ក្រុមហ៊ុនចិនដ៏ធំមួយគ្រោងឈានជើងវិនិយោគលើវិស័យអាកាសចរណ៍នៅកម្ពុជា

ដោយ ហ្សូលី

ភ្នំពេញ៖ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់ចិនដ៏ធំ និងមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្បីមួួយគ្រោងចូលខ្លួនមកវិនិយោគនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ដោយសម្លឹងឃើញពីសក្តានុពលលើវិស័យអាកាសចរណ៍ និងការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់កម្ពុជា។

នេះបើយោងតាមការឱ្យដឹងក្នុងជំនួបរវាងលោកបណ្ឌិត ម៉ៅ ហាវណ្ណាល់ រដ្ឋមន្ត្រីទទួលបន្ទុករដ្ឋលេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល និងលោក Ted Chen អ្នកចាត់ការទូទៅក្រុមហ៊ុន អេវីក នៅព្រឹកថ្ងៃទី២៧ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២០។

ក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិចិន ឈ្មោះ អេវីក (AVIC INTERNATIONAL HOLDING CORPORATION) គ្រោងមកបណ្តាក់ទុនវិនិយោគលើវិស័យអាកាសចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ដោយតំណាងក្រុមហ៊ុននេះ កំពុងពិនិត្យលទ្ធភាពតាមផ្លូវច្បាប់ដែលក្រុមហ៊ុនមានលទ្ធភាពអាចទទួលយកបាន។

លោក Ted Chen បានលើកឡើងពីគោលបំណងស្វែងយល់ពីលទ្ធភាពនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងក្រុមហ៊ុន ជាមួយរដ្ឋលេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល និងពិនិត្យលទ្ធភាពរួមទាំងសក្តានុពលដែលអាចឱ្យក្រុមហ៊ុនធ្វើការវិនិយោគ ឬធ្វើជាដៃគូអភិវឌ្ឍន៍លើវិស័យអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។ ជាពិសេស ពិនិត្យមើលកិច្ចពាក់ព័ន្ធនឹងការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សតាមលទ្ធភាពដែលក្រុមហ៊ុនអាចជួយបាន។

ជាការឆ្លើយតប លោកបណ្ឌិត ម៉ៅ ហាវណ្ណាល់ បានស្វាគមន៍ចំពោះសំណើរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ជំរុញឱ្យមានការវិនិយោគលើវិស័យអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលទៅតាមលទ្ធភាពដែលក្រុមហ៊ុនអាចធ្វើបាន និងស្នើដល់ក្រុមហ៊ុនពិនិត្យលទ្ធភាពផ្តល់ជំនួយបច្ចេកទេសសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សលើវិស័យអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលកម្ពុជា។

តំណាងក្រុមហ៊ុន បានទទួលយកសំណើរបស់លោករដ្ឋមន្ត្រី ទៅសិក្សា និងពិនិត្យលទ្ធភាពតាមផ្លូវច្បាប់ទៅតាមលទ្ធភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនដ៏ធំមួយនេះ៕

រដ្ឋាភិបាលកំពុងរៀបចំគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវតាមច្រកព្រំដែនអន្តរជាតិ

ដោយ ៖ វុត្ថា

ភ្នំពេញ ៖ រាជរដ្ឋាភិបាលបាននឹងកំពុងរៀបចំសំណើគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ បាវិត-ម៉ុកបៃ ប៉ោយប៉ែត-អារញ្ញប្រាថេត ស្ទឹងបត់-បានណងអៀន និងព្រៃវល្លិ៍-ប៊ិញហៀប”  និងគម្រោងចំនួន៤៣ផ្សេងទៀត ដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរូបវន្តទាំងផ្នែកទន់ និងផ្នែករឹងនៅតាមច្រកព្រំដែនអន្តរជាតិនានា។

នេះបើយោងតាមកិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាជាតិភ័ស្តុភារកម្មលើកទី២ នៅថ្ងៃទី២៧ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២០នេះ ក្រោមអធិបតីភាព លោក អូន ព័ន្ធមុនីរ័ត្ន ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ និងជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាជាតិភ័ស្តុភារកម្ម ។

លោកទេសរដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនបានឱ្យដឹងថា ចំពោះការរៀបចំគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវចក្រទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិបាវិត-ម៉ុកបៃ ប៉ោយប៉ែត-អារញ្ញប្រាថេត ស្ទឹងបត់-បានណងអៀន និងព្រៃវល្លិ៍-ប៊ិញហៀប” កំពុងមានវឌ្ឍនភាព ខណៈច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិព្រៃវល្លិ៍-ប៊ិញហៀប (កម្ពុជា-វៀតណាម) ត្រូវបានសាងសង់អគាររដ្ឋបាលរួចរាល់ ព្រមទាំងបានដាក់ឱ្យដំណើរការបណ្ដោះអាសន្នផងដែរ។

លោកបន្តថា “ក្រសួងបានសហការជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធសិក្សា និងរៀបចំគម្រោងចំនួន៤៣ ដើម្បីអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរូបវន្តទាំងផ្នែកទន់ និងផ្នែករឹង នៅតាមច្រកទ្វារអន្តរជាតិ ក្នុងទិសដៅកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញ និងការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅតំបន់នោះ ដែលនាំឱ្យរំខានដល់សង្វាក់ពាណិជ្ជកម្មរបស់ពាណិជ្ជករ”។

