ក្រុមហ៊ុនចិនជំរុញប្រព័ន្ធផ្កាយរណប Bei Dou ដែលធ្វើឲ្យកម្ពុជាក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យក្នុងតំបន់ទាំងមូល

ដោយវុត្ថា

ភ្នំពេញៈ ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន (MPWT) និងសាជីវកម្មឧស្សាហកម្មមហាកំផែងចិន (CGWIC) បានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈ នៃការយោគយល់ស្តីពីការជំរុញប្រព័ន្ធផ្កាយរណប BeiDou និងបច្ចេកវិទ្យាចាប់រលកសញ្ញាពីចម្ងាយ (Remote Sensing) នៅកម្ពុជា។

ការអភិវឌ្ឈនេះ នឹងធ្វើឲ្យកម្ពុជាក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យសំរាប់តំបន់ និងផ្តល់ឥទ្ឋិផលដល់កម្ពុជាបន្ថែមទៀត។

សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានរបស់ក្រសួងសាធារណា និងដឹកជញ្ជូន នៅថ្ងៃទី២៧ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២០នេះបញ្ជាក់ថា ភាគីទាំងពីរ គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទាក់ទងនឹងកម្មវិធីឧស្សាហកម្មចំនួនពីរគឺ ថ្នាលព័ត៌មាន ឬទម្រព័ត៌មានតាមដានត្រួតពិនិត្យយានយន្តជាតិ “NCVSP” និងប្រព័ន្ធតាមដានត្រួតពិនិត្យនាវា VMS  ដែលជាដំណាក់កាលដំបូងនៃប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មនៅកម្ពុជា។

សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានដដែលបន្តថា ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ សាជីវកម្ម CGWIC នឹងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទិន្នន័យបន្ថែមទៀតដោយផ្អែកលើតម្រូវការជាក់ស្តែងនៃផែនទីបង្ហាញផ្លូវក្នុងស្រុកដើម្បីធានាប្រតិបត្តិការអាជីវកម្ម។

ភាគីទាំងពីរបានព្រមព្រៀង បង្កើតក្រុមការងាររួមគ្នាឱ្យបានឆាប់ តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផែនការ ការងាររៀបចំយន្តការកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងជំរុញការអនុវត្តការងារ ឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពថែមទៀត។

កាលពីថ្ងៃទី៣១ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២០ប្រព័ន្ធផ្កាយរណប ដែលមានឈ្មោះថា៖ BeiDou-3 Navigation ត្រូវបានបញ្ចប់ជាផ្លូវការនិងបើកឱ្យដំណើរការទូទាំងពិភពលោក។ប្រព័ន្ធនេះមានមុខងារសំខាន់ពីរគឺមុខងារកំណត់ទីតាំងមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់និងការបញ្ជូនទិន្នន័យ។

ភាពត្រឹមត្រូវនៃការកំណត់ទីតាំង អាចធ្វើទៅបានកាន់តែល្អប្រសើរ ក្នុងរយៈចម្ងាយ១០ម៉ែត្រ ហើយអាចអនុវត្តបានកាន់តែល្អថែមទៀត នៅក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក។

ក្នុងនាមជាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ក្នុងលំហអាកាសធំដំបូងបង្អស់របស់ចិន ប្រព័ន្ធផ្កាយរណបBeiDou-3 ផ្តល់សេវាសាធារណៈទូទាំងពិភពលោក ផ្តល់កម្មវិធី (applications) យ៉ាងពេញលេញនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន សុវត្ថិភាពសាធារណៈ ការសង្គ្រោះគ្រោះមហន្តរាយ និងការបន្ថយផលប៉ះពាល់ កសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ ការចិញ្ចឹមសត្វ និងជលផល អភិបាលកិច្ចទីក្រុង និងឧស្សាហកម្មដទៃទៀតនៅក្នុងប្រទេសចិន។ ប្រព័ន្ធនេះបានបង្កើតខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មពេញលេញមួយ ដោយរួមបញ្ចូល modules, boards, terminals និងសេវាប្រតិបត្តិការសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសង្គមនិងសេដ្ឋកិច្ច។

ចំណងមិត្តភាពរវាងចិន និងកម្ពុជាមានប្រវត្តិជាយូរមកហើយ។  ក្នុងឆ្នាំ២០១០ប្រទេសទាំងពីរបានបង្កើតភាពជាដៃគូសហប្រតិបត្តិការយុទ្ធសាស្ត្រគ្រប់ជ្រុងជ្រោយមួយ។ទំនាក់ទំនងទ្វេភាគីបានឈានចូលដំណាក់កាលថ្មីមួយនៃការអភិវឌ្ឍហើយកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងប្រទេសទាំងពីរកាន់តែមានលក្ខណៈទូលំទូលាយនិងស៊ីជម្រៅ។

មិត្តភាពរឹងមាំដូចដែកថែបរវាងប្រទេសទាំងពីរ បានបង្កើតមូលដ្ឋានដ៏ល្អសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ របស់ប្រព័ន្ធផ្កាយរណបBeiDou ។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់នៃប្រព័ន្ធផ្កាយរណបBeiDou វានឹងផ្តល់ដង្ហើមជីវិតថ្មីទៅក្នុងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចនិងសង្គមនៅកម្ពុជាសមស្របជាមួយនឹងយុទ្ធសាស្ត្រចតុកោណរបស់កម្ពុជានិងយុទ្ធសាស្ត្រខ្សែក្រវាត់និងផ្លូវរបស់ប្រទេសចិនផងដែរ។

