ដោយៈ គង់ សូរិយា
ភ្នំពេញៈ ការបើកដំណើរការផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ ព្រះសីហនុសាកល្បង និងមិនយកប្រាក់រយៈពេល១ខែបានត្រៀមបិទបញ្ចប់ហើយ នៅសល់តែរយៈពេល៥ថ្ងៃទៀតប៉ុណ្ណោះ។
សមិទ្ឋផលគួរជាទីមោទនភាព និងជាប្រវត្តិសាស្រ្តសំរាប់កម្ពុជា ពិតជារឿងអបអរសាទរសម្រាប់ប្រជាជាតិនេះ ប៉ុន្តែអ្វីដែលអ្នកបើកបររបស់យើងកក់សំគាល់ឃើញ គឺផ្លូវនេះមានស្នាមប៉ះ និងទឹករលករួចទៅហើយ បើទោះបីជាផ្លូវនេះបើកដំណើរការមិនទាន់បាន១ខែនៅឡើយ។
សាកល្បងបើកបរលើផ្លូវនេះលើកដំបូងកាលពីចុងសប្តាហ៍មុន លោកស៊ីវ ម៉េងមានអារម្មណ៍មិនមានផាសុខភាពទេ គាត់បាននិយាយថា ផ្លូវនេះមិនមានភាពរលោង និងបើកបររលូនដូចផ្លូវជាតិលេខ១ ដែលសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនជប៉ុននោះទេ វាគ្រឺម និងមានទឹករលក ស្នាមបំណះ ក្នុងគន្លងផ្លូវចាកចេញពីក្រុងព្រះសីហនុ មកកាន់រាជធានីភ្នំពេញ។
លោកស៊ីវ ម៉េងបាននិយាយថា “ខ្ញុំអបអរសាទរនឹងសមិទ្ឋផលនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំខកចិត្តនៅពេលឃើញស្នាមបំណះ និងមានទឹករលកនៅលើផ្លូវដ៏ថ្មីសន្លាងនេះ”។លោកបន្តថា “ខ្ញុំជឿថាក្រុមហ៊ុនចិន ក៏មានសមត្ថភាពកសាងផ្លួវមិនចាញ់ជប៉ុននោះទេ ប៉ុន្តែគុណភាពផ្លូវនេះហាក់ជារឿងអស់សំណើចទៅវិញ”។
លោកស៊ីវ ម៉េងបានបន្តថា យ៉ាងណានេះ មិនមែនជាបន្ទុករបស់រដ្ឋាភិបាលទេ តែជាបន្ទុករបស់ក្រុមហ៊ុន ដែលត្រូវមើលថែរផ្លូវនេះ។
បើតាមអ្នកនាំពាក្យក្រសួងសាធារណៈការ និងដឹកជញ្ជូនលោកវ៉ាស៊ីម សូរិយាបានមានប្រសាសន៍កន្លងមកបានឲ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុនបានប្រើប្រាស់កៅស៊ូពិសេស ដែលមានលក្ខណៈធន់នឹងទឹក និងអាកាសធាតុយកមកក្រាលើផ្លូវល្បឿនលឿននេះ ដើម្បីធានាឲ្យផ្លូវនេះជាប់បានយូរ។
ដំណឹងល្អ
ក្រសួងសាធារណៈការ និងដឹកជញ្ជូន និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុ បានសម្រេចទម្លាក់តម្លៃខ្លះ ដើម្បីជួយសម្រួលឱ្យក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ប្រភេទរថយន្តកុងតឺន័រ មានលទ្ធភាពប្រើប្រាស់ផ្លូវនេះឱ្យមានភាពមមាញឹក។
អ្នកនាំពាក្យក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនលោកហ៊ាង សុធាយុត្តិ បានឱ្យដឹងនៅថ្ងៃទី២៤ តុលាថា ការសម្រេចបញ្ចុះតម្លៃខ្លះពីសំណាក់ក្រុមហ៊ុនធ្វើឡើង ក្រោយកិច្ចប្រជុំមួយរវាងក្រសួងសាធារណការ និងក្រុមហ៊ុនចិន China Road and Bridge នាពេលថ្មីៗនេះ។
លោកបន្តថា “យើងបានដឹកនាំប្រជុំ ជាមួយក្រុមហ៊ុនជជែកលើតម្លៃដែលកើតចេញពីបញ្ហាមួយចំនួន ដូចជា ការអូស ស្ទូច សណ្តោង ក្នុងករណីរថយន្តជួបឧប្បតិ្តហេតុអ្វីមួយ និងតម្លៃនៃការប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿន ក្រសួងបានចរចាឱ្យក្រុមហ៊ុនធ្វើការបញ្ចុះតម្លៃ ហើយជាលទ្ធផលក្រុមហ៊ុនក៏សម្រេចទម្លាក់ខ្លះ។
ជានីតិវិធីក្រុមហ៊ុនកំណត់តម្លៃ រីឯក្រសួងមានភារកិច្ចពិនិត្យ និងគាំទ្រ ហើយការប្រកាសផ្សព្វផ្សាយពីតម្លៃប្រើប្រាស់ផ្លូវ និងតម្លៃអូស ស្ទូច សណ្តោង នឹងប្រកាសនាពេលឆាប់ៗ ក្រោយភាគីទាំង២សម្រេចលើតួលេខរួមនៃតម្លៃ។
លោកហ៊ាង សុធាយុត្តិបានបញ្ជាក់ថា “បងប្អូនប្រជាពលរដ្ឋ ដែលប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿន អាចមើលតម្លៃនៅច្រកចូលបិទ ជាប់ប៉ាណូពណ៌ខៀវខាងស្ដាំដៃ”។
ការគិតគូរពីតម្លៃ នៃការប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿន កើតមានបន្ទាប់ពីវិស័យឯកជន និងពលរដ្ឋទូទៅស្ទាក់ស្ទើរប្រើប្រាស់ ព្រោះមិនទាន់មានលទ្ធភាពចំណាយលើថ្លៃប្រើប្រាស់។
លោកស៊ិន ចន្ធី ប្រធានសមាគមភ័ស្តុភារកម្មកម្ពុជាស្វាគមន៍ចំពោះការគិតគូររបស់ក្រសួង មកលើវិស័យដឹកជញ្ជូនឯកជន ហើយក្រុមហ៊ុនឯកជនកំពុងយកចិត្តទុកដាក់ លើការត្រួតពិនិត្យគុណភាព និងបច្ចេកទេសយានយន្ត។
លោកបានបន្តថា យើងត្រៀមប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿន ដោយសុវត្ថិភាទាំងអ្នកបើកបរ និងការគិតគូរលើការតកន្ទុយសណ្តោង ហើយយើងសង្ឃឹមថា រដ្ឋាភិបាលនឹងសម្របសម្រួល បញ្ចុះតម្លៃដឹកជញ្ជូនឱ្យសមស្រប។ បើតាមអ្នកជំនួញរូបនេះ រថយន្តកុងតឺន័រ ឆ្លងកាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនទៅវិញទៅមក មានតម្លៃ១២០ដុល្លារ៕
