​កម្ពុជា​ឈរ​​លេខ១នៅ​លើតារាង​សន្ទស្សន៍​ ​F​D​I​ ​ឆ្នាំ​២​០​២​៤​

​កម្ពុជា​បាន​ឈរ​នៅ​លើកំពូល​តារាង​សន្ទស្សន៍​ពិភពលោក​នា​ពេលថ្មីៗនេះ​ដែល​បោះពុម្ពផ្សាយ​ដោយសារ​ព័ត៌មាន​ ​f​D​i​ ​Intelligence​ ​ដែល​មាន​មូលដ្ឋាន​នៅ​ចក្រភពអង់គ្លេស​។​ ​កម្ពុជា​បានជា​ប់​ចំណាត់ថ្នាក់​ជាទី​ផ្សារ​​​ដែល​កំពុង​រីក​ចម្រើន​ល្អ​បំផុត​ទូទាំង​ពិភពលោក​សម្រាប់​ការ​វិនិយោគ​បរទេស​ក្នុង​ឆ្នាំ​២​០​២​៤​។​

​កម្ពុជា​បានជា​ប់​ចំណាត់ថ្នាក់​លេខមួយ​ក្នុង​សន្ទស្សន៍​ឆ្នាំ​២​០​២​៤​ ​ដោយសារ​កំណើន​ដ៏​រឹង​មាំ​របស់​ផលិតផល​ក្នុងស្រុក​សរុប​ ​អត្រា​អតិផរណា​ទាប​ ​និង​កំណើន​យ៉ាង​ឆាប់រហ័ស​ក្នុង​វិ​ស​័​យ​វិនិយោគ​ផ្ទាល់​ពី​បរទេស​ (​F​D​I​)​។​

​f​D​i​ ​Intelligence​ ​ក៏​ពិចារណា​លើ​កត្តា​ដូចជា​ការ​អភិវឌ្ឍន៍​ហេ​ដ្ឋា​រចនា​ស​ម្ព័ន្ធ ​ការ​លើកទឹកចិត្ត​គោល​នយោបាយ​សម្រាប់​អ្នក​វិនិយោគ​ ​និង​សមត្ថភាព​រួម​នៃ​ទីក្រុង​ ​និង​តំបន់​ក្នុង​ការ​ទាក់ទាញ​ការ​វិនិយោគ​ពាណិជ្ជកម្ម​ក្នុង​ពេល​អនាគត​។​

​f​D​i​ ​Intelligence​ ​បាន​ស្ទង់មតិ​ក្នុង​តំបន់​រួម​មាន​អាស៊ី​ប៉ាស៊ីហ្វិក​ ​អឺរ៉ុប​ ​អាមេរិក​ខាងជើង​ ​អាមេរិក​ឡា​ទី​ន​ ​និង​កា​រា​បៀ​ន​ ​មជ្ឈិមបូព៌ា​ ​និង​អាហ្វ្រិក​ ​និង​ក្រុម​ប្រទេស​ BR​I​Cs (​ប្រេស៊ីល​ រុស្ស៊ី ​ឥណ្ឌា​ ​និង​ចិន​) ​។​

​យោង​តាម​របាយការណ៍​ ​កម្ពុជា​នឹង​សម្រេច​បាន​G​D​P​ ​៦​,​១​ ​ភាគរយ​នៅ​ឆ្នាំនេះ​ ​ជាមួយនឹង​អត្រា​អតិផរណា​ទាប​ត្រឹមតែ​៣​ ​ភាគរយ​ប៉ុណ្ណោះ​។​

​ទន្ទឹម​នឹង​នោះ​ ​កម្ពុជា​បាន​មើលឃើញ​ថា​មានការ​កើន​ឡើង​ ​៣​៩​៣​ ​ភាគរយ​នៃ​ការ​ចំណាយ​មូលធន​ ​F​D​I​ ​ក្នុង​ប្រទេស​ ​និង​កំណើន​ ​១​១​០​ ​ភាគរយ​នៅ​ក្នុង​គម្រោង​ ​F​D​I​ ​ថ្មី​។​ ​របាយការណ៍​ក៏បាន​កំណត់​អំពី​គោល​នយោបាយ​របស់​ប្រទេស​លើ​ការ​វិនិយោគ​បរទេស​ដែល​បាន​ជំរុញ​កំណើន​នៃ​ ​F​D​I​ ​។​

​យោង​តាម​របាយការណ៍​នេះ​ ​រដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា​បាន​អនុវត្ត​គោល​នយោបាយ​អំណោយផល​ជាច្រើន​ ​ដើម្បី​សម្រួល​ដល់​ការ​ចាប់ផ្តើម​ធ្វើអាជីវកម្ម​ ​ពង្រឹង​ហេ​ដ្ឋា​រចនា​ស​ម្ព័ន្ធ​ពាណិជ្ជកម្ម​ ​ហើយ​ជាទូទៅ​ផ្តល់​នូវ​លក្ខខណ្ឌ​សមរម្យ​សម្រាប់​អ្នក​វិនិយោគ​ឯកជន​។​

​ទី​ផ្សារ​ទេសចរណ៍​ដែល​កំពុង​រីក​ចម្រើន​របស់​កម្ពុជា​ក៏​ត្រូវ​បាន​កត់​សម្គាល់​ផង​ដែរ​ថា​ជា​ផ្នែក​ទាក់ទាញ​នៃ​ទី​ផ្សារ​ ​និង​មានសន្ទុះ​ឡើងវិញ​យ៉ាង​ខ្លាំង​នៅ​ឆ្នាំ​២​០​២​៤​ ​ដោយ​រំពឹង​ថា​នឹង​បន្ត​មាន​សន្ទុះទៅមុខ​ទៀត​។​

