Phnom Penh-Delhi road link on the cards

To strengthen trade, travel and people-to-people contact, a surface transport link with Cambodia and other ASEAN member states is being explored by India. According to reports, a Phnom Penh-Delhi road, formed through an extension of the India-Myanmar-Thailand (IMT) Trilateral Highway to the East-West Economic Corridor, will help bring Cambodia and other Southeast nations closer to a large Indian market.

The 3,200 km road project will allow Cambodia, Myanmar, Laos, Thailand and Vietnam greater access to the markets of India’s northeastern region and Bangladesh.

The project received a fresh impetus “during Bangladesh Prime Minister Sheikh Hasina’s four-day India visit, starting September 5 in 2022, Dhaka’s unabated interest on the matter was visible in the ministerial-level discussions,” stated Prarthana Sen, member of the Indian Association for Asian and Pacific Studies in a writeup.

The subject of road connectivity also came up during the ASEAN-India Summit in Phnom Penh in November, where it was agreed upon to give a push to the 1,360-km-long India-Myanmar-Thailand (IMT) Trilateral Highway for its early completion and take up its eastward extension to Lao People’s Democratic Republic, Cambodia and Vietnam.

A joint statement released after the Summit, attended by a high-powered delegation led by India’s Vice-President Jagdeep Dhankhar, underlined the need to link the Master Plan on ASEAN Connectivity (MPAC) 2025 and India’s initiatives under its Act East Policy.

The IMT Trilateral Highway could be extended to the $2.5 billion East-West Economic Corridor that further links itself with the Greater Mekong Sub-region (GMS) in Southeast Asia.

According to the Economic Research Institute for ASEAN and East Asia (ERIA) study, commissioned by India for a feasibility study on the IMT Trilateral Highway’s extension to the East-West Economic Corridor, the possibility of developing a southern route for extension looked more feasible than a northern route.

The southern road route could reach Aranyaprathet on the Thailand-Cambodia border after touching the Thai cities of Mae Sot and Bangkok. The proposed link road would then travel through important Cambodian cities, like Phnom Penh, to Bavet near the international border with Vietnam. In Vietnam, the corridor will connect the Go Dau port and the cities of Ho Chi Minh and Vung Tau.

As per the plan, the northern route could pass through the Shan state of Myanmar, and the Myanmar-Lao PDR Friendship Bridge at Xieng Kok in Laos till Pang Hok, the border crossing between Laos and Vietnam. After entering Vietnam through Tay Trang, the route could connect with the cities of Dien Bien Phu Phong, Hanoi and Hai Phong.

Source: Khmer Times

ក្រសួងសេដ្ឋកិច្ចៈវិស័យសំណង់រំពឹងកើនឡើង៧ភាគរយក្នុង ឆ្នាំ២០២៣នេះ

ដោយៈ វឌ្ឍនៈ

ភ្នំពេញៈ សកម្មភាពនៃការសាងសង់ នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជាឃើញថាចាប់ផ្ដើម មានសកម្មភាពឡើងវិញកាលពីមុន និងរំពឹងថា វិស័យនេះនឹងបន្តមានកំណើនឡើងវិញ នៅក្នុងឆ្នាំ២០២៣នេះ។

ជាក់ស្ដែងតាមការព្យាករណ៍របស់ក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុបានបង្ហាញថា វិស័យសំណង់នៅក្នុងឆ្នាំ២០២៣នេះ ដោយរំពឹងថានឹងមានកំណើនឡើងវិញ ក្នុងរង្វង់ប្រមាណ៧ភាគរយក្នុងឆ្នាំ២០២៣នេះ។

អ្នកនាងគឹម គិនកេសា អ្នកគ្រប់គ្រងជាន់ខ្ពស់នៃក្រុមហ៊ុន CBRE Cambodia បានឱ្យដឹងថា នៅក្នុងឆ្នាំ ២០២២កន្លងទៅនេះ សកម្មភាពនៃការសាងសង់ក្នុងវិស័យសំណង់ នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជាឃើញថា ចាប់ផ្ដើមមានដំណើរការឡើងវិញ ជាពិសេសការដ្ឋានសំណង់ ដែលបានផ្អាកដំណើរការកាលពីអំឡុងវិបត្តិកូវីដ១៩ ក្នុងឆ្នាំ២០២០និងឆ្នាំ ២០២១ ។