ពាក់ព័ន្ធនឹងការរៀបចំអភិវឌ្ឍន៍មជ្ឈមណ្ឌលភ័ស្តុភារកម្ម លោក ស៊ុន ចាន់ថុល ថ្លែងថា កិច្ចព្រមព្រៀងក្របខណ្ឌរវាងក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនជាមួយក្រុមហ៊ុន YCH ក្នុងការអភិវឌ្ឍមជ្ឈមណ្ឌលភ័ស្តុភារកម្មភ្នំពេញ ត្រូវបានរៀបចំជាសេចក្ដីព្រាងរួចរាល់ ហើយដែល នឹងត្រូវកែសម្រួលឡើងវិញបន្ទាប់ពីទទួលបានធាតុចូលបន្ថែមទៀតពីអង្គប្រជុំ ធ្វើយ៉ាងណាឱ្យកិច្ចព្រមព្រៀងនេះមានខ្លឹមសារ និងវិសាលភាពឆ្លើយតបទៅនឹងកម្មវត្ថុនៃកិច្ចព្រមព្រៀង ព្រមទាំងផ្ដល់ប្រយោជន៍ដល់ជាតិមាតុភូមិ។

លោកបញ្ជាក់ថា ការអភិវឌ្ឍមជ្ឈមណ្ឌលភ័ស្តុភារកម្មភ្នំពេញធ្វើឡើង ស្របតាមផែនការមេភ័ស្តុភារកម្មកម្ពុជា ទាក់ទងនឹងការប្រែក្លាយកម្ពុជាទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលភ័ស្តុភារកម្មក្នុងតំបន់ បម្រើឱ្យការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែនរវាងប្រទេសថៃ កម្ពុជា  វៀតណាម ភូមា និងឡាវជាដើម និងរួមចំណែកយ៉ាងសកម្មក្នុងលើសកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែងលើវិស័យដឹកជញ្ជូនជាមួយប្រទេសក្នុងតំបន់ បង្កើតការងារ លើកកម្ពស់ជីវភាពគ្រួសារ និងសេដ្ឋកិច្ចជាតិផងដែរ។

លោក អូន ព័ន្ធមុនីរ័ត្ន ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី រដ្ឋមន្ត្រក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ បានសារទរចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងនេះ ព្រមទាំងបានណែនាំស្ថាប័នទទួលបន្ទុការងារនេះ សិក្សាពីតម្រូវការចាំបាច់របស់ក្រុមហ៊ុន YCH ថាតើក្រុមហ៊ុននេះមានតម្រូវការអ្វីខ្លះដើម្បីអភិវឌ្ឍមជ្ឈមណ្ឌលនេះ ហើយរាជរដ្ឋាភិបានមានលទ្ធភាពដោះស្រាយបានប៉ុនណា  ដើម្បីជួយជំរុញឱ្យគម្រោងនេះកាន់តែមានវឌ្ឍនភាពឆ្ពោះទៅមុខ។

លោកបន្តថា ការជ្រើសរើសគំរូអាជីវកម្ម បែបណានោះ នឹងធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីការសិក្សាសមិទ្ធិលទ្ធភាព (Feasibility Study) ព្រោះលទ្ធផលនៃការសិក្សានេះ គឺជាគន្លឺះ និងទឡ្ហីករណ៍ដ៏សំខាន់ ក្នុងការជ្រើសរើសប្រភេទគំរូអាជីវកម្មនៃគម្រោងនេះ។

ដោយឡែកទាក់ទងនឹងគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិកម្ពុជា-ថៃ និងកម្ពុជា-វៀតណាម លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងបន្ទាន់ត្រូវតែអនុវត្តឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត និងឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។ លោកបន្ថែមថា ចំណែកឯ គម្រោងសម្រាប់រយៈពេលខ្លី និងមធ្យម បានផ្ដល់គោលការណ៍ឱ្យសិក្សាឱ្យកាន់តែលម្អិតបន្ថែមទៀត៕

អ្នកអភិវឌ្ឍន៍អះអាងពីគុណភាពសំណង់នៅក្នុងរដូវវស្សាកាន់តែមានភាពរឹងមាំ

ដោយ ៖ រ៉ាណេត

ភ្នំពេញ ៖ ផ្ទុយពីការលើកឡើងដែលបង្ហាញក្ដីព្រួយបារម្ភរបស់អតិថិជនមួយចំនួនទៅលើគុណភាពសំណង់ក្រោយការជួបគ្រោះជំនន់នៅតាមបណ្តាការដ្ឋានសាងសង់លំនៅដ្ឋាន ជាពិសេសនៅតំបន់ជាយរាជធានីភ្នំពេញដែលកំពុងបន្តជន់លិចនោះ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍នៅក្នុងវិស័យនេះបានអះអាងថា មិនមានការប៉ះពាល់ទៅលើគុណភាពសំណង់នោះទេ ប៉ុន្តែវាបានបង្កើនភាពរឹងមាំនៃសំណង់កាន់តែល្អ។

អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន PREMIUM Group លោក ម៉ាន់ ច័ន្ទឌី ដែលជាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងវិស័យលំនៅដ្ឋាននៅតំបន់ជាយក្រុងមួយរូបបានអះអាងនៅរសៀលថ្ងៃទី២៧ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២០នេះថា ចំពោះបញ្ហាដែលអតិថិជនបានលើកឡើងខាងលើនេះ វាមិនមែនជាក្ដីកង្វល់ ឬជះឥទ្ធិពលអាក្រក់ដល់គុណភាពសំណង់នោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ មានតែជួយបង្កើននូវគុណភាពគ្រឹះសំណង់ឱ្យកាន់តែរឹងមាំ។

លោក ម៉ាន់ ច័ន្ទឌី បានមានប្រសាសន៍ថា “ការជន់លិចនេះមិនមែនជាបញ្ហាធំដុំនោះទេ ព្រោះវាគ្រាន់តែជាព្រឹត្តិការណ៍ដែលកើតមានក្នុងរយៈពេលខ្លីតែប៉ុណ្ណោះ។ ជាក់ស្ដែង គិតត្រឹមថ្ងៃទី២៧ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២០នេះ នៅតាមតំបន់មួយចំនួនបានស្រកទៅវិញជាបណ្តើរៗហើយ”។ លោកបន្តថា “ពាក់ព័ន្ធទៅនឹងក្ដីព្រួយបារម្ភទៅលើគុណភាពសំណង់ រឹតតែមិនគួរឱ្យគិត ផ្ទុយទៅវិញគឺមានតែជួយបង្កើននូវគុណភាពសំណង់ឱ្យកាន់តែរឹងមាំ ជាពិសេសគ្រឹះសំណង់ ដោយសារមានភាពឆ្អែតនឹងទឹក ដីកាន់តែហាប់ណែន”។

