សម្ដេចតេជោអំពាវនាវឱ្យងាកមកប្រើប្រាស់យានយន្តអាគុយឬអគ្គិសនី ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយនិងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍

ដោយ៖ សុផារី

បន្ទាយមានជ័យ៖ សម្ដេចតេជោ ហ៊ុន សែន បានអំពាវនាវឱ្យប្រជាជនងាកមកប្រើប្រាស់យានយន្តអគ្គិសនីជំនួសយានយន្តដែលប្រើប្រាស់ឥន្ទនៈវិញ ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយ និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផងដែរ។

សម្តេចតេជោសុំការអភ័យទោសពីប្រជាពលរដ្ឋចំពោះតម្លៃប្រេងសាំងដែលបានឡើងថ្លៃដោយសារជាបញ្ហាសកល នាពេលនេះផងដែរ។

នេះបើយោងតាមប្រសាសន៍របស់សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៃកម្ពុជា ក្នុងពិធីអបអរសាទរទិវាមច្ឆាជាតិ ០១ កក្កដា ឆ្នាំ២០២២ នៅទីតាំងអាងទឹកត្រពាំងថ្ម ភូមិត្រពាំងថ្ម ឃុំប៉ោយចារ ស្រុកភ្នំស្រុក ខេត្តបន្ទាយមានជ័យ។

វិបត្តិតម្លៃប្រេងឡើងថ្លៃបានកើតឡើងជាបន្តបន្ទាប់ក្រោយពីរុស្ស៊ីបានបើកការវាយប្រហារលើប្រទេសអ៊ុយក្រែន ហើយលោកខាងលិចដឹកនាំដោយអាមេរិកបានដាក់ទណ្ឌកម្មជាបន្តបន្ទាប់លើថាមពលពីរុស្ស៊ីដែលកាត់បន្ថយការនាំចេញ ហ្គាស និងប្រេងពីរុស្ស៊ីទៅកាន់ពិភពលោក។

សម្ដេចតេជោ ហ៊ុន សែន ថា របៀបវារៈស្ដីពីការប្រែប្រួលអាកាសធាតុឆ្នាំ២០៣០ ឬ២០៥០ របស់ពិភពលោកកំពុងក្លាយជាគ្មានន័យ ខណៈដែលអឺរ៉ុបកំពុងដើរថយក្រោយងាកទៅប្រើប្រាស់ធ្យូងថ្មឡើងវិញ ហើយនឹងអាចឈានដល់ការកាប់ឈើយកអុសប្រើឡើងវិញផងដែរដោយសារជម្លោះជាមួយរុស្ស៊ី។

សម្រាប់កម្ពុជាវិញជាមួយនឹងដំណើរទៅកាន់សេដ្ឋកិច្ចបៃតង សម្ដេចបានជំរុញដល់ពលរដ្ឋដែលមានលទ្ធភាពឱ្យប្រើប្រាស់ឡាន ដែលប្រើប្រាស់សាំងពាក់កណ្ដាលអាគុយ ឬអាគុយអគ្គិសនីសុទ្ធវិញដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយច្រើនឥន្ទនៈ។

សម្ដេចថ្លែងថា “ខ្ញុំមើលឃើញផលប្រយោជន៍២យ៉ាង ទី១កាត់បន្ថយការចំណាយលើបញ្ហាសាំង ទី២កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយសារវាបើកអត់លឿនពេក។ អញ្ចឹងទេអ្នកដែលមានលុយកាក់អាចហ្នឹងបញ្ជាទិញអា Prius ឬក៏អាតេស្លាឡានអាគុយ។ ហើយគប្បីកន្លែងចាក់សាំងនានាគួរតែមានកន្លែងបញ្ចូលអាគុយ”។

តម្លៃប្រេងឥន្ទនៈដែលដាក់លក់នៅលើទីផ្សារកម្ពុជាពីថ្ងៃទី២១ ដល់ថ្ងៃទី៣០ ខែមិថុនា មានតម្លៃ ៥.៨០០រៀលសម្រាប់សាំងធម្មតា និង ៦.៣០០រៀល សម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូត៕

NATO ប្រកាសជាលើកដំបូងថា មហាយក្សចិន គំរាមកំហែងដល់ផលប្រយោជន៍ និងសន្តិសុខរបស់លោកខាងលិច

ដោយៈ សុខុម

អន្តរជាតិ: អង្គការ NATO បានចុចឈ្មោះមហាយក្សចិន នៅក្នុងគោលនយោបាយអាទិភាព ជាយុទ្ធសាស្ត្រមួយរបស់ខ្លួន ជាលើកដំបូងមិនធ្លាប់មានក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ដោយអះអាងថា មហិច្ឆតាដ៏ធំ និង”គោលនយោ​បាយបង្ខិតបង្ខំ” របស់ក្រុងប៉េកាំង បានគំរាមកំហែងដល់ “ផលប្រ​យោ​ជន៍ សន្តិសុខ និងគុណតម្លៃ” របស់ប្លុកលោកខាងលិច។

ផែនការថ្មី ឬគោលគំនិតយុទ្ធសាស្ត្រ (Strategic Concept) របស់អង្គការបក្សសម្ព័ន្ធយោធា NATO ដែលដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយអាទិភាពរបស់ខ្លួន សម្រាប់ទសវត្សរ៍ក្រោយនេះ ត្រូវបានអនុម័តនៅឯកិច្ចប្រជុំកំពូលក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញ កាលពីថ្ងៃពុធ ទី២៩ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២២ នេះ។

