ដោយ គង់ សូរិយា

ភ្នំពេញ៖ អគ្គនាយកដ្ឋានកំាកុងត្រូល បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងដល់សាធារណៈជន ពាណិជ្ជករនាំចូល អាជីវករ លក់ដុំលក់រាយស្តីពី ការប្រមូលត្រឡប់មកវិញទាំងអស់ នូវផលិតផលម្សៅទឹកដោះគោសំរាប់ទារក និងកុមារតូចៗនិងផលិតផលចិញ្ចឹមទារក និងកុមារដែលផលិតនៅរោងចក្រ ក្រាអន (Craon)។

យោងតាមសេចក្តីជូនដំណឹងរបស់អគ្គនាយកដ្ឋានកំាកុងត្រូល នៃក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម បង្ហាញនៅ រសៀលថ្ងៃទី៣ ខែមករា ឆ្នាំ២០១៨នេះ បានធ្វើការជម្រាបដល់សាធារណៈជនបន្តថា ក្រុមហ៊ុនបាននិងកំពុងបន្តការប្រមូលត្រឡប់មកវិញនូវផលិតផល ដែលមានបញ្ហាពីទីផ្សារប្រទេសបារំាង និងបណ្តាប្រទេសនានា ដែលក្រុមហ៊ុនបានចែកចាយ។ ការចម្លងបាក់តេរី សាម៉ុនណេឡា អាហ្គូណា (Salmonella Agona) មានចំពោះតែលើផលិតផល ដែលមានអត្តសញ្ញាណ ដូចជា ក្រុមហ៊ុនផលិតផលគ្រុបប៉េ ឈ្មោះផលិតផល ណម ខមមើសសល (Norm Commercial) លេខឡូតិ៍ (Lot Four) កាលបរិច្ឆេទជាអប្បបរមាចំពោះផលិតផល ដែលស្ថិតក្នុងបញ្ជីនៃលិខិត ប្រកាសព័តមានរបស់ក្រុមហ៊ុនដូចមានជូនភ្ជាប់មកជាមួយប៉ុណ្ណោះ។

សេចក្តីជូនដំណឹងដដែលបញ្ជាក់ថា វត្តមានបាក់តេរី សាម៉ុនណេឡា ក្នុងផលិតផលនេះ នឹងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពទារកនិងកុមារតូចៗ ដោយបង្ករឲ្យមានជម្ងឺប្រព័ន្ធរំលាយអាហារ គ្រុនពោះវៀន ។ល។ ឆ្លើយតបនឹងបញ្ហានេះអគ្គនាយកដ្ឋានកាំកុងត្រូល បាននិងកំពុងចាត់វិធានការរួមមាន រាំងខ្ទប់មិនឲ្យនាំចូល ផលិតផលដូចបានអធិប្បាយខាងលើ  ផ្តល់ព័តមានដល់ក្រុមហ៊ុននាំចូល ដល់អាជីវករលក់ដុំ និងរាយក្នុង ករណីមាននាំចូលនិងមានចរាចរលើទីផ្សារ ត្រួតពិនិត្យនៅតាមទីផ្សារធំ-តូច ផ្សារទំនើប ដើម្បីសម្រួលនិង មានវិធានការតាមនីតិវិធីប្រសិនបើមានការដាក់តាំងលក់។

ដើម្បីទប់ស្កាត់គ្រោះថ្នាក់ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់សុខភាពជាយហេតុ អគ្គនាយកដ្ឋានកាំកុងត្រូល សូមអំពាវនាវដល់សាធារណៈជន សូមកុំទិញផលិតផលដែលមានអត្តសញ្ញាណដូចបានជម្រាបខាងលើ និងសូមជួយសហការផ្តល់ព័តមានដល់មន្រ្តីមានសមត្ថកិច្ច ក្នុងករណីបងប្អូនប្រជាពលរដ្ឋបានជួបប្រទះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អគ្គនាយកដ្ឋានកាំកុងត្រូលបានថ្លែងអំណរគុណ និងសង្ឃឹមចំពោះការយកចិត្តទុកដាក់របស់ សាធារណៈជន ពាណិជ្ជករ អាជីវករទាំងអស់លើកិច្ចសហការ ការពារសុខមាលភាពទារក និងកុមារតូចៗឲ្យបានល្អប្រសើរ៕