លោកបានបញ្ជាក់ថា “ការសាងសង់នៅតែបន្តសកម្មភាព លើកលែងតែជាប្រភេទការងារបេតុង ដែលត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្នដោយសារកត្តាអាកាសធាតុ ព្រោះការចាក់បេតុងមិនត្រូវធ្វើពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងនោះទេ។ អតិថិជនមិនមានការខាតបង់នោះទេ ផ្ទុយទៅវិញអ្នកខាតបង់អាចជាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ដោយសារការអូសបន្លាយពេលវេលាក្នុងការសាងសង់។ ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណា ខ្ញុំនៅតែបញ្ជាក់ថា កត្តាទាំងអស់នេះមិនមែនជាបញ្ហាធំសម្រាប់សំណង់លំនៅដ្ឋាននោះទេ ដោយឡែកទាំងការសាងសង់ ទាំងការលក់ គឺនៅតែបន្តរក្សាបាននូវស្ថានភាពល្អដដែល គ្មានការប្រែប្រួលនោះទេ”។

ខេត្តកំពង់ស្ពឺបាននឹងកំពុងទាក់ទាញលើគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍វិស័យអចលនទ្រព្យច្រើន

ដោយវុត្ថា

ភ្នំពេញ៖ បើទោះបីខេត្តក្រុងមួយចំនួនរបស់កម្ពុជាបានធ្លាក់ចុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍លើវិស័យអចលនទ្រព្យដែលបង្កឡើងដោយវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចសកលយ៉ាងណាក្តី    ប៉ុន្តែសម្រាប់ខេត្តកំពង់ស្ពឺវិញ គឺមិនថយចុះនៃការអភិវឌ្ឍន៍លើវិស័យអចលនទ្រព្យឡើយ ដោយទទួលបានការទាក់ទាញគម្រោងវិនិយោគលើវិស័យអចលនទ្រព្យជាច្រើនពីអ្នកអភិវឌ្ឍន៍។

លោក ម៉ន សុខា ប្រធានសមាគមអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ដីឡូត៍កម្ពុជា នៅក្នុងកិច្ចសម្ភាសជាមួយគេហទំព័រ propertyarea.asia កាលពីពេលថ្មីនេះថា ខេត្តកំពង់ស្ពឺ បានទាក់ទាញគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍លើវិស័យអចលនទ្រព្យជាច្រើន ទាំងតូច ទាំងធំ ពីវិនិយោគិនជាតិ និងអ្នកអភិវឌ្ឍន៍នៅក្នុងវិបត្តិនេះ។

លោកថ្លែងថា “យើងឃើញមានគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ធំជាច្រើនរួមមាន៖ គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍សួនឧស្សាហកម្មកាណាឌីយ៉ា ដែលមានផ្ទៃដីរាប់រយហិកតា គម្រោងអគារ និងគួបផ្សំជាមួយនឹងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងខេត្តមួយនេះមានស្ថានភាពធំទូលាយ និងស្ថាបនាបានច្រើនខ្សែ ដែលទាំងនេះ បានធ្វើឱ្យខេត្តកំពុងមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង”។

លោកបន្តថា “ម្យ៉ាងទៀត យើងក៏ឃើញមានក្រុមហ៊ុនធំៗជាច្រើន  បានចាប់អារម្មណ៍សាងសង់លើអគារខ្ពស់ៗ  តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស តំបន់លំហែរហែកាយ នៅក្នុងខេត្តកំពង់ស្ពឺតាមរយៈការណែនាំពីអភិបាលខេត្ត ឯកឧត្តម វុី សំណាង ឱ្យមកវិនិយោគនៅក្នុងខេត្ត”។

លោកបន្ថែមថា “និយាយជារួម ខេត្តកំពង់ស្ពឺ មានការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងមែនពីអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុក និងក្រៅស្រុក និងម្យ៉ាងទៀតខេត្តនេះ ក៏មានដង់ស៊ីតេប្រជាពលរដ្ឋរស់នៅច្រើន និងមានកម្មករកម្មការិនីបំរើការនៅក្នុងរោងចក្រច្រើន បើធៀបជាមួយនឹងបណ្តាខេត្តមួយចំនួនរបស់កម្ពុជា”។

លោក វុី សំណាង អភិបាលខេត្តកំពង់ស្ពឺ បានឱ្យដឹងដែរថា វិនិយោគិនជាតិ និងអន្តរជាតិ បានចាប់អារម្មណ៍ចំពោះការវិនិយោគក្នុងខេត្តកំពង់ស្ពឺ ខណៈដែលខេត្តមួយនេះ បាននឹងកំពុងមានសក្តានុពលខ្ពស់ក្នុងការវិនិយោគ។

លោកបន្តថា “វិនិយោគិនបានចាប់អារម្មណ៍លើការវិនិយោគជាច្រើនទីតាំងនៅក្នុងខេត្តកំពង់ស្ពឺ ជាពិសេសទីតាំងចំនួន ៣ ដែលមានការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំង គឺ នៅតាមបណ្តោយជាតិលេខ៤៤ ផ្លូវជាតិ ៥១ និងផ្លូវជាតិ ៤១ ដែលជាផ្លូវជាតិដ៏មានសក្តានុពលក្នុងការវិនិយោគ និងមានសេដ្ឋកិច្ចល្អ”។

លោកបញ្ជាក់ទៀតថា “រដ្ឋបាលខេត្តកំពង់ស្ពឹ បានគាំទ្រ និងចូលរួមសហការយ៉ាងពេញទំហឹង ដើម្បីសម្រួលគ្រប់និតិវិធី ក្នុងការធ្វើយ៉ាងណាឱ្យគម្រោងវិនិយោគរបស់វិនិយោគិនទាំងនោះទទួលបានជោគជ័យ ស្របតាមផែនការដែលបានគ្រោងទុក”៕

តើផែនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចថ្មីរបស់ចិន អាចនឹងរុញច្រានអាមេរិក ធ្លាក់ពីប្រទេសមហាអំណាចសេដ្ឋកិច្ច?

