តើលទ្ធផលសិក្សារវាងរដ្ឋបាលទីក្រុងភ្នំពេញ និង Apur នៅភាគខាងត្បូងរាជធានីផ្តោតលើអ្វីខ្លះ?

ដោយៈ ចំណាន

ភ្នំពេញៈ ការសិក្សាអំពីការរៀបចំផែនការទីក្រុង ក្រោមកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងរដ្ឋបាលរាជធានីភ្នំពេញ និងទីភ្នាក់ងាររៀបចំផែនការទីក្រុងប៉ារីស (Apur) សម្រាប់តំបន់ភាគខាងត្បូងរាជធានីភ្នំពេញត្រូវបានបង្ហាញ។

១. ផែនការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ភាគខាងត្បូងរាជធានីភ្នំពេញ

ការសិក្សាដែលផ្តោតលើការពង្រីក និងការផ្លាស់ប្តូររូបរាងទីក្រុង ស្ថាប័នស្រាវជ្រាវAtelier Parisien d’Urbanisme (Apur) ដោយសហការជាមួយទីក្រុងប៉ារីស និងរដ្ឋបាលរាជធានីភ្នំពេញ ក្រោមការដឹកនាំរបស់អភិបាលរាជធានី លោក ឃួង ស្រេង។

ឯកសារបោះពុម្ពផ្សាយផ្លូវការរបស់Apur។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការនេះផ្តោតលើការបង្កើតផែនការអភិវឌ្ឍន៍ សម្រាប់តំបន់ភាគខាងត្បូងនៃរាជធានីភ្នំពេញ រួមមានការរីកចម្រើននៃទីក្រុង ការការពារបរិស្ថាន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

២.លទ្ធផលសំខាន់ៗនៃការស្រាវជ្រាវ

ការសិក្សានេះផ្តោតលើតំបន់បឹងជើងឯក និងការគ្រប់គ្រងទឹក អភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធទឹក និងប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹកប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

លើសពីនេះការសិក្សាក៏ផ្តោតសំខាន់ លើការកែលម្អការការពារទឹកជំនន់ និងអនាម័យ ដោយបញ្ចូលបឹងនេះ ទៅក្នុងទេសភាពទីក្រុងនាពេលអនាគត។

៣. បណ្តាញផ្លូវថ្មី

លទ្ធផលនៃការសិក្សានេះ ក៏មានការចង្អុលបង្ហាញពីរៀបចំផែនការផ្លូវសាធារណៈថ្មីៗ កែលម្អការតភ្ជាប់នៅទូទាំងតំបន់ភាគខាងត្បូងរាជធានីភ្នំពេញ។ គាំទ្រដល់ការពង្រីកទីក្រុង និងភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរ។

៤. ទីក្រុងបៃតង និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាធារណៈ

បង្កើតតំបន់ទីក្រុង ដែលមានភាពបៃតងជាងមុន រៀបចំផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងបរិក្ខារសាធារណៈ។ លើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរយៈពេលវែង។

៥. តើនេះមានន័យយ៉ាងណាចំពោះវិស័យអចលនទ្រព្យ?

ការស្រាវជ្រាវនេះ បានកំណត់ពីឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងតម្រូវការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ប៉ុន្តែវាមិនធានាថាគ្រប់តំបន់ទាំងអស់ នឹងមានការកើនឡើងខ្លាំងនៃវិស័យអចលនទ្រព្យនោះទេ។

ទាំងនេះ គឺជាប្រធានបទនៃការរៀបចំផែនការ មិនមែនជាការធានាលើផលចំណេញពីការវិនិយោគ ឬកាលវិភាគសាងសង់ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋាភិបាលនោះទេ(នៅមានបន្ត)៕

សិក្សាពីវិធីសាស្រ្តឬរបៀបវិនិយោគលើវិស័យអចលនទ្រព្យនៅកម្ពុជាក្នុងពេលបច្ចុប្បន្ន

ដោយៈ សូរិយា

ភ្នំពេញៈ អ្នកជំនាញបានផ្តល់យោបល់ថា គូរផ្តោតលើអចលនទ្រព្យដែលមានយុទ្ធសាស្ត្រល្អ និងអាចបង្កើតប្រាក់ចំណូលបាន ជាជាងការទិញអចលនទ្រព្យក្នុងគោលបំណងរង់ចាំឡើងថ្លៃ។

ទីផ្សារកម្ពុជា កំពុងប្រឈមនឹងបញ្ហាផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងតម្រូវការក្នុងស្រុក។ ដូច្នេះការវិនិយោគគួរតែផ្តល់អាទិភាពដល់ទីតាំងល្អ តម្លៃសមរម្យ និងមានអ្នកទិញ ឬអ្នកជួលពិតប្រាកដ។

ខាងក្រោមនេះគឺជាយុទ្ធសាស្ត្រជាក់ស្តែង សម្រាប់អាជីវកម្មអចលនទ្រព្យ និងការវិនិយោគផ្ទាល់ខ្លួន ដែលគួរផ្តោតលើអចលនទ្រព្យចំនួន៤ប្រភេទ

១. លំនៅឋានដែលមានតម្លៃសមរម្យ

គោលដៅ៖ គ្រួសារដែលមានការងារធ្វើ និងអ្នកទិញដែលមានចំណូលមធ្យម។ ស្វែងរកផ្ទះតូចៗ ផ្ទះល្វែង (townhouses) តម្លៃសមរម្យ និងដីដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍលំនៅឋាន។ ត្រូវវាយតម្លៃចំណូលគ្រួសារជាក់ស្តែង លទ្ធភាពទូទាត់ និងលក្ខខណ្ឌហិរញ្ញវត្ថុ មុនពេលធ្វើការទិញ។

២. អចលនទ្រព្យសម្រាប់ឧស្សាហកម្ម និងភស្តុភារកម្ម (Logistics)

វិនិយោគបែបនេះគួរផ្តោតលើគោលដៅ៖ អាជីវកម្ម ឃ្លាំង និងការចែកចាយទំនិញ។

សិក្សាទីតាំងនៅជិតផ្លូវធំៗ តំបន់ឧស្សាហកម្ម និងមជ្ឈមណ្ឌលការងារ។ តម្រូវការជួលពីអាជីវកម្មដែលកំពុងដំណើរការគឺសំខាន់ជាងការរំពឹងថាថ្លៃដីនឹងឡើងថ្លៃ។

៣. អចលនទ្រព្យពាណិជ្ជកម្មខ្នាតតូច

គោលដៅអភិវឌ្ឍន៍គួរផ្តោតលើ ហាងលក់ទំនិញ សេវាកម្មក្នុងស្រុកនិងអាជីវកម្មខ្នាតតូច។

ពិចារណាលើផ្ទះអាជីវកម្ម (shophouses) ឬទីតាំងពាណិជ្ជកម្មតូចៗដែលមានចរន្តអតិថិជនស្រាប់។ ពិនិត្យមើលអត្រាទំនេរ (អត់មានអ្នកជួល) ប្រាក់ចំណូលពីការជួល និងសកម្មភាពអាជីវកម្ម។