ដោយ ដួង ចន្រ្ទា

ភ្នំពេញ៖ កម្ពុជាតម្រូវការសាច់សត្វមាននិន្នាការកើនឡើងខ្ពស់ ស្របពេលប្រាក់ចំណូលប្រជាពលរដ្ឋ និងកំណើនភ្ញៀវទេសចរអន្ដរជាតិកើនឡើង ដែលក្រសូងកសិកម្មប៉ាន់ប្រមាណថា នៅកម្ពុជាមានតម្រូវការសាច់សត្វប្រមាណពី២៩ទៅ៣០ម៉ឺនតោន នៅក្នុង១ឆ្នាំចាប់ពីឆ្នាំ២០១៨ ដល់​ឆ្នាំ២០២០ខាងមុខ។

រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងកសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ និងនេសាទ លោកវេ​ង សាខុនបានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងក្នុងវេទិកាស្តីពីកសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ និងនេសាទនាព្រឹកថ្ងៃទី៣ មករានេះថា បច្ចុប្បន្នចំនួនគោសរុបមានការថយចុះ ហើយការរៀបចំដីកសិកម្មប្រមាណ៩៣ភាគរយ ត្រូវជំនួសដោយគ្រឿងយន្ដកសិកម្ម។ ប៉ុន្តែផលិត​កម្មជ្រូកមានកំណើន២,៩ភាគរយ និងផលិតកម្មបក្សីមានកំណើន៥,៤ភាគរយ។ ដោយឡែកផលិត​កម្មសត្វទាំងលក្ខណៈគ្រួសារ និងពាណិជ្ជកម្មនៅកម្ពុជា មានការវិវឌ្ឍគួរឲ្យកត់សម្គាល់ ទាំងបរិមាណសត្វ និងបែបផែនផលិតកម្ម។

លោកបន្តថា “យើងមិនទាន់អាចធានាបានទេ ចំពោះការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការសាច់បានទាំងស្រុងនោះទេ ជាពិសេសសាច់មានគុណភាពខ្ពស់”។ លោកបន្តថា “ស្ថានភាពនេះបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា តម្រូវការសាច់សត្វមានគុណភាពខ្ពស់ បាននិងកំពុងជំរុញឲ្យមានការផ្លាស់ប្ដូរ បែបផែនផលិតកម្មសត្វ ពីការចិញ្ចឹមសម្រាប់ម្ហូបអាហារគ្រួសារ ទៅជាផលិតកម្មសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មតាមតម្រូវទីផ្សារវិញ”។

ផលិតផលសរុបក្នុងស្រុកជាមធ្យម សម្រាប់មនុស្សម្នាក់ៗកើនពី៧៦០ដុ ​ល្លា​​រក្នុងឆ្នាំ២០០៨ ដល់ជាង១៤០០ដុល្លារអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ២០១៧ ដែលធ្វើឲ្យកម្ពុជាបានឆ្លងផុតពីចំណាត់ថ្នាក់ជា ប្រទេសចំណូលទាប ក្លាយជាប្រទេសមានចំណូលមធ្យមកម្រិតទាប ហើយកំពុងខិតខំសម្រេចឲ្យបាននូវ ទស្សនវិស័យធំៗ នៃការអភិវឌ្ឍបន្តទៀត៕

ដោយ គង់ សូរិយា

ភ្នំពេញ៖ ការអភិវឌ្ឍជារឿងត្រូវអបអរសាទរ ប៉ុន្តែការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយនិរន្តរភាពជាអ្វីដែលមិនអាចមើលរំលងបាន ពិសេសខេត្តព្រះសីហនុកំពុងរីករា​យនឹងល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍ ប៉ុន្តែបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនកំពុងកើតមាននាពេល​បច្ចុប្បន្ននេះ។

