ដោយៈ គង់ ហ្វីអូណា
ភ្នំពេញៈ កម្ពុជា និងថៃ បានចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ផ្លូវដែក រវាងប្រទេសទាំងពីរជាផ្លូវការ ដែលនឹងជួយសម្រួលដល់ការចរាចរណ៍ទំនិញ ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងភ្ញៀវទេសចរចេញចូល កាន់តែងាយស្រួលជាងមុន។ជាមួយគ្នានេះ វាក៏នឹងក្លាយជាបណ្តាញដឹកជញ្ជូន ភស្តុភាកម្មដ៏សំខាន់ សម្រាប់តភ្ជាប់តំបន់អាស៊ាន និងចិនផងដែរ។
ភាគីទាំងពីរ នៅថ្ងៃទី ២៦ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៣ បានបើកសម្ពោធការតភ្ជាប់រថភ្លើងកម្ពុជា-ថៃ នៅស្ថានីយរថភ្លើងឆ្លងព្រំដែនភូមិខ្លងលឹក ខេត្តស្រះកែវ នៃប្រទេសថៃ ដោយមានការអញ្ជើញចូលរួមពីថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Royal Railway Public Limited របស់អ្នកឧកញ៉ា គិត ម៉េង និង មន្ត្រីពាក់ព័ន្ធភាគីថៃ ព្រមទាំងតំណាងក្រុមហ៊ុន Global Multimodal Logistics Co., Ltd. របស់ថៃជាច្រើនរូបផងដែរ។
លោក John Guiry នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Royal Railway Public Limited តំណាងអ្នកឧកញ៉ា គិត ម៉េង បានមានប្រសាសន៍ថា ការបើកសម្ពោធខ្សែរថភ្លើងកម្ពុជា-ថៃលើកនេះ គឺជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់មួយ នៃការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដែលបង្កលក្ខណៈងាយស្រួល បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងបណ្តាញដឹកជញ្ជូនភស្តុភាកម្មតភ្ជាប់តំបន់អាស៊ាន និងចិន ពីចំណុចចាប់ដើមទៅដល់គោលដៅ ជាមួយនឹងទម្រង់ជាច្រើន នៃការដឹកជញ្ជូនចម្រុះ ដែលអាចកាត់បន្ថយការចំណាយ ការដឹកជញ្ជូនសន្សំសំចៃថាមពល មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងការលើកកម្ពស់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង នូវស្តង់ដារងាយស្រួលសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មពិភពលោក។
លោកបានបន្តថា នេះជាឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Global Multimodal Logistics Co., Ltd. (GML) ដែលជាបុត្រសម្ព័ន្ធនៃក្រុមហ៊ុន PTT Public Company Limited ដែលប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មសេវាកម្មចម្រុះ និងភស្តុភារកម្ម ជាមួយនឹងបេសកកម្មដើម្បីជំរុញទម្រង់ផ្សេងៗនៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន ដោយប្រើប្រព័ន្ធផ្លូវដែករបស់ប្រទេសថៃជំនួសវិញ ដែលស្របតាមយុទ្ធសាស្ត្រ អភិវឌ្ឍន៍ខ្សែច្រវ៉ាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងភស្តុភារក្រោមយុទ្ធសាស្ត្រជាតិ២០ឆ្នាំ ដែលនឹងរួមកម្លាំងជា មួយរដ្ឋាភិបាល និងវិស័យឯកជនក្នុងប្រទេសថៃ និងកម្ពុជា។
ក្រុមហ៊ុន PTT និង GML រំពឹងថា រថភ្លើងបើកសម្ពោធលើផ្លូវកម្ពុជា-ថៃនេះ នឹងជាជម្រើសដឹកជញ្ជូនក្នុងប្រព័ន្ធភស្តុភារកម្ម ដែលមានប្រសិទ្ធភាព សម្រាប់ពាណិជ្ជកររវាងប្រទេសថៃ និងកម្ពុជា និងពង្រីកបន្ថែមទៀតនូវពាណិជ្ជកម្ម និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ តាមរយៈប្រព័ន្ធផ្លូវដែករវាងប្រទេសថៃ និងកម្ពុជា និងតំបន់អាស៊ានឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។
ជាមួយគ្នានេះដែរ ប្រទេសកម្ពុជា បាននិងកំពុងធ្វើទំនើបកម្មផ្លូវដែកក្នុងគោលបំណង ជំរុញការដឹកជញ្ជូនទាំងទំនិញ និងអ្នកធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដែក ជាពិសេសគឺការតភ្ជាប់ ជាមួយប្រទេសជិតខាង និងព្រមទាំងការដោះដូរទំនិញឆ្លងដែន និងវិស័យទេសចរណ៍។
ម្យ៉ាងទៀត ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគ មកបណ្តាក់ទុនរកស៊ីនៅក្នុងប្រទេស គ្រាដែលកម្ពុជាមានប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ប្រទាក់ក្រឡាគ្នា ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងឡូជីស្ទិកមានតម្លៃថោកសម្រាប់ជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួន ខណៈដែលកម្ពុជា និងថៃ គ្រោងសម្រេចឲ្យបាន នូវទំហំពាណិជ្ជកម្ម១៥ពាន់លានដុល្លារនាឆ្នាំ ២០២៥។
ទាក់ទងនឹងការកំណត់តភ្ជាប់ផ្លូវដែករបស់កម្ពុជា គឺធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីភាគីថៃ បានស្ថាបនារួចរាល់ ហើយផ្លូវដែកនេះបានចូលមកព្រំប្រទល់ខេត្តស្រះកែវ នៅទល់មុខក្រុងប៉ោយប៉ែត នៃប្រទេសកម្ពុជា បន្ទាប់ពីតភ្ជាប់រួច ទេសចរអាចធ្វើដំណើរពីសិង្ហបុរី ចូលម៉ាឡេស៊ី រួចចូលមកប្រទេសថៃ និងចូលមកកម្ពុជា៕
According to the MoU, this collaboration is just the beginning of an ongoing strategic alliance that aims to broaden access to financial services. In his statement, Dr. Morarith elaborated on the convenience of Chief Easy’s micro-lending app, emphasizing that it enables customers to evaluate their microloan eligibility through the digital banking system. Applications for microloans can be submitted digitally, further simplifying the process.
