រដ្ឋាភិបាលម៉ាឡេស៊ីបោះទុនវិនិយោគ១៧ពាន់លានដុល្លារស្ថាបនាគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងECRL

ដោយ: លាងហួរ

អន្តរជាតិ: នាយករដ្ឋមន្ត្រីម៉ាឡេស៊ីថ្មី លោក Datuk Seri Anwar Ibrahim បានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងEast Coast Rail Link (ECRL) ដែលមានប្រវែង៦៦៥គីឡូម៉ែត្រ នឹងបន្តដំណើរការក្រោមរដ្ឋបាលថ្មីរបស់លោក ដោយថ្លៃចំណាយសរុបលើគម្រោងនេះ ត្រូវបានកាត់បន្ថយមកនៅត្រឹម ប្រមាណ១៦,៩ពាន់លានដុល្លារប៉ុណ្ណោះ។

ទំហំនៃការចំណាយសរុបថ្មីខាងលើនេះ បានថយចុះប្រមាណ២,៤៨ពាន់លានដុល្លារ បើធៀបនឹងការចំណាយ ដែលបានគ្រោងទុកពីមុនប្រហែ​ល១៩,៣៧ពាន់លានដុល្លារ។

បណ្តាញផ្លូវដែកនេះមានផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន៥៩ និងឆ្លងកាត់រដ្ឋចំនួន៤ រួមមាន រដ្ឋ Kelantan រដ្ឋ Terengganu  រដ្ឋ Pahang និងរដ្ឋ Selangor ផងដែរ។

ECRL ជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបណ្តាញផ្លូវរថភ្លើង ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុង Port Klang នៅលើច្រកសមុទ្រម៉ាឡាកា ទៅកាន់ទីក្រុង Kota Bharu នៅភាគឦសាននៃឧបទ្វីបម៉ាឡេស៊ី រួចតភ្ជាប់បន្តទៅកាន់រដ្ឋ Pahang រដ្ឋ Terengganu រដ្ឋ Kelantan រដ្ឋ Selangor និងតំបន់ក ណ្តាល នៃឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចរបស់ឧបទ្វីបម៉ាឡេស៊ី។

ថ្លែងនៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានមួយ បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំគណៈរដ្ឋមន្ត្រីកាលពីថ្ងៃពុធ ទី២១ ខែធ្នូ លោក Anwar Ibrahim បានមានប្រសាសន៍ថា រដ្ឋាភិបាលថ្មីនឹងបន្តដំណើរការគម្រោងដ៏ធំនេះ ដោយសារវាពាក់ព័ន្ធនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងចាស់។

លោក Anwar បានមានប្រសាសន៍ថា ទោះបីជាមានការកើនឡើងថ្លៃបន្តិចបន្តួច ដោយសារការកែទម្រង់ផ្លូវដែកក៏ដោយ ក៏រដ្ឋាភិបាលបានគ្រប់​គ្រងកាត់បន្ថយវា បន្ទាប់ពីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួងការងារបានធ្វើកិច្ចចរចាគ្នា។

កាលពីថ្ងៃទី៦ ខែធ្នូ កន្លងទៅ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Anthony Loke ធ្លាប់បានបញ្ជាក់ថា ទោះបីជាមានការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងរដ្ឋាភិបាល បន្ទាប់ពីការបោះឆ្នោតសកលថ្មីៗនេះក៏ដោយ ប៉ុន្តែគម្រោងECRL នឹងបន្តដំណើរការ ដោយគ្មានការផ្លាស់ប្តូរអ្វីទាំងអស់៕

Malaysia to continue with East Coast Rail Link project at lower than original

cost: PM Anwar
December 21, 2022 by Asyraf Kamil
KUALA LUMPUR: The East Coast Rail Link (ECRL) project will continue under the current administration, Prime Minister Anwar Ibrahim said, though it will cost the government RM11.01 billion (US$2.48 billion) less than originally expected.
In a press conference following a Cabinet meeting on Wednesday (Dec 21), Mr Anwar said that the government will continue with the megaproject as it is “tied down to old agreements”.
“Although there are additional costs due to realignments, if we were to look at the overall cost of the ECRL, it is RM11.01 billion less as compared to the original cost of RM85.97 billion in 2016,” said Mr Anwar.
He added that the decision was made to continue with the project, but stressed that there will no longer be major changes to it that may delay the implementation process and complicate existing work and negotiations.
The rail network will traverse through four states – Kelantan, Terengganu, Pahang and Selangor.
Former transport minister Wee Ka Siong had previously stated last year that after some revisions, the project would cost the then-government RM50 billion.