បញ្ហាប្រឈមទាំងនោះរូមមាន ខេត្តមិនទាន់មានប្លង់គោលច្បាស់លាស់ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋមិនទាន់ឆ្លើយតបនឹងកំ​នើនមនុស្ស និងកំនើនយានយន្ត បញ្ហាបរិស្ថាន និងជម្លោះដីធ្លីកំពុងកើតមានកាន់​តែច្រើន ដោយសារដីឡើងថ្លៃខ្ពស់។

អភិបាលខេត្តព្រះសីហនុលោកយន្ត មីនបានថ្លែងទទួលស្គាល់ថា ខេត្តព្រះសីហនុបានរៀបចំប្លង់គោលរួចហើយ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានអនុម័តដោ​យប្លង់គោលនោះស្ថិតនៅក្នុងដៃក្រសួងរៀបចំដែនដី នគរូបនីយកម្មនិងសំណង់​ត្រួតពិនិត្យ។លោកបន្តថា ជាមួយនឹងកំនើនដីធ្លី បានធ្វើឲ្យខេត្តជួបបញ្ហាច្រើនក្នុង​ការដោះស្រាយបញ្ហាអនាធិបតេយ្យនានា។

លោកបន្តថា ខេត្តកំពុងពង្រីកហេដ្ឋា​រចនាសម្ព័ន្ឋនានា ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងកំនើនយានយន្ត និងចំនួនមនុស្សកើនឡើង​នៅក្នុងខេត្តនេះ ពិសេសកំពុងដោះស្រាយបញ្ហាបរិស្ថាន ដោយផ្សព្វផ្សាយឲ្យប្រ​ជាពលរដ្ឋបានយល់ និងចូលរួមធ្វើអាងចម្រោះទឹកកខ្វក់ ដែលបង្កផលប៉ះពាល់​ដល់បរិស្ថាន។

លោកបន្តថា “យើងកំពុងខិតខំបំផុសឲ្យប្រជាជនចូលរួម ប៉ុន្តែបើមិនធ្វើអា​ជ្ញាធរនឹងចាប់បង្ខំឲ្យធ្វើ ព្រោះបើមិនធ្វើវានឹងរលាយហើយ”។

យោងតាមការសិក្សារបស់ក្រុមហ៊ុន VTRUST Appraisal បានរកឃើញថា បច្ចុប្បន្នខុនដូនៅខេត្តព្រះសីហនុ មានផ្ទះចំនួន៥០០០យូនីត និងមានគំរោងសរុប១៦គំរោង។

បច្ចុប្បន្នខេត្តព្រះសីហនុមានកាស៊ីណូចំនួងជាង២០ និងមានភ្ញៀវទេសចរ ន៍ចិនកំពុងតែចាប់អារម្មណ៍ច្រើនក្នុងខេត្តនេះ ជាមួយនឹងការភ្ជាប់ការហោះហើរ​យ៉ាងសកម្មពីប្រទេសចិន ​និងគោលដៅផ្សេងៗទៀតមកកាន់ខេត្តនេះ ដែលជាផ្នែកមួយយ៉ាងសំខាន់ជំរុញឲ្យវិស័យលំនៅដ្ឋាន ពិសេសអាគារបែបសហកម្ម​សិទ្ឋ(ខុនដូ)មានការរីកចម្រើនយ៉ាងលឿន។

គិតត្រឹមដើមឆ្នាំ២០១៧នេះ ចិនវិនិយោគទឹកប្រាក់ជាង៣៥០លានដុល្លារ ក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសក្នុងខេត្តព្រះសីហនុ ដោយបានបង្កើតរោ​ងចក្រ សហគ្រាសប្រមាណ១៣០នៅតំបន់នោះ និងបានផ្តល់ការងារដល់ប្រជា ពលរដ្ឋជាង១០ម៉ឺននាក់។