លើសពីនេះទៀត ភាគីទាំងពីរនឹងព្យាយាមស្វែងរក និងបង្កើតកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ BeiDouប្រកបដោយភាពចាស់ទុំ ដើម្បីពង្រីកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់អាស៊ាន។ កម្ពុជានឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យ ក្នុងតំបន់ទាំងមូល ដែលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដល់ឥទ្ធិពល និងឋានៈនយោបាយនៅក្នុងអាស៊ានផងដែរ៕

ក្រសួងទេសចរណ៍បង្ហើបពីគម្រោងសាងសង់ទីចំណតយន្តហោះលើទឹកនៅខេត្តមណ្ឌលគីរី

ដោយៈ រ៉ាណេត

មណ្ឌលគីរីៈ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងទេសចរណ៍បានបង្ហើបពីគម្រោងបង្កើតផលិតផលទេសចរណ៍ថ្មីនៅក្នុងខេត្តមណ្ឌលគីរីដោយការបង្កើតជាទីលានចំណតយន្ដហោះលើទឹកខ្នាតតូចនៅទន្លេស្រែពកដើម្បីបង្កើនភាពទាក់ទាញទេសចរជាតិនិងអន្តរជាតិ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងទេសចរណ៍ លោកបណ្ឌិត ថោង ខុន នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មការអន្តរក្រសួង ដើម្បីពិគ្រោះយោបល់លើសេចក្ដីព្រាងលើកទី៣ បានបង្ហាញពីផែនការមេអភិវឌ្ឍន៍វិស័យទេសចរណ៍ខេត្តមណ្ឌលគិរី នៅថ្ងៃចុងសប្ដាហ៍នេះ ដោយបានដាក់ចេញនូវការបង្កើតជាគោលដៅទេសចរណ៍សំខាន់ នៅទូទាំងខេត្ត ជាពិសេស ទីតាំងភូមិសា  ស្ត្រដែលមានសក្តានុពលដែលអាចទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរបានកាន់តែច្រើន។

លោកបណ្ឌិតបញ្ជាក់ថា តំបន់ប្រជុំជនស្រុកកោះញែក មានសក្ដានុពលជាតំបន់កសិទេសចរណ៍ ពិសេសអាចរៀបចំជាចំណតយន្តហោះលើទឹក (Water Plane) នៅទន្លេស្រែពក នៃស្រុកកោះញែក។ លោកបន្តថា ថ្វីដ្បិតទន្លេស្រែពក មិនអំណោយផលដល់ការធ្វើនាវាចរទេសចរណ៍ ឬដឹកជញ្ជូនមិនបានក៏ពិតមែន (ដោយសារសម្បូរថ្មប៉ប្រះទឹក) តែគេ អាចរៀបចំជាចំណតយន្តលើទឹក ដូចបណ្ដាប្រទេសមួយចំនួន ដែលឱ្យយន្តហោះហោះហើរមកកាន់តំបន់បឹងទន្លេសាប ឬទៅកាន់កោះរ៉ុងបានថែមទៀតផង

ប្រធាននាយកដ្ឋានអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលទេសចរណ៍ ក្រសួងទេសចរណ៍ លោក ជុក ជំនោរ បានបង្ហើបថា ផែនការអភិវឌ្ឍប៉ូលទេសចរណ៍ធំៗចំនួន៦ ត្រូវបានគណៈកម្មការអន្តរក្រសួងជ្រើសរើសកំណត់ និងដាក់បញ្ចូលក្នុងផែនការមេអភិវឌ្ឍន៍វិស័យទេសចរណ៍ខេត្តមណ្ឌលគិរី ឆ្នាំ២០២០២០៣៥។

ប៉ូលទេសចរណ៍ធំៗទាំង ៦ រួមមាន៖ តំបន់អេកូទេសចរណ៍ក្នុងដែនជម្រកសត្វព្រៃ តំបន់របៀងអេកូទេសចរណ៍ និងទេសចរណ៍ជនជាតិដើមភាគតិច តំបន់ក្រុងសែនមនោរម្យ តំបន់អាកាសយានដ្ឋានមណ្ឌលគិរីនៅស្រុកអូររាំង តំបន់សមាហរណកម្មច្រកទ្វារព្រំដែន និងតំបន់ប្រជុំជនស្រុកកោះញែក ខាងលើផ្ទាល់តែម្តង៕

ចិនប្រើយុទ្ធសាស្រ្តឯករាជ្យភាពនៃបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីជម្រុញកំនើនសេដ្ឋកិច្ចកាន់តែរស់រវើក

ដោយៈហ្សូលី

ភ្នំពេញៈក្តីកង្វល់ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់សហគមន៍អន្តរជាតិ ក្នុងយុគសម័យក្រោយកូវី១៩ គឺទិសដៅនៃទំនាក់ទំនងរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិន និងនិរន្តរភាពនៃការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចរបស់ចិន។

ភាពជាអ្នកដឹកនាំនយោបាយរបស់ប្រទេសចិន នាពេលថ្មីៗនេះបានដាក់ចេញនូវសំណើអភិវឌ្ឍន៍ចំនួនពីរ គឺផែនការ៥ឆ្នាំលើកទី១៤របស់ប្រទេសចិន(២០២១២០២៥​) និងគោលដៅរយៈចម្ងាយវែងនៅឆ្នាំ២០៣៥ ដែលបញ្ជាក់ពីទិសដៅគោលនយោបាយ និងចេតនារបស់ទីក្រុងប៉េកាំង។