៤. ដីសម្រាប់អភិវឌ្ឍន៍ដែលមានយុទ្ធសាស្ត្រល្អ

អ្នកជំនាញជម្រុញឲ្យសម្លឹងគោលដៅ៖ ការវិនិយោគរយៈពេលវែងរហូតដល់ឆ្នាំ២០៣០។

ពិចារណាលើដីនៅជិតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដែលបានកំណត់ច្បាស់លាស់ និងតំបន់ដែលមានកំណើនការងារ។ កុំទិញគ្រាន់តែដោយសារមានគេព្យាករណ៍ថាផ្លូវ ឬព្រលានយន្តហោះនឹងធ្វើឱ្យតម្លៃដីឡើងថ្លៃ។

៥. តំបន់ភូមិសាស្ត្រដែលគួរស្វែងយល់

ផ្អែកលើចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកជំនាញ ចំពោះកំណើននៃតំបន់ភ្នំពេញ និងតំបន់ជុំវិញ (Greater Phnom Penh) នេះគឺជាតំបន់ដែលគួរស្វែងយល់បន្ថែម (មិនមែនជាការចាត់ថ្នាក់នៃផលចំណេញដែលធានាបាននោះទេ)។

ចំណុចសំខាន់៖ សក្តានុពលនៃទីតាំងមួយ អាស្រ័យលើក្បាលដីជាក់លាក់ ផ្លូវចូល ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ (ទឹក-ភ្លើង) ការកំណត់តំបន់ប្រើប្រាស់ដី (zoning) និងតម្រូវការជាក់ស្តែង មិនមែនគ្រាន់តែអាស្រ័យលើទីតាំងនៅលើផែនទីអភិវឌ្ឍន៍នោះទេ។

៦. របៀបវិនិយោគជាមួយដើមទុនមានកម្រិត

ប្រសិនបើថវិការបស់លោក អ្នកមានកម្រិត ចូរជៀសវាងការប្រើប្រាស់ប្រាក់ទាំងអស់ទៅលើការទិញដីតែមួយកន្លែង។

យុទ្ធសាស្ត្រដើមទុនដែលបានណែនាំ ការស្រាវជ្រាវ និងការត្រួតពិនិត្យហ្មត់ចត់ (Due diligence ដោយត្រៀមថវិកាសម្រាប់ការ អ្នកអាចចាប់ផ្តើមពីការស្វែងរកអចលនទ្រព្យ ការស្រាវជ្រាវទីផ្សារ សេវាកម្មអន្តរការី (brokerage) និងការផ្តល់ប្រឹក្សាដល់វិនិយោគិន រួចទើបធ្វើការវិនិយោគ នៅពេលដែលអ្នកមានដើមទុនសមស្រប និងឱកាសដែលត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ច្បាស់លាស់។

៧. អត្ថន័យនៃស្ថានភាពទីផ្សារបច្ចុប្បន្ន

របាយការណ៍ថ្មីៗបានបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមមួយចំនួន ទាក់ទងហានិភ័យហិរញ្ញវត្ថុ ដែលស្រាវជ្រាវដោយស្ថាប័ន Krungsri Research បានរកឃើញថា បំណុលក្នុងវិស័យឯកជនខ្ពស់ ជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យអចលនទ្រព្យរបស់កម្ពុជា គឺជាចំណុចងាយរងគ្រោះមួយ។

លើសពីនេះ យោងតាមរបាយការណ៍ស្តីពីការវាយតម្លៃរបស់ IMF ថ្មីៗនេះ បានបង្ហាញពីតម្រូវការក្នុងស្រុក ដែលថយចុះ និងហានិភ័យហិរញ្ញវត្ថុ ដែលជះឥទ្ធិពលដល់ទស្សនវិស័យសេដ្ឋកិច្ច របស់កម្ពុជា។

ចំណុចទាំងអស់នេះមិនមែនមានន័យថា អចលនទ្រព្យ ឬទីតាំងទាំងអស់នឹងធ្លាក់ចុះតម្លៃនោះទេ។ វាមានន័យថា អ្នកគួរតែវាយតម្លៃដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវលទ្ធភាពហិរញ្ញវត្ថុ ការស្វែងរកប្រភពទុន សន្ទនីយភាព (លទ្ធភាពប្តូរទ្រព្យជាសាច់ប្រាក់) និងលំហូរសាច់ប្រាក់។

៨. ឱកាសរបស់អ្នកតាមរយៈ Propertyarea

ដោយសារអ្នកមានបទពិសោធន៍ ផ្នែកប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ និងការវិភាគលើវិស័យអចលនទ្រព្យ អ្នកអាចបង្កើតអាជីវកម្មមួយដែលផ្អែកលើព័ត៌មាន និងទិន្នន័យអចលនទ្រព្យដែលអាចទុកចិត្តបាន។

របាយការណ៍ស្រាវជ្រាវទីផ្សារ ចេញផ្សាយរបាយការណ៍ ដែលមានមូលដ្ឋាន លើទិន្នន័យជាក់ស្តែងអំពីតម្លៃ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងតម្រូវការក្នុងតំបន់។

បញ្ជីអចលនទ្រព្យដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ ជួយអ្នកទិញស្វែងរកអចលនទ្រព្យ ដែលមានព័ត៌មានច្បាស់លាស់ និងមានការត្រួតពិនិត្យផ្ទៀងផ្ទាត់ត្រឹមត្រូវ (due diligence) ការផ្តល់ប្រឹក្សាផ្នែកវិនិយោគ
ផ្តល់សេវាកម្មវិភាគទីតាំង ការវាយតម្លៃលទ្ធភាពនៃគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ និងការស្រាវជ្រាវអំពីតម្រូវការជួល៕

តើទស្សនវិស័យសប្តាហ៍ថ្មីអំពីតម្លៃមាសនឹងមានការប្រែប្រួលយ៉ាងណា?

ដោយៈ ចំណាន

ភ្នំពេញៈ ទស្សនវិស័យសម្រាប់តម្លៃមាស នៅសប្តាហ៍ក្រោយ (ថ្ងៃទី ២១-២៥ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៦) អ្នកជំនាញបានព្រមានឲ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្ន តម្លៃអាចប្រែប្រួលទៅទិសដៅណាមួយក៏បាន។

១.កត្តាដែលមានឥទ្ធិពលលើតម្លៃមាស

អត្រាការប្រាក់របស់ធនាគារកណ្តាលអាមេរិក (Fed) អត្រាការប្រាក់ខ្ពស់ និងប្រាក់ដុល្លារអាមេរិក ដែលមានកម្លាំងខ្លាំងអាចដាក់សម្ពាធលើតម្លៃមាស។ ធនាគារ Fed បានដំឡើងអត្រាការប្រាក់នៅថ្ងៃទី១៦ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៦ ដែលជាកត្តារួមចំណែកធ្វើឱ្យតម្លៃមាសធ្លាក់ចុះ។

ភាពមិនច្បាស់លាស់ផ្នែកភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ភាពមិនច្បាស់លាស់ជាសកលអាចជំរុញតម្រូវការមាស ក្នុងនាមជាទ្រព្យសកម្មដែលមានសុវត្ថិភាព (safe-haven asset)។