តាមរយៈសកម្មភាព នៃដំណើរការសាងសង់ កាលពីចុងឆ្នាំ២០២២កន្លងទៅនេះ ជាសសញ្ញាល្អ សម្រាប់សកម្មភាពនៃការសាងសង់នៅក្នុងឆ្នាំ២០២៣នេះ ហើយរំពឹងថាការសាងសង់នឹងរំពឹង មានកំណើនឡើងវិញនៅក្នុងឆ្នាំនេះផងដែរ។

អ្នកនាងគឹម គិនកេសាបានបន្តថា វិស័យអចលនទ្រព្យនិងគម្រោងសំណង់ធំៗមួយផ្នែក នៅបន្តពឹងលើអ្នកវិនិយោគបរទេស។ ដូច្នេះបើសិនជាអ្នកវិនិយោគបរទេស ចូលមកកម្ពុជាច្រើនឡើងវិញនោះ សកម្មភាពនៃការសាងសង់ និងការវិនិយោគលើវិស័យសំណង់នឹងរំពឹងថា ទទួលបានកំណើននិងសកម្មភាពខ្ពស់ផងដែរ ។

អ្នកនាងកេសា បន្ថែមថា ការបើកប្រទេសឡើងវិញរបស់ចិន ក៏ជាកត្ដាល្អនិងជាសញ្ញាវិជ្ជមានមួយ សម្រាប់ការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស មកកាន់កម្ពុជា ប៉ុន្តែភ្លាមៗទាំងចិននិងកម្ពុជា ត្រូវការពេលវេលា និងរកដំណោះស្រាយបញ្ហា។

នៅក្នុងវិស័យសំណង់នេះដែរគេសង្កេតឃើញថា គម្រោងសាងសង់លំនៅឋាននៅតែនាំមុខគេ ទាំងលំនៅឋានមានលក្ខណៈជាបុរី និងលំនៅឋានជាអគារសហកម្មសិទ្ធិ ដោយសារតែតម្រូវការផ្នែកនេះ នៅលើទីផ្សារនៅតែមានខ្ពស់ អ្នកវិនិយោគទាំងក្នុង និងក្រៅប្រទេសនៅតែបន្តផ្ដោតលើការអភិវឌ្ឍលំនៅឋាន។

ជាមួយគ្នានេះ លោកឧកញ៉ា នួន រឺទ្ធីអគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនKFA បានលើកឡើងថា ទីផ្សារលំនៅឋាននៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា នៅតែបន្តកើនឡើងខ្ពស់ ទាំងលំនៅឋានតម្លៃសមរម្យ និងលំនៅឋានតម្លៃខ្ពស់ ហើយអ្នកអភិវឌ្ឍន៍លំនៅឋាន ក៏បានសម្លឹងមើលពីឱកាស ក្នុងការផ្គត់ផ្គង់លំនៅឋានជូនអតិថិជនរបស់ទៅតាមទីតាំងជាក់ស្ដែង៕

ធនាគារហត្ថាទទួលបានប្រាក់ចំណេញ៦០លានដុល្លារនៅឆ្នាំ២០២២ និងពង្រឹងគុណភាពសេវាកម្មបន្ថែមនៅឆ្នាំនេះ

ដោយៈ គង់ សូរិយា

ភ្នំពេញៈ គុណភាពសេវាកម្ម ទំនុកចិត្ត និងការបំពេញសេវាកម្មជូនអតិថិជនបានល្អ បានធ្វើឲ្យធនាគារហត្ថាទទួលបាន ផលចំណេញប្រមាណ៦០លានដុល្លារកាលពីឆ្នាំ២០២២។

លោកឧកញ៉ាហួត អៀងតុងប្រធានអគ្គនាយកធនាគារហត្ថាបានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងតាមទូរស័ព្ទនាព្រឹកថ្ងៃទី១៧ មករានេះថា នៅឆ្នាំ២០២២ ដែលទើបបញ្ចប់កាលពីពេលថ្មីៗនេះ ធនាគារសម្រេចបានជោគជ័យតាមផែនការលើការបញ្ចេញឥណទាន និងការដាក់ប្រាក់បញ្ញើរពីអតិថិជន ពិសេសផលចំណេញរបស់យើង សម្រេចបានលើសផែនការ ដែលបានគ្រោងទុក។