ការស្នើសុំនេះសម្គាល់ចុងបញ្ចប់ នៃយុទ្ធសាស្ត្រសេដ្ឋកិច្ចដឹកនាំ ដោយការនាំចេញបានជំរុញការអភិវឌ្ឍអស់រយៈពេល៤០ឆ្នាំ និងការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកគំរូកំណើន ពីរចរន្តដែលជំរុញតម្រូវការក្នុងស្រុកបន្ថែម និងតម្រូវការខាងក្រៅ។

យុទ្ធសាស្រ្តថ្មីនេះ ជាការដាក់ការច្នៃប្រឌិតថ្មី ហើយដាក់ឯករាជ្យភាពបច្ចេកវិទ្យាជាសសរស្តម្ភយុទ្ធសាស្ត្រនៃការអភិវឌ្ឍជាតិ។

ការច្នៃប្រឌិត គឺជាការសង្កត់ធ្ងន់យុទ្ធសាស្ត្រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍ នៅក្នុងប្រទេសចិន ដឹកនាំវិស័យគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ។ គោលនយោបាយច្នៃប្រឌិតរបស់ជនជាតិចិនបានទទួលជោគជ័យរួមមាន ការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាផ្លូវដែកល្បឿនលឿន ការបញ្ជូនវ៉ុលខ្ពស់ និងការប្រើប្រាស់យោធា។

នៅក្នុងបរិយាកាសសាកលភាវូបនីយកម្ម ការច្នៃប្រឌិតរបស់ប្រទេសចិន បានឆ្ពោះទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍។ ប្រទេសនេះ ទទួលបានរោងចក្រផលិតគ្រឿងម៉ាស៊ីន មកពីជុំវិញពិភពលោកសម្រាប់ការនាំចូលវត្ថុធាតុដើម គ្រឿងបន្លាស់ និងឧបករណ៍ផលិតកម្ម ដើម្បីប្រមូលផ្តុំសម្រាប់ការនាំចេញ។  ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស នៃទីផ្សារអ្នកប្រើប្រាស់អន្តរជាតិ ប្រទេសចិនបានប្រកាន់ខ្ជាប់នូវវិធី ធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មស្រូបយក នូវបច្ចេកវិជ្ជា។

ទន្ទឹមនឹងនេះភាពជោគជ័យថ្មីៗនៃការច្នៃប្រឌិត បច្ចេកវិទ្យាសរីរាង្គនៅប្រទេសចិន និងសមត្ថភាពរបស់ទីក្រុងប៉េកាំង ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ក្នុងវិបត្តិកូវីដ១៩បានបង្កើនទំនុកចិត្តលើការអភិវឌ្ឍឌីជីថលចិន។ ជាលទ្ធផលប្រទេសចិន ពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងទៅលើខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក។

ដោយផ្តោតលើភាពសម្បូរបែប នៃធនធានមនុស្សធនធានទិន្នន័យ និងឈុតឆាកអនុវត្តក្នុងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាប្រទេសចិន កំពុងព្យាយាមធ្វើឱ្យសម្រេចបាននូវប ច្ចេកវិទ្យាឯករាជ្យនៅឆ្នាំ ២០៣៥៕ East Asia Forum

មុនទិញដីគេត្រូវប្រើវិធីសាស្រ្តអ្វីខ្លះ ដើម្បីទិញដីបានល្អនិងតម្លៃទាប

ដោយគង់ សូរិយា

ភ្នំពេញៈ ការទិញដីសំរាប់វិនិយោគយកផលចំណេញ មានវិធីសាស្រ្តមួយចំនួន ដែលអ្នកជំនាញ តែងតែជ្រើសរើសយកមកប្រើប្រាស់ ដើម្បីទទួលបានដីតម្លៃល្អ និងងាយមានភាពចំណេញ។

អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនPremium Housing Group លោកម៉ាន់ ច័ន្ទឌីបានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងថា ដើម្បីទិញដីបានល្អ អ្នកជំនាញអន្តរជាតិតែងតែ ប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តមួយនេះ ដូចជា ទី១ ដើរមើលដីឲ្យបាន១០០ទីតាំង លើតំបន់ដែលខ្លួនត្រូវការទិញ បន្ទាប់មកគេជ្រើសរើសយកដ៏១០ប្លង់ ដើម្បីយកមកជ្រើសរើស និងជំហ៊ានបន្ទាប់គឺគេរើសបីប្លង់ យកមកសិក្សា មុនសម្រេចចិត្តយកដីណាមួយដែលមានតម្លៃល្អជាងគេ។

ទី២ គេរង់ចាំាំរហូតដល់ដីនោះធ្លាក់ថ្លៃ ប្រសិនជាស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចមិនសូវមានភាពអអំណោយផល ដែលកត្តានេះគេប្រើប្រាស់ច្រើនផងដែរ ទី៣ គេប្រើប្រាស់អ្នកភូមិ​ឬមេឃុំ ជាអ្នកសិក្សាលើដីនៅទីតាំងណាមួយ ដើម្បីកុំឲ្យម្ចាស់ដីដឹងថា យើងជាអ្នកមានទ្រព្យច្រើនចង់ទិញដីរបស់គាត់ ដែលធ្វើឲ្យតម្លៃដីកើនឡើង។

លោកបន្តថា ខ្ញុំអនុវត្តន៍វិធីសាស្រ្តទាំងនេះទទួលបានជោគជ័យ ប៉ុន្តែដីដែលយើងទិញត្រូវប្រាកដថាជាដីមិនមានរឿង មានន័យថា មានឯកសារគ្រប់គ្រាន់តាមផ្លូវច្បាប់