អគ្គនាយកសណ្ឋាគារអូរឈើទាល ខេត្តព្រះសីហនុលោកឡៅ ហេងបានមានប្រសាសន៍ថា លោកស្វាគមន៍គំរោងវិនិយោគជាច្រើនពីអ្នកចិន ដែលបាននិងកំពុងកើនឡើងក្នុងខេត្តព្រះសីហនុ។ ការចូលមកវិនិយោគជាសញ្ញាល្អប្រ​សើរ និងសុទ្ឋជារឿងល្អ ដែលវានឹងជួយជំរុញកំនើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់យើង ប៉ុន្តែការត្រួតពិនិត្យគុណភាពសំណង់ និងផលប៉ះពាល់បរិស្ថានជារឿងចាំបាច់ដែលយើង​ត្រូវធ្វើជាបន្ទាន់។

លោកបន្តថា “យើងរីករាយជាមួយការវិនិយោគ ប៉ុន្តែអាជ្ញាធរគួរកសាងហេ​ដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋឲ្យបានប្រសើរ និងសមស្របនឹងការអភិវឌ្ឍជាក់ស្តែង ពិសេសបញ្ហាសំរាម និងទឹកកខ្វក់ជារឿងដែលត្រូវតែគិតគូរជាចម្បង”៕

ដោយ ៖ រាវី

ភ្នំពេញ ៖ មិនយូរទៀតនោះទេ ចំពោះបញ្ហានៃការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅក្នុងរាជធានីភ្នំពេញនឹងត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពខណៈដែលបច្ចុប្បន្ន រដ្ឋាភិបាលបានយកចិត្តទុកដាក់ជាខ្លាំងដោយប្រគល់កាតព្វកិច្ចទៅឱ្យសាលារាជធានីភ្នំពេញជាអ្នកទទួលបន្ទុក និងដោះស្រាយ តាមរយៈការកសាងស្ពានអាកាស ការពង្រីកទំហំផ្លូវ ការដាក់ភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ ជាពិសេស ការផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនដោយរថយន្តក្រុងដែលមានចំនួន150គ្រឿងកាលពីអំឡុងឆ្នាំ2017កន្លងទៅ។

ដោយឡែកសម្រាប់ឆ្នាំ2018នេះ ដើម្បីសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរនៅតាមដងផ្លូវនានាក្នុងរាជធានីភ្នំពេញឱ្យកាន់តែមានភាពល្អប្រសើរទ្វេដងនោះ ក្រៅពីមានការរៀបចំដាក់ឱ្យដំណើរការនូវសេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវទឹក ដោយមានរហូតដល់ចំនួន15កំពង់ផែ ក្រោមវត្តមាននាវាល្បឿនលឿនចំនួន20គ្រឿងនោះ នៅក្នុងខែមេសាឆ្នាំ2018ខាងមុខនេះ សាលារាជធានីភ្នំពេញនឹងទទួលបានរថយន្តក្រុងជាង100គ្រឿងបន្ថែមទៀតដែលជាជំនួយពីរាជរដ្ឋាភិបាលជប៉ុន ដាក់ឱ្យដំណើរការនៅគ្រប់ផ្លូវ និងដងវិថីនានាទូទាំងរាជធានីភ្នំពេញ ដែលស្របទៅនឹងយុទ្ធនាការកាត់បន្ថយការកកស្ទះ កាត់បន្ថយការចំណាយរបស់ពលរដ្ឋ ជាគោលនយោបាយកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រ លើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ពលរដ្ឋឱ្យកាន់តែប្រសើរ។

នេះបើយោងតាមការបង្ហើបឱ្យដឹងពីលោក ម៉េត មាសភក្ដី អ្នកនាំពាក្យសាលារជធានីភ្នំពេញកាលពីពេលថ្មីៗនេះ ៕

ដោយ ដូង ចន្រ្ទា

ភ្នំពេញ៖ ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនបាននិងកំពុងរៀបចំកំពង់ផែចំណតកាណូត ដឹកអ្នកដំណើរ១៥ទីតាំងចេញពីតំបន់ព្រែកព្នៅ ទៅកាន់តាខ្មៅ ដែលអាចនឹងដំណើរការបាននៅមុនចូលឆ្នាំប្រពៃណីជាតិខ្មែរខាងមុខ។