Earlier this month, newly-appointed Transport Minister Anthony Loke said that the ECRL project was among the ongoing transportation projects that will continue despite a change in the federal government after the 15th General Election (GE15) on Nov 19.
Mr Loke was previously also the transport minister under Dr Mahathir Mohamad’s administration of the Pakatan Harapan (PH) government from May 2018 to February 2020.
The PH government halted the project briefly in 2018, though works later resumed in 2019.
On the heels of the GE15 last month, the media had reported that Mr Loke, who is also secretary-general of Democratic Action Party (DAP), a PH coalition member, had pledged that the project would not be cancelled if the coalition came into power.
Source: CNA/as(nm)

ការសិក្សាក្រុមហ៊ុនFoxconn Volkswagen និងApple ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ជាក្រុមហ៊ុនបរទេសធំបំផុតក្នុងប្រទេសចិន

ដោយ: លាងហួរ

ប៉េកាំង: យោងតាមវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវHurun បានឱ្យដឹងថា បណ្តាក្រុមហ៊ុនបរទេសធំៗបំផុត ចំនួន១០០នៅក្នុងប្រទេសចិន រកចំណូលបាន១ពាន់ពាន់លានដុល្លារ ក្នុងការលក់កាលពីឆ្នាំ២០២១ ដែលស្មើនឹង៧ភាគរយ នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ប្រទេសនេះ។

ជាក់ស្តែង ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងអេឡិចត្រូនិក របស់តៃវ៉ាន់ Hon Hai Precision ដែលគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ថាជា Foxconn បានឈរនៅលើកំពូលតារាងបញ្ជី ជាក្រុមហ៊ុនបរទេសធំបំផុតទី១ សម្រាប់ឆ្នាំទី២ជាប់ៗគ្នា  តាមពីក្រោយដោយក្រុមហ៊ុន ផលិតរថយន្តអាល្លឺម៉ង់ Volkswagen និងក្រុមហ៊ុន Apple មកពីសហរដ្ឋអាមេរិក។

ក្រុមហ៊ុនទាំងនោះត្រូវបានជ្រើសរើស ដោយផ្អែកលើការលក់របស់ពួកគេ និងចំនួនបុគ្គលិកនៅក្នុងប្រទេសចិន។

ក្រុមហ៊ុនបរទេសភាគច្រើន មានប្រភពមកពីអឺរ៉ុប និងអាមេរិក ប៉ុន្តែវាក៏រួមបញ្ចូលក្រុមហ៊ុនមកពីហុងកុង ម៉ាកាវ និងតៃវ៉ាន់ ផងដែរ។

ឧស្សាហកម្មធំៗចំនួន៤ ដូចជា រថយន្ត ទំនិញប្រើប្រាស់  ការថែទាំសុខភាព និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិក មានចំនួនជិតពាក់កណ្តាលនៃបញ្ជីក្រុមហ៊ុនបរទេសក្នុងប្រទេសចិន។

ថ្វីបើវិធានការកូវីដសូន្យ ដ៏តឹងរ៉ឹងរបស់ប្រទេសចិន បានធ្វើឲ្យអារម្មណ៍របស់ក្រុមអ្នកធុរកិច្ចធ្លាក់ចុះយ៉ាងណាក្តី  ប៉ុន្តែបណ្តាក្រុមហ៊ុនបរទេសនានាក៏បានពង្រីកអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ នៅក្នុងប្រទេសនេះផងដែរ។

របាយការណ៍របស់វិទ្យាស្ថានHurun បានបង្ហាញថា កាលពីឆ្នាំ២០២០កន្លងទៅ បណ្តាក្រុមហ៊ុនបរទេសធំៗចំនួន១០០ បានជួលបុគ្គ​លិកប្រហែល២,៥លាននាក់  និងមានទំហំការលក់ចំនួន៩០០ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលស្មើនឹង៦ភាគរយនៃផលិតផល ក្នុងស្រុកសរុបរបស់ប្រទេសចិន។

តួយ៉ាងដូចជា ក្រុមហ៊ុនបរទេសធំបំផុតលំដាប់ទី១ Foxconn មានទំហំការលក់ចំនួន១០០ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក និងបុគ្គលិកចំនួន៧៥ម៉ឺននាក់។

ក្រុមហ៊ុនធំបំផុតលំដាប់ទី២ Volkswagen មានទំហំការលក់រហូតដល់៦០ពាន់លានដុល្លារ ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាឡឺម៉ង់ ដ៏ធំមួយនេះ លក់បានរថយន្តចំនួន៣,៣លានគ្រឿង នៅក្នុងប្រទេសចិនកាលពីឆ្នាំ២០២១។

ចំណែកក្រុមហ៊ុន Apple ដែលបានដណ្តើមតំណែងជាក្រុមហ៊ុនបរទេសធំបំផុតលំដាប់ទី៣ របស់ក្រុមហ៊ុនGeneral Motors បង្កើតចំណូ​លបាន៧០ពាន់លានដុល្លារកាលពីឆ្នាំមុន។

លើសពីនេះទៅទៀតនោះ ក្រុមហ៊ុន Appleបានកាន់កាប់២៥ភាគរយនៃទីផ្សារស្មាតហ្វូនរបស់ប្រទេសចិន ជាមួយនឹងម៉ាកទូរស័ព្ទដៃ iPhone កាលពីខែតុលា។

ទោះបីជាមានវិវាទពាណិជ្ជកម្ម រវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិនក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះយ៉ាងណាក្តី ក៏ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនអាមេរិកនៅតែជាកត្តារួមចំណែកដ៏ធំបំផុត ដល់សេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសចិន ដោយមានក្រុមហ៊ុនអាមេរិកចំនួន៣៦នៅក្នុងបញ្ជី៕