លោកឧកញ៉ាបានបន្តថា “ខ្ញុំសូមថ្លែងអំណរគុណ ដល់សហសេវិក និងអតិថិជននៅទូទាំងប្រទេស ដែលបានប្រើប្រាស់សេវាកម្មរបស់ធនាគារ និងសូមជូនពរទទួលបានជោគជ័យគ្រប់អាជីវកម្ម”។ លោកឧកញ៉ាបានបន្តថា “ជាមួយគ្នានេះ យើងនឹងបន្តកិច្ចសហការជាមួយអតិថិជន ឲ្យកាន់តែប្រសើរឡើងបន្តទៀត ដើម្បីទទួលបានឱកាសរីកចម្រើនទាំងអស់គ្នា”។

លោកឧកញ៉ាហួត អៀងតុងបានបន្តថា ជាមួយគ្នានេះ នៅឆ្នាំ២០២៣ខាងមុខ ធនាគារហត្ថានឹងពង្រឹងការបន្តធ្វើការ ក្នុងភាពជាដៃគូ ព ង្រឹកគុណភាពសេវាកម្ម និងបង្កើនទំនុកចិត្តដល់អតិថិជនថែមទៀត ដើម្បី ឲ្យអាជីវកម្មនានារបស់អតិថិជនទទួលបានជោគជ័យ។

លោកឧកញ៉ាបានបន្តថា “ភាពជោគជ័យរបស់អតិថិជន ជាអ្វីដែលយើងចង់បាន ព្រោះយើងធ្វើការក្នុងភាពជាដៃគូ និងឈរលើមូលដ្ឋានឈ្នះ ឈ្នះទាំងអស់គ្នា”៕

ការសិក្សាថ្មីៈ អាផាតម៉ិននៅកម្ពុជាបន្តនៅទ្រឹងដោយសារកត្តាចំនួនពីរ

ដោយៈ សុផារី

ភ្នំពេញ៖ អាផាតម៉ិនភាគច្រើន ពឹងផ្អែកទៅលើការជួលនៃជនបរទេស ដែលមកទស្សនា ឬអ្នកធុរជនបរទេស កន្លងមកដោយសារឧបសគ្គនៃការធ្វើដំណើរកំឡុងកូវីដ១៩ បានជះឥទ្ធិពលដល់ទីផ្សារមួយនេះ។

ប៉ុន្តែការសិក្សាថ្មីមួយបង្ហាញថា ទីផ្សារអាផាតម៉ិននៅកម្ពុជា បន្តមានសភាពទ្រឹង និងមានស្ថិរភាពនៅក្នុងរយៈពេល៣ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ដោយសារកត្តាចំនួន២។

យោងតាមការសិក្សារបស់ក្រុមហ៊ុន PropNex Cambodia បានឱ្យដឹងថា នៅក្នុងឆ្នាំ២០២២កន្លងមក ស្ថានភាពការជួល និងតម្លៃនៃការជួលអាផាតម៉ិនបន្តនៅទ្រឹង និងមានស្ថិរភាព បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេល៣ឆ្នាំចុងក្រោយ ដែលកម្ពុជាទទួលរងឥទ្ធិពលពីកូវីដ១៩ ប៉ុន្តែសញ្ញាចាប់ផ្តើមមានភាពប្រសើរឡើងវិញនៅឆ្នាំនេះ។

សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ អាផាតម៉ិនប្រភេទមួយបន្ទប់ មានចំណែកចំនួន៤៩ភាគរយ តាមពីក្រោយដោយអាផាតម៉ិនប្រភេទ២បន្ទប់ ដែលមានចំនួន៣៣ភាគរយ និងប្រភេទផ្សេងៗ១៨ភាគរយ។ យ៉ាងណាក្តី អាផាតម៉ិនប្រភេទ២បន្ទប់ មានតម្រូវការខ្ពស់ជាងគេក្នុងចំណោមអ្នកជួល តាមដោយប្រភេទអាផាតម៉ិន១បន្ទប់។

