ការសិក្សាថ្មី ៖ ចិននឹងទាញទម្លាក់មហាអំណាចសេដ្ឋកិច្ចទី១ពិភពលោកចេញពីតំណែងនៅឆ្នាំ២០២៨

ដោយ៖ ប៊ី

ក្រុងឡុងដ៍ៈ ក្រុមអ្នកជំនាញបាននិយាយថា ប្រទេសចិននឹងវ៉ាដាច់សហរដ្ឋអាមេរិក ដើម្បីក្លាយជាប្រទេសមានសេដ្ឋកិច្ចធំបំផុតរបស់ពិភពលោកនៅឆ្នាំ២០២៨ ដែលមានរយៈត្រឹមតែ ៥ ឆ្នាំលឿនជាងការប៉ាន់ស្មានលើកមុន ដោយសារតែការស្ទុះងើបឡើងវិញពីវិបត្តិកូវិដ១៩ របស់ប្រទេសទាំងពីរមានភាពខុសគ្នា។ នេះបើយោងតាមការចេញផ្សាយរបស់សារព័ត៌មាន CNA នៅថ្ងៃទី២៦ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២០។

មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មរបស់អង់គ្លេស (CEBR) បានឱ្យដឹងនៅក្នុងរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំមួយដែលចេញផ្សាយនៅថ្ងៃសៅរ៍នេះ ថា “មួយរយៈកាលមួយ ប្រធានបទដ៏សំខាន់មួយនៃសេដ្ឋកិច្ចសកលគឺការតស៊ូខាងសេដ្ឋកិច្ច និងអំណាចរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិន”។

របាយការណ៍បានបន្តថា “វិបត្តិកូវីដ១៩ និងការឆ្លើយតបនឹងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច ពិតជាបានផ្តល់ប្រយោជន៍ដល់ប្រទេសចិន”។

CEBR បានឱ្យដឹងថា “ការគ្រប់គ្រងដ៏ប៉ិនប្រសប់នៃជំងឺរាតត្បាត”របស់ប្រទេសចិន ជាមួយនឹងការបិទទ្វារប្រទេសយ៉ាងតឹងរឹង និងកំណើនសេដ្ឋកិច្ចរយៈពេលវែងនៅភាគខាងលិចប្រទេស មានន័យថា លទ្ធផលនៃសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសចិនមានភាពប្រសើរឡើង”។

ប្រទេសចិនត្រូវបានព្យាករថានឹងកំណើនសេដ្ឋកិច្ចជាមធ្យម ៥,៧ ភាគរយក្នុងមួយឆ្នាំពីឆ្នាំ ២០២១ ដល់ឆ្នាំ ២០២៥ មុនពេលធ្លាក់ចុះដល់ ៤,៥ ភាគរយក្នុងមួយឆ្នាំពីឆ្នាំ២០២៦ ដល់ឆ្នាំ២០៣០ ។

ខណៈពេលដែលសេដ្ឋកិច្ចសហរដ្ឋអាមេរិកទំនងជាមានការស្ទុះងើបឡើងវិញនៅឆ្នាំ២០២១ កំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួននឹងធ្លាក់ចុះដល់ ១,៩ ភាគរយក្នុងមួយឆ្នាំរវាងឆ្នាំ២០២២ និង២០២៤ ហើយបន្ទាប់មកដល់ ១,៦ ភាគរយបន្ទាប់ពីនោះ។

ប្រទេសជប៉ុននឹងនៅតែជាប្រទេសមានសេដ្ឋកិច្ចធំទី៣ លើពិភពលោករហូតដល់ដើមទសវត្សឆ្នាំ ២០៣០ នៅពេលដែលប្រទេសឥណ្ឌានឹងវ៉ាដាច់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ពីលេខ៤ ដល់លេខ៥។

ចក្រភពអង់គ្លេស ដែលបច្ចុប្បន្នជាប្រទេសមានសេដ្ឋកិច្ចធំជាងគេទី៥ នឹងធ្លាក់ចុះមកចំណាត់ថ្នាក់លេខ៦ ចាប់ពីឆ្នាំ២០២៤៕

ចំណេះដឹងអចលនទ្រព្យ! តើត្រូវមានឯកសារអ្វីខ្លះសម្រាប់ចុះបញ្ជីសារពើពន្ធអចលនទ្រព្យ?

ដោយៈវុត្ថា

ភ្នំពេញៈ អ្នកជាប់ពន្ធដែលមានអចលនទ្រព្យ មានតម្លៃលើសពី ១០០លានរៀលឡើងទៅ ត្រូវមានកាតព្វកិច្ចចុះបញ្ជីនៅរដ្ឋបាលសារពើពន្ធ ក្នុងភូមិសាស្ត្រដែលអចលនទ្រព្យនោះស្ថិតនៅ យ៉ាងយឺតបំផុតត្រឹមថ្ងៃទី៣០ខែកញ្ញានៃឆ្នាំជាប់ពន្ធ។

យោងតាមការសចក្តីប្រកាសរបស់ក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុបានឱ្យដឹងថា ការចុះបញ្ជីនៅរដ្ឋបាលសារពើពន្ធ អ្នកជាប់ពន្ធត្រូវបំពេញ ទម្រង់ចុះបញ្ជីអចលនទ្រព្យ ដែលបានផ្តល់ជូនដោយឥតគិតថ្លៃ និងភ្ជាប់មកជាមួយនូវឯកសារ ថតចម្លងដូចខាងក្រោម ដូចជា ទី១ អត្តសញ្ញាណបណ្ណសញ្ជាតិខ្មែរ ឬសំបុត្របញ្ជាក់កំណើត ឬលិខិតឆ្លងដែនសម្រាប់ជនបរទេស។ ទី ២សៀវភៅគ្រួសារ ឬសៀភៅស្នាក់នៅ ឬលិខិតបញ្ជាក់ទីលំនៅ។