ក្រុមហ៊ុនផលិតស៊ីម៉ងត៏ធំមួយនៅកម្ពុជាបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមដោយសារ កំលាំងទិញធ្លាក់ចុះ

  ដោយៈ គង់ សូរិយា

       ភ្នំពេញៈ លោកKE HONGWEI នាយកថ្មីនៃក្រុមហ៊ុនស៊ីម៉ង់ត៏កម្ពុជាចក្រីទីង ក្នុងខេត្តកំពតបានលើកឡើងពីបញ្ហាប្រឈម ដោយសារអំណាចនៃការទិញបានធ្លាក់ចុះ ព្រោះវបត្តិជំងឺកូវីដ និងបញ្ហាសង្រ្គាមរវាង​រុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែន។

លោកលើលឡើងបែបនេះ ក្នុងឱកាសជួបសម្តែងការគួរសមជាមួយលោកទេសរដ្ឋមន្រ្តី ចម ប្រសិទ្ធ រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងឧស្សាហកម្ម បច្ចេកវិទ្យា និងនវានុវត្តន៍កាលកាលពីពេលថ្មីៗនេះ។

លោកKE HONGWEI បានជម្រាបជូនលោកទេសរដ្ឋមន្រ្តីថា គោលបំណងនៃជំនួបពិភាក្សា គឺទី១ -ដើម្បីធ្វើការណែនាំខ្លួន ទី២-ជម្រាបជូនពីស្ថានភាពទូទៅ និងលទ្ធផលការងារអាជីវកម្មរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងទៅ រួមជាមួយលើកឡើង ពីភាពងាយស្រួលនិងបញ្ហាប្រឈម និងទី៣-គឺជាសារជូនពរនាឱកាសឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំសាកល២០២៣ ខាងមុខនេះ។

លោកបានបញ្ជាក់ថា ក្រុមហ៊ុនស៊ីម៉ង់ត៏កម្ពុជាចក្រីទីង ដែលមានទីតាំងនៅស្រុកទឹកឈូ ខេត្តកំពត និងទទួលវិញ្ញាបនបត្រអនុញ្ញាតដំណើរការរោងចក្រ ចុះថ្ងៃទី ២៥ ខែ សីហា ឆ្នាំ២០២០ បច្ចុប្បន្ន មានក្រុមហ៊ុនជាបុត្រសម្ព័ន្ធ របស់ខ្លួនចំនួន២ទៀត គឺទី១-ក្រុម ហ៊ុន Cambodian Packaging Chakrey Ting Co,Ltd ផលិតសំបកបាវ ស៊ីម៉ងត៏ និងសំបកបាវអង្ករ និងទី២-ក្រុម Cambodian Concret Chakrey Ting Co.,Ltd គឺជាក្រុម ហ៊ុនស៊ីម៉ងត៏លាយស្រេច។

ក្រៅពីនោះ ក្រុមហ៊ុន ក៏មានសួនឧស្សាហកម្មកម្ពុជាចក្រីទីង ដែលផលិតសំភារៈសំណង់ និងកែច្នៃគ្រឿងសំណង់ជាដើម ។

លោក KE HONGWEI ក៏បានលើកឡើងពីភាពប្រឈមផងដែរ គឺការធ្លាក់ចុះកំលាំងទិញ ក្នុងឆ្នាំ២០២២ បើប្រៀបធៀបនឹងឆ្នាំ២០២១ គឺ ដោយសារវិបត្តិកូវីដ១៩ សង្គ្រាម រវាងអ៊ុយក្រែន និង រុស្សី កំណើន អតិផរណា និងថ្លៃវត្ថុធាតុដើមជាដើម ។

ទោះជាយ៉ាងណា លោកបញ្ជាក់ថា ក្រុមហ៊ុនក៏បានបង្ហាញនូវផែនការ សកម្មភាពសម្រាប់ឆ្នាំ២០២៣របស់ខ្លួន ដូចជា ការចំណាយទុនសម្រាប់សង្វាក់ផលិតកម្ម កែច្នៃថ្មសំណល់ ទៅជាសំភារៈសំណង់ និងការសហការជាមួយក្រុមហ៊ុន SCG ផលិតប្រភេទសម្ភារៈ សំណង់ស្មាតបត បានរាប់លានសន្លឹកផងដែរ។

លោកទេសរដ្ឋមន្រ្តី ចម ប្រសិទ្ធ បានស្វាគមន៍ និងអបអរសាទរ ដល់លោក ឃឺ ជានាយកក្រុមហ៊ុនថ្មី នឹងសង្ឃឹមថា ក្រោមការដឹកនាំរបស់លោក ក្រុមហ៊ុន នឹងបន្ត រីកចម្រើន និងជំនះបាននូវឧសគ្គទាំងឡាយ ។