​នៅ​ឆ្នាំ​២​០​២​៣​ ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​បាន​កើន​ឡើង​ដល់​ ​៥​ ​លាន​នាក់​ ​ហើយ​មានតែ​ប្រហែល​ ​២​០​ភាគរយ​ប៉ុណ្ណោះ​មុន​មាន​ជំងឺរាតត្បាត​។​ ​ដូច្នេះ​ វិ​ស័យ​ទេសចរណ៍​រួមចំណែក​ប្រហែល​១​០​ ​ភាគរយ​នៃ​ ​G​D​P​ ​ហើយ​រំពឹង​ថា​នឹង​បន្ត​កំណើន​របស់​ខ្លួន​នៅ​ក្នុង​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំខាងមុខ​នេះ​។​

​f​D​i​ ​Intelligence​ ​ក៏បាន​កោតសរសើរ​ចំពោះ​ការ​រីក​ចម្រើន​របស់​កម្ពុជា​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ពិពិធ​កម្ម​សេដ្ឋកិច្ច​ចាប់តាំង​ពី​ឆ្នាំ​២​០​១​៩​ ​ជា​សញ្ញា​ល្អ​ដែល​ថា​សេដ្ឋកិច្ច​កំពុង​កាត់បន្ថយ​ការពឹងផ្អែក​ខ្លាំង​លើ​វិ​ស​័​យ​ពាណិជ្ជកម្ម​ប្រពៃណី​ ​រួម​មាន​ការនាំចេញ​ស​ម្លៀ​ក​បំពាក់​ ​និង​ស្បែកជើង​។​

​របាយការណ៍​នេះ​បាន​កត់​សម្គាល់​ថា​ការនាំចេញ​មិនមែន​ស​ម្លៀ​ក​បំពាក់​មាន​ចំនួន​១​៣​ ​ភាគរយ​នៃ​ការនាំចេញ​ទាំងអស់​គិត​ត្រឹម​ឆ្នាំ​២​០​២​៣​ ​ដូចជា​គ្រឿងបន្លាស់​អេ​ឡិច​ត្រូនិ​ច​ ​និង​ការ​ផលិត​គ្រឿងបន្លាស់​រថយន្ត​។​​បើ​ប្រៀបធៀប​ទៅ​នឹង​រយៈពេល​មុន​ ​ផលិតផល​ដែល​មិនមែន​ជា​ប្រពៃណី​មានត្រឹមតែ​៥​ ​ភាគរយ​នៃ​ការនាំចេញ​ក្នុង​ឆ្នាំ​២​០​១​៩​។​

​របាយការណ៍​បាន​កត់​សម្គាល់​ថា​ ​ការ​ធ្វើ​ពិពិធ​កម្ម​បែប​នេះ​បង្កើន​ភាព​ធន់​របស់​សេដ្ឋកិច្ច​ដែល​បណ្តាលមកពី​ការផ្លាស់ប្តូរ​តម្រូវ​ការ​សកល​ ​និង​ធ្វើ​អោយ​ប្រសើរ​ឡើង​នូវ​សក្តានុពល​ទី​ផ្សារ​សម្រាប់​ការ​វិនិយោគ​ថ្មីៗ​។​ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ​ផង​ដែរ​ ​សន្ទស្សន៍​នេះ​បាន​កត់​សម្គាល់​ថា​សេដ្ឋកិច្ច​កម្ពុជា​បង្ហាញ​ពី​ហា​និ​ភ័យ​ ​និង​បញ្ហា​ប្រឈម​ដែល​អាច​កើតមាន​នា​ពេល​ខាងមុខ​ ​ជាពិសេស​នៅ​ក្នុង​វិ​ស​័​យ​អចល​ន​ទ្រព្យ​។​

​របាយការណ៍​បាន​បន្ត​ថា​ ​ប្រសិនបើ​វិ​ស​័​យ​នេះ​បាត់បង់​សន្ទុះ​ ​ផល​ប៉ះពាល់​អាច​កើតមានឡើង​លើ​វិ​ស​័​យ​ធនាគារ​ ​និង​សេដ្ឋកិច្ច​ទាំងមូល​។​

​ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ​ ​ការ​ធ្វើ​ពិពិធ​កម្ម​នៃ​នៃ​ការ​វិនិយោគ​ដើមទុន​គួរតែ​អាច​កាត់បន្ថយ​ហា​និ​ភ័យ​ទាំងនេះ​។​
​កត្តា​ទាំងនេះ​បង្ហាញ​ថា​ ​កម្ពុជា​គឺជា​ទីតាំង​ដ៏​មាន​សក្តានុពល​សម្រាប់​អ្នក​វិនិយោគ​ក្នុង​ឆ្នាំ​២​០​២​៤​ ​និង​ឆ្នាំខាងមុខ​ ​ហើយ​ជាទី​ផ្សារ​​​ដែល​កំពុង​រីក​ចម្រើន​ឈាន​មុខ​គេ​។​

​ដោយ​ឈរ​នៅ​លេខរៀង​ទី​២​ ​ប្រទេស​ហ្វីលីពីន​បាន​បង្ហាញ​ពី​កំណើន​ផលិតផល​ក្នុងស្រុក​សរុប​ចំនួន​ ​៥​,​៩​ ​ភាគរយ​ ​ជាមួយនឹង​ការ​កើន​ឡើង​ចំនួន​ ​៣​១​២​ ​ភាគរយ​នៃ​ការ​ចំណាយ​មូលធន​លើ​ ​F​D​I​ ​។​

​ទី​ផ្សារ​​​ដែល​កំពុង​រីក​ចម្រើន​ផ្សេងទៀត​នៅ​ក្នុង​បញ្ជី​កំពូល​ទាំង​ដប់​របស់​សន្ទស្សន៍​ ​រួម​មាន​ កេ​ន​យ៉ា​ ​អ៊ី​រ៉ា​ក់ ​ណា​មី​ប៊ី​ ​កា​ហ្សាក់​ស្ថាន​ ​អា​ហ្សែ​បៃ​ហ្សង់ ​ម៉ា​រ៉ុ​ក​ ​ស៊ែ​ប៊ី​ ​និង​ឥណ្ឌា​។​

