ADB៖ ការអភិវឌ្ឍនៅអាស៊ីនឹងកើនឡើងតិចតួចបំផុតនៅឆ្នាំនេះ

ដោយ ប៊ី

ភ្នំពេញៈ ការអភិវឌ្ឍនៅអាស៊ីនឹងកើនឡើងតិចតូចនៅឆ្នាំ២០២០នេះ ខណៈដែលវិធានការណ៍ទប់ស្កាត់ ដើម្បីទប់ស្កាត់ជំងឺឆ្លងវីរុសជំងឺកូវីដ១៩ បានរារាំងសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចនិងធ្វើឱ្យតម្រូវការខាងក្រៅចុះខ្សោយ។ នេះបើយោងតាមការព្យាករណ៍ថ្មីមួយរបស់ធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី (ADB) ដែលបានចេញផ្សាយក្នុងសប្តាហ៍នេះ។

នៅក្នុងរបាយការណ៍បំពេញបន្ថែម លើការបោះពុម្ពផ្សាយសេដ្ឋកិច្ចប្រចាំឆ្នាំរបស់ខ្លួនចក្ខុវិស័យអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី (ADO) ២០២០ ដែលបានចេញផ្សាយនៅក្នុងខែមេសា ធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ីព្យាករណ៍ពីកំណើនស្ទើរដកសូន្យ (០.១) សម្រាប់តំបន់នេះ ក្នុងឆ្នាំ២០២០ ។ កំណើននេះធ្លាក់ចុះពីការព្យាករណ៍២,២%កាលពីខែមេសា ហើយនឹងជាកំនើនទាបបំផុតសម្រាប់តំបន់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ១៩៦១ ។

យ៉ាងណានៅឆ្នាំ២០២១ សេដ្ឋកិច្ចតំបន់នេះ ត្រូវបានរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ ៦,២% ដូចការព្យាករណ៍កាលពីខែ មេសា។ កម្រិតផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបក្នុងឆ្នាំ ២០២១ នឹងនៅតែទាបជាងអ្វីដែលបានប្រមើលមើល និងក្រោមនិន្នាការមុនវិបត្តិ។

ដោយមិនរាប់បញ្ចូលសេដ្ឋកិច្ចឧស្សាហកម្មថ្មីៗ របស់ហុងកុង ចិន សាធារណរដ្ឋកូរ៉េ សឹង្ហបុរី និងទីក្រុងតៃប៉ិ ប្រទេសចិន ការអភិវឌ្ឍន៍នៅអាស៊ីត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថា នឹងកើនឡើង០,៤ ភាគរយនៅឆ្នាំនេះ និង៦,៦ ភាគរយនៅឆ្នាំ ២០២១ ។

លោក Yasuyuki Sawada ប្រធានសេដ្ឋវិទូ ADB មានប្រសាសន៍ថា សេដ្ឋកិច្ចនៅអាស៊ី និងប៉ាស៊ីហ្វិកនឹងបន្តទទួលរងគ្រោះ ដោយជំងឺរាតត្បាតនៅឆ្នាំនេះ ទោះបីជាការបិទទ្វារប្រទេសត្រូវបានបន្ធូរបន្ថយបន្តិចម្តងៗ ហើយជ្រើសរើសសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញនៅក្នុងសេណារីយ៉ូ “ថ្មីធម្មតា” ក៏ដោយ ។

លោកបានបន្តថា “នៅពេលយើងមើលឃើញទស្សនវិស័យ កំនើនខ្ពស់សម្រាប់តំបន់ក្នុងឆ្នាំ២០២១នេះ ភាគច្រើនបណ្តាលមកពីតួលេខខ្សោយនៅឆ្នាំនេះ ហើយនេះមិនមែនជាការស្តារឡើងវិញទេ” ។ លោកបន្តថា “រដ្ឋាភិបាលប្រទេសនិមួយៗ គួរតែអនុវត្តវិធានការណ៍គោលនយោបាយ ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាន នៃជំងឺកូវីដ១៩ ហើយធានាថាមិនមានរលកនៃការផ្ទុះឡើងកើតឡើងទៀតទេ” ។

ហានិភ័យចំពោះទស្សនវិស័យ នៅតែស្ថិតនៅលើចំណុចធ្លាក់ចុះ។ ជំងឺកូវីដ១៩ អាចនឹងឃើញមានរលកនៃការផ្ទុះឡើងជាច្រើន នៅក្នុងរយៈពេលខាងមុខ ហើយបំណុលរដ្ឋ និងវិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុ មិនអាចត្រូវបានគេលុបបំបាត់ចោលឡើយ។ វាក៏មានហានិភ័យនៃការកើនឡើងជាថ្មី នៅក្នុងភាពតានតឹងពាណិជ្ជកម្មរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិន ។

អាស៊ីបូព៌ាត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថា នឹងមានកំណើន១,៣ភាគរយ ក្នុងឆ្នាំ ២០២០ ដែលជាអនុតំបន់តែមួយគត់ ដែលទទួលបានកំណើននៅឆ្នាំនេះ ខណៈកំណើននៅឆ្នាំ ២០២១ នឹងស្ទុះងើបដល់៦,៨ភាគរយ។ កំណើននៅប្រទេសចិនត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងមានចំនួន១,៨ភាគរយនៅឆ្នាំនេះ និង៧,៤ភាគរយក្នុងឆ្នាំ២០២១ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការប៉ាន់ប្រមាណកាលពីមេសា ២,៣ភាគរយនៅឆ្នាំ២០២០ និង៧,៣ភាគរយឆ្នាំ២០២១ ។

ដោយរងផលប៉ះពាលខ្លាំងពីជំងឺ១៩ អាស៊ីខាងត្បូងត្រូវបានព្យាករណ៍ថា នឹងធ្លាក់ចុះ៣,០ភាគរយ ក្នុងឆ្នាំ២០២០ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកំណើន៤,១ភាគរយ ដែលបានព្យាករណ៍កាលពីខែមេសា។ ចក្ខុវិស័យកំណើនសម្រាប់ឆ្នាំ២០២១ ត្រូវបានកែលម្អឡើងវិញពី៦,០ ភាគរយ។

សេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសឥណ្ឌា ត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងធ្លាក់ចុះ៤,០ភាគរយ នៅក្នុងឆ្នាំ ២០២០ មុនពេលកើនឡើង៥,០ ភាគរយនៅក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធ២០២១ ។

សកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ត្រូវបានរំពឹងថា នឹងធ្លាក់ចុះ២,៧ភាគរយក្នុងឆ្នាំនេះ មុនពេលកើនឡើង៥,២% ក្នុងឆ្នាំ ២០២១ ។ ការធ្លាក់ចុះត្រូវបានព្យាករណ៍នៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ ខណៈវិធានការទប់ស្កាត់ប៉ះពាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ និងការវិនិយោគក្នុងស្រុករួមមានឥណ្ឌូណេស៊ី (-១.០%) ហ្វីលីពីន (-៣.៨) %) និងថៃ (-៦.៥%) ។ ប្រទេសវៀតណាមត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថា នឹងកើនឡើង ៤,១% នៅក្នុងឆ្នាំ ២០២០ ។ ខណៈពេលនោះ គឺទាបជាងការប៉ាន់ស្មានរបស់ធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី០,៧ភាគរយ វាគឺជាកំណើនលឿនបំផុតដែលរំពឹងទុកនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

សកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចនៅអាស៊ីកណ្តាល ត្រូវបានរំពឹងថានឹងធ្លាក់ចុះ ០.៥% បើប្រៀបធៀប ទៅនឹងការព្យាករណ៍កំណើន ២,៨%នៅក្នុងខែមេសា ដោយសារការរំខានដល់ពាណិជ្ជកម្ម និងតម្លៃប្រេងទាប។ កំណើនសេដ្ឋកិច្ចត្រូវបានព្យាករណ៍ថា នឹងកើនឡើងដល់ ៤,២% នៅឆ្នាំ ២០២១ ។

លំហូរពាណិជ្ជកម្មដែលត្រូវបានរឹតបន្តឹង និងការថយចុះចំនួនទេសចរណ៍បានធ្វើ ឱ្យទស្សនវិស័យសេដ្ឋកិច្ច សម្រាប់អនុតំបន់ប៉ាស៊ីហ្វិកធ្លាក់ចុះ។ សេដ្ឋកិច្ចអនុតំបន់ត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងធ្លាក់ចុះ៤,៣% ក្នុងឆ្នាំ ២០២០ មុននឹងកើនឡើងដល់១,៦% នៅឆ្នាំ ២០២១ ។

អតិផរណាសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនៅអាស៊ី ត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថា នឹងមានចំនួន ២,៩% ក្នុងឆ្នាំ ២០២០ ធ្លាក់ចុះពីការព្យាករណ៍៣,២% នៅក្នុងខែមេសា ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីតម្រូវការធ្លាក់ចុះ និងតម្លៃប្រេងទាប។ នៅឆ្នាំ២០២១ អតិផរណាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្លាក់ចុះដល់ ២,៤% ៕

ស្ពានអាកាសថ្មីប្រសព្វមហាវិថីឈ្នះឈ្នះ និងផ្លូវជាតិលេខ៤ចាប់ដំណើរការសាងសង់ហើយ

ដោយៈ រ៉ាណេត

ភ្នំពេញៈ ស្ពានអាកាសថ្មីនៃចំណែកផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ស្ថិតនៅប្រសព្វជាមួយមហាវិថីឈ្នះឈ្នះ និងផ្លូវជាតិលេខ៤ បាននិងកំពុងដំណើរការការដ្ឋានសាងសង់ហើយ ខណៈដែលជាលទ្ធផល នៃការសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ សរុបសម្រេចបានជាង៣៧ភាគរយ។

តាមរយៈគណីបណ្តាញទំនាក់ទំនងជាផ្លូវការ របស់មន្ទីរសាធារណៈការ និងដឹកជញ្ជូនរាជធានីភ្នំពេញនៅល្ងាចថ្ងៃទី១៩ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២០បានបញ្ជាក់ថា ក្រុមការងារបច្ចេកទេស និងជំនាញបាន និងកំពុងចាប់ដំណើរការការដ្ឋានសាងសង់ ស្ពានអាកាសថ្មីនៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣មួយបន្ថែមទៀត ដែលស្ថិតនៅចំណុចប្រសព្វគ្នារវាងវិថីឈ្នះឈ្នះ និងផ្លូវជាតិលេខ៤ ។

វត្តមានស្ពានអាកាសថ្មី នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣មួយនេះ ក៏ជាស្ពានអាកាសទី៨ ក្នុងចំណោមស្ពានអាកាសទាំង២៥ ដែលស្ថិតនៅក្នុងគ្រោងសាងសង់របស់រដ្ឋបាលរាជធានីភ្នំពេញ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការធ្វើចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍របស់ប្រជាពលរដ្ឋដែលធ្វើដំណើរចេញចូលក្នុង និងក្រៅក្រុងផងដែរ។

មន្ត្រីមន្ទីរសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន រាជធានីភ្នំពេញបានបញ្ជាក់ថា គិតមកដល់ថ្ងៃទី១៩ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២០ ការសាងសង់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ បានសម្រេចជាង៣៧ភាគរយហើយ ក្រោយពីការបើកការដ្ឋានសាងសង់កាលពីថ្ងៃទី១៤ ខែមករា ឆ្នាំ២០១៩ កន្លងទៅ ក្រោមអធិបតីភាពសម្តេចតេជោហ៊ុន សែន នាយករដ្ឋមន្ត្រីកម្ពុជា និងឯកអគ្គរដ្ឋទូតចិនប្រចាំនៅកម្ពុជា ហើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់ការសាងសង់ នៅត្រឹមអំឡុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២១ខាងមុខនេះ។

សម្តេចតេជោហ៊ុន សែន ធ្លាប់បានបញ្ជាក់ថា ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងខ្សែទី៣នេះ គឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់ក្នុងការជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះ និងជួយសម្រួលចរាចរណ៍ក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ ម្យ៉ាងទៀតគឺជាការតភ្ជាប់ផ្ទៃក្នុង និងសមាហរណកម្មតំបន់ ពិសេសតភ្ជាប់ផ្លូវអាស៊ានហាយវ៉េ និងផ្លូវរបៀងសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ របស់មហាអនុតំបន់មេគង្គ។ រួមចំណែកក្នុងការសម្រួលការដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែន ជំរុញពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ និងប្រែក្លាយទឹកដីដែលនៅសងខាងផ្លូវខ្សែក្រវ៉ាត់ក្រុងនេះ ទៅជាតំបន់អភិវឌ្ឍថែមទៀតផង។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣នេះ មានប្រវែងសរុប៤៧.៦គីឡូម៉ែត្រជាប្រភេទផ្លូវ៤គន្លង មានទទឹងតួផ្លូវសរុប២៥ម៉ែត្រ សម្រាប់ផ្លូវរថយន្ត៤គន្លង មានទទឹង៣.៥០ម៉ែត្រក្នុងមួយគន្លង និងផ្លូវទោចក្រយានយន្ត២គន្លង មានទទឹង២.២៥ ម៉ែត្រក្នុងមួយគន្លង។ ចាប់ពីចំណុចផ្លូវជាតិលេខ៤ ម្តុំអូរដឹម ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៤+ ១០៥ ទៅចំណុចបញ្ចប់ភ្ជាប់នឹងផ្លូវជាតិលេខ១ ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ២៤+៨៤០ ដោយត្រូវកាត់ផ្លូវជាតិលេខ៣ ត្រង់ចំណុចគីឡូម៉ែត្រ លេខ២១+២០០ កាត់ផ្លូវជាតិលេខ២ ត្រង់ចំណុចគីឡូម៉ែត្រលេខ ២២+៨០០ និងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ២១ ត្រង់ចំណុចគីឡូម៉ែត្រលេខ១៨+ ៤០០ និងផ្លូវខ្នែងប្រវែង ៥.៣៧គីឡូម៉ែត្រ៕