លោកបានផ្តល់យោបល់ថា ការខ្វះវត្ថុធាតុដើម ជាថ្មកំបោរសម្រាប់ផលិតស៊ីម៉ង់ត៏ នាពេលអនាគត់ ក្រុមហ៊ុន អាចពិនិត្យលទ្ធភាព មើលនៅខេត្តកំពត ដែលនៅជិតទីតាំងរបស់ក្រុមហ៊ុនស្រាប់។ លោកទេសរដ្ឋមន្រ្តី ចម ប្រសិទ្ធ ក៏បានលើកទឹកចិត្ត និងគាំទ្រ ដែលក្រុមហ៊ុន បានផលិតសំបកបាវអង្ករ សម្រាប់ផ្គត់ផ្គង់លើទីផ្សារកម្ពុជា៕

សម្តេចតេជោអំពាវនាវដល់ម្ចាស់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនឱ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿន ដើម្បីផលចំណេញ

ដោយ៖ សុផារី

ក្រុងព្រះសីហនុ៖ សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន នាយលរដ្ឋមន្ត្រីនៃកម្ពុជា បានអំពាវនាវដល់ម្ចាស់​អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ឱ្យ​ប្រើប្រាស់​ផ្លូវល្បឿនលឿន​ ដើម្បីផលចំណេញប្រេងឥន្ធនៈ និងសង្វាកផ្គត់ផ្គង់។

ថ្លែងនៅក្នុងពិធីសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវលេខ១៤៦B តភ្ជាប់ទៅផ្លូវលេខ១៤៨ ក្នុងខេត្តព្រះសីហនុ នៅព្រឹកថ្ងៃទី២២ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២២ សម្តេចតេជោបានថ្លែងថា “ខ្ញុំសង្កេតឃើញថា មិនទាន់មានឡានដឹកទំនិញលើផ្លូវល្បឿនលឿនទេ ចំណុចនេះខ្ញុំគួរ​តែដាស់តឿនចំពោះថៅកែដឹកទំនិញ ថៅកែរថយន្តប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿនចំណេញច្រើនជាងផ្លូវធម្មតា ប្រេងក៏អស់តិច ពេលវេលាក៏ចំណេញក្នុងសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់”។

សម្ដេចតេជោបានអំពាវនាវទៅកាន់ម្ចាស់អាជីវកម្ម ដែលមានរថយន្តច្រើនក្នុងការដឹកជញ្ជូន ប្រើផ្លូវល្បឿនលឿន ដើម្បីទទួលផលចំណេញខាងផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចជាងផ្លូវធម្មតា ហើយក៏អាចកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ៤ផងដែរ៕

ក្រុមហ៊ុនOCICបោះទុនប្រមាណ១៥០លានដុល្លារសាងសង់បុរីធំមួយ នៅតំបន់ជ្រោយចង្វារ

  ដោយៈ ស៊ីវ ម៉េង

       ភ្នំពេញៈ ក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍អចលនទ្រព្យលំដាប់យក្ស ក្នុងស្រុកOCICបាន និងកំពុងបោះទុនប្រមាណ១៥០លានដុល្លារ សាងសង់បុរីជ្រោយចង្វារ ហ្គាដិន នៅក្នុងទីក្រុងរណបជ្រោយចង្វារ ទីក្រុងនៃអនាគត។

ប្រធានគ្រប់គ្រងគំរោងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងរណបជ្រោយចង្វារ នៃក្រុមហ៊ុនOCIC លោកម៉េង ចំរើនបានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងតាមទូរស័ព្ទ នារសៀលថ្ងៃទី២១ ធ្នូនេះថា គំរោងនេះ ស្ថិតនៅលើផ្ទៃដីទំហំ១៣ហិកតា ស្ថិតនៅជាប់នឹងផ្លូវមេ នៃទីក្រុងរណបជ្រោយចង្វារទាំងមូ និងមានទីតាំងនៅកៀកនឹងទីស្នាក់ការកណ្តាលសហភាពសហព័ន្ឋយុវជនកម្ពុជា។

លោកបន្តថា “ប្រសិនបើគិតត្រួសៗ គំរោងនេះគ្រោងចំណាយទុន១៥០លានដុល្លារអាមេរិក ដោយមិនរាប់បញ្ចូលតម្លៃដី ក្នុងតំបន់នេះនៅឡើយទេ”។

ទីក្រុងរណបជ្រោយចង្វារ មានផ្ទៃដីទំហំជាង១០០ហិកតា បាននិងកំពុងអភិវឌ្ឍន៍តាមទស្សនទានថ្មី ជាទីក្រុងឆ្លាតវៃ និងគ្រោងបោះទុនវិនិយោគប្រមាណ៦០០០លានដុល្លារអាមេរិក។

លោកម៉េង ចំរើនបានបន្តឲ្យដឹងទៀតថា គំរោងជ្រោយចង្វារ ហ្កាដិនបានផ្តោតលើការសាងសង់ផ្ទះប្រភេទវីឡាប្រណីត ដែលបានរចនាឡើងស្របតាមបរិបទសម័យថ្មី និងរសនិយមរបស់អតិថិជន ព្រោះមុនសាងសង់គំរោងនេះ យើងបានសិក្សាទីផ្សារ និងចំណង់ចំណូលចិត្តរបស់ប្រជាពលរដ្ឋរួចហើយ។ គំរោងនេះបានសាងសង់សួនច្បារ កន្លែងហាត់ប្រាណ និងហេ  ដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋធំទូលាយ ដែលផ្តល់ភាពងាយស្រួល និងផាសុខភាពដល់អ្នករស់នៅផងដែរ។

