ក្រុមហ៊ុន ខេអេច លែន បានទិញគ្រឿងចក្របន្ថែមទៀតដើម្បីអភិវឌ្ឍគម្រោងទីក្រុងពាណិជ្ជកម្មភ្នំតូច គម្រោងក្រុងថ្មីដីមាសសំរោងលើ និងគម្រោងបន្តបន្ទាប់ទៀតរបស់ខ្លួន

ដោយ៖ សហការី

ភ្នំពេញ៖ ដើម្បី​ពង្រឹងគុណភាព​នៃ​ការ​បម្រើ​សេវាកម្ម​ដល់​អតិថិជន​ឱ្យ​កាន់តែ​ល្អ​ប្រសើរ​ជាង​មុន ក៏​ដូច​ជា​ត្រៀមខ្លួន​ប្រកួតប្រជែង​នៅ​លើ​ទីផ្សារ ស្រប​ពេល​វិស័យ​សំណង់​នៅ​កម្ពុជា​មានការ​ងើបឡើង​ខ្លាំង​នោះ​ បាន​ជំរុញ​ឲ្យ​ក្រុមហ៊ុន​ ខេអេច លែន បោះទុនទិញគ្រឿងចក្រ ក្នុងគោលបំណងបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍក្នុងគម្រោងទីក្រុងពាណិជ្ជកម្មភ្នំតូច គម្រោងក្រុងថ្មីដីមាសសំរោងលើ និងគម្រោងបន្តបន្ទាប់ទៀតរបស់ខ្លួន។

គ្រឿងចក្រទាំង៣គ្រឿង ដែលក្រុមហ៊ុនបានទិញរួមមាន ប៊ុល ឡានទឹក ឡានប៊ែន២៥តោន ជាគ្រឿងចក្រដែលមានសម្ថភាពខ្ពស់ម៉ាក CAT ដែលជាម៉ាកល្បី និងឈានមុខគេផ្នែកគ្រឿងចក្រទូទាំងពិភពលោក។

ការបោះទុនវិនិយោគនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ២០២២នេះ ធ្វើឡើងក្នុងគោលបំណង ដើម្បីបំពេញតម្រូវការក្នុងការពង្រឹងគុណភាព នៃការសាងសង់ និងការអភិវឌ្ឍក្នុងគម្រោងទាំងមូល ប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ និងបង្កើនទំនុកចិត្តជូនអតិថិជនរបស់ខ្លួន។

ក្រុមហ៊ុន ខេអេច លែន បានទទួលជោគជ័យក្នុងការអភិវឌ្ឍគម្រោងអចលទ្រព្យរបស់ខ្លួនជាច្រើនគម្រោងរួចមកហើយ ដែលសព្វថ្ងៃនេះគម្រោងទីក្រុងពាណិជ្ជកម្មភ្នំតូចរបស់ក្រុមក្រុមហ៊ុន ខេអេច លែន ស្ថិតនៅឃុំភ្នំតូច ស្រុកឧដុង្គ ខេត្តកំពង់ស្ពឺ មានសន្ទុះការអភិវឌ្ឍយ៉ាងសន្ធឹកសន្ធាប់ដែលគម្រោងទាំងមូលមានទំហំរហូតទៅដល់១០០ហិកតា ដែលជាប្រភេទគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍បែបកូនកាត់ រួមមាន ដីឡូតិ៏ ផ្ទះអាជីវកម្ម វីឡាទោល វីឡាភ្លោះ និងវីឡាកូនកាត់។ ហើយក្នុងគម្រោង ក៏មានការរៀបចំតំបន់ពាណិជ្ជកម្មទាំង១០ និងមានផ្សារភ្នំតូចនៅក្នុងគម្រោងផ្ទាល់តែម្តង៕

ចំណូលពីពន្ធប្រថាប់ត្រាលើការផ្ទេរកម្មសិទ្ធិអចលនទ្រព្យនៅតែរក្សាកំណើនខ្ពស់ជាងគេក្នុងរយៈពេល១ឆមាស

ដោយ៖ វឌ្ឍនៈ

ភ្នំពេញ ៖ ក្នុងរយៈពេល១ឆមាស ឆ្នាំ២០២២នេះ អគ្គនាយកដ្ឋានពន្ធដារ នៃក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ រកចំណូលបានប្រមាណជិត២ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក មានកំណើនប្រមាណ២៨,៨៧ភាគរយ ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា ក្នុងឆ្នាំ២០២១កន្លងទៅ  ក្នុងនោះ ចំណូលពីពន្ធប្រថាប់ត្រាលើការផ្ទេរកម្មសិទ្ធិរក្សាបានកំណើនខ្ពស់ជាងគេ។

យោងតាមរបាយការណ៍បូកសរុបការងារ របស់អគ្គនាយកដ្ឋានពន្ធដារ នៃក្រសួងសេដ្ឋកិច្ចនិងហិរញ្ញវត្ថុ ចេញផ្សាយនៅល្ងាចថ្ងៃទី១៩ កក្កដា ២០២២ឱ្យដឹងថា ក្នុងចំណោមចំណូលទាំងជិត២ពាន់លានដុល្លារនោះ ចំណូលពីប្រភេទពន្ធសំខាន់ៗបានរក្សាកំណើនល្អ ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា។

