Japan’s land prices rebound in 2021 as economy recovers from COVID-19 hit

TOKYO: Japanese land prices rebounded in 2021, after a drop in the previous year, as the property market recovered from the COVID-19 pandemic’s hit to the economy, a government survey showed.

While Japan’s prolonged coronavirus-led border control kept demand for tourism-reliant areas stagnant, the rise of the stay-at-home lifestyle helped housing and logistics facility land prices recover, the survey found.

Overall, average land prices gained 0.6 per cent in 2021, data from Japan’s land ministry showed on Tuesday (Mar 22), following a 0.5 per cent drop in 2020, which marked the first decline in six years.

Residential land prices rose 0.5 per cent in 2021 after a 0.4 per cent drop in the previous year. A recovery in consumer sentiment and persistently low interest rates contributed to the first rise in two years, a land ministry official said in a media briefing.

Japan’s real gross domestic product grew 1.6 per cent in 2021 after a 4.5 per cent contraction in 2020, as the Bank of Japan kept interest rates very low.

Residential land prices in four major regional cities — Sapporo, Sendai, Hiroshima and Fukuoka — rose 5.8 per cent on growing demand for condominiums in undervalued suburban areas, the official said. Tokyo area’s housing land prices increased 0.6 per cent.

The figures, however, were modest compared to other advanced economies such as the United States, where housing cost’s double-digit growth is among the inflationary pressures tormenting policymakers.

Japan’s commercial land prices increased 0.4 per cent in 2021. The reading was not strong enough to cover the 0.8 per cent fall in the previous year, which reflected weaker property demand from tourist-oriented hotels, shops and restaurants due to a strict border shutdown.

The number of foreign visitors to the country last year was the lowest since 1964, according to Japan National Tourism Organisation.

Osaka, Japan’s second-largest metropolitan area and a popular tourist destination, saw its commercial property prices remain flat in 2021, while Tokyo’s grew 0.7 per cent.

“Osaka’s commercial lands had highly depended on foreign inbound (tourists), so their disappearance left a huge impact,” the official said, adding the blow to Osaka was deeper than other tourist spots such as Kyoto, where returning domestic visitors have filled in the gap caused by border control.

Meanwhile, nationwide prices of industrial lands for plants and warehouses rose 2 per cent in 2021, marking the sixth year of growth, following a 0.8 per cent gain in the previous year.

Demand for large logistic facilities near expressway exits are driving up prices due to surging e-commerce volumes, said the official.

Source: Reuters

តម្លៃដីធ្លីនៅប្រទេសជប៉ុនហក់ឡើងខ្ពស់​ ខណៈសេដ្ឋកិច្ចងើបឡើងវិញពីវិបត្តិកូវីដ-១៩

ដោយ៖ សុខុម

តូក្យូ៖​ ការស្ទង់មតិរបស់រដ្ឋាភិបាលជប៉ុន បង្ហាញថា តម្លៃដីធ្លីនៅប្រទេសជប៉ុនបានហក់ឡើងក្នុងឆ្នាំ២០២១ បន្ទាប់ពីធ្លាក់ថ្លៃក្នុងឆ្នាំ២០២០ ខណៈទីផ្សារអចលនទ្រព្យងើបឡើងវិញពីវិបត្តិកូវីដ-១៩។ នេះបើយោងតាមសារព័ត៌មាន CNA ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃអង្គារ ទី២២ មីនា។

ការស្ទង់មតិដដែលរកឃើញថា ខណៈការរឹតបន្តឹងព្រំដែនរបស់ជប៉ុន ដើម្បីទប់ស្កាត់ការរីករាលដាលវីរុសកូវីដ-១៩ ធ្វើឱ្យតម្រូវការសម្រាប់តំបន់ដែលពឹងផ្អែកលើវិស័យទេសចរណ៍នៅទ្រឹង ការកើនឡើងនូវការចំណាយនៅផ្ទះបានជួយឱ្យតម្លៃលំនៅដ្ឋាន និងតម្លៃដីធ្លីហក់ឡើង។

ផ្អែកតាមទិន្នន័យរបស់ក្រសួងដែនដីជប៉ុន បង្ហាញថា សរុបជារួមតម្លៃដីធ្លីជាមធ្យមបានហក់ឡើង០,៦%ក្នុងឆ្នាំ២០២១ ក្រោយពីធ្លាក់ថ្លៃ០,៥%ក្នុងឆ្នាំ២០២០ ដែលជាការធ្លាក់ចុះលើកដំបូងមិនធ្លាប់មានក្នុងរយៈពេល៦ឆ្នាំ។

តម្លៃដីលំនៅដ្ឋានបានហក់ឡើង០,៥%ក្នុងឆ្នាំ២០២១ បន្ទាប់ពីធ្លាក់ថ្លៃ០,៤%ក្នុងឆ្នាំ២០២០។ មន្ត្រីក្រសួងដែនដីមួយរូបបានលើកឡើងក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានថា ទំនុកចិត្តច្រើនជាងមុននៅក្នុងទីផ្សារ និងអត្រាការប្រាក់ទាបបានរួមចំណែកធ្វើឱ្យតម្លៃលំនៅដ្ឋាន និងតម្លៃដីធ្លីហក់ឡើង។

ផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (GDP) របស់ប្រទេសជប៉ុន បានកើនឡើង ១,៦%ក្នុងឆ្នាំ២០២១ បន្ទាប់ពីធ្លាក់ចុះ៤,៥%ក្នុងឆ្នាំ២០២០ នៅពេលធនាគារកណ្តាលជប៉ុន រក្សាអត្រាការប្រាក់ឱ្យនៅទាបខ្លាំង។

មន្ត្រីដដែលនិយាយថា តម្លៃដីលំនៅដ្ឋានក្នុងទីក្រុងធំៗចំនួន៤ដូចជាក្រុង Sapporo ក្រុង Sendai ក្រុង Hiroshima និងក្រុង Fukuoka បានហក់ឡើង៥,៨%ដោយសារការកើនឡើងតម្រូវការខុនដូក្នុងតំបន់ជាយក្រុងដែលមានតម្លៃទាប។ ទន្ទឹមនេះតម្លៃដីលំនៅដ្ឋានក្នុងតំបន់ក្រុងតូក្យូ បានហក់ឡើង០,៦%។

ទោះជាយ៉ាងណា តួលេខទាំងនេះគឺតិចតួចណាស់ បើធៀបនឹងបណ្ដាសេដ្ឋកិច្ចជឿនលឿនផ្សេងទៀតដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិក ជាដើមដែលតម្លៃលំនៅដ្ឋានបានហក់ឡើងដល់ទៅ២ខ្ទង់។

តម្លៃដីពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេសជប៉ុន បានហក់ឡើង០,៤%ក្នុងឆ្នាំ២០២១ ក្រោយពីធ្លាក់ថ្លៃ០,៨%ក្នុងឆ្នាំ២០២០ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីកម្សោយនៃតម្រូវការអចលនទ្រព្យក្នុងចំណោមសណ្ឋាគារ ហាង និងភោជនីយដ្ឋានដោយសារការរឹតបន្តឹងព្រំដែន។

ទន្ទឹមនឹងនេះ តម្លៃដីឧស្សាហកម្មទូទាំងប្រទេសជប៉ុន សម្រាប់សាងសង់រោងចក្រ និងឃ្លាំងជាដើមបានហក់ឡើង២,០%ក្នុងឆ្នាំ២០២១ ដែលជាការហក់ឡើងថ្លៃរយៈពេល៦ឆ្នាំជាប់ៗគ្នា ក្រោយពីហក់ឡើង០,៨%ក្នុងឆ្នាំ២០២០៕ Reuters៕

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋ សក្តានុពលជាច្រើនកំពុងបង្ហាញខ្លួននៅលើទីក្រុងបូកគោ

ដោយៈគង់ សូរិយា

ភ្នំពេញៈ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋ និងលំនៅដ្ឋានបែបលំហែរ វីឡាជាច្រើនបាន និងកំពុងសាងសង់នៅទីក្រុងបូកគោ ដែលជាទីក្រុងថ្មីមួយបាននិងកំពុងរៀបចំជាទីក្រុងឆ្លាតវៃ។

នាយកផ្នែកលក់ និង ទីផ្សារក្រុមហ៊ុនសុខាអូតែល ​លោកសាយ សុភ័ត្រាបានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹង ក្នុងកិ​ច្ចសម្ភាសន៍ពិសេសនាព្រឹកថ្ងៃទី២២ មិនាថា រហូតមកទល់ពេលនេះ ក្រុមហ៊ុនកំ ពុងរៀបចំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋនានា ដើម្បីសមស្របនឹងទីក្រុងមួយ ដែលការគ្រប់គ្រង នឹងធ្វើឡើងស្របតាមស្តង់ដាទីក្រុងឆ្លាតវៃ។

លោកបន្តថា “រហូតមកទល់ពេលនេះ យើងបានបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវក្នុងទីក្រុងនេះ បានប្រវែងជាង៣០គីឡូម៉ែត្ររួចហើយ “។លោកបន្តថា ក្រុមហ៊ុនបាននិងកំពុងសាងសង់ ផ្លូវថ្មីមួយទៀត ដែលតភ្ជាប់រវាងទីក្រុងបូកគោ ឆ្ពោះទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ៤ និងទៅកាន់តំបន់ពេជ្រនិល ដែលមានប្រវែងរហូតដល់១២០គីឡូម៉ែត្រ”។

លោកសាយ សុភ័ត្រា បានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងបន្តថា ជាទីតាំងពិសេសមួយ ភ្នំបូកគោមានលក្ខខ័ណ្ឌអាកាសធាតុ ដ៏មានអំ​ណោយផល ដែលជួយអ្នកមានជំងឺសួត ផ្លាស្មាអាចធូរស្រាល ដែលកាលពីដើមឡើយ វេជ្ជបណ្ឌិតជនជាតិបារាំង បានសរសេរពីអាកាសធាតុនៅទីនេះ ជួយដល់សុខភាពអ្នកមានជំងឺសួត និងអ្នកជំងឺធម្មតាបានធូរស្រាល។