លោកម៉េង ចំរើនបានបន្តទៀតថា ទីក្រុងរណបនេះ ដើរតួនាទីសំខាន់ ក្នុងការលើកកំពស់សេដ្ឋកិច្ច និងអជលនទ្រព្យនៅរាជធានីភ្នំពេញ និងកំពុងត្រៀមដាក់ដំំណើរការស្ពានតភ្ជាប់ ពីផ្លូវជាតិលេខ៥ មកកាន់តំបន់នេះ ដែលវាជាស្ពាតតភ្ជាប់ដោយខ្សែកាបដំបូងគេ នៅរាជធានីភ្នំពេញ៕

សម្តេចតេជោ៖ កម្ពុជាកំពុងសិក្សាផ្លូវដែកល្បឿនលឿនពីភ្នំពេញទៅព្រះសីហនុនិងពីក្រុងព្រះសីហនុ ទៅព្រំដែនថៃ

ដោយ៖ សុផារី

ព្រះសីហនុ៖ ក្រៅពីផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ព្រះសីហនុ ខេត្តព្រះសីហនុនឹងមានការកសាងគម្រោងដ៏ធំមួយ គឺ ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនពីភ្នំពេញទៅក្រុងព្រះសីហនុ ដើម្បីជួយសម្រួលការដឹកជញ្ជូន និងអាចជួយជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជាបន្ថែមទៀត។

នេះបើយោងតាមការថ្លែងរបស់សម្ដេចតេជោ ហ៊ុន សែន នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៃកម្ពុជា នៅក្នុងពិធីសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវលេខ១៤៦B តភ្ជាប់ទៅផ្លូវលេខ១៤៨ ក្នុងខេត្តព្រះសីហនុ នៅព្រឹកថ្ងៃទី២២ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២២។

សម្តេចតេជោបានលើកឡើងថា ដោយសារផ្លូវដែកបច្ចុប្បន្ន គឺមិនទាន់អាចបម្រើនូវសេចក្តីត្រូវការផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចរបស់កម្ពុជាបានគ្រប់គ្រាន់នៅឡើយទេ ដែលត្រូវការការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀត នៅថ្ងៃអនាគត ប្រទេសកម្ពុជានឹងរៀបចំឱ្យមានផ្លូវដែកល្បឿនលឿនពីភ្នំពេញមកខេត្តព្រះសីហនុ និងពីក្រុងព្រះសីហនុ ទៅកាន់ព្រំដែនថៃ។

សម្ដេចតេជោបន្ថែមថា ការធ្វើផ្លូវដែកល្បឿនលឿន មិនចំណាយពេលយូរនោះទេ ដោយសារតែកម្ពុជាមានផ្លូវដែកស្រាប់ នៅពេលបច្ចុប្បន្ន។ ប្រទេសកម្ពុជាត្រូវការការតភ្ជាប់ផ្ទៃក្នុង ដើម្បីកាត់បន្ថយការលំបាករបស់ប្រជាជន កាត់បន្ថយភាពក្រីក្រ និងបង្កើនប្រាក់ចំណូលសម្រាប់ប្រជាជនកម្ពុជា។

សម្តេចតេជោក៏លើកឡើងថា ប្រសិនបើកម្ពុជាមិនធ្វើការកសាងគម្រោងនេះ នោះបញ្ហានៅតែមានដដែល ដែលដូច្នេះទាមទារឱ្យមានការកសាងការតភ្ជាប់ផ្ទៃក្នុង ដើម្បីជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចសង្គមជាតិ។

សម្ដេចតេជោថា ក្រៅពីនោះក៏អាចនឹងមានផ្លូវដែកល្បឿនលឿននៅកន្លែងដទៃទៀត ក្នុងប្រទេសផងដែរ៕

ការកែប្រែតម្លៃនិងលក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់ជំរុញឱ្យទីផ្សារលំនៅដ្ឋាន ប្រសើរឡើង

ដោយៈ វឌ្ឍនៈ

ភ្នំពេញៈ នៅក្នុងរយៈពេលប្រមាណជិត៣ឆ្នាំមកនេះ ទីផ្សារលំនៅឋានមិនថាផ្ទះជាប់ដី មានលក្ខណៈជាបុរី ឬក៏ខុនដូនោះទេ បានជួបប្រទះនឹងបញ្ហប្រឈម ហើយក្នុងឆ្នាំ២០២២នេះឃើញថា ទីផ្សារនេះក៏ចាប់ផ្ដើមមានការធ្វើពិពិធកម្ម ពីសំណាក់ម្ចាស់គម្រោង ដើម្បីជំរុញការលក់របស់ខ្លួនឡើងវិញ។

កត្តាមួយចំនួន ក៏បានធ្វើឱ្យប្រសិទ្ធភាព ក្នុងការជំរុញការលក់លំនៅឋាននិងខុនដូននៅកម្ពុជាផងដែរ។

