សំណង់ប្រកបអាជីវកម្មទេសចរណ៍ក្នុងខេត្តកែបមិនមានច្បាប់អាចប្រឈមនឹងការផ្អាកអាជីវកម្ម

ដោយ ហ្សូលី

កែបៈ មន្ទីរក្រសួងដែនដី នគររូបនីយកម្ម និងសំណង់ខេត្តកែប នឹងចាប់ផ្តើមចាត់វិធានការតឹងរឹងទៅលើ សំណង់សម្រាប់អាជីវកម្មទេសចរណ៍ ដែលសាងសង់គ្មានច្បាប់ត្រូវគោរពច្បាប់ឲ្យបានគ្រប់គ្នា។

អភិបាលនៃគណៈអភិបាលខេត្តកែប លោក សោម ពិសិដ្ឋ បានមានប្រសាសន៍ក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ គណៈកម្មការរដ្ឋបាលពិនិត្យ ពិភាក្សាលើលទ្ធផលនៃការវាស់វែងដីធ្លីចុះបញ្ជីជាលក្ខណៈប្រព័ន្ធ នៅភូមិកោះសោម ឃុំអង្កោល ស្រុកដំណាក់ចង្អើរ ខេត្តកែប កាលពីរសៀលថ្ងៃទី២៦ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២០កន្លងមក ដោយបានណែនាំដល់ប្រធានមន្ទីររៀបចំដែនដី នគររូបនីយកម្ម និងសំណង់ ជាពិសេសអាជ្ញាធរក្រុង-ស្រុក ត្រូវចុះត្រួតពិនិត្យឡើងវិញនៅផ្ទះសំណាក់ សណ្ឋាគារ បឹងកាឡូ មិនមានច្បាប់នានា ដែលកំពុងធ្វើអាជីវកម្ម ដោយត្រូវជូនដំណឹងឲ្យម្ចាស់សំណង់បានដឹងថា បើនៅរឹងទទឹងមិនគោរពតាមច្បាប់ នឹងត្រូវផ្អាកអាជីវកម្មតែម្តង។

លោកបញ្ជាក់ថា “បច្ចុប្បន្ននេះផ្ទះសំណាក់ សណ្ឋាគារមានរាប់រយកន្លែង យើងមិនអាចចាំបានអស់នោះទេ ដូចនេះការជំរុញឲ្យពួកគាត់ គោរពតាមច្បាប់ទម្លាប់នានា គឺផ្តល់ភាពងាយស្រួលសម្រាប់អាជ្ញាធរក្នុងការគ្រប់គ្រង” ។

អភិបាលខេត្តរូបនេះបន្តថា លោកមិនតឹងតែងទេ ចំពោះអ្នកដែលចង់មកអភិវឌ្ឍន៍ តែត្រូវមានច្បាប់ទម្លាប់ត្រឹមត្រូវ និងធ្វើដោយប្រាកដប្រជា។ លោកថា លោកក៏មិនចង់ទុកឲ្យទីតាំងមួយនៅទំនេរ ដោយមិនផ្តល់ផលអីសោះដល់ពលរដ្ឋក្នុងតំបន់នោះទេ។ ដូចនេះត្រូវចាត់ចែងអភិវឌ្ឍន៍ ដោយប្រៀបធៀបសេដ្ឋកិច្ច ជីវភាពប្រជាជន ចំពោះទីតាំងដែលត្រូវអភិវឌ្ឍន៍ តើផ្តល់ផលអ្វីខ្លះឲ្យពលរដ្ឋ បើយើងទុកកន្លែងនោះឲ្យនៅទំនេរ។

លោកបានលើកឧទាហរណ៍ ករណីរំលោភយកដីគម្របព្រៃឈើ សហគមន៍អ្នកតាឈរ នៅតំបន់ភ្នំវល្លិ៍ ហើយសង់បឹងកាឡូនៅលើនោះ ដោយលោកអភិបាលខេត្ត បានដាក់ជាសំណួរថា ពេលនេះអង្ករក្លាយទៅជាបាយទៅហើយ តើត្រូវវាយកម្ទេចចោល ឬយ៉ាងណា?

លោកអភិបាលខេត្តកែប ចោទសួរថា “តើយើងចង់បានការអភិវឌ្ឍរក្សា អភិរក្សឬក៏អភិរក្សគាំទ្រនូវការអភិវឌ្ឍ?” ៕

ក្រសួងទេសចរណ៍៖ ប៉ូលទេសចរណ៍ធំ៦ត្រូវបានកំណត់ក្នុងផែនការមេអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ខេត្តមណ្ឌលគិរី

ដោយវុត្ថា

ភ្នំពេញៈ ផែនការអភិវឌ្ឍប៉ូលទេសចរណ៍ធំៗចំនួន៦ ត្រូវបានគណៈកម្មការអន្តរក្រសួងជ្រើសរើសកំណត់ និងដាក់បញ្ចូលក្នុងផែនការមេអភិវឌ្ឍន៍ វិស័យទេសចរណ៍ខេត្តមណ្ឌលគិរីឆ្នាំ២០២០-២០៣៥ ខណៈតំបន់ប៉ូលទេសចរណ៍ទាំងនេះ មានទីតាំងភូមិសាស្ត្រ និងសក្ដានុពលសំខាន់ផ្សេងៗគ្នា។

លោជុក ជំនោរ ប្រធាននាយកដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលទេសចរណ៍បានថ្លែងយ៉ាងដូច្នេះក្រោយបញ្ចប់កិច្ចប្រជុំគណៈកម្មការអន្តរក្រសួង ដើម្បីពិគ្រោះយោបល់លើសេចក្ដីព្រាងលើកទី៣ នៃផែនការមេអភិវឌ្ឍន៍វិស័យទេសចរណ៍ ខេត្តមណ្ឌលគិរី ក្រោមអធិបតីភាពលោក ថោង ខុន រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងទេសចរណ៍ នាថ្ងៃទី២៦ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២០ នៅទីស្ដីក្រសួងទេសចរណ៍។