ការសិក្សាដដែលបានឱ្យដឹងទៀតថា ក្នុងចំណោមអាផាតម៉ិនទាំង អាផាតម៉ិនប្រភេទ A studio ជាប្រភេទ ដែលមានតម្លៃថ្លៃបំផុត ដោយអាចជួលខ្ពស់បានរហូត៣០ដុល្លារ ក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េ ដោយសារអាផាតម៉ិនប្រភេទនេះមានទំហំតូចល្មម ស្រាប់តម្រូវការជាក់ស្តែង។

អ្នកស្រី អាន សុធីតា អគ្គនាយិកានៃក្រុមហ៊ុន PropNex Cambodia បានមានប្រសាសន៍ថា នៅក្នុងឆ្នាំ២០២៣ PropNex Cambodia ព្យាករថា នឹងនៅបន្តនៅទ្រឹងទៀត ដោយសារតែការព្រួយបារម្ភ អំពីស្ថានភាពនៃការបោះឆ្នោតជ្រើសរើសតំណាងរាស្រ្ត និតិកាលទី៧ នៃរដ្ឋសភាកម្ពុជា។

ម្យ៉ាងទៀត លោកស្រីបានមានប្រសាសន៍ថា លំហូរនៃជនបរទេស និងក្រុមហ៊ុនវិនិយោគបរទេស ចូលមកកាន់ប្រទេសកម្ពុជា នៅមានកម្រិតតិចតួច ដែលនឹងធ្វើឱ្យជះឥទ្ធិពល ដល់ការជួលអាផាតម៉ិន នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជាបន្ដទៀត៕

ផ្លូវហាយវេត្រីភាគីIMT នឹងសមាហរណកម្មកម្ពុជាចូលទៅកាន់ទីផ្សារដ៏ធំ របស់ឥណ្ឌា និងបង់ក្លាដែស

ដោយ: គង់ លាងហួរ

អន្តរជាតិ: ប្រទេសឥណ្ឌាកំពុងស្វែងរកការតភ្ជាប់ ការដឹកជញ្ជូនជាមួយប្រទេសកម្ពុជា និងបណ្តាប្រទេសជាសមាជិកអាស៊ានផ្សេងៗទៀត ដើម្បីពង្រឹងទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្ម ការធ្វើដំណើរ និងការទំនាក់ទំនងរវាងប្រជាជន និងប្រជាជន។

ផ្លូវភ្នំពេញ-ដេលី ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើង តាមរយៈការពង្រីកបន្ថែមនៃផ្លូវហាយវេត្រីភាគី ឥណ្ឌា-មីយ៉ាន់ម៉ា-ថៃ (IMT) ទៅកាន់ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចបូព៌ា-ខាងលិច នឹងជួយនាំប្រទេសកម្ពុជា និងប្រទេសនៅតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ផ្សេងទៀតខិតទៅជិតទីផ្សារឥណ្ឌាដ៏ធំមួយ។

គម្រោងផ្លូវប្រវែង៣.២០០គីឡូម៉ែត្រនេះ នឹងអនុញ្ញាតឱ្យប្រទេសកម្ពុជា មីយ៉ាន់ម៉ា ឡាវ ថៃ និងវៀតណាម កាន់តែមានលទ្ធភាពចូលទៅកាន់ទីផ្សារនៃតំបន់ភាគឦសាននៃប្រទេសឥណ្ឌា និងប្រទេសបង់ក្លាដែស។

ផ្លូវហាយវេត្រីភាគី IMT អាចត្រូវបានពង្រីកដល់ ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចបូព៌ា-ខាងលិច ដែលភ្ជាប់ខ្លួនវាបន្ថែមទៀតជាមួយ មហាអនុតំបន់មេគង្គ (GMS) នៅតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។

យោងតាមការសិក្សារបស់វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវសេដ្ឋកិច្ច សម្រាប់អាស៊ាន និងអាស៊ីបូព៌ា (ERIA) ដែលត្រូវបានចាត់តាំងដោយប្រទេសឥណ្ឌាសម្រាប់ការសិក្សាលទ្ធភាព លើផ្នែកបន្ថែមរបស់ ផ្លូវហាយវេត្រីភាគី IMT បានឱ្យដឹងថា“លទ្ធភាពនៃការអភិវឌ្ឍផ្លូវភាគខាងត្បូង សម្រាប់ផ្នែកបន្ថែមមើលទៅមានលទ្ធភាពជាងផ្លូវភាគខាងជើង”។

