ឥណ្ឌូនេស៊ី និងចិនអនុម័តថវិកាបន្ថែមចំនួន១,២ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿន

0

ដោយ: គង់ លាងហួរ

ហ្សាការតា: ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី និងចិនបានព្រមព្រៀងគ្នាលើកញ្ចប់ថវិកាបន្ថែមចំនួន១៨ទ្រីលានរូពៀ (១,២ពាន់លានដុល្លារ) សម្រាប់សាងសង់រថភ្លើងល្បឿនលឿនហ្សាការតា-បានឌុង ដែលត្រូវបានគេកំណត់ថាជាការតភ្ជាប់ផ្លូវដែកល្បឿនលឿន ដំបូងគេនៅតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។

ដើមឡើយ គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថា នឹងចំណាយថវិកាសាងសង់អស់ ប្រហែល៦៦,៧៦ទ្រីលានរូពៀ (៤,៤ពាន់លានដុល្លារ)ប៉ុណ្ណោះនៅពេលដែលគម្រោងនេះ បានចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅឆ្នាំ២០១៥។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ក្រុមហ៊ុន PT KCIC ដែលជាសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនរដ្ឋរបស់ឥណ្ឌូនេស៊ី និងចិន ដែលសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងនេះបានអះអាងថា ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ការចំណាយបានកើនឡើងរហូត ដល់១១៣ពាន់ពាន់លានរូពៀ(៧,៤៤ពាន់លានដុល្លារ)។

ថ្លែងក្នុងសភាកាលពីថ្ងៃចន្ទ ទី១៣ ខែកុម្ភៈ អនុរដ្ឋមន្ត្រីនៃសហគ្រាសរដ្ឋ លោក Kartika Wirjoatmodjo បានមានប្រសាសន៍ថា ថវិកាដែលត្រូវបន្ថែមចំនួន១,២ពាន់លានដុល្លារ ត្រូវបានព្រមព្រៀងគ្នា ក្នុងអំឡុងកិច្ចប្រជុំនៅទីក្រុងប៉េកាំង ប្រទេសចិន កាលពីមួយរយៈមុន ប៉ុន្តែលោក​មិន​បាន​បញ្ជាក់​ថា​ ការ​ប្រជុំ​បាន​ប្រព្រឹត្ត​ទៅ​នៅ​ពេល​ណា​នោះ​ទេ។

លោក Wirjoatmodjo បានមាន​ប្រសាសន៍​ថា “យើងបានយល់ព្រមលើតួលេខចំណាយ លើសចំនួន១,២ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ហើយយើងនៅមានរឿងមួយ​ចំនួន​ទៀត​ ដែលកំពុង​ពិនិត្យ​ឡើង​វិញ​ ទាក់ទង​នឹង​ពន្ធជាដើម”។

បច្ចុប្បន្ននេះ យើងកំពុងស្ថិតក្នុងការចរចា លើលក្ខខណ្ឌនៃប្រាក់កម្ចីពីធនាគារអភិវឌ្ឍន៍ចិន (CDB) ដែលរំពឹងថា នឹងត្រូវដោះស្រាយក្នុងរយៈពេលមួយឬពីរសប្តាហ៍។ ដូច្នេះ​គម្រោង​រថភ្លើង​លឿន​នេះ អាច​បញ្ចប់​ទៅតាម​ពេលវេលា​កំណត់ គឺ​ខែមិថុនា ឬ​ខែកក្កដា ឆ្នាំ​២០២៣នេះ។

ដំបូងឡើយ គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​កំណត់ថា ​នឹង​សាងសង់បញ្ចប់​នៅ​ឆ្នាំ២០១៩ ប៉ុន្តែ​វាត្រូវបានពន្យារពេល ដោយសារបញ្ហា​ទិញ​យក​ដី និង​ជំងឺ​រាតត្បាត​កូវីដ-១៩។

ខ្សែ​រថភ្លើង​ល្បឿនលឿនប្រវែង១៤២គីឡូម៉ែត្រ​នេះ ​នឹង​កាត់បន្ថយការធ្វើដំណើររវាងទីក្រុង​ហ្សាការតា​ និងទីក្រុងបានឌុង មកត្រឹមរយៈពេល​ប្រ​ហែល៤០នាទី​ប៉ុណ្ណោះ ខណៈបច្ចុប្បន្ន​ វា​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ប្រហែល​៣ម៉ោង​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​លើ​រថភ្លើង​ធម្មតា៕

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here