល​នឹង​ជំរុញ​ធ្វើ​ឲ្យ​សកម្មភាព​សេដ្ឋកិច្ច និង​ភ្ញៀវ​ទេសចរណ៍​ទៅ​ទស្សនា​តំបន់​ទាំងនោះ​កាន់តែច្រើន​នាពេល​អនាគត។

លោក​អ៊ិន ភីរុណ ប្រជាពលរដ្ឋ​រស់នៅ​ខេត្តមណ្ឌលគិរី​បាន​ថ្លែង​ឲ្យ​ដឹង​តាម​ទូរស័ព្ទ​កាលពី​ថ្ងៃ​ពេលថ្មីៗនេះ​ថា តំលៃ​អចលនទ្រព្យ​នៅ​មណ្ឌលគិរី ចាប់ផ្តើម​ឡើងថ្លៃ ដោយសារ​ផែនការ​សាងសង់ ព្រលានយន្តហោះ​របស់រ​ដ្ឋា​ភិ​បាល ពិសេស​ក្រសួងទេសចរណ៍ ដែល​គ្រោង​រៀបចំ​ខេត្ត​នេះ​ជា​តំបន់​ទេសចរណ៍​លំហែរ និង​ផ្គត់ផ្គង់​បន្លែ ផ្កា​ដល់​មូលដ្ឋាន​ទេសចរណ៍​នៅ​រាជធានី​ភ្នំពេញ និង​ខេត្តសៀមរាប។

លោក​បន្តថា “នៅពេល​លេចលឺ​ពី​គំរោង សាងសង់​ព្រលានយន្តហោះ​បែបនេះ អ្នកវិនិយោគ​ក្នុងស្រុក​កាន់តែច្រើន​កំពុង​សំរុក​ទៅ​ស្វែងរក​ទិញ​ដី​នៅ​ទីនោះ” ។

រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួងទេសចរណ៍ លោក​ថោង ខុន​រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួងទេសចរណ៍​បាន​អះអាងថា ក្រសួងទេសចរណ៍​កំពុង​សិក្សា Master Plan ដែល​គ្រោង​ចំណាយពេល៦ខែ ដើម្បី​សិក្សា​ល​ទ្ឋ​ភាព​ដាំ​ដំណាំ​បន្លែ បង្កា ផ្កា​នានា​សំរាប់​ផ្គត់ផ្គង់​និង​ទាក់ទាញ​ទេសចរណ៍។លោក​បន្តថា ដើម្បី​សម្រេចបាន​នូវ​ការងារ​នេះ យើង​ត្រូវ​សាងសង់​ព្រលានយន្តហោះ​ក្នុងស្រុក​មុនគេ​នៅ ខេត្តមណ្ឌលគិរី ដើម្បី​ដឹកជញ្ជូន​បន្លែបង្ការ​ផ្គត់ផ្គង់​ទីផ្សារ​ទេសចរណ៍ ក្នុងស្រុក និង​នាំ​ភ្ញៀវ​ទេសចរណ៍​ទៅ​ទស្សនា​តំបន់​នោះ។

លោក​បន្តថា “វា​ជា​ផែនការ​របស់​រដ្ឋាភិបាល ដើម្បី​ជំរុញ​កំនើនសេដ្ឋកិច្ច ដើម្បី​កាត់បន្ថយ​ការ​លេច​ធ្លាយ សេដ្ឋកិច្ច​ក្នុង​វិស័យ​ទេសចរណ៍ ព្រោះ​បើ​យើង​ធ្វើបាន​កម្ពុជា​ចំណេញ​ច្រើនណាស់” ។

ចំណែក​ប្រធាន​មន្ទីរ​ទេសចរណ៍ ខេត្តមណ្ឌលគិរី​លោក​គង់ វិមាន​បាន​ថ្លែងថា រហូតមកទល់​ពេលនេះ ខេត្តមណ្ឌលគិរី​មិនទាន់មាន​សំណង់ផ្ទះ​ល្វែង ឬ​បុរី​នៅឡើយ​ទេ ប៉ុន្តែ​មាន​សណ្ឋាគារ និង​ផ្ទះសំណាក់​ចំនួន​ជាង ១០០០បន្ទប់ សម្រាប់​ទទួលភ្ញៀវ​ទេសច​រណ៍​ជាតិ អន្តរជាតិ។

លោក​បន្តថា “ខេត្តមណ្ឌលគិរី មាន​ប្រជាជន​រស់នៅ​ជាង៨ម៉ឺន​នាក់ និង​នៅ​ក្រុង​សែន​មនោ​រម្យ ដែលជា​ទីក្រុង​របស់​ខេត្ត​នេះ​មាន​មនុស្ស​រស់នៅ​ជាង ២ម៉ឺន​នាក់” ។