ក្នុងនោះដែរ ពន្ធលើប្រាក់ចំណូលកើនប្រមាណ២៧,១៩ភាគរយ អាករលើតម្លៃបន្ថែម កើនឡើង៣៣,៣៧ភាគរយ ពន្ធលើប្រាក់បៀវត្សរ៍កើនឡើង២៥,១៦ភាគរយ អាករពិសេសកើនឡើង៣៤,០១ភាគរយ ពន្ធប្រថាប់ត្រាលើការផ្ទេរកម្មសិទ្ធិអចលនទ្រព្យ កើនឡើងរហូតដល់៤៤,៣៨ភាគរយ និងពន្ធលើឈ្នួលផ្ទះនិងដី១០,១២ភាគរយ។

តាមរយៈកំណើន នៃប្រភេទពន្ធទាំងនេះបានធ្វើឱ្យការប្រមូលពន្ធ របស់អគ្គនាយកដ្ឋានពន្ធដារសម្រេចបានរហូតដល់ជិត៧០ភាគរយ នៃផែនការច្បាប់ហិរញ្ញវត្ថុ ប្រចាំឆ្នាំ២០២២នេះ ធៀបនឹងរយៈដូចគ្នា កាលពីឆ្នាំមុនកើនឡើងប្រមាណ៤៥២លានដុល្លារអាមេរិក។

អ្នកជំនាញនៃវិស័យអចលនទ្រព្យ បានលើកឡើងផងដែរថា ការដោះដូរអចលនទ្រព្យនៅ ក្នុងរយៈពេល៦ខែ ដើមឆ្នាំ២០២២នេះ នៅតែមានសកម្មភាព ដែលធ្វើឱ្យមានការផ្ទេរកម្មសិទ្ធិពីបុគ្គលម្នាក់ទៅម្នាក់ទៀតកើនឡើង ហើយជំរុញឱ្យចំណូលពន្ធប្រថាប់ត្រាមានកំណើនខ្ពស់បែបនេះ។

លោក ប៉ូ អ៊ាវគង់ អគ្គនាយកនៃក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យ Advance បានឱ្យដឹងថា ការដោះដូរអចលនទ្រព្យ ក្នុងរយៈពេល៦ខែកន្លងមកនេះ យើងឃើញថាមានសកម្មភាពតែលើអចលនទ្រព្យខ្នាតតូច សម្រាប់អចលនទ្រព្យធំៗ ក្នុងរយៈពេលនេះមិនសូវមានទេ ដោយសារការវិនិយោគក្នុងឆ្នាំ២០២២នេះ ភាគច្រើនគឺជាការវិនិយោគពីសំណាក់វិនិយោគិនក្នុងស្រុក ដោយមិនទាន់មានវិនិយោគិនបរទេសចូលមកច្រើននៅឡើយ។

លោកបានបន្តថា វាមានកត្តាមួយចំនួន ដែលរារាំងដល់ការមកដល់នៃវិនិយោគិនបរទេស ជាពិសេស វិនិយោគិនចិន ដូចជាស្ថានភាពកូវីដ១៩មិនទាន់ប្រសើរ ក្នុងក្របខណ្ឌសកល និងការកើនឡើងនៃអតិផរណា ដោយសារតែវិបត្តិសង្គ្រាមរវាងរុស្ស៊ី និងអ៊ុយក្រែនជាដើម៕

កំណាត់ផ្លូវ១៤៦Bនៅស្រុកស្ទឹងហាវខេត្តព្រះសីហនុសម្រេចការសាងសង់បាន៩៩ភាគរយ

ដោយ៖ សុផារី

ភ្នំពេញ៖ កំណាត់ផ្លូវ១៤៦B សម្រេចការសាងសង់បាន៩៩ភាគរយ និងគម្រោងដាក់សម្ពោធឱ្យប្រើប្រាស់នាពេលខាងមុខឆាប់ៗនេះ ដោយក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន កំពុងតែពិនិត្យគុណភាពនៃការសាងសង់ឡើងវិញ មុនប្រគល់និងទទួលពីក្រុមហ៊ុនសាងសង់។

បើយោងតាមប្រសាសន៍របស់លោកទេសរដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន នាថ្ងៃទី២០ កក្កដា ២០២២នេះ ឱ្យដឹងថា គិតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ការជួសជុលកំណាត់ផ្លូវ១៤៦បេ នៅស្រុកស្ទឹងហាវ ខេត្តព្រះសីហនុ សម្រេចបាន៩៩ភាគរយហើយ ហើយក្រសួងកំពុងពិនិត្យពីគុណភាពផ្លូវសារឡើងវិញចំនួន៤១៤កន្លែង មុននឹងធ្វើពិធីប្រគល់ទទួល។

ក្នុងនោះ ក្រសួងរកឃើញថា មានធ្លាក់គុណភាពត្រឹមតែ២កន្លែងតែប៉ុណ្ណោះ ហើយលោកទេសរដ្ឋមន្ត្រីចាត់ទុកថា ការសាងសង់ផ្លូវមួយនេះត្រឹមត្រូវតាមស្តង់ដាររបស់ក្រសួងហើយ។

កំណាត់ផ្លូវខេត្តលេខ១៤៦បេ មានប្រវែងជាង៤៣គីឡូម៉ែត្រ លាតសន្ធឹងចាប់ពីបំបែកផ្លូវជាតិលេខ៤ ត្រង់ភូមិវាលធំ ឃុំវាលរេញ ដល់រង្វង់មូលស្ទឹងហាវ និងបន្តរហូតដល់កំពង់ផែក្រុងព្រះសីហនុ។