ប្រាក់ដុល្លារ និងអត្រាផលចំណេញនៃមូលបត្របំណុលរដ្ឋ (Treasury yields) ប្រសិនបើប្រាក់ដុល្លារ និងអត្រាផលចំណេញនៃមូលបត្របំណុលកើនឡើង តម្លៃមាសអាចនឹងជួបសម្ពាធ។ ផ្ទុយទៅវិញប្រសិនបើកត្តាទាំងនេះធ្លាក់ចុះ តម្លៃមាសអាចនឹងងើបឡើងវិញ។

ការវាយតម្លៃរបស់អ្នកជំនាញ មិនអាចព្យាករណ៍បានយ៉ាងច្បាស់លាស់ថា តើតម្លៃមាសនឹងឡើង ឬធ្លាក់ចុះនៅសប្តាហ៍ក្រោយនោះទេ។

ទីផ្សារមានភាពប្រែប្រួលខ្លាំង ទៅតាមគោលនយោបាយរបស់ធនាគារ Fed និងភាពមិនច្បាស់លាស់ផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច។ ដោយសារអ្នកធ្លាប់បានលើកឡើង ពីការទិញមាសក្នុងតម្លៃខ្ពស់ពីមុនមក សូមជៀសវាងការសម្រេចចិត្តទិញ ឬលក់ក្នុងបរិមាណច្រើនដោយផ្អែកលើការព្យាករណ៍រយៈពេលតែមួយសប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះ។

សូមពិចារណាអំពីរយៈពេលនៃការវិនិយោគ និងកម្រិតហានិភ័យរបស់លោក អ្នក៕

ផ្ទះអាជីវកម្ម បង់ប្រចាំខែត្រឹមតែ 300 ដុល្លារជាង ជាប់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិថ្មី

ផ្ទះអាជីវកម្ម នៅលើផ្លូវធំ Cargo Road បានទាំងរស់នៅ និងបើករកស៊ីបាន តម្លៃត្រឹមតែ 7 ម៉ឺនដុល្លារជាងប៉ុណ្ណោះ កក់មុនត្រឹមតែ 2000 ដុល្លារ មានទំហំទទឹងធំ 5 ម៉ែត្រ និងបណ្តោយវែងរហូតដល់ 12 ម៉ែត្រ មានទីតាំងជាប់នឹងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតេជោ។ក។ អ្វីដែលពិសេស ផ្ទះអាជីវកម្ម នៃគម្រោង TERRA STYLE នេះ មានប្រឡាយទឹកស្អាតនៅខាងក្រោយផ្ទះថែមទៀត និងសល់ដីខាងមុខផ្ទះជាង ១០ ម៉ែត្រ និងក្រោយវែងជិត ៥ ម៉ែត្រ ។

ដូចលោកអ្នកបានដឹងពីសក្តានុពលរីកចម្រើនចរន្តសេដ្ឋកិច្ច នៅតំបន់ជាប់ព្រលានយន្តហោះថ្មីកំពុងបង្កើនការសាងសងជាច្រើន ទាំងគម្រោងផ្ទះល្វែងអាជីវកម្ម អគារអាជីវកម្ម ព្រមទាំងសាងសងផ្លូវធំខ្វាត់ខ្វែង ទទួលបានចាប់អារម្មណ៍ខ្ពស់ពីអ្នកវិនិយោគ សន្ទុះការរីកចម្រើនលឿនខ្លាំង។

នៅក្នុងនោះ គម្រោង TIA City គឺជាគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍របស់ OCIC ដែលជាក្រុមហ៊ុនមានបទ

ពិសោធក្នុងការអភិវឌ្ឍគម្រោងធំៗជាច្រើននៅកម្ពុជា។ ដែលជាគម្រោងអចលនទ្រព្យធំ អភិវឌ្ឍជាប់ព្រលានយន្តហោះតែម្តង បានកំពុងសំរុកពន្លឿនសាងសងផ្ទះ ជូនអតិថិជន ហើយ គម្រោង TIA City ល្បីជាគម្រោងមាសគម្រោងប្រាក់ចំណេញលើចំណេញ ចំពោះអ្នកទិញ គឺទីតាំងនៅជិតអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតេជោមានផ្លូវហេដ្ឋារចនសម្ពន្ធធំ ភ្ជាប់ទៅ

កាន់ផ្លូវធំៗដែលផ្តល់ភាពងាយស្រួលសម្រាប់ការរស់នៅ និងការធ្វើអាជីវកម្ម។

សម្រាប់បងប្អូនដែលកំពុងរកផ្ទះសម្រាប់រស់នៅផង ប្រកបអាជីវកម្មផង ឥឡូវនេះ TIA City កំពុងបើកលក់គម្រោងថ្មី TERRA STYLE លើផ្លូវធំ Cargo ដែលជាប្រភេទផ្ទះអាជីវកម្ម កម្ពស់២ ជាន់ ទំហំ ទទឹង 5m x បណ្តោងវែង រហូតដល់ 12m មាន ២ បន្ទប់គេង ៣ បន្ទប់ទឹក និងមានទីធ្លាខាងមុខធំទូលាយ ងាយស្រួលសម្រាប់ចតរថយន្ត បើនិយាយពីតម្លៃវិញ ពិសេសមែនទែន ត្រឹមតែ ៧ ម៉ឺនដុល្លារជាងប៉ុណ្ណោះ។ នឹងតម្លៃ ៩ ម៉ឺនជាង សម្រាប់ផ្ទះអាជីវកម្ម មានទំហំ ទទឹង 6 ម៉ែត្រ x បណ្តោយ 12 ម៉ែត្រ មាន 3 បន្ទប់គេង ៣បន្ទប់ទឹក។ អ្វីដែល

ពិសេសនេះ គឺមានប្រឡាយទឹកស្អាតនៅខាងក្រោយផ្ទះធំវែងថែមទៀត។

ចំណុចដែលពិសេសមួយទៀត គឺសល់ដីខាងមុខផ្ទះរហូតដល់ ជាង ១០ ម៉ែត្រ និងសល់ដីខាងក្រោយវែងជិត ៥ ម៉ែត្រ ដែលបងប្អូនអាចរៀបចំជាសួនតូចៗ ឬកន្លែងសម្រាក

សម្រាប់គ្រួសា។ ចឹងបងប្អូនអាចរស់នៅក៏បាន ប្រកបអាជីវកម្មក៏បានអាចប្រើប្រាស់បានទាំង

សម្រាប់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃ និងការរកចំណូល។

ហើយសម្រាប់ការកក់ក្នុងឱកាសនេះ តម្លៃកក់វិញត្រឹមតែ $2,000 ប៉ុណ្ណោះ សម្រាប់ផ្ទះអាជីវកម្មទំហំ 5 ម៉ែត្រ x 12 ម៉ែត្រ នឹងទទួលបានលក្ខខណ្ឌពិសេសេ ដូចជា៖

ទទួលបាន Free សំយ៉ាបខាងមុខផ្ទះ
តបណ្តាញភ្លើង និងទឹក ដោយឥតគិតថ្លៃ
បង់ប្រចាំខែទាប ត្រឹមតែ 300 ដុល្លារជាងក្នុងមួយខែ
បង់ដោយឥតការប្រាក់ រយៈពេល 12 ខែ