អភិបាលខេត្ត​មណ្ឌលគិរី​លោក​ស្វាយ សំ​អ៊ាង បាន​ថ្លែង​ឲ្យ​ដឹងផង​ដែរ​ថា រហូតមកទល់​ពេលនេះ មិនទាន់មាន​អ្នកវិនិយោគ​រូប​ណា មក​វិនិយោគ​សំណង់ផ្ទះ​ល្វែង​ឬ​បុរី​នៅក្នុង​ខេត្ត​នេះ ដោយសារ​មិន​មានការ​ចូលមក​វិនិយោគ​ពី​ក្រុមហ៊ុន​ឯកជន ប៉ុន្តែ​ប្រសិន​ជាមាន​ក្រុមហ៊ុន​ឯកជន​ចូលមក​វិនិយោគ​អា  ជ្ញា​ធរ​ខេត្ត​នឹង​សហការគ្នា​ថា​ធ្វើ​ក្នុង​រូបភាព​បែបណា ព្រោះ​ខេត្ត​កំពុង​សាងសង់​ផ្សារ​ថ្មី​មួយ​ក្នុង​ខេត្ត ហើយ​ក្នុង​គំរោង​នេះ ក៏មាន​ការសាងសង់​ផ្ទះ​ល្វែង​លក់​ផងដែរ ប៉ុន្តែ​ក្នុង​រូបភាព​តូច​ប៉ុណ្ណោះ។

ខេត្តរតនៈគិរី ក៏​ស្ថិតក្នុង​ផែនការ​កសាង​ព្រលានយន្តហោះ​មួយ​ដូច គ្នា​នឹង​ខេត្តស្ទឹងត្រែង​ផងដែរ។

លោក​ង៉ែត ពិ​ទូ ប្រធាន​មន្ទីរ​ទេសចរណ៍​ខេត្តរតនៈគិរី​បាន​ថ្លែងថា បច្ចុប្បន្ន​មាន​ក្រុមហ៊ុន​តា​យ សេង​កំពុង​សាងសង់​ចំណតរថយន្ត និង​ផ្ទះល្វែង ព្រមទាំង​ពុះ​ដីឡូត៍​លក់​នៅក្នុង​ខេត្ត ហើយ​ក្រុមហ៊ុន​លឹម ប៊ុណ្ណា​ក៏បាន​សាងសង់​ផ្ទះល្វែង​លក់​ផងដែរ។លោក​បន្តថា ផ្ទះល្វែង​ក្នុង​ទីក្រុង​នេះ បានដាក់​លក់​ក្នុង​តំលៃ​ចន្លោះ​ពី៥ទៅ៦ម៉ឺន​ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​ល្វែង ហើយ​មាន​ប្រជាពលរដ្ឋ​ទិញដូរ​ជា​ហូរហែរ​ផងដែរ។

ខេត្តរតនៈគិរី មាន​ប្រជាពលរដ្ឋ​រស់នៅ​ជាង ១៨ម៉ឺន​នាក់ និង​ក្រុង​បាន​លុង​មាន​ប្រជាពលរដ្ឋ​រស់នៅ​ប្រមាណ ៣០,០០០នាក់ និង​មាន​សណ្ឋាគារ​សរុប​ចំនួន១៤ ផ្ទះសំណាក់​ចំនួន៣៣ និង​មាន​បន្ទប់​សរុប​ប្រមាណ ១០០០បន្ទប់។

លោក​ង៉ែត ពិ​ទូ​បាន​បន្តថា “តំលៃ​អចលនទ្រព្យ​ក្នុង​ខេត្ត​មិន​ហក់​ឡើង​នោះទេ ក្នុង​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ចុង​ក្រោយនេះ ប៉ុន្តែ​ដី​រដ្ឋ​កំណត់​ដើម្បី​បង់​ព​ន្ឋ​មាន​តំលៃ២៥០ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​ម៉ែត្រការ៉េ​សំរាប់​ដី​ជុំវិញ​ផ្សារ ប៉ុន្តែ​ទិញដូរ​តំលៃ​ជាក់ស្តែង​មាន​ខ្ពស់ជាង​នេះ” ។

ដីធ្លី​ក្នុង​ក្រុង​បាន​លុង ខេត្តរតនគិរី​តំលៃ​ដី​មាន​ចន្លោះ​ពី២៥០ ទៅ៣០០ដុល្លារ​និង​តំបន់​ផ្សារ​ឬ​តំបន់​ពាណិជ្ជកម្ម ក្នុង​ខេត្ត​មាន​តំលៃ​ចន្លោះ​ពី៥០០ ទៅ ៨០០ដុល្លារ​និង​តំបន់​លំនៅដ្ឋាន​ក្នុង​ក្រុងមាន​តំលៃ​ចន្លោះ​ពី៤០ ទៅ ១០០ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​ម៉ែត្រការ៉េ។