កំណាត់ផ្លូវដ៏សំខាន់មួយនេះ ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ ក្នុងការបញ្ជៀសចរាចរណ៍នៃឡានដឹកទំនិញធំៗជាច្រើន និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរចារណ៍ដោយសារឡានធំ ដែលដឹកជញ្ជូននៅលើផ្លូវជាតិលេខ៤ ទៅកាន់កំពង់ផែក្រុងព្រះសីហនុផ្ទាល់តែម្តង។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “វាជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ៤ កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរចារណ៍ដោយសារឡានធំមកតាមនេះ។ យើងធ្វើផ្លូវនេះ ជាផ្លូវវៀងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន”៕

 

Live-streaming on the spot | Morgan Tower & Modern Ethnic Design Center (MEDC) Sustainable Development-featured Fashion Show Hit Cambodia

Phnom Pen : On July 16, Morgan Tower worked with MEDC, a sustainable-featured fashion public benefit project in Cambodia, to hold a fashion show named „Sustainable Chic“, and brought the audience a stunning visual feast with gorgeous garments designed by combining sustainability and traditional textile aesthetics in Cambodian culture with fashion.

Mr.Zhu Zongwen, Vice General Manager of Morgan Group, and Dr.Angelika Stauder, First Secretary of the German Embassy and Deputy Head of the Cooperation Department, as well as entrepreneurs, fashion designers, and fashion bloggers, attended this gala, whilst Miss international Queen Cambodia 2022 also showed up for the show, bringing brilliance and surprise for the magnificent, gorgeous fashion night in Phnom Penh.

 

 

 

Resplendent Fashion Show with Presence of Celebrities

When the show was held in Morgan Tower, celebrities, stars, and distinguished guests attended the show to enjoy the charm of Sustainable Chic.

Greetings from Dr.Angelika Stauder, First Secretary and Deputy Head of Cooperation at the German Embassy in Phnom Penh

 

Greetings from Mr. Zhu Zongwen, Vice General Manager of Morgan Group

The show built an immersive experience. Morgan Tower’s sharp architectural style mutually reflected the 20 MEDC collections. The plain and nature emitting from the selected material of the garments of „Sustainable Chic“ formed a unique delicate aesthetic sense of the performance of the models at the show. The combination of people and nature, city and society, tradition, and modern philosophical reflection was showcased in the fashion light. The works of 21 students from MEDC conveyed a bright purity uniquely and harmoniously, pulling the heartstring of people on the spot.

With the rhythmic music, guests felt like being in nature, walking in the green, thus acclaiming the flow of lights and colors with the models’ steps.

 

Adhering to the principle of „Sustainable Chic“, the show made new attempts by integrating the environmental protection principle, art, and energy-saving buildings. The students from MEDC cooperated with the communities and villages dedicated to traditional textile in Cambodia for the design of their new lines and integrated the hand-woven and naturally-dyed fabrics which have become popular by the promotion from MEDC.

 

 

MEDC, a fashion training program, jointly founded in Phnom Penh by the German Messe Berlin (Bazaar Berlin), the Fashion Design Institute, the MaPa Design Academy and support ltd., under the German Ministry of Development and Investment Department is aimed to cultivate professional fashion designers for Cambodia. After the show, up to 10 designers will be selected by MEDC as representatives will come out of Cambodia and go global, and their works will amaze Bazaar Berlin, Germany.

 

Splendid Night Out of the Show

Before the show, the organizer prepared the place of the second installation of Bazaar Phnom Penh for the show, and celebrities in the fashion circle, stars, and media gathered in Morgan Tower to appreciate the fashion works of the students from MEDC, while talking about the future trend and challenges of „Sustainable Chic“. In addition, the surprise brought by sponsors of E-GetS, The pretty manor, and other well-known brands became the light of the spot. Exquisite gifts, special foods, and cocktail reception created a charming night for guests.

 

What impressed the most during the event was the presence of Morgan Tower. Supporting the principle of sustainable development, Mr. Zhu Zongwen, Vice General Manager of Morgan Group, shared with the guests the development of green buildings authenticated by the Cambodia International LEED Gold Medal. Great minds think alike. Morgan Group happened to have the same view as MEDC on the idea of urban sustainable development in the future. Morgan Group and MEDC Project made efforts to deliver the advanced principle of green building and Sustainable Chic to more people, and build a harmonious and beautiful urban environment and lifestyle.

Morgan Tower-Landmark Architecture

Morgan Tower, the first office building that won the international LEED gold medal in Phnom Penh, capital of Cambodia, invented the light and oxygen ecologic office concept, with consideration of environmental protection and sustainable development in the future, created a green office environment and helped the healthy development of the city.

The international LEED award hailed as Oscar in Green Building, is an international architecture prize rated by the Leadership in Energy & Environmental Design Building Rating System (short for LEEDTM) established and promoted by USGBC. The system is the most complete and influential assessment standard among the environment, green building, and architecture sustainability assessment standards on various styles of architecture in the world. It promotes and advances the harmonious construction and development of buildings in three aspects: society, economy, and environment.

