ដោយៈ គង់ ហ្វីអូណា
ភ្នំពេញៈ លោកទេសរដ្ឋមន្រ្តីស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណ ការនិងដឹកជញ្ជូន បានឱ្យដឹងថា គម្រោងព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ នឹងផ្ដល់អត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន ដល់ប្រទេសកម្ពុជា ជាពិសេសវិស័យដឹកជញ្ជូន អចលនទ្រព្យនិងការវិនិយោគផ្សេងៗទៀត។គម្រោងមួយនេះ គ្រោងនឹងចំណាយទឹកប្រាក់រហូតដល់ប្រមាណ១,៧ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដោយត្រូវប្រើពេលវេលា៤ឆ្នាំ ដើម្បីសាងសង់បញ្ចប់គម្រោង។
ក្នុងកិច្ចសម្ភាសន៍ជាមួយអ្នកសារព័ត៌មាន លោកស៊ុន ចាន់ថុល បានមានប្រសាសន៍ថា កាលពីកិច្ចប្រជុំគណៈ រដ្ឋមន្ត្រីកន្លងទៅលោកបានធ្វើបទបង្ហាញជូនគណៈរដ្ឋមន្ត្រីអំពី ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹករបស់កម្ពុជាឱ្យទៅដល់សមុទ្រកម្ពុជា ដែលប្រព័ន្ធនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់ ក្នុងការបន្ថយចម្ងាយ តម្លៃ នីតិវិធីបែបបទក្នុងការឆ្លងកាត់ទំនិញពីកម្ពុជាទៅសមុទ្រ។
លោកស៊ុន ចាន់ថុល បានបន្តថា គម្រោងព្រែកជីកហ្វូណនតេជោនេះ បើតាមគម្រោងនឹងយកភូមិសាស្រ្តខេត្តកែប ជាច្រកសម្រាប់តភ្ជាប់ទៅកាន់ទន្លេ ហើយតាមរយៈគម្រោងនេះ ខេត្តកែបនឹងក្លាយទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មថ្មីមួយទៀត។ បន្ថែមពីនោះទៀត ក្រោយពេល ដែលគម្រោងនេះសម្រេច នោះកម្ពុជាពិតជាអាចទទួលនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនមហាសាល ដូចជា ការកាត់បន្ថយរយៈពេលចម្ងាយ និងតម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូននាពេលបច្ចុប្បន្ន ការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្ម និងមជ្ឈមណ្ឌលភស្តភារកម្ម ការអភិវឌ្ឍផែរណបថ្មីៗជាច្រើន ការពង្រីកតំបន់អភិវឌ្ឍន៍កសិកម្ម ធារាសាស្ត្រ វារីវប្បកម្ម ទេសចរណ៍និងចិញ្ចឹម សត្វ ជាដើម។
លោកបញ្ជាក់ថា គម្រោងព្រែកជីកហ្វូណនតេជោនេះបានសិក្សាលម្អិតណាស់ ដោយសិក្សារយៈពេល២៦ខែ ដើម្បីធ្វើយ៉ាងណាកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានផងដែរ។
គម្រោងព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ គឺជួយរំដោះទឹកជំនន់ដែលសព្វថ្ងៃនេះលិចលង់ច្រើនណាស់នៅខេត្តតាកែវ។ ដូច្នេះទឹកអាចហូរចូលយើងធ្វើទ្វារទឹកចំនួន១៥ថែមទៀត ប្រឡាយដើម្បីអូសទឹកឱ្យចូលក្នុងព្រែកជីករបស់យើង បើយើងចង់ទុកក៏យើងបិទវា ទៅបើច្រើនពេកបើកទ្វារឱ្យហូរចូលសមុទ្រ ទៅបើយើងមិនត្រូវការនៅរដូវវស្សា។
លោកបន្តថា ផ្ទុយទៅវិញនៅរដូវប្រាំង យើងមានទឹករហូត អ៊ីចឹងយើងប្រើប្រាស់វិស័យកសិកម្ម យើងមានការរីកចម្រើន យើងទប់ទឹកបានប្រជាពលរដ្ឋយើង១,៦លាននាក់ ដែលរស់នៅតាមដងព្រែក ១៨០គីឡូម៉ែត្រនេះ លោកមានទឹកប្រើប្រាស់គ្រប់គ្រាន់។ យើងមានត្រី ដាក់ចិញ្ចឹមត្រីគ្រប់បែបយ៉ាងទាំងអស់រាប់ពាន់តោន អីចឹងប្រជាពល រដ្ឋយើងនៅតាមនឹងមានជីវភាពធូរធារ។