ដោយ៖ ប៊ី

អន្តរជាតិ៖ ប៉ុន្មានថ្ងៃមុនការបោះឆ្នោតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលពោរពេញការប្រកួតប្រជែងបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ នឹងជ្រើសរើសយកប្រធានាធិបតី ដើម្បីទប់ទល់ឥទ្ធិពលចិន មិនថាអ្នកណាឈ្នះក៏ដោយ ខណៈប្រធានាធិបតីចិន លោកស៊ី ជីនពីង បានបើកកិច្ចប្រជុំមួយនៅទីក្រុងប៉េកាំងនៅសប្តាហ៍នេះ ដើម្បីដាក់ចេញនូវដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍ខាងមុខ។

ផែនការរយៈពេល ៥ ឆ្នាំលើកទី ១៤ របស់ប្រទេសចិន ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តោតសំខាន់ទៅលើការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា ការពឹងផ្អែកលើសេដ្ឋកិច្ចខ្លួនឯង និងបរិស្ថានស្អាត។

មន្ត្រីបក្សកុម្មុយនិស្តក៏នឹងកំណត់គោលដៅសម្រាប់រយៈពេល ១៥ ឆ្នាំខាងមុខទៀតផងដែរ ខណៈលោកស៊ីបានប្តេជ្ញាសម្រាប់ការស្តារជាតិឡើងវិញ ដោយផ្តោតលើការនាំមុខពិភពលោកខាងបច្ចេកវិទ្យា និងយុទ្ធសាស្ត្រឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀត។

ការប្រជុំនេះត្រូវបានបិទ សម្រាប់សារពត៌មាន ហើយការសម្រេចចិត្តសំខាន់ៗទំនងជានឹងមិនត្រូវបានគេដឹងច្បាស់ទេ មុនពេលបញ្ចប់នៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ខាងមុខ។

ប្រសិនបើសេដ្ឋកិច្ចរបស់ចិន ដែលកំពុងស្ទុះងើបឡើងវិញភ្លាមៗពីការឆ្លងវីរុសកូរ៉ូណា អាចរក្សាបាននូវក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមុខ សេដ្ឋកិច្ចចិននឹងវ៉ាដាច់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍បន្ទាប់។

ការមិនចុះសម្រុងកាន់តែស៊ីជម្រៅជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិក បានធ្វើឱ្យយុទ្ធសាស្ត្ររបស់លោក ស៊ី ពន្លឿនផែនការ ដើម្បីការពារប្រទេសចិនពីភាពមិនច្បាស់លាស់នៃសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។

លោក Fred Hu ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន Primavera Capital Ltd ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងប៉េកាំង បានមានប្រសាសន៍ថា “វាឆ្លុះបញ្ចាំងពីការវាយតម្លៃរបស់ប្រទេសចិន ចំពោះភាពជាក់ស្តែងនៃស្ថានភាពពិភពលោកបច្ចុប្បន្ន”។

លោក បានថ្លែងថា “ការពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯងគឺអំពីការអភិវឌ្ឍសមត្ថភាពសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុកជាក់លាក់ តាមរយៈការវិនិយោគក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ និងការច្នៃប្រឌិត ដែលជាការឆ្លើយតបចាំបាច់ និងប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះភាពមិនច្បាស់លាស់ពីខាងក្រៅ”។

លោក Hu ដែលធ្លាប់បម្រើការឱ្យមូលនិធិរូបិយវត្ថុអន្តរជាតិ (IMF) និងដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Goldman Sachs Group Inc បានមានប្រសាសន៍ថា“ ទោះយ៉ាងណាវាមិនមានន័យថាចិននឹងបដិសេធនូវគោលនយោបាយបើកចំហរេនោះទេ”។

លោក ស៊ី និងមន្រ្តីដទៃទៀត បានបង្ហាញថា សេដ្ឋកិច្ចចិននឹងបើកទ្វាររបស់ខ្លួនបន្ថែមទៀតចំពោះមូលធនបរទេស និងការប្រកួតប្រជែង។

នៅក្នុងសុន្ទរកថាមួយនៅទីក្រុងសិនចិនក្នុងខែនេះ លោក ស៊ី បានប្តេជ្ញាជំរុញការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា ប៉ុន្តែបានបញ្ចេញសារមួយ ដោយបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា លោកចង់បានប្រព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចបើកចំហថ្មីមួយ៕ Bloomberg

រដ្ឋសភាកំពុងពិនិត្យ និងសិក្សាលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ហិរញ្ញវត្ថុឆ្នាំ២០២១

ដោយ ៖ គង់ ម៉ាលីន

ភ្នំពេញ ៖ គណៈកម្មាធិការអចិន្រ្តៃយ៍រដ្ឋសភាដឹកនាំដោយសម្តេចអគ្គមហាពញាចក្រី ហេង សំរិន ប្រធានរដ្ឋសភា បានបើកកិច្ចប្រជុំដើម្បីទទួលយកសេចក្ដីព្រៀងច្បាប់ហិរញ្ញវត្ថុឆ្នាំ២០២១ ដើម្បីពិនិត្យ និងសិក្សា ដើម្បីឈានទៅដល់ការសម្រេចអនុម័តគាំទ្រទាំងស្រុង។