 

Morgan Tower with a height of 210 meters is another skyscraper that is regarded as a landmark building in Diamond Island in Phnom Penh, the capital of Cambodia. Morgan invented the office environment concept featuring light and oxygen. Adhering to sustainable development, it fully considered the mutual connection and impact of light, oxygen, and temperature in a high-end business office environment, thus creating an ecologic office complex featuring high-efficient business office, international exchanges, fancy dining, relaxation and entertainment, and green health by scientific design and efficient energy conservation.

Relying on the natural advantages of Diamond Island, an economic center in Phnom Penh, the capital of Cambodia, Morgan Tower focuses on the connection and interconnection of surrounding areas, and links as a strategic bond with Money Island, a new special economic zone, to realize a dual-core economic driving force in Phnom Penh. Meanwhile, a dimensional transport network has been established by land transportation, ferry, and helicopter, which integrates the efficiency principle with the long-term construction goal of the 20-year Development Plan in Phnom Penh, Cambodia, thus achieving a high-efficient development and utilization of land to transport, and to the hub.

Morgan Tower is located in Cambodia’s heart of an economic dynamic, with the Mekong River and Sanjiang River converging here. In the aspect of the ecologic environment, it focuses on the tight connection of architectural structure and ecologic environment and adopts LOW-E glass and aluminum sun shield to reduce the usage of air conditioning and thus decrease energy consumption, with collective planning, flexible space zoning in the interior, while using a new air system to control temperature and moisture and an intelligent light control system to realize environment protection, energy conservation, and comfortable environment and establish a green building featuring sustainable development.

At present, Morgan Tower has been completed and delivered for use. Morgan sincerely embraces enterprises in the world to start a business here and hopes to cooperate with international investors to build a bright future for Cambodia.

 

Morgan Tower – Star Palace is on Sale to the World

In addition, Star Palace, a top luxury mansion in Cambodia on the roof of Morgan Tower, has been on sale to the world. As a towering villa located in the center of the CBD in Phnom Penh, Cambodia, Morgan Tower – Star Palace boasts only 24 properties, which are surrounded by splendid landscapes of three rivers and are ready to embrace people to appreciate its beauty.

 

 

 

 

 

 

លោកឧកញ៉ាលឹម ហេងពន្យល់ពីមុខទំនិញនាំចូលដែលមិនគួរចុះបញ្ជីកម្មសិទ្ឋបញ្ញាផ្តាច់មុខ

ដោយៈ សហការី
ភ្នំពេញៈ អនុប្រធានសភាពាណិជ្ជកម្មកម្ពុជា លោកឧកញ៉ាលឹម ហេងបានបញ្ជាក់ថា រាល់មុខទំនិញ និងឧបករណ៍ជួញដូរបាន ដែលនាំចូលពីក្រៅប្រទេស មិនគួរត្រូវបានចុះបញ្ជីជាកម្មសិទ្ធិបញ្ញា ឬម៉ាកពាណិជ្ជកម្មផ្តាច់មុខឡើយ។

លោកឧកញ៉ាបានពន្យល់ថា ព្រោះផ្ទុយពីច្បាប់ស្តីពី កិច្ចការពារអ្នកប្រើប្រាស់ ច្បាប់ប្រកួតប្រជែងដោយស្មើភាព និងគោលនយោបាយទីផ្សារសេរីនៅកម្ពុជា ហើយក៏អាចប៉ះពាល់ ដល់ការធ្វើទំនើបកម្មសេដ្ឋកិច្ចជាតិផងដែរ ប៉ុន្តែការផលិត ឬដំឡើងក្នុងស្រុក ត្រូវបានការពារដោយច្បាប់ និងលើកទឹកចិត្តតាមរយៈច្បាប់ វិនិយោគថ្មី។

លោកឧកញ៉ា លឹម ហេងបានពន្យល់ថា “ផលិតផលម៉ាកពីបរទេស មិនអាចនាំចូលផ្តាច់មុខបានទេ ត្រូវតែប្រកួតប្រជែងស្មើភាពគ្នា ដើម្បីការពារអ្នកប្រើប្រាស់ តាមរយៈការកេងប្រវ័ញ្ចនានា”។

លោកបន្តថា នាពេលកន្លងមក យើងឃើញមានក្រុមហ៊ុនខ្លះ នាំចូលផលិតផលបរទេសមក ហើយបានចុះបញ្ជីកម្មសិទ្ធិផ្តាច់មុខរបស់គាត់ តែម៉ាកវាមានសេរីរបស់វា តែគាត់(អ្នកនាំចូល)មិនគិតចឹងទេ គាត់ថាម៉ាកនឹងគឺជារបស់គាត់ទាំងអស់ ហើយគាត់យកមកលក់តម្លៃស្រេចតែចិត្តគាត់ ដែលធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ខាតបង់។

លោកឧកញ៉ាបានលើកជាឧទាហរណ៍ថា ដូចជាការចុះបញ្ជីកម្មសិទ្ធិបញ្ញា ឬផ្តាច់មុខនាំចូលគ្រឿង​យន្ត សម្រាប់វិស័យកសិកម្មជាដើម។ ក្រោយចុះបញ្ជីរួចពួកគេខ្លះ មិនបាននាំចូលទេ ហើយក៏មិនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដទៃ អាចនាំចូលម៉ាក ដែលពួកគេបានចុះបញ្ជីរួចនោះដែរ។ ក្នុងន័យនេះ លោកឧកញ៉ា ពន្យល់ថា អ្នកដែលចង់នាំចូល​គ្រឿងយន្តកសិកម្ម ត្រូវស្នើសុំសិទ្ធិ ឬបង់លុយជូនពួកគេ ដែលជាម្ចាស់កម្មសិទ្ធិ ទើបអាចនាំចូលបាន។

