ដោយ៖ សហសេវិក

ភ្នំពេញ៖ បងប្អូនឆាតសួរថា! អេតមីន ហេតុអ្វីក្រុមហ៊ុន OCIC មិនសាងសង់ស្ពានអាកាសល្បឿនលឿនហាយវេយតម្លៃ ៤០០លានដុល្លារ តភ្ជាប់ពីព្រលានថ្មី មក ព្រលានចាស់ក្រុងភ្នំពេញ?

ចម្លើយខ្លីជូនទៅកាន់បងប្អូនឱ្យងាយយល់នោះគឺ! ជំនួសពីស្ពានអាកាសហាយវេ មកជាផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនធុនស្រាលចូលមកក្រុងភ្នំពេញវិញ ព្រោះព្រលានយន្តហោះចាស់បិទដំណើរការហោះហើរ។ ហើយបច្ចុប្បន្នភាពនេះ ក្រុមហ៊ុន Cambodia Airport Investment (CAIC) ក៏បានបម្រុងដី និងចន្លោះសងខាង ៩ ម៉ែត្រនៅចន្លោះកណ្ដាលសម្រាប់សាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងធុនស្រាល សម្រាប់ផែនការនាពេលអនាគត ដែលតភ្ជាប់ពីព្រលានយន្តហោះតេជោ ក្រុងតាខ្មៅ មកកាន់រាជធានីភ្នំពេញ ដោយក្រុមហ៊ុននឹងទៅរៀនសិក្សាពីប្រទេសចិនមក ហើយក៏និងត្រៀមធ្វើការបញ្ជាទិញផ្លូវដេកធុនស្រាលជាច្រើនពីប្រទេសចិនផងដែរ។

ផែនការតភ្ជាប់ផ្លូវរថភ្លើងធុនស្រាលតភ្ជាប់ពីព្រលានយន្តហោះតេជោ មកកាន់រាជធានីភ្នំពេញ គឺដើម្បីរួមចំណែកពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍វិស័យដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរចេញចូលមកកាន់ទីក្រុង និងកាត់បន្ថយចរាចរណ៍ដែលកំពុងតែមមាញឹកខ្លាំងក្នុងទីក្រុងភ្នំពេញ បែកភាគខាងត្បូងនៃរាជធានីភ្នំពេញ៕

ដោយ: គង់ លាងហួរ
អន្តរជាតិ: ការជួញដូរផ្សារហ៊ុននៅតំបន់អាសុីបានប្រឈមមុខនឹងភាពមិនច្បាស់លាស់នៅព្រឹកថ្ងៃអង្គារនេះ ខណៈសន្ទស្សន៍អ្នកគ្រប់គ្រងការទិញ (PMI) ក្នុងវិស័យផលិតកម្មរបស់ប្រទេសចិនបានស្ថិតក្នុងរង្វង់៤៩,៨ពិន្ទុនៅខែកញ្ញា ក្រោមកម្រិត៥០ពិន្ទុ។នេះមានន័យថា សកម្មភាពផលិតកម្មក្នុងប្រទេសចិនបានធ្លាក់ចុះ។

តាមរយៈការជួញដូរនៅលើទីផ្សារ សន្ទស្សន៍​ផ្សារហ៊ុន​នៅតំបន់អាស៊ី​​របស់ក្រុមហ៊ុនអាមេរិក MSCI នៅ​ខាងក្រៅប្រទេស​ជប៉ុន​បានងើបឡើងថ្លៃចំនួន០,៣ភាគរយ គិតត្រឹមម៉ោង១០:៥៣នាទីព្រឹក។

ជាមួយគ្នានេះ សន្ទស្សន៍ផ្សារហ៊ុន Nikkei របស់ប្រទេសជប៉ុនបានងើបឡើងថ្លៃ០,០៤ភាគរយ ខណៈផ្សារហ៊ុន Topix បានងើបឡើងថ្លៃ០,២១ភាគរយ។ ចំណែក សន្ទស្សន៍ផ្សារហ៊ុន Hang Seng របស់ទីក្រុងហុងកុងបានធ្លាក់ថ្លៃចុះ០,១ភាគរយ។

ដោយឡែក សន្ទស្សន៍ផ្សារហ៊ុនបន្ទះឈីប CSI300 របស់ប្រទេសចិនបានងើបឡើងថ្លៃ០,២២ភាគរយ ខណៈពេលដែលសន្ទស្សន៍ផ្សារហ៊ុនក្រុងសៀងហៃ Shanghai Composite បានងើបឡើងថ្លៃ០,៤ភាគរយ។