លោកឧកញ៉ា សៀ ឫទ្ធី ៖ សួនបណ្ដុំសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម ក្រុងតាខ្មៅ នឹងជំរុញវិស័យ SME ឱ្យកាន់តែរីកចម្រើន និងឈានទៅមុខមួយកម្រិតទៀត

ដោយ ៖ គង់ ម៉ាលីន
ភ្នំពេញ ៖ សួនបណ្ដុំសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម ក្រុងតាខ្មៅ ក្រោមការវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍ វើលដ៍ប្រ៊ីដ នឹងចូលរួមយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងសកម្មភាពអភិវឌ្ឍន៍ និងលើកម្ពស់វិស័យ SME ដែលជាឆ្អឹងខ្នងសេដ្ឋកិច្ចជាតិឱ្យកាន់តែរីកចម្រើនថែមមួយកម្រិតទៀត។

លោកឧកញ៉ា សៀ ឫទ្ធី ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក្រុមហ៊ុនវើលដ៏ប្រ៊ីដ បានមានប្រសាសន៍នៅក្នុងពិធីចុះបឋមសីលាការដ្ឋានសង់សួនបណ្ដុះសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមនៅព្រឹកថ្ងៃទី២៧ ខែវិច្ឆិកា២០២០ ក្នុងទីក្រុងរណបសិរីមង្គលក្រុងតាខ្មៅ ថា សួនបណ្ដុំសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម គឺជាមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ពាណិជ្ជកម្មការិយាល័យច្រកចេញចូលតែមួយ និងជាមជ្ឈមណ្ឌលហ្វឹកហ្វឺន មន្ទីរពិសោធន៍ មណ្ឌលសន្និសីទ និងជាកន្លែងដែលផ្ដល់សេវាកម្មជាច្រើនទៀត សម្រាប់ម្ចាស់សហគ្រាសដែលចូលមកដាក់ទីតាំងនៅក្នុងសួនមួយនេះ ។

លោកឧកញ៉ាបន្តថា “យើងបង្កើតឡើងដើម្បីគៀរគរសហគ្រាសចូលរួមជាចង្កោមតែមួយ ក្នុងគោលបំណងមកស្ថិតនៅទីតាំងតែមួយ ងាយស្រួលគ្រប់គ្រង និង ដោះស្រាយបញ្ហា។ សួនបណ្ដុំសហគ្រាសធុនតូចនិងមធ្យមទើបនឹងសាងសង់នេះ នឹងជំរុញឱ្យវិស័យសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមឈានទៅមុខមួយកម្រិតទៀត នៅពេលសួននេះដាក់ដំណើរការនៅពេលខាងមុខ”។ លោកឧកញ៉ា បានបន្តថា វានឹងផ្ដល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម ឬសហគ្រិននានា ឱ្យយល់ដឹងពីសារសំខាន់ក្នុងការបង្កើតជាចង្កោមខ្សែច្រវ៉ាក់ផលិតកម្មពេញលេញ និងឆ្លើយតបឱ្យគ្នាទៅវិញទៅមកដែលមានលក្ខណៈជាប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនៅក្នុងសួនបណ្ដុំសហគ្រាសធុនតូចនិងមធ្យមវើលដ៏ប្រ៊ីដ ។

លោកឧកញ៉ាបានបន្តថា “វានឹងផ្ដល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម ឬសហគ្រិននានា ឱ្យយល់ដឹងពីសារសំខាន់ក្នុងការបង្កើតជាចង្កោមខ្សែច្រវ៉ាក់ផលិតកម្មពេញលេញ និងឆ្លើយតបឱ្យគ្នាទៅវិញទៅមកដែលមានលក្ខណៈជាប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនៅក្នុងសួនបណ្ដុំសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម វើលដ៏ប្រ៊ីដ។ តាមរយៈការវិនិយោគជាផ្លូវការលើសេវាកម្មដែលមានស្ដង់ដារ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដែលអាចជឿទុកចិត្តបានសម្រាប់សហគ្រាសធុនតូចនិងមធ្យមនេះខ្សែច្រវ៉ាក់ផលិតកម្មពិតជាអាចលើកស្ទួយផ្ដល់តម្លៃ បង្កើតធនធានចំណេញពេលវេលា មានស្មារតីច្នៃប្រឌិតផលិតកម្មនិងការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយគុណភាពនិងប្រសិទ្ធភាពក្នុងការចំណាយ”។

ជាមួយគ្នានេះ លោកក៏បានជំរុញឱ្យអ្នកផលិតទាំងឡាយ គួរតែផលិតនូវទំនិញដែលប្រើបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយ ស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ហើយវានឹងធ្វើឱ្យសហគ្រាសធុនតូចនិងមធ្យមនៅកម្ពុជាកាន់តែមាកេរ្តិ៍ឈ្មោះលើទីផ្សារអន្តរជាតិ ។

ប្រធានសម្ព័ន្ធសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមកម្ពុជា លោកឧកញ៉ា តែ តាំងប៉រ បានថ្លែងថា វាជារឿងល្អណាស់ដែលកម្ពុជាមានសួនបណ្ដុំសហគ្រាសនេះ ព្រោះវាអាចជួយដល់ម្ចាស់អាជីវកម្ម នៅទីតាំង បញ្ហាប្រឈមនានា ជាពិសេសគឺវាមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការជួយសហគ្រិននៅតែមួយកន្លែង។ ការសាងសង់សួនបណ្ដុំសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមនៅពេលនេះ វានឹងជួយដល់សហគ្រិននានា ក្នុងការពង្រឹងគុណភាពផលិតផល ហើយក៏អាចផលិតនូវផលិតផលប្រកួតប្រជែងជាមួយទីផ្សារបរទេសផងដែរ៕