ដូច្នេះបើបងប្អូនកំពុងស្វែងរកផ្ទះដែលអាចរស់នៅផងប្រកបអាជីវកម្មផង និងស្ថិតនៅក្នុង

តំបន់ដែលមានសក្តានុពល ជាប់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិតេជោ លោកអ្នកអាចអញ្ជើញទៅសាកសួរព័ត៌មានការិយាល័យផ្នែកលក់ គម្រោង ធី អាយ អេ ស៊ីធី: នៅលើផ្លូវ ៦០ ម៉ែត្រ កែងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ឆ្ពោះទៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតេជោ ស្ថិតនៅស្រុកកណ្តាលស្ទឹង ខេត្តកណ្តាល។

សូមទាក់ទងមកកាន់សហការីផ្នែកលក់ សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិត៖

011 888 501– https://t.me/Kim_Piseth_TIA_CITY

011 888 502– https://t.me/Chichhorn_TIACITY

087 888 512– https://t.me/Suma_sales_TIACITY

087 888 501– https://t.me/Buta_TIA_CITY

សូមអញ្ជើញមកកាន់ការិយាល័យផ្នែកលក់ដែលមានទីតាំង៖

-ការិយាល័យផ្នែកលក់ TIA CITY នៅលើផ្លូវ ៦០ ម៉ែត្រ កែងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ឆ្ពោះទៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតេជោ ស្ថិតនៅស្រុកកណ្តាលស្ទឹង ខេត្តកណ្តាល។

Maps៖ https://maps.app.goo.gl/LJcL94d48zjgEwNH6

Celebrating the Angkor Equinox Event! Angkor Forest Cycling Route Popularity Soars

By MoT

Siem Reap. Siem Reap Province: H.E. HUOT Hak, Minister of Tourism, presided over the opening ceremony of the “Angkor Equinox Cycling Event in the Green Season” under the theme “Sports Connected with Tourism.”.

The event was organized by the Ministry of Tourism in collaboration with the Siem Reap Provincial Administration, the APSARA National Authority, the Angkor Institution, and other relevant entities. The cycling route covered a distance of approximately 12 kilometers and attracted a total of 1,299 participants exceeding expectations including private sector representatives, content creators, influencers, KOLs, and national and international tourists, with international visitors arriving from France, Belgium, Germany, Japan, and China.

The event was organized to promote and drive sports tourism products through obstacle cycling in the Angkor forest, as well as to promote the Angkor Equinox event from September 21 to 23, 2026, aimed at boosting domestic tourism movement, particularly attracting more tourists to Siem Reap Province during the green season.

Speaking on this occasion, the Minister highlighted: “The cycling event in the Angkor area serves as a side event to celebrate the Angkor Equinox, acting as a bridge connecting the hearts of participants with cultural heritage and nature, while creating new, unforgettable tourism experiences in the miraculous land of Angkor.”

The Minister also appealed to citizens, male and female athletes, youth, and all tourists to foster a spirit of patriotism, love for the homeland, knowledge of the land, and preservation of heritage and nature in line with the concepts of “Tourism Connected to the Land” and “To Love the Nation is to Know the Land,” while jointly showing the world that Cambodia is a safe, warm, and hospitable tourism destination that always welcomes tourists from all directions.

Additionally, the Minister instructed the Ministry of Tourism working group to continue collaborating with the provincial administration, ministries, institutions, and relevant stakeholders to organize the Angkor Equinox cycling event every year and include it in the Ministry of Tourism’s annual Events Calendar to turn it into an attractive sports tourism event for Siem Reap Province and Cambodia.

កម្ពុជាពង្រឹងការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនពីកំពង់ផែព្រះសីហនុ ទៅប្រទេសចិន តាមច្រកផ្លូវទឹកថ្មី

ដោយៈ ចំណាន

ប្រទេសចិនៈ ជាព័ត៌មានល្អមួយ ដោយទំនិញដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រពីកំពង់ផែ Beibu Gulf របស់ប្រទេសចិន ទៅកំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុ អាចធ្វើដំណើរដល់គោលដៅ ក្នុងរយៈពេល៥ថ្ងៃ ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាដឹកជញ្ជូនបានជាងពាក់កណ្ដាល បើធៀបនឹងផ្លូវដឹកជញ្ជូនបែបប្រពៃណីឆ្លងកាត់ខេត្ត Guangdong។

ព័ត៌មាននេះត្រូវបានបង្ហាញនៅថ្ងៃទី១៦ ខែកញ្ញា ខណៈទីក្រុង Qinzhou សម្ពោធប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនតភ្ជាប់ផ្លូវទន្លេ និងសមុទ្រ ដែលពាក់ព័ន្ធ នឹងការបើកឱ្យធ្វើនាវាចរណ៍លើព្រែកជីក Pinglu។

គម្រោងដឹកជញ្ជូនដ៏ធំនេះត្រូវបានរៀបចំឡើង ដើម្បីតភ្ជាប់តំបន់ដីគោកនៅភាគនិរតី ប្រទេសចិនទៅកាន់ឈូងសមុទ្រ Beibu និងទីផ្សារអាស៊ាន។

លោក Li Chaofei អគ្គនាយកសាខាទីក្រុង Nanning នៃក្រុមហ៊ុន Shanghai New Haifeng Container Transportation Co., Ltd. បានឱ្យដឹងថា សេវាដឹកជញ្ជូនទៅកម្ពុជា កំពុងផ្ដល់នូវការតភ្ជាប់កាន់តែលឿនទៅកាន់កំពង់ផែក្រុងព្រះសីហនុ។

លោកបានប្រាប់ក្រុមអ្នកសារព័ត៌មានអាស៊ាន ក្នុងអំឡុងទស្សនកិច្ចនៅកំពង់ផែថា បច្ចុប្បន្ន ការធ្វើដំណើររបស់យើងពីកំពង់ផែឈូងសមុទ្រ Beibu ទៅកំពង់ផែក្រុងព្រះសីហនុរបស់កម្ពុជា ប្រើពេលត្រឹមតែ៥ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។ រយៈពេលនេះខ្លីជាង៥០% បើធៀបនឹងផ្លូវដឹកជញ្ជូនបែបប្រពៃណីឆ្លងកាត់ខេត្តGuangdong។

លោកបន្ថែមថា សេវាដឹកជញ្ជូនដែលមានរយៈពេលខ្លីនេះ បានជួយកាត់បន្ថយការចំណាយយ៉ាងច្រើន ប៉ុន្តែលោកមិនបានបញ្ជាក់ពីចំនួនទឹកប្រាក់ ដែលអាចសន្សំបានសម្រាប់កុងតឺន័រនីមួយៗ ដែលដឹកជញ្ជូនទៅកម្ពុជានោះទេ។

ផ្លូវដឹកជញ្ជូននេះ អាចផ្ដល់ជម្រើសតភ្ជាប់ថ្មីមួយ ដល់អ្នកនាំចេញ និងនាំចូលកម្ពុជា ជាមួយតំបន់ភាគខាងត្បូង និងភាគខាងលិចប្រទេសចិន ជាពិសេសសម្រាប់ផលិតផលកសិកម្ម សម្ភារៈឧស្សាហកម្ម និងទំនិញដែលត្រូវការការដឹកជញ្ជូនរហ័ស។