យោងតាមបណ្តាញសង្គមហ្វេសប៊ុករបស់ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនបានឲ្យដឹងនៅថ្ងៃ ទី២ខែមករា ឆ្នាំ២០១៨ថា ចំណតកំពង់ផែទាំង១៥ទីតាំង ចេញពីតំបន់ព្រែកព្នៅ ទៅក្រុងតាខ្មៅ រួមមាន ទី១ គល់ស្ពានព្រែកព្នៅត្រើយខាងកើត (កំពុងពិចារណា) ទី២ គីឡូម៉ែត្រលេខ៦ ទី៣ ខាងមុខឃ្លាំងសាំងឬស្សីកែវ ជាប់នឹងទីលានប្រជាធិបតេយ្យថ្មី ទី៤ ផែបណ្ដែតមុខផ្សាររាត្រី, ទី៥ កំពង់ចម្លងកោះពេជ្រ-អារីយ៍ក្សត្រ ទី៦ ភូមិដើមចាន់ ឬគល់ស្ពានក្បាលថ្នល់ខាងកើត ទី៧ ចំណតរថយន្តចាក់អង្រែក្រោម។

ទី៨ បាក់ខែងត្រង់ផ្លូវបំបែក លីយ៉ុងផាត់ ទី៩ ទល់មុខផ្សារព្រែកលៀប (កំពង់ចម្លងព្រែកលៀប) ទី១០ ជាប់សណ្ឋាគារសុខាភ្នំពេញ ទី ១១ ភូមិកោះនរា ទី១២ កំពង់ចម្លងក្តីតាកុយ ទី១៣ កំពង់ចម្លងតាព្រហ្មមាត់ក្រសះ ដោយឡែកចំនួន២ទីតាំង ផ្សេងទៀតស្ថិតនៅខេត្តកណ្តាល គឺទី១ នៅមុខវត្តព្រែកសំរោងក្រុងតាខ្មៅ (កំពុងពិចារណា) និងទី២ ស្ថិតនៅកំពង់ចម្លងរោងចក្រក្តាបន្ទះផ្លូវត្រី។

ទេសរដ្ឋមន្រ្តី រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនលោក ស៊ុន ចាន់ថុល ធ្លាប់បានមានប្រសាសន៍លើកឡើងថា គម្រោ​ងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមផ្លូវទឹកនេះ នឹងអាចដំណើរបាននៅមុនចូលឆ្នាំប្រពៃណីជាតិខ្មែរខាងមុខ (ខែមេសា) ដើម្បីជួយសម្រួលក្នុងការធ្វើដំណើររបស់បងប្អូនប្រជាពលរដ្ឋ ជាពិសេសកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ឯកឧត្តមទេសរដ្ឋមន្រ្តីបញ្ជាក់បន្ថែមថា តាមគម្រោងនឹងមាននាវាល្បឿនលឿនចំនួន២០គ្រឿង ដែលក្នុងមួយគ្រឿងអាចផ្ទុកអាចដំណើរប្រមាណ១០០នាក់ នឹងត្រូវឲ្យធ្វើប្រតិតបត្តិការចាប់ពីពេលព្រឹកម៉ោង០៦ រហូតដល់ម៉ោង០៨យប់។

ទោះជាយ៉ាងណាគំរោងនេះ មិនទាន់មានការបញ្ជាក់ឲ្យដឹងពីថវិកាជាតិដែលត្រូវចំណា​យលើគំរោងនេះនៅឡើយទេ៕

ដោយ គង់ សូរិយា

ភ្នំពេញ៖ មន្រ្តីជាន់ខ្ពស់ក្រសួងរៀបចំដែនដី នគរូបនីយកម្ម និងសំណង់បានឲ្យដឹងថា ក្រសួងនឹងធ្វើការបញ្ជូនមន្រ្តីជំនាញផ្នែកសុរិយោដី ចុះទៅសិក្សានៅតាមបណ្តាកោះទាំងអស់ នៅកម្ពុជាដែលមានចំនួនសរុប៧៥កោះ។