ក្រោមកិច្ចដឹកនាំប្រជុំដោយ សម្ដេចអគ្គមហាពញាចក្រី ហេង សំរិន នៅព្រឹកថ្ងៃអង្គារ ទី២៧ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២០នេះ បានអនុម័តទទួលយកសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងឆ្នាំ២០២១ និង សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីការទូទាត់ថវិកាទូទៅរបស់រដ្ឋសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងឆ្នាំ២០១៩មកប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មការជំនាញរដ្ឋសភា ធ្វើការពិនិត្យសិក្សា តាមសំណើរបស់រាជរដ្ឋាភិបាល ហើយធ្វើរបាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្រ្តៃយ៍រដ្ឋសភាវិញ។

ជាមួយគ្នានេះ កិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការអចិន្រ្តៃយ៍រដ្ឋសភា បានអនុម័តបញ្ចូលក្នុងរបៀបវារៈសម័យប្រជុំរដ្ឋសភាលើកទី៥ នីតិកាលទី៦ នាពេលខាងមុខនេះ នូវសេចក្តីព្រាងច្បាប់ចំនួនពីរមាន សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីការអនុម័តយល់ព្រមលើពិធីសារខណ្ឌសីមា និងបោះបង្គោលព្រំដែនគោករវាងព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា និងសាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមវៀតណាម និងទី២ សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីការអនុម័តយល់ព្រមលើសន្ធិសញ្ញាស្តីពីការហាមឃាត់អាវុធនុយក្លេអ៊ែរ។

បន្ទាប់មកកិច្ចប្រជុំបានអនុម័ត កំណត់កាលបរិច្ឆេទ ថ្ងៃចន្ទ ទី២ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២០ បន្តសម័យប្រជុំរដ្ឋសភាលើកទី៥ នីតិកាលទី៦ ដោយមានរបៀបវារៈ ចំនួន៦ រួមមាន៖

១-ការពិភាក្សានិងអនុម័តសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពី ការអនុម័តយល់ព្រមលើពិធីសារទីមួយ ធ្វើវិសោធនកម្មកិច្ចព្រមព្រៀង ស្តីពីភាពជាដៃគូសេដ្ឋកិច្ចទូលំទូលាយ រវាងរដ្ឋជាសមាជិក សមាគមប្រជាជាតិអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងជប៉ុន។

២-ការពិភាក្សានិងអនុម័ត សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពី ការអនុម័តយល់ព្រមលើពិធីសារអនុវត្តកញ្ចប់សន្យាទី១០ ក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងក្របខ័ណ្ឌអាស៊ានស្តីពីសេវាកម្ម។

៣-ការពិភាក្សានិងអនុម័ត សេចក្តីព្រាងច្បាប់ ស្តីពីការអនុម័តយល់ព្រមលើកិច្ចព្រមព្រៀង ស្តីពីការវិនិយោគក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងក្របខ័ណ្ឌ ស្តីពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចទូលំទូលាយ រវាងសមាគមប្រជាជាតិអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងសាធារណរដ្ឋឥណ្ឌា។

៤-ការពិភាក្សានិងអនុម័ត សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពី ការអនុម័តយល់ព្រមលើកិច្ចព្រមព្រៀង ស្តីពីការវិនិយោគរវាងបណ្តារដ្ឋសមាជិកនៃសមាគមប្រជាជាតិអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងរដ្ឋាភិបាលនៃតំបន់រដ្ឋបាលពិសេសហុងកុង នៃសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិន។

៥-ការពិភាក្សានិងអនុម័ត សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីការអនុម័តយល់ព្រមលើពិធីសារខណ្ឌសីមា និងបោះបង្គោលព្រំដែនគោករវាងព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា និងសាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមវៀតណាម

៦-ការពិភាក្សានិងអនុម័តសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីការអនុម័តយល់ព្រមលើសន្ធិសញ្ញាស្តីពីការហាមឃាត់អាវុធនុយក្លេអ៊ែរ៕

រដ្ឋាភិបាលត្រៀមចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវជាតិថ្មីមួយខ្សែទៀតតភ្ជាប់ពីខេត្តបាត់ដំបងទៅកាន់ខេត្តសៀមរាប

ដោយ៖វុត្ថា

ភ្នំពេញ៖ រាជរដ្ឋាភិបាលបាននឹងកំពុងសិក្សា និងត្រៀមចាប់ផ្តើមស្ថាបនាផ្លូវជាតិថ្មីមួយខ្សែទៀតនាពេលខាងមុខដ៏ខ្លី ដែលតភ្ជាប់ពីខេត្តបាត់ដំបងមកដល់ខេត្តសៀមរាប ប្រវែង ៧២,១៥៤គីឡូម៉ែត្រ  ដើម្បីសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូន ពាណិជ្ជកម្ម និងធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

ក្រុមការងារអន្តរក្រសួង រដ្ឋបាលខេត្ត និងក្រុមហ៊ុនសាងសង់ CHINA ROAD AND BRIDGE CORPORATION កាលពីម្សិលមិញនេះ បានបើកិច្ចប្រជុំសិក្ខាសាលាផ្សព្វផ្សាយលទ្ធផលការសិក្សាវាយតម្លៃហេតុប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងសង្គមពេញលេញ លើគម្រោងសាងសង់ផ្លូវជាតិតភ្ជាប់បាត់ដំបង-សៀមរាប ប្រវែង ៧២,១៥៤គីឡូម៉ែត្រ ស្ថិតក្នុងខេត្តបាត់ដំបង ខេត្តបន្ទាយមានជ័យ និងខេត្តសៀមរាប ។