លោកបន្តថា ក្នុងកិច្ចប្រជុំខាងលើនេះអង្គប្រជុំបានពិគ្រោះ និងលើកឡើងយោបល់ជាច្រើន ដើម្បីជាធាតុចូលបន្ថែមពាក់ព័ន្ធ នឹងវិស័យទឹកស្អាត អគ្គសនី កសិកម្ម រ៉ែ និងថាមពល អគ្គិសនី ដែនដី អាកាសយានដ្ឋាន សហគ្រាសធនតូច និងមធ្យម ហេដ្ឋារចនាសម្ពន្ធ ការរៀបចំនូវនវានុវត្តន៍ អាកាសធាតុ សោភ័ណភាពវាលស្មៅ និងព្រៃព្រឹក្សា ទីក្រុងវៃឆ្លាតជាដើម ដើម្បីឱ្យគោលដៅទេសចរណ៍ខេត្តមណ្ឌលគិរី ក្លាយទៅជាគោលដៅទេសចរណ៍លំដាប់អន្តរជាតិ និងដើម្បីឱ្យមានលក្ខណៈសង្គតភាព។

លោរដ្ឋមន្ត្រី ថោង ខុន បានឱ្យដឹងថា ការបំពេញនូវធាតុចូលទាំងនេះ គឺដើម្បីចូលរួមអភិវឌ្ឍវិស័យទេសចរណ៍ នៅខេត្តមណ្ឌលគិរី ឱ្យកាន់តែមានភាពទាក់ទាញ សំដៅទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ នឹងកើនឡើងប្រមាណ៩០ម៉ឺននាក់ និងភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុកប្រមាណជាង២លាននាក់ផងដែរនៅឆ្នាំ២០៣៥ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍផលិតផលទេសចរណ៍ថ្មីៗស្របតាមស្មារតីនៃផែនការមេនេះ។

លោករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាក់បន្ថែមថា “នៅក្នុងផែនការមេអភិវឌ្ឍន៍វិស័យទេសចរណ៍ខេត្តមណ្ឌលគិរីនេះ បានបែងចែកប៉ូលទេសចរណ៍ធំៗចំនួន៥ ទៅតាមទីតាំងភូមិសាស្ត្រ និងសក្ដានុពលផ្សេងគ្នា” ។

ទីតាំងទាំងនោះរូមមានដូចជា

*តំបន់អេកូទេសចរណ៍ក្នុងដែនជម្រកសត្វព្រៃៈ ដោយសារនៅក្នុងខេត្តមណ្ឌលគិរីមានដែនជម្រកសត្វព្រៃចំនួន៥ ដែលស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រសួងបរិស្ថាន និងពោរពេញដោយសក្ដានុពលក្នុងវិស័យអេកូទេសចរណ៍។

*តំបន់របៀងអេកូទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍ជនជាតិដើមភាគតិចៈ ដែលប៉ូលទេសចរណ៍ទីពីរនេះ នឹងត្រូវភ្ជាប់ពីតំបន់ប៊ូស្រាទៅកាន់តំបន់ដាក់ដាំ។

* តំបន់ក្រុងសែនមនោរម្យៈ នឹងអភិវឌ្ឍក្រុងនេះទៅជាតំបន់ អភិវឌ្ឍន៍ពហុបំណង ដែលមានសកម្មភាពកម្សាន្តផ្សេងៗមានលក្ខណៈសម្បូរបែប។

*តំបន់ប្រជុំជនស្រុកកោះញែកៈ មានសក្ដានុពលជាតំបន់កសិទេសចរណ៍ ពិសេសអាចរៀបចំជាចំណតយន្តហោះលើទឹក (Water Plan) នៅទន្លេស្រែពកនៃស្រុកកោះញែក។ ថ្វីដ្បិតទន្លេស្រែពក មិនអំណោយផលដល់ការធ្វើនាវាចរទេសចរណ៍ ឬដឹកជញ្ជូនមិនបានក៏ពិតមែន (ដោយសារសម្បូរថ្មប៉ប្រះទឹក) តែគេអាចរៀបចំជាចំណតយន្តលើទឹកដូចបណ្ដាប្រទេសមួយចំនួន ដែលឱ្យយន្តហោះហោះហើរមកកាន់តំបន់បឹងទន្លេសាប ឬទៅកាន់កោះរ៉ុងបានទៀតផង។

* តំបន់អាកាសយានដ្ឋានមណ្ឌលគិរី នៅស្រុកអូររាំង៖ ដែលនឹងត្រូវអភិវឌ្ឍជាទីក្រុងរណបនៃក្រុងសែនមនោរម្យ។

* តំបន់សមាហណកម្មច្រកទ្វារព្រំដែនៈ នៅខេត្តមណ្ឌលគិរីមានច្រកទ្វារព្រំដែនទ្វេភាគីជាមួយវៀតណាមចំនួន៤កន្លែង ដែលអាចជំរុញឱ្យមានសកម្មភាពអភិវឌ្ឍន៍ និងទេសចរណ៍នៅតាមច្រកព្រំដែននេះ។

លោកថោង ខុន បានបន្តថា ក្រោយទទួលបានការផ្ដល់យោបល់ខាងលើនេះហើយ ក្រុមការងារជំនាញ នឹងសរសេរបន្ថែមនូវធាតុចូលសំខាន់ៗមួយចំនួនទៀត ពីអន្តរក្រសួង-ស្ថាប័ន ដើម្បីរៀបចំជាសេចក្ដីព្រាងចុងក្រោយ នឹងបន្តដាក់ជូនគណៈកម្មការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ថ្នាក់ជាតិនៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២០ ។ បន្ទាប់ពីបានឯកភាពពីគណៈកម្មការនេះហើយ នឹងបន្តដាក់ឆ្លងរាជរដ្ឋាភិបាលនៅដើមឆ្នាំ២០២១ខាងមុខតែម្ដង៕

វិស័យអចលនទ្រព្យនៅតែទទួលបានឥណទានសម្រាប់ជម្រុញចរន្តទីផ្សារ

ដោយលក្ខិណា

ភ្នំពេញៈ បើទោះបីជាវិស័យអចលនទ្រព្យនៅកម្ពុជា បានទទួលរងឥទ្ធិពលពីវិបត្តិកូវីដ១៩ក្ដី តែវិស័យនេះនៅតែទទួលបានការផ្ដល់ឥណទានពីធនាគារ សម្រាប់អភិវឌ្ឍន៍ ដែលខុសពីប្រទេសមួយចំនួនដូចជាថៃជាដើម ធនាគារមិនបានផ្ដល់ឥណទាននោះទេ បើទោះបីជាមានទ្រព្យបញ្ចាំក្ដី។