ទី៣ បណ្ណសម្គាល់សិទ្ធិ ឬបណ្ណសម្គាល់សិទ្ធិកាន់កាប់អចលនវត្ថុ ឬវិញ្ញាបនបត្រសម្គាល់ម្ចា់ស់អចលនវត្ថុ ដែលចេញដោយរដ្ឋបាលសុរិយោដី ឬឯកសារពាក់ព័ន្ធនឹងការកាន់កាប់អចលនទ្រព្យ ដែលបញ្ជាក់ដោយអាជ្ញាធរឃុំ-សង្កាត់ឡើងទៅ។

នៅពេលបានចុះបញ្ជី អ្នកជាប់ពន្ធត្រូវបានទទួលលិខិតបញ្ជាក់ ពីការចុះបញ្ជីពន្ធលើចលនទ្រព្យ ដែលមានការចុះលេខអត្តសញ្ញាណកម្មពន្ធ លើអចលនទ្រព្យសម្រាប់សម្គាល់អចលនទ្រព្យនីមួយៗ ដែលចេញដោយរដ្ឋបាលសារពើពន្ធ។

អ្នកជាប់ពន្ធត្រូវប្រើប្រាស់លេខអត្តសញ្ញាណកម្មនេះ លើឯកសារទាក់ទិនទៅនឹងពន្ធលើអចលនទ្រព្យ។អចលនទ្រព្យដែលបានចុះបញ្ជីរួចហើយ មិនត្រូវបានចុះបញ្ជីឡើងវិញនៅឆ្នាំបន្តបន្ទាប់។

ក្នុងករណីអចលនទ្រព្យត្រូវបំបែកដើម្បីលក់ ឬផ្ទេរឬផ្តល់ជាអំណោយ អ្នកជាប់ពន្ធត្រូវផ្តល់ព័ត៌មានជូនរដ្ឋបាលសារពើពន្ធ ដើម្បីរៀបចំលេខអត្តសញ្ញាណកម្មពន្ធ លើអចលនទ្រព្យជាថ្មី (ឧទាហរណ៍ អ្នកជាប់ពន្ធ មានដីមួយកន្លែង ហើយត្រូវបានពុះជាឡូតិ៍ ដើម្បីលក់ ផ្ទេរ ឬផ្តល់ជាអំណោយ)៕

ក្រុមហ៊ុន CRCC របស់ចិន ឈ្នះការដេញថ្លៃសាងសង់ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនរបស់ថៃក្នុងទំហំទឹកប្រាក់ ៤១៥លានដុល្លារ

ដោយៈវុត្ថា

ទីក្រុងប៉េកាំងៈ ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធចំនួនពីររបស់ក្រុមហ៊ុន China Railway Construction Corp ដែលជាក្រុមហ៊ុនម៉ៅការសាងសង់ផ្លូវដែក ដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋចិនបានឈ្នះការដេញថ្លៃ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនចិន – ថៃ ក្នុងទំទឹកប្រាក់ចំនួន៤១៥លានដុល្លារអាមេរិក។

យោងតាមសេចក្តីប្រកាសពត៌មានរបស់ក្រុមហ៊ុន China Railway Construction Corp ត្រូវបានចុះផ្សាយដោ សារព័ត៌មានចិន (chinadaily) កាលពីពេលថ្មីនេះ ឱ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធទាំងពីរនោះរួមមាន China Railway 11 Bureau Group Co Ltd និងក្រុមហ៊ុន China Railway 23 Bureau Group Co Ltd នឹងសាងសង់គម្រោងផ្លូវដែកប្រវែង ៣៩,៧៩គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងផ្លូវរថភ្លើង ស្ពាន និងស្ថានីយ៍រថភ្លើង សម្រាប់ដំណាក់កាលទីមួយចម្ងាយ ២៥០គីឡូម៉ែត ដែលតភ្ជាប់ពីទីក្រុងថៃបាងកក ទៅកកាន់ខេត្ត Nakhon Ratchasima ។

ខ្សែបណ្តាញមួយទៀតភ្ជាប់ពីខេត្ត Nakhon Ratchasima ទៅព្រំដែនថៃនៅខេត្ត Nong Khai និងស្ពានដែកមួយខ្សែទៀតតភ្ជាប់ពីខេត្ត Nong Khai ទៅកាន់ទីក្រុងវៀងចន្ទរបស់ប្រទេសឡាវ នឹងត្រូវតភ្ជាប់ប្រទេសទាំងពីរ ក្នុងល្បឿនកំណត់ ២៥០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និង ៩០០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

គម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវដែកដ៏សំខាន់មួយនេះ (ចិននិងថៃ) ក្រោមគំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវ៉ាត់ និងផ្លូវ ដែលជាគោលនយោបាយរបស់ប្រធានាធិបតី ស៊ី ជីនពីង។

លោក Feng Hao អ្នកស្រាវជ្រាវនៅវិទ្យាស្ថានគមនាគមន៍ដឹកជញ្ចូន និងអភិវឌ្ឍន៍ជាតិបានឱ្យដឹងថា ផ្លូវដែកនេះគឺជាផ្លូវដែកល្បឿនលឿន ដំបូងគេរបស់ប្រទេសថៃ ដែលកំពុងរត់ឆ្លងកាត់ប្រទេស និងតភ្ជាប់ជាមួយវៀងច័ន្ទរបស់ឡាវ រហូតដល់ទៅដល់ទីក្រុងគុនមីងរបស់ខេត្តយូណាន។

លោកបន្តថា ផ្លូវដែកនេះ គឺជាផ្នែកមួយនៃផែនការរបស់ប្រទេស ពាក់ព័ន្ធសម្រាប់បណ្តាញតភ្ជាប់ នៅទូទាំងប្រទេសនៅតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងអនុ ស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នាស្តីពី កិច្ចសហប្រតិបត្តិការផ្លូវដែក ដែលបានចុះហត្ថលេខាដោយរដ្ឋាភិបាលចិននិងថៃកាលពីឆ្នាំ២០១៤ ។

