ដោយ: គង់ លាងហួរ
ប៉េកាំង: ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយផ្លូវការបានរាយការណ៍ថា ក្រោមការសម្របសម្រួលពីអាជ្ញាធរក្នុងតំបន់មូលដ្ឋាន អ្នកអភិវឌ្ឍន៍អចលនទ្រព្យចិនកំពុងទូទាត់សងប្រាក់កក់ឱ្យអតិថិជនវិញ ខណៈអាផាតមុិននៅក្នុងគម្រោងរបស់ពួកគេមិនអាចបញ្ចប់ការសាងសង់បាន។

សារពត៌មាន New Beijing News បានរាយការណ៍នៅសប្តាហ៍នេះថា ការសងប្រាក់ ត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយរដ្ឋបាលទីក្រុងណានជីង និងជាករណីដំបូងគេបង្អស់នៅក្នុងប្រទេសចិន។ នេះជាគំរូសម្រាប់ទីក្រុង និងអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ផ្សេងទៀតក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាផ្ទះមិនទាន់សង់រួចរាល់។

ជាក់ស្ដែង អតិថិជន៣៣នាក់ក្នុងចំណោមអតិថិជនសរុបចំនួន៤២នាក់ ដែលបានទិញលំនៅដ្ឋាននៅទីក្រុងណានជីង ក្នុងគម្រោងលក់មុន(Pre-sale) ឈ្មោះ “Zhujiang Siji Yuecheng” បានចុះកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ដើម្បីយកប្រាក់កក់របស់ពួកគេមកវិញ។

គម្រោងនេះបានផ្អាកការសាងសង់ទាំងស្រុងនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ២០២២ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Jiangsu Suzhong Construction Group បានជួបប្រទះបញ្ហាសាច់ប្រាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។

រដ្ឋបាលតំបន់មូលដ្ឋានបានអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ប្រើប្រាស់ទឹកប្រាក់នៅក្នុងគណនី escrow សរុបចំនួន៥០,៦៧លានយ័ន (ប្រហែល៧លានដុល្លារអាមេរិក) ដើម្បីទូទាត់សងប្រាក់ឱ្យអ្នកទិញវិញ។

គណនី escrow ដើរតួជាយន្តការសុវត្ថិភាព។ គណនីនេះរក្សាទុកទឹកប្រាក់របស់អ្នកទិញ រហូតដល់អ្នកលក់បំពេញលក្ខខណ្ឌចាំបាច់រួចរាល់ ដូចជាការផ្ទេរប្លង់រឹង ឬកិច្ចសន្យាផ្សេងៗដែលបានព្រមព្រៀងគ្នា។ ការណ៍នេះអាចកាត់បន្ថយហានិភ័យ និងធានាថា ប្រតិបត្តិការបញ្ចប់តាមលក្ខខណ្ឌដែលបានព្រមព្រៀង។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ២០២១ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ជាច្រើននៅទូទាំងប្រទេសចិន មិនអាចបញ្ចប់ការសាងសង់គម្រោងបានទេ ដោយសារវិបត្តិសាច់ប្រាក់ និងបំណុល។ ក្រុមអ្នកបង្កើតគោលនយោបាយចិនកំពុងទាមទារឱ្យអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ដោះស្រាយបញ្ហា និងប្រគល់ផ្ទះទៅឱ្យអ្នកទិញ ដើម្បីធានាស្ថិរភាពសង្គម៕ប្រភព: Reuters៕

The government is set to develop and enhance the infrastructure at existing ports to make Malaysia a ‘homeport’ for cruise ships, said Transport Minister Anthony Loke Siew Fook.

He said several improvements are being made, including increasing the capacity at the Port Klang Cruise Terminal to accommodate more cruise ships and beautifying the surroundings of the Swettenham Pier Cruise
Terminal in Penang.

Loke said that existing ports in Langkawi, Melaka, Kuantan, Kota Kinabalu, and Kuching, although lacking cruise ship infrastructure, could support cruise ships if upgrades are implemented.

“The Malaysian cruise sector has shown strong growth after Covid-19. Malaysia received 1,055 cruise ships in 2023, bringing in 1.5 million tourists. This marks an 85% increase in cruise ship arrivals compared to 2019,” he said at a press conference after the Malaysia Cruise Council meeting here on Monday.
Tourism, Arts and Culture Minister Datuk Seri Tiong King Sing was also present.