លោកបន្តថា ទីក្រុងបូកគោជាទីតាំងមួយ មានភាពអំណោយ​ផលដ៏ប្រសើរលើការតភ្ជាប់នានា ដូចជាផ្លូវជាតិលេខ៣ ផ្លូវជាតិលេខ៤ ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ ព្រះសីហនុ ផ្លូវដែក និងអាកាស​យានដ្ឋានអន្តរជាតិក្រុងព្រះសីហនុ ដែលនៅក្បែរទីនេះ”។ លោកបន្តថា “រាជរដ្ឋាភិបាល តាមរយៈក្រសួងទេសចរណ៍ក៏បាន និងកំពុងសាងសង់កំពង់ផែ ទេសចរណ៍កម្រិតអន្តរជាតិមួយ នៅលើទឹកដីខេត្តកំពតផងដែរ”។

លោកសាយ សុភ័ត្រាបានបន្តទៀតថា ជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនសុខាអូតែលបាន និងកំពុងសាងសង់ផ្លូវជាតិថ្មីស្រឡាងមួយ ដែលតភ្ជាប់ពីតំបន់វាលស្រែ៥០០ ទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ៤ និងឆ្ពោះទៅតំបន់ពេជ្រ និលយាយម៉ៅ ដែលមានប្រវែង១២០គីឡូម៉ែត្រ(គិតពី កន្ទុយផ្លូវតំបន់វាលស្រែ៥០០) ដែលបច្ចុប្បន្នផ្លូវនេះ ត្រូវបានឈូស​ឆាយបានជាង១១គីឡូម៉ែត្ររូួចហើយ។

ផ្លូវនេះ ជាផ្លូវប្រភេទពីរគន្លងទៅ ពីរគន្លងមក ដែលផ្តល់ភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរ និងជាផ្លួវធំមួយផងដែរ។

ជាមួយគ្នានេះ អ្នកឧកញ៉ាសុខ គង់ ប្រធានក្រុមហ៊ុន Sokimex  Investment Group បានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងផងដែរថា ការអភិ​វឌ្ឍន៍ទីក្រុងនេះ ទំហំផ្ទៃដីរហូតដល់៣០,០០០ហិកតា ជាដីធំណាស់ ដែលយើងត្រូវអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលពី១០ ទៅ២០ឆ្នាំមិនចប់នោះទេ ប៉ុ​ន្តែបើយើងមានដៃគូវិនិយោគជាតិ អន្តរជាតិចូលរូម យើងនឹងបង្កើតទីក្រុងនេះបានលឿន។

លោកបន្តថា “យើងស្វាគមន៍ការវិនិយោគ និងដៃគូសហការពីគ្រប់ទិសតិ ដើម្បីកសាងទីក្រុងនេះបានលឿន និងរួមចំណែកសំខា​ន់ជាមួយរាជរដ្ឋាភិបាល ក្នុងការកសាងសេដ្ឋកិច្ចជាតិ”៕

លោកស្រី ហ្រ្គែស រចនី ចែករំលែកក្បួន​ក្នុងការវិនិយោគដើម្បីផលចំណេញខ្ពស់

ដោយ៖ សុផារី

ភ្នំពេញ៖ ការវិនិយោគអចលនទ្រព្យ មិនថាការទិញដី ឬទិញលំនៅដ្ឋានសម្រាប់ស្នាក់នៅ ឬទុកលក់យកផលចំណេញវិញនោះទេ គឺទាមទារឲ្យអ្នកទិញ​យកចិត្តទុកដាក់ខ្ពស់លើកត្តាសំខាន់ៗមួយចំនួន។

លោកស្រី ហ្រ្គែស រចនី អគ្កនាយិកានៃក្រុមហ៊ុន Century 21 Cambodia បានលើកឡើងថា ក្នុងការវិនិយោគលើប្រភេទអចលនទ្រព្យដីធ្លីដើម្បីទទួលបាននូវផលចំណេញ អ្នកវិនិយោគមិនគួរអោបក្រសោបទ្រព្យទាំងនោះពេកនោះទេ។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការបង្វែរសាច់ប្រាក់សម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្ម លោកស្រីបានចែករំលែកប្រភេទនៃការវិនិយោគ អាស្រ័យតាមលទ្ធភាពជាក់ស្តែងរបស់អ្នកវិនិយោគ។

ការវិនិយោគអចលនទ្រព្យបែងចែកជាបីប្រភេទសំខាន់ៗ។ ប្រភេទទី១ គឺ ការវិនិយោគរយៈពេលវែង (Long Term Investment) អាចទទួលបានផលចំណេញចាប់ពីរយៈពេល៥ឆ្នាំឡើងទៅ តាមរយៈការអភិវឌ្ឍនៅក្នុងផែនការមេធំៗ (Master Plan) របស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា។

ការវិនិយោគរយៈពេលមធ្យម (Medium Term Investment) ដែលនឹងអាចទទួលបានផលចំណេញត្រលប់មកវិញក្នុងរយៈពេលចាប់ពី៦ទៅមួយឆ្នាំ។ ការវិនិយោគរយៈពេលខ្លី ការវិនិយោគលឿន (Short Term Investment) អាចលក់ចេញក្នុងរយៈពេលចាប់ពី៣ខែទៅ៤ខែ។

លោកស្រីបានមានប្រសាសន៍ថា “ទិញអចលនទ្រព្យហើយ កុំស្រលាញ់អចលនទ្រព្យ”។ ក្នុងន័យនេះលោកស្រីបានន័យថា សម្រាប់ការវិនិយោគ មិនគួរទុកអចលនទ្រព្យយូរពេលនោះទេ ដោយគួរស្វែងរកនូវឱកាសក្នុងការលក់ចេញដើម្បីទទួលបាននូវផលចំណេញ។

