ដោយវុត្ថា
ភ្នំពេញៈ ចាប់តាំងពីខែតុលា រហូតមកដល់ពេលបច្ចុប្បន្ននេះ តម្លៃឡើងនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក មានការឡើងខ្ពស់គួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដោយសារតែប្រទេសទេសចិនមានការនាំចេញទៅក្រៅប្រទេសមានច្រើន និងតម្រូវការច្រើន។
លោកឧកញ៉ា ស៊ិន ចន្ធី ប្រធានសមាគមភស្តុភារកម្មកម្ពុជា បានឱ្យដឹងកាលពីថ្ងៃទី ២៦ ខែវិច្ឆិកា ម្សិលមិញនេះឱ្យដឹងថា ប្រទេសចិនភាគច្រើនបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេសអាមេរិក អឺរ៉ុប និងប្រទេសមួយចំនួនទៀតនៅលើពិភពលោក ដោយសារប្រទេសទាំងនេះ បានបញ្ជាទិញច្រើន ខណៈត្រឡប់មកវិញ គឺមិនមានការផ្ទុកទំនិញទេ ដែលជាបញ្ហាធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកមានកំណើនខ្ពស់ ។
លោកឧកញ៉ាបន្តថា កាលពីខែមិនា និងមេសា តម្រូវការនៅតាមកំពង់ផែ និងនៅតាមប្រទេសមួយចំនួនមានតម្រូវការតិចតួច និងកំពង់ផែខ្លះទៀតកាត់បន្ថយបុគ្គលិក ព្រមទាំងកាត់បន្ថយជើងកាប៉ាល់ជាដើម ដែលជាបញ្ហាធ្វើឱ្យមានតម្លៃខ្ពស់ផងដែរ។លោកបញ្ជាក់ទៀថា នាវាដឹកទំនិញពីប្រទេសចិនមកកាន់កម្ពុជា ក្នុងមួយកុងតឺនើរមានតម្លៃប្រមាណ៦០០ដុល្លារកាលពីពេលមុន ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្ននេះកើនដល់២០០០ដុល្លារ ឬច្រើនជាងនេះ ដែលស្ថានភាពនេះ អាចនឹងអូសបន្លាយរហូតដល់ ខែកុម្ភៈ និងខែមេសា ឆ្នាំ ២០២១ ខាងមុខទើបល្អប្រសើរឡើងវិញ។
លោកឧកញ៉ាថ្លែងថា “យើងក៏បានលើកឡើងបញ្ហានេះ ជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធដែរ ប៉ុន្តែមិនអាចធ្វើអ្វីបាននោះទេ និងគ្មានជម្រើស ព្រោះពេលនេះនាវាមានមូលហេតុច្បាស់លាស់ មានតម្រូវការខ្ពស់ និងក្រុមហ៊ុននាវាមួយចំនួនក្ស័យធន” ។
លោកឧកញ៉ាបញ្ជាក់ទៀថា កាលពីអំឡុងខែមីនា និងមេសាការដឹកជញ្ជូនទំនិញ បានប្រឈមទៅនឹងបញ្ហាយ៉ាងខ្លាំង ដែលតាមការប៉ាន់ស្មានគឺ មានប្រមាណ៦០ភាគរយ ដោយសារការរាតត្បាតនៃជំងឺកូវីដ១៩ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីខែកញ្ញា រហូតតុលានៃឆ្នាំ ២០២០កន្លងមកនេះ មានស្ថានភាពល្អប្រសើរឡើងវិញ ស្របពេលដែលប្រទេសចិនមានស្ថានភាពល្អប្រសើរ ។
លោកបញ្ជាក់ទៀតថា និយាយជារួម គឺមុនព្រឹត្តិការណ៍៣ វិច្ឆិកា ការដឹកជញ្ជូន គឺមានស្ថានភាពល្អប្រសើរជាងពីអំឡុងខែមីនា និងមេសា ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងផ្លូវគោក គឺមិនមានបញ្ហាចោទនោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់តាមផ្លូវអាកាសនូវតែជាបញ្ហាដដែល៕
