ប្រទេស​កំពុង​អភិវឌ្ឍន៍​កំពុង​ចូលរួម​យ៉ាងសកម្ម​ក្នុង​ខ្សែ​សង្វាក់​តម្លៃ​ពិភពលោក​

0

ដោយ​ ប៊ី​

ភ្នំ​ពេញៈ​ ​នៅក្នុង​យុគសម័យ​នៃ​ការ​ធ្វើ​ពាណិជ្ជកម្ម​ និង​ការលូតលាស់​យឺត​ ប្រទេស​កំពុង​អភិវឌ្ឍន៍​ អាច​ទទួល​បាន​លទ្ធផល​ល្អ​ប្រសើរ​ សម្រាប់​ពលរដ្ឋ​របស់​ពួកគេ​ តាមរយៈ​កំណែទម្រង់​ ដែល​ជំរុញ​ឱ្យ​មានការ​ចូលរួម​របស់​ពួកគេ​ នៅក្នុង​ខ្សែ​សង្វាក់​តម្លៃ​ពិភពលោក​។

របាយការណ៍​ថ្មី​របស់​ធនាគារពិភពលោក​បាន​សន្និដ្ឋាន​ថា​ ការកែទម្រង់​ទាំងនេះ​អាច​ជួយ​ឱ្យ​ពួកគេ​ពង្រីក​ ពី​ការនាំចេញ​ទំនិញ​ទៅ​ផលិតកម្ម​មូលដ្ឋាន​ ខណៈ​ពេល​ដែល​ធានា​ថា​ ផលប្រយោជន៍​សេដ្ឋកិច្ច​ ត្រូវ​បាន​ចែករំលែក​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​ នៅ​ទូទាំង​សង្គម​។

របាយការណ៍​អភិវឌ្ឍន៍​ពិភពលោក​ឆ្នាំ២០២០បាន​បង្ហាញថា​ ការ​ធ្វើ​ពាណិជ្ជកម្ម​ដើម្បី​ការ​អភិវឌ្ឍ​ក្នុង​សង្វាក់​តម្លៃ​សកល​ គឺជា​របាយការណ៍​អភិវឌ្ឍន៍​ ដែល​ផ្តោត​លើ​ពាណិជ្ជកម្ម​លើកដំបូង​ របស់​ក្រុម​ធនាគារពិភពលោក​ ចាប់តាំងពី​ចុង​ទសវត្ស​ឆ្នាំ១៩៨០​។ របាយការណ៍​បាន​រក​ឃើញថា​ ខ្សែ​សង្វាក់​តម្លៃ​ពិភពលោក​ បាន​ជំរុញ​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​សេដ្ឋកិច្ច​ តាំងពី​ពេលនោះ​មក​ ដែល​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​បណ្តា​ប្រទេស​ក្រីក្រ​បំផុត​ បាន​ឈានឡើង​អភិវឌ្ឍន៍​យ៉ាង​ឆាប់រហ័ស​។ ខ្សែ​សង្វាក់​បែបនេះ​ ជួយ​ឱ្យ​ប្រទេស​កំពុង​អភិវឌ្ឍន៍​ជំនាញ​ និង​រីកចម្រើន​អ្នកមាន​ដោយ​មិន​ចាំបាច់​សាងសង់​ឧស្សាហកម្ម​ទាំងមូល​ពី​ទទេ​។