លោកច្រឹក សុខនីម ប្រធានសមាគមអ្នកវាយតម្លៃ និងភ្នាក់ងារអចលនវត្ថុកម្ពុជា បានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងតាមទូរស័ព្ទ នារសៀលថ្ងៃទី២៥ វិច្ឆិកាកន្លងមកថា វិស័យអចលនទ្រព្យនៅកម្ពុជានៅតែមានដំណើរការ និងមិនទាន់មានការគាំងធ្ងន់ធ្ងរនោះទេ ដែលធ្វើឱ្យវិស័យនេះ អាចទទួលបានកម្ចីសម្រាប់អភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់ ។ ម្យ៉ាងទៀតតាមតួលេខដែលបានបង្ហាញ ពីការកើនឡើងនៃឥណទាន សម្រាប់វិស័យអចលនទ្រព្យ ដោយតែផែនការកម្ចីខ្លះ បានធ្វើតាំងចុងឆ្នាំ២០១៩ ឬដើមឆ្នាំ២០២០ ដែលមិនទាន់មានការរីករាលដាលខ្លាំងនៃជំងឺកូវីដ១៩នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជានៅឡើយ។

លោកបន្តថា “រហូតមកដល់ពេលនេះ វិស័យអចលនទ្រព្យមិនទាន់មានសញ្ញានៃការដួលរលំនោះទេ ដូច្នេះការបន្តនៃការផ្ដល់ឥណទាន វាជាមានភាពជឿជាក់របស់ធនាគារ ទៅលើវិស័យអចលនទ្រព្យ” ។ លោកបន្តថា “វិស័យនេះនៅតែបន្តដំណើរទៅមុខទៀត។ ម្យ៉ាងទៀតតម្លៃអចលនទ្រព្យនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា មិនទាន់មានការធ្លាក់ចុះនោះទេ នៅតែមានតម្លៃខ្ពស់នៅឡើយ ដែលធ្វើឱ្យធនាគារនៅតែបន្យផ្ដល់ឥណទានទៅកាន់វិស័យនេះបានដដែល” ។

បើតាមលោកបណ្ឌិតអ៊ិន ចាន់នីប្រធានសមាគមធនាគារនៅកម្ពុជាបានឱ្យដឹងថា វិស័យធនាគារមកដល់ពេលនេះ មានភាពងើបឡើងវិញ ដោយសារតែការសង្គ្រោះរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលទៅលើវិស័យឯកជន ក៏ដូចជាវិស័យធនាគារ។ បន្ទាប់ពីរាជរដ្ឋាភិបាល បានប្រកាស ឱ្យជួយទប់ស្គាត់ការធ្លាក់ចុះនៃវិស័យធានាគារ និងមីក្រូហិរញ្ញវត្ថុបានរៀបចំឥណទានឡើងវិញ ដើម្បីជួយសម្រួល់អតិថិជនដែលរងផលប៉ះពាល់ពីកូវីដ១៩ ។

លោកបន្តថា “តាមសន្ទុះនៃងើបឡើងវិញនៃវិស័យធនាគារ នៅរយៈពេលប៉ុន្មានខែចុងក្រោយនេះ វាអាចនឹងទទួលបានប្រាក់ចំណេញខ្ពស់ជាងឆ្នាំមុន ហើយក៏ជារឿងអស្ចា រ្យមួយ ដែលអាចធ្វើបានក្នុងពេលដែលវិស័យផ្សេងៗទៀត ទទួលរងឥទ្ធិពលកូវីដ១៩” ៕

កម្ពុជាត្រៀមរៀបចំវេទិកា “សេដ្ឋកិច្ច និងធុរកិច្ចអាស៊ី-អឺរ៉ុបលំដាប់ពិភពលោកលើកទី១”

ដោយ វឌ្ឈនា

ភ្នំពេញៈ ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម បានរៀបចំកិច្ចប្រជុំពិភាក្សាអំពីវឌ្ឍនភាពការងាររបស់គណៈកម្មការ លេខាធិការដ្ឋាន និងក្រុមការងារសម្រាប់ត្រៀមរៀបចំវេទិកា “សេដ្ឋកិច្ច និងធុរកិច្ចអាស៊ី-អឺរ៉ុប លើកទី១” ។

លោកប៉ាន សូរស័ក្ដិ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងពាណិជ្ជកម្មនៅព្រឹកថ្ងៃទី២៦ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២០ នេះបានមានប្រសាសន៍ថា វេទិកាសេដ្ឋកិច្ច និងធុរកិច្ចអាស៊ី-អឺរ៉ុបលើកទី១ ដែលក្រសួងពាណិជ្ជកម្មបានត្រៀមរៀបចំ គឺជាវេទិការបស់អ្នកដឹកនាំអាជីវកម្ម មកពីទ្វីបអាស៊ី និងទ្វីបអឺរ៉ុប ក្នុងគោលបំណងដើម្បីរួមចំណែក ពង្រឹងទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្ម និងវិនិយោគរវាងប្រទេសក្នុងតំបន់ទាំងពីរ (អាស៊ី និងអឺរ៉ុប) ។

កិច្ចប្រជុំវឌ្ឍនភាពស្ដីពី ការត្រៀមរៀបចំវេទិកាសេដ្ឋកិច្ច និងធុរកិច្ចអាស៊ី-អឺរ៉ុបលើកទី១នេះ មានការចូលរួមធ្វើបទបង្ហាញពីក្រុមការងារទាំង៣ គឺ១-ក្រុមការងារឯកសារ និងផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន ២-ក្រុមការងារពិធីការ រៀបចំកន្លែងប្រជុំ ដឹកជញ្ជូន សិល្បៈ និងសន្តិសុខ និង៣-ក្រុមការងារផ្នែកផ្គត់ផ្គង់ និងហិរញ្ញវត្ថុ ដោយផ្ដោតជាសំខាន់ទៅលើ៖ ការពិនិត្យ កែសម្រួលខ្លឹមសារឯកសារពាក់ព័ន្ធ នឹងការរៀបចំវេទិកាសេដ្ឋកិច្ច និងធុរកិច្ចអាស៊ី-អឺរ៉ុបដែលកម្ពុជាគ្រោងនឹងធ្វើនៅពេលខាងមុខ។