ខ្លឹមសារនៅឯកសារនេះ បានប្រើពាក្យពេចន៍ធ្ងន់ៗបំផុត បាញ់ឆ្ពោះទៅរកប្រទេសរុស្ស៊ី ដែលខ្លួនចាត់ទុកថាជា “ការគំរាមកំហែងដ៏ធំ និងដោយផ្ទាល់បំផុត” ចំពោះសន្តិភាព និងសន្តិសុខរបស់សម្ព័ន្ធមិត្ត ប៉ុន្តែនៅក្នុងនោះក៏បានបញ្ជាក់ដែរថា “មហិច្ឆតាយោធារបស់ក្រុងប៉េកាំង ការបញ្ចេញវោហាសាស្ត្រ ប្រឈមមុខដាក់កោះតៃវ៉ាន់ និងទំនាក់ទំនងកាន់តែស្អិតរមួតរបស់ក្រុងប៉េកាំង ជាមួយក្រុងមូស្គូ បានបង្កជា “បញ្ហាប្រឈមជាប្រព័ន្ធ”។

លោក Jens Stoltenberg អគ្គលេខាធិការអង្គការ NATO បានថ្លែងទៅកាន់ក្រុមអ្នកយកព័ត៌មានថា “ប្រទេសចិន កំពុងកសាងកងកម្លាំងយោធារបស់ខ្លួនយ៉ាងធំសម្បើម រួមទាំងអាវុធនុយក្លេអ៊ែរផងដែរ ដោយសម្លុត គំរាមកំហែងបណ្ដាប្រទេសជិតខាង។ គំរាមកំហែងកោះតៃវ៉ាន់ ឃ្លាំមើល តាមដាន និងគ្រប់គ្រងពលរដ្ឋរបស់ខ្លួន តាមរយៈបច្ចេកវិទ្យាជឿនលឿន និងជួយពង្រីកការកុហកភូតភរ និងការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានមិនពិតរបស់រុស្ស៊ី”។

លោកបានបន្ថែមថា “ប្រទេសចិន មិនមែនជាសត្រូវរបស់យើងទេ ប៉ុន្តែយើងត្រូវតែសម្លឹងមើលឱ្យច្បាស់ នូវបញ្ហាប្រឈមដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ ដែលប្រទេសនេះបង្ហាញចេញមក”។

ជាការឆ្លើយតប ប្រទេសចិន បាននិយាយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី៣០ ខែមិថុនា ថា ខ្លួនប្រឆាំង “ដាច់ខាត” ចំពោះការប្រកាសរបស់អង្គការ NATO ដោយចាត់ទុកការប្រកាសនេះថា ជាការព្រមាន “ឥតប្រយោជន៍គ្មានបានការ”។

លោក Zhao Lijian អ្នកនាំពាក្យក្រសួងការបរទេសចិន បានថ្លែងថា “ឯកសារគោលគំនិតយុទ្ធសាស្ត្រថ្មីរបស់អង្គការ NATO មិនគោរពការពិត បំភាន់ “ស”ទៅជា “ខ្មៅ” ហើយបង្ខូចគោលនយោបាយ ការបរទេសរបស់ប្រទេសចិន”៕ Aljazeera៕

អ្នកធុរកិច្ចៈក្រុងប៉ោយប៉ែតកំពុងខ្វះកំលាំងពលកម្មជំនាញធ្ងន់ធ្ងរ

ដោយៈគង់ ម៉ាលីន

បន្ទាយមានជ័យៈ អ្នកធុរកិច្ចវ័យក្មេង និងកំពុងមានក្រុមហ៊ុនជាច្រើននៅក្រុងប៉ោយប៉ែត បានសម្តែងការបារម្ភ ដោយសារទីក្រុងប៉ោយប៉ែតកំពុងមានកង្វះខាតកំលាំងពលកម្មធ្ងន់ធ្ងរ។

លោកសួង សុខហ៊ាងប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលក្រុមហ៊ុនBright HTLបានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងតាមទូរស័ព្ទ កាលពីល្ងាចថ្ងៃទី៣០ មិថុនាថា ក្រុងប៉ោយប៉ែត ចាប់ផ្តើមមានសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ច មានភាពល្អប្រសើរឡើងវិញ ប៉ុន្តែអ្វីដែលជាបញ្ហាប្រឈមធ្ងន់ធ្ងរនោះ គឺក្រុងមួយនេះកំពុងខ្វះកំលាំងពលកម្ម ជំនាញ និងពលកររាប់ពាន់នាក់។

លោកបន្តថា “កាស៊ីណូជាង២០នៅទីក្រុងនេះ ទើបបានបើកដំណើរការតែ៤ប៉ុណ្ណោះ ចំណែកកាស៊ីណូដទៃទៀត មិនអាចដំណើរការបាន ដោ​យសារខ្វះកំលាំងពលកម្ម”។ លោកបន្តថា “សូម្បីតែក្រុមហ៊ុនខ្ញុំក៏កំពុងខ្វះកំលាំងពលកម្មជំនាញដែរ ដែលស្ថានភាពបែបនេះ កំពុងតែកើតមានស្ទើរគ្រប់ផ្នែក និងក្រុមហ៊ុននានា”។

លោកសួង សុខហ៊ាងបានបន្តថា អ្នកមានជំនាញរដ្ឋបាល ធនធានមនុស្ស ជំនាញខាងគណនេយ្យប្រាក់ខែ ទទួលបានចន្លោះពី៥០០ទៅ៧០០ដុល្លារអាមេរិក និងទទួលបានកន្លែងស្នាក់នៅ និងអាហារពីរពេលផង​ដែរ ប៉ុន្តែយើងនៅតែពិបាក និងរកមិនបាននៅឡើយ។