ចំណែក ផ្សារហ៊ុន S&P /ASX 200 របស់ប្រទេសអូស្ត្រាលីបានងើបឡើងថ្លៃ០,០៨៥ភាគរយ ខណៈពេលដែលសន្ទស្សន៍ផ្សារហ៊ុន KOSPI របស់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងបានធ្លាក់ថ្លៃចុះ០,០២៤ភាគរយ៕

ដោយៈ គង់ ម៉ាលីនណា

    ភ្នំពេញៈ ក្រុមហ៊ុន Cambodian Transmission II Co., Ltd. (CTLII) ទទួលបានដោយជោគជ័យ នូវហិរញ្ញប្បទានបៃតង ចំនួន៨០លានដុល្លារ ពីសម្ព័ន្ធធនាគារ ដែលដឹកនាំដោយធនាគារ Maybank (Cambodia) PLC. ដែលដើរតួនាទីជាធនាគារតែមួយគត់។

ហិរញ្ញប្បទាននេះ នឹងត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដើម្បីផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានឡើងវិញ នូវបណ្តាញបញ្ជូនតង់ស្យុងខ្ពស់របស់CTLII។ ការផ្តល់ហិរ​ញ្ញ​ប្បទានឡើងវិញ ស្របតាមការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ Leader Energy ឆ្ពោះទៅរកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពល ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមនេះ ពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវតារាងតុល្យការរបស់ខ្លួន និងគាំទ្រដល់កំណើននាពេលអនាគត។

ក្រុមហ៊ុនCTLII គ្រប់គ្រង និងដំណើរការខ្សែបញ្ជូន ២៣០ kV ប្រវែងប្រហែល១២៥គីឡូម៉ែត្រ ដោយតភ្ជាប់ពីខេត្តកំពង់ចាម ទៅខេត្តក្រចេះ។ វាដើរតួនាទីជាសរសៃឈាមដ៏សំខាន់ នៅក្នុងបណ្តាញអគ្គិសនីរបស់កម្ពុជា ក្នុងការបង្កើនភាពជឿជាក់នៃបណ្តាញអគ្គិសនី និងធានាការចែកចាយអគ្គិសនី ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងគោលដៅទទួលបានថាមពលរបស់ប្រទេស។

គម្រោងនេះពង្រឹងបណ្តាញជាតិ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអគ្គិសនីដែលកំពុងកើនឡើង ខណៈដែលគាំទ្រដល់ការរួមបញ្ចូល ប្រភពថាមព​លកកើតឡើងវិញ។ គម្រោងនេះក៏បង្ហាញពីលទ្ធភាព នៃការផ្តល់ប្រាក់កម្ចីពាណិជ្ជកម្មពីបរទេស មកក្នុងវិស័យថាមពលរបស់កម្ពុជា ដោយបង្កើនភាពធន់ នឹងវិស័យថាមពលរយៈពេលវែង និងទំនុកចិត្តពីវិស័យឯកជន។

លោក Dato’ Sean H’ng នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Leader Energy មានប្រសាសន៍ថា “ការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានពណ៌បៃតងនេះឆ្លុះបញ្ចាំង ពីការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំរបស់យើង ក្នុងការពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរថាមពលនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា និងក្នុងតំបន់”។ លោកបន្តថា “ការពង្រឹងសមត្ថភាពបញ្ជូនរបស់យើង មិនត្រឹមតែធានានូវសន្តិសុខថាមពលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងគាំទ្រដល់គោលដៅជាតិឆ្ពោះទៅរកអនាគតកាបូនទាប ការផ្តល់ដំណោះស្រាយថាមពល ដែលលើកកំពស់សង្គម និងការពារបរិស្ថាន”។

ជាមួយគ្នានេះ លោក Dato’ John Chong នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Global Banking ធនាគារ Maybank មានប្រសាសន៍ថា “ក្នុងនាមជាធនាគារឈានមុខគេរបស់អាស៊ាន និងជាអ្នកដឹកនាំប្រកបដោយនិរន្តរភាព ជាមួយនឹងវត្តមាននៅក្នុងទីផ្សារទាំង១០ ទូទាំងតំបន់ យើងមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយ ក្នុងការចាប់ដៃគូជាមួយ Leader Energy។

លោកបន្តថា “កិច្ចសហការរបស់យើង ឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការកើនឡើង នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពល ប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ដើម្បីទាក់ទាញការវិនិយោគ និងជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច”។

បើចាប់ពីឆ្នាំ២០២១ ដល់ចុងខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ ធនាគារ Maybank ប្រមូលបានទុនប្រហែល១៤០ ពាន់លានរីងហ្គីត នៅក្នុងហិរញ្ញប្បទាន ប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅទូទាំងអាស៊ាន ដែលលើសពីគោលដៅ៨០ ពាន់លានរីងហ្គីតនៅឆ្នាំ២០២៥៕