ថៃអនុម័តគម្រោងពង្រីកព្រលានយន្តហោះជាង ៩០០០លានដុល្លារឱ្យក្លាយជាច្រកអន្តរជាតិទី៣សម្រាប់ប្រទេស

ដោយ ហ្សូលី

បាងកកៈ រដ្ឋាភិបាលថៃបានចុះកិច្ចព្រមព្រៀង ជាមួយសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុកដើម្បីវិនិយោគព្រលានយន្តហោះរបស់ខ្លូន ដោយគ្រោងចំណាយលុយជាង៩០០០ពាន់លានដុល្លារ លើគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវ ព្រលានយន្តហោះមួយក្នុងប្រទេសថៃ នៅថ្ងៃសុក្រ ទី១៩ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២០នេះ ។

គម្រោងវិនិយោគនេះគឺជា ការពង្រីកនូវព្រលានយន្តហោះ U-tapao ដែលស្ថិតនៅក្នុងខេត្តរ៉ាក់យ៉ង ប្រទេសថៃ និងជាព្រលានយន្តហោះសាធារណៈស៊ីវិល-យោធាដែលបម្រើដល់ទីក្រុងរ៉ាក់យ៉ង និងប៉ាតាយ៉ាក្នុងប្រទេសថៃ។ វាក៏មានតួនាទីជាអាកាសយាន ដ្ឋានកងទ័ពជើងទឹក និងជាផ្ទះរបស់កងទ័ពអាកាសរបស់រាជវង្សថៃផងដែរ។

រដ្ឋាភិបាលថៃបានចុះហត្ថលេខា លើកិច្ចព្រមព្រៀងចំនួន២៩០ពាន់លានបាត ឬស្មើនឹងទឹកប្រាក់ (៩,៣៦ពាន់លានដុល្លារ) ជាមួយសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុក ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងពង្រីកព្រលានយន្តហោះ U-Tapao និងតំបន់ជុំវិញឱ្យប្រែក្លាយជាច្រកទ្វារអន្តរជាតិទីបីសម្រាប់ទីក្រុងបាងកក។

វាជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ របស់រដ្ឋាភិបាលដ៏សំខាន់មួយ នៅក្នុងតំបន់ឧស្សាហកម្មភាគខាងកើតរបស់ខ្លួន ហើយនឹងធ្វើឱ្យ U-tapao ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មទី៣បម្រើដល់រដ្ឋធានីថៃ និងឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងកើតឧស្សាហកម្ម បន្ទាប់ពីអាកាសយានដ្ឋានសុវណ្ណភូមិ និងស្ថានីយចំណតដុនមឿង។

កិច្ចព្រមព្រៀងនេះ ក៏គ្របដណ្តប់លើការសាងសង់ ព្រលានយន្តហោះទីក្រុងជាប់នឹងព្រលានយន្តហោះ ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន និងឧស្សាហកម្មគាំទ្រ ដូចជា ការថែទាំយន្តហោះ ការជួសជុល ការបណ្តុះបណ្តាលអាកាសចរណ៍ និងការផ្ទុកប្រេង។

U-tapao មានចម្ងាយធ្វើដំណើរ ដោយចំណាយពេលប្រហែល២ម៉ោង ចេញពីទីក្រុងបាងកក។ ចំណែកឯផែនការដាច់ដោយឡែក ដើម្បីបង្កើតផ្លូវដែកក៏ត្រូវបានអនុម័តរួចជាស្រេច៕ Reuters

សម្តេចតេជោនឹងចុះត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិភ្នំពេញថ្មីនៅសប្តាហ៍ក្រោយនេះ

ដោយ វុត្ថា

ភ្នំពេញៈ បើមិនមានអ្វីប្រែប្រួលនោះទេ សម្តេចតេជោហ៊ុន សែន នាយកដ្ឋមន្ត្រីនៃកម្ពុជា នឹងដឹកនាំគណៈប្រតិភូជាន់ខ្ពស់នៃរាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា ចុះត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិភ្នំពេញថ្មី ស្ថិតនៅឃុំព្រែកស្លែង ស្រុកកណ្តាលស្ទឹង ខេត្តកណ្តាល។

នេះបើយោងតាមលទ្ធផលកិច្ចប្រជុំរបស់គណៈអភិបាលខេត្តកណ្តាលរៀបចំផែនការ ការពារសន្តិសុខ សុវត្ថិភាព ជូនសម្ដេចអគ្គមហាសេនាបតីតេជោ ហ៊ុន សែន នាយករដ្ឋមន្ត្រី នៃកម្ពុជា ត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់ ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិភ្នំពេញថ្មីនាថ្ងៃទី១៩ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២០ ដឹកនាំដោយគង់ សោភ័ណ្ឌ អភិបាលខេត្តកណ្តាល។

លោកឧត្ដមសេនីយ៍ត្រី ឈឿន សុចិត្ដ ស្នងការនគរបាល ខេត្ដកណ្ដាល បានប្រាប់ឱ្យដឹងថា តាមគម្រោងសម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៃកម្ពុជាចុះត្រួតពិនិត្យការដ្ឋានសាងសង់ ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិភ្នំពេញថ្មីនៅថ្ងៃទី២២ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២០ សប្តាហ៍ក្រោយនេះ។

លោកគង់ សោភ័ណ្ឌ អភិបាលខេត្តកណ្តាលធ្លាប់ បានមានប្រសាសន៍កាលពីពេលកន្លងទៅនេះថា វាជាភព្វសំណាងរបស់ខេត្តកណ្តាល ដែលប្រមុខនៃរាជរដ្ឋាភិបាលបានជ្រើសរើសសម្រាប់អភិវឌ្ឍន៍ ទៅជាព្រលានយន្តហោះខ្នាតអន្តរជាតិ ដែលធ្វើឱ្យខេត្តមួយនេះកាន់តែទាក់ទាញវិនិយោគិនជាតិ និងអន្តរជាតិឱ្យចូលមកបណ្តាក់ទុនវវិនិយោគនៅក្នុងខេត្តកាន់តែច្រើន ក្នុងនាមជាគម្រោងវិនិយោគដ៏ធំលំដាប់ទី១ របស់ខេត្តកណ្តាលផងដែរ ។