​បង្កើត​ឡើង​ក្នុង​ឆ្នាំ​ ​២​០​០​១​ ​និង​មាន​ទីស្នាក់ការ​កណ្តាល​នៅ​ទីក្រុង​ឡុង​ដ៍ ​ប្រទេស​អង់គ្លេស​ ​f​D​i​ ​Intelligence​ ​បោះពុម្ពផ្សាយ​ព័ត៌មាន​អាជីវកម្ម​ ​និង​ការ​វិនិយោគ​ផ្ទាល់​ពី​បរទេស​ (​F​D​I​) ​ដោយ​ផ្តល់​នូវ​ព័ត៌មាន​ទាន់​ហេតុ​ការ​នៃ​សកម្មភាព​វិនិយោគ​សកល​។

ការសិក្សាថ្មីបង្ហាញពីស្ថានភាពទីផ្សារអចលនទ្រព្យចិននៅក្នុងឆ្នាំ២០២៤នេះ

ដោយ: គង់ លាងហួរ

អន្តរជាតិ: យោងតាមការស្ទង់មតិរបស់សារពត៌មាន Reuters បានបង្ហាញថា តម្លៃផ្ទះនៅប្រទេសចិន នឹងធ្លាក់ចុះក្នុងល្បឿនកាន់តែលឿននៅឆ្នាំនេះ ខណៈការវិនិយោគ និងការលក់អចលនទ្រព្យដាំក្បាលចុះ។

ការស្ទង់មតិនេះគឺជាការក្រើនរំលឹកមួយ ដល់ក្រុមអ្នកបង្កើតគោលនយោបាយចិន ខណៈដែលពួកគេបានបន្តបង្កើនកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង ក្នុងការធ្វើឱ្យវិស័យអចលនទ្រព្យស្ទុះងើបឡើងវិញ។

ការស្ទង់មតិថ្មីនេះបានបង្ហាញថា តម្លៃផ្ទះនៅប្រទេសចិននឹងធ្លាក់ចុះ៥% ក្នុងឆ្នាំ២០២៤ បើធៀបនឹងការព្យាករណ៍ពីមុនថា នឹងធ្លាក់ចុះត្រឹមតែ០,៩%។ ចំណែកនៅឆ្នាំ២០២៥ តម្លៃផ្ទះនឹងស្ថិតនៅទ្រឹង បើធៀបនឹងការព្យាករណ៍ពីមុនថា នឹងងើបឡើង០,៥%។

ការស្ទង់មតិនេះ ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅចន្លោះថ្ងៃទី១០ ខែឧសភាដល់ថ្ងៃទី១៧ ខែឧសភា ខណៈពេលដែលការប្រកាសរបស់រដ្ឋាភិបាលចិន អំពីវិធានការគាំទ្រទីផ្សារអចលនទ្រព្យ ត្រូវបានយកមកគិតពិចារណាត្រឹមតែផ្នែកខ្លះប៉ុណ្ណោះ។ដើម្បីស្តារវិស័យនេះឡើងវិញ ទីក្រុងប៉េកាំងបានប្តេជ្ញាជួយសម្រួល ដល់ការផ្ដល់មូលនិធិចំនួន១ទ្រីលានយ័ន (ប្រហែល១៣៨ពាន់លានដុល្លារ) ខណៈរដ្ឋបាលក្នុងតំបន់មូលដ្ឋាន បានប្រកាសទិញអាផាតម៉ិនមួយចំនួន ដែលជាប់គាំងលក់មិនដាច់។

បើទោះបីជាយ៉ាងណាក្តី សំណួរនៅតែត្រូវបានចោទសួរឡើងជាបន្តបន្ទាប់អំពីប្រសិទ្ធិភាព នៃវិធានការថ្មីចុងក្រោយ ជាពិសេសការអនុវត្តន៍ និងរបៀបដែលរដ្ឋាភិបាលចិន អាចជួយទិញលំនៅដ្ឋានដែលលក់មិនដាច់ ក្នុងចំនួនដ៏ច្រើនលើសលប់នៅទូទាំងប្រទេស។

ចាប់តាំងពីទីផ្សារអចលនទ្រព្យ បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវិបត្តិក្នុងឆ្នាំ២០២១ អាជ្ញាធរចិនបានដាក់ចេញវិធានការគាំទ្រ គោលនយោបាយរាប់មិនអស់ ដើម្បីជំរុញតម្រូវការ ប៉ុន្តែវាមានប្រសិទ្ធិភាពតិចតួចប៉ុណ្ណោះ។

ការស្ទង់មតិបានបង្ហាញបន្ថែមថា ការលក់អចលនទ្រព្យនៅប្រទេសចិន នឹងធ្លាក់ចុះ១០% ក្នុងឆ្នាំនេះ បើធៀបនឹងការព្យាករណ៍ពីមុនថានឹងធ្លាក់ចុះ៥%  ខណៈការវិនិយោគត្រូវបានគេរំពឹងថា នឹងធ្លាក់ចុះ១០% បើធៀបនឹងការព្យាករណ៍ពីមុនថា នឹងធ្លាក់ចុះ៦,១%៕ប្រភព: Reuters៕

នៅកម្ពុជាមានធនាគារនិងមីក្រូហិរញ្ញវត្ថុកើនដល់១៥៤ស្ថាប័ន

        ដោយៈ គង់ សូរិយា

        ភ្នំពេញៈ ធនាគារជាតិនៃកម្ពុជា(NBC) បានបញ្ជាក់ថា  វិស័យ​សំណង់ និង​អចលនទ្រព្យ​ ដែល​បានទទួល​រង​ឥទ្ធិពល​ពីវិបត្តិ​កន្លមក ត្រូវបានព្យាករថា​នឹង​បន្ត​មាន​កំ​ណើ​ន​ទាប។