យោងតាមព័ត៌មានដែលចេញផ្សាយ ដោយស្ថានទូតចិននៅទីក្រុងបាងកកបានឱ្យដឹងថា តាមការស្នើសុំរបស់ប្រទេសថៃ ប្រទេសចិន ក៏នឹងប្រើវិស្វករនិងស្ថាបត្យករថៃមួយចំនួនផងដែរ ដើម្បីជួយផ្ទេរជំនាញក្នុងការថែរក្សាប្រតិបត្តិការ និងការគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកល្បឿនលឿន។

CRCC បានឱ្យដឹងថា នេះគឺជារបកគំហើញដ៏សំខាន់មួយ របស់ប្រទេសទាំងពីរ ដើម្បីរួមគ្នាអភិវឌ្ឍន៍ក្រុមហ៊ុនចិន ដែលអាចពង្រីកទីផ្សារនៅបរទេស។ វាមិនត្រឹមតែពង្រីកអាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន នៅប្រទេសថៃដោយជោគជ័យប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើនកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការជឿទុកចិត្តគ្នាទៅវិញទៅមក ជាមួយដៃគូក្នុងស្រុក និងបង្កើតមូលដ្ឋានរឹងមាំ សម្រាប់ការពង្រីកអនាគតរបស់ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងប្រទេសថៃ៕

ក្រសួងសាធារណការគ្រោងបណ្តុះបណ្តាលយុវជនឱ្យមានជំនាញសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធំៗ

ដោយៈវុត្ថា

ភ្នំពេញៈ ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន គ្រោងបណ្តុះបណ្តាលយុវជនកម្ពុជាឱ្យមានជំនាញពិតប្រកដ ក្នុងការសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេមេគង្គ និងផ្លូវល្បឿនលឿន (Expressway) នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជានាឆ្នាំក្រោយនេះ ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជំនាញសាងសង់របស់យុវជនកម្ពុជានៅលើឆាក់អន្តរជាតិ។

លោក គង់ វិមាន នាយកខុទ្ធកាល័យនៃក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បានប្រាប់គេហទំព័រ Propertyear.asia កាលពីថ្ងៃទី២៥ ខែធ្នូម្សិលមិញថា ផែនការការសម្រា ប់បណ្តុះបណ្តាលរបស់ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនដល់យុវជនកម្ពុជា លើជំនាញសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវល្បឿននេះ ក្រសួងបាននឹងកំពុងរៀបចំ ក្រុមការងារចំពោះកិច្ចមួយ ដើម្បីធ្វើការ និងជជែកជាមួយនឹងវិទ្យាស្ថានជាតិបច្ចេកវិទ្យា និងក្រសួងអប់រំ។

លោកបន្តថា “ការជជែក និងពិភាក្សាគ្នានេះ ដើម្បីឈានទៅធ្វើកិច្ចព្រមព្រៀងរួមមួយ ដើម្បីធ្វើយ៉ាងណាឱ្យវិទ្យាស្ថាន របស់ក្រសួងមានលក្ខណៈស្តង់ដារខ្ពស់របស់ជាតិ ខណៈបច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមការងារបាននឹងកំពុងពិភាក្សាគ្នាអំពីក្រមខណ្ឌនិតិវិធី” ។

លោកបន្ថែមថា បន្ទាប់ពីមានការរៀបចំ គោលការណ៍សព្វគ្រប់អស់ហើយ និងមានកិច្ចព្រមព្រៀង និងមានការអនុញ្ញាតពីក្រសួងអប់រំ យុវជន និងកីឡារួចហើយ ការបណ្តុះបណ្តាលនឹងចាប់ផ្តើមហើយ ព្រោះនៅក្នុងក្រសួងបណ្តុំទៅដោយមនុស្ស ដែលមានធនធានស្រាប់ និងទទួលបានសញ្ញាបត្រ និងជំនាញច្បាស់លាស់មកពីក្រៅប្រទេស និងសហការជាមួយវិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យា ក្នុងការបណ្តុះនិស្សិត ដែលមានបំណងរៀនជំនាញវិស្វករសំណង់។

លោក វ៉ាស៊ីម សូរិយា អ្នកនាំពាក្យក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ក៏បានឱ្យដឹងដែរថា បច្ចុប្បន្ននេះក្រសួងក៏មានមន្ត្រីជំនាញសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវច្រើនដែរ ប៉ុន្តែមិនទាន់ឆ្លើយតបទៅនឹង ការរីកចំរើន និងសេចក្តីត្រូវការនោះទេ ដោយពួកគាត់មានលទ្ធភាពក្នុងការសាងសង់ផ្លូវ និងស្ពានក្នុងកម្រិតធម្យម តែមិនទាន់អាចសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេមេគង្គ និងផ្លូវល្បឿនបាននោះទេ។

លោកថ្លែងថា ភាគច្រើនគម្រោងស្ពាន និងផ្លូវ Expressway ធំៗ ត្រូវបានសិក្សា និងសាងសង់ដោយវិស្វករ និងក្រុមហ៊ុនមកពីក្រៅប្រទេសស្ទើតែងទាំងអស់” ។ លោកបន្តថា “ដូច្នេះហើយបានជា ឯកឧត្តមទេសរដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់ថុល បានដាក់ចេញនូវផែនការយ៉ាងមុតស្រួច ធ្វើយ៉ាងណាបណ្តុះបណ្តាលជំនាញទាំងនេះ ដល់យុវជនកម្ពុជានៅឆ្នាំក្រោយនេះ” ។

លោក ស៊ុន ចាន់ថុល ទេសរដ្ឋមន្ត្រី រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ប្រចាំសប្ដាហ៍តាមរយៈប្រព័ន្ធវីដេអូ ពីចម្ងាយកាលពីពេលថ្មីៗនេះបានឱ្យដឹងថា ក្រសួងបាន និងកំពុងអនុវត្តអនុស្សរណៈ នៃការយោគយល់គ្នាជាមួយវិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យាកម្ពុជា ដើម្បីសហការគ្នារៀបចំកម្មវិធី បណ្ដុះបណ្ដាលថ្នាក់បរិញ្ញាបត្រទាក់ទងនឹងផ្លូវថ្នល់ និងស្ពានដល់កូនខ្មែរ ឱ្យក្លាយទៅជាវិស្វករនៅវិទ្យាស្ថានជាតិបណ្ដុះបណ្ដាលបច្ចេកទេសរបស់ក្រសួង។