លោកស៊ុន ចាន់ថុលបានបន្តថា ភ្ញៀវទេសចរណ៍យើងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវទឹកពីភ្នំពេញ ទៅលេងនៅកែប ទេសចរណ៍ពីកែប កំពតពីក្រុងព្រះសីហនុ មកលេងភ្នំពេញ តាមផ្លូវព្រែកជីក១៨០គីឡូម៉ែត្រនេះ មានតំបន់ពាណិជ្ជកម្ម មានភោជនីយដ្ឋាន មានតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស អ៊ីចឹងថានេះផលចំណេញច្រើន ទៅលើការរៀបចំព្រែកជីករបស់យើងនេះ។
ផ្លូវទឹកថ្មីទៅកាន់សមុទ្រនេះ មានប្រវែង១៨០គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពីព្រែកតាកែវ នៃទន្លេ មេគង្គ ឆ្លងកាត់តាមព្រែកតាឯក នៃទន្លេបាសាក់ ចូលតាមព្រែកតាហ៊ីងនៃទន្លេបាសាក់ ស្រុកកោះធំ និងបន្តរហូតដល់សមុទ្រ ខេត្តកែប ដោយឆ្លងកាត់ខេត្ត៤ រួមមាន ខេត្តកណ្តាល តាកែវ កំពត និងខេត្តកែប ដែលមានប្រជាជនសរុបប្រមាណ ១,៦លាននាក់ រស់នៅអមសងខាងផ្លូវទឹកនេះ។
ផ្លូវទឹកនេះ មានទទឹងមុខកាត់ផ្នែកខាងលើ ប្រវែង១០០ម៉ែត្រ និងមុខកាត់ផ្នែកខាងក្រោម ប្រមាណ៨០ម៉ែត្រ និងជម្រៅទឹកប្រមាណ៥,៤ម៉ែត្រ ( ជម្រៅនាវាចរណ៍៤,៧ម៉ែត្រ និងគម្លាតសុវត្ថិភាព ០,៧ម៉ែត្រ ) មានគន្លងនាវាចរណ៍ចំនួន២គន្លង អាចចេញ-ចូល និងចៀសគ្នាបានដោយសុវត្ថិភាព៕
លោកបញ្ជាក់ថា “ក្រោយពីការចុះបញ្ជីដីធ្លីនេះរួច ប្រជាពលរដ្ឋដែលជាម្ចាស់ក្បាលដី នឹងក្លាយជាម្ចាស់ដីពិតប្រាកដ មានសិទ្ធិស្របច្បាប់ក្នុងការកាន់កាប់ប្រើប្រាស់ អាស្រ័យផល មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះបណ្ណកម្មសិទ្ធិនេះ គឺជាឯកសារគត្តិយុត្តសម្រាប់ជាការសំអាងនៅពេលមានបញ្ហាផ្សេងៗកើតឡើង បញ្ជាក់ថាខ្លួនជាម្ចាស់ដីធ្លីពិតប្រាកដ”។
លោក Daniel Simon បន្តថា ជាមួយសោភ័ណភាពដ៏ល្អប្រណីត រួមនឹងទីតាំងដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ នៅលើកំពូលអគារវឌ្ឍនៈ កាពីតាល់ និងសេវាកម្មបំពេញតម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួននានា ប្រកបដោយការយកចិត្តទុកដាក់ សណ្ឋាគារ រ៉ូសវូដ ភ្នំពេញ បានក្លាយជាទីកន្លែងមួយដ៏មានកិត្យានុភាពបំផុតរបស់ពិភពលោក ចាប់តាំងពីបើកដំណើរការក្នុងឆ្នាំ ២០១៨ រហូតមកទល់ពេលបច្ចុប្បន្ន៕
ប៉ុន្តែ ផ្អែកលើមូលដ្ឋាន ដែលបានកែសម្រួលពីមួយត្រីមាសទៅមួយត្រីមាស វិស័យផលិតកម្ម បានធ្លាក់ចុះក្នុងល្បឿនត្រឹមតែ១,៣ភាគរយ នៅត្រីមាសទី២ បើធៀបទៅនឹងការធ្លាក់ចុះ៤,៥ភាគរយ នៅក្នុងត្រីមាសទី១។
លោកឈឹង ឆាយស៊ុនសហស្ថាបនិកគំរោង K- Bali នៃក្រុមហ៊ុនLUMHAE LAND បានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងកាលពីដើមសប្តាហ៍នេះថា កោះកុង ជាខេត្តមួយពោរពេញ ដោយសក្តានុពលទេសចរណ៍ ពិសេសទេសចរណ៍ធម្មជាតិ បានធ្វើឲ្យខេត្តនេះ ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍ជាតិ អន្តរជាតិទៅទស្សនាកើនឡើងជាប្រចាំ ហើយការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋរបស់រដ្ឋាភិបាល តាមរយៈការលើកកំពស់គុណភាពផ្លូវជាតិលេខ៤៨ ផ្លូវជាតិលេខ១០បាន និងកំពុងលើកកំពស់សក្តានុពលខេត្តនេះ ឲ្យកាន់តែរីកចម្រើនមួយកម្រិតទៀត នាពេលអនាគត។