ផ្លូវភាគខាងត្បូង អាចទៅដល់ទីក្រុងអារញ្ញប្រាថេត តាមព្រំដែនថៃ-កម្ពុជា បន្ទាប់ពីឈានទៅដល់ទីក្រុងមេសត និងបាងកក។

ផ្លូវតភ្ជាប់ដែលបានស្នើឡើង នឹងធ្វើដំណើរកាត់ទីក្រុងសំខាន់ៗរបស់កម្ពុជា ដូចជា រាជធានីភ្នំពេញ ទៅកាន់ទីក្រុងបាវិត ក្បែរព្រំដែនអន្តរជាតិជាមួយប្រទេសវៀតណាម។

នៅប្រទេសវៀតណាម ច្រករបៀងនឹងតភ្ជាប់កំពង់ផែ Go Dau និងទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុង Vung Tau។

យោងតាមគម្រោងនេះ ផ្លូវភាគខាងជើងអាចឆ្លងកាត់រដ្ឋShan នៃប្រទេសមីយ៉ាន់ម៉ា និងស្ពានមិត្តភាពមីយ៉ាន់ម៉ា-ឡាវ រហូតដល់ Pang Hok ដែលជាច្រកព្រំដែនរវាងឡាវ និងវៀតណាម។

បន្ទាប់ពីចូលដល់ប្រទេសវៀតណាម តាមរយៈ Tay Trang ផ្លូវនេះអាចតភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុង Dien Bien Phu Phong ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុង Hai Phong។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ឥណ្ឌាក៏កំពុងសាងសង់ផ្នែកពីរ នៃផ្លូវហាយវេត្រីភាគី IMT ក្នុងប្រទេសមីយ៉ាន់ម៉ា គឺផ្នែកផ្លូវ Kalewa-Yagyi ប្រវែង១២០,៧៤គីឡូម៉ែត្រ និងស្ពានចំនួន៦៩ខ្សែ រួមជាមួយនឹងផ្លូវទៅកាន់ផ្នែកផ្លូវTamu-Kyigone-Kalewa (TKK) ដែលមានប្រវែង១៤៩,៧គីឡូម៉ែត្រ៕

Japan Builds Da Nang Pedestrian Overpass as Gift for Vietnam

Construction of a Japanese-funded pedestrian walkway across a busy street in Da Nang City, Vietnam, began over the weekend.

The pedestrian overpass, valued at USD 1.78 million, is being funded by Japan and constructed by Mikazuki Hotel Group, according to Da Nang Today.

The 140-meter pedestrian bridge will connect the Da Nang Mikazuki entertainment complex with the beach across Nguyen Tat Thanh street in the central city of Da Nang.

Japanese Consul General in Da Nang, Yakabe Yoshinori, said the bridge would be a gift to Da Nang to celebrate 50 years of diplomatic relations between Vietnam and Japan.

“The bridge will be a symbol of the two nations’ friendship,” he said.

Vice Chairman of the Da Nang People’s Committee Le Quang Nam said that Da Nang had achieved many positive socio-economic results last year.

In particular, the city’s GRDP in 2022 rose by 14.05% compared to 2021, ranking third in the country in terms of economic growth.

Japan is the city’s largest foreign investor, with 222 projects with a combined value of over USD 1 billion.

According to the developer, the paths leading to the Japanese-style overpass are shown as knots in the Japanese art of knitting strings, showing the strong bond in the two cultures of Vietnam and Japan.

The project is expected to be completed by May this year.

Source: The Laotian Times

Korea to earmark 1.5 tril. won for RD projects to support 2nd-tier firms

Korea will earmark 1.5 trillion won ($1.22 billion) over the next 10 years for research and development projects aimed at nurturing second-tier, high-potential companies into global players and boost their exports, the industry ministry said Monday.

It is part of the government’s comprehensive plan to boost the number of medium-sized and promising companies to 10,000 and their exports to $200 billion by 2030 so as to create fresh growth momentum.

As of 2021, Korea had some 5,480 second-tier firms, and the value of their exports combined stood at $113.8 billion.

Under the current law on the three-tier corporate classification by size, companies with total assets of between 500 billion won and 10 trillion won are labeled medium-sized, high-potential firms.