លោកបានបញ្ជាក់ថា គម្រោងព្រលានយន្តហោះថ្មី បានសាងសង់លើផ្ទៃដីទំហំ២៦០០ហិកតា ដែលស្ថិតព្រំប្រទល់រវាងខេត្តកណ្តាល និងខេត្តតាកែវ។ ទំហំដីនៅខេត្តកណ្ដាល ២២២៧ ក្បាលដី = ២៤៤១ ហិកតា និងខេត្តតាកែវ ៣៦០ ក្បាលដី = ១៥៨ ហិកតា ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគ១៥០០លានដុល្លារ របស់ក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្មវិនិយោគក្រៅប្រទេសកម្ពុជា (OCIC) ដោយដំណាក់កាលទីមួយ នឹងត្រូវបញ្ចប់ការសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ២០២៣ ។

ពាក់ព័ន្ធទៅនឹងផលប៉ះពាល់នៃគម្រោង រដ្ឋបាលខេត្តកណ្តាល បានដោះស្រាយបញ្ហាសំណង់មិនរៀបរយ ជាមួយប្រជាពលរដ្ឋនៅក្នុងដីព្រលានសរុប១៧៦គ្រួសារ ក្នុងនោះ ១១គ្រួសារ ទទួលប្រាក់គោលនយោបាយ២០០០ដុល្លារក្នុង១គ្រួសារ និង១៦៥ គ្រួសារទៀត ទទួលយកការដោះដូរដីទៅកន្លែងផ្សេង សម្រាប់សង់លំនៅដ្ឋានរស់នៅ ដោយរាល់ការដោះស្រាយផលប៉ះពាល់ ពីគម្រោងព្រលានយន្តហោះនៅក្នុងខេត្តកណ្តាល ឈរលើការយោគយល់ និងដោះស្រាយដោយសន្តិវិធី ដោយពុំឱ្យប្រជាពលរដ្ឋរូបណាម្នាក់ពិបាកនោះទេ។

ព្រលានយន្តហោះថ្មីនេះ ត្រូវបានរចនាឡើងលំដាប់ថ្នាក់ 4F ជាអាកាសយានដ្ឋានធំបំផុតលំដាប់ទី៩ នៅក្នុងពិភពលោក ដែលស្ថិតនៅលំដាប់ពីក្រោយអាកាសយានដ្ឋាន Chicago O’Hare និងលំដាប់មុខអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ ទីក្រុងប៉េកាំងរបស់ប្រទេសចិន។ នៅពេលសាងសង់ចប់ អាកាសយានដ្ឋានថ្មីនេះ នឹងសមត្ថភាពទទួលយន្តហោះដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់ផ្លូវឆ្ងាយ៕

ចំណេះដឹង! តើច្បាប់ប្រកួតប្រជែងមានសារៈសំខាន់យ៉ាងណា?

ដោយ វុត្ថា

ភ្នំពេញៈ ច្បាប់ស្តីពីកិច្ចការប្រកួតប្រជែង ត្រូវបានអនុម័តជាស្ថាពរនាដើមឆ្នាំ២០២០ឱ្យស្របជាមួយនឹងបណ្តា ប្រទេសជាសមាជិកអាស៊ានដទៃទៀត បានអនុម័ត និងកំពុងអនុវត្តច្បាប់ប្រកួតប្រជែងយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។

ច្បាប់ និងគោលនយោបាយប្រកួតប្រជែងនេះ នឹងជំរុញឱ្យមានបរិយាកាសប្រកួតប្រជែងធុរកិច្ចមួយដ៏រឹងមាំ និងបង្កើនឱ្យមានទីលានប្រកួតប្រជែង មួយដោយស្មើភាព រវាងក្រុមហ៊ុន ដែលជាកត្តាសំខាន់មួយ ក្នុងការទាក់ទាញវិនិយោគិនបរទេសមកវិនិយោគក្នុងប្រទេស ក៏ដូចជាក្នុងតំបន់អាស៊ានទាំងមូល។

ច្បាប់ប្រកួតប្រជែងនេះផងដែរ នឹងដោះស្រាយបញ្ហានានាពាក់ព័ន្ធ ដល់សកម្មភាពឃុបឃិតគ្នារវាងធុរកិច្ច ការកំណត់ថ្លៃ ការកំណត់បរិមាណទំនិញសម្រាប់លក់ ការកំណត់ទីតាំងភូមិសាស្ត្រ សម្រាប់លក់ផលិតផល និងសេវា។ សកម្មភាពប្រើប្រាស់អំណាចដោយបំពានរបស់ធុរកិច្ច ដោយអំណាចលើទីផ្សារ ព្រមទាំងរារាំងការរួមបញ្ចូលគ្នា នៃធុរកិច្ច ដែលធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការប្រកួតប្រជែង ហើយអាចនាំទៅរកឯកាធិភាព។

ប្រទេសកម្ពុជា បានរៀបចំសេចក្តីព្រាងច្បាប់ប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន ប្រកបដោយការយកចិត្តទុកដាក់ និងប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ ព្រោះថាក្នុងដំណើរការតាក់តែងនេះ ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម បានធ្វើកិច្ចពិគ្រោះយោបល់ជាច្រើនលើក ច្រើនសារជាមួយភាគីពាក់ព័ន្ធ និងដោយមានការចូលរួមពីជំនាញការអន្តរជាតិជាច្រើននាក់ផងដែរ៕

គម្រោងថាមពលធ្យូងថ្មតម្លៃ ១៧០០ លានដុល្លារ របស់ឡាវនឹងបញ្ជូនថាមពលបន្ថែមមកកាន់កម្ពុជា

ដោយ ៖ ប៊ី

ភ្នំពេញ ៖ រដ្ឋាភិបាលឡាវបានអនុម័តគម្រោងរោងចក្រថាមពលធ្យូងថ្មតម្លៃ ១៧០០លានដុល្លារ របស់ក្រុមហ៊ុនថាមពលសឹង្ហបុរី ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍នៅខេត្តសេកុងភាគខាងត្បូងប្រទេសឡាវជាប់នឹងព្រំប្រទល់កម្ពុជា ខណៈរោងចក្រថាមពលនេះនឹងបញ្ជួនថាមពលមកកម្ពុជា ថៃ និងវៀតណាមជាដើម។

ក្រុមហ៊ុន Evolution Power Investment Corporation (EPIC) បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងមួយជាមួយក្រុមហ៊ុនឡាវ Khounmixay Bridge and Road Construction and Repair Company (KMX) ដើម្បីធ្វើការសិក្សាអំពីលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងនេះ។ នេះបើយោងតាមការគេហទំព័រ ASEAN Today កាលពីពេលថ្មីៗនេះ។