ស្ពានឫស្សីវែងជាងគេក្នុងខេត្តកំពង់ចាម នឹងលេចរូបរាងជាផ្លូវការម្តងទៀតនៅថ្ងៃឆ្លងឆ្នាំសកល ២០២១ ខាងមុខ

ដោយ ហ្សូលី

កំពង់ចាម៖ ស្ពានឬស្សីកោះប៉ែន ស្ថិតក្នុងខេត្តកំពង់ចាម ដែលត្រូវបានប្រជាពលរដ្ឋស្គាល់ថា ជាស្ពានឬស្សីវែងជាងគេប្រចាំកម្ពុជា បានចាប់ផ្តើមដំណើរការសាងសង់ជាផ្លូវការ ដែលគ្រោងនឹងដាក់ឲ្យដំណើរការនៅថ្ងៃឆ្លងឆ្នាំសកល២០២១។

បើតាមឱ្យដឹងពីលោក ប៉ុន ដារ៉ា ដែលជាម្ចាស់ស្ពាន និងជាម្ចាស់រមណីយដ្ឋានឆ្នេរខ្សាច់តំបន់កោះប៉ែន ស្ថិតនៅក្នុងឃុំកោះមិត្ត ស្រុកកំពង់សៀម ខេត្តកំពង់ចាម ថ្លែងនៅថ្ងៃទី ២៧ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២០នេះថា ស្ពានឬស្សីកោះប៉ែនដែលវែងជាងគេក្នុងប្រទេសកម្ពុជា បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ជាផ្លូវការនៅថ្ងៃទី ២៧ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២០នេះ។

លោកបន្តថា ចំណែកការសាងសង់ស្ពានឬស្សីនេះ ត្រូវចំណាយក្នុងរង្វង់រយៈពេល ១ ខែ ពោលគឺអាចនឹងបញ្ចប់ជានិងលេចជារូបរាងនៅក្នុងថ្ងៃឆ្លងឆ្នាំសកលឆ្នាំ ២០២១ខាងមុខនេះ។ បច្ចុប្បន្នក្រុមការងារបច្ចេកទេសបាននិងកំពុងមមាញឹកធ្វើស្ពានឬស្សី ឈូសឆាយផ្លូវចូល ព្រមទាំងរៀបចំចំណតរថយន្ត។

ម្ចាស់រមណីយដ្ឋានរូបនេះបញ្ជាក់ថា ស្ពានឬស្សីនេះមានប្រវែងសរុប ៨០០ ម៉ែត្រ ទំហំទទឹង ២ម៉ែត្រ ហើយអនុញ្ញាតតែអ្នកថ្មើរជើងនិងជិះកង់តែប៉ុណ្ណោះ នឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូតូ និងរថយន្តធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ឡើយ។ ទីតាំងឆ្នេរខ្សាច់កោះប៉ែន មានការរៀបចំបន្ថែមថ្មីៗទៀតខុសពីឆ្នាំមុនដូចជា កន្លែងលោតទឹក បង្គន់អនាម័យបែបស្តង់ដាខ្ពស់ និងកម្មវិធីកម្សាន្តផ្សេងៗទៀត។

ស្ពានឬស្សីកោះប៉ែននេះមានភាពល្បីល្បាញណាស់ សម្រាប់ការទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍ បើទោះបីជាមានស្ពានថ្មតភ្ជាប់ក្រុងកំពង់ចាមទៅកាន់កោះប៉ែនរួចរាល់ហើយក៏ដោយ។ ដោយហេតុថានៅរដូវទឹកឡើងស្ពាននេះត្រូវបានលិចនិងរុះរើ ដូច្នេះរៀងរាល់ឆ្នាំនៅរដូវទឹកស្រក គឺស្ពានឬស្សីកោះប៉ែននឹងត្រូវស្ថាបនាសម្រាប់ទទួលអ្នកទេសចរណ៍មកកម្សាន្តនៅកោះប៉េន និងឆ្នេរទន្លេដ៏ស្រស់ស្អាតនៃទន្លេមេគង្គ៕

ដីទំនេរជិត២ម៉ឺនម៉ែត្រការ៉េ នៅទីប្រជុំជនក្នុងខណ្ឌព្រែកព្នៅ ត្រូវបានប្រកាសដាក់លក់ក្នុងតម្លៃទាបជាងទីផ្សារ

ដោយ ៖ រ៉ាណេត

ភ្នំពេញ៖ ស្ថិតនៅប៉ែកខាងជើងនៃរាជធានីភ្នំពេញ ក្នុងខណ្ឌព្រែកព្នៅ ដែលជាតំបន់ទីប្រជុំ ដីទំនេរមានទំហំ ១៩ ២៩១ម៉ែត្រការ៉េ ស័ក្ដិសមទៅនឹងគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍បុរីលំនៅដ្ឋាន ត្រូវបានដាក់លក់ក្នុងតម្លៃទាបជាងទីផ្សារ និងផ្តល់ឱ្យកាសចំណេញដល់អ្នកវិនិយោគ ក៏ដូចជាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ផងដែរ។