លោកស្រី​ចេ​វ សុ​ឃុន​នា​យិ​ក​កា​ក្រុមហ៊ុន KAT Appraisal បាន​មានប្រសាសន៍ថា តម្លៃ​ដីធ្លី​នៅ​ខេត្តរតនៈគិរី និង​មណ្ឌលគិរី​ក្នុង​មួយរយៈ​ចុងក្រោយ​នេះ មានការ​ដោះដូរ​ច្រើន ពិសេស​ខេត្តមណ្ឌលគិរី ដោយសារ​មានការ​វិនិយោគ​ច្រើន​លើ​រមនីយដ្ឋាន​ទេសចរ ណ៍​ពី​អ្នកវិនិយោគ​ក្នុងស្រុក។ លោកស្រី​បន្តថា ចំណែក​ដីធ្លី​នៅ​ខេត្តរតនៈគិរី​មានការ​កើនឡើង​នូវ​ការទិញ​លក់​ផងដែរ និង​ត​ម្ល​ឌៃ​មានការ​កើ់នឡើង​តិចតួច ដោយសារ​ខេត្ត​នេះ​នៅមាន​តម្រូវការ​នៅមានកម្រិត​នៅឡើយ។

លោកស្រី​បន្តថា “តម្លៃ​ដីធ្លី​នៅ​តំបន់​ភូមិភាគ​ឥ​សាន្ត​ទោះ​កើនឡើង ក៏​មិន​ហក់​ខ្ពស់​ដូច​នៅ​រាជធានី​ភ្នំពេញ​នោះដែរ ដោយសារ​ជា​ខេត្ត​ស្ថិតនៅ​ឆ្ងាយ និង​តម្រូវការ​នៅមានកម្រិត” ។ លោកស្រី​បន្ថែមថា “នៅពេល​ព្រលានយន្តហោះ​សាងសង់​ហើយ តម្លៃ​ដី​អាច​ប្រែប្រួល និង​មាន​តម្រូវការ​ច្រើនជាង​មុន” ។

អ្នកនាំពាក្យ​រដ្ឋលេខាធិកា​រដ្ឋា​ន​អាកាសចរណ៍​ស៊ីវិល លោក​ស៊ិន ចាន់​សិរី​វុត្ថា​បាន​អះអាងថា រដ្ឋាភិបាល​បាន​ត្រៀម​ដី​ជាង ៣៤០ហិកតា ដើម្បី​សាងសង់​ព្រលានយន្តហោះ​នៅ​ខេត្តមណ្ឌលគិរី​រួចហើយ ប៉ុន្តែ​លោក​បាន​បដិសេធ​មិន​ប្រាប់​ទីតាំង ដោយ​បារម្ភ​ពី​ការ​ឡើងថ្លៃ​ដី​ខ្ពស់។

លោក​អះអាងថា “ព្រលានយន្តហោះ​ក្នុងស្រុក បើ​សាងសង់​អាច​ចំណាយ​ថវិកា​ចន្លោះ​ពី៤០ទៅ ៥០លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក” ៕

ក្រុមហ៊ុន​យក្ស​សឹង្ហ​បុរី​ទិញ​ក្រុម​ហ៊ុ​ទូរគមនាគមន៍​របស់​ប្រទេស​មី​យ៉ាន់​ម៉ាតម្លៃ ៧០០លាន​ដុល្លារ

ដោយ​វុត្ថា

សឹង្ហ​បុរីៈ ក្រុមហ៊ុន​របស់​ប្រទេស​សឹង្ហ​បុរី  CVC Capital Partners បាន​យល់ព្រម​ទិញ​ក្រុមហ៊ុន​ទូរគមនាគមន៍ ដ៏​ធំ​បំផុត​របស់​ប្រទេស​មី​យ៉ាន់​ម៉ា​ឈ្មោះថា  Irrawaddy នៅក្នុង​កិច្ចព្រមព្រៀង​មួយ ដែលមាន​តម្លៃ​ប្រហែល ៧០០លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក។

យោងតាម​ការចុះផ្សាយរ​បស់​គេហទំព័រ  www.businesstimes.com.sg បានឱ្យដឹងថា ការសម្រេចចិត្ត​ទិញ​នេះ​ជា​សញ្ញា​បង្ហាញថា ក្រុមហ៊ុន​បាន​ទិញ​ផ្តាច់មុខ និង​ឈានមុខ​គេ​នៅលើ​ពិភពលោក នៅក្នុង​ប្រទេស​អាស៊ីអាគ្នេយ៍​មួយ​នេះ និង​ជា​កិច្ចព្រមព្រៀង​ធំ​បំផុត​លំដាប់​ទី២ ដែល​មិន​ធ្លាប់មាន​ទាក់ទង​នឹង​ទ្រព្យសម្បត្តិ​របស់​មី​យ៉ាន់​ម៉ា។