កិច្ចប្រជុំបានឯកភាព និងសូមគាំទ្រចំពោះគម្រោងសាងសង់ផ្លូវជាតិតភ្ជាប់បាត់ដំបង-សៀមរាបនេះ  និងឱ្យក្រុមហ៊ុន PPIC រៀបចំនិងបញ្ជូលនូវធាតុចូលទាំងអស់ដែលនៅក្នុងអង្គប្រជុំបានលើកឡើង ដើម្បីអាចបន្តនីតិវិធីប្រជុំនៅក្រសួងបរិស្ថាន និងកិច្ចប្រជុំអន្តរក្រសួងដែលរៀបចំដោយក្រសួងបរិស្ថាន។

កិច្ចប្រជុំក៏បានស្នើសុំអោយម្ចាស់គម្រោង និងក្រុមហ៊ុន CHINA ROAD AND BRIDGE CORPORATION ធ្វើការពិចារណារាល់មតិយោបល់ និងសំណូមពររាល់ធាតុចូលដែលលើកឡើងក្នុងអង្គប្រជុំទាំងមូល។

សម្ដេចតេជោ ហ៊ុន សែន នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៃកម្ពុជា កាលពីកន្លងមកនេះ បានស្នើឱ្យស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ធ្វើការសិក្សាការកសាងផ្លូវថ្មី ដែលតភ្ជាប់ពីខេត្តបាត់ដំបងទៅខេត្តសៀមរាប ដែលផ្លូវនេះអាចកាត់បន្ថយពេលវេលា ក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

សម្តេចតេជោបានថ្លែងថា “យើងនឹងខំរៀបចំដើម្បីកសាងផ្លូវតភ្ជាប់រវាងខេត្តបាត់ដំបង ជាមួយនឹងខេត្តសៀមរាប ដែលផ្លូវនោះនឹងអាចជួយកាត់បន្ថយចំណាយនៃការធ្វើដំណើរ ដែលជាការធ្វើដំណើរពីបាត់ដំបង ទៅបន្ទាយមានជ័យ ហើយទៅកាន់ខេត្តសៀមរាប។ ប្រៀបធៀបនឹងផ្លូវថ្មី យើងអាចចំណេញរហូតដល់៦៩គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាការតភ្ជាប់មួយក្នុងចំណោមការតភ្ជាប់ខាងផ្នែកគមនាគមន៍របស់យើង”។

សម្តេចតេជោបន្តថា “ចំណុចនេះ គឺស្ថិតនៅក្នុងបេក្ខភាពគម្រោងនៅឆ្នាំ២០២១។ ប្រសិនបើការសិក្សាជាក់លាក់រួចហើយនោះ យើងនឹងរកឥណទាន ដើម្បីធ្វើផ្លូវមួយខ្សែនេះ ដែលជាការតភ្ជាប់មួយដ៏សំខាន់ សម្រាប់ខេត្តបាត់ដំបង បន្ទាប់ពីខេត្តនានាដែលជាប់នឹងខេត្តបាត់ដំបងនេះ បានតភ្ជាប់ជាមួយនឹងខេត្តជុំវិញរួចហើយ ក្នុងនោះមានខេត្តបន្ទាយមានជ័យ ទៅខេត្តប៉ៃលិន ហើយពោធិ៍សាត់តភ្ជាប់ទៅខេត្តកោះកុង”៕

ក្រសួងសាធារណការកំពុងពន្លឿនការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលរងគ្រោះដោយជំនន់ទឹកភ្លៀង

ដោយ ៖ វុត្ថា

ភ្នំពេញ ៖ ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បាននឹងកំពុងពន្លឿនការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលរងគ្រោះដោយជំនន់ទឹកភ្លៀងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលក្នុងការសម្រេចទម្លាក់ថវិកា។

លោក វ៉ាស៊ីម សូរិយា អ្នកនាំពាក្យក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បានឱ្យដឹងនៅថ្ងៃទី២៧ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២០នេះ ឱ្យដឹងថា  ក្រុមការងាររបស់ក្រសួងបាននឹងកំពុងវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់លើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវស្តារ និងជួសជុលឡើងវិញ  ដែលរហូតមកដល់ពេលនេះ គឺមិនទាន់ចប់ទេ។

លោកបន្តថា “យើងឥឡូវនេះការវាយតម្លៃមិនទាន់ចប់ទេ  យើងបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពពី ៤០០ គីឡូម៉ែត្រ ឡើងដល់ ៦៦០ គីឡូម៉ែត្រ ដែលក្នុងនោះ យើងគ្រោងថវិការពី១៥០ លានដុល្លារអាមេរិក  ប៉ុន្តែវាឡើងទៀតហើយ អ៊ីចឹង យើងមិនទាន់សម្រេចថាដូចម្តេចនោះទេ ព្រោះការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់មិនទាន់ចប់”។

លោកបន្តថា “ជាមួយគ្នានេះយើងក៏ថា គួរធ្វើក្នុងកម្រិតណា ផ្លូវខ្លះក៏វាស្ថិតនៅក្នុងកុងត្រាជាមួយគម្រោង ហើយផ្លូវខ្លះក៏មិនស្ថិតនៅក្នុងកុងត្រា  និងជាបឋម ក្រោយជំនន់ទឹកភ្លៀងនេះ  យើងលប់គ្រលុកខ្លះ  ដើម្បីបង្កងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរសិន”។

លោកបញ្ជាក់ទៀតថា “ក្រុមការងាររបស់ក្រសួងកំពុងធ្វើកិច្ចការងារនេះជាមួយក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ   ខណៈដែលក្រុមការងារនេះកំពុងសិក្សា និងវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់នៅតាមបណ្តាខេត្តមួយចំនួនទៀត ដូចជាខេត្តព្រះវិហារជាដើម យើងគ្រាន់តែវាយតម្លៃបានដោយផ្នែកប៉ុណ្ណោះ”។

សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៃកម្ពុជា កាលពីម្សិលមិញនេះ បានឱ្យដឹងថា ទឹកជំនន់បានធ្វើឱ្យខូចផ្លូវជាតិ ផ្លូវលំ និងទំនប់ផ្សេងៗបានរងការខូចខា។ សម្តេចតេជោ បានណែនាំរដ្ឋមន្ត្រីសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន, រដ្ឋមន្ត្រីធនធានទឹក និងឧតុនិយម, រដ្ឋមន្ត្រីអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ និងរដ្ឋមន្ត្រីកសិកម្ម មិនត្រូវរង់ចាំការវាយតម្លៃពីតាមមន្ទីរនានាទេ ត្រូវចាត់មន្ត្រីរដ្ឋលេខាធិការចុះទៅវាយតម្លៃដោយផ្ទាល់។

សម្តេចតេជោបានថ្លែងថា “រដ្ឋមន្ត្រីទាំង៤ ត្រូវធ្វើសកម្មភាពភ្លាមៗ ដើម្បីជួសជុល និងតភ្ជាប់ផ្លូវ ស្ពាន ដែលខូចខាតជូនប្រជាពលរដ្ឋ”។ សម្តេចបន្តថា “ការដោះស្រាយរឿងទឹកជំនន់មិនមែនបញ្ចប់ត្រឹមការចែកជំនួយនោះទេ។ អ្វីដែលជាការដោះស្រាយសំខាន់សម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋរងការជន់លិច គឺការបង្កឱកាសឱ្យពួកគាត់អាចដាំដុះឡើងវិញបាន”។សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន បានដាក់បទបញ្ជាឱ្យចុះសិក្សាបន្ទាន់ ពីផលប៉ះពាល់របស់ប្រជាពលរដ្ឋ ហើយដាក់ចេញដំណោះស្រាយបន្ទាន់។ សម្តេចតេជោ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា “ត្រូវការថវិកាប៉ុន្មាន ក៏ត្រូវតែទម្លាក់ទៅ ដើម្បីដោះស្រាយ”៕

ភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុកជាង៧លាននាក់ចេញដើរកម្សាន្តនៅក្នុងរយៈពេល៩ខែឆ្នាំ២០២០នេះ

ដោយ ៖ រ៉ាណេត

ភ្នំពេញ ៖ នៅក្នុងរយៈពេល៩ខែ ឆ្នាំ២០២០កន្លងទៅនេះ ចំនួនទេសចរជាតិ និងអន្តរជាតិសរុបជាង៨លាននាក់ ដែលបានធ្វើដំណើរកម្សាន្តនៅតាមតំបន់នានាទូទាំងប្រទេស ដែលក្នុងទេសចរក្នុងស្រុកមានរហូតដល់ជាង៧លាននាក់ ហើយទេសចរអន្តរជាតិមានជាង១លាននាក់។

តាមរយៈបាយការណ៍ដែលចេញដោយក្រសួងទេសចរណ៍នៅល្ងាចថ្ងៃទី២៦ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២០ម្សិលមិញនេះបានបង្ហាញថា ក្នុងរយៈពេល៩ខែ ឆ្នាំ២០២០ ទេសចរអន្តរជាតិមកទស្សនាកម្ពុជាមានត្រឹមតែ ១,២៤៧,៦៨០នាក់ ថយចុះ ៧៤.១ភាគរយ និងទេសចរផ្ទៃក្នុង ៧,២៨៤,៤០៩នាក់ ថយចុះ ៥១.៩ភាគរយ ដែលការថយចុះនេះគឺដោយសាររងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងពីវិបត្តិជំងឺ Covid-19 ។

ក្នុងដំណាក់កាលវិបត្តិ Covid-19 ចាប់ពីខែមេសា ដល់ខែកញ្ញា និន្នាការទេសចរណ៍មានការប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំង ជាក់ស្ដែង ទេសចរសម្រាកលំហែកម្សាន្តមាន ៤៣.៤ភាគរយ ទេសចរធុរកិច្ច និងការទូតមាន ៥៤.៤ភាគរយ និងផ្សេងៗ ២.៣។ កាលពីឆ្នាំ២០១៩ ទេសចរសម្រាកលំហែកម្សាន្តមានរហូតដល់ ៧៦.២ភាគរយ ទេសចរធុរកិច្ច និងការទូតមាន ២០.៧ភាគរយ និងប្រភេទផ្សេងៗ ៣.១ភាគរយ។

តាមការព្យាករណ៍នៅឆ្នាំ២០២០ កម្ពុជានឹងទទួលទេសចរអន្តរជាតិប្រមាណ ១.៣២លាននាក់ ថយចុះ ៨០ភាគរយ ធៀបនឹងឆ្នាំ២០១៩។

អ្នកជំនាញទេសចរណ៍បានវាយតម្លៃថា ស្ថានភាពទេសចរណ៍កម្ពុជានឹងវិលត្រលប់មកប្រក្រតីភាពឡើងវិញ តាមសេណារីយ៉ូចំនួន ២៖

សេណារីយ៉ូទី១៖ ប្រើរយៈពេល ៣ឆ្នាំ (២០២០-២០២៣)

សេណារីយ៉ូទី២៖ ប្រើរយៈពេល ៥ឆ្នាំ (២០២០-២០២៥)

តាមការព្យាករណ៍ ឆ្នាំ២០២០ កម្ពុជានឹងទទួលទេសចរផ្ទៃក្នុងបានប្រមាណ ៩លាននាក់ ថយចុះ ២០ភាគរយ ធៀបនឹងឆ្នាំ២០១៩ ខណៈទេសចរផ្ទៃក្នុងនឹងវិលមកប្រក្រតីភាពឡើងវិញក្នុងរយៈពេល ៣ឆ្នាំ ពោលគីឆ្នាំ២០២៣ កម្ពុជានឹងទទួលបាន ១១លាននាក់។

ផ្នែក​ខ្លះ​នៃ​គម្រោង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ទី៣ និង​ទី៤ អាច​នឹង​កាត់​ជា​ចំណុះ​នៃ​ទីក្រុង​ភ្នំពេញ​នាពេល​អនាគត