ដីដែលត្រូវបានប្រកាសដាក់លក់នៅក្នុងតម្លៃទាបជាងទីផ្សារ ត្រឹម ១៦០ដុល្លារក្នុងម៉ែត្រការ៉េខាងលើនេះ ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលកំពុងមានភាពទាក់ទាញ និងពោរពេញទៅដោយសក្ដានុពល តាមបណ្តោយផ្លូវ១៣០ ដែលមានចរាចរណ៍យ៉ាងមមាញឹកមួយ និងតភ្ជាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ៥ ទៅផ្លូវជាតិលេខ៥១ (សុ្រកឧដុង្គ)និងជាគោលដៅរបស់ក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើន ខណៈដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងតំបន់មួយចំនួន ត្រូវបានវិនិយោគដោយរដ្ឋាភិបាល និងវិស័យឯកជនរួចទៅហើយនោះ។

ជាមួយគ្នានេះ ស្ថិតនៅក្បែរដីដែលប្រកាសដាក់លក់ មានទីតាំងដូចបានបង្ហាញជូននៅខាលើនេះ ក៏មានគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍សាងសង់ស្ថានីយរថភ្លើងដ៏ធំមួយ បន្ថែមពីលើបណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់ ដែលនឹងប្រែក្លាយទៅជាតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មក្នុងពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។

គួរបញ្ជាក់ថា ដីដែលប្រកាសលក់នេះ រួមបញ្ចូលពីរក្បាលដី ដោយដីនៅខាងមុខមានទំហំ ៦៥១៣ ម៉ែត្រការ៉េ (មានប្លង់រឹង) និងដីនៅខាងក្រោយមានទំហំ ១២ ៧៧៨ ម៉ែត្រការ៉េ (ជាប្លង់ទន់)។ សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត អាចទាក់ទងតាមរយៈទូរស័ព្ទលេខ៖ ០៨៦ ៤៨ ៥៥ ៦៦ / ០៨៩ ៧៨ ៧៧ ២១ / ០៨៦ ៨៦ ៨៦ ៥៥

ក្រុងព្រះសីហនុ ចូលរួមនៅក្នុងទិវាសប្ដាហ៍មហាសមុទ្រឆ្នាំ២០២០

ដោយ ៖ រ៉ាណេត

ព្រះសីហនុ ៖ ក្រុងព្រះសីហនុ ដែលជាប់ជាបេក្ខភាពតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រស្អាតលើសាកលលោក បានចូលរួមនៅក្នុងវេទិកាសប្ដាហ៍មហាសមុទ្រពិភពលោក (World Ocean Week) ឆ្នាំ២០២០ ជាមួយនឹងការបង្ហាញពីសក្ដានុព និងភាពរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់របស់ខ្លួន ព្រមទាំងជំរុញការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចខៀវប្រកបដោយចិរភាព។

លោក គង់ វិតាណៈ អភិបាលរងខេត្តព្រះសីហនុ បានមានប្រសាសន៍ឱ្យដឹងនៅថ្ងៃទី២៧ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២០នេះ វេទិកាសប្តាហ៍មហាសមុទ្រពិភពលោក (World Ocean Week) ឆ្នាំ២០២០ ត្រូវបានប្រារព្ធឡើងចាប់ពីថ្ងៃទី២០-២៦ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២០ នៅទីក្រុង Xiamen នៃសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិន។

លោកអភិបាលរងខេត្ត បានបញ្ជាក់ឱ្យដឹងថា វេទិកាសប្ដាហ៍មហាសមុទ្រ ឬ WOW គឺជាព្រឹត្តិការណ៍មួយដែលផ្តល់ឱកាសឱ្យបណ្តាទីក្រុងតំបន់ឆ្នេរទាំងអស់នៅលើពិភពលោក ជាពិសេស គឺបណ្តាទីក្រុងដែលជាសមាជិកPNLG បានចូលរួមជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដើម្បីជួបជុំគ្នាចែករំលែកចំណេះដឹង និងសមិទ្ធផលថ្មីៗដែលកើតទ្បើងពីការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ទីក្រុងនីមួយៗ លើការថែរក្សាបរិស្ថានសមុទ្រ និងមហាសមុទ្រ ឱ្យស្ថិតស្ថេរប្រកបដោយនិរន្តភាព។

ការថែរក្សាបរិស្ថាន និងការជំរុញការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចខៀវ (Blue Economy) គឺជាភារៈកិច្ចរបស់មនុស្សជាតិលើសកលលោកទាំងមូល ដែលត្រូវចូលរួមអនុវត្តតាមសមត្ថភាពរៀងៗខ្លួន ដូចនេះការចូលរួមនៅក្នុងគ្រួសារ PNLG គឺជាកាតព្វកិច្ចរបស់បណ្តាថ្នាក់ខេត្តដូចជាទីក្រុងទាំងអស់ ដែលត្រូវចូលរួមដើម្បីកែលម្អ និងស្តារទ្បើងវិញនូវធនធានដ៏កម្រនៅក្នុងមហាសាគររបស់យើងឲ្យបានស្ថិតស្ថេរគង់វង្សសំរាប់កូនចៅ និងមនុស្សជំនាន់ក្រោយ។

លោក គង់ វិតាណៈ បានបញ្ជាក់ថា “ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ យើងក៏សង្កេតឃើញថាការប្រែប្រួលអាកាសធាតុបានកំពុងវាយលុកយ៉ាងខ្លាំងដល់បណ្តាប្រទេសនៅតំបន់ឆ្នេរ និងដងទន្លេ។ ដោយឡែកនៅក្នុងខេត្តព្រះសីហនុ ការហូរច្រោះឆ្នេរខ្សាច់ ជាបញ្ហាប្រឈមខ្លាំង ដែលបានធ្វើឱ្យមានកំណើនកម្ពស់ទឹកសមុទ្រ និងបាក់រលំដើមឈើជាច្រើននៅតាមឆ្នេរទេសចរណ៍សំខាន់ៗរបស់ខេត្ត”។