គេហទំព័រ​នេះ​បន្តថា  នេះ​គឺជា​ការវិនិយោគ​ដ៏​ធំ និង​ដំបូងបង្អស់​នៅក្នុង​ប្រទេស​មី​យ៉ាន់​ម៉ា របស់​ក្រុមហ៊ុន CVC ដែលជា​ក្រុមហ៊ុន​ភាគហ៊ុន​ឯកជន​ធំ​បំផុត​មួយ នៅលើ​ពិភពលោក។ ក្រុមហ៊ុន CVC ត្រូវបាន​គេ​ផ្តល់ជូន​ផ្តាច់មុខ នៅក្នុង​ចំណោម​ការជ្រើសរើស​ពី​ក្រុមហ៊ុន ដ៏​សក្តានុពល​រួមមាន​ក្រុម​ទូរគមនាគមន៍​ក្នុង​តំបន់ និង​ក្រុមហ៊ុន​ផ្សេងទៀត។

ក្រុមហ៊ុន​ដែល​ចូលរួម​ដេញថ្លៃ មាន​ក្រុមហ៊ុន Blu Stone Management ដែលមាន​មូលដ្ឋាន​នៅក្នុង​ទីក្រុង​ឌូ​បៃ និង​ក្រុមហ៊ុន M1 Group នៅក្នុង​ទីក្រុង Lebanon  ប៉ុន្តែ​ក្រុមហ៊ុន​ទាំងនេះ​មិនបាន​ផ្តល់ព័ត៌មាន​លម្អិត​អំពី​ហិរញ្ញវត្ថុ​របស់ខ្លួន។

លោក Jamal Ramadan នាយក ក្រុមហ៊ុន M1 Towers ដែល​បាន​ចាញ់​នៃ​ការដេញថ្លៃ​បានឱ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុន​របស់លោក ទន្ទឹង​រងចាំ​ការបន្ត​រីកចម្រើន និង​ជោគជ័យ​លើ វិស័យ​ទំនាក់ទំនង​ចល័ត​របស់​ប្រទេស​មី​យ៉ាន់​ម៉ា។

Irrawaddy បម្រើឱ្យ​ប្រតិបត្តិ​ករ​បណ្តាញទូរស័ព្ទ​ចល័តធំៗ ទាំងអស់​នៅក្នុង​ប្រទេស​មី​យ៉ាន់​ម៉ា រួមទាំង​ក្រុមហ៊ុន​ទូរគមនាគមន៍​ដ៏​ធំ របស់​ប្រទេស​ន័​រវេ​ស Telenor ក្រុមហ៊ុន Ooredoo ដែលមាន​មូលដ្ឋាន​នៅ​ប្រទេស​កាតា​និង​ក្រុមហ៊ុន​ក្នុងស្រុក Mytel ៕

ការធ្លាក់ចុះ​នៃ​វិស័យ​សំណង់​បាន​ប៉ះពាល់​ដល់ក​ម្មករ​ប្រមាណ​ជាង ៣០ភាគរយ

ដោយៈ​វុត្ថា

ភ្នំពេញៈ វិស័យ​សំណង់​នៅក្នុង​ឆ្នាំ ២០២០នេះ បានធ្វើឱ្យ​ប៉ះពាល់​ដល់ក​ម្មករ ដែល​ធ្វើការ​នៅក្នុង​វិស័យនេះ ចន្លោះ​ពី៣០ ទៅ៣៥ភាគរយ​បាត់បង់​ការងារ ដោយសារ​ការដ្ឋាន​សំណង់​មួយចំនួន បាន​ផ្អាក​សកម្មភាព​បណ្តោះអាសន្ន ដែល​បង្ក​ឡើយ​ដោយ​វិបត្តិ​ជំងឺ​កូ​វីដ១៩ ។

លោក​សុខ គិ​ន នាយក​ប្រតិបត្តិ​សហជីព​កម្មករសំណង់​កម្ពុជា បាន​ប្រាប់​គេហទំព័រ Propertyarea.asia កាលពី​ថ្ងៃទី ២៤ ខែធ្នូ​ម្សិលមិញ​នេះ​ថា ក្នុងចំណោម​កម្មក​រដែ​ល​ធ្វើការ​ក្នុង​វិស័យ​សំណង់ ប្រមាណ២០ម៉ឺន​នាក់​នៅ​ទូទាំងប្រទេស មាន​កម្មករ៣០ភាគរយ​នៃ​ចំនួន​នេះ បាន​ប៉ះពាល់​ដល់​ជីវភាព​ភាព ដោយសារ​ការដ្ឋាន​សំណង់​មួយចំនួន​បាន​ផ្អាក និង​ព្យួរការងារ។