Loke said efforts to attract more cruise ships and make Malaysia a homeport would bring economic benefits, given that most cruise ships currently only stopped for a few hours.

“The advantage of being a homeport is that more people will enter through airports, and accommodation and spending will also increase,” he explained.
Therefore, Loke urged state governments with the potential to receive cruise ships to promote their respective areas.

Loke said that to accelerate the growth of the cruise ship industry in Malaysia, a technical committee had been established, co-chaired by the Ministry of Transport and the Ministry of Tourism, Arts and
Culture.

He added that among the roles of the committee is to drive and facilitate the movement of passengers and cruise ship stops swiftly and effectively.

Source: Bernama

A Chinese property developer is giving back homebuyers the deposit they paid for apartments in a project it was unable to finish as part of a housing return programme coordinated by the local authorities, official media reported.

The refund coordinated by the government of the city of Nanjing is believed to be the first such case in China, the New Beijing News reported this week, and could set a precedent for other cities and developers to resolve the problem of unfinished homes that has dogged the real estate sector.

Since 2021, many developers across China have been unable to complete the construction of projects due to defaults. Policymakers are demanding developers to resolve the issue and deliver homes to buyers in order to ensure social stability.

In the eastern city of Nanjing, 33 of the 42 buyers of a development called Zhujiang Siji Yuecheng, which began pre-construction sales in April 2022, have signed agreements with the developer to return their flats and recoup their deposit, the New Beijing News said.

The developer is allowed to use the proceeds in the project’s escrow account, totalling 50.67 million yuan (US$7 million), to refund the buyers. Escrow accounts are monitored by banks and the funds inside are usually allowed to be used to only finance construction.

The project had stopped construction around mid-2022 after the main contractor – Jiangsu Suzhong Construction Group – was hit by liquidity problems as it was one of the main suppliers to now defaulted developer China Evergrande Group, according to the newspaper.

The debt crisis among Chinese developers has created a glut of unfinished presold homes that have heavily weighed on home prices, consumer confidence and economic growth.

Even though the authorities have rolled out a slew of measures to boost property demand including reducing purchase costs and mortgage rates, homebuyers are still avoiding the market as they worry that new homes will not be delivered in a timely manner.

Source: Reuters

ដោយ: គង់ លាងហួរ
អន្តរជាតិ: រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនម៉ាឡេសុី លោក Anthony Loke Siew Fook អះអាងថា រដ្ឋាភិបាលគ្រោងអភិវឌ្ឍន៍ និងពង្រឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតាមកំពង់ផែដែលមានស្រាប់ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រទេសម៉ាឡេស៊ីក្លាយជាទីតាំងចូលចតរបស់នាវាទេសចរណ៍ធំៗ។

លោកបានបន្តថា ការកែលម្អជាច្រើនកំពុងត្រូវបានធ្វើឡើង រួមទាំងការបង្កើនសមត្ថភាពចំណតទេសចរណ៍របស់កំពង់ផែ Port Klang ដើម្បីផ្ទុកកប៉ាល់ទេសចរណ៍កាន់តែច្រើន និងបង្កើនសោភ័ណភាពរបស់តំបន់ជុំវិញចំណតរបស់កំពង់ផែ Swettenham Pier នៅទីក្រុង Penang។

លោក Loke បានឱ្យដឹងទៀតថា កំពង់ផែដែលមានស្រាប់នៅទីក្រុង Melaka និងកោះ Langkawi ជាដើមនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ខណៈបច្ចុប្បន្ន កំពង់ផែទាំង២ ខ្វះខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីទទួលផ្ទុកនាវាទេសចរណ៍។

មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់រូបនេះបញ្ជាក់ថា ម៉ាឡេស៊ីបានទទួលនាវាទេសចរណ៍ចំនួន១.០៥៥គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ២០២៣ ដែលបាននាំលំហូរភ្ញៀវទេសចរណ៍ចំនួន១,៥លាននាក់។ ចំនួននៃការមកដល់របស់នាវាទេសចរណ៍កើនឡើងចំនួន៨៥% បើធៀបនឹងឆ្នាំ២០១៩។