យោងតាមទស្សន​វិស័យ​ និងទិសដៅ​ការងារឆ្នាំ២០២៤​ របស់​ធនាគារ​ជាតិ​នៃ​កម្ពុជា​បានព្យាករថា តម្រូវការ​សំណង់​ប្រណីត ​ដែល​បម្រើ​ដល់​អនិ​វាសនជន​ ក៏ត្រូវ​បានរំពឹងថា​នឹង​បន្តមានភាព​ទន់​ខ្សោយ ។ ការ​ងើបឡើង​ទន់​ខ្សោយ​នៃ​វិស័យ​សំណង់ និង​ការ​​ថយ​ចុះតម្រូវការ ​ក្នុងវិស័យ​អចលនទ្រព្យ​ ជា​ផ្នែកមួយ​ នៃការ​ប្រឈម​នៃសេដ្ឋកិច្ច​​របស់កម្ពុជា ក្នុងឆ្នាំ២០២៤​​​​នេះ។

របាយការណ៍ដដែលបានឲ្យដឹងថា កំណើន​ទាប​ជាង​ការរំពឹង​ទុកនៃ​សេដ្ឋកិច្ច ​ប្រទេសជាដៃគូ​សេដ្ឋកិច្ច​ចម្បងៗរបស់ម្ពុជា​ ដូចជា​ប្រទេសចិន ប្រទេស​អាមេរិក ​និងអឺរ៉ុប​ ដែល​អាច​ប៉ះពាល់​ដល់​ការ​វិនិយោគ​តម្រូវការ ​សម្រាប់​នាំចេញ​វិស័យ​ទេសចរណ៍ សំណង់ និងអចលនទ្រព្យ​ផងដែរ ស្រប​នឹង​កម្ពុជា​នៅតែបន្តពឹង​លើការ​វិនិយោគពីវិនិយោគិន​ក្រៅប្រទេស។

NBCបានបញ្ជាក់ថា “រាជរដ្ឋាភិបាល​​បាននលើកទឹកចិត្ត​ឱ្យ​គ្រឹះ​ស្ថាន​ធនាគារ និងហិរញ្ញវត្ថុ​រៀប​ចំ​ឥណទាន​ឡើងវិញ ​ចំពោះវិស័យ​អចលនទ្រព្យ​ ជូនអតិថិជន​ដែលជួបប្រទះ ​នឹង​ការ​លំបាក​ផ្នែក​ហិរញ្ញ​វត្ថុ​ប​ណ្ដោះ​​អាសន្ន​ ដោយត្រូវគោរពតាម​បទប្បញ្ញត្តិ ​ដែល​មានជាធរមាន”។

អ្នកជំនាញ​អចលនទ្រព្យ​នៅក្នុង​ប្រទេស​កម្ពុជា ​បាន​បញ្ចេញទស្សន​ស្រដៀង​គ្នា​ផងដែរថា ការ​វិនិ​​យោ​គ​​​​​​​នៅមានកំណើន​ទាប មិនទាន់ដូច​នឹង​មុន​គ្រា​ដែលពិភពលោក និង​កម្ពុជា​ជួបវិបត្តិ​​កូវីដ​១៩​នោះទេ ប៉ុន្តែ​បើ​ធៀប​នឹង​ឆ្នាំ២០២១- ឆ្នាំ២០២២ និងឆ្នាំ​២០២៣ នៅក្នុងឆ្នាំ២០២៤​នេះគឺ​មានភាពប្រសើរ។​

អ្នក​នាង គឹម គិន​កេសា នាយិកា​គ្រប់​គ្រង​ក្រុមហ៊ុន​ CBRE Cambodia បានឱ្យដឹងថា ឆ្នាំ២០២៤​នេះ ជា​ពេ​ល​វេ​លា​​ដែល​ត្រូវ​ស្វែងរក​អ្នក​ទិញអចលនទ្រព្យ ​ដូចជា​ ខុនដូ អាផាតមិន ផ្សារទំនើប​ជាដើម ពីព្រោះថា​វិស័យ​សំណង់​ និងអចលនទ្រព្យ​ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាន​ឆ្នាំចុងក្រោយ ពោលគឺមុនពេលមានវិបត្តិ​ ការ​ផ្គត់ផ្គត់លើស​តម្រូវការ។ ដូច្នេះ​ក្នុង​ឆ្នាំនេះ​ ​គឺទាមទារស្វែងរក​អ្នកមានតម្រូវការ ជាជាងអ្នក​ផ្គត់ផ្គង់ ។​

អ្នក​នាង​បានគាំទ្រ​ទៅលើ​របាយការណ៍ របស់ធនាគារ​ជាតិ​នៃកម្ពុជា ដែលបានចេញផ្សាយថា ឆ្នាំនេះ វិស័យ​អចលនទ្រព្យនិងសំណង់ នឹង​មានកំណើនទាបដដែល ដោយមិនទាន់អាច​កើនឡើងខ្ពស់​បានទេ ។

អ្នកនាង​កេសាបញ្ជាក់ថា “វិស័យនេះត្រូវកា​ររយៈពេល២ទៅ៣ឆ្នាំទៀត ​ទើប​អាច​មានស្ថានភាពវិលទៅរក ​ស្ថានភាពមុនកូវីដ​១៩​វិញ “។

ប្រធានសមាគមសហគ្រិនសារព័ត៌មានសេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជា លោកយិន លាងគង់បានមានប្រសាសន៍ថា ការងើបឡើងវិញខ្យោយរបស់វស័យនេះ មិនមានអ្វីប្លែកនោះទេ ដោយសារវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចសកល ដោយសារជំងឺកូវីដ១៩ សង្រ្គាមរុស្ស៊ី អ៊ុយក្រែន និងសង្រ្គាមរវាងអ៊ីស្រ្តាអ៊ែល និងក្រុមហាម៉ាស បាននិងកំពុងបន្តអូសបន្លាយ នេះនិយាយជារួម ប៉ុន្តែនិយាយដោយឡែកវិស័យនេះនៅកម្ពុជាបានរងផលប៉ះពាល់រយៈពេលជិត៥ឆ្នាំមកហើយ ហេតុនេះការងើបឡើងវិញរបស់វិស័យនេះ ត្រូវការពេលវេលាច្រើន។