This partnership is an innovative fusion of education and finance, designed to enhance the digital banking experience and ease the financial burden of education. To access these services, customers can download the Chief Easy app on the App Store (
This collaboration between Chief Bank and NUCK could mark a paradigm shift in how educational institutions and financial organizations work together to drive financial inclusion and digital banking adoption.
កំណើនសេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុងត្រីមាសទី២របស់សហរដ្ឋអាមេរិក ត្រូវបានជំរុញដោយការវិនិយោគអាជីវកម្ម ការទិញរបស់រដ្ឋាភិបាល ការវិនិយោគសារពើភ័ណ្ឌ និងការចំណាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។
ចំណែក ការវិនិយោគអាជីវកម្មមិនមែនលំនៅដ្ឋានបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងរហូតដល់អត្រា៧,៧% នៅក្នុងត្រីមាសទីពីរ ពោលគឺកើនឡើងពីអត្រា០,៦% នៅដើមឆ្នាំ២០២៣នេះ។
ការថយចុះនៃការចំណាយរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ឆ្លុះបញ្ចាំងឱ្យឃើញពីការស្រុតចុះនៃតម្រូវការ ដែលធនាគារកណ្តាលអាមេរិកបាននិងកំពុងព្យាយាមសម្រេចឱ្យបានតាមរយៈការដំឡើងអត្រាការប្រាក់របស់ខ្លួនជាបន្តបន្ទាប់៕
ចំណែកអ្នកស្រី អាន សុធីតា នាយិកាប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Propnex Cambodia បានមានប្រសាសន៍ផងដែរថា ក្នុងរយៈពេលចុងក្រោយនេះ តំបន់ប៉ែកខាងត្បូងភ្នំពេញ ហាក់មានសក្ដានុពលក្នុងការទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគខ្លាំង ពីព្រោះតំបន់នេះ មានការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសំណង់ដែលមានការទាក់ទាញ ដល់ការវិនិយោគដូចជាផ្លូវក្រវាត់ក្រុងទី៣ ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិតេជោ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗទៀត រួមជាមួយនឹងផ្សារទំនើបធំៗជាដើម៕
គំរោង Bay of Lightបាននិងកំពុងវិនិយោគ លើផ្ទៃដីទំហំជាង៨០០ហិកតា ដែលភាគច្រើនផ្ទៃដីរបស់ទីក្រុងនេះ ត្រូវបានចាក់បំពេញដោយខ្សាច់លើឆ្នេរសមុទ្រ។ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនកំពុងអភិវឌ្ឍន៍លើផ្ទៃដីទំហំ៥០ហិកតា ក្នុងជំហានដំបូងប៉ុណ្ណោះ
គំរោងដ៏ធំនេះ ស្ថិតនៅជិតព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិកងកេង ខេត្តព្រះសីហនុ ដែលគំរោងនេះតាមផែនការនឹងរៀបចំឲ្យមានកន្រ្តកខ្សែកាប ដើម្បីឲ្យភ្ញៀវទេសចរណ៍ជាតិ អន្តរជាតិជិះកម្សាន្ត និងសេវាកម្មជាច្រើនទៀតដូចជា លំនៅដ្ឋាន ខុនដូ អាផាតម៉ិន សណ្ឋាគារប្រណីត ភោជនីយដ្ឋាន និងសេវាកម្មកំសាន្តនានាជាច្រើនទៀត៕
លោក Katsuhito និយាយថា “ភ្នំគូលែនមានដើមឈើធំៗ មានទឹក មានសត្វព្រៃ និងមានប្រវត្តិជាអតីតរាជធានីបុរាណផងដែរ ដូច្នេះវាត្រូវនឹងគំនិតនៃការបង្កើត ផ្ទះបន្តោងដើមឈើនេះ”។បើតាមលោក Katsuhito បើទទួលបានការអនុញ្ញាតពីរាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាគម្រោងនេះ វាបានផ្តល់ផលចំណេញច្រើនដល់កម្ពុជា ទាំងផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច បរិស្ថាន និងការកាត់បន្ថយភាពក្រីក្ររបស់ពលរដ្ឋនៅក្នុងតំបន់នោះផងដែរ។
ឯកសារដេញថ្លៃ និងពិគ្រោះថ្លៃលទ្ធកម្មទំនិញ និងសំណង់ចំនួន ៨គម្រោងរួមមាន
លើសពីនេះទៀត ក្រុមវិស្វករក៏បានត្រួតពិនិត្យ ទៅលើភាពងាយស្រួល និងផាសុកភាពរបស់កប៉ាល់ទេសចរណ៍ដ៏ធំនេះ សម្រាប់អ្នកដំណើរផងដែរ ខណៈការសាកល្បង លើសមុទ្រលើកទី២គ្រោងនឹងធ្វើឡើងមុនខែតុលា។
