សិង្ហបុរី​នឹង​ដើរ​តួនាទី​កាន់​តែ​ធំ​ក្នុង​កំណើន​នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​នៅកម្ពុជា

ដោយ: គង់ លាងហួរ

ភ្នំពេញ: សិង្ហបុរី ដែលជាប្រទេសមានសេដ្ឋកិច្ច ជឿនលឿនបំផុតនៅក្នុងតំបន់អាស៊ាន កំពុងតែដើរតួនាទីកាន់តែធំ ក្នុងការបំពេញចន្លោះប្រហោ ង លើផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់កម្ពុជា និងក្លាយជាដៃគូសម្រាប់បញ្ហានេះ។

លោក Lavan Thiru នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Infrastructure Asia (InfraAsia) ដែលជាការិយាល័យ សម្របសម្រួលបង្កើតឡើងដោយ Enterprise Singapore ជាមួយនឹងការផ្តល់មូលនិធិពេញលេញ ដោយរដ្ឋាភិបាលសិង្ហបុរី ដើម្បីគាំទ្រដល់កំណើនសង្គម និងសេដ្ឋកិច្ចរបស់តំបន់អាស៊ី តាមរយៈការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ បានមានប្រសាសន៍ថា “ប្រ ទេសកម្ពុជា គឺជាប្រទេសមួយក្នុងចំណោមប្រទេសទាំង៦ ដែលខ្លួនបានផ្តោតលើអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ”។

លោកបានបន្តថា “តំបន់អាស៊ានស្ថិតនៅលើចំណុចកំពូលនៃកំណើនដ៏ឆាប់រហ័ស ហើយកម្ពុជាជាប្រទេសមួយ ក្នុងចំណោមប្រទេសមានសេដ្ឋកិច្ចដ៏រស់រវើក ក្នុងតំបន់មានការរីកចម្រើនជាលំដាប់ ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមក ហើយការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ នៅតែមានសារៈសំខាន់”។

ជាក់ស្តែង គម្រោងមួយចំនួន រួមទាំងមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្មភ្នំពេញ (PPLC) កំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍ ដោយមានការគាំទ្រពីក្រុមហ៊ុន InfraAsia។

ដោយបើកដំណើរការពីសំណាក់ YCH Group ដែលជាក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូន និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដ៏ធំបំផុតមួយ របស់តំបន់អាស៊ី PPLC ត្រូវបានគេរំពឹងថា នឹងអាចអនុវត្តភស្តុភារ ប្រកបដោយនិរន្តរភាពល្អបំផុតនៅក្នុងតំបន់អាស៊ាន។

លោក Lavan Thiru បានបញ្ជាក់ថា “មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារកម្មភ្នំពេញ (PPLC) ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមជ្ឈមណ្ឌលមួយ ហើយវានឹងត្រូវតភ្ជាប់ទៅមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់”៕

ADB says China remains top destination for global FDI in Asia

MANILA, Feb. 7 (Xinhua) — Global foreign direct investment (FDI) flows to the Asia-Pacific region continue to recover to pre-pandemic levels, with China remaining the top destination in Asia, according to a report released by the Asian Development Bank (ADB) on Tuesday.

The Asian Economic Integration Report 2023 says that FDI into the Asia-Pacific region expanded by 64.3 percent in 2021, nearly 7 percent higher than in 2019, accounting for 40 percent of global inward FDI in 2021.

China remains the top destination for global FDI in Asia.

Meanwhile, outward investment from Asia recovered by 15.2 percent in
2021.

“Having been robust in 2021, FDI flows may subside in 2022, given the uncertain global environment,” the report said, adding that investment chapters in new mega-regional agreements, such as the Regional Comprehensive Economic Partnership, may complement efforts to promote investment.

According to the report, firm-level data also highlight Asia’s resilience in attracting FDI. Greenfield investment in the region grew by a modest 0.8 percent in 2021 after declining 40.9 percent in 2020.

Besides manufacturing, greenfield investments grew mainly in business activities like electricity, information and communication technology, the report said.