លោកបន្តថា “ការជម្រុញឲ្យវិស័យនេះងើបឡើងវិញ ទាមទារឲ្យមានលំហូរទុនវិនិយោគពីបរទេស ដែលទីផ្សារត្រូវការធ្វើពិពិធកម្មដោយងាកចេញពីការពឹងផ្អែកប្រទេសចិន”។ លោកបន្តថា “ការពឹងផ្អែកប្រទេសចិន ដើម្បីស្រោចស្រង់វិស័យនេះ ហាក់ហួសពេលហើយ ហេតុនេះ រដ្ឋាភិបាលត្រូវពង្រីកការទាក់ទាញទីផ្សារ ពីប្រទេសផ្សេង តាមរយៈការដាក់ចេញគោលនយោបាយថ្មីៗ ដើម្បីលើកទឹកចិត្តអ្នកវិនិយោបរទេស ពិសេសការធ្វើឲ្យបរិយាកាសវិនិយោគ ឲ្យកាន់តែប្រសើរឡើង”។

លោកយិន លាងគង់បានបញ្ជាក់ថា បញ្ហាការិយាធិបតេយ្យនៅក្នុងវិស័យនេះ នៅតែបន្តអ័ព្ទអួរ ដែលបាននិងកំពុងរំខានដល់អារម្ម​ណ៍អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងស្រុក និងបរទេស៕

មន្រ្តីNBCកំពុងធ្វើការជាមួយIMFដើម្បីពិនិត្យឡើងវិញលើវិធីសាស្រ្តសម្រាប់វាស់តម្លៃលំនៅដ្ឋាននៅទូទាំងប្រទេស

        ដោយៈ គង់ សូរិយា

        ភ្នំពេញៈ ​ធនាគារជាតិនៃកម្ពុជា​ (NBC) ​កំពុង​ធ្វើការ​ជាមួយ​មូលនិធិរូបិយវត្ថុអន្តរជាតិ​ (​I​M​F​) ​ដើម្បី​ពិនិត្យ​ឡើងវិញ​នូវ​វិធី​សា​ស្រ្ត​សម្រា ប់​វាស់​តម្លៃ​លំនៅឋាន​ទូទាំង​ប្រទេស ​ក្រោម​សន្ទស្សន៍​តម្លៃ​អចល​ន​ទ្រព្យ​លំនៅ​ដ្ឋា​ន​ (R​P​P​I​)។

ការពិនិត្យ​ឡើងវិញ​នេះ ​ត្រូវ​បាន​រៀបចំ​ឡើង​ក្រោយ​មាន​របាយការណ៍​លម្អិត​ ដែល​ផ្តួចផ្តើម​ដោយ​អង្គការ​អន្តរជាតិ ​ក្នុង​ខែ​មករា​ ​ដែល​បាន​ស្នើ​ឱ្យ​មានការ​ត្រួតពិនិត្យ​មួយ​ចំនួន ​នៅ​ក្នុង​ទិន្នន័យ​ ​និង​វិធី​សា​ស្រ្ត ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដើម្បី​បង្កើត​R​P​P​I​ ​ដោយ​ធនាគារជាតិនៃកម្ពុជា​ ​ដែល​អាច​ជា​ការ​កើន​ឡើង ​នៃ​កំណើន​សន្ទស្សន៍​ ​និង​ការ​ព្យាករណ៍​ពី​ការ​កើន​ឡើង​តម្លៃ​ផ្ទះ​។​

R​P​P​I​ ​ជា​សូចនា​ករ​សំខាន់​ សម្រាប់​ក​ម្រិ​ត​អតិផរណា ​នៅ​ក្នុង​សេដ្ឋកិច្ច​ ​រួម​ជាមួយនឹង​សន្ទស្សន៍​តម្លៃ​ទំនិញ​ប្រើប្រាស់​ (C​P​I​)​។​ ក្នុង​ទម្រង់​ដូចគ្នា​ដែល​C​P​I​ ​ប្រៀបធៀប​និន្នាការ​តម្លៃ​អ្នកប្រើប្រាស់​តាមកាល​កំណត់​ R​P​P​I​ ​ផ្តល់​នូវ​សន្ទស្សន៍​តម្លៃ​លំនៅឋាន​ជាតិ​ទាំងមូល​ ដោយ​ផ្អែកលើ​ទិន្នន័យ​ពី​ប្រាក់​ក​ម្ចី​ទិញ​ផ្ទះ ​ដែល​ចេញ​ដោយ​ធនាគារ​នៅ​កម្ពុជា​។​

នៅពេលដែល​វិ​ស័យ​អចល​ន​ទ្រព្យ ​មានសន្ទុះ​ខ្លាំង​នៅចន្លោះ​ឆ្នាំ​២​០​១​៧​ ​និង​២​០​២​១​ NBC ​បាន​បើកដាក់​អោយ​ប្រើប្រាស់​ R​P​P​I​ ​នៅ​ពាក់កណ្តាល​ឆ្នាំ​២​០​២​២​ ​ដើម្បី​ផ្តោត​ជាពិសេស​លើ​ការ​កើន​ឡើង​ ​និង​ការ​ធ្លាក់ចុះ​នៃ​តម្លៃ​លំនៅឋាន​ ​ដែល​ជា​ការណែនាំ​សម្រាប់​ការ​គ្រប់​គ្រង​ក​ម្រិ​ត​អតិផរណា​នៅ​ទូទាំង​សេដ្ឋកិច្ច​។​

នៅ​ខែ​មិថុនា​ ​ឆ្នាំ​២​០​២​២​ ​សន្ទស្សន៍​ R​P​P​I​ ​ដែល​ទើប​ដាក់បញ្ចូ​ល​ថ្មី ​បាន​បង្ហាញ​ពី​ការ​កើន​ឡើង​៩​ ​ភាគរយ​នៃ​តម្លៃ​ផ្ទះនៅ​ទូទាំង​ប្រ​ទេស ​ធៀប​នឹង​ក​ម្រិ​ត​ក្នុង​ឆ្នាំ​២​០​២​០​ ហើយនៅ​ពាក់កណ្តាល​ឆ្នាំ​២​០​២​៣​ R​P​P​I​ ​បាន​កើន​ឡើង​១​៦​ភាគរយ​នៃ​តម្លៃ​លំនៅ​ដ្ឋា​ន​។​