លោករដ្ឋមន្ត្រី ក៏បានជំរុញឱ្យក្រុមការងារ ចំពោះកិច្ចពិនិត្យលទ្ធភាពដំណើរការកម្មវិធីបណ្ដុះបណ្ដាលចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ២០២១ នេះតទៅ ក្នុងការចូលរួមលើកកម្ពស់សមត្ថភាពកូនខ្មែរ ឱ្យកាន់តែខ្ពស់ត្រដែតលើឆាកអន្តរជាតិ ស្របតាមគោលនយោបាយអាទិភាពរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលគឺ មនុស្ស ផ្លូវ ភ្លើង ទឹក។

រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា បានដាក់ចេញនូវផែនការអភិវឌ្ឍន៍ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ មានផ្លូវ និងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេជាច្រើន គម្រោង ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការរីកចំរើនរបស់ប្រទេស និង ការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងប្រទេស ព្រមទាំងបង្កើននូវទំហំពាណិជ្ជកម្ម សេដ្ឋកិច្ច ឱ្យកាន់តែមានការរីកចំរើនបន្ថែមទៀត ខណៈបច្ចុប្បមានគម្រោងធំជាច្រើនទាំងផ្លូវល្បឿនលឿន ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង និងស្ពានឆ្លងកាន់ទន្លេ បាននឹងកំពុងសាងសង់ និងត្រៀមសាងសង់នាពេលខាងមុខ៕

សួរ៤សំណួរទៅខ្លួនឯងជាមុនសិន មុនវិនិយោគលើដីធ្លីដើម្បីបានផលចំនេញច្រើន

ដោយគង់ សូរិយា

ភ្នំពេញៈ វិស័យអចលនទ្រព្យមានការរីកចំរើនយ៉ាងខ្លាំងនៅកម្ពុជា ជាក់ស្តែងវត្តមានអាគារខ្ពស់ៗជាច្រើន បានរីកដូចផ្សិតនៅរាជធានីភ្នំពេញ ពិសេសតំលៃដីធ្លីក៏បានកើនឡើងយ៉ាងគំហុកផងដែរ ដែលតំបន់ខ្លះកើនឡើងទ្វេរដង និងតំបន់ខ្លះទៀតកើនឡើងមួយគុណនឹងបីឬបួនដងក៏មាន។

តើអ្នកមានបំណងវិនិយោគលើដីធ្លីដែរឬទេ? Propertyarea.asia ដែលជាគេហទំព័រព៌តមានអចលនទ្រព្យនាំមុខគេនៅកម្ពុជា បានលើកយកមូលដ្ឋានចំណេះដឹងចំនួន៦ ដើម្បីឲ្យអ្នកវិនិយោគដីធ្លី សូមសាកសួរខ្លួនឯងជាមុន ដើម្បីយកមកធ្វើជាមូលដ្ឋានយកមកគិតពិចារណា និងវិភាគថាគួរវិនិយោគដីធ្លីនៅទីណា កន្លែងណាដែលទទួលបានប្រាក់ចំណេញច្រើននិងឆាប់រហ័ស។

ទិញដីក្នុងគោលបំណងអ្វី?

តើអ្នកមានបំណងទិញដី ដើម្បីទុកលក់យកប្រាក់ចំណេញ ឬទុកសាងសង់សំណង់នានា? លោកគីម ហ៊ាង ប្រធាន KW Cambodia បានថ្លែងថា ប្រសិនជាលោក អ្នកចង់ទិញដីដើម្បីសាងសង់ខុនដូ សាងសង់អាគារការិយាល័យ ឬសម្រាប់សាងសង់សណ្ឋាគារ សូមទិញដីនៅក្នុងខ័ណ្ឌចំការមន។

ការទិញដីធ្លីជាការវិនិយោគត្រឹមត្រូវ និងមិនត្រឹមត្រូវ

លោកគីម ហ៊ាងបានថ្លែងថា ការវិនិយោគដីធ្លី ជាការវិនិយោគដ៏ត្រឹមត្រូវ ប្រសិនជាលោក អ្នកសល់លុយដោយខ្លួនឯង មិនដឹងយកទៅវិនិយោគអ្វី ប៉ុន្តែប្រសិនជាយកលុយបង្វិល ឬយកលុយពីធនាគារដើម្បីទិញដីវិនិយោគ អ្នកជំនាញរូបនេះបាននិយាយថា “កុំអី” ព្រោះអ្នកខ្លះគិតថា ការប្រាក់ធនាគារ១ឆ្នាំ៨ភាគរយ ហើយដីឡើងថ្លៃ ២០ភាគរយក្នុងមួយឆ្នាំ គឺអាចខ្ចីឥណទានពីធនាគារយកមកទិញបាន ប៉ុន្តែវាជាការយល់ច្រឡំ ព្រោះដីមិនងាយលក់ភ្លាមៗនោះទេ និងអាចមានភាពជាប់គាំងរយៈពេលពីរឬបីឆ្នាំ ពោលគឺត្រូវការពេលវេលា។

ការវិនិយោគដីធ្លីមិនសុទ្ធជាជម្រើសល្អ

ការវិនិយោគលើវិស័យដីធ្លី មិនសុទ្ឋតែជាជម្រើសល្អនោះទេ ព្រោះក្នុងវិស័យសំណង់ និងអចលនទ្រព្យមានវិស័យផ្សេងៗទៀត ដែលអាចប្រមូលប្រាក់បានលឿនជាងវិស័យដីធ្លី។

លោកគីម ហ៊ាង បានថ្លែងថា ប្រសិនជាអ្នកមានអាយុ៥០ឆ្នាំ ជាពេលដល់អាយុជិតចូលនិវត្តន៍ មិនគួរវិនិយោគលើវិស័យដីធ្លីនោះទេ គឺគួរទិញខុនដូ ទិញដីសាងសង់ផ្ទះជួល ឬទិញផ្ទះល្វែងសម្រាប់ជួល ដែលអាចបានប្រាក់ភ្លាមៗត្រលប់មកវិញ។ ផ្ទុយទៅវិញប្រសិនជាលោក អ្នកមានអាយុចន្លោះពី៣០ទៅ៤០ឆ្នាំ គួរវិនិយោគលើវិស័យដីធ្លី ព្រោះទិញដីមានផលចំណេញខ្ពស់ និងជាវ័យដែលលោក អ្នកកំពុងរកលុយបានច្រើន។

តើមានលុយអ្នកប៉ុន្មាន?