លោកបន្តថា “បើតាមខ្ញុំប៉ាន់ស្មាន ក្រុងប៉ោយប៉ែតខ្វះធនធានមនុស្សប្រមាណ២០,០០០នាក់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដែលចំនួននេះរាប់បញ្ចួលទាំងធនធានមនុស្សជំនាញ និងពលករ ដែលអាចមកធ្វើការនៅតាមរោងចក្រ សហគ្រាសនានា៕

រដ្ឋាភិបាលប្រកាសដាក់ឲ្យប្រើប្រាស់សៀវភៅមុខវិជ្ជាទេសចរណ៍សំរាប់ថ្នាក់ទី១១

ដោយៈ គង់ ម៉ាលីនណា

ភ្នំពេញៈ ក្រសួងទេសចរណ៍ សហការជាមួយក្រសួងអប់រំ យុវជន និងកីឡា ប្រកាសដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការ សៀវភៅមុខវិជ្ជា ទេសចរណ៍ សម្រាប់រៀនថ្នាក់ទី១១។

ក្រោមកិច្ចសហការដ៏ល្អរវាងក្រសួងអប់រំ យុវជន និងកីឡា និងក្រសួងទេសចរណ៍ ក្នុងការជំរុញការដាក់បញ្ចូលកម្មវិធីសិក្សាទេសចរណ៍ ទៅក្នុងកម្មវិធីសិក្សាអប់រំវិជ្ជាជីវៈ ជម្រើសក្នុងសាលាចំណេះទូទៅ ដើម្បីជាការតម្រង់ទិស និងការទាក់ទាញដល់យុវជន និងសិស្សានុសិស្សឱ្យឃើញពីសារៈសំខាន់នៃវិស័យទេសចរណ៍ ក្រសួងអប់រំ និងក្រសួងទេសចរណ៍ នាព្រឹកថ្ងៃទី៣០ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២២នេះ បានសហការគ្នាផ្សព្វផ្សាយ និងប្រកាសដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការសៀវភៅទេសចរណ៍ ជាមុខវិជ្ជាមួយរៀននៅថ្នាក់ទី១១ សម្រាប់សាលាចំណេះដឹងទូទៅរបស់ក្រសួង។

ពិធីប្រកាសនេះ បានធ្វើឡើងក្រោមអធិបតីភាពលោក ថោង ខុន រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងទេសចរណ៍ និងលោកបណ្ឌិត អ៊ឹម កុច រដ្ឋលេខាធិការ ក្រសួងអប់រំ យុវជន និងកីឡា។

លោកថោង ខុន ក៏បានថ្លែងអំណរគុណដល់ លោកបណ្ឌិតសភាចារ្យហង់ ជួនណារ៉ុន រដ្ឋមន្ត្រី និង ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងអប់រំ យុវជន និងកីឡា ដែលបានតែងតែផ្តល់ការគាំទ្រ និងកិច្ចសហការយ៉ាងល្អ លើការដាក់បញ្ចូលកម្មវិធីសិក្សាទេសចរណ៍ ទៅក្នុងកម្រិតសិក្សាចំណេះដឹងទូទៅ ដែលរួមមានទាំងការរៀបចំសៀវភៅ ទេសចរណ៍ថ្នាក់ទី១១ និងទី១២ ដើម្បីបញ្ចូលក្នុងកម្មវិធីសិក្សាចំណេះដឹងទូទៅ និងការរៀបចំកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលជំនាញទេសចរណ៍ សម្រាប់ដាក់ឲ្យប្រើប្រាស់ តាមវិទ្យាល័យចំណេះទូទៅ និងបច្ចេកទេស (ថ្នាក់ទី១០ ទី១១ និងទី១២) ។

លោកបញ្ជាក់ថា “ការដាក់បញ្ចូលកម្មវិធីសិក្សា ទេសចរណ៍ទៅក្នុងកម្រិតសិក្សាចំណេះដឹងទូទៅនេះ គឺជាទិសដៅយុទ្ធសាស្រ្តនៃផែនការអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្ស ក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ ដើម្បីចូលរួមជំរុញការបណ្តុះបណ្តាល និងលើកកម្ពស់ធនធានអ្នកជំនាញទេសចរណ៍ ឱ្យឆ្លើយតបទាំងបរិមាណ និងគុណភាពស្របតាមតម្រូវកា រអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ ដែលវិស័យនេះ ត្រូវបានចាត់ទុកជាវិស័យអាទិភាពមួយដើរតួជា “មាសបៃតង” រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងការការពារបរិស្ថាន ចូលរួមដល់ការកសាងសេដ្ឋកិច្ចបៃតងនៅកម្ពុជា ដែលជាផ្នែកគាំទ្រដល់ការសម្រេចបាននូវគោលដៅអភិវឌ្ឍ ប្រកបដោយចីរភាព (SDGs) ឆ្នាំ២០៣០ របស់អង្គការសហប្រជាជាតិ (UN)។