ខេត្តព្រះសីហនុនៅក្នុងឆ្នាំ២០២០នេះ បាន និងកំពុងខិតខំយ៉ាងសកម្មដើម្បីជំរុញការអភិឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចខៀវ និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព ដែលសកម្មភាពទាំងនោះរួមមាន ការអភិវឌ្ឍ និងពង្រីកកំពង់ផែសមុទ្រ ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស និងការអភិវឌ្ឍខេត្តព្រះសីហនុជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសគំរូពហុបំណង។

លើសពីនេះទៅទៀត ក៏មានរៀបចំអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងខេត្ត រួមមាន ផ្លូវទីក្រុង ផ្លូវប្រ៉បឆ្នេរ ការគ្រប់គ្រងឆ្នេរ ការគ្រប់គ្រងការបំពុល ការរៀបចំយុទ្ធសាស្រ្តទីក្រុងឆ្លាតវៃ និងការរៀបចំសួនច្បារក្នុងទីក្រុងជាដើម ដើម្បីសម្រួលដល់ការធ្វើចរាចរណ៍ និងបង្កើនភាពទាក់ទាញទីក្រុង ឱ្យក្លាយជាទីក្រុងដែលគួរឱ្យចង់រស់នៅ។ ដោយឡែកចំពោះការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការរាតត្បាតនៃជំងឺកូវីដ១៩ រដ្ឋបាលខេត្តព្រះសីហនុបានខិតខំប្រែង និងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មតាមវិធានសុខាភិបាល និងការណែនាំរបស់រាជរដ្ឋាភិបាល។

លេខាធិការដ្ឋានរៀបចំវេទិកាសប្តាហ៍មហាសមុទ្រពិភពលោក (WOW) បានបង្ហាញពីកិច្ចគាំទ្រចំពោះសកម្មភាពយ៉ាងសកម្ម និងយកចិត្តទុកដាក់របស់រដ្ឋបាលខេត្ត ក្នុងការចូលរួមអភិរក្សបរិស្ថាន អភិវឌ្ឍតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ និងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ហើយក៏ជាសារជួយជំរុញស្មារតីរបស់សមាជិកដទៃទៀតឱ្យបន្តខិតខំក្នុងកិច្ចគាំពារបរិស្ថានតំបន់សមុទ្រឱ្យមានភាពប្រសើរជានិច្ចនិរន្តន៍៕

តំបន់សក្ដានុពលចំនួន៥ ប្រចាំខេត្តកែប កំពុងទាក់ទាញទេសចរមកពីគ្រប់តំបន់

ដោយ ៖ រ៉ាណេត
កែប ៖ តំបន់ទេសចរណ៍ចំនួន៥ប្រចាំនៅក្នុងខេត្តកែប កំពុងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរទៅលេងជាហូរហែ ដោយសារតែទីនោះមានឆ្នេរយ៉ាងស្រស់ស្អាត រួមជាមួយទេសភាពធម្មជាតិដ៏ទាក់ទាញបំផុតក្រោមការយកចិត្តទុកដាក់ថែរក្សា និងអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមពីសំណាក់មន្ទីរទេសចរណ៍ និងរដ្ឋបាលខេត្ត។

ប្រធានមន្ទីរទេសចរណ៍ខេត្តកែប លោក សោម ចិន្តា បានប្រាប់នៅថ្ងៃទី២៧ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២០នេះថា បច្ចុប្បន្ននៅទូទាំងខេត្តកែបមានកន្លែងទេសចរណ៍ជាច្រើនទាំង រាប់ទាំងតំបន់កម្សាន្តឆ្នេរ តំបន់ធម្មជាតិ និងតំបន់កែច្នៃដែលវិនិយោគដោយវិស័យឯកជន ប៉ុន្តែក្នុងចំណោមទាំងអស់នោះ គេសង្កេតឃើញមានតំបន់ទេសចរចំនួន៥ ដែលមានភាពទាក់ទាញខ្លាំង។

លោកបញ្ជាក់ថា “សម្រាប់ទទួលភ្ញៀវចូលមកលេងកម្សាន្ត រួមមាន៖ទី១. ឆ្នេរលិចទឹក ទី២. កោះទន្សាយ ទី៣. ឆ្នេរអង្កោល ទី៤.ភ្នំវល្លិ៍ និងទី៥ ឧទ្យានកែប ដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរទៅទស្សនាកម្សាន្តយ៉ាងច្រើនកុះករហូរហែមិនចេះដាច់។ ក្រុមអ្នកទេសចរភាគច្រើនចូលចិត្តជិះទូក និងលម្ហែតាមឆ្នេរ គយគន់ផ្កាថ្ម ដ៏ស្រស់ត្រកាល និងស្រូបយកខ្យល់ អាកាសល្អបរិសុទ្ធ សម្រាប់ជួយឱ្យមានសុខភាពល្អទៀតផង ។ ខេត្តដែលនៅជាប់ឆ្នេរសមុទ្រមួយនេះ មានលក្ខណៈពិសេស ដោយមានឧទ្យាននៅចំកណ្តាលទីក្រុង ដែលផ្តល់ភាពងាយស្រួលសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរដើរកម្សាន្តបន្ទាប់ពីងូតទឹកសមុទ្ររួច”។