លោក​ថ្លែងថា “ បើ​និយាយ​ជារួម​ចាប់តាំងពី​មានការ​ផ្ទុះឡើង នូវ​ជំងឺ​កូ​វីដ១៩ កម្មករ ដែល​ធ្វើការ​ក្នុង​វិស័យនេះ ក៏​ទទួលរង​នូវ​ផលប៉ះពាល់ ដូច​ទៅនឹង​វិស័យ​ផ្សេងទៀត​ដែរ ប៉ុន្តែ មិន​បានទទួល​ការឧបត្ថម្ភ​ពី​រា​រដ្ឋាភិបាល​នោះទេ នៅពេលដែល​មានការ​ផ្អាក​ការដ្ឋាន​សាងសង់” ។ លោក​បន្តថា “កម្មករ​នៅក្នុង​វិស័យ​កាត់ដេរ និង​ទេសចរណ៍ បានទទួល​ការឧបត្ថម្ភ​ពី​រាជរដ្ឋាភិបាល និង​ពី​ម្ចាស់​រោងចក្រ និង​សហគ្រាស (កម្មករ​ទទួលបាន​ប្រាក់ឧបត្ថម្ភ​ពី​យោជន​ប្រមាណ៣០ និង​ពី​រដ្ឋាភិបាល៤០ដុល្លារ សរុប​ចំនួន៧០ដុល្លារ​ក្នុង​មួយខែ ដែល​អាច​ផ្គត់ផ្គង់​ដល់​ក្រុមគ្រួសារ ប៉ុន្តែ​កម្មករ​ក្នុង​វិស័យ​សំណង់​អត់​ទទួល​បានទេ” ។

លោក​បន្ថែមថា កន្លងមកនេះ លោក​ក៏បាន​ជជែក​ជាមួយនឹង​ក្រសួង​ការងារ និង​បណ្តុះបណ្តាល​វិជ្ជាជីវៈ​ដែរ​ពី​បញ្ហា​នេះ ប៉ុន្តែ​ក្រសួង​ប្រាប់ថា រដ្ឋាភិបាល​ត្រូវ​ដោះស្រាយ​អ្វី​ជា​បញ្ហា​ប្រឈម​ខ្លាំង​ជាមុនសិន ព្រោះ​វិស័យ​សំណង់ ហាក់​មិនមាន​ស្ថានភាព​ធ្ងន់ធ្ងរ​ខ្លាំង​នោះទេ។

សម្តេច​តេ​ជោ ហ៊ុន សែន នាយករដ្ឋមន្ត្រី​នៃ​កម្ពុជា​កាលពីពេលថ្មីៗនេះ បានឱ្យដឹងថា វិស័យ​សំណង​នៅក្នុង​ប្រទេស​កម្ពុជា នៅក្នុង​អំឡុងពេល​វិបត្តិ​ជំងឺ​កូ​វីដ៩ នេះ​មិន​ទទួលរង​នូវ​ផលប៉ះពាល់​នោះទេ  ហើយ​វិស័យនេះ​បាន​ជួយ​ដល់​រដ្ឋាភិបាល តាមរយៈ​ការផ្តល់​ការងារ​ជូន​ពលរដ្ឋ និង​ទទួលបាន​ចំណូល​ផ្គត់ផ្គង់​គ្រួ​សារបាន​មួយកម្រិត​ធំ​ផងដែរ។

សម្តេច​តេ​ជោ ក៏បាន​កោតសរសើរ​ដ​ល់​ក្រុមហ៊ុន​សំណង់ធំៗ ទាំងអស់​នៅ​ទូទាំងប្រទេស ដែល​មិន​ផ្អាក​សកម្មភាព​សាងសង់​របស់ខ្លួន ដែលជា​សញ្ញា​វិជ្ជមាន​មួយ​ជួយ​ដល់​រាជរដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា ដែល​កំពុង​ប្រយុទ្ធប្រឆាំង​ទៅនឹង​ជំងឺ​កូ​វីដ១៩ និង​កំពុង​រាតត្បាត​នៅក្នុង​ពិភពលោក។

យោងតាម​របាយកាណ៍រ​បស់​ក្រសួង​រៀបចំ​ដែនដី នគរូបនីយកម្ម និង​សំណង់​បានឱ្យដឹង​កន្លងមកនេះ​ថា កម្មករ និង​កម្មការិនី​ដែល​ធ្វើការ​ក្នុង​វិស័យ​សំណង់ មាន​ចំនួន​ជាង ២០ម៉ឺន​នាក់​នៅ​ទូទាំងប្រទេស ។ វិស័យនេះ បាន​ជួយ​ជំរុញ​នូវ​កំណើន​សេដ្ឋកិច្ចជាតិ ឱ្យសម្រេចបាន​ក្នុង​រង្វង់៧ភាករយ ក្នុង​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ចុង​ក្រោយនេះ៕

មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់​ក្រសួង​ដែនដី​បង្ហាញ​ពី​សក្តានុពល​នៃ​ប៉ូល​សេដ្ឋកិច្ច​ទាំងបី​របស់​កម្ពុជា

ដោយ​គង់ សូរិយា

ភ្នំពេញៈ មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់​ក្រសួង​រៀបចំ​ដែនដី នគរូបនីយកម្ម និង​សំណង់​បាន​អះអាងថា កម្ពុ​ជាមាន​ភាព​រីកចម្រើន​និង​អភិវឌ្ឍន៍​លើ​គ្រប់​វិស័យ ហើយ​កំណើន​នៃ​តម្លៃ​ដីធ្លី​បច្ចុប្បន្ន បានបញ្ជាក់​ពី​ភាព​រ៉ឹង​មាំ​នៃ​កំនើនសេដ្ឋកិច្ច​កម្ពុជា។

រដ្ឋលេខាធិការ​ក្រសួង​ដដែល​នេះ លោក​ប៉ែន សុផល បាន​ថ្លែង​ឲ្យ​ដឹង​កាលពីពេលថ្មីៗនេះ​ថា តាមរយៈ​គោលនយោបាយ​ជាតិ​ស្តីពី ការរៀបចំ​ដែនដី​នៃ​ព្រះរាជាណាចក្រ​កម្ពុជា  ដើម្បី​ធានា​ការគ្រប់គ្រង​ការអភិវឌ្ឍន៍ និង​ការប្រើប្រាស់​ដី និង​ធនធានធម្មជាតិ​ឲ្យ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព ចីរភាព និង​តុល្យភាព កម្ពុជា​បានកំណត់​ប៉ូល​អភិវឌ្ឍន៍​ជាតិ​របស់ខ្លួន ទី១. រាជធានី​ភ្នំពេញ ទី២. ខេត្តសៀមរាប (ប៉ូល​បីតិ​ក​ភ័​ណ្ឌ​ជាតិ ) និង​ប៉ូល​ទី៣. តំបន់ឆ្នេរ​សមុទ្រ​កម្ពុជា ដែលមាន​ខេត្ត​ជាប់​សមុទ្រ​ទាំង​បួន។

លោក​បន្តថា “បុ​ច្ចុ​ប្បន្ន​ប៉ូល​ទាំងបី​នេះ​កំពុង​រីកចម្រើន​ខ្លាំង ហើយ​ក្រសួង​បាន​ចាត់ទុកថា ខេត្ត​ព្រះសីហនុ ដែល​កំពុងមាន​ការអភិវឌ្ឍ​ខ្លាំង​យ៉ាងគំហុក ជា​តំបន់​ក្បាល​នាគ​នៃ​កម្ពុជា” ។ លោក​បន្តថា “រាជធានី​ភ្នំពេញ​ជា​ខ្លួន​នាគ និង​កន្ទុយ​នាគ នៅ​ភូមិភាគ​ឥ​សាន្ត​នៃ​ប្រទេស ដែលជា​ប៉ូល​អភិវឌ្ឍ​ន៍ទី៤ ដែលមាន​កំណត់​នៅក្នុង​គោលនយោបាយ​ជាតិ​ស្តីពី ការរៀបចំ​ដែនដី​ផងដែរ ហើយ​ប៉ូល​ទី៤នេះ ជា​ប៉ូល កសិឧស្សាហកម្ម និង​ទេសចរណ៍​បែប​ធនធានធម្មជាតិ” ។

លោក​ប៉ែន សុផល​បាន​បន្តថា តម្លៃ​ដីធ្លី នៅក្នុង​តំបន់​ប៉ូល​ទាំងបី ដែល​កំពុងតែ​រីកចម្រើន​នាពេល​បច្ចុប្បន្ន ដូចជា​នៅ​ភ្នំពេញ សៀមរាប និង​ខេត្ត​តាម​ជាប់​ឆ្នេរសមុទ្រ អាច​លក់បាន​មួយ​ការ៉េ អាច​ដល់​រយ​ដុល្លារ រាប់ពាន់​ដុល្លារ។ ក្នុងតម្លៃ​នេះ​បើ​ប្រៀបធៀប​ទៅនឹង​តម្លៃ​ដីធ្លី​កាលពី​ឆ្នាំ១៩៧៩ វា​ខុសគ្នា​រាប់រយ រាប់ពាន់​ដង ដែល​នេះ​បញ្ជាក់ថា សេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជា​កំពុងតែ​កើនឡើង​ខ្លាំង។