ជាមួយគ្នានោះ ដើម្បីចូលរួមជំរុញការប្រើប្រាស់ សៀវភៅទេសចរណ៍ នៅក្នុងកម្រិតសិក្សាចំណេះដឹងទូទៅ ឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព លោករដ្ឋមន្ត្រី ថោង ខុន ក៏បានស្នើ ៣ចំណុចដូចជា ទី១ ស្នើសុំដល់ក្រសួងអប់រំ យុវជន និងកីឡា បន្តជំរុញការផ្សព្វផ្សាយ និងណែនាំពីការប្រើប្រាស់សៀវភៅថ្នាក់ទី១១នេះ ដល់សាលាចំណេះដឹងទូទៅ នៅក្រោមឱវាទ របស់ក្រសួងអប់រំ យុវជន និងកីឡាទាំងអស់ ព្រមទាំងបន្តផ្តល់ការគាំទ្រ និងសហការលើការចងក្រង និងរៀបចំសៀវភៅទេសចរណ៍ថ្នាក់ទី១២ និងការរៀបចំ កម្មវិធីសិក្សា ជំនាញទេសចរណ៍ សម្រាប់ដល់បញ្ចូលក្នុងកម្រិតសិក្សាចំណេះដឹងទូទៅផ្សេងៗទៀតផងដែរ។

ទី២ ស្នើសុំដល់គ្រឹះស្ថានអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលក្រោមឱវាទក្រសួងអប់រំទាំងអស់ ជួយបន្តជំរុញបណ្តុះបណ្តាល លើជំនាញទេសចរណ៍ និងបដិសណ្ឋារកិច្ចឱ្យបានច្រើន ទាំងកម្រិតជំនាញ និងគ្រប់គ្រងផ្នែកទេសចរណ៍ និងបដិសណ្ឋារកិច្ច ជាពិសេសសម្រាប់គ្រឹះស្ថានអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល ដែលមិនទាន់មានការបណ្តុះបណ្តាល ជំនាញទេសចរណ៍ សូមរៀបចំឱ្យមានថ្នាក់សិក្សាលើជំនាញទេសចរណ៍ ជាពិសេសនៅតាមគោលដៅទេស​ចរណ៍ ដែលមិនមានសាលាបណ្តុះបណ្តាលជំនាញ ទេសចរណ៍។

ទី៣ ស្នើសុំដល់មន្ទីរទេសចរណ៍ និងមន្ទីរអប់រំ យុវជន និងកីឡារាជធានី ខេត្តទាំងអស់សហការជាមួយគ្រឹះស្ថានអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាលនៅក្នុងគោលដៅរាជធានី ខេត្តរបស់ខ្លួន ជំរុញរៀបចំការបណ្តុះបណ្តាលជំនាញទេសចរណ៍ឱ្យបានកាន់តែច្រើនផងដែរ។

ជាមួយគ្នានេះ អ៉ឹម កុច ក៏បានបញ្ជាក់ដែរថា ដើម្បីចូលរួមលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងរបស់សិស្សានុសិស្ស លើវិស័យទេសចរណ៍ ចំពោះសិស្សដែលបានរៀនចប់ត្រឹមថ្នាក់ទី៩ នឹងបន្តចូលរៀននៅតាមសាលាអប់រំ បច្ចេកទេស រាប់ទាំងជំនាញទេសចរណ៍រយៈពេល៣ឆ្នាំ ក្រោយពេលប្រឡងបានជោគ​ជ័យ និងទទួលបានសញ្ញាបត្រមួយ ដែលមានតម្លៃស្មើនឹងសញ្ញាបត្របាក់ឌុបផងដែរ ដែលបេក្ខជនអាចស្នើសុំសញ្ញាបត្រនេះ ដែលមានការបោះត្រា និងចុះហត្ថលេខាដោយ ក្រសួងអប់រំ យុវជន និងកីឡាផងដែរ៕

តម្លៃដីធ្លីក្បែរព្រលានយន្តហោះសៀមរាបថ្មីហាក់បង្ហាញសញ្ញាទ្រឹងនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ២០២២នេះ

ដោយៈ សុផារី

សៀមរាបៈ ការសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន អន្តរជាតិសៀមរាប-អង្គរ ត្រូវបានរំពឹងថា ជាក្តីសង្ឃឹមដល់វិស័យអចលនទ្រព្យ ជាពិសេសនឹងជំរុញតម្លៃដីធ្លី នៅក្នុងស្រុកសូត្រនិគម ខេត្តសៀមរាបឱ្យមានកំណើនខ្ពស់។

ខណៈដំណើរការសាងសង់ គម្រោងធំដ៏មួយនេះបន្តទៅមុខ អ្នកជំនា​ញលើកឡើងថា ទីផ្សារដីធ្លីនៅតំបន់ក្បែរៗ ក្នុងកំឡុងពាក់កណ្តាលឆ្នាំ២០២២ ហាក់មានសភាពទ្រឹងនៅឡើយ ហើយការវិនិយោគដើម្បីផលចំណេញអាចត្រូវការពេលវេលា ក្នុងរង្វង់៥ទៅ១០ឆ្នាំទៀត។

លោកកែវ សុធារ៉ា នាយកប្រតិបត្តិ KW Siem Reapបានមានប្រសាសន៍ប្រាប់ Property Area Asia កាលពីថ្ងៃទី២៩ ខែមិថុនាថា សម្រាប់អចលនទ្រព្យ កាលណាមានការប្រកាស ពីគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ធំៗរបស់រដ្ឋាភិបាល ឬឯកជនក្តី វិស័យដីធ្លីនៅក្នុងតំបន់មួយនោះ នឹងមានការផ្ទុះឡើង។