​គិត​ត្រឹម​ត្រីមាស​ទីមួយ​ នៃ​ឆ្នាំ​២​០​២​៤​ R​P​P​I​ ​បាន​ធ្លាក់ចុះ​បន្តិច​ម្ដងទៀត​ដល់​១​២​ ​ភាគរយ​ ​បើ​ធៀប​នឹង​តម្លៃ​ក្នុង​ឆ្នាំ​២​០​២​០​។​យ៉ាងណាក៏ដោយ​ ​នៅ​ក្នុងរយៈពេល​ដូចគ្នា​ ​អត្រា​អតិផរណា​របស់​កម្ពុជា​នៅ​មាន​ក​ម្រិ​ត​ទាប ​បើ​ធៀប​នឹង​ប្រទេស​ផ្សេងទៀត​ក្នុង​តំបន់​។​

ជាឧទាហរណ៍​ ​ធនាគារ​អភិវឌ្ឍន៍​អាស៊ី​ (​A​D​B) ​បាន​ព្យាករណ៍​ថា​ ​កម្ពុជា​ នឹង​មាន​អតិផរណា​ត្រឹមតែ​ ​២​,​០​ភាគរយ​នៅ​ឆ្នាំនេះ​ ​ខណៈ​ឡាវ​ត្រូវ​បាន​គេ​ព្យាករណ៍​ថា ​នឹង​មាន​អតិផរណា​ប្រមាណ​២​០​​ភាគរយ​ ​និង​មី​យ៉ា​ន់​ម៉ា​មាន​ ​១​៥​,​៥​ ​ភាគរយ​៕

ក្រសួងទេសចរណ៍នឹងរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ជំនួបក្រុមម៉ូតូទេសចរណ៍ Siem Reap Bike Week ក្នុងខេត្តសៀមរាប

        ដោយៈ គង់ ហ្វីអូណា

        សៀមរាបៈ អភិបាលរងខេត្តសៀមរាប លោកង៉ូវ សេងកាក់បានអញ្ជើញចូលរួមកិច្ច សហការជាមួយក្រុមការងារក្រសួងទេសចរណ៍   ក្នុងការរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ជំនួបក្រុមម៉ូតូ ទេសចរណ៍ Siem Reap Bike Week ក្នុងខេត្តសៀមរាប ចាប់ពីថ្ងៃទី២៤-២៦ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៤។

កិច្ចប្រជុំនេះ ដឹកនាំដោយលោកគុជ បញ្ញាសា រដ្ឋលេខាធិការក្រសួងទេសចរណ៍ ដោយមានការចូលរួមពីស្ថាប័ន អង្គភាពពាក់ព័ន្ធនានា ក្រុមការងារអាកាសយានដ្ឋាន អន្តរជាតិ សៀមរាបអង្គរ អាជ្ញាធរជាតិអប្សរា គ្រឹះស្ថានអង្គរ មន្ទីរទេសចរណ៍ខេត្តសៀមរាប មន្ទីរព័ត៌​មានខេត្តសៀមរាប មន្ទីរវប្បធម៌ និងវិចិត្រសិល្បៈខេត្តសៀមរាប និងមន្ទីរសុខាភិបាល ខេត្តសៀមរាប រដ្ឋបាលក្រុងសៀមរាប ព្រមទាំងមន្ត្រីពាក់ព័ន្ធមួយចំនួនផងដែរ។

ការរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ជំនួបក្រុមម៉ូតូ ទេសចរណ៍ Siem Reap Bike Week ក្នុងខេត្តសៀមរាបនេះ ក្រសួងទេសចរណ៍បានសហការជាមួយអង្គការសប្បុរសធម៌ ហ្វិចឆឺរ៉ាល់ ក្រុមហ៊ុន Clip RV Media និងSalakamreuk Commune រៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ជំនួបក្រុមម៉ូតូទេសចរណ៍ Siem Reap Bike Week ដែលប្រមូលផ្តុំម៉ូតូល្បីៗ។

 ព្រឹត្តិការណ៍នេះ ជាឱកាសដ៏ល្អក្នុងការជំរុញ បង្កើនការផ្សព្វ​ផ្សា​យពីសក្តានុពលទេសចរណ៍ ដ៏សម្បូរបែបរបស់កម្ពុជា ឱ្យកាន់តែទូលំទូលាយទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិ និងផ្សព្វផ្សាយយុទ្ធនាការ “ទស្សនាសៀមរាប ឆ្នាំ២០២៤” “ឆ្នាំនៃការផ្លាស់ប្តូរ ប្រជាជននិងប្រជាជន កម្ពុជា-ចិន ២០២៤” “ឆ្នាំទេសចរណ៍ កម្ពុជា-ឥណ្ឌា លើកទី១” និងជាការជំរុញទេសចរណ៍ ក្នុងស្រុកក៏ដូចជារួមចំណែក ជំរុញប្រសិទ្ធភាពនៃការអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រ “បង្កើន៥ និងអភិវឌ្ឍ៣” របស់ក្រសួង ទេសចរណ៍៕

តើរដ្ឋាភិបាលព្យាករណ៍ពីស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជាដូចម្តេចនៅឆ្នាំ ២០២៥?