លោកខន គង្គា អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន ERA Cambodia បានមានប្រសាសន៍ថា នៅក្នុងពេលបច្ចុប្បន្ននេះ យើងបានឃើញថា ម្ចាស់គម្រោងជាច្រើន បានផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្ត្រទីផ្សារ ដើម្បីជំរុញការលក់របស់ខ្លួននៅក្នុងពេលស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក នៅមិនទាន់ប្រាកដប្រជា ជាពិសេសនោះ ក្នុងពេលវិនិយោគិនបរទេស នៅតែមិនទាន់បានចូលមកកម្ពុជាច្រើននៅឡើយ ។

លោកបន្តថា “ក្នុងបរិបទដែលជនបរទេស មិនទាន់បានចូលមកម្ពុជាច្រើនដូចមុនស្ថានភាពកូវីដ១៩ ម្ចាស់គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ខុនដូ នៅកម្ពុជាបានកែប្រែលក្ខខណ្ឌ បង់ប្រាក់និងតម្លៃខុនដូ ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកទិញ ដែលជាអ្នកក្នុងស្រុក”។លោកបន្តថា “ដូច្នេះហើយ ទើបមានគម្រោងខុនដូមួយចំនួន នៅតែទទួលបានការលក់ជាបន្តបន្ទាប់ ដោយភាគច្រើនគឺជាអតិថិជនក្នុងប្រទេស”។

លោកខន គង្គាបានបន្ថែមថា អ្នកវិនិយោគខុនដូនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ នឹងទទួលបានផលចំណេញខ្ពស់ នៅពេលអនាគត ជាពិសេសនៅពេលដែលមានការវិនិយោគ ពីបរទេសចូលមកកម្ពុជា និងក្នុងពេលជនបរទេសចូលមកកម្ពុជាច្រើន ដូចកាលស្ថានភាពមុនកូវីដ១៩ ។

ជាមួយគ្នានេះ អ្នកនាងចន្ទី ទិវា នាយិកាក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យ Century 21 Advance Property បានឱ្យដឹងថា អតិថិជនខ្លះគាត់មិនទាន់ចង់ទិញគម្រោងលំនៅឋាន ឬក៏ខុនដូនោះទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍ បានផ្ដល់នូវលក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់ងាយៗ  និងមានការរំលស់ផងនោះ ទើបគាត់សម្រេចចិត្តទិញ ដោយរំលស់ខ្លះ និងទុកលុយសម្រាប់ប្រកបរបរកស៊ីខ្លះ ។

អ្នកនាងបន្តថា “អ្នកវិនិយោគខ្លះ គាត់ចាប់ឱកាសសម្រាប់រកប្រាក់ចំណេញនៅពេលអនាគត ជាក់ស្ដែងអ្នកអភិវឌ្ឍន៍មួយចំនួន បានលក់ផ្ទះ ក្នុងតម្លៃទាបឬក៏បញ្ចុះតម្លៃច្រើន ទើបពួកគាត់ទិញដើម្បីទុកលក់វិញនៅពេលអនាគត ដែលកត្តាទាំងនេះហើយ បានជំរុញឱ្យមានការទិញលក់ជាបន្តបន្ទាប់”៕

ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិក្រុងព្រះសីហនុនឹងមានសមត្ថភាពទទួលជើងហោះហើរអន្តរទ្វីបក្រោយការពង្រីករួច

ដោយ៖ សុផារី

ព្រះសីហនុ៖ ក្រុមហ៊ុន Cambodia Airports បានបញ្ជាក់ជាថ្មីពីផែនការមេពង្រីក ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិក្រុងព្រះសីហនុ ទៅជាគម្រោ​ង 4E Full នៅក្នុងឆ្នាំ២០២៣ ដែលនឹងក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិធំមួយ អាចទាក់ទាញទេសចរពីបណ្តាតំបន់ធំៗ នៅក្នុងពិភពលោក។

លោក Nicolas Notebeart អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Vinci Airports ដែលជាក្រុមហ៊ុនមេក្រុមហ៊ុន Cambodia Airports បានបញ្ជាក់នៅក្នុងជំនួបជាមួយសម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៃកម្ពុជាកាលពីថ្ងៃទី១៣ ខែធ្នូកន្លងមកថា ក្រុមហ៊ុននឹងធ្វើការពង្រីក អាកាសយានដ្ឋានក្រុងព្រះសីហនុ នៅក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ នៅក្នុងឆ្នាំ២០២៣ខាងមុខនេះ។

ជាមួយគ្នានេះ លោកCyril Girot នាយកប្រតិបត្តិ នៃក្រុមហ៊ុន Cambodia Airports មានប្រសាសន៍កាលពីពេលថ្មីៗនេះថា ក្រុមហ៊ុនគ្រោងនឹងអភិវឌ្ឍន៍ ព្រលានយន្តហោះខេត្តព្រះសីហនុ ឱ្យក្លាយជាព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ ដែលមានលក្ខណៈទំនើបស៊ីវិល័យ ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិកាន់តែច្រើនបន្ថែមទៀត។