លោកបញ្ជាក់ថា “អ្វីដែលជាទីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរនោះ មិនត្រឹមតែទេសភាពមានសម្រស់ស្រស់ស្អាតប៉ុណ្ណោះទេ គឺថែមទំាងមានសេវាកម្ម និងអនាម័យបរិស្ថានស្អាតដែលធ្វើឱ្យភ្ញៀវមានទំនុកចិត្ត មកម្តងហើយចង់មកម្តងទៀត។ មន្ទីរយើងបានចុះផ្ទាល់ៗដល់មូលដ្ឋានអាជីវកម្មដើម្បីមើលមូលដ្ឋានដែលមានការរៀបចំតាមវិធានក្រសួងសុខាភិបាលនិងណែនាំពិនិត្យគាត់ដើម្បីផ្ដល់នូវឡាប៊ែលដែលមានន័យថាពួកគាត់មានការរៀបចំនិងអនុវត្តបានល្អទៅតាមការណែនាំរបស់ក្រសួងសុខាភិបាលនិងក្រសួងទេសចរណ៍ធ្វើយ៉ាងណាផ្តល់ទំនុកចិត្តជូនភ្ញៀវទេសចរ”។

រដ្ឋបាលខេត្តកែបកំពុងអភិវឌ្ឍតំបន់ទេសចរណ៍សំខាន់ៗជាច្រើនកន្លែងទៀត រួមជា មួយនឹងការស្ថាបនាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ចូលទៅកាន់តំបន់នោះ ដើម្បីបង្កលក្ខណៈងាយស្រួលដល់ភ្ញៀវទៅលេងកម្សាន្តកាន់តែច្រើន។ កន្លងមកនេះគណៈកម្មាធិការវាយតម្លៃទីក្រុងស្អាតអាស៊ាន សម្រេចប្រគល់ពានរង្វាន់ទីក្រុងស្អាត ដល់ខេត្តកែបដែលជាប់មាត់សមុទ្រដ៏ស្រស់ស្អាត បន្ទាប់ពីក្រសួងទេសចរណ៍បានផ្ដល់ពានរង្វាន់ផ្ការំដួល៣ទង ដល់ទឹកដីដែលមានបរិស្ថានស្អាត និង មានជីវចម្រុះយ៉ាងល្អប្រសើរមួយនេះ៕

ស្ពានអាកាសថ្មើរជើងខេត្តពោធិ៍សាត់ នឹងចាប់ផ្តើមបុកគ្រឹះសាងសង់នាខែធ្នូខាងមុខនេះ

ដោយ ហ្សូលី

ភ្នំពេញ៖ គម្រោងស្ថាបនាស្ពានអាកាសថ្មើរជើងខេត្តពោធិ៍សាត់ នឹងចាប់ផ្តើមបុកគ្រឹះសាងសង់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២០ខាងមុខនេះ ដើម្បីសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ នេះបើតាមឱ្យដឹងពីអភិបាលខេត្តពោធិ៍សាត់ លោក ម៉ៅ ធនិន្ទ។

អភិបាលនៃគណៈអភិបាលខេត្តពោធិ៍សាត់ លោក ម៉ៅ ធនិន្ទ​បានមានប្រសាសន៍អំឡុងចុះត្រួតពិនិត្យមើលការដ្ឋាន​និងពន្លឿនការស្ថាបនា «សួនពោធិ៍សាត់» ថា ស្ពានអាកាសថ្មើរជើងនេះឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៥ ត្រង់ចំណុចសារមន្ទីរខេត្តពោធិ៍សាត់នឹងចាប់ផ្តើមអនុវត្តគម្រោងនៅអំឡុងខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២០ខាងមុខនេះ។ ស្ពានអាកាសថ្មើរជើងស្ថាបនាឡើងដើម្បីសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់អ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ទ្រូងផ្លូវនេះ។

លោកអភិបាលបន្តថា ក្រោយពីខេត្តពោធិ៍សាត់ទទួលរងគ្រោះដោយជំនន់ទឹកភ្លៀង និងឥទ្ធិពលពីវិបត្តិជំងឺកូវីដ១៩ វាជាពេលដែលកម្ពុជាត្រូវបន្តចាប់ដៃគ្នាអភិវឌ្ឍន៍ខេត្តឱ្យកាន់តែមានភាពរីកចម្រើន និងស្រស់បំព្រងបន្ថែមទៀត។

ក្រៅពីការស្ថាបនាស្ពាន ខេត្តពោធិ៍សាត់ក៏នឹងរៀបចំនូវ សួនពោធិ៍សាត់ ដែលជាអតីតសួនច្បារ១៤ មករា ដែលនឹងចូលរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងក្នុងការលើកកម្ពស់សោភ័ណភាព និងមុខមាត់ខេត្តពោធិ៍សាត់។ នៅក្នុងឆ្នាំ ២០២១ខាងមុខ រដ្ឋបាលខេត្តពោធិ៍សាត់ក៏មានគម្រោងរៀបចំច្រាំង និងសួនច្បារនៅផ្នែកខាងកើតផងដែរ។

ខេត្តពោធិ៍សាត់ ក៏មានគម្រោងកែលម្អសោភ័ណភាពក្រុងឱ្យមានលក្ខណៈទាក់ទាញ និងស្រស់បំព្រង តាមរយៈការដាក់ភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវសំខាន់ៗ តាមទីសាធារណៈក្នុងក្រុងពោធិ៍សាត់ ព្រមទាំងមានគម្រោងបន្ថែម ជុំវិញការដាំដើមឈើ នៅសងខាងផ្លូវវៀងក្រុងផងដែរ៕