        ដោយៈ គង់ សូរិយា

        ភ្នំពេញៈ យោងតាមផែនការយុទ្ធសាស្ត្រថវិកាជាតិសម្រាប់ឆ្នាំ២០២៥ខាងមុខនេះ រដ្ឋាភិបាលបានព្យាករណ៍អំពី បរិយាកាសសេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជាថា ដែលមានទំហំតូចហើយបើកចំហរ និងមានការផ្សារភ្ជាប់កាន់តែខ្លាំងជាមួយ នឹងច្រវាក់ផលិតកម្មក្នុងតំបន់ និងពិភពលោក, សម្រាប់រយៈពេលមធ្យមខាងមុខ ពិសេសសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២៥, បាន និងកំពុងហ៊ុមព័ទ្ធដោយហានិភ័យ និងភាពមិនប្រាកដប្រជាដែលបណ្តាលមកពីកត្តាខាងក្រៅរួមមាន៖

១-កំណើនថមថយនៃសេដ្ឋកិច្ចសកល និងចិន,
២-ការបន្តរឹតបន្តឹងគោលនយោបាយរូបិយវត្ថុសកល,
៣-ភាពតានតឹងនៃកត្តាភូមិសាស្ត្រសេដ្ឋកិច្ច ដែលអាចបន្ទច់បង្អាក់ដល់ច្រវាក់ផ្គត់ផ្គង់សកល និងនាំទៅដល់ ការកើននៃថ្លៃទំនិញជាអន្តរជាតិ,
៤-ការបែកខ្ញែកភូមិសាស្ត្រសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្ម និង
៥-ផលប៉ះពាល់ កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរពីការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងគ្រោះធម្មជាតិ។
ទន្ទឹមនេះដែរ, កម្ពុជាក៏នៅតែបន្តប្រឈមនឹង បញ្ហាជារចនាសម្ព័ន្ធមួយចំនួននៅក្នុងប្រទេសរួមមាន៖

(១)-ល្បឿនយឺតនៃការធ្វើពិពិធកម្មសេដ្ឋកិច្ច,
(២)-ថ្លៃដើម ធ្វើធុរកិច្ចនៅមានកម្រិតខ្ពស់,
(៣)-ភាពមានកម្រិតនៃកិច្ចសម្របសម្រួលពាណិជ្ជកម្ម និងបរិយាកាសធុរកិច្ច,
(៤)-បរិមាណនិងគុណភាពនៃកម្លាំងពលកម្មជំនាញមិនទាន់ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការទីផ្សារ, (៥)-ភាពមានកម្រិត នៃប្រព័ន្ធសុខាភិបាល និងប្រព័ន្ធគាំពារសង្គម, និង
(៦)-ភាពមានកម្រិតនៃចំណេះដឹង និងជំនាញក្នុងការចាប់យក បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល៕

គំរោងសាងសង់ស្ពានថ្មីមួយតភ្ជាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ និងផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-បាវិត ត្រូវបានលើកយកមកសិក្សា

ដោយៈ គង់ សូរិយា

        ភ្នំពេញៈ មន្រ្តីជាន់ខ្ពស់ក្រសួងសាធារណៈការ និងដឹកជញ្ជូនបានបើកកិច្ចប្រជុំពិភាក្សា ពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ពាន (ដីឥដ្ឋ-ថ្មគរ) ចំណុចតភ្ជាប់ផ្លូវក្រវាត់ក្រុងទី៣ និងផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-បាវិត។

លោកសូរ វ៉ិចទ័រ រដ្ឋលេខាធិការ ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន និងជានាយកគ្រប់គ្រងគម្រោង បានអញ្ជើញដឹកនាំកិច្ចប្រជុំពិភាក្សាពាក់ព័ន្ធនឹងគម្រោងសាងសង់ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ពាន (ដីឥដ្ឋ-ថ្មគរ) ដែលជាចំណុចតភ្ជាប់ពីផ្លូវក្រវាត់ក្រុងទី៣ ទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-បាវិត។

កិច្ចប្រជុំនាឱកាសនេះ មានការចូលរួមពីតំណាងក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង និងមន្ត្រីជំនាញពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតផងដែរ។

អង្គប្រជុំបានពិនិត្យពិភាក្សាយ៉ាងផុលផុស លើនីតិវិធីក្នុងការអនុវត្តការងារជាអាទិភាពមួយចំនួន សំដៅជំរុញឱ្យគម្រោងសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ពាន (ដីឥដ្ឋ-ថ្មគរ) អាចប្រព្រឹត្តទៅបានដោយរលូន ស្របតាមគោលការណ៍ណែនាំពីថ្នាក់ដឹកនាំ និងស្របតាមប្រតិទិនការងារដែលបានគ្រោងទុក។

យោងតាមកិច្ចប្រជុំកន្លងមក ដែលបានដឹកនាំលោកលឹម ស៊ីដេនីន រដ្ឋលេខាធិការក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Shanghai Construction Group Co,.Ltd.) បានឲ្យដឹងថា យោងតាមលទ្ធផលនៃការសិក្សា សមិទ្ធិលទ្ធភាពបន្ថែមរបស់ក្រុមហ៊ុនសំណង់សៀងហៃ គម្រោងខ្សែក្រវាត់ទី៣ ប៉ែកខាងកើតនេះ មានប្រវែងប្រមាណ៣៣,៤៦ គីឡូម៉ែត្រ ដែលនឹងសាងសង់ជាផ្លូវ៤គន្លង (ពីរគន្លងទៅ ពីរគន្លងមក) ចាប់ពីមហាវិថីឈ្នះឈ្នះ (ចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ៦) រហូតដល់ចំណុចប្រសព្វផ្លូវលេខ៧០បេ។

លោកសូរ វ៉ិចទ័រ រដ្ឋលេខាធិការ ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន
ក្រុមមន្រ្តីជួបប្រជុំពិភាក្សាអំពីស្ពានថ្មី តភ្ជាប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ និងផ្លូវល្បឿនលឿន

ផ្លូវនេះក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ប៉ែកខាងកើត នឹងត្រូវសាងសង់ ស្ពានឆ្លងទន្លេមេគង្គចំនួនបី ដោយឆ្លងកាត់កោះចំនួនពីរ គឺកោះដាច់ និងកោះតាង៕

 

ខេត្តកោះកុងត្រៀមរៀបចំវេទិកាផ្គូផ្គងរវាងអ្នកលក់និងអ្នកទិញ

        ដោយៈ គង់ ហ្វីអូណា

        កោះកុងៈ លោកអន សុធារិទ្ធ អភិបាលរង នៃគណៈអភិបាលខេត្តកោះកុង បានចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំពិភាក្សា ត្រៀមរៀបចំវេទិកាផ្គូផ្គង រវាងអ្នកលក់ និងអ្នកទិញ។