តើលោក អ្នកមានប្រាក់ប៉ុន្មាន មានស្ថានភាពជីវិតយ៉ាងដូចម្តេច? ព្រោះការសម្រេចចិត្តក្នុងលក្ខខ័ណ្ឌនេះមានសារៈសំខាន់ មុនធ្វើការវិនិយោគក្នុងវិស័យនេះ។

លោកបណ្ឌិតគីម ហ៊ាងបានថ្លែងថា ការវិនិយោគលើវិស័យអ្វីមួយ ក៏គួរមានលក្ខខ័ណ្ឌជាក់លាក់ទាក់ទងនឹង ចំនួនទុនវិនិយោគ លក្ខខ័ណ្ឌការងារ លក្ខខ័ណ្ឌជីវិត ជាដើម ដោយលោកបានថ្លែងថា ប្រសិនជាអ្នកទើបរៀបការ ហើយសល់លុយ១០ម៉ឺនដុល្លារ គួរទិញផ្ទះសម្រាប់ស្នាក់នៅសិន ប្រសិនជាមានផ្ទះ ហើយសល់លុយគួរទិញដីទុក ហើយប្រសិនជាមានផ្ទះស្នាក់នៅ និងមានដីរួចហើយ គួរទិញខុនដូ ព្រោះខុនដូជាវិស័យថ្មីមួយដែលកំពុងមានការពេញនិយម និងបង្ហាញពីភាពស៊ីវិល័យ៕

ការនាំចូលរថយន្តនៅកម្ពុជាធ្លាក់ចុះ៣៥ភាគរយក្នុងឆ្នាំ២០២០

ដោយៈ លក្ខិណា

ភ្នំពេញៈ ដោយសារតែការរីករាលដាលនៃជំងឹកូវីដ១៩ នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ក៏ដូចជាលើពិភពលោកទាំងមូល ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មឆ្លងប្រទេស ក៏ជួបប្រទះនឹងបញ្ហាដែរ ជាក់ស្ដែងការនាំចូលរថយន្តមកចែកចាយ ក្នុងទីផ្សារប្រទេសកម្ពុជា ត្រូវបានរាយការណ៍ថា ធ្លាក់ចុះប្រមាណ៣៥ភាគរយក្នុងឆ្នាំ២០២០នេះ។

លោកងន សាំង អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន RMA Cambodia និងជាសមាជិកនៃសមាគឧស្សាហកម្មយានយន្តនៅកម្ពុជាបានឱ្យដឹងថា ការរីករាលដាលនៃជំងឺកូវីដ១៩ ធ្វើឱ្យការនាំចូលរថយន្ត មកកាន់ទីផ្សារកម្ពុជាទាំងមូល ធ្លាក់ចុះប្រមាណ៣៥ភាគរយ ដោយសារតែការបញ្ជាទិញក្នុងស្រុកធ្លាក់ចុះដូចគ្នា។

លោកបន្តថា “ការធ្លាក់ចុះរហូតដល់៣៥ភាគរយនេះ ភាគច្រើនគឺធ្លាក់ទៅលើការនាំចូលរថយន្តជជុះ ឬរថយន្តមួយទឹកពីក្រៅប្រទេស ដោយឡែកការនាំចូលរថយន្តថ្មីមកកាន់ប្រទេសកម្ពុជា ក៏មានការធ្លាក់ចុះដែរ តែក្នុងកម្រិតមួយទាបនៅឡើយ”។លោកបន្តថា “ជាក់ស្ដែងក្រុមហ៊ុនអ អិម ខេ ខេមបូឌា ដែលនាំចូលរថយន្តហ្វដ Land Rover និង Jaguar មានការធ្លាក់ចុះប្រមាណខ្ទង់១០ភាគរយ ក្នុងឆ្នាំ២០២០នេះ”។

យ៉ាងណាក្ដីនៅក្នុងឆ្នាំ ២០២១ខាងមុខនេះ លោករំពឹងថាទីផ្សាររថយន្តនៅកម្ពុជានឹងសន្ទុះងើបឡើងវិញ ដោយរំពឹងការរីករាលនៃជំងឺកូវីដ១៩នឹងត្រូវថមថយ ហើយសេដ្ឋកិច្ចនៃប្រទេសរងឥទ្ធិពលពីកូវីដ១៩ក៏នឹងងើបឡើងវិញ រួមទាំងកម្ពុជាផងដែរ។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ក្រសួងសេដ្ឋកិច្ចនិងហិរញ្ញវត្ថុកម្ពុជា ក៏បានចេញសេចក្តីសម្រេចមួយ ក្នុងការដំឡើងពន្ធលើការនាំចូលរថយន្ត សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួន ហើយក៏មានលក្ខខណ្ឌពិសេសមួយផងដែរ គឺហាមលក់ឬផ្ទេរកម្មសិទ្ធិមុនពេលចុះបញ្ជាធ្វើផ្លាកលេខ។

ក្នុងសេចក្ដីសម្រេចនោះ រដ្ឋាភិបាលសម្រេចបូកបន្ថែម៥ភាគរយ លើតម្លៃគិតពន្ធគយ គឺដើម្បីពង្រឹងប្រសិទ្ធភាព នៃការគ្រប់គ្រងការនាំចូល ជាលក្ខណៈបុគ្គលិកសម្រាប់ប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួន លើរថយន្តថ្មីដែលជាប់សិទ្ធិផ្ដាច់មុខ លើការនាំចូលនិងចែកចាយក្នុងប្រទេសកម្ពុជា៕