លោករដ្ឋមន្ត្រីបានបន្ដថា ចំពោះវឌ្ឍនភាពការងារពិធីការ រៀបចំកន្លែងប្រជុំ ដឹកជញ្ជូន សិល្បៈ និងសន្តិសុខ ក្រុមការងារបានបែងចែកជា៨គឺ ទី១ ក្រុមការងារសម្របសម្រួល ទី២ ក្រុមការងារឯកសារ និងផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន ទី៣ ក្រុមបង្ហាញផលិតផល និងតែងលម្អ ទី៤ ក្រុមមន្ត្រីទំនាក់ទំនង ទី៥ ក្រុមសិល្បៈ ទី៦ ក្រុមសន្តិសុខ ទី៧ ក្រុមដឹកជញ្ជូន ទី៨ ក្រុមពិធីការ ដោយក្នុងនោះដែរក្រុមការងារផ្នែកផ្គត់ផ្គង់ និងហិរញ្ញវត្ថុ បានដាក់លិខិតជូនទៅក្រសួងការបរទេស និងសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិរួចហើយ នៅរង់ចាំតែការឆ្លើយតបពីក្រសួងតែប៉ុណ្ណោះ។

លោករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា កិច្ចប្រជុំកំពូលអាស៊ី-អឺរ៉ុបលើកទី១៣ ពិតជាមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ប្រទេសកម្ពុជា មិនថាផ្នែកនយោបាយ សេដ្ឋកិច្ច ឬវប្បធម៌ឡើយ ហើយបច្ចុប្បន្ន ASEM មានដៃគូរចំនួន៥៣ ក្នុងនោះ២១ប្រទេសមកពីអាស៊ី ៣០ប្រទេសមកពីអឺរ៉ុប និងអគ្គលេខាធិការដ្ឋានអាស៊ាន ព្រមទាំងសហភាពអឺរ៉ុប លើសពីនេះ ASEM បានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការលើកកម្ពស់ភាពជាដៃគូរ និងកិច្ចសហប្រតិបត្ដិការអាស៊ី-អឺរ៉ុប ដើម្បីលើកកម្ពស់សន្ដិភាព វិបុលភាពសេដ្ឋកិច្ច និងវឌ្ឍនភាពសង្គម។

លោកបញ្ជាក់ថា ប្រធានបទនៃការរៀបចំវេទិកាសេដ្ឋកិច្ច និងធុរកិច្ចអាស៊ី-អឺរ៉ុប យើងបានសម្រេចកំណត់យកចំណងជើងថា “LEVERAGING GLOBAL VALUE CHAIN AND MULTILATERALISM FOR INCLUSIVE GROWTH IN THE 4IR AND NEW NORMAL TRANSITION” ។ ក្រុមការងារក៏បានត្រៀម អញ្ជើញវាគ្មិនជាតិ និងអន្ដរជាតិដែលជា CEO និង Moderator ដែលមានបទពិសោធន៍ មានកេរិ៍តឈ្មោះ និងទទួលជោគជ័យក្នុងអាជីវកម្មទាំងលើឆាកជាតិ និងអន្តរជាតិ ជាពិសេសតាមបណ្តាស្ថានីយទូរទស្សន៍មួយចំនួន ទាំងនៅក្នុងតំបន់អាស៊ី និងអឺរ៉ុប។

ម្យ៉ាងទៀត ដោយបច្ចុប្បន្នស្ថិតក្នុងបរិការណ៍ នៃការរាតត្បាតជំងឺ COVID-19 ក្រុមការងារក៏បានគិតគូពីឧបករណ៍សុវត្ថិភាព ដើម្បីត្រៀមរៀបចំកិច្ចប្រជុំដ៏មានសារៈសំខាន់នេះ ព្រមទាំងចំនួនភ្ញៀវចូលរួម បន្ទប់ប្រជុំ គម្លាតសុវត្ថិភាព ម៉ាស ទឹកអាល់កុល ឬជែលលាងដៃ និងឧបករណ៍ថតសីតុណ្ហភាព ដោយអនុលោមតាមវិធានការរបស់ក្រសួងសុខាភិបាលផងដែរ៕

តម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមនាវាមានការកើនឡើងខ្ពស់ដោយសារកំនើននៃការនាំចេញរបស់ចិន

ដោយវុត្ថា

ភ្នំពេញៈ ចាប់តាំងពីខែតុលា រហូតមកដល់ពេលបច្ចុប្បន្ននេះ តម្លៃឡើងនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក មានការឡើងខ្ពស់គួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដោយសារតែប្រទេសទេសចិនមានការនាំចេញទៅក្រៅប្រទេសមានច្រើន និងតម្រូវការច្រើន។

លោកឧកញ៉ា ស៊ិន ចន្ធី ប្រធានសមាគមភស្តុភារកម្មកម្ពុជា បានឱ្យដឹងកាលពីថ្ងៃទី ២៦ ខែវិច្ឆិកា ម្សិលមិញនេះឱ្យដឹងថា ប្រទេសចិនភាគច្រើនបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេសអាមេរិក អឺរ៉ុប និងប្រទេសមួយចំនួនទៀតនៅលើពិភពលោក ដោយសារប្រទេសទាំងនេះ បានបញ្ជាទិញច្រើន ខណៈត្រឡប់មកវិញ គឺមិនមានការផ្ទុកទំនិញទេ ដែលជាបញ្ហាធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកមានកំណើនខ្ពស់ ។

លោកឧកញ៉ាបន្តថា កាលពីខែមិនា និងមេសា តម្រូវការនៅតាមកំពង់ផែ និងនៅតាមប្រទេសមួយចំនួនមានតម្រូវការតិចតួច និងកំពង់ផែខ្លះទៀតកាត់បន្ថយបុគ្គលិក ព្រមទាំងកាត់បន្ថយជើងកាប៉ាល់ជាដើម ដែលជាបញ្ហាធ្វើឱ្យមានតម្លៃខ្ពស់ផងដែរ។លោកបញ្ជាក់ទៀថា នាវាដឹកទំនិញពីប្រទេសចិនមកកាន់កម្ពុជា ក្នុងមួយកុងតឺនើរមានតម្លៃប្រមាណ៦០០ដុល្លារកាលពីពេលមុន ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្ននេះកើនដល់២០០០ដុល្លារ ឬច្រើនជាងនេះ ដែលស្ថានភាពនេះ អាចនឹងអូសបន្លាយរហូតដល់ ខែកុម្ភៈ និងខែមេសា ឆ្នាំ ២០២១ ខាងមុខទើបល្អប្រសើរឡើងវិញ។