លោក Cyril Girot បានបន្តថា ក្រុមហ៊ុនទទួលបានសេចក្ដីប្រកាសអន្តរក្រសួងស្ដីពី ការអភិវឌ្ឍអាកាសយានដ្ឋាន អន្តរជាតិខេត្តព្រះសីហនុ។ ក្រុមហ៊ុននៅរង់ចាំសហការ ដើម្បីធ្វើការអភិវឌ្ឍអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិខេត្តព្រះសីហនុ ឱ្យកាន់តែមានភាពទាក់ទាញ សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរជាតិអន្តរជាតិ ដោយសារខេត្តព្រះសីហនុ មានការអភិវឌ្ឍរីកចម្រើន ជាទស្សនវិស័យ នៃទីក្រុងឆ្លាតវៃនាពេលខាងមុខ ដែលជាចលនាលំហូរភ្ញៀវទេសចរចូលមកខេត្តព្រះសីហនុ ជាពិសេសអ្នកវិនិយោគចិន។

ជាមួយគ្នានេះ លោក ស៊ិន ចាន់សិរីវុត្ថា អ្នកនាំពាក្យនៃរដ្ឋលេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរស៊ីវិលកម្ពុជា បានមានប្រសាសន៍ឱ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុនព្រលានយន្តហោះ Vinci Airports ដែលជាក្រុមហ៊ុនមេនៃក្រុមហ៊ុន Cambodia Airports នឹងធ្វើការវិនិយោគលើព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ ព្រះសីហនុទៅកម្រិត 4E Fullនៅក្នុងឆ្នាំ២០២៣ តាមផែនការមេ ដែលក្រុមហ៊ុនបានគ្រោងទុក និងបានកែសម្រួលជាបន្តបន្ទាប់ ដោយផ្អែកលើស្ថានភាពប្រែប្រួល ដោយបច្ចុប្បន្ន អាកាសយានដ្ឋាននេះ កំពុងដំណើរការនៅកម្រិត 4C ឬ 4D។

យោងតាមផែនការមេ នៃក្រុមហ៊ុននាពេលកន្លងមក ការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការពង្រីកអាកាសយានដ្ឋាននេះ អាចនឹងទទួលអ្នកដំណើរបានរហូតដល់៦លាននាក់ មុនពេលកូវីដ១៩ ប៉ុន្តែក្រោយមកបានបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនផ្អាកការអនុវត្តផែនការមេ ដែលបានស្នើទៅរាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា។

ក្រុមហ៊ុនCambodia Airports បានបញ្ចប់ការពង្រីកផ្លូវរត់ប្រវែង៣.៣០០ម៉ែត្រ កាលពីខែតុលា ឆ្នាំ២០២០កន្លងមក ដែលអាចគ្រប់គ្រងយន្តហោះធុនធំCode E បាន ហើយនៅឆ្នាំ២០២១ ក្រុមហ៊ុនក៏បានដំឡើងស្ថានីយបណ្តោះអាសន្នថ្មី និងអគារVIPផងដែរ។

លោកស៊ិន ចាន់សិរូវុត្ថាបានបញ្ជាក់ថា វិបត្តិជំងឺកូវីដ១៩បានពន្យាពេលគម្រោងពង្រីក ព្រលានយន្តហោះខេត្តព្រះសីហនុ ដែលមានក្នុងផែន​ការមេរបស់ក្រុមហ៊ុនស្រាប់ ព្រោះក្រុមហ៊ុនត្រូវពិចារណាឡើងវិញ ដោយ​សារតម្រូវការ នៃការប្រើប្រាស់អាកាសយានដ្ឋានធ្លាក់ចុះ គ្រប់ព្រលានទាំងអស់នៅលើពិភពលោក។

លោកបានលើកឡើងថា ដោយសារកិច្ចពិភាក្សា រវាងថ្នាក់ដឹកនាំកំពូ​ល ដូច្នេះលោកមិនទាន់បានទទួលព័ត៌មានលម្អិត ពីការពិភាក្សានេះនោះទេ ប៉ុន្តែលោកជឿជាក់ថា គ្របយ៉ាងនឹងមិនមានភាពប្រែប្រួលខ្លាំង ជាងផែនកា​រមេ ដែលក្រុមហ៊ុនបានកំណត់នាពេលកន្លងមកនោះទេ។ ដោយសារស្ថានភាពក្រោយវិបត្តិមានការប្រែប្រួល លោកជឿជាក់ថា ក្រុមហ៊ុននឹងធ្វើការប្តេជ្ញាចិត្ត ក្នុងការអនុវត្តផែនការមេមួយនេះឱ្យសម្រេចបាន។

លោកបានបន្ថែមថា “ការចំណាយលើការវិនិយោគបន្ថែម អាស្រ័យលើដំណាក់កាលជាក់ស្តែងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ ប៉ុន្តែវានឹងត្រូវបានកែប្រែឡើងវិញ ដោយសារការចំណាយលើសម្ភារៈប្រែប្រួល ក្នុងរយៈពេលដែលបានកំណត់”។ លោកបន្ថែមថា “ក្រុមហ៊ុនអាចអភិវឌ្ឍន៍ បានតាមកម្រិតនៃការចំណាយ ប៉ុន្តែត្រូវអភិវឌ្ឍអាកាសយានដ្ឋានឱ្យដល់កម្រិត 4E តាមតម្រូវការស្តង់ដារ”។