ដោយ វុត្ថា

ភ្នំពេញ៖ ផ្នែក​ខ្លះ​នៃ​គម្រោង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ទី៣  និង​ទី៤ ដែល​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ខេត្តកណ្តាល ខេត្តកំពង់ស្ពឺ ខេត្តតាកែវ និង​ខេត្តព្រៃវែង នឹងត្រូវ​កាត់​ចូល​មកជា​ចំណុះ​នៃ​ទីក្រុង​ភ្នំពេញ​នាពេល​អនាគត។

លោកស្រី​អាន សុ​ធិ​តា នាយិកា​ក្រុមហ៊ុន CBRE Cambodia បាន​ប្រាប់​គេហទំព័រ propertyarea.asia កាលពី​កន្លងមក​ទៅនេះ​ថា ប្រទេស​កម្ពុជា​ត្រូវការ​ប្រព័ន្ធ​ហេ​ដ្ឋ​រចនាសម្ព័ន្ធ​កាន់តែច្រើន​ថែមទៀត ជាពិសេស​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង ដើម្បី​ជួយ​សម្រួល​ដល់​ចរាចរណ៍​ដឹកជញ្ជូន​ទំនិញ​ផ្សេង ខណៈដែល​ទីក្រុង​ភ្នំពេញ​នឹង​បន្ត​ពង្រីក​ថែមទៀត។

លោកស្រី​បា​ន្ត​ថា ជា​ផែន​ការណ៍​រប​ស់ការរ​បស់​រាជរដ្ឋាភិបាល គឺមាន​ការពង្រីក​ក្រុងភ្នំពេញ​បន្ថែមទៀត ហើយ​ការ​ការសាងសង់​គម្រោង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង អាចជា​ផែនការ​ពង្រីក​ក្រុង​ឱ្យដល់​ទីនោះ ព្រោះ​វា​ជា​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង។  ហើយ​គម្រោង​ផ្លូវ​នេះ នឹង​ជួយ​ជំរុញឱ្យមាន​ការរីកចំរើន​លើ​វិស័យ​អចលនទ្រព្យ​គ្រប់​ប្រភេទ។

លោកស្រី​តាំង ហួរ នាយិកា​ក្រុមហ៊ុន Amatak Property Service បានឱ្យដឹង​ដែរ​ថា គម្រោង​នៃ​ការស្ថាបនា​ផ្លូវ​ក្រវាត់ក្រុង​របស់​រាជរ​ដ្ឋា​ភិ​បាល​នាពេល​ច្ចុ​ប្បន្ន​នេះ  គឺជា​ផែនការ​នៃ​ការពង្រីក​ទីក្រុង​ភ្នំពេញ​ឱ្យមាន​វិសាលភាព​កាន់តែ​ធំ។

លោកស្រី​បន្តថា ក្រៅពីនេះ គម្រោង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​នេះ គឺ​ដើម្បី​បង្វែ​រោងចក្រ​សហគ្រាសផ្សេងៗ ពី​ទីក្រុង អោយទៅ​កាន់​ជាយក្រុង និង​ម្យ៉ាងទៀត គឺ​ដើម្បី​សម្រួល​ដល់​ការដឹកជញ្ជូន​ទំនិញ និង​ការកកស្ទះ​ចំពោះ​ការធ្វើដំណើរ ឬ ចរាចរណ៍ ដែល​អាចមាន​ភាពងាយស្រួល​ក្នុង​ក​ចេញចូល ឬ​ធ្វើដំណើរ ។

លោកស្រី​បន្ថែមថា យើង​មាន​ផ្លូវ​ក្រ​វ៉ាត​ក្រុង​នេះ វា​នឹង​ជួយ​សម្រួល​ដល់​ចរាចរណ៍ និង​ផែនការ​ព​ង្រី​ក្រុង​របស់​រាជរដ្ឋាភិបាល​ជាពិសេស គឺជារ​ច​ន្ត​នៃ​ដង្ហើម​សេដ្ឋកិច្ច​របស់​ជាតិ​ផងដែរ។

សម្តេច​តេ​ជោ ហ៊ុន សែន ប្រមុខ​ន​រា​រដ្ឋាភិបាល​នៃ​កម្ពុជា បាន​មានប្រសាសន៍​ដែរ​ថា ទីក្រុង​ភ្នំពេញ បាន​ពង្រីក​ជា​បន្តបន្ទាប់ ចាប់តាំងពី ៣០០ ម៉ែត​ក្រឡា នៅក្នុង​ទសវត្ស ៩០ រហូតដល់​បច្ចុប្បន្ននេះ​មាន​ជិត ៧០០ ម៉ែត្រ​ការ​ដោយបាន​កាត់​ផ្នែក​ខ្លះ​នៃ​ភូមិ​សាសន៍​ខេត្តកណ្តាល​មកជា​ចំណុះ​ទីក្រុង​ភ្នំពេញ ដើម្បី​ងាយស្រួល​គ្រប់​គ្រប់គ្រង។

រាជរដ្ឋាភិបាល​តាមរ​យៈ​ក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹក​ជ​ញ្ជូ បាន​ស្ថាបន​ការ​ផ្លូវ​ក្រវ៉ា​ត់ទី១ ទី ២ ត្រូវបាន​បញ្ចប់ និង​គម្រោង​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ទី៣ បាន​នឹង​កំពុង​ស្ថាបនា ដែល​រហូត​ម​ដល់ពេលនេះ​សម្រេចបាន​ជិត ៥០ ភាគរយ និង​កាលពីពេលថ្មីៗ រាជរដ្ឋាភិបាល​បាន​នឹង​ឈានដល់​ការស្ថាបនា​ផ្លូវ​ក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ទី ៤ បន្ថែមទៀត ខណៈ​បានបញ្ចប់​ការសិក្សា៕