លោកស្រីថា “ភាគច្រើនអ្នកទិញខ្លះ ទិញហើយស្រលាញ់ខ្លាំង ទិញហើយអោបអចលនទ្រព្យ ដែលធ្វើឱ្យលំហូរសាច់ប្រាក់ (Cash Flow)មានភាពតឹងតែង”។

លោកស្រីថា “សូមធ្វើការវិនិយោគ ប៉ុន្តែកុំធ្វើឱ្យខ្លួនឯងពិបាក ដោយសារស្រលាញ់ដីពេក ស្រលាញ់ប្រភេទអចលនទ្រព្យពេក រហូតដល់បាត់បង់នូវ Liquidity នៃការដកចេញនូវសាច់ប្រាក់ក្នុងការបង្វិលសាច់ប្រាក់នៃការធ្វើអាជីវកម្មរបស់បងប្អូន”។

លោកស្រីបន្តថា “ទិញស្រលាញ់ពិតមែន តែកុំទិញអោបដី ទិញដើម្បីធ្វើការវិនិយោគដើម្បីរកចំណូល ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការបង្វិលលំហូរសាច់ប្រាក់”។

លោកស្រីបន្ថែមថា “យើងអាចទិញលក់មួយកន្លែង ដែលចំណេញល្មម ហើយយកសាច់ប្រាក់ទៅទិញនៅមួយកន្លែងទៀតបានដើម្បីធ្វើការវិនិយោគបន្តបានដែរ”។

ក្នុងកំឡុងវិបត្តិកូវីដ១៩ ដែលប្រជាជនយើងប្រឈមនឹងការលំបាកក្នុងការលក់ចេញដើម្បីទទួលបាននូវសាច់ប្រាក់ត្រលប់មកវិញ។ លោកស្រីណែនាំការវិនិយោគប្រភេទទី២និងទី៣ ព្រោះទីផ្សារល្អតែងតែទទួលបានផលចំណេញ តែក្នុងកាលៈទេសៈលំបាកជាពិសេសប្រភេទអចលនទ្រព្យដែលមានទំហំធំៗតម្លៃចាប់ពី៥លានដុល្លាអាមេរិកឡើងទៅ៕

អ្នកឧកញ៉ាសុខ គង់ ពន្យល់ពីគំរោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបំរើទេសចរណ៍ និងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងបូកគោ

ដោយៈជេស៊ីកា

ភ្នំពេញៈ អ្នកឧកញ៉ាសុខ គង់ ប្រធានក្រុមហ៊ុន Sokimex  Investment Group បានមានប្រសាសន៍លើកឡើងពីផែនការអភិវឌ្ឍន៍ និងចក្ខុវិស័យចំពោះមុខ លើផែនការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងបូកគោ ដើម្បីទាក់ទាញលំហូរទេសច​រណ៍។

អ្នកឧកញ៉ាបានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹង ក្នុងកិច្ចសម្ភាសន៍ពិសេសកាលពីថ្ងៃទី២២ មិនាកន្លងមកថា ការអភិវឌ្ឍន៍សាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋនានាបាននិងកំពុងបន្តឆ្ពោះទៅមុខ និងសាងសង់បានជាច្រើនមកហើយ ប៉ុន្តែ ក្រុមហ៊ុនក៏បាននិងកំពុងត្រូវសិក្សា និងពិចារណាលើទុនវិនិយោគ និងការទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍ជាតិ និងអន្តរជាតិ ពិសេសការសាងសង់កន្រ្តកយោងឆ្លងកាត់ភ្នំ ត្រូវចំណាយទុនរាប់លានដុល្លារ ប៉ុន្តែតើពេលសាងសង់រួច មានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់នឹងមកកំសាន្ត។

លោកបន្តថា “ទីក្រុងបូកគោ ត្រូវអភិវឌ្ឈន៍ច្រើន និងចំណាយរយៈពេលវែងណាស់ ហេតុនេះយើងត្រូវការ ទុនវិនិយោគច្រើនណាស់ពីដៃគូជាតិ និងអន្តរជាតិ”។ លោកបន្តថា “យើងកំពុងសិក្សាសាងសង់ផ្សារ សាលារៀន មន្ទីរពេទ្យ ដើម្បីបំរើដល់ប្រជាពលរដ្ឋរស់នៅទីក្រុងនេះ ពិសេសក្រុមហ៊ុនបាន និងកំពុងសាងសង់ទំនប់ទប់ទឹកថ្មីមួយទៀត ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកទឹករហូតដល់១លានម៉ែត្រគីប”។

អ្នកឧកញ៉ាសុខ គង់បានបន្តថា ក្រុមហ៊ុននឹងផ្តល់ការសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ តាមរយៈការសហការដោយមិនចាំបាច់ទិញដីឬជួលដី ប៉ុន្តែគំរោងអភិវឌ្ឍន៍ទាំងនោះ ត្រូវធ្វើលើអ្វីជាភាពចាំបាច់ជាមុន ដូចជាផ្ទះ ឬធ្វើរមណីយដ្ឋានកែច្នៃនានា តែត្រូវធ្វើយ៉ាងណាឲ្យគំរោងនោះទទួលបានផលចំណេញទាំងអស់គ្នា។