លោក Loke បានលើកឡើងថា “កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីស្រូបទាញកប៉ាល់ទេសចរណ៍កាន់តែច្រើន នឹងនាំមកនូវផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ច ដោយហេតុថាបច្ចុប្បន្ន កប៉ាល់ទេសចរណ៍ភាគច្រើនបានចូលចតនៅម៉ាឡេសុីត្រឹមតែពីរបីម៉ោងប៉ុណ្ណោះ”។

លោកបានពន្យល់ថា “អត្ថប្រយោជន៍ដែលយើងអាចទទួលបានពីការបង្កើនសមត្ថភាពចំណតទេសចរណ៍ រួមមាន ការស្នាក់នៅរយៈពេលយូររបស់អ្នកដំណើរ ហើយការចំណាយរបស់ពួកគេក៏នឹងកើនឡើងផងដែរ”។

ដូច្នេះ លោក Loke បានជំរុញឱ្យរដ្ឋបាលនៅតាមរដ្ឋនីមួយៗ ដែលមានសក្តានុពលទាក់ទាញនាវាទេសចរណ៍ត្រូវចូលរួមផ្សព្វផ្សាយអំពីតំបន់របស់ពួកគេ។

លោកបន្ថែមថា “យើងបានគណៈកម្មាធិការបច្ចេកទេសមួយឡើងដើម្បីពន្លឿនកំណើនឧស្សាហកម្មកប៉ាល់ទេសចរណ៍នៅប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ក្រោមការដឹកនាំដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួងទេសចរណ៍ សិល្បៈ និងវប្បធម៌”។

លោក​រដ្ឋមន្ដ្រីបាន​បញ្ជាក់ថា ​គណៈកម្មាធិកា​រ​បច្ចេកទេសមានតួនាទីជំរុញ និង​សម្រួល​ដល់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​របស់​ភ្ញៀវទេសចរណ៍នៅពេលចេញ-ចូលនាវា និងជួយសម្រួលឱ្យនាវា​ទេសចរណ៍​អាចឈប់​ចតបានយ៉ាង​លឿន និង​មាន​ប្រសិទ្ធិភាព៕ប្រភព: Bernama៕

RIYADH: Over 100 countries, including major economies like China, India, Brazil, and South Africa, face significant challenges that could impede their efforts to achieve high-income status in the
coming decades.

This is according to a new World Bank study, which presents the first comprehensive roadmap to help developing countries escape the so-called “middle-income trap.”
It introduces a “3i strategy” for countries to achieve high-income status.

The report titled “The World Development Report 2024: The Middle Income Trap” reveals that as countries become wealthier, they often encounter a “trap” when their gross domestic product per capita reaches about 10 percent of annual US GDP per person—approximately $8,000 today.

This figure falls within the range classified as “middle income” by the World Bank. Since 1990, only 34 middle-income economies have transitioned to high-income status, with more than a third of these countries benefiting from either EU integration or previously undiscovered oil reserves.

“The battle for global economic prosperity will largely be won or lost in middle-income countries,” said Indermit Gill, chief economist of the World Bank Group and senior vice president for Development Economics.

By the end of 2023, 108 countries were classified as middle-income, with annual GDP per capita ranging from $1,136 to $13,845. These nations are home to 6 billion people—75 percent of the global population—and account for two-thirds of the world’s extreme poverty. They also generate over 40 percent of global GDP and more than 60 percent of carbon emissions.

“Too many of these countries rely on outmoded strategies to become advanced economies. They depend just on investment for too long—or they switch prematurely to innovation. A fresh approach is needed: first focus on investment; then add an emphasis on infusion of new technologies from abroad; and, finally, adopt a three-pronged strategy that balances investment, infusion, and innovation. With growing demographic, ecological, and geopolitical pressures, there is no room for error,” Gill said.

Source: Arab News

The diversity of towns and areas that encompass Singapore’s North-East planning region is a snapshot of Singapore’s urban development journey over the past half-century and more. It covers mature HDB towns like Ang Mo Kio and Bishan to burgeoning new estates like Lentor.