លោកឧកញ៉ាថ្លែងថា “យើងក៏បានលើកឡើងបញ្ហានេះ ជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធដែរ ប៉ុន្តែមិនអាចធ្វើអ្វីបាននោះទេ និងគ្មានជម្រើស ព្រោះពេលនេះនាវាមានមូលហេតុច្បាស់លាស់ មានតម្រូវការខ្ពស់ និងក្រុមហ៊ុននាវាមួយចំនួនក្ស័យធន” ។

លោកឧកញ៉ាបញ្ជាក់ទៀថា កាលពីអំឡុងខែមីនា និងមេសាការដឹកជញ្ជូនទំនិញ បានប្រឈមទៅនឹងបញ្ហាយ៉ាងខ្លាំង ដែលតាមការប៉ាន់ស្មានគឺ មានប្រមាណ៦០ភាគរយ ដោយសារការរាតត្បាតនៃជំងឺកូវីដ១៩ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីខែកញ្ញា រហូតតុលានៃឆ្នាំ ២០២០កន្លងមកនេះ មានស្ថានភាពល្អប្រសើរឡើងវិញ ស្របពេលដែលប្រទេសចិនមានស្ថានភាពល្អប្រសើរ ។

លោកបញ្ជាក់ទៀតថា និយាយជារួម គឺមុនព្រឹត្តិការណ៍៣ វិច្ឆិកា ការដឹកជញ្ជូន គឺមានស្ថានភាពល្អប្រសើរជាងពីអំឡុងខែមីនា និងមេសា ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងផ្លូវគោក គឺមិនមានបញ្ហាចោទនោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់តាមផ្លូវអាកាសនូវតែជាបញ្ហាដដែល៕

ចំណេះដឹង! អ្វីជាការធ្វើចំណាត់ថ្នាក់ដីរដ្ឋឡើងវិញ?

ដោយ វុត្ថា

ភ្នំពេញៈ ការធ្វើចំណាត់ថ្នាក់ដីរឡើងវិញមានន័យថា ការផ្តូរឋានៈដីរបស់រដ្ឋ ក្រោយពីធ្វើការចុះបញ្ជី និងការធ្វើចំណាត់ថ្នាក់លើកដំបូង។

ការធ្វើចំណាត់ថ្នាក់ដីរដ្ឋឡើងវិញ មានបីទម្រង់ដូចជា ១) ការធ្វើចំណាត់ថ្នាក់ទ្រព្យសាធារណៈរបស់រដ្ឋ ទៅជាទ្រព្យឯកជនរបស់រដ្ឋ ២) ការធ្វើចំណាត់ថ្នាក់ទ្រព្យសាធារណៈរបស់រដ្ឋ ពីការប្រើប្រាស់ជាប្រយោជន៍សាធារណៈមួយ ទៅជាប្រភេទបំរើប្រយោជន៍សាធារណៈមួយផ្សេងទៀត និង៣) ការធ្វើចំណាត់ថ្នាក់ព្រទ្យឯកជនរបស់រដ្ឋ ទៅជាទ្រព្យសាធារណៈរបស់រដ្ឋ។

យោងតាមឯកសាររបស់ក្រសួងរៀបចំដែនដី នគរូបនីយកម្ម និងសំណង់ស្តីពី គោនយោបាយស្តីពី ការគ្រប់គ្រងដីរដ្ឋបានឱ្យដឹងថា ការធ្វើចំណាត់ថ្នាក់ដីរដ្ឋឡើងវិញ ត្រូវបានធ្វើឡើង តាមរយៈសំណើរជាលាយល័ក្ខអក្សរ ពីនិតិបុគ្គលសាធារណៈណាមួយទៅគណៈកម្មាធិការប្រើប្រាស់ និងបែងចែកដីថ្នាក់ខេត្តក្រុង។ សំណើរនេះ ត្រូវប្រកាសឬបរិយាយអំពីទីតាំង ដែលស្នើសុំធ្វើចំណាត់ថ្នាក់ឡើងវិញ ពាក្យស្នើសុំធ្វើចំណាត់ថ្នាក់ឡើងវិញ និងហេតុផលនៃការស្នើសុំធ្វើចំណាត់ថ្នាក់ឡើងវិញ។

គណៈកម្មាធិការប្រើប្រាស់ និងបែងចែកដីខេត្តក្រុង នឹងតំរូវឱ្យស្ថាប័នបច្ចេកទេសជំនាញ (ចំរុះមន្ទីរ) ធ្វើការពិនិត្យឡើងវិញនូវសំណើ ដែស្នើឡើងក្នុងរយៈពេល៤៥ថ្ងៃ។

ការពិនិត្យឡើងវិញជាលាយល័ក្ខណ៍អក្សរ ត្រូវពន្យល់ពីវិធីសាស្ត្រដែលបានប្រើប្រាស់ក្នុងការត្រួតពិនិត្យ ហើយដែលវិធីសាស្ត្រនេះត្រូវរាប់បញ្ចូលទាំងព័ត៌មាន ដែលបានទទួលពីភាគីស្នើសុំ ទាំងលទ្ធផលរកឃើញក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងអនុសាសន៍របស់ស្ថាប័នបច្ចេកទេសជំនាញពាក់ព័ន្ធ ទៅនឹងសំណើសុំធ្វើចំណាច់ថ្នាក់ឡើងវិញនេះ។

ការពិនិត្យឡើងវិញនេះ ត្រូវបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល៦០ថ្ងៃ គិតពីថ្ងៃចាប់ផ្តើមត្រួតពិនិ ត្យ លើកលែងតែមានការស្នើសុំពន្យាពេលបន្ថែមពីអ្នកត្រួតពិនិត្យ ដោយមានហេតុផលជាក់លាក់។ បន្ទាប់មកគណៈកម្មាធិការប្រើប្រាស់ និងបែងចែកដីខេត្តក្រុង នឹងធ្វើការសំរេចជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ លើការធ្វើចំណាត់ថ្នាក់ឡើងវិញនេះ (យល់ព្រម ឬ បដិសេធ ឬ កែសម្រួល) ក្នុងរយៈពេល៦០ថ្ងៃ គិតចាប់ថ្ងៃទទួបានលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យ។

ការកំណត់របស់គណៈកម្មាធិការប្រើប្រាស់ និងបែងចែកដីថ្នាក់ខេត្តក្រុង នឹងត្រូវស្នើសុំការសំរេចជាផ្លូវការ ពីក្រុងប្រឹក្សាគោលនយោបាយដីធ្លី តាមរយៈអគ្គលេខាធិការដ្ឋាននៃក្រុមប្រឹក្សាគោលនយោបាយដីធ្លី។