Source: Xinhua

រដ្ឋាភិបាលកូរ៉េគ្រោងបញ្ចេញថវិកា២៩៣ពាន់លានដុល្លារដើម្បីជំរុញការនាំចេញរបស់ក្រុមហ៊ុផលិតក្នុងស្រុក

ដោយ: គង់ លាងហួរ

សេអ៊ូល: រដ្ឋាភិបាលកូរ៉េខាងត្បូង គ្រោងផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានពាណិជ្ជកម្ម និងជំនួយសរុបប្រមាណ២៩៣ពាន់លានដុល្លារ) សម្រាប់ក្រុមហ៊ុននាំចេញក្នុងស្រុកទៅក្រៅប្រទេស ដើម្បីជំរុញការនាំចេញ ស្របពេលមានការធ្លាក់ចុះនៃសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកកាន់តែជ្រៅ។

ការធ្លាក់ចុះនៃការនាំចេញ និងការកើនឡើងនៃឱនភាពពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានដឹកនាំជាចម្បង ដោយការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃឯកតា របស់បន្ទះ semiconductors និងការកើនឡើងនៃស្តុកផលិតផល។

តម្រូវការទីផ្សារសកលសម្រាប់បន្ទះឈីប ដែលផលិតដោយកូរ៉េខាងត្បូង នឹងមិនងាយងើបឡើងវិញលឿននោះទេ ខណៈការបន្ធូរបន្ថយវិធានការកូវីដ នៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលជាអ្នកនាំចូលដ៏ធំបំផុតនៃបន្ទះឈីប semiconductors នឹងត្រូវការរយៈពេលពីរបីខែទៀត ដើម្បីបង្កើនការនាំចេញ សម្រាប់ទូទាត់ការនាំចូលថាមពលរបស់កូរ៉េខាងត្បូង។

នៅក្នុងនោះដែរ ការនាំចេញបន្ទះ Semiconductors គ្របដណ្តប់ប្រហែល១/៥នៃការនាំចេញសរុបរបស់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង។

ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម ឧស្សាហកម្ម និងថាមពលកូរ៉េខាងត្បូង បានអះ​អាងថា “ថវិកាចំនួន២/៣នៃថវិកាសរុបក្នុងឆ្នាំនេះ នឹងត្រូវចំណាយដើម្បីជំរុញការនាំចេញ”។

ការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានផ្នែកពាណិជ្ជកម្ម ចំនួន២៩៣ពាន់លានដុល្លារ ដែលជាចំនួនដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មានពីមុនមក នឹងជួយពង្រឹងក្រុមហ៊ុនផលិត​ក្នុងស្រុក ដែលជាតម្រូវការជាមុន ក្នុងការទទួលបានការទទួលស្គាល់ និងពង្រីកវត្តមានរបស់ពួកគេ នៅក្នុងទីផ្សារក្រៅប្រទេស៕

AirAsia to lease 15 new planes to meet demand driven by China’s reopening

 

SINGAPORE : Malaysia’s AirAsia plans to take on lease 15 additional aircraft to meet travel demand from China now that it has reopened its borders, the CEO of the budget carrier’s parent company Capital A said.

“We are so bullish on growth that we’re in negotiations now to sign 15 new aircraft from lessors,” Tony Fernandes told Reuters on the sidelines of an event.

“The fact that we are talking about new planes means things are coming back.”

Fernandes said that Capital A now has three tailwinds: strengthening Asian currencies, prices of oil falling from their peaks, and China’s reopening.

“The uncertainty of routes have now gone with China opening…And there’s a clear path to normalcy, to 2019 pre-COVID,” Fernandes said.

The 15 aircraft are on top of the 326 planes already on the company’s order book until 2030. Currently, AirAsia has 150 planes in the air and expects to put all 204 of its fleet back in service by August.

Fernandes said the company was on track to complete restructuring efforts and resolve its PN17, or ‘Practice Note 17’, status by August.

The restructuring will combine AirAsia budget airline business with AirAsia X and take the aviation business out of Capital A.

Fernandes said this could kickstart Capital A splitting the other businesses – logistics, aviation services and digital arms – into separate listings.