លោក​បន្តថា “តំបន់ឆ្នេរ​មាន​តួនាទី​សំខាន់ នៅក្នុង​អ​ក្ស័​នៃ​ការអភិវឌ្ឍន៍ របស់​ប្រទេស​ទាំង​នៅ​ក្របខ័ណ្ឌ​អន្តរជាតិ ក្របខ័ណ្ឌ​តំបន់ និង​ក្របខ័ណ្ឌ​ជាតិ” ។

ការកើនឡើង​តម្លៃ​ដីធ្លី ដោយសារ​កត្តា​ជាច្រើន ប៉ុន្តែ​កំនើនសេដ្ឋកិច្ច​ដ៏​រ៉ឹង​មាំ​របស់​កម្ពុជា ពិតជា​មិនអាច​បដិសេធ​បាន។

អនុប្រធាន​ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល​សមាគម​អ្នកជំនាញ​អចលនទ្រព្យ​កម្ពុជា លោក​យិន លាង​គង់​បាន​យល់ស្រប​នឹង​ការលើកឡើង​របស់​មន្ត្រី​ជាន់ខ្ពស់​ខាងលើ ដោយ​លោក​បាន​មានប្រសាសន៍ថា កត្តា​សុខសន្តិភាព ស្ថេរភាព​នយោបាយ​នេះហើយ ដែល​ធ្វើ​ឲ្យ​រដ្ឋាភិបាល​មាន​ល​ទ្ឋ​ភាព​ក្នុងការ​ដាក់ចេញ​ផែនការ គោលនយោបាយ ច្បាប់​បទដ្ឋាន​គតិយុត្តិ​នានា ដើម្បី​ជំរុញ​កំនើនសេដ្ឋកិច្ច និង​ការអភិវឌ្ឍ។លោក​បន្តថា ជាក់ស្តែង​ក្រោម​ការដឹកនាំ​របស់​សម្តេច​តេ​ជោ​ហ៊ុន សែន​នាយករដ្ឋមន្ត្រី​កម្ពុជា បានធ្វើ​ឲ្យ​សេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជា សម្រេចបាន​កំនើន​ជា​មធ្យម៧,៧ភាគរយ ក្នុង​រយៈពេល​ពីរ​ទស​វត្សរ៍​ចុងក្រោយ​នេះ។

លោក​បន្តថា “នៅពេល​សេដ្ឋកិច្ច​រីកចម្រើន កំនើន​ប្រាក់ចំណូល​ប្រជាជន​កើនឡើង កំនើន​លំហូរ​ទុនវិនិយោគ​ផ្ទា​ល់ពី​បរទេស ក៏បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​សេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជា ពិសេស​វិស័យ​ដីធ្លី និង​សំណង់​កើន​ឡើងជា​ស្វ័យប្រវត្តិ” ។

យោងតាម​ការសិក្សា​រប​ស់​ក្រុមហ៊ុន CBRE Cambodia បាន​ឲ្យ​ដឹងថា តម្លៃ​ដីធ្លី​នៅ​កម្ពុ​ជាមាន​កំនើន​ជា​មធ្យម៧ភាគរយ ក្នុង​រយៈពេល១ទសវត្សរ៍​កន្លងមក​នេះ ពិសេស​រយៈពេល ១០ឆ្នាំ​ខាងមុខ ការព្យាករណ៍​នៅតែមាន​ភាព​វិជ្ជមាន ដោយ​តម្លៃ​ដីធ្លី​នឹង​កើន​ប្រមាណ ៧ភាគរយ​បន្ថែមទៀត​ក្នុង​មួយឆ្នាំ៕

ចំណេះដឹង​ច្បាប់! អ្វី​ជា​លក្ខណៈពិសេស​នៃ​ភតិសន្យា​ពិសេស?

ដោយៈ​វុត្ថា

ភ្នំពេញៈ ភតិសន្យា​ពិសេស គឺជា​កិច្ចសន្យា​មួយ ដែល​ភាគី​ម្ខាង​ហៅថា​ភ​តិ​ប​តី​ឱ្យ​ភាគី​ម្ខាង​ទៀត​ដែលជា​កម្មករ សិស្ស និស្សិត ហៅថា​ភ​តិក ប្រើប្រាស់​ក្នុងការ​ស្នាក់នៅ​ដោយ​យក​ថ្លៃ។