ការធ្វើចំណាច់ថ្នាក់ដីរដ្ឋឡើងវិញនេះ នឹងត្រូវបញ្ចូលទៅក្នុងផែនទី ឬប្រព័ន្ធទិន្ន័យដីរដ្ឋ ហើយសេចក្តីសម្រេចជាលាយលក្ខណ៍អក្សរត្រូវរក្សាទុកជាឯកសារ៕

កង្វះខាតថាមពលអគ្គិសនីក្នុងខេត្តកណ្តាលលែងព្រួយបារម្ភ ខណៈរោងចក្រអគ្គិសនី នៅស្រុកល្វាឯម សាងសង់បាន៩៥ភាគរយ

ដោយ ៖ រ៉ាណេត

កណ្តាល ៖ រោងចក្រអគ្គិសនីដើរដោយប្រេងខ្មៅ ស្ថិតនៅស្រុងល្វាឯម ខេត្តកណ្តាល ត្រូវបានសាងសង់សម្រេចបានលទ្ធផលប្រមាណ៩៥ភាគរយ ដោយគ្រោងនឹងដាក់ឱ្យដំណើរនៅត្រឹមដើមឆ្នាំ២០២១ខាងមុខនេះ ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ការប្រើប្រាស់ និងលុបបំបាត់ភាពខ្វះខាតដែលធ្លាប់កើតមានកាលពីពេលកន្លងទៅនេះ ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងរ៉ែ និងថាមពល លោក ស៊ុយ សែម បានប្រាប់ឱ្យដឹងថានៅថ្ងៃទី២៦ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២០នេះថា រោងចក្រអគ្គិសនីមួយនេះ សាងសង់សម្រេចបានប្រមាណ៩៥ភាគរយ ហើយត្រៀមបញ្ចប់នៅពាក់កណ្ដាលខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២០ខាងមុខនេះ។

លោករដ្ឋមន្រ្តីបានបញ្ជាក់ថា “ក្រោយសាងសង់រួច កម្ពុជា ជាពិសេសភូមិសាស្ត្រនៅក្នុងខេត្ត នឹងមិនខ្វះអគ្គិសនីប្រើប្រាស់នៅខែប្រាំងទៀតនោះទេ ហើយទាំងនៅសល់ថាមពលសម្រាប់ស្តុកទុកត្រៀមបំរុងថែមទៀតផង។ នេះគឺជាស្នាដៃដ៏ធំធេងរប់សប្រមុខដឹកនាំដែលមានសម្ដេចតេជោ ហ៊ុន សែន ជានាយករដ្ឋមន្ត្រី ដែលខំប្រឹងធ្វើយ៉ាងមិនឱ្យកម្ពុជា ខ្វះខាតអគ្គិសនីប្រើប្រាស់ ជាពិសេសមិនធ្វើឱ្យប្រជាពលរដ្ឋខ្វះអគ្គិសនីប្រើប្រាស់នោះទេ”។

ជាមួយគ្នានេះ លោកក៏បានប្រាប់ឱ្យដឹងផងដែរថា “កម្ពុជាយើងមានថាមពលអគ្គិសនីជាង ៣,៦០០មេហ្គាវ៉ាត់ តែយើងប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្នអស់តែប្រមាណជាង ១,៧០០មេហ្គាវ៉ាត់ប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះយើងនៅសល់ថាមពលអគ្គិសនី ជាងពាក់កណ្ដាលសម្រាប់ត្រៀមទុក។ ចាប់តាំងពីកូវីដ-១៩ បានវាយលុកចូលក្នុងប្រទេសកម្ពុជា មានការថយចុះការប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនី ដោយសារតែសង្វាក់ផលិតកម្ម នានាត្រូវបានផ្អាក ឬត្រូវកាត់បន្ថយជាដើម ដែលនាំឱ្យអគ្គិសនីនៅសល់ច្រើន ហើយថាអគ្គិសនីកម្ពុជានឹងខាតបើសិនជាកង្វះខាតការប្រើប្រាស់ ខណៈដែលអគ្គិសនីកម្ពុជា មានប្រភពអគ្គិសនីច្រើន ហើយនឹងត្រូវប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនីមួយណាដែលមានតម្លៃថោកជាងគេជាមុនសិន ដើម្បីសន្សុំសំចៃ”។

តាមផែនការរបស់អគ្គិសនីកម្ពុជា ក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ឱ្យដល់គ្រប់ភូមិទូទាំងប្រទេសកម្ពុជា ខណៈតាមផែនការសម្រេចបាន ៩៨ភាគរយហើយ នៅសល់តែ ២៣៥ភូមិប៉ុណ្ណោះ ក្នុងនោះភូមិខ្លះអគ្គិសនីកម្ពុជា មិនអាចតខ្សែរភ្លើងដល់ឡើយ គឺមានតែប្រើប្រាស់ថាមពលភ្លើងសឡាសម្រាប់ផ្គង់ផ្គង់អ្នកភូមិទាំងនោះ៕

សណ្ឋាគារផ្កាយ៥ តម្លៃជិត១៨០លានដុល្លារ គ្រោងបើកដំណើរការនៅភ្នំពេញឆាប់ៗនេះ

ដោយ៖ ប៊ី

ភ្នំពេញ៖ សណ្ឋាគារលំដាប់ផ្កាយប្រាំដ៏ស្កឹមស្កៃដែលវិនិយោគ ក្នុងទំហំទឹកប្រាក់ជិត ១៨០លានដុល្លារ (ទាំងតម្លៃសាងសង់ និងទីតាំង) ឈ្មោះ ហៃយ៉ាត់ រីជិនស៊ី ភ្នំពេញ ដោយក្រុមហ៊ុន ជីប ម៉ុង ត្រៀមបើកដំណើរការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីបម្រើវិស័យទេសចរណ៍ បដិសណ្ឋារកិច្ច ក៏ដូចជាធុរកិច្ច។