ទោះយ៉ាងណា ព័ត៌មានលម្អិតមួយចំនួន ដូចជាភាពញឹកញាប់នៃការចេញដំណើរ កំពង់ផែដែលនាវាត្រូវចូលសំចត និងតម្លៃដឹកជញ្ជូនជាក់លាក់ មិនទាន់ត្រូវបានបញ្ជាក់នៅឡើយទេ។

លោកLi បានឱ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុនរបស់លោកកំពុងដំណើរការផ្លូវដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រចំនួន៦ ចេញពីកំពង់ផែឈូងសមុទ្រBeibu ដែលបណ្ដាញសេវា គ្របដណ្ដប់ដល់ប្រទេសកម្ពុជា វៀតណាម ថៃ ម៉ាឡេស៊ី ឥណ្ឌូណេស៊ី ហ្វីលីពីន និងប្រ៊ុយណេ។

លោកបញ្ជាក់ថា កំពង់ផែឈូងសមុទ្រ Beibu បានទទួល និងដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រជាង១០លានTEU ក្នុងឆ្នាំ២០២៥ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីតួនាទីកាន់តែធំរបស់កំពង់ផែ ក្នុងការធ្វើពាណិជ្ជកម្មរវាងចិន និងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។

TEU គឺជាឯកតាស្តង់ដារ សម្រាប់វាស់សមត្ថភាពកុងតឺន័រ ដោយ១TEU ស្មើនឹងកុងតឺន័រប្រវែង២០ហ្វីតមួយ។

លោក Li Chaofei អគ្គនាយកសាខាទីក្រុង Nanning នៃក្រុមហ៊ុន Shanghai New Haifeng Container Transportation Co., Ltd. ផ្ដល់បទសម្ភាសន៍ឱ្យក្រុមអ្នកសារព័ត៌មានអាស៊ាន នៅថ្ងៃបើកសម្ភោធកំពង់ផែQinzhou។

កំពង់ផែក៏បានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ បច្ចេកវិទ្យាបញ្ញាសិប្បនិម្មិត ក្នុងប្រតិបត្តិការលើកដាក់ទំនិញ ការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីលានរយៈចម្ងាយខ្លី និងការផ្ទេរកុងតឺន័រពីតំបន់ស្តុកទៅកាន់រថយន្តដឹកជញ្ជូន។

លោក Li បានថ្លែងថា “ការប្រើប្រាស់AI បានបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការនាវាកុងតឺន័ររបស់យើង យ៉ាងហោចណាស់ពី២០% ទៅ៣០%”។ លោកបន្ថែមថា “វាបានកាត់បន្ថយយ៉ាងច្រើននូវពេលវេលាដែលនាវាត្រូវសំចតនៅកំពង់ផែ ព្រមទាំងជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងកាត់បន្ថយការចំណាយរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន”។

លោកបន្តថា ការចំណាយសរុប រួមទាំងថ្លៃចូលចត និងប្រតិបត្តិការនៅកំពង់ផែ បានធ្លាក់ចុះប្រមាណ២០% បន្ទាប់ពីមានការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងការកែលម្អប្រតិបត្តិការផ្សេងៗ។

ទោះជាយ៉ាងណា តួលេខ២០%នេះ សំដៅលើការកាត់បន្ថយការចំណាយសរុបសម្រាប់ការចូលចត និងប្រតិបត្តិការនាវា មិនមែនជាការកាត់បន្ថយតម្លៃដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកម្ពុជាជាក់លាក់នោះទេ។

ការពង្រីកសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់កំពង់ផែ Qinzhou ធ្វើឡើងស្របពេលនឹងការបើកព្រែកជីក Pinglu ដែលតភ្ជាប់បណ្ដាញផ្លូវទឹកក្នុងតំបន់Guangxi ទៅកាន់កំពង់ផែQinzhou នៅឈូងសមុទ្រ Beibu។

ទំនិញពីតំបន់ដីគោក និងភាគនិរតីប្រទេសចិន អាចដឹកជញ្ជូនតាមព្រែកជីកនេះទៅកាន់កំពង់ផែ Qinzhou មុនបន្តតាមសមុទ្រទៅកាន់បណ្ដាប្រទេសអាស៊ាន។

លោក Si Shenjie អនុលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សនៃរដ្ឋបាលសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រQinzhou បានឱ្យដឹងថា ព្រែកជីកនេះត្រូវបានរំពឹងថា នឹងពង្រឹងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន របស់ច្រកពាណិជ្ជកម្មផ្លូវគោក-សមុទ្រអន្តរជាតិថ្មី និងបង្កើនចំនួននាវាពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិដែលចូលចតនៅកំពង់ផែ Qinzhou។

លោកបញ្ជាក់ថា អាជ្ញាធរដែនសមុទ្រកំពុងធ្វើការ ជាមួយប្រតិបត្តិករកំពង់ផែ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីពង្រឹងកិច្ចសម្របសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិ សម្រួលនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យ និងពន្លឿនការអនុញ្ញាតឱ្យនាវាចេញចូល។

អាជ្ញាធរក៏កំពុងប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ ដែនសមុទ្រឆ្លាតវៃថ្នាក់ជាតិ និងប្រព័ន្ធច្រកចេញចូលតែមួយ សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ ដើម្បីកាត់បន្ថយនីតិវិធី ខណៈនៅតែធានាសុវត្ថិភាពនាវាចរណ៍ និងទំនិញ។

រដ្ឋបាលដែនសមុទ្រក៏បានដាក់ ឱ្យប្រើប្រាស់យន្តការអនុញ្ញាតឆាប់រហ័ស សម្រាប់នាវាដឹកកុងតឺន័រ។ តាមរយៈប្រព័ន្ធនេះ នាវាដែលបំពេញលក្ខខណ្ឌ អាចចាកចេញពីកំពង់ផែបានភ្លាមៗ ក្រោយការលើកដាក់ទំនិញត្រូវបានបញ្ចប់។

លោក Si Shenjie បន្តថា រដ្ឋបាលកំពុងពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យនាវាដឹកទំនិញគ្រោះថ្នាក់ និងកែលម្អការរៀបចំកន្លែងចូលចត ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការកើនឡើង ដែលរំពឹងទុកនៃការដឹកជញ្ជូនតាមទន្លេ-សមុទ្រ និងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។

លោក Ling Guohua ប្រធាននាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិការនៃក្រុមហ៊ុន Guangxi Beibu Gulf International Container Terminal Co., Ltd. បានឱ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុនបានកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពង់ផែQinzhou ដើម្បីទទួលនាវាដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ព្រែកជីក និងធានាការលើកដាក់ទំនិញបានកាន់តែលឿន។

លោកបញ្ជាក់ថា ចំណតនាវាទឹកជ្រៅមួយ ដែលបានធ្វើទំនើបកម្ម មានជម្រៅទឹក១៥,១ម៉ែត្រ និងមានសមត្ថភាពលើកដាក់កុងតឺន័រចំនួន៧០ម៉ឺនTEU ក្នុងមួយឆ្នាំ។ ចំណតនេះ ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយដងស្ទូចនៅមាត់ច្រាំងចំនួន៤ផងដែរ។