វេទិកានេះ ស្ថិតក្រោមគម្រោងអភិវឌ្ឍអាជីវកម្ម និងការទទួលបានទីផ្សារសម្រាប់អ្នកផលិតក្នុង ស្រុក និងM/SMEs និងនាំចេញនៅនឹងកន្លែង នៅខេត្តខាងលើនេះ។

លោកបណ្ឌិត​ សួង​ ណយ​ អនុប្រធាន​គណៈកម្មាធិការជាតិ​ជំរុញ​ចលនា​ភូមិ​មួយ​ផលិត​ផល​មួយ បានអញ្ជើញជាអធិបតី​ក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ។

កិច្ចប្រជុំនេះធ្វើឡើងក្នុងគោលបំណង​ ដើម្បីត្រៀមរៀបចំវេទិកាផ្គូផ្គងរវាងអ្នកលក់​ និងអ្នកទិញ ដែលគ្រោងធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី១៨​ ខែមិថុនា​ ឆ្នាំ២០២៤​ នៅខេត្តកោះកុង​ ដែលមានរយៈពេល៣ថ្ងៃ​ ដើម្បីលើកកម្ពស់សក្តានុពលនុពល ផលិតផលក្នុងស្រុក​ ការស្វែងរកទីផ្សារជូនអ្នកផលិត​ ការជំរុញចលនាភូមិ១ផលិតផល​១​ ជាពិសេស​ដើម្បីចូលរួមអបអរសាទរ ព្រះរាជពិធីបុណ្យចម្រើនព្រះជន្មសម្ដេចព្រះមហាក្សត្រី​ នរោត្តម​ មុនីនាថ​ សីហនុ​ ព្រះវររាជមាតាជាតិខ្មែរ៕

ក្រុមមន្រ្តីប្រជុំដើម្បីត្រៀមរៀបចំវេទិកាផ្គផ្គងអ្នកលក់ និងអ្នកទិញ

Over one million Filipinos to get P3-B aid

Speaker Ferdinand Martin G. Romualdez, alongside President Ferdinand “Bongbong” R. Marcos Jr., launched the Ayuda sa Kapos ang Kita Program (AKAP) on Saturday, an initiative that will distribute P3 billion in cash aid to more than one million beneficiaries in a single day.

The AKAP Program, spearheaded by the Department of Social Welfare and Development (DSWD) under Secretary Rex Gatchalian, aims to provide immediate financial relief to the poor, “near-poor,” minimum wage earners, low-income earners, and those in financial distress.

The program has been allocated P26.7 billion in the 2024 national budget, a testament to the government’s commitment to support its most vulnerable citizens.Over one million Filipinos to get P3-B aid“It is my honor to deliver to you today the latest program of our government — the Ayuda sa Kapos ang Kita Program, or AKAP,” said Romualdez, leader of the 300-plus-strong House of Representatives. “Under the directive of President Ferdinand Marcos Jr., we have created this program to assist our poor countrymen affected by rising prices or inflation.”

Today’s launch will see each of the 1,002,000 AKAP beneficiaries across 334 areas nationwide receive P3,000, amounting to over P3 billion in total cash aid distributed in a single day. This effort is part of a broader initiative to distribute over P0.5 trillion in financial aid as approved by Congress and signed by Marcos in the 2024 General Appropriations Act.

“AKAP is for all Filipino families earning minimum wage or less. Its aim is to help them get by every day, especially in purchasing food and other essential expenses,” Romualdez said.

The program aims to provide direct financial assistance for essential needs such as food, hospital expenses, medication, and other medical necessities. Additionally, AKAP offers aid for funeral expenses according to the customs of each family or community.
Source: Inquirer.net

Construction starts on mega undersea link

China’s longest underwater railway tunnel project begins breaking ground

Tunneling operations began at both ends of China’s longest undersea high-speed railway tunnel project on Thursday, according to China Railway’s 14th Bureau Group, which is overseeing its construction.

The Jintang Undersea Tunnel, a critical component of the high-speed railway connecting Ningbo and Zhoushan in Zhejiang province, will span 16.18 kilometers upon completion, with a shielded section 11.21 km long, making it one of the world’s longest undersea railway tunnels. Trains will travel through it at speeds of up to 250 km per hour.

Construction of the tunnel is one of the world’s most ambitious and challenging projects of its kind because of the geological conditions it faces, the immense pressures at depth, and its length, which is nearly 10 km longer than the tunnel on the Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge.

Tunnel boring machines digging simultaneously from Zhoushan and Ningbo are set to meet in the middle of the seabed, delving as deep as 78 meters beneath the water’s surface during construction.

It will traverse the Jintang Channel, a major water transportation route to Zhoushan Port in Ningbo. The channel can accommodate large vessels, and Zhoushan Port is one of the world’s busiest ports in terms of annual freight throughput.

The tunnel will navigate a complex marine environment, passing beneath various risk factors such as oil pipelines, sea walls, docks and shipping lanes.

Hu Hao, an engineer from China Railway’s 14th Bureau Group, underscored the exceptional challenges presented by the project, which include navigating 28 transitions between soft and hard strata.

“The construction complexity, difficulty and risks involved in this process are rarely seen in the world,” he said.

Hu said the team has enhanced the design of the tunnel boring machines specifically for the Jintang Tunnel, enabling them to handle both soft and hard strata.

Upon completion, the tunnel will be the world’s third-longest undersea railway tunnel, trailing the Channel Tunnel linking the United Kingdom and France and Japan’s Seikan Tunnel. However, trains in those tunnels travel at a maximum speed of just 160 km/h.

Zhoushan and Ningbo are currently connected by a cross-sea bridge and ferries, which are subject to disruptions from typhoons, maritime transportation challenges and holiday congestion, resulting in erratic transportation capacities and inconvenience for commuters.
The Jintang Tunnel will be a crucial segment of the 77-km Ningbo-Zhoushan High-Speed Railway, which is expected to be operational by 2028. Source: China Daily