លោក​ Pinelopi​ Koujianou​ Goldberg​ ប្រធាន​ផ្នែក​សេដ្ឋវិទូ​របស់​ធនាគារពិភពលោក​បានឱ្យ​ដឹង​ថា​ ខ្សែ​សង្វាក់​តម្លៃ​សកល​ បាន​ដើរតួ​នាទី​យ៉ាង​សំខាន់​ ក្នុង​ការលូតលាស់​ ដោយ​ជួយ​ឱ្យ​ក្រុមហ៊ុន​នានា​ក្នុង​ប្រទេស​កំពុង​អភិវឌ្ឍន៍​ ទទួល​បាន​នូវ​ផលិតភាព​យ៉ាងច្រើន​ និង​ជួយ​ពួកគេ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ ពី​ការនាំចេញ​ទំនិញ​ទៅ​ផលិតកម្ម​មូលដ្ឋាន​។ ក្នុង​យុគសម័យ​ នៃ​ខ្សែ​សង្វាក់​តម្លៃ​សកល​ បណ្តា​ប្រទេស​ទាំងអស់​ទទួល​បាន​អត្ថ​ប្រយោជន៍​ច្រើន​តាមរយៈ​ការ​ពន្លឿន​កំណែទម្រង់​ ដែល​បង្កើន​ពាណិជ្ជកម្ម​ និង​ជំរុញ​កំណើន​សេដ្ឋកិច្ច​”។

លោក​បាន​បន្ត​ថា​ “ប្រទេស​នានា​ត្រូវការ​ធ្វើ​ពាណិជ្ជកម្ម​ ដើម្បី​អភិវឌ្ឍ​ ហើយ​បរិយាកាស​បើកចំហ​ដែល​អាច​ព្យាករណ៍​ បាន​ផ្តល់​ផលប្រយោជន៍​ដល់​មនុស្ស​គ្រប់គ្នា​។ ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ការ​គាំទ្រ​សង្គម​ ប្រកបដោយ​និរន្តរភាព​សម្រាប់​ពាណិជ្ជកម្ម​ អ្នកធ្វើ​គោលនយោបាយ​ចាំបាច់​ត្រូវ​ធានា​ថា​ អត្ថ​ប្រយោជន៍​នៃ​ខ្សែ​សង្វាក់​តម្លៃ​ពិភពលោក​ ត្រូវ​បាន​ចែកចាយ​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​ ក្នុងចំណោម​ក្រុម​ជាច្រើន​ ជាពិសេស​ប្រជាជន​ក្រីក្រ​ និង​ស្ត្រី​ ហើយ​បរិស្ថាន​ត្រូវ​បានការ​ពារ​”។

សព្វថ្ងៃ​សង្វាក់​តម្លៃ​សកល​មាន​ទំហំ​ជិត ៥០ភាគរយ​ នៃ​ពាណិជ្ជកម្ម​ទូទាំង​ពិភពលោក​។

របាយការណ៍​បាន​រក​ឃើញថា​ ការ​រីកចម្រើន​របស់​បណ្តា​ប្រទេស​ទាំងនោះ​ មិនបាន​ផ្លាស់​ប្តូរ​ខាំ្លទេ​ ចាប់តាំងពី​វិបត្តិ​ហិរញ្ញវត្ថុ​ឆ្នាំ២០០៨​ ។ ការ​កកស្ទះ​ពាណិជ្ជកម្ម​បាន​បង្កើត​ភាព​មិន​ច្បាស់លាស់​ ទាក់ទង​នឹង​ការ​ចូល​ទៅកាន់​ទីផ្សារ​ ដែល​បណ្តាល​ឱ្យ​ក្រុមហ៊ុន​នានា​ពិចារណា​ពន្យារពេល​ផែនការ​វិនិយោគ​។

លើស​ពីនេះ​ទៅទៀត​ ការ​ទទួល​បាន​ពី​ការចូលរួម​ នៅក្នុង​ខ្សែ​សង្វាក់​តម្លៃ​ពិភពលោក​មិន​ត្រូវ​បាន​ចែក​ចា​យស្មើៗ​គ្នា​នៅ​ទូទាំង​ និង​ក្នុង​ប្រទេស​ឡើយ​។ ការ​ចំណាយ​លើ​បរិស្ថាន​កំពុង​កើនឡើង​ ដែល​ភាគច្រើន​បណ្តាល​មក​ពី​កា​របំ​ភាយ​កាបូន​ឌីអុកស៊ីត​ខ្ពស់​ ដោយសារតែ​ការ​ដឹកជញ្ជូន​ទំនិញ​ កម្រិតមធ្យម​ឆ្លងកាត់​ចំងាយ​ឆ្ងាយ​។