រោងចក្រនេះត្រូវបានរាយការណ៍ថានឹងផលិតថាមពល ១០០០ មេហ្គាវ៉ាត់ (MW) ហើយនឹងត្រូវបង្កើតថាមពលដោយធ្យូងថ្ម ខណៈដែលរបាយការណ៍បានឱ្យដឹងថា ការសិក្សានេះនឹងពិចារណាលើបច្ចេកវិទ្យាឡចំហាយចំនួន២ ដែលជាធម្មតាប្រើជាមួយធ្យូងថ្ម។ រោងចក្រនេះត្រូវបានរាយការណ៍ថានឹងដំណើរការលើប្រភពប្រេង ដែលបានទាញយកពីក្នុងស្រុក និងបន្ថែមតម្លៃដល់ធនធានធម្មជាតិក្នុងតំបន់។

ប្រទេសឡាវមានបំរុងទុកធ្យូងថ្មប្រមាណ ៦០០ ទៅ៧០០ លានតោន ដែលភាគច្រើនជាធ្យូងថ្មលីគណាយ ដែលជាប្រភពថាមពល តែបំពុលបរិយាកាសបំផុតមួយនៅលើពិភពលោក។ ក្រុមអ្នកអភិវឌ្ឍន៍រោងចក្រថ្មីបានទទួលស្គាល់រួចហើយនូវផលប៉ះពាល់ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនៃគម្រោង ដែលបានចោទជាសំណួរអំពីមូលហេតុដែលរដ្ឋាភិបាលឡាវសម្រេចចិត្តថា គម្រោងនេះមានតម្លៃ។

លោក Khamthanh Phommathat អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន KMX បាននិយាយថា ថាមពលធ្យូងថ្មមានតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ និងនឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កើតថាមពលចម្រុះ សម្រាប់តំបន់អាស៊ាន។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ ដែលបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយត្រូវបានប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បែបនេះ”។
ការសិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់រោងចក្រសេកុងនឹងផ្តោតលើភាពឋិតថេរនៃសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងបរិស្ថាននៃគម្រោង។

ដោយសារគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ខ្នាតធំនៅប្រទេសឡាវច្រើនតែខ្វះតម្លាភាព ព័ត៌មានលម្អិត និងដំណើរការក្នុងអំឡុងពេលសិក្សាលទ្ធភាពនឹងមានសារៈសំខាន់។
រោងចក្រដែលគាំទ្រដោយសឹង្ហបុរីនឹងក្លាយជាគម្រោងថាមពលធ្យូងថ្មទី២ របស់ឡាវ។ ការប្រកាសបង្កើតរោងចក្រសេកុងថ្មីនេះក៏កើតឡើង ៩ ខែផងដែរ បន្ទាប់ពីឡាវបានចុះកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយកម្ពុជា ដើម្បីនាំចេញថាមពលធ្យូងថ្ម។

រដ្ឋាភិបាលថា នៅក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះប្រទេសកម្ពុជានឹងទិញថាមពលអគ្គិសនីពីរោងចក្រថាមពលធ្យូងថ្ម ១៨០០ មេហ្គាវ៉ាត់ដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន Xekong Thermal Power Plant Company Limited និង៦០០មេហ្គាវ៉ាត់ពីក្រុមហ៊ុន TSBP Sekong Power and Mineral Company Limited៕

គម្រោងស្ថាបនាផ្លូវជាតិលេខ៣ ក្រុងកំពត-វាលរេញ តម្លៃជាង ១២ លានដុល្លារ សម្រេចបាន ៧៩,៦០ភាគរយ

ដោយ ៖ វុត្ថា

ខេត្តកំពត ៖ គម្រោងស្ថាបនា ថែទាំ និងពង្រឹងគុណភាពកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៣ ពីទីរួមខេត្តកំពត-វាលរេញ ដែលមានប្រវែងសរុបចំនួន ៥៤,៣គីឡូម៉ែត្រ មានតម្លៃជាង១២ លានដុល្លារអាមេរិក សម្រេចបាន ៧៩,៦០ ភាគរយ និងគ្រោងបញ្ចប់ក្នុងពេលខាងមុខនេះ

តាមលទ្ធផលនៃការចុះត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពការងារគម្រោងថែទាំ និងពង្រឹងគុណភាពផ្លូវជាតិលេខ៣ (កំពត-វាលរេញ) ឋិតក្នុងភូមិសាស្ត្រខេត្តកំពត និងខេត្តព្រះសីហនុ ដែលដឹកនាំដោយលោកទេសរដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន នាព្រឹកថ្ងៃទី១៩ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២០នេះ ទទួលបានលទ្ធផល ៧៩,៦០ភាគរយហើយ។

លោកទេសរដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា “គម្រោងថែទាំ និងពង្រឹងគុណភាពកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៣ (ទីរួមខេត្តកំពត-វាលរេញ) មានប្រវែង ៥៤,៣០ គីឡូម៉ែត្រ ចែកជា២កំណាត់ គឺពីគីឡូម៉ែត្រ១៤៧+១០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រ ១៨១+០០០ ប្រវែង៣៤គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានជួស ជុល និងក្រាលកៅស៊ូAC ហើយ គីឡូម៉ែត្រ១៨១+០០០ ដល់គីឡូម៉ែត្រ ២០១+៤០០ ប្រវែង២០គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវធ្វើការជួសជុល ពង្រឹងឡើងវិញដោយធ្វើការលើកកម្ពស់តួផ្លូវចំនួន៤៥សង់ទីម៉ែត្រ ដើម្បីពង្រឹងតួផ្លូវ និងការពារជំនន់ទឹកភ្លៀងហូរកាត់នៅរដូវវស្សា”។
លោកបន្តថា “គម្រោងនេះអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុន Sichuan Road and Bridge (Group) Corporation Co., Ltd និងត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសដោយក្រុមហ៊ុនទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេស Korea Consultants International Co., Ltd”។

កំណាត់ផ្លូវនេះត្រូវបានចាប់ផ្ដើមបើកការដ្ឋានសាងសង់ ថែទាំ និងពង្រឹងគុណភាពនៅថ្ងៃទី២៣ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០១៨ ដោយប្រើប្រាស់រយៈពេល៥៤ខែ គ្រោងចំណាយថវិកាប្រមាណ ១២ ០៦១ ៦៨៨,០៥ ដុល្លារសហរដ្ឋអាមេរិក ក្រោមគម្រោងឥណទានIDA Credit លេខ.៥៧៨៩-Kh បច្ចុប្បន្នគម្រោងផ្លូវនេះសម្រេចបាន ៧៩,៦០ភាគរយ ក្នុងនោះរួមមានការសាងសង់ប្រព័ន្ធប្រឡាយរំដោះទឹក ការងារដាក់ប្រព័ន្ធលូ បំពាក់ស្លាកសញ្ញាសុវត្តិភាព និងគំនូសសញ្ញាចរាចរណ៍ផងដែរ៕

កម្ពុជាកំពុងធ្វើពិពិធកម្មវិស័យឧស្សាហកម្មកាត់ដេរ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការនៃការនាំចេញ

ដោយ ៖ វុត្ថា

ភ្នំពេញ ៖ មន្ត្រីជំនាញបានអះអាងថា ចាប់តាំងពីមានការផ្ទុះឡើងនូវវិបត្តិជំងឺ Covid-19 កន្លងមកនេះ រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា បាននឹងកំពុងជំរុញឱ្យមានការធ្វើពិពិធកម្មវិស័យវាយនភណ្ឌកាត់ដេរ ដើម្បីឆ្លើតបទៅនឹងការផ្គត់ផ្គង់ និងការនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារក្រៅប្រទេស ខណៈវិស័យមួយនេះ បាននឹងកំពុងទទួលរងនូវផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង។

លោក គួច សុមាន អនុប្រធានទីភ្នាក់ងារជាតិមុខរបរ និងការងារនៃក្រសួងការងារ និងបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈ បានឱ្យដឹងនៅថ្ងៃទី១៩ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២០ នេះថា កម្ពុជាបាននាំចេញនូវផលិតផលសម្លៀកបំពាក់ជាច្រើន ដែលមានការកើនឡើងប្រមាណ ៦០ភាគរយ កាលពីឆ្នាំ ២០១៩កន្លងមកនេះ តែមកពេលនេះបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹ៥០ ភាគរយ ដែលក្នុងនោះរួមមានដូចជា ផលិតផលកាបូប ខ្សែក្រវ៉ាត់ និងសម្ភារៈពេទ្យសម្រាប់ធ្វើការនាំចេញ។

លោកបន្តថា “នេះ គឺជាការធ្វើពិធិធកម្មរបស់កម្ពុជា ដែលកន្លងមកនេះ យើងធ្វើពិពិធកម្មពីវិស័យមួយទៅវិស័យមួយទៀត តែតាមស្ថានភាពជាក់ស្តែងយើងបាននឹងកំពុងធ្វើពិពិធកម្មជាបណ្តើរៗតាមរយៈការធ្វើពិពិធកម្មលើវិស័យស្រដៀងគ្នាដែលស្ថិតនៅក្នុងរោងចក្រកាត់ដេរ យើងអាចធ្វើបាន ដោយបានផ្អាកផលិតផ្នែកផលិតផលដេរសម្លៀកបំពាក់ មកផលិតកាបូប និងដេរស្បែកជើងដោយទទួលបានតម្លៃខ្ពស់ជាងសម្លៀកបំពាក់ធម្មតា”។

លោកបន្ថែមថា “ជាមួយគ្នានេះ យើងក៏បានឃើញមានការនាំចេញនូវផលិតផលសម្ភារៈអគ្គិសនី បរិក្ខាប្រើប្រាស់ សម្ភារៈរថយន្ត កង់ និង សម្ភារៈពេទ្យមានការរីកចំរើន ដែលស្របតាមគោលនយោបាយរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលដាក់ចេញនូវការអភិវឌ្ឍវិស័យឧស្សាហកម្ម”។

លោក ប៉ែន សុវិជាតិ អនុរដ្ឋលេខាធិការក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម បានឱ្យដឹងដែរថា ឆ្លើយតបទៅនឹងគោលនយោបាយរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលនៃការនាំចេញ នៅក្នុងអំឡុងពេលនៃវិបត្តិ ជំងឺ Covid-19 នេះ ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មតែងតែគាំទ្រចំពោះការធ្វើពិពិធកម្ម ដែលធ្វើឱ្យប្រទេសកម្ពុជាមានមូលដ្ឋានផលិតឱ្យបានកាន់ច្រើនសម្រាប់ធ្វើការនាំចេញ។

លោកបន្តថា “នៅក្នុងគោលនយោបាយជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម បានធ្វើការគាំទ្រលើការធ្វើពិពិធកម្មវិស័យរោងចក្រកាត់ដេរ និងកសិកម្ម ក្នុងការបង្កើនតម្លៃផលិតផលកសិកម្មក្នុងការនាំចញេ ។ យើងនាំចេញនូវផលិតផលកសិកម្មដែលមានគុណភាព សម្រាប់ទីផ្សារអន្តរជាតិ”។

លោក គី សិរីវឌ្ឍន៍ អ្នកស្រាវជ្រាវសេដ្ឋកិច្ចនៃរាជបណ្ឌិត្យសភាកម្ពុជា បានឱ្យដឹងដែរថា វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក បានធ្វើឱ្យវិស័យកាត់ដេរបានកំពុងនឹងទទួលរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង តាមរយៈការនាំចេញ។ ជាមួយគា្ននេះ កម្ពុជាបានដំណើរការផលិកម្មវិស័យកាត់ដេរនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ដូច្នេះ កម្ពុជាគួរតែដូរចង្វាក់ផលិតកម្មទាំងឡាយដែលអាចបង្កើនតម្លៃបន្ថែមសម្រាប់ធ្វើការនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារនៅក្រៅប្រទេស។

លោកបន្តថា “បច្ចុប្បន្ន យើងលក់តែកម្លាំងលើវិស័យកាត់ដេរទេ យើងអត់មានគំនិតក្នុងការបង្កើតថ្មី ឬច្នៃមូដអីក៏អត់មានដែរ ហើយអ្វីទាំងអស់នេះ យើងត្រូវតែប្តូរចង្វាក់ផលិតកម្មប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងការចូលរួមពីកម្មករ ការិនីជាដើម។ ជាមួយគ្នានេះកម្ពុជា គួរតែសម្រួលដល់តម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូនឱ្យនៅទាប ដើម្បីជំរុញឱ្យការនាំចេញនេះមានការប្រកួតប្រជែង និងឧត្តមភាពបាន”។

លោកបន្ថែមថា “ដោយសារបញ្ហាលំហូទុនមកពីក្រៅប្រទេសមានការថយចុះខ្លាំងជាងពាក់កណ្តាល ហើយអ្វីដែលកម្ពុជាគួរតែធ្វើ គឺជំរុញឱ្យមានកាប្រើប្រាស់នៅក្នុងស្រុកឱ្យបានច្រើន ខណៈដែលកម្ពុជាមិនមានការឆ្លងនូវជំងឺ Covid-19 នៅតាមសហគម និងមានការទប់ស្កាត់បានយ៉ាងល្អនៅតាមច្រកចេញចូលព្រំដែន និងព្រលានយន្តហោះ” ។

លោកបន្តថា “ការប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក និងការជំរុញឱ្យមានការផលិតនៅក្នុងស្រុកឱ្យច្រើនឡើងវិញ ជាកត្តាយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជំរុញឱ្យមានសេដ្ឋកិច្ចមានស្ថេរភាពឡើងវិញ”៕