លោកសុធារ៉ាលើកឡើងថា “សម្រាប់គម្រោងព្រលានយន្តហោះថ្មីរបស់ខេត្តសៀមរាបនេះ នៅពេលដែលមានគម្រោងចាប់ផ្តើមសាងសង់ ដីធ្លីមានសន្ទុះរួចស្រេចទៅហើយ”។ លោកបន្ថែមថា “យ៉ាងណាក្តី គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលឆ្នាំ២០២២ ដីធ្លីហាក់មានសភាពស្ងប់ស្ងាត់ ដោយសារតែតម្រូវការការលក់ចេញមានចំនួនច្រើនជាង”។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា ដីធ្លីនៅក្នុងតំបន់បានឡើងថ្លៃរួចស្រេចទៅហើយ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នដីធ្លីហាក់មានសភាពស្ងប់ស្ងាត់ នៅទ្រឹង ដោយសារតែមានអ្នកមួយចំនួនចង់លក់ចេញទៅវិញច្រើន។

សម្រាប់ទស្សនៈរបស់អ្នកជំនាញដីធ្លីរូបនេះ បានព្យាករណ៍ថា ការវិនិ​យោគលើដីធ្លី នៅក្បែរតំបន់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិថ្មីនេះ ទាមទារពេលវេលាប្រហែល៥ទៅ១០ឆ្នាំ ដើម្បីមើលឈើញពីផលចំណេញ ច្បាស់លាស់ ដោយតម្លៃដីធ្លី នឹងជំរុញដោយកត្តាបីយ៉ាង រួមមាន ទី១ គឺហេដ្ឋារចនាស ម្ព័ន្ធទឹក ភ្លើង ផ្លូវ គ្រប់គ្រាន់ និងទី២ គឺដង់ស៊ីតេមនុស្ស និងទី៣ គឺអ្នកអភិវឌ្ឍន៍។

លោកបញ្ជាក់ថា “ការវិនិយោគនៅក្បែរតំបន់ព្រលានយន្តហោះ ត្រូវការពេលវេលារាងយូរបន្តិច អាចប្រហែល ៥ទៅ១០ឆ្នាំ ដោយទាមទារឱ្យមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ ទឹក ភ្លើង ផ្លូវ និងទី២ គឺដង់ស៊ីតេមនុស្ស និងទី៣ គឺអ្នកអភិវឌ្ឍន៍”។ លោកបន្តថា “ដូច្នេះ សម្រាប់ព្រលានយន្តហោះ អាចចំណាយពេលយូរ ទាក់ទងនឹងការវិនិយោគសម្រាប់ផលចំណេញលើវិស័យដីធ្លី នាពេលអនាគត”។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិសៀមរាប-អង្គរ មានសមត្ថភាពទទួលអ្នកដំណើរបាន៧លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញតាមផ្លូវអាកាស១ម៉ឺនតោនក្នុងឆ្នាំ ជាប្រភេទអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិកម្រិត/ លំដាប់ថ្នាក់ 4E គ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី៧០០ហិកតា ព្រលានយន្តហោះថ្មីនេះ មានអាជ្ញាប័ណ្ណ និងត្រូវបានវិនិយោគ ដោយក្រុមហ៊ុន Angkor International Airport Investment (Cambodia) Co., Ltd. ដែលជាសាខារបស់ក្រុមហ៊ុន Yunnan Investment Holdings Ltd. របស់ប្រទេសចិន៕

ធនាគារហត្ថាចូលរួមផ្តល់ឥណទានជាមួយរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីស្តារវិស័យទេសចរណ៍ឡើងវិញ

ដោយៈ គង់ ម៉ាលីនណា

ភ្នំពេញៈ ធនាគារហត្ថា ដែលជាធនាគារធំនិងឈានមុខមួយ នៅកម្ពុជាបានចូលរួមផ្តល់ឥណទាន ជាមួយរាជរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីស្តារវិស័យទេសចរណ៍ឡើងវិញ។

យោងតាមសេចក្តីប្រកាសព៌តមានបានឲ្យដឹងថា ធនាគារហត្ថារួមជាមួយធនាគារធំៗដទៃទៀត និងមីក្រូហិរញ្ញវត្ថុ នឹងចូលរួមផ្តល់ឥណទាន ដល់ម្ចាស់អាជីវកម្ម ក្រុមហ៊ុនសហគ្រាសខ្នាតតូច និងមធ្យមក្នុងវិស័យទេ​សចរណ៍ ចាប់ពីថ្ងៃនេះតទៅ ដែលទំហំទឹកប្រាក់ដែលម្ចាស់ សហគ្រាសក្រុមហ៊ុនអាចទទួលបានរហូតដល់៤០ម៉ឺនដុល្លារអាមេរិក ជាមួយនឹងការប្រាក់៦,៥ភាគរយក្នុងមួយឆ្នាំ។

ធនាគារហត្ថា បានក្លាយជាបុត្រសម្ព័ន្ឋរបស់ធនាគារក្រុងស្រ៊ី ឬ Bank of Ayutthaya ដែលមានមូលដ្ឋានដ៏ធំនៅប្រទេសថៃ។

ធនាគារនេះមានភាពរ៉ឹងមាំ និងមានភាពរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយបច្ចុប្បន្នធនាគារហត្ថាបាន និងកំពុងសាងសង់ការិយាល័យកណ្តាលរបស់ខ្លូនលើមហាវិថីសម្តេចតេជោហ៊ុន សែន ដែលផ្ទះក្រឡាសំណង់មានទំហំរហូតដល់៤០,០០០ម៉ែត្រការ៉េ។