Source: Reuters

ADB: ប្រទេសចិនបន្តរក្សាតំណែងជាគោលដៅនៃលំហូរFDIដ៏ធំ បំផុតនៅតំបន់អាស៊ី

ដោយ: គង់ លាងហួរ

ប៉េកាំង: លំហូរវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស (FDI) ជាសកលចូលតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកបន្តងើបឡើងវិញ ដល់កម្រិតមុនវិបត្តិជំងឺកូវីដ ដោយប្រទេ​ស​ចិន នៅតែជាទិសដៅវិនិយោគកំពូលនៅតំបន់អាស៊ី។ នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍ ដែលចេញផ្សាយដោយធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី (ADB) នៅថ្ងៃអង្គារនេះ។

យោងតាមរបាយការណ៍ សមាហរណកម្មសេដ្ឋកិច្ចអាស៊ីឆ្នាំ២០២៣ បានឱ្យដឹងថា លំហូរ FDI ចូលទៅក្នុងតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក បានកើនឡើង៦៤,៣ភាគរយនៅឆ្នាំ២០២១ ពោលគឺខ្ពស់ជាងជិត៧ភាគរយ ក្នុងឆ្នាំ២០១៩ និងគ្រប់ដណ្តប់រហូតដល់៤០ភាគរយ នៃលំហូរFDI លើពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ២០២១។

នៅក្នុងនោះដែរ ប្រទេសចិននៅតែបន្តរក្សាតំណែងរបស់ខ្លួន ជាគោលដៅកំពូលសម្រាប់លំហូរ FDI សកលនៅក្នុងតំបន់អាស៊ី។

ទន្ទឹមនឹងនេះ លំហូរវិនិយោគខាងក្រៅពីតំបន់អាស៊ី បានងើបឡើងវិញ១៥,២ភាគរយក្នុងឆ្នាំ២០២១។

របាយការណ៍ខាងលើបានបន្តថា “ដោយមានភាពរ៉ឹងមាំ នៅឆ្នាំ២០២១ លំហូរFDI អាចថយចុះវិញនៅឆ្នាំ២០២២ ដោយសារបរិយាកាសពិភពលោកមានភាពមិនច្បាស់លាស់”។

ជំពូកនៃការវិនិយោគ នៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងតំបន់មេហ្គាថ្មី ដូចជាភាពជាដៃគូសេដ្ឋកិច្ចគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ក្នុងតំបន់(RCEP) អាចបំពេញបន្ថែមនូវកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង ដើម្បីជំរុញការវិនិយោគផងដែរ។

យោងតាមរបាយការណ៍ដដែលនេះបានឱ្យដឹងថា ទិន្នន័យកម្រិតដ៏រ៉ឹងមាំ ក៏បានបង្ហាញពីភាពធន់របស់តំបន់អាស៊ី ក្នុងការទាក់ទាញលំហូរ FDI ផងដែរ។

លំហូរវិនិយោគវិស័យ Greenfield ក្នុងតំបន់បានកើនឡើង០,៨ភាគរយក្នុងឆ្នាំ២០២១ បន្ទាប់ពីបានធ្លាក់ចុះ៤០,៩ភាគរយក្នុងឆ្នាំ២០២០។

របាយការណ៍ដដែលបានបន្ថែមថា ក្រៅពីនោះការផលិត ការវិនិយោគលើវិស័យបៃតង ក៏បានកើនឡើងជាចម្បង នៅក្នុងសកម្មភាពអាជីវកម្មដូចជា អគ្គិសនី បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនងផងដែរ៕

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍AirAsia គ្រោងជួលយន្តហោះ១៥គ្រឿងបន្ថែម  ខណៈមានកំណើនធ្វើដំណើរពីប្រទេសចិន

ដោយ: គង់ លាងហួរ

សិង្ហបុរីៈ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ AirAsia របស់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី គ្រោងជួលយន្តហោះថ្មី បន្ថែមចំនួន១៥គ្រឿង ដើម្បីបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើរពីប្រទេសចិន។

នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនCapital A លោកTony Fernandes បានបញ្ជាក់ប្រាប់សារពត៌មានReuter នៅក្រៅព្រឹត្តិការណ៍មួយថា “យើងកំពុងស្ថិតក្នុងការចរចា ដើម្បីចុះហត្ថលេខាលើការជួលយន្តហោះថ្មីចំនួន១៥គ្រឿង ហើយការដែលយើងកំពុងនិយាយ អំពីយន្តហោះថ្មីមានន័យថាអ្វីៗនឹងត្រលប់មកដូចដើមឡើងវិញ”។