លោក លី សុខឆាយៈនិយាយពីការចាប់ផ្តើមនិងភាពជោគជ័យអាជីពក្នុងវិស័យ អចលនទ្រព្យ

ដោយៈ រ៉ាណេត

ភ្នំពេញៈ វិស័យអចលនទ្រព្យនៅតែជាគោលដៅសំខាន់ របស់មនុស្សជាច្រើនដដែល ទោះជាកំពុងប្រឈមនឹងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចសាកល ដែលបច្ចុប្បន្នមានទាំងអ្នកបណ្តាក់ទុនវិនិយោគ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ ក៏ដូចជាអ្នកចាប់អាជីពជាភ្នាក់ងារទិញ-លក់-ជួល ជាដើមក្នុងគោលបំណងទទួលបានផលប្រយោជន៍ពីវិស័យមួយនេះ។

លោកលី សុខឆាយ អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនLSCG Real Estate Co, Ltd ដែលត្រូវបានអ្នកជំនួញជាច្រើន ជាពិសេសអ្នកប្រឡូកនៅក្នុងវិស័យអចលនទ្រព្យស្គាល់ថា ជាអគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនអចល នទ្រព្យលេចធ្លោមួយរូប ដែលបានអភិវឌ្ឍន៍ខ្លួនចេញពីបុគ្គលិក បម្រើការងារជាអ្នករត់តុគុយទាវនោះ បានលើកឡើងថា ការចូលប្រឡូកនៅក្នុងវិស័យអចលនទ្រព្យ ជារឿងល្អ និងងាយស្រួល ប៉ុន្តែចង់ទទួលបានផលចំណេញច្រើនមិនងាយស្រួលនោះទេ។

លោកបានមានប្រសាសន៍ “គ្រប់ក្រុមហ៊ុនទាំងអស់ ដែលមានភាពរីកចម្រើន ទទួលបានទំនុកចិត្តច្រើនពីអតិថិជន និងមានក្រុមហ៊ុនពាក់ព័ន្ធជាច្រើនធ្វើជាដៃគូ គឺដោយសារតែក្រុមហ៊ុននោះបានផ្តល់នូវសេវាកម្មល្អ”។លោកបន្តថា “ការមានជំនាញច្បាស់លាស់ រួមនឹងភាពស្មោះត្រង់ ជាពិសេសលទ្ធភាពខ្ពស់ក្នុងការផ្តល់នូវប្រយោជន៍ ជាក់ស្ដែងដល់អតិថិជន រួមទាំងក្រុមហ៊ុនជាដៃគូ”។

អ្នកជំនាញអចលនទ្រព្យ ដែលបានឆ្លងកាត់ការបណ្តុះបណ្តាលជាច្រើន ពិសេសជំនាញពីCIPS លោកបានបន្តទៀតថា “គ្រប់ការប្រកបអាជីវកម្ម ការធ្វើជំនួញអ្វីក៏ដោយ គឺទាមទារឱ្យមានភាពស្មោះត្រង់ខ្ពស់បំផុត”។

លោកបន្ថែមថថា ចំពោះការប្រកបអាជីវកម្មនៅក្នុងវិស័យអចលនទ្រព្យ គឺរឹតតែត្រូវការភាពស្មោះត្រង់ ទាំងភ្នាក់ងារអចលនទ្រព្យ ភ្ញៀវ អ្នកទិញ និងម្ចាស់អចលនទ្រព្យ ជាពិសេស ត្រូវគោរពទៅតាមក្រមសីលធម៍វិជ្ជាជីវ:របស់ខ្លួន និងបញ្ញាត្តិច្បាប់នានា។ ក្នុងន័យនេះ បើអ្នកបំពានហើយ មិនថាក្រុមហ៊ុនអ្នកតូច ឬធំប៉ុនណានោះទេ លោកអ្នកនឹងប្រឈមមុខចំពោះច្បាប់ និងមានទោសទណ្ឌជាមិនខាន។ ដូច្នេះសម្រាប់អ្នកប្រកបអាជីវកម្មក្នុងវិស័យអចនទ្រព្យ សូមគោរពតាមក្រមសីលធម៍វិជ្ជាជីវៈរបស់ខ្លួន និងកុំចាត់ទុកភ្ញៀវអ្នកវិនិយោគបរទេសដំបូងៗ ជាសាច់ជ្រូកបីជាន់ឱ្យសោះ។

លោកលី សុខឆាយ ដែលជាអគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន LSCG Real Estate Co.,Ltd និងជាសមាជិកសមាគមសម្ព័ន្ធខ្មែរ-ចិននៅកម្ពុជា ផងដែរនោះ មានបងប្អូនចំនួន៣នាក់ មានស្រុកកំណើតនៅស្រុកស្វាយប៉ោ ខេត្តបាត់ដំបង ដោយលោកជាកូនទី២នៅក្នុងគ្រួសារ។ កាលពីអតីតកាល លោកធ្លាប់បម្រើការងារជាអ្នកស៊ីឈ្នួលរត់តុគុយទាវឱ្យគេ និងបានបញ្ចប់ការសិក្សាថ្នាក់បរិញ្ញាប័ត្រផ្នែកច្បាប់ នៅសាកលវិទ្យាល័យនីតិសាស្រ្ត និងវិទ្យាសា ស្រ្តសេដ្ឋកិច្ច(RULE) រួមជាមួយនឹងបរិញ្ញាបត្រភាសាអង់គ្លេស នៅវិទ្យាស្ថានភាសាបរ ទេស (IFL) ហើយលោកក៏អាចប្រើប្រាស់ភាសាចិន ក្នុងកិច្ចទំនាក់ទំនងលើមុខជំនួញបានយ៉ាងល្អផងដែរ។

មុនពេលលោកសម្រេចចិត្តបើកក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យ LSCG Real Estate Co.,Ltd ដែលកំពុងមានដំណើរការយ៉ាងរលូន ដោយមានក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យជាតិ និងអន្តរជាតិជាច្រើនធ្វើជាដៃគូនៅពេលបច្ចុប្បន្ននេះ លោកធ្លាប់មានបទពិសោធន៍ផ្នែកទីផ្សា រអចលនទ្រព្យក្នុងស្រុកជាង១០ឆ្នាំ និងបានសិក្សាលើជំនាញអចលនទ្រព្យអន្តរជាតិ ដោយទទួលបានសញ្ញាបត្រ CIPS ដែលជាសមាជិកសមាគមអចលនទ្រព្យសហរដ្ឋអាមេរិក។

អ្វីដែលជាសមិទ្ធផលធំៗ ដែលលោកទទួលបានបន្ទាប់ ពីបើកដំណើរការក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យ LSCG Real Estate Co.,Ltdត្រឹមរយៈពេលជាង៣ឆ្នាំ រួមមានទី១ ពានរង្វាន់ប្រចាំឆ្នាំ២០១៩ ក្នុងនាមជា ក្រុមហ៊ុនភ្នាក់ងារអចលនទ្រព្យឆ្នើម ទី២ ភាពជោគ ជ័យ លើការសរសេរគម្រោងផែនការអាជីវកម្ម ដែលទទួលស្គាល់ពីសំណាក់ លោកឧកញ៉ា ពុង ឃាវសែ ប្រធានសមាគមសម្ព័ន្ធខ្មែរ-ចិន នៅកម្ពុជា។