Businesses having assets of 500 billion won or under are considered to be small and midsized firms, and those with more than 10 trillion won in assets are deemed large conglomerates.

According to the plan, the government will invest 1.5 trillion won by 2033 in technology development projects to help their advancement into the global market, the transition to digital systems and the stabilization of supply chains, according to the Ministry of Trade, Industry and Energy.

Of the amount, 913.5 billion won will be spent on making 150 leading exporters through RD and various financial supportive tools, and 585.5 billion won will be earmarked for nurturing companies with a competitive advantage in terms of global supply chains.

In the first half of this year, the government also plans to create funds of 100 billion won to back midsized firms’ activities for innovation.

“We will designate 100 promising small companies per year over the next decade to provide them with extensive assistance to help them join the ranks of midsized firms,” the ministry said in a release.

“We will push for deregulation and set up a task force to resolve difficulties companies have over the course of their investments and business activities,” it added.

Last year, 205 midsized companies grew to earn the status of large conglomerates. The number of smaller firms that joined the ranks of medium-sized firms came to 467, according to government data.

Source: Yonhap

ប្រទេសជប៉ុនចំណាយលុយជិត២លានដុល្លារសាងសង់ស្ពានអាកាសថ្មើរជើង ដើម្បីធ្វើជាអំណោយដល់ប្រទេសវៀតណាម

ដោយ: គង់ លាងហួរ

អន្តរជាតិ: គម្រោងសាងសង់ស្ពានអាកាសថ្មើរជើង ដែលផ្តល់មូលនិធិដោយប្រទេសជប៉ុន ដើម្បីឆ្លងកាត់ផ្លូវដ៏កកស្ទះ ក្នុងទីក្រុង Da Nang ប្រទេសវៀតណាម បានចាប់ផ្តើមហើយកាលពីចុងសប្តាហ៍កន្លងទៅ ដោយគម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់ក្នុងខែឧសភា ខាងមុខនេះ។

ស្ពានអាកាសថ្មើរជើងនេះ មានតម្លៃ១,៧៨លានដុល្លារអាមេរិក ត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិដោយប្រទេសជប៉ុន និងសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន Mikazuki Hotel Group។

ស្ពានថ្មើរជើងនេះមានប្រវែង១៤០ម៉ែត្រ នឹងតភ្ជាប់កន្លែងកម្សាន្ត Da Nang Mikazuki ជាមួយឆ្នេរសមុទ្រឆ្លងកាត់ផ្លូវ Nguyen Tat Thanh នៅកណ្តាលទីក្រុង Da Nang ។

លោក Yakabe Yoshinori អគ្គកុងស៊ុលជប៉ុនប្រចាំនៅទីក្រុង Da Nang បានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងថា ស្ពាននេះនឹងធ្វើជាអំណោយដល់ទីក្រុង Da Nang ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី៥០ នៃទំនាក់ទំនងការទូតរវាងប្រទេសវៀតណាម និងជប៉ុន ហើយស្ពាននេះ នឹងក្លាយជានិមិត្តរូបនៃចំណងមិត្តភាព រវាងប្រទេសយើងទាំង២ផងដែរ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Da Nang លោក Le Quang Nam បានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងថា ទីក្រុង Da Nang សម្រេចបានលទ្ធផលវិជ្ជមានជាច្រើន ក្នុងសេដ្ឋកិច្ចសង្គមកាលពីឆ្នាំ២០២២។

ជាពិសេស GRDP របស់ទីក្រុងនេះ បានកើនឡើង១៤,០៥ភាគរយ ក្នុងឆ្នាំ២០២២ បើធៀបនឹងឆ្នាំ២០២១ ដែលទីក្រុងនេះជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ៣ នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមទាក់ទងនឹងកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។

ប្រទេសជប៉ុន គឺជាប្រភពវិនិយោគិនបរទេសធំជាងគេ របស់ទីក្រុង Da Nang ជាមួយនឹងគម្រោងវិនិយោគចំនួន២២២ ដែលមានតម្លៃសរុបជាង១ពាន់លានដុល្លារ។