ប្រធានអគ្គនាយកធនាគារហត្ថា លោកឧកញ៉ាហួត អៀងតុងបានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងកាលពីពេលថ្មីៗនេះថា សុខភាពរបស់ធនាគារមានភាពល្អប្រសើរនៅឆ្នាំនេះ ដោយទំហំឥណទាន និងការដាក់ប្រាក់បញ្ញើរបានកើនឡើងលើសផែនការ ដែលបានគ្រោងទុក។ លោកបន្តថា ជាមួយគ្នានេះ ធនាគារបាន និងកំពុងពង្រីកការវិនិយោគ លើបច្ចេកវិទ្យាក្នុងវិស័យហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មកាន់តែងាយស្រួល ឆាប់រហ័ស អាចទុកចិត្តបានដល់ប្រជាពលរដ្ឋ។

លោកឧកញ៉ាបានបន្តថា បច្ចុប្បន្ននេះ ធនាគារបាននិងកំពុងផ្តល់សេវាកម្មទូទាត់សាច់ប្រាក់ឆ្លងប្រទេស ជាមួយធនាគារនៅប្រទេសថៃ និងត្រៀមពង្រីកទៅកាន់ប្រទេសជាច្រើនទៀតក្នុងតំបន់អាស៊ាន៕

ក្រសួងសាធារណៈការបង្ហាញពីសារៈសំខាន់នៃគំនូសសញ្ញាចរាចរណ៍

ដោយៈ វិវឌ្ឈន៍

ភ្នំពេញៈ តើអ្នកដឹងទេថា គំនូសសញ្ញាចរាចរណ៍ អាចជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវដូចម្ដេចខ្លះ?។
គំនូសសញ្ញាចរាចរណ៍ត្រូវបានបង្កើតឡើង ក្នុងគោលបំណងធ្វើឱ្យចរាចរ លើផ្លូវសាធារណៈមានរបៀបរៀបរយ ងាយស្រួលក្នុងការបើកបរ និងធានាសុវត្ថិភាព។

គំនូសសញ្ញាចរាចរណ៍ បញ្ជាក់អត្ថន័យឱ្យកាន់តែច្បាស់ និងបង្ហាញទៅអ្នកបើកបរ ដូចជាការបែងចែកទិសចរាចរ ការបែងចែកទ្រូងផ្លូវ ការកំណត់ជាយផ្លូវប្រាប់អ្នកបើកបរ ឱ្យធ្វើដំណើរទៅតាមទិស ដែលត្រូវធ្វើចរាចរ សម្រាប់តម្រឹមគន្លងផ្លូវ សម្រាប់ថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ សម្រាប់រថយន្តចតជាដើម។ ដូចនេះហើយ សកម្មភាពគូសគំនូសសញ្ញាចរាចរណ៍ ត្រូវបានចាត់ទុកជាផ្នែកសំខាន់មួយក្នុងការថែទាំផ្លូវថ្នល់។

ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនសូមស្នើសុំការសហការ ពីបងប្អូនប្រជាពលរដ្ឋ ក្នុងការរាយការណ៍ពីផ្លូវថ្នល់ និងផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ ដែលត្រូវជួសជុលថែទាំ តាមរយៈកម្មវិធីថែទាំផ្លូវ ( ROAD CARE Mobile App) ដើម្បីអាចឱ្យមន្រ្តីជំនាញ ឬមន្ត្រីពាក់ព័ន្ធធ្វើការត្រួតពិនិត្យ និងចាត់វិធានការទាន់ពេលវេលា៕

លោកវ៉ី សំណាងៈ លំនៅដ្ឋាន និងសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មនឹងដុះដាលខ្លាំងផ្លូវជាតិចំនួន២ខ្សែនៅរយៈពេល៥ឆ្នាំខាងមុខ

ដោយៈ គង់ សូរិយា

កំពង់ស្ពឺៈ អភិបាលខេត្តកំពង់ស្ពឺ លោកវ៉ី សំណាងបានមានប្រសាសន៍ថា ផ្លួវជាតិចំនួនពីរខ្សែក្នុងខេត្តកំពង់ស្ពឺ នឹងមានភាពរីកចម្រើន ដោយចំនួនបុរី និងសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ច និងឧស្សាហកម្ម នឹងរីកដុះដាលខ្លាំងនារយៈពេល៥ឆ្នាំខាងមុខ។

លោកបានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងតាមទូរស័ព្ទ កាលពីល្ងាច ថ្ងៃទី៣០ មិថុនាថា សកម្មភាពរោងចក្រ ឧស្សាហកម្ម បាននិងកំពុងមានភាពរីកចម្រើនខ្លាំងនៅលើផ្លូវជាតិលេខ៤១ និងផ្លូវជាតិលេខ៥១ ដែលបច្ចុប្បន្នរោងចក្រ សហគ្រាស បុរី លំនៅដ្ឋានកាន់តែច្រើន បង្ហាញខ្លួននៅលើបណ្តោយផ្លូវនេះ។

លោកបន្តថា “ខ្ញុំគិតថារយៈពេល៥ឆ្នាំខាងមុខ បុរី លំនៅដ្ឋានកាន់តែច្រើន នឹងបង្ហាញវត្តមានព្រោងព្រាតលើផ្លូវទាំងពីរនេះ”។លោកបន្តថា “បច្ចុ​ប្បន្នខេត្តកំពង់ស្ពឺ អាជីវកម្មខ្នាតតូច រោងចក្រ សហគ្រាសខ្នាតតូច និងមធ្យមចំនួន៧០០០កន្លែង ដែលបាននិងកំពុងផ្តល់ការងារ ដល់ប្រជាពលរដ្ឋប្រមាណ១៦ម៉ឺននាក់”។