បើ​និយាយ​ឱ្យ​ងាយ​យល់ ភតិសន្យា​ពិសេស​នេះ គឺជា​កិច្ចសន្យា​រវាង​ម្ចាស់​អចលនទ្រព្យ​ដែលមាន​ដូចជា ម្ចាស់​ផ្ទះជួល ឬ ម្ចាស់​បន្ទប់​ជួល និង​កម្មករ សិស្ស និស្សិត ក្នុង​ការជួល​បន្ទប់​ស​ម្រា​ប់​ការប្រើប្រាស់​ស្នាក់នៅ​ដោយ​យក​ថ្លៃឈ្នួល។

លក្ខណៈពិសេស​នៃ​ភតិសន្យា​នេះ​គឺ៖

ក. ភាគី​នៃ​កិច្ចសន្យា (មាត្រា៣)

ភ​តិ​ប​តី(អ្នក​ឱ្យ​ជួល) ៖ អាចជា​ម្ចាស់​បន្ទប់​ជួល ឬ​អ្នកយក​ថ្លៃឈ្នួល​លើ​បន្ទប់​ជួល​ជា​លក្ខណៈ​អាជីប។ខុសពី​ភតិសន្យា(កិច្ចសន្យាជួល) ដែល​មានចែង​ក្នុង​ក្រមរដ្ឋប្បវេណី(ហៅថា កិច្ចសន្យា​ធម្មតា) ព្រោះ​នៅក្នុង​ភតិសន្យា​ទូទៅ មិន​កំណត់​ចំពោះ​អ្នក​ម្ចាស់​បន្ទប់​ជួល​នោះទេ។

ភ​តិកៈ(អ្នក​ជួល)៖ កម្មករ សិស្ស និស្សិត ដែលមាន​ការលំបាក​ខ្លាំង​ក្នុងការ​ទ្រទ្រង់​ជីវភាព។ ខុសពី​ភតិសន្យា​ធម្មតា​ត្រង់​ថា ភតិសន្យា​ធម្មតា​មិន​កំណត់​លក្ខណៈ​របស់​អ្នក​ជួល​ទេ នរណា​ក៏​អាច​ក្លាយជា​អ្នក​ជួល​បានដែរ។

ខ. កម្មវត្ថុ​នៃ​កិច្ចសន្យា៖ បន្ទប់​ជួល​ស្នាក់នៅ(មាត្រា៣)។ មិនមែនជា ដី ឬ អគារ​ពាណិជ្ជកម្ម​ជាដើម។ ខុសពី​ភតិសន្យា​ធម្មតា​ត្រង់​ថា កម្មវត្ថុ​នៃ​ភតិសន្យា​ទូទៅ អាចជា​ចលនវត្ថុ​ឬ​អចលនវត្ថុ។

គ. លក្ខណៈ​នៃ​កិច្ចសន្យា៖ ត្រូវធ្វើ​ឡើងជា​លាយលក្ខណ៍​អក្សរ និង​មាន​សេចក្តីបញ្ជាក់​របស់​មេឃុំ ឬ​ចៅសង្កាត់។ មានន័យថា មិនអាច​ឡើង​ដោយ​មាត់ទទេរ​បានទេ(មាត្រា៥)។ នៅក្នុង​ភតិសន្យា​ធម្មតា ភាគី​អាចបង្កើត​កិច្ចសន្យា ដោយ​គ្រាន់តែ​មានការ​ព្រមព្រៀង​រវាង​គូភាគី​ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែ​ដើម្បី​តតាំង​ជាមួយ​តតិយជន​បាន គាត់​ត្រូវ​កាន់កាប់ និង​ប្រើប្រាស់​វត្ថុ​ជួល​នោះ(មាត្រា៥៩៧ និង៥៩៨ នៃ​ក្រមរដ្ឋប្បវេណី​ឆ្នាំ២០០៧)។

ឃ.អត្ថិភាព​នៃ​កិច្ចសន្យា៖ មិនតិចជាង ២ឆ្នាំ ទោះបីជា​មិនបាន​កំណត់ ឬ​កំណត់​តិចជាង ២ឆ្នាំ​ក៏ដោយ ត្រូវ​ចាត់ទុកថា មាន​អត្ថិភាព២ឆ្នាំ(មាត្រា៦) ក្នុង​គោលបំណង​មិនឱ្យ​ម្ចាស់​បន្ទប់​ជួល តម្លៃ​ថ្លៃឈ្នួល​ក្នុងអំឡុងពេល២ឆ្នាំ (មាត្រា៨)។

ផ្ទុយទៅវិញ​ភតិសន្យា​ធម្មតា អាចធ្វើ​ឡើង​ដោយ​កំណត់ ឬ​មិន​កំណត់​អំឡុងពេល​បាន ប៉ុន្តែ​បើ​អំឡុងពេល​ជួល​លើសពី១៥ឆ្នាំ នោះ​នឹង​ក្លាយជា​សិទ្ធិ​ជួល​អចិន្ត្រៃយ៍​វិញ៕