តាមរយៈលទ្ធផលកិច្ចប្រជុំជាមួយសម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន នាពេលកន្លងមក លោកបញ្ជាក់ថា ក្រុមហ៊ុននឹងចាប់ផ្តើមធ្វើការអនុវត្តផែនការមេឡើងវិញ ដោយបច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងព្រលានយន្តហោះក្រុងព្រះសីហនុនេះជាគម្រោងកម្រិតមិនទាន់4E Full ហើយនឹងត្រូវពង្រីកដល់កម្រិត4E Full ដែលមានលទ្ធភាព ទទួលប្រភេទយន្តហោះមកពីទិសដៅឆ្ងាយៗបាន៕

លោកCooler Tanអះអាងថា ទីផ្សារដីលំហែរនៅមានមនុស្សប្រមាណ១លាននាក់ទៀតត្រូវការ

 ដោយៈ ជេស៊ីកា

       ភ្នំពេញៈ អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនYoungsia Real Estateបានថ្លែងថា ទីផ្សារដីលំហែរ នៅតែមានតម្រូវការនិងទីផ្សារធំទូលាយនៅឡើយ ដោយមនុស្សប្រមាណ១លាននាក់កំពុងជាអតិថិជនគោលដៅ។

លោកCooler Tan បានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងកាលពីសប្តាហ៍មុនថា ទីផ្សារដីលំ​ហែ​រនៅតែមានភាពល្អប្រសើរ ព្រោះប្រជាពលរដ្ឋមានជីវភាពប្រសើរឡើងពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ពួកគេត្រូវការដីលំហែរ ដើម្បីលំហែរក្រោ​យពេលសំរាកហត់នឿយពីការងារ។

លោកពន្យល់ថា ប្រជាពលរដ្ឋនៅរាជធានីភ្នំពេញ មានចំនួនប្រមាណ៣លាននាក់ ប្រសិនជាយើងគិតថាក្នុងចំណោមនោះ មានប្រជាជន៣០ភាគរយមានលទ្ឋភាពទិញដីលំហែរ គឺមានន័យថាមានមនុស្ស៩០ម៉ឺននាក់រួចទៅហើយ ត្រូវការដីលំហែរ ដោយចំនួននេះមិនទាន់រាប់បញ្ចូល ប្រជាពលរដ្ឋមានជីវភាពធូរធារ នៅតាមបណ្តាខេត្តនានានៅឡើយ។

លោកCooler Tanបានបន្តថា ប្រជាពលរដ្ឋយើងពីមុន ពួកគេមានជីវភាពចខ្វះខាត ពួកគេត្រូវការតែរបស់ញាំ ប៉ុន្តែពេលនេះពួកគាត់មានជម្រកហើយ អញ្ចឹងពួកគាត់គិតដល់ការលំហែរ ព្រោះការរីកចម្រើននៃប ណ្តាញទំនាក់ទំនងសង្គម បានធ្វើឲ្យពួកគាត់មានចំណេះដឹង និងបត់បែនបែបផែនជីវិតរស់នៅកាន់តែទាន់សម័យ។

លោកបន្តថា ជាក់ស្តែងគំរោងដីឡូត៍បូកគោលែនទី១ ទី២ និងទី៣លក់អស់ និងទទួលបានជោគជ័យ ខណៈគំរោងឆ្នេរសមុទ្រកោងកាងលក់អស់ជាង៥០ភាគរយហើយ។ ចំណែកគំរោងឋានសួគ៌លំហែរ គឺបាននិងកំពុងលក់បានច្រើន និងសម្រេចបានតាមផែនការរបស់ខ្លួន។

លោកCooler Tanបានបន្តថា “ប៉ុន្តែអ្វីសំខាន់នៅត្រង់ថា តើធ្វើម៉េចឲ្យដីលំហែររបស់ខ្លួនលក់បានជោគជ័យ គឺត្រូវការអ្នកអភិវឌ្ឍន៍មានទស្សនវិស័យ និងចក្ខុវិស័យច្បាស់លាស់ មានទុនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អភិវឌ្ឍន៍គំរោង”។ លោកបន្តថា ជាក់ស្តែងគំរោងនិមួយៗរបស់យើង បានចំណាយទុនច្រើនណាស់ ដើម្បីអភិវឌ្ឍគំ​រោងឲ្យមានភាពស្រស់បំព្រម ទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ ជាពិសេសគំរោងឆ្នេរសមុទ្រកោងកាង បានចំណាយទុនរហូតដល់ជាង១លានដុល្លារ សំរាប់អភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋនានា។

លោកបន្តថា ជាមួយគ្នានេះ គំរោងឋានសួគ៌លំហែរ ក៏បាននិងកំពុង​សាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋ ចំណាយអស់រាប់ម៉ឺនដុល្លារ ហើយអ្វីពិសេសសំរាប់គំរោងនេះ គឺយើងនឹងដាផ្កាលឿងរាជប្រមាណ២០០០ដើម រៀបចំ​ហេ ​ដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋនានា សួនច្បារ សួនទឹកជាដើម ដើម្បីជម្រុញឲ្យគំរោងនេះទទួលបានជោគជ័យ និងស័ក្តិសមជាដីលំហែរពិតប្រាកដ៕