យោងតាមអ្នកអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងនេះបានឱ្យដឹងថា ផ្លូវ ដែលនាំទៅដល់ស្ពានអាកាសតាមបែបជប៉ុន ត្រូវបានបង្ហាញជាចំណង នៅក្នុងសិល្បៈជប៉ុននៃការត្បាញខ្សែ ដែលបង្ហាញពីចំណងដ៏រឹងមាំ នៅក្នុងវប្បធម៌នៃប្រទេសវៀតណាម និងជប៉ុន៕

ក្រសួងរៀបចំផែនការយុទ្ឋសាស្រ្តផ្សព្វផ្សាយនិងទាក់ទាញទេសចរណ៍សៀមរាបឆ្នាំ២០២៣ ២០២៦

ដោយៈ គង់ ម៉ាលីនណា

ភ្នំពេញៈ លោកសុង តុងហាប់ រដ្ឋលេខាធិការក្រសួងទេសចរណ៍បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំអនុគណ:កម្មការផ្សព្វផ្សាយ និងទាក់ទាញទេសចរណ៍ ដើម្បីពិនិត្យ និងពិភាក្សាលើសេចក្តីព្រាង “ផែនការយុទ្ធសាស្ត្រផ្សព្វផ្សាយ និងទាក់ទាញទេសចរណ៍ខេត្តសៀមរាប ឆ្នាំ២០២៣-២០២៦”។

លោកក៏ជាប្រធានអនុគណៈកម្មការផ្សព្វផ្សាយ និងទាក់ទាញទេសចរណ៍ នៃគណៈកម្មការគ្រប់គ្រង និងអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍សៀមរាប-អង្គរ (គ.អ.ទ.ស)។

លោកសុង តុងហាប់ បានលើកឡើងថា ការរៀបចំសេចក្តីព្រាងផែនការយុទ្ធសាស្ត្រផ្សព្វផ្សាយ និងទាក់ទាញទេសចរណ៍ខេត្តសៀមរាប ឆ្នាំ២០២៣-២០២៦ គឺឆ្លើយតបនឹងឯកសារផែនការមេ អភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ខេត្តសៀមរាបឆ្នាំ២០២១-២០៣៥ ដែលមានរំលេចនៅក្នុងជំពូកទី២ ផ្នែកទី៣ និងតបតាមអនុសាសន៍ណែនាំដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់របស់ លោកអូន ព័ន្ធមុនីរ័ត្ន ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ និងជាប្រធានគណៈកម្មការគ្រប់គ្រង និងអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍សៀមរាប-អង្គរ ក្នុងពិធីប្រកាសសមាសភាព និងគណៈកម្មការចំណុះឱ្យគ.អ.ទ.ស កាលពីថ្ងៃទី១ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២២។

លោកអូន ព័ន្ឋមុនីរ័ត្នធ្លាប់បានផ្តល់អនុសាសន៍ឲ្យក្រសួងទេសចរណ៍ត្រូវរៀបចំជាបន្ទាន់ នូវយុទ្ធសាស្ត្រផ្សព្វផ្សាយ សម្រាប់គោលដៅទេសចរណ៍ខេត្តសៀមរាបដោយឡែកមួយ ឱ្យបានរហ័ស។

លោករដ្ឋលេខាធិការ និងជាប្រធានអង្គប្រជុំ បានបន្តទៀតថា ជាចក្ខុវិស័យ របស់ផែនការយុទ្ធសាស្រ្តផ្សព្វផ្សាយ និងទាក់ទាញទេសចរណ៍ខេត្តសៀមរាបឆ្នាំ២០២៣ -២០២៦ គឺធ្វើការផ្សព្វផ្សាយ និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ និងភ្ញៀវទេសចរផ្ទៃក្នុងឱ្យមកកម្សាន្ត ក្នុងខេត្តសៀមរាបឡើងវិញ ឱ្យបានស្មើឬប្រសើរជាងមុនពេលវិបត្តិ (ឆ្នាំ២០១៩) ដោយសម្រេចបាននូវចំនួនភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិប្រមាណ៣លាននាក់ និងភ្ញៀវទេសចរផ្ទៃក្នុងប្រមាណ៤លាននាក់ នៅត្រឹមឆ្នាំ២០២៦៕

ខេត្តស្វាយរៀងចាប់ផ្តើមទាក់ទាញការវិនិយោគអចលនទ្រព្យ ខណៈគំរោងរោងចក្រថ្មីចំនួន២បានដាក់ទុនវិនិយោគ២០លានដុល្លារ