លោកជា សុផារ៉ា ទេសរដ្ឋមន្ត្រី រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងរៀបចំដែនដីនគររូបនីយកម្មនិងសំណង់ បានគូសបញ្ជាក់ក្នុងការបូកសរុបលទ្ធផលការងារឆ្នាំ ២០១៧ និងលើកទិសដៅឆ្នាំ ២០១៨របស់ក្រសួងរៀបចំដែនដី នគរូបនីយកម្មនិងសំណង់ដែលប្រព្រឹត្តិទៅកាលពីពេលថ្មីៗនេះថា ការបញ្ជូនមន្រ្តីជំនាញរបស់ក្រសួងទៅសិក្សាលើកោះទាំង៧៥នេះ អាចចាប់ផ្ដើមនៅខែឧសភា ឆ្នាំ ២០១៨ ដោយសិក្សាឲ្យបានច្បាស់ពីសក្ដានុពលនៃកោះនីមួយៗ។

លោកបានបន្តថា “យើងមិនត្រូវមានមោទនភាព ព្រោះបានស្គាល់កោះនៅប្រទេសដទៃនោះទេ អ្វីដែលសំ​ខាន់ គឺត្រូវស្គាល់ឲ្យច្បាស់ពីកោះនៅកម្ពុជាទើបជាការប្រសើរ ជាការការពារបូរណភាពទឹកដី”។លោកបន្តថា “ការបញ្ជូនមន្រ្តីឲ្យទៅសិក្សា រាល់បណ្ដាកោះទាំង៧៥នៅកម្ពុជានេះ គឺដើម្បីសិក្សាពីសក្ដានុពលសម្រាប់ការវិនិយោគ និងជៀសផុតពីការសាងសង់រំលោភលើផ្ទៃកោះ ដោយអនុញាត្តឲ្យមានការសាងសង់រូច ទើបហាមឃាត់និងរុះរើតាមក្រោយនោះទេ”៕

បណ្តាកោះនានានៅតាមសមុទ្រក្នុងខេត្តទាំងបួន ជាប់តំបន់ឆ្នេរមានកោះ​តិចតួចប៉ុណ្ណោះ ដែលបាននិងកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ដូចជា កោះដែកគោល កោះសង្សារ កោះឬស្សី កោះក្របី កោះស្តេច កោះរ៉ុង កោះរ៉ុងសន្លឹម កោះឋានសួគ៌ជាដើម ខណៈរដ្ឋាភិបាលបានផ្តល់សិទ្ឋសម្បទាន​ដល់អ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិនានាដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍កោះទាំងនោះរួចហើយ។

លោកហូ វណ្ឌីទីប្រឹក្សាសមាគមទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍កម្ពុជាបានថ្លែងថា បណ្តាកោះនានានៅតាមសមុទ្រកម្ពុជា មានសក្តានុពលខ្លាំងណាស់ក្នុងការទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍ជាតិ និងអន្តរជាតិនានា ដែលទាមទារឲ្យមានការអភិវឌ្ឍ ដើម្បីរដ្ឋាភិបាលទទួលបានចំណូលដល់សេដ្ឋកិច្ចជាតិ ក៏ដូចជាចូលរួមចំណែក ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍អន្តរជាតិ មកទស្សនាកម្ពុជាឲ្យបានកាន់តែច្រើន ប៉ុន្តែជាមូយនឹងសក្តានុពល និងការវិនិយោគដែលបានកំពុងធ្វើមួយចំនួន គឺអ្នកអភិ​វ ឌ្ឍ​​ន៍ និងអាជ្ញាធរគួរគិតគូរពីនិរន្តភាពបរិស្ថាន ពិសេសកុំឲ្យមានការសាងសង់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ឋនៈនៅលើកោះ ព្រោះវាបំពុលបរិស្ថានខ្លាំងណាស់។

លោកបន្តថា “ការអភិវឌ្ឍជាអ្វីយើងស្វាគមន៍ តែការអភិរ័ក្ស ដើម្បីនិរន្តរភាព​បរិស្ថានមានសារៈសំខាន់ណាស់ ដើម្បីយើងទទួលបានផលសម្រាប់ទាំងអស់គ្នា និងជាការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព”៕