ជំរុញកំនើនសេដ្ឋកិច្ចៈ រដ្ឋាភិបាលវិនិយោគប្រាក់ចន្លោះ៦០០ទៅ៧០០លានដុល្លារកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋទូទាំងប្រទេស

ដោយ ៖ គង់ សូរិយា

ភ្នំពេញៈ រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាបានបង្កើនថវិកាជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋទូទាំងប្រទេស ក្នុងទំហំទឹកប្រាក់ចន្លោះ៦០០ទៅ៧០០លានដុល្លារ ដើម្បី ជំរុញកំនើនសេដ្ឋកិច្ចជាតិ។

អ្នកនាំពាក្យក្រសួងសាធារណៈការ និងដឹកជញ្ជូនលោកវ៉ាស៊ីម សូរិយាបានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងតាមទូរស័ព្ទនារសៀលថ្ងៃទី២៥ ធ្នូនេះថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋ ផ្លូវជាតិសំខាន់ៗចំនួន១០បាន និងកំពុងសិក្សាឡើងវិញ និងកំពុងសាងសង់នៅទូទាំងប្រទេស ដែលជាការវិនិយោគរបស់រដ្ឋាភិបាល ដើម្បីពង្រីកការតភ្ជាប់និងសមាហរណកម្មផ្ទៃក្នុងកម្ពុជា និងជាមួយប្រទេសក្នុងតំបន់។

លោកបន្តថា ក្នុងមួយឆ្នាំៗរដ្ឋាភិបាលចំណាយប្រាក់ចន្លោះពី៤០០ ទៅ៥០០លានដុល្លារសម្រាប់កសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋថ្មី និងចំណាយចន្លោះពី១០០ ទៅ២០០លានដុល្លារសំរាប់ការកែលំអរ និងជុសជុលឡើងវិញ។ លោកបន្តថា ក្នុងចំណោមថវិកាទាំងនោះ រដ្ឋាភិបាលបដិភាគថវិកាចន្លោះពី១៦០ ទៅ២០០លានដុល្លារ ក្រៅពីនោះជាហិរញ្ញប្បទានពីដៃគូអភិវឌ្ឍន៍នានា។

លោកវ៉ាស៊ីម សូរិយាបានបន្តថា “ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋជាសសៃឈាម ឬជាក្បាលរថភ្លើង ដែលរុញកំនើនសេដ្ឋកិច្ចជាតិ ហេតុនេះរដ្ឋាភិបាលត្រូវតែវិនិយោគទាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋផ្លូវគោល ផ្លូវទឹក ផ្លូវអាកាស និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋរូបវ័ន្តដទៃទៀត”។

ទីប្រឹក្សាជាន់ខ្ពស់នៃឧត្តមក្រុមប្រឹក្សាសេដ្ឋកិច្ចជាតិ លោកបណ្ឌិតម៉ី កល្យាណធ្លាប់បានមានប្រសាសន៍ថា ដោយសារកម្ពុជាជាប្រទេសទើបមានភាពរីកចម្រើន និងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋជារឿងអាទិភាពរបស់រដ្ឋាភិបាល ព្រោះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋទន់ខ្សោយ ជាបញ្ហាប្រឈមមួយក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយប្រទេសជិតខាង ក៏ដូចជាផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច។

លោកបន្តថា “ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋត្រូវចំណាយច្រើនណាស់ ប៉ុន្តែរដ្ឋាភិបាលត្រូវតែធ្វើ ដើម្បីកំនើនសេដ្ឋកិច្ចជាតិ ដើម្បីសម្រេចបានកំនើនសេដ្ឋកិច្ចថ្មី”៕

ទិញផ្ទះទទួលបានកាដូដ៏សម្បើម៥ក្នុងពេលតែមួយពីបុរីប៉េង ហួតសម្រាប់ដំណាច់ឆ្នាំ២០២០

ដោយៈ ម៉ូនីកា

ភ្នំពេញៈ ដើម្បីជាចំណងដៃជូនដល់អតិថិជន សម្រាប់ចុងឆ្នាំ២០២០នេះ បុរី ប៉េង ហួត បានរៀបចំយ៉ាងពិសេសនូវកញ្ចប់កាដូដ៏ធំសម្បើមទាំង ៥ក្នុងពេលតែមួយដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក សម្រាប់ការទិញផ្ទះនៅគ្រប់គម្រោងរបស់បុរីប៉េង ហួត។ ការផ្ដល់ជូននេះមានសុពលភាពចាប់ពីថ្ងៃនេះ រហូតដល់ដំណាច់ខែធ្នូនេះតែប៉ុណ្ណោះ។

តើកញ្ចប់កាដូដ៏ធំសម្បើមទាំង៥នេះមានអ្វីខ្លះ?

– ទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃរហូតដល់១៤% ភ្លាមៗ

– ទទួលបានជម្រើសទូទាត់ប្រាក់ ដែលមានភាពងាយស្រួលពីខាងបុរី ក៏ដូចជាជម្រើសបង់រំលស់ពីធនាគារដៃគូ ដោយអត្រាការប្រាក់ចាប់ពី៤,៩៩%ឡើងទៅ។

– ទទួលបានការដេគ័របន្ទប់មេគ្រួសារ ដែលមានតម្លៃរហូតដល់ជិត៣០,០០០ដុល្លារ។

– រួមជាមួយការផ្ដល់ជូនពិសេស២ផ្សេងទៀត។

ដើម្បីជ្រាបកាន់តែច្បាស់ និងទទួលបានកញ្ចប់កាដូដ៏រំភើប និងអស្ចារ្យទាំង៥នេះ យើងខ្ញុំសូមអញ្ជើញអតិថិជនមកសាកសួរព័ត៌មានលម្អិតនៅគ្រប់ការិយាល័យលក់របស់បុរី ប៉េង ហួត ឬទាក់ទងមកទូរសព្ទលេខ 098 / 016 / 017 596 789 ដែលសហការីយើងខ្ញុំនៅចំាទទួលស្វាគមន៍និងប្រឹក្សាយោបល់ជូនលោកអ្នកជាទីគាប់ចិត្ត។