លោកវ៉ី សំណាងបានបន្តទៀតថា បច្ចុប្បន្នខេត្តកំពង់ស្ពឺ មានប្រជាពលរដ្ឋរស់នៅកើន ដល់ប្រមាណ ៨៩០,០០០នាក់ហើយ និងកើនឡើងកាន់តែខ្លាំងបន្តទៀត ស្របពេលចំនួននៃការមកដល់ របស់អ្នកវិនិយោគថ្មីៗ កំពុងកើនឡើងជាប្រចាំ។

ជាមួយគ្នានេះ ខេត្តបាននិងកំពុងសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាព ជីវភាពប្រជាពលរដ្ឋកាន់តែល្អប្រសើរ ពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ។ លើសពីនេះ ទន្ទឹមនឹងល្បឿននៃការអភិវឌ្ឍន៍ ឧស្សាហកម្មក្នុងខេត្តក៏បាននិងកំពុងប្រឈមមុខនឹងកង្វះកំលាំងពលកម្មផងដែរ៕

អ្នកធុរកិច្ចចិនត្រលប់មកវិញ និងចាប់ផ្តើមវិនិយោគលើវិស័យជាច្រើន

ដោយៈជេស៊ីកា

ភ្នំពេញៈ ចិនត្រលប់មកវិញហើយ! ដោយពួកគេបាននិងកំពុងចាប់អារម្មណ៍វិនិយោគលើវិស័យជាច្រើន ប៉ុន្តែយ៉ាងណាក៏ដោយចំនូននៃការមកដល់របស់វិនិយោគិនចិននៅមានកម្រិតនៅឡើយ។

អនុប្រធានសភាពាណិជ្ជកម្មកម្ពុជា លោកឧកញ៉ាលឹម ហេងបានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងតាមទូរស័ព្ទ កាលពីល្ងាចថ្ងៃទី៣០ មិថុនាកន្លងមកថា អ្នកវិនិយោគចិន បានមកកាន់កម្ពុជាកាន់តែច្រើនហើយ និងរំពឹងមកកាន់តែច្រើនថែមទៀត បន្ទាប់ពីរដ្ឋាភិបាលចិនបានបន្ឋូរបន្ថយ លើការធ្វើដំណើរទាក់ទងនឹងបញ្ហាកូវីដ១៩។

លោកបន្តថា “អ្នកវិនិយោគចិន បានមកវិនិយោគនៅកម្ពុជាច្រើន ផ្តោតលើវិស័យសំណង់ កសិឧស្សាហកម្ម ធនធានរ៉ែ អនុវិស័យកាត់ដេរ និងវិស័យសំខាន់ៗជាច្រើនទៀត”។ លោកបន្តថា “ការចូលជាធរមាននៃកិច្ចព្រមព្រៀងFTAរវាងកម្ពុជា ចិន និងកិច្ចព្រមព្រៀងRCEPនឹងទាក់ទាញក្រុមហ៊ុនចិនកាន់តែច្រើន មកវិនិយោគនៅកម្ពយជា ដើម្បីនាំចេញដោយរួចពន្ឋទៅកាន់ប្រទេសចិន និងប្រទេសជាច្រើនទៀត”។

លោកឧកញ៉ាលឹម ហេងបានបន្តថា រដ្ឋាភិបាលចិនបានចាប់ផ្តើមអនុញ្ញាត្ត ឲ្យមានអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ ចូលប្រទេសរបស់ខ្លួនហើយ ដែលធ្វើឲ្យស្ថានភាពមានភាពសេដ្ឋកិច្ចចិន កាន់តែប្រសើរឡើង។ លោកបន្តថា ទោះបី​ជារដ្ឋាភិបាលចិន បានរឹតបន្តឹងលំហូរសាច់ប្រាក់មកក្រៅប្រទេសក្តី ប៉ុន្តែមិនពាក់ព័ន្ឋច្រើនជាមួយកម្ពុជានោះទេ ដោយសារកម្ពុជាបានអនុវត្តន៍គំរោងខ្សែ​ក្រវ៉ាត់ និងផ្លូវ និងភាពជាដៃគូយុទ្ឋសាស្រ្តគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ រវាងរដ្ឋាភិបាលនៃប្រទេសទាំងពីរ។

ជាមួយគ្នានេះ លោកឃាង ភារម្យអ្នកនាំពាក្យរដ្ឋបាល ខេត្តព្រះសីហនុ បានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងកាលពីពេលថ្មីៗនេះថា អ្នកវិនិយោគចិនបានមកដល់ខេត្តព្រះសីហនុបណ្តើរៗហើយ ដើម្បីចាប់ផ្តើមគំរោងវិនិយោគរបស់ពួកគេ ដោយអ្នកខ្លះមកធ្វើការ និងអ្នកខ្លះមកវិនិយោគ។

លោកបន្តថា “ដំណើរការសាងសង់អគារ ដែលជាប់គាំងកន្លងមក បានចាប់ផ្តើមបណ្តើរៗឡើងវិញហើយ ស្របពេលស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចខេត្តព្រះសីហនុបានវិលមករកភាពប្រក្រតី”៕