លោកFernandes បានបន្តថា “ភាពមិនប្រាកដប្រជា នៃផ្លូវហោះហើរ បានកន្លងផុតទៅជាមួយ នឹងការបើកឡើងវិញរបស់ប្រទេសចិន ហើយយើងនឹងមានផ្លូវច្បាស់លាស់មួយ ឆ្ពោះទៅរកភាពប្រក្រតីឡើងវិញ ដូចមុនវិបត្តិកូវីដ-១៩”។

លោក Fernandes បានបញ្ជាក់ថា ក្រុមហ៊ុនកំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវ ដើម្បីឈានឆ្ពោះទៅបញ្ចប់ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង ក្នុងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ និងដោះស្រាយស្ថានភាព PN17 ឬ ‘Practice Note 17’ របស់ខ្លួនត្រឹមខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣នេះ។

ផែនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនេះ នឹងច្របាច់បញ្ចូលគ្នានូវក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍លំដាប់ថវិកាAirAsia ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធ AirAsia X។

លោក Fernandes បានអះអាងថា ផែនការនេះអាចនាំឱ្យ ក្រុមហ៊ុន Capital A បំបែកអាជីវកម្មផ្សេងទៀត ដូចជា ភស្តុភារ សេវាកម្មអាកាសចរណ៍ និងអាវុធឌីជីថល ទៅជាការចុះបញ្ជីដាច់ដោយឡែក៕

ចំណេះដឹងអចលនទ្រព្យៈ មុនសម្រេចទិញផ្ទះសូមមើលលក្ខខណ្ឌទាំង៣យ៉ាងនេះឱ្យច្បាស់សិន

ដោយៈ វឌ្ឍនៈ

ភ្នំពេញៈ បច្ចុប្បន្នគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍លំនៅឋាន កំពុងកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ សម្រាប់បំពេញតម្រូវការអតិថិជន ដែលកំពុងមានតម្រូវការ ដោយអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ទាំងនោះ តែងតែប្រើគ្រប់មធ្យោបាយ ក្នុងការធ្វើទីផ្សារទាក់ទាញអតិថិជនគោលដៅរបស់ខ្លួន ឱ្យទិញលំនៅឋានរបស់ពួកគេ។

ប្រសិនបើលោកអ្នកកំពុងចង់ស្វែងរកទិញផ្ទះ សូមពិចារណាលើចំណុចសំខាន់ទាំង៣នេះសិន ចៀសវាងជួបផលពិបាកក្រោយពេលទិញ។

១.កុំឆាប់ជឿពេក

ជាធម្មតាអ្នកលក់ តែងតែពូកែវោហាស័ព្ទបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកទិញ ដោយពួកគេព្យាយាមនិយាយអួត អំពីគម្រោងលំនៅឋានរបស់គេថា ល្អអីចេះល្អអីចុះ ! ហើយប្រសិនបើលោក អ្នកជាមនុស្សស៊ីជោរ ពូកែជឿពាក្យបញ្ជោរទៀតនោះនឹង លោកអ្នកនឹងអាចនឹងសម្រេចចិត្តភ្លាមៗ ដោយមិនបានពិចារណាគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ។

ក្នុងន័យនេះ មិនមែនឱ្យលោកអ្នកមិនស្តាប់នូវអ្វី ដែលអ្នកលក់រៀប​រាប់រ៉ាយរ៉ាប់នោះទេ តែលោកអ្នកត្រូវគិតថា អ្វីដែលគេនិយាយអំពីគម្រោងលំនៅឋាននោះ តើវាត្រូវនឹងអ្វីដែលលោក អ្នកកំពុងតែត្រូវការដែរឬទេ?។