លោកបានបន្តថា កម្ពុជាមានគោលនយោបាយសេដ្ឋកិច្ច ទីផ្សារសេរី ការនាំចូលគឺត្រូវមានការប្រកួតប្រជែង ដើម្បីឱ្យអ្នកទិញយកទៅប្រើប្រាស់ទទួលបានតម្លៃមួយសមរម្យ។ ដូច្នេះការនាំចូលផលិតផលពីបរទេសច្រើន គឺជាចំណុចវិជ្ជមាន ព្រោះបានបង្កើនវត្ថុធាតុដើម ក្នុងការផលិត ដើម្បីទទួលបានផលិតផលច្រើន សម្រាប់នាំចេញទៅក្រៅប្រទេសវិញ៕

លោកស៊ុន ចាន់ថុលៈការធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុចំណាយតិចជាងជិះលើផ្លូវជាតិនានា

ដោយៈ សុផារី

ភ្នំពេញៈ លោកទេសរដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន នៅថ្ងៃទី១៩ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២២នេះ បានឱ្យដឹងថា ការធ្វើដំណើរពីរាជធានីភ្នំពេញ ទៅកាន់ក្រុងព្រះសីហនុ ដោយប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុ នឹងមានការចំណាយតិចជាងជិះលើផ្លូវជាតិធម្មតា ទោះបីត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែមក្តី។

ក្នុងឱកាសពិនិត្យសកម្មភាព និងវឌ្ឍនភាពសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុ លោក ស៊ុន ចាន់ថុល បានឱ្យដឹងថា ការធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ -ក្រុងព្រះសីហនុ នៅក្នុងឆ្នាំទី១ ដែលជាឆ្នាំដំបូង មានតម្លៃតិចជាង៨សេន និងទៅតាមប្រភេទឡាន ដែលមាន៥ប្រភេទ ក្នុងនោះប្រភេទឡានទេសចរណ៍ (ឡានតូច) យក១២ដុល្លារក្នុងមួយលើក និងចំពោះឡានធំ (ឡានដឹកទំនិញធុនធំ) យក៦០ដុល្លារ។

លោករដ្ឋមន្ត្រីបានបន្ថែមថា បើប្រៀបធៀបផ្លូវជាតិ និងផ្លូវល្បឿនលឿន ដែលបង់១២ដុល្លារនេះ គឺមានការចំណាយតិចជាងការជិះ នៅតាមផ្លូវជាតិ ដោយសារការប្រើផ្លូវជាតិ ប្រើសាំងច្រើនជាង ដោយសារការកកស្ទះ ហើយសម្រាប់ការខូចខាតក៏មានច្រើន ក្នុងនោះបញ្ហាសុវត្ថិភាព ក៏មិនសូវមានសុវត្ថិភាពដូចផ្លូវល្បឿនលឿនផងដែរ ដែលជារួមទោះជាការបង់តម្លៃនៅក្នុងផ្លូវល្បឿនលឿន ក៏មានការចំនេញជាផ្លូវជាតិផងដែរ។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “បើប្រៀបធៀបផ្លូវជាតិ និងផ្លូវល្បឿនលឿន ដែលបង់១២ដុល្លារនេះ ការប្រើប្រាស់សាំង នៅលើផ្លូវជាតិប្រើច្រើនជាង ដោយសារបើកផងឈប់ផងៗ ឡានឆាប់ខូច ម៉ាស៊ីនឆាប់ខូច ហ្រ្វាំងក៏មិនសូវស៊ី ហើយក៏មានបញ្ហាសុវត្ថិភាពដែរ កកស្ទះ ខាតពេលវេលា”។

លោកបន្តថា ជារួម ទោះបីជាចំណាយលើផ្លូវល្បឿនលឿន ក៏យើងចំណេញជាងប្រើ នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនដែរ ប៉ុន្តែយើងមិនបង្ខំទេ​ វាជាការសម្រេចចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់៕

ទំហំវិនិយោគរបស់ចិននៅប្រទេសឡាវ កើនលើស ១៦ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក

ដោយៈ សុខុម

វៀងចន្ទន៍: ប្រទេសចិន បន្តក្លាយជាវិនិយោគិនបរទេសធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសឡាវ ដោយទុនវិនិយោគរហូតដល់ទៅ១៦,៤ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ត្រូវបានចាក់បញ្ចូលទៅក្នុងគម្រោងចំនួន៨៣៣គម្រោង។ នេះបើយោងតាមការឱ្យដឹងពីរដ្ឋមន្ត្រីផែនការ និងវិនិយោគ លោក Khamjane Vongphosy។

យោងតាមសារព័ត៌មាន The Nation ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃអង្គារ ទី១៩ ខែកក្កដាបានឱ្យដឹងថា វិស័យដែលប្រទេសចិន បោះទុនវិនិយោគគឺចម្រុះគ្នា ដោយប្រទេសចិន បានចាក់បញ្ចូលទុនវិនិយោគ ទៅក្នុងអាជីវកម្មខ្នាត និងមធ្យម (SME) អាជីវកម្មខ្នាតធំ សហគ្រាសរដ្ឋ និងក្រុមហ៊ុនឯកជន។