Cambodia Angkor Air នឹងភ្ជាប់ជើងហោះហើររវាងកម្ពុជា វៀតណាម និងព្រះសីហនុ សៀមរាប

ដោយៈ គង់ ម៉ាលីនណា

ភ្នំពេញៈ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិកម្ពុជា Cambodia Angkor Air នឹងភ្ជាប់ជើងហើរឡើងពីខេត្តសៀមរាប ទៅខេត្តព្រះសីហនុ និងខេត្តដាណាងប្រទេសវៀតណាម ចាប់ពីដើម ខែកក្កដាតទៅ ដើម្បីផ្សារភ្ជាប់ភ្ញៀវទេសចរគ្នាទៅវិញ ទៅមករវាងតំបន់ទាំងបី បន្ទាប់ពីអាក់ខានអស់រយៈពេល២ឆ្នាំ ដោយការរាតត្បាតនៃជំងឺកូវីដ១៩។

ជើងហោះហើររវាងខេត្តសៀមរាប និងខេត្តដាណាង ប្រទេសវៀតណាម នឹងចាប់ផ្តើមតភ្ជាប់ឡើងវិញ ចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២២ តាមរយៈជើងហោះហើរដំបូងលេខ K៦៨៤០ ដោយចាកចេញពីខេត្តសៀមរាបនាវេលាម៉ោង១៥និង៣៥នាទី ដែលចំណាយពេល ២ ម៉ោងដើម្បីទៅដល់ ខេត្តដាណាង។

ក្នុងការបើកឡើងវិញនេះ ក្រុមហ៊ុនធ្វើការហោះហើរបីលើក ក្នុងមួយសប្ដាហ៍ ហើយនឹងបង្កើនរហូតដល់ ប្រាំជើងក្នុងមួយសប្ដាហ៍ចាប់ពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២២ និង បន្ថែមរហូតដល់រៀងរាល់ថ្ងៃនាពេលដ៍ខ្លីខាងមុខនេះ។

លោកលៀវ មិញជុង អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិកម្ពុជាអង្គរ អ៊ែរ មានប្រសាសន៍ថា ក្រុមហ៊ុនកម្ពុជាអង្ករអ៊ែ ជាអាកាសចរជាតិ និងអាកាសចរតែមួយគត់ នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ដែលទទួលបានវិញ្ញាបនប័ត្របញ្ញាក់សុវត្ថិភាព ពីស្ថាប័នអន្តរជាតិហៅកាត់ អាយអូសា (IOSA) យើងមានក្តីសោមន្សសរីករាយបំផុត ក្នុងការធ្វើជាស្ពានតភ្ជាប់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ វប្បធម៌ សេដ្ឋកិច្ច និងទេសចររវាងប្រទេសកម្ពុជា និង ប្រទេសវៀតណាម ។

បច្ចុប្បន្ននេះក្រុមហ៊ុនមានមោទនភាពយ៉ាងខ្លាំង ដែលបានផ្តល់សេវាកម្មយ៉ាងច្រើន រវាងប្រទេសទាំងពីររហូតដល់ជាង៣០ជើងហោះហើរ ក្នុងមួយសប្ដាហ៍ មានដូចជា ពីទីក្រុងភ្នំពេញ ទៅទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុងហាណូយ ពីខេត្តសៀមរាប ទៅទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តដាណាង ពីខេត្តព្រះសីហនុ ទៅទីក្រុងហូជីមិញ។

ខេត្តសៀមរាប និងខេត្តដាណាង គឺជាគោលដៅទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញក្នុងតំបន់ឥណ្ឌូចិន ដែលត្រូវបានយាយី ដោយសារជំងឺឆ្លងកូវីដ១៩ រយះពេល២ឆ្នាំ។

ចំណែកជើងហោះហើររវាង ខេត្តសៀមរាប និងក្រុងព្រះសីហនុ នឹងចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី២ ខែកក្កដា ដោជើងហោះហើរដំបូងលេខK៦១៣១ ហោះចេញខេត្តសៀមរាបវេលាម៉ោង១៥ និង១០នាទីទៅក្រុងព្រះសីហនុ ដោយចំណាយពេល១ម៉ោង។

ការតភ្ជាប់ជើងហើរជាថ្មីនេះ ពិតជាមានសារៈសំខាន់ណាស់ ក្នុងការស្តារ និងជំរុញឡើងវិញ នូវសហប្រតិបត្តិការណ៍សេដ្ឋកិច្ច និងការអភិវឌ្ឍវិស័យទេសចរណ៍សម្រាប់ខេត្តទាំងពីរ។

បច្ចុប្បន្ននេះ មានតែក្រុមហ៊ុន អង្គរអ៊ែរតែមួយគត់ ដែលផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាស សម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុក ដោយហោះហើររៀងរាល់ថ្ងៃរវាងទីក្រុងភ្នំពេញ និងសៀមរាប តាំងពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២២។
សម្រាប់ការហោះហើរ រវាងខេត្តសៀមរាប និងខេត្តព្រះសីហនុមានជើងហើរហោះបីជើងក្នុងមួយសប្តាហ៍។

លោកលៀវ មិញជុងបានលើកឡើងថា ក្រុមហ៊ុននឹងបង្កើនចំនួនជើងហោះហើរបន្ថែមទៀត សម្រាប់ផ្លូវហោះហើរទាំងពីរនេះ ជាពិសេសនឹងបន្ថែមឱ្យមានការហោះហើរ រៀងរាល់ថ្ងៃរវាងខេត្តសៀមរាប និងខេត្តព្រះសីហនុ ចាប់ពីខែសីហា ឆ្នាំ២០២២៕