Over the past year or so, long-term development plans across this planning area have been coming to fruition. Singapore’s version of Silicon Valley, the technology hub in the US, is taking root in Punggol. Meanwhile, major infrastructure projects like the Cross Island Line look set to unlock the development potential of previously overlooked estates.

These development plans, supported by an influx of new residential areas, will continue to shape the profile and urban growth story of this thriving region for many more years to come.

The largest Master Plan project in the North-East Region of Singapore is the ongoing development of the Punggol Digital District (PDD), billed as Singapore’s first business district dedicated to the growth industries of the digital economy.
The development plans for this sprawling 50ha enterprise district were unveiled in 2018, and the PDD was touted as the country’s first integrated smart district built from the ground up.

JTC is the master planner and developer behind this new enterprise hub, which Woha Architects is designing. The PDD has already clinched BCA’s Platinum Award for Green Mark Districts.

The PDD has been carved out of the burgeoning Punggol New Town, which is steadily growing into one of Singapore’s largest HDB residential towns. Close to 200,000 residents live within its 844ha planning area.

In addition to housing growth industries like cybersecurity and digital technology, the PDD promises to be an inclusive and green lifestyle destination for the surrounding residential community.

Some of the community amenities that will be built there include a public community playground and landscaped area, a new market village offering retail and dining options, as well as a 1.3km tree-lined heritage trail connecting Punggol Waterway Park to Punggol Point Park.

Source: Edgeprop

ដោយ: គង់ លាងហួរ
អន្តរជាតិ: បន្ទាប់ពីមើលឃើញភាពជោគជ័យពីការបើករមណីដ្ឋានកាសុីណូរបស់សិង្ហបុរី បណ្តាប្រទេសផ្សេងទៀតបានខ្នះខ្នែងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទីតាំងកម្សាន្តដ៏ធំស្រដៀងគ្នានេះ ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកទស្សនា និងជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។

នៅខែមេសា ឆ្នាំ២០០៥ អតីតនាយករដ្ឋមន្ត្រីសិង្ហបុរីលោក Lee Hsien Loong បានប្រកាសពីការសម្រេចចិត្តរបស់គណៈរដ្ឋមន្ត្រីក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍រមណីយដ្ឋានកាស៊ីណូចំនួន២ ផ្សារភ្ជាប់ជាមួយសណ្ឋាគារ ភោជនីយដ្ឋាន ផ្សារទំនើប មជ្ឈមណ្ឌលសន្និបាត និងសួនកម្សាន្ត។

ជាលទ្ធផល រមណីយដ្ឋានទាំង២នេះបានបង្កើតការងារថ្មីជាង១១.៥០០កន្លែងនៅសណ្ឋាគារ Marina Bay Sands និងរកបានប្រាក់ចំណូល១៨,៦ពាន់លានដុល្លារ និងបង្កើតការងារ៧ពាន់កន្លែងទៀតនៅលើកោះ Sentosa និងរកចំណូលបាន១៩,៣ពាន់លានដុល្លារគិតត្រឹមឆ្នាំមុន។

ជាការឆ្លើយតប បណ្តាប្រទេសជិតខាងក្នុងតំបន់អាស៊ី បានយកគម្រូតាមសិង្ហបុរីដើម្បីជំរុញឱ្យសេដ្ឋកិច្ចរបស់ពួកគេស្ទុះងើបឡើងវិញ និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍បរទេស។

តួយ៉ាង ប្រទេសជប៉ុនកំពុងសាងសង់រមណីយដ្ឋានកាស៊ីណូដំបូងបំផុតនៅលើកោះ Yumeshima ក្នុងទីក្រុង Osaka។ រមណីយដ្ឋាននេះ គ្រោងបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ២០៣០ ក្រោមទុនវិនិយោគចំនួន៦,៩ពាន់លានដុល្លារ ដែលនឹងរួមបញ្ចូលសណ្ឋាគារ២.៥០០បន្ទប់ មជ្ឈមណ្ឌលសន្និសីទ ផ្សារទំនើប កន្លែងកម្សាន្ត រួមទាំងរោងមហោស្រពចំនួន៣.៥០០កៅអី និងចំណតសាឡាង។