អ្នកឧកញ៉ាបានបន្តថា រហូតមកទល់ពេលនេះ មានក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិជាច្រើនកំពុងចាប់អារម្មណ៍មកវិនិយោគនៅទីនេះ ប៉ុន្តែអ្វីស្ថិតនៅក្នុងដំណើរ​ការសិក្សា និងពិភាក្សាគ្នានៅឡើយ។ អ្នកឧកញ៉ាបន្ថែមថា នៅលើរមណីយដ្ឋាន និងទីក្រុងបូកគោ មានទីតាំងកំសាន្តជាច្រើនទាំងរមណីយ ដ្ឋានបែបធម្មជាតិ វប្បធ៌ម ប្រវត្តិសាស្រ្តជាដើម។

អ្នកឧកញ៉ាសុខ គង់ បានបន្តថា “អ្វីសំខាន់យើងមានភ្ញៀវមកកំសាន្ត​ច្រើន ព្រោះបើមានភ្ញៀវមកកំសាន្តច្រើន យើងនឹងអភិវឌ្ឍន៍លឿន ប៉ុន្តែភ្ញៀវទេសចរណ៍ឡើងមកសំរាកលំហែរលើភ្នំ មានកម្រិតនៅឡើយ បើទោះជាភ្ញៀវកើនឡើងនៅខេត្តកំពតក្តី ប៉ុន្តែដោយសារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋងាយស្រួ​ល បានធ្វើឲ្យពួកគេវិលត្រលប់ទៅកាន់ភ្នំពេញវិញនៅពេលល្ងាច៕

គម្រោង​អភិវឌ្ឍន៍​នានា​បាន​និង​កំពុង​ស្រូប​​ទុនវិនិយោគទៅកាន់ខេត្តកោះកុងបន្ថែម​ទៀត​

ដោយ៖ វឌ្ឍនៈ​

ភ្នំពេញ ៖ ស្របពេលរដ្ឋាភិបាលក៏បាននិងកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទៅកាន់ខេត្តកោះកុង ខេត្ត​ជាប់​តំបន់ឆ្នេរ​មួយ​នេះ​កាន់តែបង្ហាញសក្ដានុពលនិងការទាក់ទាញការវិនិយោគកាន់តែ​ច្រើន​ ដោយ​រំពឹងថាវិនិយោគិនជាតិនិងអន្តរជាតិនឹងចូលទៅកាន់ខេត្តមួយនេះដើម្បីបណ្ដាក់ទុនវិនិយោគ។

រដ្ឋាភិបាលបានអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវថ្មីៗ តភ្ជាប់ពីខេត្តផ្សេងពីតំបន់ផ្សេងនិងពីរាជធានីភ្នំពេញទៅកាន់ខេត្តកោះកុងនិងអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងខេត្តនេះផ្ទាល់ដើម្បីសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរទេសចរ ពលរដ្ឋនិងវិនិយោគិនធ្វើ​ដំណើរ​មក​កាន់​ខេត្តកោះកុង។

គម្រោងធំៗមួយចំនួននៅក្នុងខេត្តកោះកុងក៏បានលេចរូបរាងឡើងបន្តបន្ទាប់ ដូចជា គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ព្រលានយន្តហោះតារាសាគរស្ថិតនៅក្នុងស្រុកបទុមសាគរខេត្តកោះកុង ជាដើម​។ ក្រោយពេលព្រលានយន្តហោះនេះចាប់ផ្ដើមដំណើរការ នឹងអាចទាញយកវិនិយោគិនពីប្រទេសចិននិងប្រទេសផ្សេងទៀតចូលទៅកាន់ខេត្តកោះកុងដោយផ្ទាល់​។

លោក ទុយ ប៉ោហេង ប្រធានក្រុមហ៊ុន Century 21 Zillion Holding ប្រចាំខេត្តនេះបានឱ្យដឹងថា គម្រោងផ្លូវដែលកំពុងអភិវឌ្ឍន៍នៅក្នុងខេត្តកោះកុង និងផ្លូវសំខាន់ៗពីតំបន់ផ្សេងចូលមកកាន់ខេត្តកោះកុងនឹងជំរុញឱ្យមានការវិនិយោគបន្ថែមទៀត ហើយនឹងធ្វើឱ្យតម្លៃដីធ្លីនៅក្នុងខេត្តនេះ មានសន្ទុះបន្ថែមទៀតផងដែរ។

លោក​បន្តថា ជាក់ស្ដែងដីធ្លីនៅតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមួយចំនួនចាប់ផ្ដើមឡើងថ្លៃជាបន្តបន្ទាប់ ដែលធ្វើឱ្យវិនិយោគិនកាន់តែច្រើនកំពុងស្វែងរកការវិនិយោគនៅក្នុងខេត្តមាត់សមុទ្រនេះដើម្បីរកប្រាក់ចំណេញ។