២. ប្រយ័ត្នលើការបង់រំលស់

ការបង់រំលស់ គឺជាលក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់មួយដ៏ពេញនិយម សម្រាប់អ្នកអភិវឌ្ឍន៍គម្រោង ដាក់ចេញក្នុងការធ្វើទីផ្សារ ផ្សព្វផ្សាយសម្រាប់លក់គម្រោ​ងលំនៅឋាននីមួយៗ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ការបង់រំលស់ មិនមែនសុទ្ធតែអាក្រក់ទាំងអស់នោះទេ ក៏ព្រោះតែអតិថិជនដែលជ្រើសរើស យកលក្ខខណ្ឌបង់រំលស់នេះ ដោយសារពួកគេមិនមានលុយដុំគ្រប់គ្រាន់ សម្រាប់បង់ផ្តាច់ ឬទុកលុយ សម្រាប់បង្វែរវិនិយោគលើអ្វីផ្សេងៗជាដើម តែអ្វីដែលលោកអ្នកត្រូវគិតគូរឱ្យបានម៉ត់ចត់នោះគឺ ៖ ចំនួនប្រាប់បង់រម្លស់, ការប្រាក់ និងរយៈពេលបង់រំលស់។

៣. មើលឱ្យច្រើនចាំសម្រេច

គម្រោងផ្ទះនីមួយៗ តែងតែមានចំណុចល្អផ្សេងៗគ្នា ដូច្នេះលោកអ្នកអាចប្រើវិធីសាស្ត្រ១០-៣-១ ដើម្បីជ្រើសរើសផ្ទះ ដែលត្រូវនឹងតម្រូវការរបស់លោកអ្នក។

វិធីសាស្ត្រ១០ -៣- ១ នេះមានន័យថា លោកអ្នកអាចទៅមើលគម្រោងផ្ទះ ដោយផ្ទាល់តែម្តងឱ្យបានច្រើន តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន រួចលោកអ្នកជ្រើសរើសផ្ទះចំនួន៣ ដែលល្អបំផុត ដើម្បីយកមកប្រៀបធៀបគ្នា​។

ចុងក្រោយត្រូវជ្រើសរើសយកតែ១ប៉ុណ្ណោះ ដែលលោកអ្នកគិតថាផ្ទះនោះល្អស័ក្តិសម ទៅនឹងតម្រូវការរបស់លោកអ្នក។ ការធ្វើដូច្នេះអាចនឹងឱ្យអ្នកទទួលបានផលល្អ និងមិនស្តាយក្រោយក្នុងការទិញផ្ទះ។

ទាំងនេះ គ្រាន់តែចំនុចមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ យ៉ាងណានៅមានកត្តាមួយចំនួនទៀតដែលគួរពិចារណា ដូចជាប្លង់កម្មសិទ្ធិ សិក្សាពីគុណភាពសំណង់ជាដើម ៕

ផ្ទះយន្តហោះនៅខេត្តសៀមរាប ល្បីល្បាញដល់សារព័ត៌មានអន្តរជាតិធំៗ

ដោយៈ សុខុម

ភ្នំពេញ: បុរសម្នាក់នៅខេត្តសៀម​រាប ដែលមានក្ដីស្រមៃពេញមួយជីវិតចង់ស្គាល់រសជាតិជិះយន្តហោះ ប៉ុន្តែគ្មានវាសនា ឬគ្មានឱកាសបានជិះសូម្បីតែម្ដងនោះ បានសាងសង់ផ្ទះយន្តហោះផ្ទាល់ខ្លួន ដើម្បីបំពេញក្ដីសុបិន។

ពេលនេះ ផ្ទះយន្តហោះដែលសាងសង់ នៅកណ្ដាលវាលស្រែស្ថិតក្នុងភូមិសាស្ត្រភូមិព្នៅ សង្កាត់សំបួរ ក្រុងសៀមរាប ខេត្តសៀមរាប នេះមិនត្រឹមតែល្បីល្បាញក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងល្បីល្បាញដល់ក្រៅប្រទេសថែមទៀត រហូតត្រូវសារព័ត៌មានអន្តរជាតិធំៗដូចជា Reuters និង CNA យកទៅចុះផ្សាយ។

ផ្ទះយន្តហោះ ដែលមានកម្ពស់ផុតពីដី៦ម៉ែត្រ និងមានបន្ទប់គេង២ ព្រមទាំងបន្ទប់ទឹក២នេះ ត្រូវបានសាងសង់ឡើង ដោយម្ចាស់ផ្ទះផ្ទាល់ឈ្មោះ ច្រាច ពៅ វ័យ៤៣ឆ្នាំ។