ទោះបី​មានការ​ប្រឈម​ទាំងនេះ​ក៏ដោយ​ ក៏​ការសិក្សា​បាន​បង្ហាញ​ឲ្យ​ឃើញថា​ ខ្សែ​សង្វាក់​តម្លៃ​ពិភពលោក​ អាច​បន្ត​ជា​កម្លាំង​សម្រាប់​កំណើន​ប្រកបដោយ​ចីរភាព​ ប្រសិនបើ​ប្រទេស​កំពុង​អភិវឌ្ឍន៍​ អនុវត្តន៍​កំណែទម្រង់​គោលនយោបាយ​ស៊ីជម្រៅ​ និង​សេដ្ឋកិច្ច​ជឿនលឿន​អនុវត្ត​គោលនយោបាយ​បើកចំហ​ និង​អាច​ព្យាករណ៍​បាន​។ របាយការណ៍​នេះ​បង្ហាញ​ពី​របៀប​ ដែល​ប្រទេស​នានា​អាច​ផ្តួចផ្តើម​គំនិត​ ដើម្បី​សម្រេច​បាន​នូវ​លទ្ធផល​ប្រសើរ​ជាង​មុន​ ដោយ​ជ្រើសរើស​ជម្រើស​ជាច្រើន​ ដែល​ត្រូវ​បាន​រៀបចំ​សម្រាប់​ដំណាក់កាល​អភិវឌ្ឍន៍​ជាក់លាក់​របស់​ពួកគេ​។

ជម្រើស​ទាំងនេះ​ រួមមាន​គោលនយោបាយ​កាន់តែ​ខ្លាំង​ ដើម្បី​កាត់បន្ថយ​កា​របំ​ភាយ​កាបូន​ (ដូចជា​ការកំណត់​តម្លៃ​ការ​រិច​រិល​បរិស្ថាន​) និង​ដើម្បី​ជួយ​កម្មករ​ដែល​ផ្លាស់ទី​លំនៅ​ទៅ​រក​ការងារ​ថ្មី​។

ជាពិសេស​របាយការណ៍​នេះ​ គូសបញ្ជាក់​អំពី​ជំហាន​នានា​ ដែល​ប្រទេស​នានា​អាច​អនុវត្តន៍​ដើម្បី​ទាក់ទាញ​ការ​វិនិយោគ​ ទោះបីជា​ពួកគេ​ត្រូវ​បាន​ទុកចោល​នូវ​បដិ​វត្ត​ខ្សែ​សង្វា​ក់​តម្លៃ​ក៏ដោយ​។ ជំ​ហាន​តូច​ៗ ដូចជា​ការ​បង្កើន​ល្បឿន​គយ​ និង​ការកាត់បន្ថយ​ភាពយឺត​យ៉ាវ​នៅ​តាម​ព្រំដែន​ អាច​ផ្តល់​ផលប្រយោជន៍​យ៉ាង​ធំធេង​ សម្រាប់​ប្រទេស​នានា​ក្នុង​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ពី​ការនាំចេញ​ទំនិញ​ទៅ​ផលិតកម្ម​មូលដ្ឋាន​។

ចំពោះ​ទំនិញ​ជាច្រើន​ ដែល​បាន​ជួញដូរ​នៅក្នុង​ខ្សែ​សង្វាក់​ តម្លៃ​ពិភព​លោ​កការ​ពន្យា​ពេល​មួយថ្ងៃ​ គឺ​ស្មើនឹង​ការ​ដាក់​ពន្ធ​លើស​ពី១ភាគរយ​ ។ លើស​ពីនេះ​ទៀត​ ការ​វិនិយោគ​ ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​នូវ​ការ​តភ្ជាប់​ តាមរយៈ​ការ​ធ្វើ​ទំនើបកម្ម​ ទំនាក់ទំនង​ និង​ផ្លូវថ្នល់​ ផ្លូវដែក​ និង​កំពង់ផែ​អាច​ផ្តល់​នូវ​អត្ថ​ប្រយោជន៍​ធំ​៕

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here