លោករំពឹងថា នៅពេលអនាគតខេត្តកោះកុងនឹងកាន់តែទាក់ទាញការវិនិយោគ ហើយរំហូរទុនវិនិយោគនឹងចូលមកកាន់ខេត្តនេះថែមទៀតស្របពេលរដ្ឋបាលខេត្តក៏បានចុះហត្ថលេខាជាមួយខេត្តសំខាន់ៗរបស់ប្រទេសចិន ដើម្បីចងសម្ព័ន្ធភាពនិងទាញទេសចរចិន ក៏ដូចវិនិយោគិនចិនចូលមកកាន់ខេត្តនេះ។

លោក ច្រឹក សុខនីម ប្រធានសមាគមអ្នកវាយតម្លៃនិងភ្នាក់ងារអចលនវត្ថុកម្ពុជា បានថ្លែងថា ផ្លូវសំខាន់ៗរួមមានគម្រោងផ្លូវជាតិលេខ១០ ផ្លូវលេខ៤៨តភ្ជាប់ពីផ្លូវលេខ៤ទៅកាន់កោះកុង នឹងក្លាយជាផ្លូវសំខាន់ហើយនឹងទាក់ទាញទេសចរជាតិអន្តរជាតិវិនិយោគិនជាតិអន្តរជាតិបន្ថែម៕

ផ្លូវជាតិលេខ២១ភ្ជាប់ក្រុងតាខ្មៅទៅព្រំដែនវៀតណាមដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការដោយសម្តេចតេជោនៅថ្ងៃស្អែក

ដោយ៖ សុផារី

ភ្នំពេញ៖ សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន នាយករដ្ឋមន្ត្រីកម្ពុជា នៅព្រឹកថ្ងៃទី២៣ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២២ស្អែកនេះ នឹងអញ្ជើញសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការផ្លូវជាតិលេខ២១ ប្រវែងជិត៦៤គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ពីរង្វង់មូលក្រុងតាខ្មៅរហូតដល់ច្រកទ្វារអន្តរជាតិកម្ពុជា-វៀតណាម (ជ្រៃធំ-ឡុងប៊ិញ)។

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ២១ ត្រូវបានសាងសង់ជា២ដំណាក់កាល។ ដំណាក់កាលទី១ កំណាត់ផ្លូវប្រវែង៥៥គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពីរង្វង់មូលក្រុងតាខ្មៅ ទៅដល់ឃុំព្រែកស្តី ស្រុកកោះធំ (គីឡូម៉ែត្រលេខ៥៥) បានបើកការដ្ឋានសាងសង់កាលពីអំឡុងខែមេសា ឆ្នាំ២០១៥ និងបានស្ថាបនារួចរាល់ជាស្ថាពរនៅអំឡុងខែតុលា ឆ្នាំ២០១៧ ប្រើប្រាស់រយៈពេលសាងសង់ចំនួន៣០ខែ។

ដំណាក់កាលទី២ កំណាត់ផ្លូវប្រវែង៨,៦គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពីឃុំព្រែកស្តី (គីឡូម៉ែត្រលេខ៥៥) ទៅដល់ស្ពានជ្រៃធំ (គីឡូម៉ែត្រលេខ៦៣+៦) មានទទឹងតួផ្លូវសរុប១១ម៉ែត្រ ត្រូវបានស្ថាបនាជា២គន្លង (១គន្លងទៅ១គន្លងមក) គន្លងនីមួយៗមានទទឹងតួផ្លូវ៣,៥ម៉ែត្រ សាងសង់ស្ពានថ្មី១២កន្លែង ប្រវែង៣៩៦ម៉ែត្រ រួមទាំងការងារបំពាក់សម្ភារបរិក្ខារផ្លូវថ្នល់។ កំណាត់ផ្លូវនេះ ប្រើប្រាស់រយៈពេលសាងសង់១៦ខែ បានបើកការដ្ឋានសាងសង់កាលពីអំឡុងខែមីនា ឆ្នាំ២០១៨ និងបានស្ថាបនារួចរាល់ជាស្ថាពរនៅអំឡុងខែកក្កដា ឆ្នាំ២០១៩។

ផ្លូវជាតិលេខ២១ សាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនហានស្សីន វិស្វកម្ម និងសំណង់ (HANSHIN Engineering & Construction Co., Ltd) និងត្រួតពិនិត្យលក្ខណៈបច្ចេកទេសដោយក្រុមហ៊ុនទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេសដាសាន់ (DASAN Consultants Co., Ltd) បានចំណាយថវិកាសាងសង់សរុបជិត៦១លានដុល្លារអាមេរិក ដែលជាឥណទានសម្បទានពីរដ្ឋាភិបាលសាធារណរដ្ឋកូរ៉េ រួមជាមួយថវិកាបដិភាគរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា សម្រាប់ការដោះស្រាយផលប៉ះពាល់ ការបោសសម្អាតគ្រាប់មីន យុទ្ធភ័ណ្ឌមិនទាន់ផ្ទុះ និងពន្ធអាករផ្សេងៗ។