លោករដ្ឋមន្ត្រី Khamjane Vongphosy បានថ្លែងថា មួយចំណែកធំនៃទុនវិនិយោគទាំងនេះ ត្រូវបានផ្ដល់ដល់គម្រោងផ្លូវដែកឡាវ -ចិន (Laos-China Railway) ផ្លូវល្បឿនលឿនវៀងចន្ទន៍-វ៉ាងវៀង (Vientiane-Vangvieng Expressway) តំបន់អភិវឌ្ឍន៍សាយសេដ្ឋា (Saysettha Development Zone) តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសបូតេន-បូហាន (Boten-Bohan Special Economic Zone) បណ្តាញបញ្ជូនថាមពលអគ្គិសនី និងរោងចក្រវារីអគ្គីសនី ដែលបានផ្ដល់អត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនដល់ប្រទេសឡាវ និងប្រទេសចិន។

ថ្លែងក្នុងកិច្ចប្រជុំមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលឡាវ និងមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលចិន ព្រមទាំងប្រតិបត្តិករអាជីវកម្ម លោកបានលើកឡើងថា “ក្នុងឱកាសនេះ ខ្ញុំចង់ពិភាក្សារិះរកវិធីលើកកម្ពស់ និងគ្រប់គ្រងការវិនិយោគ របស់វិស័យឯកជននៅក្នុងប្រទេសឡាវ និងនៅក្រៅប្រទេសនាពេលអនាគត”។

លោកបានបន្ថែមថា “មានអ្នកចាប់អារម្មណ៍ច្រើន គួរឱ្យកត់សម្គាល់លើការវិនិយោគក្នុងវិស័យរ៉ែ។ ដូចនេះនៅក្នុងដំណើរការ នៃការពិចារណា និងការអនុម័តគម្រោង វាពិតជាសំខាន់ណាស់ ដែលត្រូវផ្ដោតលើលក្ខខណ្ឌដែលកំណត់ដោយវិនិយោគិន”៕ The Nation៕

ក្រចេះទទួលបានគម្រោងវិនិយោគជាង ៨០លានដុល្លារអាមេរិក លើគម្រោងផលិតបន្ទះសូឡា

ដោយៈ វឌ្ឍនៈ

ក្រចេះ បណ្ដាខេត្តនានា ដែលនៅដាច់ឆ្ងាយពីភ្នំពេញ ចាប់ផ្ដើមទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ លើការបណ្ដាក់ទុនវិនិយោគជាបន្តបន្ទាប់ ក្រោយពីរដ្ឋាភិបាលបានកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ នានាតភ្ជាប់ពីភ្នំពេញ ទៅកាន់ខេត្តនោះ និងបណ្ដាខេត្តមួយទៅកាន់ខេត្តមួយ។

ជាក់ស្ដែងក្រចេះ ទទួលបានគម្រោងវិនិយោគ ក្នុងទំហំទឹកប្រាក់ជាង៨០លានដុល្លារអាមេរិក ដើម្បីសង់រោងចក្រផលិតបន្ទះសូឡា។

យោងតាមសេចក្ដីប្រកាសព័ត៌មាន របស់ក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជាកាលពីពេលថ្មីៗនេះឱ្យដឹងថា ក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជាបានអនុម័តគម្រោងវិនិយោគមួយរបស់ក្រុមហ៊ុន L-Q New Energy CO., LTD បង្កើតរោងចក្រផលិតបន្ទះសូឡា ដែលមានទីតាំងវិនិយោគស្ថិតនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស យូ ប៊ី អ៊ី ស្នួល ខេត្តក្រចេះ ជាមួយទុនវិនិយោគចំនួន ៨៤,៥ លានដុល្លារអាមេរិក និងបង្កើតការងារបានចំនួនប្រមាណ ១.០០០នាក់ ។

តាមរយៈគម្រោងវិនិយោគនេះបានសបញ្ជាក់ថា ខេត្តដែលមិនសូវមានសក្ដានុពល ក្នុងការទាក់ទាញវិនិយោគ ក៏ចាប់ផ្ដើមមានការចាប់អារម្ម​ណ៍ខ្លាំងទៅលើការវិនិយោគនានា ហើយខេត្តមួយនេះ ដើមឡើយឬប៉ុន្មានឆ្នាំមុន វាគ្រាន់តែតំបន់ដែលមានសក្ដានុពលខ្លាំង ទៅលើវិស័យកសិកម្ម កសិ-ឧស្សាហកម្ម តែពេលនេះវិញបានប្តូរសក្ដានុពលក្នុងការវិនិយោគ ។

លោកព្រាប កុល ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Century 21 Zillion Holding បានមានប្រសាសន៍ថា ការអភិវឌ្ឍនៅតាមបណ្ដាខេត្តឬតំបន់ដាច់ស្រយាល និងតំបន់មូលដ្ឋានតាមបណ្ដាខេត្ត នឹងទាក់ទាញបញ្ញាវ័ន្ត អ្នកចេះដឹង និងអ្នកវិនិយោគទៅកាន់តំបន់នោះកាន់តែច្រើន ហើយនឹងធ្វើឱ្យតំបន់ ដែលមិនសូវមានការទាក់ទាញ ក្លាយជាតំបន់ដែលមានការអភិវឌ្ឍ និងទាក់ទាញកាន់តែខ្លាំងបន្ថែម ។