ដោយៈ លក្ខិណា

ភ្នំពេញៈ ក្នុងរយៈពេលចុងក្រោយនេះ ខេត្តស្វាយរៀងហាក់ទទួលបានគម្រោងវិនិយោគថ្មីៗជាបន្តបន្ទាប់ ជាពិសេសគម្រោងរោងចក្រឧស្សាហកម្មនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច។

ជាក់ស្ដែងយោងតាមសេចក្ដីប្រកាសព័ត៌មាន របស់ក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជានៅរសៀលថ្ងៃទី១៦ មករា ឆ្នាំ ២០២៣កន្លងមកនេះ ខេត្តស្វាយរៀងទទួលបានគម្រោងវិនិយោគថ្មី២ ដែលមានទឹកប្រាក់ចំនួន២០លានដុល្លារអាមេរិក។

យោងតាមសេចក្ដីប្រកាសព័ត៌មាន របស់ក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជាដដែលបានបង្ហាញ ពីគម្រោងថ្មីៗទាំងពីរ ដែលដាក់ទីតាំងនៅក្នុងខេត្តស្វាយរៀង ក្នុងនោះរួមមាន។

ទី១- ក្រុមហ៊ុន TECHNOMATE (CAMBODIA) TECHNOLOGY CO., LTD.” គម្រោងបង្កើតរោងចក្រផលិតអំពូលភ្លើងចល័ត អំពូលភ្លើងសូឡា សម្ភារៈប្លាស្ទិក និងសម្ភារៈបរិក្ខារជួសជុល (ដែកស្វាន វីស…) ដែលមានទីតាំងវិនិយោគស្ថិតនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស ស្វាយរៀង ហ្គីហ្គា រីសស៍ ខេត្តស្វាយរៀង, ក្នុងទុនវិនិយោគចំនួន១០លានដុល្លារអាមេរិក និងអាចបង្កើតការងារបានចំនួនប្រមាណ ៧៥០កន្លែង។

ទី២-ក្រុមហ៊ុន TECHNOMATE (CAMBODIA) PRECISION METAL CO., LTD.” គម្រោងបង្កើតរោងចក្រផលិតអំពូល អំពូលភ្លើងសូឡា និងបរិក្ខារអគ្គិសនី ដែលមានទីតាំងវិនិយោគស្ថិតនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស ស្វាយរៀង ហ្គីហ្គា រីសស៍ ខេត្តស្វាយរៀង ក្នុងទុនវិនិយោគចំនួន១០លានដុល្លារអាមេរិក និងអាចបង្កើតការងារបានចំនួនប្រមាណ ៧៥០កន្លែង ។

លោកថា ថេង ប្រធានសាខានៃក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យ Century 21 Zillion Holding ប្រចាំខេត្តស្វាយរៀងបានឱ្យដឹងថា ចាប់តាំងពីរដ្ឋាភិបាលប្រកាសសាងសង់ផ្លូវ ល្បឿនលឿនភ្នំពេញ បាវិតឃើញយើងសង្កេតឃើញថា ខេត្តបាវិតជាពិសេសនៅចាប់ផ្ដើម ទទួលបានគម្រោងវិនិយោគថ្មីៗជាបន្តបន្ទាប់ទាំងក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច និងក្រៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ច ។

លោកបន្តថា ថ្មីៗនេះក៏មានក្រុមហ៊ុន និងវិនិយោគិនក្នុងស្រុកជាច្រើនបានចុះទៅដល់ទឹកដី នៃខេត្តស្វាយរៀង ដើម្បីសិក្សាពីការវិនិយោគរបស់ខ្លួន និងមានក្រុមហ៊ុនវិនិយោគិន ក្នុងស្រុកជាច្រើនទៀត ដែលមិនទាន់មានដីធ្លីសម្រាប់វិនិយោគ ក៏ចាប់ផ្ដើមស្វែងរកដី ដើម្បីត្រៀមក្នុងការបណ្ដាក់ទុនវិនិយោគនៅពេលខាងមុខ ជាពិសេសនៅពេលផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ បាវិតចាប់ផ្ដើមលេចរូបរាង៕

1...1,2111,2121,213...3,382 Page 1,212 of 3,382