លោកបន្តថា “ការដាក់ដំណើរការព្រលានយន្តហោះ និងកំពង់ផែទឹកជ្រៅនៅតំបន់តារាសាគរ ខេត្តកោះកុងនឹងធ្វើឲ្យខេត្តនេះ ទាក់ទាញបានភ្ញៀវទេសចរណ៍ជាតិ អន្តរជាតិ និងអ្នកវិនិយោគកាន់តែច្រើននៅពេលខាងមុខនេះ”។ លោកបន្តថា “ខេត្តកោះកុងលែងឆ្ងាយ និងត្រូវធ្វើដំណើរជិះទូកកាត់ផ្ទៃសមុទ្រ ប្រកបដោយគ្រោះថ្នាក់ដូចមុនហើយ ប៉ុន្តែខេត្តនេះកំពុងស្ថិតក្នុងក្រសែភ្នែក របស់វិនិយោគិនជាតិ និងអន្តរជាតិ”។
ខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រមួយនេះ ក៏មានព្រំប្រទល់ជាប់ប្រទេសថៃ ដែលផ្តល់ភាពអំណោយផល ដល់លំហូរពាណិជ្ជកម្ម លំហូរភ្ញៀវទេសចរណ៍ និងការពិនិត្យសុខភាពរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ដោយមន្ទីរពេទ្យធំៗនៅទីក្រុងបាងកក ក៏បានបើកសាខានៅខេត្តត្រាត និងខេត្តឈុនបុរី ប្រទេសថៃ ដែលធ្វើឲ្យប្រជាពលរដ្ឋចំណាយប្រាក់តិច និងមិនចាំបាច់ចំណាយប្រាក់ច្រើនផងដែរ។
ទោះជាយ៉ាងណា ការរីកចម្រើននេះ មិនទាន់បំពេញបាននូវតម្រូវការសេវាកម្មបដិសណ្ឋារកិច្ច លំដាប់ប្រណីតសម្រាប់ប្រជាជនមានជីវភាពធូរធារ និងអ្នកទេសចរណ៍ចំណាយប្រាក់ច្រើននៅឡើយទេ។ ហេតុនេះទើបក្រុមហ៊ុនរបស់លោក បានសម្រេចចិត្តវិនិយោគគំរោងនេះឡើង ដោយជំហ៊ានដំបូងយើងបាន និងកំពុងវិនិយោគលើផ្ទៃដី៨ហិកតា ក្នុងចំណោមផ្ទៃដីទំហំ២១ហិកតារបស់យើង។
K-Bali ស្ថិតនៅទីតាំងនៃបេះដូង ក្រុងខេមរភូមិន្ទ ដ៏ពិសេសបំផុត ដោយគំរោងនេះមានសមុទ្រព័ទ្ឋជុំវិញ មានឆ្នេរខ្សាច់សក្បុរ ដែលមានភាពអំណោយផលបំផុត សម្រាប់ការសាងសង់ផ្ទះលំហែរ ការសំរាកកំសាន្ត ទស្សនានូវទស្សនីយភាពដ៏ស្រស់ត្រកាល ជាមួយនឹងអារម្មណ៍មនោរម្យបំផុត។
ជាមួយគ្នានេះ លោកស្រីឆាយ ស៊ីវលីនប្រធានសមាគមទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍កម្ពុជា បានមានប្រសាសន៍ថា ខេត្តកោះកុង មានធនធានធម្មជាតិដ៏មហាសាល ដែលយើងមិនទាន់ទាញ យកមកប្រើប្រាស់អស់សក្តានុពលនៅឡើយទេ។ លោកស្រីបន្តថា ធនធានធម្មជាតិរបស់ខេត្ត មានភាពអំណោយផលបំផុត ដល់ការអភិវឌ្ឍន៍រមណីយដ្ឋានទេសចរណ៍បែបកែច្នៃ ដែលក្រុមហ៊ុននានា គួរសម្លឹងទៅកាន់ខេត្តនេះ ដើម្បីទាញយកធនធានធម្មជាតិ មកប្រើប្រាស់ឲ្យអស់សក្តានុពល។ លោកស្រីបន្តថា “ធនធានធម្មជាតិ ខេត្តកោះកុង មានច្រើនណាស់ និងបង្កប់នូវអាថ៌កំបាំង ដែលធ្វើឲ្យអ្នកមានទៅទស្សនា និងសំរាកលំហែរនៅខេត្តនេះ មានអារម្មណ៍ស្រស់ស្រាយ ដិតជាប់អារម្មណ៍ និងមានអារម្មណ៍មិនចង់ត្រលប់មកវិញ”៕ 
“At Chief Bank, we provide an interest rate of up to 3.7 percent per year. That’s an economic advantage for them. Second, it works as parents’ investment project for their children, which is secure. When they deposit a certain amount of money, they will give a fixed return after a fixed period. Third, it shows a wise and strong financial planning for their children’s future,” he added.