លោកបន្តថា “តាមពិតទៅតាមបណ្ដាខេត្តនានា សុទ្ធតែមានសក្ដានុពលទៅលើវិស័យដីធ្លី វាគ្រាន់តែមានសកក្ដានុពល ទៅតាមតំបន់និងខេត្តនីមួយៗប៉ុណ្ណោះ”។ លោកបន្តថា “ម្យ៉ាងទៀតបើសិនជាយើងចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍទាំងអស់គ្នា បណ្ដាខេត្តនឹងកាន់តែមានសក្ដានុពល កាន់តែខ្លាំង នាពេលអនាគត។

សម្ដេចអគ្គមហាបតីតេជោហ៊ុន សែន នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៃព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា បានមានប្រសាសន៍នាពេលកន្លងមក ដោយជំរុញឱ្យមន្ត្រីពាក់ព័ន្ធពិនិត្យ និងសិក្សាសាងសង់ផ្លូវ ទៅកាន់បណ្ដាខេត្តជាប់ព្រំដែន និងបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសឱ្យបានច្រើន ដើម្បីជំរុញការវិនិយោគនៅតាមខេត្តជាប់ព្រំដែន រួចផលិតនិងនាំចេញទៅកាន់ក្រៅប្រទេសវិញ៕

ផែនការពង្រីកក្រុងទទួលបានជោគជ័យត្រូវការអភិវឌ្ឍរចនាសម្ព័ន្ធចំនួនបីធំៗជាមុនសិន

ដោយៈវឌ្ឈនៈ

ភ្នំពេញៈ រដ្ឋាភិបាលបានពង្រីកផ្ទៃដីរាជធានីភ្នំពេញ ជាបន្តបន្ទាប់ ស្របនឹងកំណើនប្រជាសាស្ត្រនៅក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ។

វិធីសាស្ត្រតែមួយដែល រដ្ឋាភិបាលពង្រីកក្រុងភ្នំពេញនោះ គឺការកាត់យកចំណែកខ្លះនៃខេត្តជាប់ភ្នំពេញ មកក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋបាលរាជធានី ដោយកន្លងមកគឺកាត់យកខេត្តកណ្ដាល។ ទៅមុខតទៀតផែនការពង្រីកក្រុងភ្នំពេញនឹងកាន់តែធំ ដូច្នេះដើម្បីឱ្យផែនការនេះ ទទួលបានជោគជ័យគឺត្រូវការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋាសម្ព័ន្ធ៣ធំៗជាមុនសិន ។

លោកប៉ូ អ៊ាវគង់ អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យ Advance បានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងតាមទូរស័ព្ទ កាលពីថ្ងៃទី១៩ កក្កដាថា ការអភិវឌ្ឍនិងពង្រីកក្រុងភ្នំពេញ ដោយទទួលបានជោគជ័យ និងអាចទាក់ទាញមនុស្សទៅរស់នៅកាន់តែច្រើន គឺត្រូវការអភិវឌ្ឍផ្លូវទឹកនិងភ្លើង។

បន្ទាប់មកទៀត អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ឬអ្នកវិនិយោគ នឹងត្រូវអភិវឌ្ឍន៍បន្តនូវតម្រូវការចាំបាច់នានា ដើម្បីបម្រើសេវាកម្មជូនប្រជាពលរដ្ឋ ។

លោកប៉ូ អ៊ាវគង់បានបន្តថា នៅពេលតំបន់ណាមួយ មានការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាមុនសិន នៅពេលដែលមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ នឹងសម្រួលដល់ការរស់នៅរបស់ពលរដ្ឋ ហើយវានឹងអាចទាក់ទាញ ដល់ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍លំនៅឋានបុរីនានាទៅកាន់តំបន់នោះ ។

សម្រាប់បច្ចុប្បន្ននេះ ការអភិវឌ្ឍនៅតំបន់ជាយក្រុ ងឬតំបន់ដែលមិនទាន់កាត់ចូលក្រុង ក៏កំពុងតែទទួលបានចំណាប់អារម្មណ៍ខ្លាំង ពីសំណាក់វិនិយោគិនក្នុងស្រុកដែរ ។

លោកអ៊ាវគង់បន្ថែមថា ការរៀបចំផែនការមេរបស់រដ្ឋាភិបាល ក្នុងការកាត់ផ្នែកខ្លះនៃខេត្តជាប់ភ្នំពេញ នឹងអាចជំរុញឱ្យការអភិវឌ្ឍលឿនរហ័ស និងមិនមានបញ្ហាអ្វីជាឧបសគ្គ ដូចជាការត្រៀមអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវធំៗ មានប្រព័ន្ធ លូ ប្រព័ន្ធទឹកស្អាត និងបណ្ដាញអគ្គិសនីបានគ្រប់គ្រាន់ ។

ជាមួយគ្នានេះ លោកសន សៀបនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យ ឃី រៀលអ៊ីស្ទើតបានលើកឡើងផងដែរថា វិនិយោគិនលើដីធ្លី ដែលចង់បានចំណេញ គួរងាកទៅរកតំបន់ជាយក្រុង ហើយនៅពេលមានការអភិវឌ្ឍទៅដល់នោះ វានឹងនឹងធ្វើឱ្យតម្លៃដីធ្លីនៅតំបន់នោះ ហក់ឡើងមួយកម្រិតទៀត ហើយនឹងមានការអភិវឌ្ឍកាន់តែខ្លាំងថែមទៀតផង។