ក្រៅពីនេះ អតិថិជនអាចតាមដាននៅលើទំព័រហ្វេសប៊ុក Borey Peng Huoth ឬចូលរួមក្នុង Telegram Channel: https://t.me/boreypenghuoth ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មាន និងប្រូម៉ូសិនថ្មីៗបានមុនគេ។

សូមកុំឱ្យឱកាសដ៏កម្រនេះរំលងផុតទៅ!ប្រញាប់មកទទួលយកកាដូចុងឆ្នាំ ដ៏ពិសេសនេះពីបុរីប៉េង ហួត ដើម្បីក្លាយជាម្ចាស់ផ្ទះក្នុងក្ដីស្រមៃរបស់អ្នកបានកាន់តែឆាប់៕

អង់គ្លេសនិងសហភាពអឺរ៉ុបរៀបការជាមួយគ្នាជាថ្មីទោះបីបញ្ហាក្នុងចិត្តនៅតែមាន

ដោយៈសុខុម

ក្រុងព្រុចសែល: នៅទីបំផុតប្រទេសអង់គ្លេស និងសហភាពអឺរ៉ុប បានឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មជាមួយគ្នាជាថ្មី ដែលបានធ្វើឡើងកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី២៤ ធ្នូ បន្ទាប់ពីការចរចាដ៏តានតឹង ដែលបានអូសបន្លាយរយៈពេល១០ ជុំវិញការចាកចេញរបស់អង់គ្លេសពីប្លុកនេះ។ នេះបើយោងតាមសារព័ត៌មាន CNA ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃទី២៥ ធ្នូ ឆ្នាំ២០២០។

នៅពេលចាកចេញពីសហភាពអឺរ៉ុប ដែលជាទីផ្សាររួមតែមួយជាផ្លូវការ នៅខែមករា ដើមឆ្នាំ២០២១ ប្រទេសអង់គ្លេស នឹងមិនប្រឈមការបង់ពន្ធឡើយ សម្រាប់ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មឆ្លងទៅសហភាពអឺរ៉ុប ថ្វីបើពួកគេបានកាត់ផ្ដាច់ទំនាក់ទំនង ក្នុងភាពជាដៃគូសហការជិតស្និទ្ធកន្លះសតវត្សរ៍មកនេះយ៉ាងណាក្ដី។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីអង់គ្លេស លោក បូរីស ចនសុន (Boris Johnson) បានប្រកាសថា “យើងយកបានសិទ្ធិគ្រប់គ្រងច្បាប់ និងជោគវាសនារបស់យើងវិញហើយ។ យើងយកបានសិទ្ធិគ្រប់គ្រងគ្រប់ចំណុច នៃនិយ័តកម្មរបស់យើងដោយពេញលេញ និងដោយសេរីឡើងវិញហើយ”។

ទន្ទឹមនេះ លោកស្រី Ursula von der Leyen ប្រធានគណៈកម្មការសហភាពអឺរ៉ុប ហាក់បង្ហាញការប្រុងប្រយ័ត្នច្រើនជាង។

លោកស្រីលើកឡើងយ៉ាងដូច្នេះថា “នៅចុងបញ្ចប់នៃការចរចា ដែលទទួលបានជោគជ័យ ខ្ញុំតែងតែមានអារម្មណ៍សប្បាយរីករាយ។ ប៉ុន្តែនៅថ្ងៃនេះ ខ្ញុំបែរជាមានអារម្មណ៍ស្ងប់ស្ងាត់ និយាយតាមត្រង់គឺធូរចិត្ត។ វាជាការបែកគ្នាទាំងអាល័យ”។

ប៉ុន្តែលោកស្រី ក៏បានបង្ហាញពីភាពម៉ឺងម៉ាត់របស់ខ្លួនផងដែរ។ លោកស្រីបានព្រមានថា ដោយទទួលបានការការពារដោយកិច្ចព្រមព្រៀង ពីការប្រកួតប្រជែងដោយភាពមិនត្រឹមត្រូវរបស់អង់គ្លេស “ទីផ្សាររួមតែមួយនេះ នឹងរក្សាភាពត្រឹមត្រូវ ហើយនឹងនៅតែបែបនេះរហូត”។

លើសពីនេះ លោកស្រីបានជំរុញឱ្យពលរដ្ឋអឺរ៉ុប នៅសល់ប្រមាណ៤៤០លាននាក់នៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុប ដែលមានប្រទេស២៧ជាសមាជិកនេះ ឈប់ប្រើអារម្មណ៍ដ្រាម៉ាឥតប្រយោជន៍ ហើយសម្លឹងឆ្ពោះទៅអនាគត។

លោកស្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ខ្ញុំសុំនិយាយថា វាដល់ពេលដែលយើងត្រូវទុកបញ្ហាចាកចេញរបស់អង់គ្លេស ពីសហភាពអឺរ៉ុបមួយឡែកហើយ។ អនាគតរបស់យើងគឺសាងឡើងនៅអឺរ៉ុប”៕

តម្លៃដីធ្លីនៅក្នុងខេត្តកំពតបន្តសភាពទ្រឹង ខណៈដែលសកម្មភាពអភិវឌ្ឍគម្រោងមួយចំនួននៅតែបន្ត

ដោយៈ រ៉ាណេត

កំពតៈ បើទោះជាសកម្មភាពនៃការសាងសង់ និងអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងនានាជាពិសេសគម្រោងបង្កើតតំបន់កម្សាន្តជាច្រើនកន្លែង រួមជាមួយនឹងគម្រោងស្ថាបនាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់រដ្ឋបាលខេត្តនៅតែបន្ត ប៉ុន្តែសម្រាប់តម្លៃដីធ្លីមិនមានការប្រែប្រួល ឬឡើងថ្លៃនោះឡើយនោះឡើយ។