ការកែលម្អផ្សេងទៀត រួមមានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធទប់ការប៉ះទង្គិច សម្ភារៈការពារនាវា បង្គោលចងនាវា និងនីតិវិធីប្រតិបត្តិការ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យនាវាចូលចត លើកដាក់ទំនិញ និងចាកចេញបានកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។

លោក Ling បានថ្លែងថា កំពង់ផែបានកែលម្អទាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងនីតិវិធី ដើម្បីឱ្យនាវាអាចចូល និងចាកចេញបានឆាប់រហ័ស។លោកបន្ថែមថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទាំងនេះត្រូវបានរៀបចំឡើង ដើម្បីគាំទ្រនាវា ដែលអាចធ្វើប្រតិបត្តិការទាំងនៅតាមផ្លូវទឹកក្នុងដី និងតាមសមុទ្រ។

លោកបានកំណត់ថា គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត រ៉ែ និងផលិតផលឧស្សាហកម្មស្រាលដែលឆ្លងកាត់ការកែច្នៃ គឺជាទំនិញសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលត្រូវបានធ្វើពាណិជ្ជកម្មរវាងកំពង់ផែ និងទីផ្សារអាស៊ាន។

កំពង់ផែQinzhou ជាច្រកសមុទ្រដ៏សំខាន់មួយ នៃច្រកពាណិជ្ជកម្មផ្លូវគោក-សមុទ្រអន្តរជាតិថ្មី ដែលតភ្ជាប់តំបន់ភាគខាងលិចប្រទេ សចិនទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិ តាមរយៈផ្លូវដែក ផ្លូវគោក ផ្លូវទឹកក្នុងដី និងសេវាដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ៕

គោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍វិស័យឧស្សាហកម្មកម្ពុជា ឆ្នាំ២០២៦-២០៣៥ ត្រូវបានធ្វើសេចក្តីព្រាងជាថ្មី

ដោយៈ ម៉ាណា

ភ្នំពេញៈ ឧត្តមក្រុមប្រឹក្សាសេដ្ឋកិច្ចជាតិ រៀបចំកិច្ចប្រជុំអន្តរក្រសួង-ស្ថាប័ន ដើម្បីពិនិត្យពិភាក្សាលើសេចក្តីព្រាង “គោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍វិស័យឧស្សាហកម្មកម្ពុជា ឆ្នាំ២០២៦-២០៣៥”។

កិច្ចប្រជុំនេះដឹកនាំដោយលោកបណ្ឌិតសភាចារ្យ ហ៊ាន សាហ៊ីប អនុប្រធានប្រចាំការឧត្តមក្រុមប្រឹក្សាសេដ្ឋកិច្ចជាតិ (កបស) និង ជាប្រធានក្រុមការងារគោលនយោបាយ អភិវឌ្ឍន៍វិស័យឧស្សាហកម្មកម្ពុជា (IDP)។

កិច្ចប្រជុំនេះ មានការអញ្ជើញចូលរួមពី ឯកឧត្តម លោកជំទាវ សមាជិក-សមាជិកា នៃឧត្តមក្រុមប្រឹក្សាសេដ្ឋកិច្ចជាតិ និង សមាជិក-សមាជិកានៃក្រុមការងារIDP នៃ កបស ព្រមទាំងមន្រ្តីជំនាញពាក់ព័ន្ធ ។

ក្នុងឱកាសនោះ លោកបណ្ឌិតសភាចារ្យ បានគូសរំលេចអំពីសាវតារនៃការរៀបចំគោលនយោបាយIDP ដែលត្រូវបានចាប់ផ្ដើមដំបូងនៅខែ ឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ និងបន្តបន្ទាប់មកទៀត មានការប្រជុំពិគ្រោះយោបល់ជាមួយក្រសួង-ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ, ដៃគូអភិវឌ្ឍន៍, និង វិស័យឯកជន ព្រមទាំងបានធ្វើការសិក្សាពីបទពិសោធន៍ អន្តរជាតិ ដើម្បីប្រមូលធាតុចូល សំដៅដាក់ចេញនូវវិធានការគោលនយោបាយជាក់លាក់ និង ប្រាកដនិយម សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យឧស្សាហកម្មកម្ពុជា ។

លោកបណ្ឌិតសភាចារ្យ បានសង្កត់ធ្ងន់អំពីភាពចាំបាច់នៃការរៀបចំគោលនយោបាយIDP ដែលមានចក្ខុវិស័យក្នុងការធ្វើទំនើបកម្មរចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្មកម្ពុជា ពីឧស្សាហកម្មអតិពលកម្ម និង ជំនាញទាប ទៅឧស្សាហកម្មដែលផ្អែកលើជំនាញ និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ព្រមទាំងដាក់ចេញនូវគោលបំណងចម្បងចំនួន៤ ដែលរួមមានទី១. បង្កើនការវិនិយោគដែលមានគុណភាព និងបង្កើតការងារដែលមានជំនាញ, បច្ចេកវិទ្យា, ផលិតភាពខ្ពស់ជាងមុខ និងប្រាក់ចំណូលប្រសើរ ទី២. រក្សា និងជំរុញការចាក់ឫសឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅ នូវរចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្មកម្ពុជា ដើម្បីទ្រទ្រង់កំណើនសេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់រយៈពេលវែង, ទី៣. កសាងវិស័យ ដែលគាំទ្រដល់ការបង្កើនផលិតភាព នៃវិស័យឧស្សាហកម្មផ្សេងៗទៀត និងទី៤. តម្រង់ទិសគ្រប់វិស័យពាក់ព័ន្ធ ឱ្យមានភាពត្រៀមខ្លួនរួចរាល់សម្រាប់និន្នាការអនាគត, មានភាពធន់នឹងបរិស្ថាន និង ការគ្រប់គ្រងផលប៉ះពាល់បរិស្ថានឧស្សាហកម្ម ។

គោលនយោបាយIDP ២០២៦-២០៣៥ បានកំណត់យកឧស្សាហកម្មយុទ្ធសាស្រ្ត ក្នុងវិស័យអាទិភាពចំនួន៤ក្រុមគឺ៖ ១). វិស័យឧស្សាហកម្មដែលមានស្រាប់ ២). វិស័យឧស្សាហកម្មកំពុងលូតលាស់ ៣). វិស័យឧស្សាហកម្មយុទ្ធសាស្រ្តរយៈពេលវែង, និង៤). វិស័យឧស្សាហកម្មគាំទ្រ និងសេដ្ឋកិច្ចចក្រា ដោយបានដាក់ចេញនូវវិធានការគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងអាចអនុវត្តន៍បានភ្លាម សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យឧស្សាហកម្ម ។