លោក ច្រាច ពៅ ដែលមានការងារជាជាងសំណង់ និងដែលជាម្ចាស់ផ្ទះយន្តហោះនេះ បានប្រាប់ទីភ្នាក់ព័ត៌មាន Reuters ថា រហូតមកទល់ពេលនេះ គាត់បានចំណាយប្រាក់អស់ប្រមាណ២០.០០០ដុល្លារ សម្រាប់ការសាងសង់ផ្ទះនេះ ក្រោយពីខំសន្សំប្រាក់រហូត ដល់ទៅ៣០ឆ្នាំសម្រាប់គម្រោងនេះ។

គាត់បាននិយាយដោយក្ដីរីករាយថា “ខ្ញុំពិតជារំភើបណាស់ ដែលអាចសម្រេចក្តីសុបិនរបស់ខ្ញុំពេលនេះ ទោះជាវាមិនទាន់សម្រេចបាន១០០%ក៏ដោយ”។

បុរសរូបនេះបានបង្ហើបឱ្យដឹងថា គាត់មានគម្រោងសាងសង់ហាងកាហ្វេមួយ នៅក្បែរផ្ទះយន្តហោះនេះ សម្រាប់ភ្ញៀវដែលមកទស្សនាផ្ទះរបស់គាត់ ហើយគាត់នៅតែមានសង្ឃឹមយ៉ាងមុតមាំថា នៅថ្ងៃណាមួយគាត់នឹងមានវាសនា បានជិះយន្តហោះពិត ទោះជាសារភាពថា គាត់ភ័យខ្លាចក្នុងការជិះយន្តហោះក៏ដោយ៕ Reuters៕

ក្រុមហ៊ុនដ៏ល្បីរបស់អូទ្រីសគ្រោងវិនិយោគCable Carនៅកម្ពុជា ស្របពេលក្រសួងសាធារណៈការជម្រុញឲ្យសិក្សាលំអិត

ដោយៈ គង់ សូរិយា

       ភ្នំពេញៈ ក្រុមហ៊ុន Doppelmayr Groupរបស់អូទ្រីសបង្ហាញពីបំណងវិនិយោគលើCable Carនៅរាជធានីភ្នំពេញ ស្របពេលថ្នាក់ដឹកនាំជាន់ខ្ពស់ក្រសួងសាធារណៈការ និងដឹកជញ្ជូន បានជម្រុញឲ្យក្រុមហ៊ុននេះសិក្សាលំអិត។

ក្រុមហ៊ុន Doppelmayr Group ជាក្រុមហ៊ុនមួយរបស់ប្រទេសអូទ្រីស មានជំនាញរៀបចំផែនការអភិវឌ្ឍន៍ រចនា ផលិត សាងសង់ និងគាំទ្រគម្រោងច្នៃប្រឌិតទាក់ទង នឹងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ ដោយកន្រ្តកខ្សែកាប (Cable Car) ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ នៅក្នុងតំបន់ ទីក្រុង ទីប្រជុំជន និងតំបន់ទេសចរណ៍នានា។

ក្រុមហ៊ុននេះ បានបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការ វិនិយោគលើវិស័យដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ជាពិសេសនៅក្នុងភូមិសាស្ត្ររាជធានីភ្នំពេញ។

ព៌តមាននេះត្រូវបានលើកឡើងក្នុងជំនួបលើកទី២ រវាងលោកតូច    ចាន់កុសល រដ្ឋលេខាធិការក្រសួងសាធារណៈការ និងដឹកជញ្ជូនជាមួយលោកលោក Martin Ladner អ្នកគ្រប់គ្រងប្រចាំតំបន់នៃក្រុមហ៊ុន Doppelmayr Groupកាលពីថ្ងៃទី៧ កុម្ភៈកន្លងមកនេះ។

