ដោយ: គង់ លាងហួរ
បាងកក: រដ្ឋាភិបាលថៃបានបង្ហាញអំពីផែនការមួយក្នុងការប្រែក្លាយប្រទេសរបស់ខ្លួនទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់នៅក្នុងតំបន់អាស៊ាន តាមរយៈការវិនិយោគលើគម្រោងធំៗរួមមានការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក ផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវអាកាស។
លោកស្រី Manaporn Charoensri អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនថៃបានគូសបញ្ជាក់អំពីចក្ខុវិស័យជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់រដ្ឋាភិបាលថៃ ដោយផ្តោតលើការសាងសង់ចំណតកប៉ាល់ទេសចរណ៍ ព្រលានយន្តហោះថ្មី និងគម្រោងយក្ស Land Bridge។
គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់ៗរួមមានការសាងសង់កំពង់ផែពាណិជ្ជកម្មថ្មីចំនួន៣ទីតាំង និងអាកាសយានដ្ឋានថ្មីចំនួន២ទីតាំង ដោយផ្តោតជាពិសេសលើការបង្កើតចំណតនាវាចរណ៍នៅទីក្រុងប៉ាតាយ៉ា កោះភូកេត និងកោះសាមុយ។រដ្ឋាភិបាលថៃរំពឹងថា ចំណតទាំងនេះអាចធ្វើឱ្យប្រាក់ចំណូលពីនាវាទេសចរណ៍ប្រណីតកើនឡើងចន្លោះពី៧ដងទៅ៨ដង។
-->
យោងតាមទិន្នន័យស្ថិតិបានបង្ហាញថា ប្រទេសថៃបានទទួលស្វាគមន៍កប៉ាល់ទេសចរណ៍ប្រណីតក្នុងចំនួនច្រើនជាងគេបំផុតលំដាប់ទី៣នៅក្នុងតំបន់អាស៊ាន រួមជាមួយនឹងអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំចំនួន១៤ភាគរយ។
យ៉ាងណាមិញ ប្រទេសថៃជួបប្រទះការខ្វះខាតចំណតសម្រាប់នាវាទេសចរណ៍ ដោយកប៉ាល់ទេសចរណ៍បានចូលចតនៅតាមកំពង់ផែពាណិជ្ជកម្ម ដូចជាកំពង់ផែក្រុងបាងកក កំពង់ផែ Laem Chabang កំពង់ផែកោះសាមុយ និងកំពង់ផែកោះភូកេត។ការណ៍នេះបង្កឱ្យមានការរអាក់រអួលសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរណ៍។
លោកស្រី Manaporn បានបន្តថា “ជាលទ្ធផល យើងត្រូវការសាងសង់ចំណតនាវាទេសចរណ៍ថ្មីមួយដើម្បីជួយធ្វើឲ្យឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ក្លាយជាកម្លាំងចលករជំរុញសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសថៃនាពេលអនាគត”។
ដោយឡែក គម្រោង Land Bridge នៅខេត្ត Chumphon និងខេត្ត Ranong ដែលរួមមានការតភ្ជាប់បណ្តាញផ្លូវដែក និងកំពង់ផែ មានគោលបំណងកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូនចន្លោះពី១៥ភាគរយទៅ២០ភាគរយ និងកាត់បន្ថយរយៈពេលដឹកជញ្ជូនដើម្បីប្រែក្លាយប្រទេសថៃទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនសកលថ្មីមួយ។
ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសក៏ជាចំណុចសំខាន់ផងដែរ ខណៈសមាគមដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ(IATA) ព្យាករណ៍ថា អ្នកដំណើរចំនួន២៤០លាននាក់នឹងធ្វើដំណើរទៅប្រទេសថៃតាមយន្តហោះនៅក្នុងឆ្នាំ២០៣៥។
ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការនេះ រដ្ឋាភិបាលថៃគ្រោងពង្រីកអាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិ និងអភិវឌ្ឍន៍អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិថ្មីនៅទីក្រុងឈៀងម៉ៃ កោះភូកេត និងអាកាសយានដ្ឋានចំនួន២ទីតាំងបន្ថែមទៀត ដូចជាអាកាសយានដ្ឋាន Lanna នៅភាគខាងជើងនៃប្រទេសថៃ និងអាកាសយានដ្ឋាន Andaman នៅភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសថៃ។
រដ្ឋាភិបាលថៃបង្ហាញក្តីសង្ឃឹមថា ការវិនិយោគលើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធំៗទាំងនេះនឹងប្រែក្លាយប្រទេសរបស់ខ្លួនទៅជាចំណុចឆ្លងកាត់ដ៏ចម្បងមួយសម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់ភ្ញៀវទេសចរណ៍ ព្រមទាំងពាណិជ្ជកម្មក្នុងតំបន់ និងអន្តរជាតិ។
លោកស្រី Manaporn បានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃការពន្លឿនគម្រោងទាំងនោះ ហើយយើងមិនទាន់បានទាញយកសក្តានុពលពេញលេញពីទីតាំងភូមិសាស្រ្តដ៏អំណោយផលរបស់ប្រទេសថៃ ដែលស្ថិតនៅចំកណ្តាលនៃបណ្តាប្រទេសអាស៊ាននៅឡើយទេ។
លោកស្រីបានកត់សម្គាល់ថា “ប្រសិនបើប្រទេសថៃក្លាយទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន នោះប្រជាជនទូទាំងពិភពលោក ដែលធ្វើដំណើរមកកាន់តំបន់អាស៊ាននឹងត្រូវឆ្លងកាត់ប្រទេសថៃមុនដំបូងគេ រួចទើបទៅដល់គោលដៅចុងក្រោយរបស់ពួកគេ”។
ម៉្យាងវិញទៀត ទំនិញ ដែលត្រូវដឹកជញ្ជូនទៅកាន់បណ្តាប្រទេសផ្សេងទៀតក្នុងតំបន់អាស៊ាន ក៏នឹងត្រូវដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់តាមរយៈប្រទេសថៃផងដែរ៕ប្រភព: The Nation៕