លោក ស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បានឱ្យដឹងថា ផ្លូវជាតិលេខ២១ ជាខ្សែផ្លូវយុទ្ធសាស្រ្តតភ្ជាប់រាជធានីភ្នំពេញ ជាមួយបណ្តាញផ្លូវគមនាគមន៍មួយចំនួនដូចជា ផ្លូវជាតិលេខ២ (ត្រង់រង្វង់មូលក្រុងតាខ្មៅ) ផ្លូវក្រវាត់ក្រុងទី២ ផ្លូវក្រវាត់ក្រុងទី៣ ផ្លូវជាតិលេខ២១A និងផ្លូវជាតិលេខ ២១B ដោយឆ្លងកាត់ក្រុង-ស្រុកចំនួន៣ រួមមានក្រុងតាខ្មៅ ស្រុកស្អាង និងស្រុកកោះធំ ឆ្ពោះទៅច្រកព្រំដែនកម្ពុជា-វៀតណាម (ជ្រៃធំ-ឡុងប៊ិញ)។

ខ្សែផ្លូវទាំងនេះបាននិងកំពុងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជួយសម្រួលការដឹកជញ្ជូនគ្រប់ប្រភេទ ជាពិសេសទំនិញនិងកសិផលសម្រាប់ការដោះដូរពាណិជ្ជកម្មរវាងកម្ពុជា-វៀតណាម ព្រមទាំងបានជំរុញនិងប្រែក្លាយតំបន់នៅតាមព្រំដែនឱ្យក្លាយជាតំបន់អភិវឌ្ឍន៍និងរីកចម្រើន៕

ដីព្រៃលិចទឹកទំហំជាង៦ម៉ឺនហិចតាត្រូវបានប្រគល់ជាកម្មសិទ្ធរដ្ឋវិញ

ដោយ៖ សូរិយា

ភ្នំពេញ៖ រដ្ឋបាលជលផល បានឱ្យដឹងថា ក្នុងរយៈពេលជាង៣ខែ ចាប់ពីថ្ងៃទី២៩ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២១ ដល់ថ្ងៃទី១១ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២២ ដីព្រៃលិចទឹកតំបន់៣ក្នុងទំហំ៦៣.៤១៨,២០ហិចតា ត្រូវបានប្រជាពលដ្ឋ ១៥.១២០គ្រួសារស្ម័គ្រចិត្តប្រគល់ជូនរដ្ឋវិញ ខណៈដែនព្រៃលិចទឹកសរុប៦៤៧.៤០៤ហិចតាស្ថិតជុំវិញបឹងទន្លេសាប។

នៅក្នុងអង្គសន្និបាតបូកសរុបការងារប្រចាំឆ្នាំ២០២១ និងលើកទិសដៅអនុវត្តឆ្នាំ២០២២ កាលពីព្រឹកថ្ងៃទី២២ ខែមីនានេះ លោក អ៊ឹង ទ្រី អនុប្រធានរដ្ឋបាលជលផលនៃក្រសួងកសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ និងនេសាទ បានមានប្រសាសន៍ថា ក្រោយបទបញ្ជារបស់ប្រមុខរដ្ឋាភិបាល ស្តីពីការចុះពិនិត្យស្រាវជ្រាវទប់ស្កាត់ការកាប់ទន្ទ្រាឈូសឆាយដីព្រៃលិចទឹក ក្នុងតំបន់បឹងទន្លេសាប។

ក្រុមការងារអន្តរក្រសួង និងក្រុមការងារខេត្តបានចុះពិនិត្យស្រាវជ្រាវទប់ស្កាត់ដីព្រៃលិចទឹកក្នុងតំបន់បឹងទន្លេសាបចំនួនគ្រួសារដែលបានវាស់គឺ ៨.៨៦០គ្រួសារ គិតទំហំផ្ទៃដីដែលបានវាស់ជាក់ស្តែង ៨៧.០៤២,៤៥ហិចតា។ ក្នុងនោះគ្រួសារដែលបានប្រគល់ដីជូនរដ្ឋវិញមានចំនួន ១៥.១២០គ្រួសារ ស្មើទំហំដី ៦៣.៤១៨,២០ហិចតា។

លោក សុខ រ៉ាដែន ប្រធានសមាគមវារីវប្បកម្មកម្ពុជា បានអំពាវនាវដល់បងប្អូនប្រជាពលរដ្ឋដែលប្រព្រឹត្តខុសជាមួយនឹងអាជ្ញាធរដែលគាត់លួចបន្លំទៅយកដីកម្មសិទ្ធិរបស់សាធារណៈ ជាពិសេសដីបាតបឹងទន្លឹសាបសូមប្រគល់ជូនរដ្ឋវិញ។

ព្រៃលិចទឹក មានតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងវិស័យជលផល ក្រៅពីនោះនឹងផ្តល់ជាទីជម្រក ជាប្រភពផ្តល់ចំណី ជាកន្លែងពងដល់ពពួកមច្ឆាជាតិ ជារបាំងការពារខ្យល់ព្យុះ ទប់ស្កាត់ការហូរច្រោះដី ផ្តល់ជាឱសថ និងកែលម្អគុណភាពទឹក ដី ព្រមទាំងចូលរួមបម្រើដល់វិស័យទេសចរណ៍ទៀតផង។

យោងតាមអនុក្រឹត្យលេខ១៩៧ អនក្រ.បក ចុះថ្ងៃទី២៩ ខែសីហា ឆ្នាំ២០២១ ស្តីពីការកំណត់ដែនព្រៃលិចទឹកចំនួនសរុប៦៤៧ ៤០៦ហិចតា នៅក្នុងខេត្តចំនួន៦ ដូចជា ខេត្តកំពង់ធំ១៣៥ ១២៧ហិចតា ពោធិ៍សាត់៩៥ ៤៥១ហិចតា បាត់ដំបង២០៦ ៩៥៣ហិចតា សៀមរាប១២២ ២៨៩ហិចតា បន្ទាយមានជ័យ១២ ០៤៧ហិចតា និងខេត្តកំពង់ឆ្នាំង ៧៥ ៥៣៩ហិចតាជុំវិញបឹងទន្លេសាប (តំបន់៣)៕

China Evergrande, units say they are unable to publish annual results by Mar 31 deadline

HONG KONG: China Evergrande Group said on Tuesday (Mar 22) the embattled developer would not be able to publish its financial results for last year by Mar 31 as required by stock listing rules, as audit work has not yet been completed.