ក្នុងជំនួបនេះ លោករដ្ឋលេខាធិការប្រចាំការ បានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យក្រុមហ៊ុន រៀបចំឱ្យបានលម្អិតបន្ថែមទៀត ទាក់ទងនឹងសមត្ថភាព អត្ថប្រយោជន៍ និងលក្ខណៈពិសេសនៃគម្រោង“កន្រ្តកខ្សែកាប” (Cable Car) របស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រទេសកម្ពុជា បន្ទាប់ពីទទួលបានព័ត៌មានថ្មីៗដែលក្រសួង បានផ្ដល់ជូនរួចមក ដើម្បីគោរពស្នើសុំឯកឧត្តមទេសរដ្ឋមន្រ្តី ពិនិត្យសម្រេចលើគម្រោងការសិក្សា ដែលក្រុមហ៊ុនបានលើកឡើង។

ជំនួបពិភាក្សាការងារនេះ ធ្វើឡើងដើម្បីស្វែងយល់ព័ត៌មានសម្រាប់គម្រោងការសិក្សានានា ទាក់ទងនឹងសេវាដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ សំដៅចូលរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍវិស័យនេះ ឱ្យកាន់តែមានការរីកចម្រើនថែមទៀត។

លោកតូច ចាន់កុសលបានបញ្ជាក់ថា ជំនួបនេះធ្វើឡើងក្នុងគោលបំណង ដើម្បីស្វែងយល់ព័ត៌មាន សម្រាប់គម្រោងការសិក្សានានា ទាក់ទងនឹងសេវាដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ក៏ដូចជាព័ត៌មានគម្រោងផ្សេងៗ ដែលកំពុងអនុវត្ត ជាពិសេសគម្រោងពាក់ព័ន្ធ វិស័យដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ សំដៅអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុន អាចសិក្សាតភ្ជាប់ប្រតិបត្តិការ របស់ក្រុមហ៊ុនជាមួយគម្រោងដែលមានស្រាប់ ឬគម្រោងកំពុងសិក្សាទាំងនោះ ដើម្បីចូលរួមចំណែកកាត់បន្ថយ ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ និងទីប្រជុំជននានាក្នុងប្រទេសកម្ពុជា។

លើសពីនេះ លោករដ្ឋលេខាធិការ បានបង្ហាញនូវគម្រោងសិក្សាមួយចំនួន ដែលកំពុងស្ថិតក្នុងការសិក្សានៅឡើយ ដែលមានដូចជា៖ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវដែកល្បឿនលឿន (High-speed Train) គម្រោងប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការរថភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិ (AGT) គម្រោងសិក្សាផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី (Subway) និងការសិក្សាផ្លូវរថភ្លើងលើអាកាស ដឹកអ្នកដំណើរធុនស្រាល (Monorail) ជាដើម៕

ក្រុមហ៊ុនRoyal Group និងFUSIONEXស្វែងរកកិច្ចសហការលើការសម្របសម្រួលពាណិជ្ជកម្មច្រកចេញ ចូលជាមួយក្រសួងជំនាញ

ដោយៈ គង់ ម៉ាលីនណា

       ភ្នំពេញៈ លោកជំទាវ តឹករ៉េត កំរង រដ្ឋលេខាធិការក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម ទទួលជួបពិភាក្សាការងារជាមួយក្រុមហ៊ុនរ៉ូយ៉ាល់គ្រុប និងក្រុមហ៊ុន FUSIONEX របស់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី។

លោកជំទាវរដ្ឋលេខាធិការ បានសម្តែងនូវការស្វាគមន៍យ៉ាងកក់ក្តៅចំពោះក្រុមហ៊ុនរ៉ូយ៉ាល់គ្រុប និងក្រុមហ៊ុន FUSIONEX របស់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ដែលអញ្ជើញមកពិភាក្សាការងារអំពី ប្រព័ន្ធសម្របសម្រួលពាណិជ្ជកម្ម ដែលគ្របដណ្តប់ទៅលើ ការសម្របសម្រួលច្រកចេញ-ចូលពាណិជ្ជកម្មតែមួយនៅកម្ពុជា។