សណ្ឋាគារបែបប្រណិត ដែលមានដល់ទៅ ២៤៧បន្ទប់ស្នាក់នៅនេះ និងស្ថិតនៅចំកណ្តាលបេះដូង នៃរាជធានីភ្នំពេញផ្សារភ្ជាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងធុរជនពីគ្រប់ទិសទី នៃសកលលោកមកកាន់ប្រទេសកម្ពុជា លើកមុខមាត់វិស័យបដិសណ្ឋារកិច្ច បម្រើតម្រូវការស្នាក់នៅបែបប្រណិត ក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ ជាពិសេសបង្កើតឱកាសការងារ ដ៏សន្ធឹកសន្ធាប់សម្រាប់ប្រជាជនកម្ពុជា។

ការយកចិត្តទុកក្នុងការងារអភិរក្សសម្បត្តិបតិកភណ្ឌ តាមរយៈការរក្សាទុក និងការជួសជុលអគារសម័យបារាំងកម្ពស់ពីរជាន់នៅកណ្តាលសណ្ឋាគារ ហៃយ៉ាត់ រីជិនស៊ី ភ្នំពេញ ដើម្បីបង្ហាញពីតុល្យភាព នៃសម័យបុរាណ និងសម័យទំនើបរបស់ប្រទេសកម្ពុជា។ សណ្ឋាគារ ហៃយ៉ាត់ រីជិនស៊ី ជាគម្រោងសណ្ឋាគារ និងបដិសណ្ឋារកិច្ចដំបូងបង្អស់របស់ក្រុមហ៊ុន ជីប ម៉ុង ដែលជាក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុកខ្នាតយក្សមួយ ដែលតែងតែផ្តោតទៅលើការចូលរួមបរិច្ចាគ ទៅកាន់សង្គមវិញ។

មិនទាន់នឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការផង សណ្ឋាគារ ហៃយ៉ាត់ រីជិនស៊ី ភ្នំពេញ បាននាំមកនូវការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ក្នុងមូលដ្ឋានជុំវិញគម្រោង ដើម្បីជាប្រយោជន៍រួម សម្រាប់សហគមន៍។ វត្តមានរបស់សណ្ឋាគារ ហៃយ៉ាត់ រីជិនស៊ី ភ្នំពេញ នឹងនាំមកនូវការធ្វើឲ្យកាន់តែប្រសើរឡើងសោភ័ណភាពរាជធានីភ្នំពេញ ក្នុងតំបន់ប្រវត្តិសាស្ត្រ វប្បធម៌ និងពាណិជ្ជកម្ម ដ៏សម្បូរបែបមួយនេះ។

ហៃយ៉ាត រីជិនស៊ី ជាយីហោមួយរបស់ ហៃយ៉ាត់ ហូថេល ខបភើរិសិន ដែលជាក្រុមហ៊ុនសណ្ឋាគារសហរដ្ឋអាមេរិក មានវត្តមានក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិរយៈពេល ជាង៦ទសវត្ស ហើយដែលមកដល់ពេលបច្ចុប្បន្ននេះ សណ្ឋាគារ ហៃយ៉ាត់ មានចំនួនសរុប ៩៥០ នៅក្នុង ៦៧ប្រទេស ក្នុង៦ទ្វីប លើពិភពលោក៕

ឆ្នាំ២០២០ កម្ពុជាជាប់ចំណាត់ថ្នាក់គោលដៅទេសចរណ៍ល្អបំផុតក្នុងពិភពលោក

ដោយ ៖ វុត្ថា

ភ្នំពេញ ៖ ប្រទេសកម្ពុជា នៅក្នុងឆ្នាំ២០២០នេះ នៅតែជាគោលដៅទេសចរណ៍ដ៏ទាក់ទាញ និងជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ល្អបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក ដោយមានក្រុមហ៊ុនបម្រើសេវាទេសចរណ៍អន្តរជាតិល្បីៗធ្វើកត់សម្គាល់នៅក្នុងទិន្នន័យប្រចាំឆ្នាំរបស់ខ្លួន។

តាមរយៈក្រសួងទេសចរណ៍កម្ពុជា នៅរសៀលថ្ងៃទី២៦
ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២០នេះបានបង្ហាញថា ឆ្នាំ២០២០នេះ ប្រទេសកម្ពុជានៅតែជាគោលដៅទេសចរណ៍ល្អបំផុតសម្រាប់មកទស្សនា និងរស់នៅប្រកបដោយសុខុមាលភាពខ្ពស់ ដោយមានស្ថាប័ន និងក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិមួយចំនួនបានធ្វើកំណត់ត្រា។

សម្រាប់កំណត់ត្រារបស់ក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិល្បីៗទាំងនោះរួមដូចតទៅ៖

ថ្ងៃទី៩ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២០ ក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិ Big 7 Travel បានចុះផ្សាយពីគោលដៅទេសចរណ៍ល្អបំផុតសម្រាប់ ការសម្រាកលំហែចំនួន ៧ កន្លែង លើពិភពលោក (The 7 Most Relaxing Locations In The World) ដោយខេត្តសៀមរាប នៃព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា ក៏ជាកន្លែងមួយក្នុងនោះផងដែរ។ បើយោងតាមព័ត៌មានរបស់វេបសាយ Big 7 Travel បានបង្ហាញថា សៀមរាបជាទីក្រុងស្ងប់ស្ងាត់ដ៏សែនមនោរម្យ ដោយមានរមណីយដ្ឋាន និងប្រាសាទដ៏ទាក់ទាញជាច្រើនកន្លែង ជាពិសេសប្រាសាទអង្គរវត្ត។

ថ្ងៃទី០៥ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២០ កម្ពុជាក៏ត្រូវបានជ្រើសរើសជាជ័យលាភីពានរង្វាន់ទេសចរណ៍អន្តរជាតិប្រចាំឆ្នាំ២០២០ (International Travel Award 2020) ដោយសមាគមអ្នកនិពន្ធទេសចរណ៍អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក (Pacific Area Travel Writers Association) ដែលមានស្នាក់ការនៅប្រទេសឥណ្ឌា ដោយបានចាត់ទុក “កម្ពុជា៖ គោលដៅដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់បេតិកភណ្ឌវប្បធម៌” (Cambodia-Best Destination for Heritage)។

ថ្ងៃទី៣០ ខែមករា ឆ្នាំ២០២០ គេហទំព័រ OUTRAGE Travel បានចុះផ្សាយអំពីប្រទេសដ៏មានសុវត្ថិភាពបំផុតទាំង៥ សម្រាប់មកទស្សនានៅក្នុងតំបន់អាស៊ី (Five of the safest places to visit in Asia) ដោយកម្ពុជាត្រូវបាន ជាប់ជាប្រទេសដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត និងបង្ហាញថាជាប្រទេសដែលមានវប្បធម៌ ព្រមទាំងបុរាណស្ថានបែបសាសនាដ៏សម្បូរបែប។