លោកសុខ ប៊ុនធឿន ដែលជាភ្នាក់ងារទទួលលក់គម្រោងដីឡូតិ៍ជាច្រើនទីតាំងក្នុងខេត្តកំពត ជាពិសេសនៅតំបន់ផ្លូវក្រវាត់ក្រុងកំពត បានមានប្រសាសន៍ប្រាប់នៅរសៀលថ្ងៃទី២៥ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២០នេះថា ទីផ្សារដីធ្លីនៅក្នុងខេត្តកំពត ជាពិសេសប្រភេទដីឡូតិ៍ដែលស្ថិតនៅក្បែរតំបន់កម្សាន្ត ជាពិសេសនៅក្បែរផ្លូវក្រវាត់ក្រុង គឺមិនសូវមានសកម្មភាពទិញលក់ច្រើន ដូចកាលពីពាក់កណ្តាលឆ្នាំ២០២០នោះទេ។

លោកបញ្ជាក់ថា “តាមការកត់សម្គាល់របស់ខ្ញុំ ដែលកាន់គម្រោងលក់ដីឡូតិ៍ចំនួន៣ទីតាំងនៅក្នុងស្រុកទឹកឈូ គឺនៅចុងឆ្នាំ២០២០នេះ គឺហាក់ភាពស្ងប់ស្ងាត់ជាងកាលពីពាក់កណ្តាលឆ្នាំ២០២០ទៅទៀត”។ លោកបន្តថា “នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ២០២០ បើទោះជាស្ថិតនៅក្នុងភាពប្រឈមនឹងបញ្ហាវិបត្តិជំងឺឆ្លង ប៉ុន្តែអតិថិជននៅតែមានហើយភាពច្រើនជាអ្នកមកពីក្រុងភ្នំពេញ ដែលពួកគេទិញដីឡូតិ៍ទាំងនេះ សម្រាប់សង់ផ្ទះស្នាក់នៅរយៈពេលខ្លី ឬផ្ទះលំហែររបស់ពួកគេ”។

លោកបន្តថា តម្លៃដីឡូតិ៍ដែលស្ថិតនៅក្នុងស្រុកទឹកឈូ ក្បែរតំបន់មណ្ឌលកម្សាន្តនានា ក៏ដូចជានៅក្បែរជើងភ្នំ មានតម្លៃត្រឹមជាង១ម៉ឺនដុល្លារក្នុងមួយឡូតិ៍ ឬទាបជាងនេះ អាស្រ័យទៅតាមទីតាំង ប៉ុន្តែសម្រាប់ដីគម្រោងដែលស្ថិតនៅជាប់ផ្លូវធំ ឬផ្លូវភូមិដែលមានប្រជាជនរស់នៅស្រាប់ អាចមានតម្លៃរហូតដល់១៥០០០ដុល្លារក្នុងមួយឡូតិ៍។

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក្រុមហ៊ុន DEYTHMEY Real Estate លោកវិន ឈុនហ៊ាត បានមានប្រសាសន៍ថា ភាពស្ងប់ស្ងាត់នៅពេលនេះ មិនមែនជារឿងចម្លែកនោះទេ។ លោកបញ្ជាក់ថា “កាលពីអំឡុងពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ទោះជាស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពនៃវិបត្តិជំងឺកូវីដ ប៉ុន្តែនៅក្នុងសហគមន៍កម្ពុជា មិនទាន់មានការចម្លងនោះទេ ហើយគ្រានោះមនុស្សនៅចេញដើរច្រើន នៅតាមតំបន់កម្សាន្តក្នុងស្រុកនានា ដូច្នេះការទិញទិញលក់ដីធ្លីនៅមានសកម្មភាព។

ប៉ុន្តែពេលនេះស្ថានភាពគឺខុសពីមុន ជាពិសេសក្រោយមានការផ្ទុះឡើង នៅក្នុងសហគមន៍កាលពីពេលកន្លងទៅ ហើយបន្ថែមពីនេះ ក៏មានការគំរាមកំហែងពីការចម្លងមកពីប្រទេសជិតខាង ដូចជា ខេត្តរបស់ប្រទេសថៃដែលស្ថិតនៅច្រកព្រំដែន ជាមួយកម្ពុជា។

លោកបានបន្តថា “ពេលនេះមនុស្សមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ជាងមុន ហើយអាចនឹងបន្តរហូតដល់ពាក់កណ្តាលឆ្នាំ២០២១ ខាងមុខទើបអាចចាប់ផ្តើមមានសកម្មភាពឡើងវិញ។ តម្លៃដីឡើងថ្លៃនៅពេល ដែលមានសកម្មភាពទិញលក់ច្រើន ដូច្នេះហើយប្រសិនបើសកម្មភាពទិញ លក់នៅក្នុងខេត្តកំពតចាប់ផ្តើមមានឡើងវិញ តម្លៃដីនឹងមានការប្រែប្រួលជាក់ជាមិនខាន”។

ប្រធានសមាគមអ្នកវាយតម្លៃ និងភ្នាក់ងារអចលនវត្ថុកម្ពុជា លោកច្រឹក សុខនីម ធ្លាប់បានមានប្រសាសន៍ថា កំពតគឺជាខេត្តដែលមានសក្តានុពលទេសចរធម្មជាតិ ដែលខេត្តដទៃទៀតមិនមាន ហើយក៏ជាទិសដៅនៃអ្នកទេសចរនៅក្នុងស្រុកផងដែរ ព្រោះពួកគាត់មិនសូវចង់ទៅខេត្តផ្សេងប៉ុន្មានទេ ជាពិសេសទេសចរណ៍ ដែលមានលំនៅដ្ឋានក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ។

លោកបន្តថា “មួយរយៈចុងក្រោយនេះ យើងឃើញមានអាជីវកម្មថ្មីៗបានដុះដាលនៅជុំវិញក្រុងកំពត រាប់ចាប់ពីបារ ភោជនីយដ្ឋាន ផ្ទះសំណាក់ និងសូម្បីតែក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍។ ទោះយ៉ាងណាការបណ្តាក់ទុនថ្មីៗទាំងនេះ ភាគច្រើនផ្តោតសំខាន់ទៅលើទីផ្សារក្នុងស្រុក ព្រោះទេសចរដែលមកពីក្រៅប្រទេសនៅមិនទាន់មាននោះទេ”៕