Its two Hong Kong-listed units, China Evergrande New Energy Vehicle Group and Evergrande Property Services Group also said the publication of their financial results will be delayed.

Evergrande said in a stock exchange filing that due to the “drastic changes” in its operations since the second half of last year, the auditor has added a large number of additional audit procedures.

The developer will publish the audited annual results “as soon as practicable” after the audit procedures have been completed, it said, adding as per rules a trading suspension in its shares will remain in place until it publishes the latest results.

Shares of the three companies were suspended from trading on Monday. Trade in onshore bonds issued by Evergrande’s flagship unit Hengda Real Estate Group was also suspended.

In a separate filing, Evergrande Property Services said around 13.4 billion yuan (US$2.1 billion) of its bank deposits that had been pledged as security for third party guarantees had been claimed by the relevant banks.

The property management company said it will set up an independent investigation committee to investigate the pledge guarantees.

Source: Reuters

វិស័យភ័ស្តុភារកម្ពុជាត្រូវការទុនវិនិយោគជាង៥០ពាន់លានដុល្លាអាមេរិក ក្នុងរយៈពេល១០ឆ្នាំខាងមុខនេះ

ដោយ៖ សុផារី

កណ្តាល៖ វិស័យភ័ស្តុភារកម្ពុជាត្រូវ ការ ទុន វិនិយោគក្នុងទំហំទឹកប្រាក់ជាង៥០ពាន់លានដុល្លាអាមេរិក ដើម្បី អភិវឌ្ឍន៍ វិស័យមួយ នេះ ក្នុងរយៈពេល១០ឆ្នាំខាងមុខនេះ។ នេះបើតាមការបញ្ជាក់របស់លោក ស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន នៅក្នុងឱកាសពិធីបើកការដ្ឋានឃ្លាំងស្តុកទុកទំនិញត្រជាក់ខ្នាតធំ នៅថ្ងៃទី២២ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២២នេះ។

លោកទេសរដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា ការជួយគាំទ្រដល់វិស័យនាំចេញ និងនាំចូលដែលកំពុងកើនឡើងរបស់ប្រទេសកម្ពុជានេះ គឺតាមរយៈសេវាស្ថានីយផ្ទេរទំនិញ និងឃ្លាំងស្តុកទំនិញត្រជាក់ ស្តង់ដារអន្តរជាតិដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅជិតកំពង់ផែភ្នំពេញ និងផ្តល់នូវសេវាតម្លៃបន្ថែមក្នុងគោលដៅជួយដល់សហគ្រាសខ្នាតតូច និងមធ្យមដើម្បីចូលទៅក្នុងទីផ្សារពាណិជ្ជកម្ម។

លោករដ្ឋមន្រ្តីបានមានប្រសាសន៍ថា កន្លងមកកម្ពុជាបានសហការជាមួយដែគូនានា ដូចជា ធនាគារពិភពលោក ជាដើមក្នុងការអភិវឌ្ឍវិស័យភ័ស្តុភារ ធានាកាត់បន្ថយការចំណាយក្នុងការដឹកជញ្ជូននិងជម្រុញការវិនិយោគ FDI ពីបរទេសបន្ថែមទៀត។

លោកបានបន្តថា ក្រៅពីការវិនិយោគលើផែនការមេនៃវិស័យភ័ស្តុភារ កម្ពុជាបាននិងកំពុងធ្វើការអភិវឌ្ឍលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវផ្នល់ ស្ពាន កំពង់ផែ ជាដើម ដែលបានធ្វើឱ្យកម្ពុជាមានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

លោកបានបញ្ជាក់ថា ជាលទ្ធផល រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាបានសម្រេចការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ជាង១៨ ០០០គីឡូម៉ែត្រ បានពង្រីកព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិភ្នំពេញ សៀមរាប និងក្រុងព្រះសីហនុ ការសាងសង់នូវព្រលានយន្តហោះថ្មីនៅក្នុងខេត្តកណ្តាល ខេត្តសៀមរាប និងព្រលានយន្តហោះតារាសាគរ ព្រមទាំងបានតភ្ជាប់ខ្សែររថភ្លើងទៅកាន់ប្រទេសថៃឡើងវិញ។ បន្ថែមលើនេះ ក៏បានពង្រីកកំពង់ផែក្រុងភ្នំពេញនិងក្រុងព្រះសីហនុ គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ ក្រុងព្រះសីហនុ និងគម្រោងផ្សេងៗទៀតជាច្រើនផងដែរ៕