ជាមួយគ្នានេះ លោកជំទាវប្រធានអង្គប្រជុំ បានជម្រាបជូនអំពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម ដែលកំពុងតែអនុវត្ត ក្នុងការគាំទ្រទៅលើការនាំចេញឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង រួមមាន ការធ្វើវិមជ្ឈការទៅកាន់ថ្នាក់ក្រោមជាតិ (មន្ទីរពាណិជ្ជកម្មរាជធានី-ខេត្ត) ក្នុងការសម្របសម្រួលជូនដល់អាជីវករចុះបញ្ជីពាណិជ្ជកម្ម និងបញ្ជាក់ប្រភពដើមទំនិញ(CO), ការអនុវត្តគម្រោងEIF ជាជំហានដំបូងផ្តោតលើ E-Commerce ចំពោះសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម ដើម្បីបង្កើតទម្រង់ទីផ្សារបែប B2B & B2C ដល់សហគ្រិនកម្ពុជា ក្នុងការអនុវត្តសហគ្រិនភាពបែបឌីជីថល ដោយលទ្ធផលនៃការអនុវត្តនេះ នឹងធ្វើការបង្ហាញទៅកាន់ម្ចាស់ជំនួយគាំទ្រ គម្រោងវិញផងដែរ។

លោក Rami Sharaf អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់នៃក្រុមហ៊ុនរ៉ូយ៉ាល់គ្រុប បានថ្លែងអំណរគុណចំពោះ លោកជំទាវប្រធានអង្គប្រជុំ ដែលបានឆ្លៀតពេលវេលាដ៏មមាញឹក ដើម្បីធ្វើការជួបពិភាក្សារការងារ ជាមួយក្រុមហ៊ុន FUSIONEX នៃប្រទេសម៉ាឡេស៊ី និងបានបញ្ជាក់ជូនពីគោលបំណងនៃកិច្ចប្រជុំនេះ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ លោកក៏បានស្នើសុំឱ្យមានការ ចុះអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នារវាងក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម និងក្រុមហ៊ុនរ៉ូយ៉ាល់គ្រុប ជាមួយក្រុមហ៊ុនFUSIONEXស្តីពី កិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងការបង្កើតឱ្យមាន DIGITAL TRADE HUB FOR CAMBODIA ដើម្បីធ្វើការសិក្សាបឋម (Pilot Study) លើការនាំចេញស្រូវអង្ករកម្ពុជា ផងដែរ។

លោកបានបញ្ជាក់ផងដែរថា ក្រុមហ៊ុនRoyal Group កំពុងតែរៀបចំសេចក្តីព្រាងអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នានេះ និងផ្ញើជូនក្រសួងពាណិ​ជ្ជកម្មធ្វើការពិនិត្យ និងសម្រេច មុនពេលឈានដល់ពិធីចុះអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នាជាផ្លូវការ។

ជាមួយគ្នានេះដែរ លោក Raymond Lee នាយកកម្មវិធី នៃក្រុមហ៊ុន FUSIONEX បានធ្វើបទបង្ហាញអំពីប្រវត្តិ និងសកម្មភាពការងាររបស់ក្រុមហ៊ុន ដែលផ្តោតសំខាន់លើប្រព័ន្ធឌីជីថល ក្នុងការសម្រួលការងារជូនអតិថិជន ជាពិសេសការប្រតិបត្តិការគ្រប់គ្រង និងរក្សាទិន្នន័យទាក់ទងនឹងការនាំចេញ និងសម្រួលបែបបទពន្ធគយ ដើម្បីពន្លឿនការនាំចេញទំនិញទៅកាន់ទីផ្សារអន្តរជាតិ។

លោកបញ្ជាក់ថា ការប្រើប្រាស់សេវាកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន FUSIONEX នឹងផ្តល់ជូនដល់អ្នកប្រើប្រាស់ (រាជរដ្ឋាភិបាល ក្រុមហ៊ុន/ឧស្សាហកម្ម និងអតិថិជន) នូវអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន រួមមាន៖ (១)កាត់បន្ថយពេលវេលានិងចំណាយ (២)គ្រប់គ្រង និងរក្សាទុកទិន្នន័យ (៣)បង្កើនការវិនិយោគ ទំហំពាណិជ្ជកម្មនាំចេញ និងការងារ (៤)បង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពនៃការនាំចេញ ដឹកជញ្ជូន និងសម្រួលបែបពន្ធគយ និង(៥)បង្ហាញពីដំណោះស្រាយជូនអតិថិជន៕