វិធានការទាំងនោះ ត្រូវបានរៀបចំដោយឈរលើសសរស្តម្ភចំនួន ៧ រួមមាន៖ ១). ការលើកកម្ពស់ និងសម្របសម្រួលការវិនិយោគ ២). ការពង្រីក និងពិពិធកម្មទីផ្សារនាំចេញ ៣). ការពង្រឹងការតភ្ជាប់ និង ការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មឧស្សាហកម្ម ៤). ការកែលម្អបរិយាកាសធុរកិច្ច ៥). ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្នែករឹង និង ទន់ ៦). ការពង្រឹងការអភិវឌ្ឍជំនាញ បច្ចេកវិទ្យា និង ទីផ្សារការងារ និង ៧). ការបង្កើនហិរញ្ញប្បទាន។

លោកបណ្ឌិតសភាចារ្យ បានគូសរំលេចបន្ថែមថា គោលនយោបាយ IDPនេះ គឺជាត្រីវិស័យសម្រាប់តម្រង់ទិសឧស្សាហកម្មកម្ពុជា សម្រាប់ទសវត្សរ៍ខាងមុខ តាមរយៈការដោះស្រាយរាល់បញ្ហាប្រឈមជារចនាសម្ព័ន្ធ កសាងមូលដ្ឋានឧស្សាហកម្មប្រកួតប្រជែង ធ្វើពិពិធកម្មមុខទំនិញនាំចេញ និងពង្រឹងការតភ្ជាប់រវាងការវិនិយោគបរទេស ជាមួយសហគ្រាសក្នុងស្រុក។

បន្ថែមពីនេះ ការជំរុញការអភិវឌ្ឍវិស័យឧស្សាហកម្ម នឹងកាន់តែមានភាពមុតស្រួច និងជាក់លាក់ តាមរយៈការកំណត់ឱ្យបានលម្អិតនូវវិស័យឧស្សាហកម្មគន្លឹះ ដែលមានឧត្តមភាព និងផ្ដោតលើការជំរុញការអភិវឌ្ឍសកម្មភាពឧស្សាហកម្មជាជំហានៗ ទៅតាមដំណាក់កាល ស្របទៅតាមភាពប្រកួតប្រជែងជាក់ស្តែងរបស់កម្ពុជា៕

កម្ពុជាកំពុងធ្វើការផ្តោតសំខាន់លើការពង្រីកវិស័យអាកាសចរណ៍

ដោយៈ ចំណាន

ភ្នំពេញៈ កម្ពុជាកំពុងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ជាមួយអង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ(ICAO) ព្រមទាំងរដ្ឋសមាជិក និងភាគីពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ ដើម្បីពង្រឹងការតភ្ជាប់ផ្លូវអាកាសរបស់ខ្លួន ឱ្យកាន់តែសកម្ម និងមានសុវត្ថិភាព។

តាមទិន្នន័យបានបង្ហាញថា ក្នុងរយៈពេល៨ខែ ឆ្នាំ២០២៦ ចំនួនភ្ញៀវធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសនៅកម្ពុជា មានចំនួនជាង៤លាននាក់។

អនុរដ្ឋលេខាធិការ និងជាអ្នកនាំពាក្យនៃរដ្ឋលេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល លោក ស៊ីន ចាន់សិរីវុត្ថា បានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងថា ក្នុងនាមជាអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ថ្នាក់ដឹកនាំនៃរដ្ឋលេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល តែងតែធ្វើដំណើរទៅចូលរួមរាល់ព្រឹត្តិការណ៍អន្តរជាតិនានា ដើម្បីធ្វើការផ្លាស់ប្តូរទស្សនៈ និងចែករំលែកបទពិសោធថ្មីៗ។

ជាក់ស្តែងកាលពីថ្ងៃទី៧-១១ ខែកញ្ញា លោក ម៉ៅ ហាវណ្ណាល់ រដ្ឋមន្ត្រីទទួលបន្ទុក រដ្ឋលេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ក៏បានដឹកនាំគណៈប្រតិភូកម្ពុជា ទៅចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំថ្នាក់អគ្គនាយកអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ប្រចាំតំបន់អាស៊ី និងប៉ាស៊ីហ្វិក លើកទី៦១ (DGCA/61) ដែលរៀបចំនៅទីក្រុងកូឡាឡាំពួរ ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ផងដែរ។

លោកបន្តថា កិច្ចប្រជុំថ្នាក់អគ្គនាយកអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ប្រចាំតំបន់អាស៊ី និងប៉ាស៊ីហ្វិក លើកទី៦១ (DGCA/61) គឺជាវេទិកាយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់មួយ សម្រាប់កម្ពុជាក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទស្សនៈ ចែករំលែកបទពិសោធ និងឧត្តមានុវត្តន៍ជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំ និងអ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍មកពីបណ្តាប្រទេសក្នុងតំបន់”។

យោងតាមលោក ចាន់សិរីវុត្ថា ក្នុងអំឡុងកិច្ចប្រជុំខាងលើ កម្ពុជាក៏បានលើកយកយុទ្ធសាស្រ្តមួយចំនួន ដើម្បីបង្ហាញទៅដល់អ្នកចូលរួមដែលមានដូចជា ការពង្រឹងឧត្តមភាពផ្នែកសុវត្ថិភាព ការទំនើបកម្មដែនអាកាស និងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ ការពង្រឹងសមាហរណកម្មអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយចីរភាព និងការត្រៀមរួចរាល់នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអន្តរជាតិ ជាដើម។

លោកបានអះអាងថា “ការចូលរួមរបស់កម្ពុជា ក្នុងសន្និសីទអគ្គនាយកអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលតំបន់អាស៊ី និងប៉ាស៊ីហ្វិក លើកទី៦១ នេះ គឺជាការពង្រឹង ក៏ដូចជា ការបញ្ជាក់ឡើងវិញនូវការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំ និងឥតងាករេរបស់កម្ពុជា ក្នុងការលើកកម្ពស់សុវត្ថិភាព សន្តិសុខ និងចីរភាពនៃវិស័យអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល ស្របតាមបទដ្ឋាន និងស្តង់ដាអន្តរជាតិកម្រិតខ្ពស់បំផុត”។

លោកបានបន្តថា តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរបទពិសោធ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដៃគូយ៉ាងជិតស្និទ្ធក្នុងតំបន់ ការពង្រឹងកិច្ចប្រតិបត្តិការផ្អែកលើលិខិតបទដ្ឋានគតិយុត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ប្រកបដោយចក្ខុវិស័យវែងឆ្ងាយ ព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជាកំពុងបង្កើនតួនាទី និងពង្រឹងជំហររបស់ខ្លួនជាដៃគូ ប្រកបដោយទំនុកចិត្ត និងសមត្ថភាពបច្ចេកទេសខ្ពស់ នៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ វឌ្ឍនភាពដ៏សំខាន់នេះ បាននិងកំពុងគាំទ្រដោយផ្ទាល់ ដល់ការសម្រេចបាននូវចក្ខុវិស័យសេដ្ឋកិច្ច- សង្គមដ៏ទូលំទូលាយរបស់កម្ពុជា តាមរយៈការបង្កើតឱកាសការងារ ការទាក់ទាញវិនិយោគិនបរទេស និងការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងកម្ពុជាទៅកាន់សកលលោក។