ថ្ងៃទី២៨ ខែមករា ឆ្នាំ២០២០ ក្រុមហ៊ុន My International Movers ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្ដាលនៅប្រទេសអង់គ្លេស អាមេរិក និង អូស្ត្រាលី បានចុះផ្សាយពីប្រទេសរួសរាយបំផុតទំាង ១០ សម្រាប់មកទស្សនា និងរស់នៅទូទាំងពិភពលោក (Top 10 Friendliest Countries in the World to Move To)។ ទិន្នន័យដែលក្រុមហ៊ុនទទួលពីការស្រាវជ្រាវបានបញ្ជាក់ថា ព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជាគឺជាគោលដៅដ៏ល្អបំផុត ដោយមានប្រជាជនរួសរាយរាក់ទាក់ និងដំណើរកម្សាន្តដែលមានតម្លៃសមរម្យ។

ការផ្តល់នូវចំណាត់ថ្នាក់ទាំងនេះបានបង្ហាញអំពីសុខសន្តិភាព ការអភិវឌ្ឍលើគ្រប់វិស័យរបស់កម្ពុជា ជាពិសេស ភាពរឹងមាំនៃប្រព័ន្ធសុខាភិបាល និងការចូលរួមរបស់ប្រជាពលរដ្ឋកម្ពុជាគ្រប់រូបក្នុងការទប់ស្កាត់ គ្រប់គ្រងការឆ្លងរាលដាលនៃជំងឺកូវីដ-១៩ បានយ៉ាងល្អ ព្រមទាំងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផ្សព្វផ្សាយទាក់ទាញអ្នកទេសចរ និងវិនិយោគិនអន្តរជាតិឱ្យមកទស្សនា និងវិនិយោគនៅកម្ពុជា កាន់តែច្រើនឡើងថែមទៀត ក្នុង និងក្រោយដំណាក់កាលនៃវិបត្តិកូវីដ-១៩ ។

ជាមួយនឹងកំណត់ខាងលើនេះ បច្ចុប្បន្នក្រសួងទេសចរណ៍បានផ្សព្វផ្សាយអំពីវិធានសុវត្ថិភាពស្ដីពីការធ្វើដំណើរ និងទេសចរណ៍ ហើយក្រសួងក៏បាននឹងកំពុងរៀបចំផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីស្តារឡើងវិញវិស័យទេសចរណ៍ ឆ្នាំ២០២១- ២០២៥ ផងដែរ ៕

ហេតុផលចំនួន ៣ ដែលខេត្តកោះកុងជាតំបន់គួរវិនិយោគលើវិស័យអចលនទ្រព្យ

ដោយ ហ្សូលី

ភ្នំពេញ៖ ខេត្តកោះកុងជាខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រមួយដែលមានសក្តានុពលទៅលើវិស័យជាច្រើន ដែលវិនិយោគិនមួយចំនួនអាចក្រឡេកមើលលើចំនុចខ្លះមកពិចារណា មុននឹងដាក់ចិត្តវិនិយោគ ក្រោមហេតុផលចំនួន ៣។

សក្តានុពលទេសចរណ៍ខ្ពស់
បើប្រៀបធៀបក្នុងខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រទាំង ៤ ដូចជា ព្រះសីហនុ កំពត កែប ខេត្តកោះកុងជាខេត្តដែលមានឆ្នេរសមុទ្រវែងជាងគេសរុប ៤៤០គីឡូម៉ែត្រ ហើយជាខេត្តដែលកោះធំជាងគេបំផុតមានទំហំសរុប ១០៣ គីឡូម៉ែត្រការ៉េ មានទឹកជ្រោះ ១០កន្លែង សាកសមអាចវិនិយោគជាកន្លែងទេសចរណ៍ និងទាក់ទាញភ្ញៀវជាតិ-អន្តរជាតិមកកម្សាន្ត។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រាន់
ក្រោយផ្លូវជាតិលេខ ៤៨ ត្រូវបានស្ថាបនារួចនឹងធ្វើឲ្យខេត្តសមុទ្រមានព្រំដែនគោកតភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសថៃនេះមានការអភិវឌ្ឍកាន់តែខ្លាំង និងក្លាយជាឋានសួគ៌សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរចូលចិត្តធម្មជាតិ។ ក្រៅពីនេះ កោះកុងក៏មានស្ពានកោះកុងប្រវែង ១៩០០ ម៉ែត្រ ត្រូវបានដាក់ឲ្យប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ ២០០២ តភ្ជាប់ទៅច្រកចាំយាម ព្រំដែនខ្មែរ-ថៃ ជាស្ពានឆ្លងសមុទ្រវែងជាងគេនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា។

មានគម្រោងវិនិយោគធំៗ
កាលពីថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នកឧកញ៉ា គិត ម៉េង បាននិងកំពុងបម្រុងទុនវិនិយោគបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសមួយទៀតស្ថិតនៅទីតាំងរួមគ្នាក្នុងតំបន់ឧទ្យានបុទុមសាគរ ខេត្តកោះកុង។ មន្ត្រីជំនាញពាក់ព័ន្ធថ្នាក់ខេត្តបានបើកកិច្ចប្រជុំពិភាក្សាសិក្សាលម្អិតអំពីទីតាំង ដែលក្រុមហ៊ុន Royal Group Co., Ltd បានស្នើសុំក្នុងឧទ្យានជាតិបូទុមសាគរ ភូមិសាស្ត្រ ឃុំតានូន និងឃុំថ្មស ស្រុកបុទុមសាគរ ខេត្តកោះកុង។

ទន្ទឹមនេះ លោក ច្រឹក សុខនីម ប្រធានសមាគមអ្នកវាយតម្លៃនិងភ្នាក់ងារអចលនវត្ថុកម្ពុជា ធ្លាប់បានឱ្យដឹងថា នៅពេលណាលំហូរវិនិយោគបរទេសចូលមកកាន់ខេត្តកោះកុងនេះកាន់តែច្រើន នឹងជំរុញឱ្យមានចរន្តនៃ ការទិញលក់ដីធ្លីកាន់តែច្រើនហើយតម្លៃដីក៏មានតម្លៃថ្លៃដូចខេត្តព្រះសីហនុផងដែរ៕