គេហទំព័រPropertyarea.asia មានកិត្តិយសក្នុងការប្រកាសទទួលលោកលី សុខឆាយ ជាទីប្រឹក្សាជាន់ខ្ពស់ប្រចាំគេហទំព័រនេះ ចាប់ពីថ្ងៃទី១៩ មិថុនានេះតទៅ ដែលលោកនឹងរួមចំណែកក្នុងការគាំទ្រ និងផ្សព្វផ្សាយពីសក្តានុពលនៃគេហទំព័រនេះ ដល់អ្នកវិនិយោគជាតិ អន្តរជាតិ៕

កម្ពុជាជំរុញប្រទេសដៃគូគំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ ទាំង ២៦ គាំទ្រតួនាទីរបស់ WHO

ដោយ ៖ រ៉ាណេត

ភ្នំពេញ ៖ រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា បានជំរុញដល់ប្រទេសទាំង២៦ ដែលជាដៃគូសហប្រតិបត្តិការ នៃគំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ គាំទ្រតួនាទីរបស់អង្គការសុខភាពពិភពលោក (WHO) ខណៈដែលវិស័យសុខាភិបាល កំពុងរងការវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំង អំឡុងពេលមានវិបត្តិនៃជំងឺ Covid-19។

ប្រមុខការទូតកម្ពុជា លោកឧបនាយករដ្ឋមន្រ្តី ប្រាក់ សុខុន រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងការបរទេស និងសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ បានជំរុញបែបនេះ ក្នុងកិច្ចប្រជុំជាន់ខ្ពស់ក្នុងក្របខ័ណ្ឌ កិច្ចសហប្រតិបតិ្តការអន្តរជាតិនៃគំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ ស្តីពីការប្រយុទ្ធប្រឆាំងជំងឺ Covid-19 តាមរយៈប្រព័ន្ធវីដេអូ ក្រោមការផ្តួចផ្តើម ដោយសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិន និងដឹកនាំដោយរដ្ឋមន្រ្តីការបរទេសចិន លោក វ៉ាង យី ទីប្រឹក្សារដ្ឋ ដោយមានរដ្ឋមន្រ្តីមកពី២៦ប្រទេសចូលរួម។

តាមរយៈសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានរបស់ក្រសួងការបរទេស ដែលបានចេញនៅថ្ងៃទី១៩ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២០ ដោយបានស្រង់សម្តីរបស់ លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ប្រាក់ សុខុន រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការបរទេស និងសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ ថា ៖ “ ក្នុងបរិបទបច្ចុប្បន្ន ដែលពហុភាគីនិយមនៃវិស័យសុខាភិបាលកំពុងរងការវាយប្រហារ យើងគួរតែបញ្ជាក់សារជាថ្មីនូវការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ពួកយើង ក្នុងការគាំទ្រដល់តួនាទី របស់អង្គការសុខភាពពិភពលោក។ អង្គការសុខភាពពិភពលោក ត្រូវតែទទួលបាននូវមធ្យោបាយគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីអាចបំពេញបេសកកម្មជាធម្មតារបស់ខ្លួន បានកាន់តែប្រសើរឡើង”។

នៅក្នុងសេចក្ដីប្រកាសដដែលបានបញ្ជាក់ទៀតថា ប្រមុខការទូតកម្ពុជា បានគូសបញ្ជាក់ពីការគាំទ្ររបស់កម្ពុជាចំពោះ «វិថីសូត្រសុខភាព» ព្រមទាំងបានសង្កត់ធ្ងន់លើចំណុចមួយចំនួន រួមមានដូចខាងក្រោម ៖

– ប្រសិនបើគ្មានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងសាមគ្គីភាពអន្តរជាតិទេ យើងមិនអាចឈ្នះការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងជំងឺរាតត្បាតនេះទេ។ ការធ្វើនយោបាយណាមួយ ទៅលើការផ្ទុះឡើងនៃជំងឺរាតត្បាត ឬការលេងល្បែងស្តីបន្ទោសដាក់គ្នា គឺបានត្រឹមតែកាត់បន្ថយនូវកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងអន្តរជាតិប្រឆាំង នឹងជំងឺរាតត្បាតសកលនេះ តែប៉ុណ្ណោះ។

– យើងចាំបាច់ត្រូវផ្តោតលើការពង្រឹងសមត្ថភាពរួមរបស់ពួកយើង ដើម្បីដោះស្រាយវិបត្តិសុខភាពសាធារណៈនេះ តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរបទពិសោធន៍ និងជំនាញបច្ចេកទេស ការចែករំលែក ឧត្តម្មានុវត្តន៍ ហើយនឹងរិះរកការសិក្សាស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍រួមគ្នា លើថ្នាំព្យាបាល និងវ៉ាក់សាំង។

– ខណៈដែលស្ថានភាពជំងឺ Covid-19 កំពុងធូរស្រាលនៅតាមប្រទេសមួយចំនួននៅលើពិភពលោក វេលានេះជាពេលត្រូវចាប់ផ្តើមរិះរករបៀប និងធានាឲ្យបាននូវមធ្យោបាយ ដើម្បីបង្កើតបរិយាកាស អំណោយផលសម្រាប់ការស្តារសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញក្រោយជំងឺរាតត្បាតកន្លងផុត។

– ទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើននិងប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍ មានសារៈសំខាន់ជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផង និងជាទីផ្សារផង។ ការធានាបាននូវការតភ្ជាប់ដែលគ្មានរបាំងក្នុងចំណោមយើងទាំងអស់គ្នា នឹងជួយពង្រឹងសេដ្ឋកិច្ចរបស់យើង។

– ក្នុងនាមជាប្រទេសដែលមានជំនឿមុតមាំលើពហុភាគីនិយម និងជាតួអង្គសកម្មនៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការខ្សែក្រវាត់និងផ្លូវ កម្ពុជាសូមអំពាវនាវឱ្យមានការចូលរួមកាន់តែស៉ីជម្រៅបន្ថែមទៀត ពីសំណាក់តួអង្គរដ្ឋ និងមិនមែនរដ្ឋទាំងអស់ នៅក្នុងបណ្តាកម្មវិធីទាំងឡាយនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការខ្សែក្រវាត់និងផ្លូវ ដែលបានបង្កើតឡើងជាពិសេស ដើម្បីបំពេញឱ្យគ្នាទៅវិញទៅមកជាមួយគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពឆ្នាំ២០៣០ របស់អង្គការសហប្រជាជាតិ៕

1...2,3592,3602,361...3,255 Page 2,360 of 3,255