ទិន្នន័យរបស់រដ្ឋលេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល(SSCA)ឱ្យដឹងថា ភ្ញៀវជាតិ-អន្តរជាតិដែលធ្វើដំណើរ តាមរយៈអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិទាំង៣ (អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិតេជោ, អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសៀមរាបអង្គរ និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិខេត្តព្រះសីហនុ) នារយៈពេល៨ខែក្នុងឆ្នាំ២០២៦ នេះមានចំនួនសរុប៤, ១៥៩,៧៥៣នាក់ ធ្លាក់ចុះ១០% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ២០២៥។ សម្រាប់ជើងហោះហើរចេញ-ចូល គឺមានចំនួន៤២, ១៨៩ ជើង ថយចុះ១% ខណៈការដឹកជញ្ជូនទំនិញ តាមផ្លូវអាកាសមានចំនួន៦៦,៥៥៩តោន កើនឡើង១៧%។ ដោយឡែកចំពោះជើងហោះហើររំលង គឺមានចំនួន៦១,៦២០ជើង កើនឡើង៧%៕

“Siem Reap Provincial Tourism Development Plan 2026–2030”

By MoT

Siem Reap. This master plan to Transform Siem Reap into a World-Class Smart Heritage Tourism Destination Connecting Culture and Nature with Resilience, Inclusiveness, Sustainability and Responsibility.

His Excellency HUOT Hak, Minister of Tourism, presided over the official dissemination and launch ceremony of the “Siem Reap Provincial Tourism Development Plan 2026–2030.” The Plan serves as a common roadmap and practical framework for mobilising all relevant stakeholders to jointly develop higher-quality and more attractive tourism in Siem Reap Province. It aims to realise the vision of transforming Siem Reap into a world-class smart heritage tourism destination that offers exceptional experiences to visitors while contributing to improved livelihoods for local communities.
The grand ceremony was attended by His Excellency NGOV Seng Kak, Deputy Governor and representative of His Excellency PRAK Sophoan, Governor of Siem Reap Province; the Permanent Secretary of State; Secretaries and Undersecretaries of State and other senior officials of the Ministry of Tourism; representatives of relevant provincial departments and institutions; local authorities at all levels; all branches of the armed forces; tourism operators; tourism communities; educational institutions; students; and young content creators, totalling approximately 200 participants at the Siem Reap Provincial Hall.

On this occasion, His Excellency the Minister expressed his profound gratitude to the Siem Reap Provincial Administration, relevant provincial departments, local authorities at all levels and all branches of the armed forces for their consistently close cooperation and comprehensive coordination with the Ministry of Tourism in organising tourism events. He particularly appreciated their active participation through all available means in promoting and developing tourism in Siem Reap and facilitating the visits of both domestic and international tourists to the province.

His Excellency the Minister also highlighted that Siem Reap Province can be regarded as the soul of the Kingdom of Cambodia—a land of glorious civilisation and home to Angkor Wat, a magnificent World Heritage Site and an invaluable treasure of humanity. Siem Reap not only reflects the realities of Cambodia’s history, vibrant arts, culture and illustrious civilisation, but is also a renowned tourism destination representing Cambodia’s identity, prestige and national pride on the international stage.

His Excellency the Minister further emphasised that, amid intensifying regional tourism competition and rapidly changing tourist behaviour, Cambodia must build upon its existing potential by continuously developing new tourism products under the concept of “Siem Reap Beyond Angkor,” improving and strengthening the quality of tourism services, enhancing the destination’s attractiveness and reinforcing security and safety for visitors. These efforts are essential to ensure that Siem Reap can meet the expectations of the new generation of travellers and remain competitive with other major tourism destinations in the region and worldwide.
Before concluding, His Excellency the Minister outlined several key recommendations:

Continue fostering innovation and creating distinctive landmarks that reflect Siem Reap’s identity, while exploring the potential of underutilised locations and public spaces across the province and transforming them into innovative, highly attractive tourism products and experiences. 2. Develop compelling storytelling at potential tourism sites. In the modern tourism era, destinations must not only “sell places” but also “sell stories, experiences and emotions.” These narratives should connect history, culture, architecture, local lifestyles, cuisine and the distinctive features of each location in ways that are engaging and unique.

Develop a strong brand for Siem Reap Province by building a distinctive tourism destination identity that leaves a lasting impression in the minds of visitors.
4. Explore opportunities to expand nighttime tourism activities in order to encourage visitors to extend their length of stay.

ការសិក្សា: បច្ចេកវិទ្យា AI មានឥទ្ធិពលក្នុងកម្រិតកំណត់ទៅលើតម្រូវការការិយាល័យនៅក្នុងតំបន់អាស៊ី-ប៉ាស៊ីហ្វិក

ដោយ: សហសេវិក
អន្តរជាតិ: យោងតាមការស្ទង់មតិថ្មីមួយរបស់ក្រុមហ៊ុន CBRE បានរកឃើញថា បច្ចេកវិទ្យា AI មានឥទ្ធិពលក្នុងកម្រិតកំណត់តែប៉ុណ្ណោះក្នុងរយៈពេលខ្លី ទៅលើតម្រូវការការិយាល័យនៅក្នុងតំបន់អាស៊ី-ប៉ាស៊ីហ្វិក។

ក្រុមហ៊ុនចំនួន ១៩% រំពឹងថា AI នឹងកាត់បន្ថយតម្រូវការទំហំការិយាល័យរបស់ពួកគេ។ ក្រុមហ៊ុនចំនួន ៥៦% មានជំហរអព្យាក្រឹត ដោយលើកឡើងថា AI មានឥទ្ធិពលតិចតួចប៉ុណ្ណោះរហូតមកដល់ពេលនេះ ឬក៏នៅឆាប់ពេកក្នុងការវាយតម្លៃ។

ក្រុមហ៊ុនចំនួន២៥% រំពឹងថា AI នឹងបង្កើនតម្រូវការទំហំការិយាល័យរបស់ពួកគេ។ការស្ទង់មតិនេះបានគ្របដណ្តប់លើថ្នាក់ដឹកនាំផ្នែកអចលនទ្រព្យរបស់ក្រុមហ៊ុនចំនួន ៦៥១ នាក់ នៅតាមទីផ្សារចំនួន ៩ ក្នុងតំបន់អាស៊ី-ប៉ាស៊ីហ្វិក រួមមាន សិង្ហបុរី ជប៉ុន ចិន អូស្ត្រាលី និងឥណ្ឌា។

ក្រុមហ៊ុន CBRE បានលើកឡើងថា បច្ចុប្បន្ននេះ បញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) កំពុងជះឥទ្ធិពលខ្លាំងទៅលើរបៀបដំណើរការនៃទីផ្សារការិយាល័យ ជាជាងជះឥទ្ធិពលលើទំហំផ្ទៃដីការិយាល័យដែលក្រុមហ៊ុននានាត្រូវការ។

ទោះបីជា AI អាចនឹងកាត់បន្ថយការងារ និងតម្រូវការការិយាល័យមួយចំនួននៅពេលអនាគតក៏ដោយ ក៏ក្រុមហ៊ុនភាគច្រើននៅតែបន្តវាយតម្លៃពីផលប៉ះពាល់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនរំពឹងថា នឹងមានការរីកចម្រើន និងពង្រីកខ្លួនបន្ថែមទៀត៕

1...202122...3,371 Page 21 of 3,371