ពីព្រោះថានៅភ្នំពេញពេលនេះ ដីធ្លីនៅទំនេរគេមិនអាចទិញទុកចំណេញនៅពេលអនាគតនោះទេ ។ ដីនៅភ្នំពេញទិញហើយត្រូវការអភិវឌ្ឍភ្លាមៗជាអគារខ្ពស់ៗខុនដូ ការិយាល័យ ផ្សារទំនើបជាដើម ។

ជាមួយគ្នានេះ លោកឧកញ៉ាកាង សុធីអគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនCentury21 Land Station ដែលជាអ្នកជំនាញនៃដីធ្លីមួយរូប ក៏បានលើកទឹកចិត្តដល់វិនិយោគិនក្នុងការទិញដីធ្លី នៅតំបន់ខេត្តជាប់ភ្នំពេញ ដើម្បីប្រាក់ចំនេញផងដែរ ។

លោកឧកញ៉ាបន្តថា ដីធ្លីនៅជិតគម្រោងព្រលាន យន្តហោះអន្តរជាតិភ្នំពេញ កាលពីមុនជាដីដែលមិនសូវមានការចាប់អារម្មណ៍ទេ តែបច្ចុប្បន្ននេះ បានក្លាយជាដីដែលមានហាងឆេងខ្ពស់ និងមានការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងពីវិនិយោគិន៕

រដ្ឋមន្រ្តីប្រាប់ពីវិធីចំនួន២ សម្រាប់ការបង់ប្រាក់ក្នុងការធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុ

ដោយៈ សុផារី

ព្រះសីហនុៈ បងប្អូនប្រជាពលរដ្ឋ ដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ ក្រុងព្រះសីហនុ អាចបង់ប្រាក់ក្នុងការប្រើប្រាស់ផ្លូវនេះបាន ដោយរបៀបចំនួន០២ ដែលត្រូវបានរៀបចំដោយក្រុមហ៊ុនផ្លូវល្បឿនលឿន។

ក្នុងឱកាសចុះពិនិត្យមើលសកម្មភាព និងវឌ្ឍនភាពសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ -ក្រុងព្រះសីហនុ នៅថ្ងៃទី១៩ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២២នេះ លោកទេសរដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បានឱ្យដឹងថា ការធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុ នៅក្នុងឆ្នាំទី១ ដែលជាឆ្នាំដំបូង មានតម្លៃតិចជាង៨សេន និងទៅតាមប្រភេទឡាន ដែលមាន៥ប្រភេទ ក្នុងនោះប្រភេទឡានទេសចរណ៍ (ឡា​នតូច) យក១២ដុល្លារក្នុងមួយជើង និងចំពោះឡានធំ (ឡានដឹកទំនិញធុនធំ) យក៦០ដុល្លារ។

យោងតាមលោករដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់ថុល បងប្អូនអាចជ្រើសរើសក្នុងចំណោមរបៀបចំនួន២ សម្រាប់ការបង់ប្រាក់ ក្នុងការធ្វើដំណើរលើផ្លូវល្បឿនលឿន។

ជម្រើសទី១
ត្រូវទិញកាត់ឱ្យហើយ ដែលជាកាតមានលុយ ក្នុងនឹងជាការស្រេច រួចដាក់នៅខាងមុខឡាន ហើយនៅពេលបងប្អូន បើកដល់បញ្ជរបង់ប្រាក់ យើងមិនបាច់ឈប់នោះទេ ដោយម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិ នឹងវាចាប់កាត់នឹងចាប់ផ្លាកលេខឡាន ហើយដល់ពេលយើងចេញ ក្នុងកន្លែងបញ្ជរណាមួយ ម៉ាស៊ីន នឹងកាត់លុយដោយស្វ័យប្រវត្ថិ នៅកន្លែងចេញនោះ។

ជម្រើសទី២
ពេលមកដល់បញ្ជរបង់ប្រាក់ណាមួយ ខាងផ្នែកបេឡា និងផ្តល់កាត ឱ្យមួយ ហើយបន្ទាប់ពីការឱ្យកាតនេះ គេនឹងដឹងថាយើងចូលនៅក្នុងទីទាំងណាមួយភ្លាម ហើយគេនឹងគិតលុយទៅតាមចំងាយ ដែលយើងបានជិះពេលចេញនៅតាមបញ្ជរបង់ប្រាក់ណាមួយ។

រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿននេះសម្រេចការសាងសង់បាន៩៥%ហើយ។ ចំណែកនៅសល់៥%ទៀត គឺទាក់ទងនឹងការសាងសង់ ផ្លាកសញ្ញា ដាំដើមផ្កា ដាក់កាមេរ៉ា ។ល។

ផ្លូវនេះ គ្រោងនឹងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាបណ្តោះអាសន្ន នៅថ្ងៃទី១ ខែតុលា ហើយប្រជាពលរដ្ឋនឹងអាចប្រើប្រាស់ផ្លូវ ល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុនេះ បានដោយឥតគិតថ្លៃ ក្នុងរយៈពេល១ខែ។ នេះបើយោងតាមប្រសាសន៍របស់លោករដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់ថុល៕