រមណីយដ្ឋានជប៉ុនដ៏ធំនេះបានកំណត់គោលដៅរកប្រាក់ចំណូលប្រចាំឆ្នាំចំនួន៥២០ពាន់លានយ៉េន ហើយចំណូលភាគច្រើនបានមកពីអាជីវកម្មហ្គេម ដោយរំពឹងថា នឹងទាក់ទាញបានភ្ញៀវទេសចរណ៍អន្តរជាតិប្រមាណ៦លាននាក់ និងភ្ញៀវទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកចំនួន១៤លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ម៉្យាងវិញទៀត តំបន់រដ្ឋបាលពិសេសម៉ាកាវកំពុងព្យាយាមផ្លាស់ប្តូរឋានៈពីមជ្ឈមណ្ឌលហ្គេមល្បែងសុីសង ទៅជាទីក្រុងកម្សាន្តចម្រុះបែប តាមរយៈពង្រីកសកម្មភាពផ្សេងៗនៅក្នុងរមណីយដ្ឋានកាស៊ីណូរបស់ខ្លួន។

ចំណែក ប្រទេសហ្វីលីពីនក៏បានបង្កើតរមណីយដ្ឋានកាសុីណូឈ្មោះ “Solaire Resort Entertainment City” នៅទីក្រុងម៉ានីលកាលពីខែឧសភា ដែលមានតម្លៃ១,២ពាន់លានដុល្លារ។

ជាមួយគ្នានេះ កាលពីខែមីនាកន្លងទៅ ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងបានបើកសម្ពោធរមណីយដ្ឋានកាសុីណូមួយឈ្មោះ “Mohegan Inspire Entertainment Resort”នៅទីក្រុង Incheon ដែលមានព្រំប្រទល់ជាប់រដ្ឋធានីសេអ៊ូល។ រមណីយដ្ឋានកាសុីណូនេះស្ថិតនៅលើផ្ទៃដីទំហំ៤,៣៦លានម៉ែត្រការ៉េ នៅមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ III ក្បែរចំណតស្ថានីយទី២ នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Incheon។

ក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍កូរ៉េបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដល់រមណីយដ្ឋាន Mohegan Inspire អាចដំណើរការកាស៊ីណូសម្រាប់ជនបរទេសកាលពីខែមករាដើមឆ្នាំ២០២៤។

ប៉ុន្តែ ក្រុមអ្នកជំនាញបានចង្អុលបង្ហាញថា ប្រទេសកូរ៉េគួរតែអភិវឌ្ឍន៍រមណីយដ្ឋានដែលមានចរិតលក្ខណៈបែបកូរ៉េ ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយបណ្តាប្រទេសជិតខាង ដោយសារប្រទេសនេះខ្វះខាតធនធានទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក។

លោក Lee Hoon សាស្ត្រាចារ្យផ្នែកទេសចរណ៍នៅសាកលវិទ្យាល័យ Hanyang អះអាងថា “ប្រសិនបើជប៉ុនដាក់ឱ្យដំណើរការកាស៊ីណូដោយបើកចំហ ការណ៍នេះនឹងជះឥទ្ធិពលផ្ទាល់មកលើប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងខ្លាំងជាងការបើកកាសុីណូរបស់សិង្ហបុរី និងម៉ាកាវនាពេលកន្លងមក”។

យោងតាមសមាគមកាស៊ីណូកូរ៉េបានឱ្យដឹងថា ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងអាចនឹងបាត់បង់អ្នកទស្សនាអន្តរជាតិប្រហែល៧,៦លាននាក់ និងប្រាក់ចំណូល ចំនួន២,៥៨ទ្រីលានវ៉ុនជារៀងរាល់ឆ្នាំដោយសារតែការបើករមណីយដ្ឋានរួមបញ្ចូលគ្នារបស់ប្រទេសជប៉ុន៕ប្រភព: Korea Times៕

ដោយ: គង់ លាងហួរ
អន្តរជាតិ: សិង្ហបុរីកំពុងបន្តសាងសង់តំបន់ពាណិជ្ជកម្មថ្មីមួយទៀត ដោយប្រសិទ្ធិនាមឈ្មោះថា ជាសង្កាត់“Punggol Digital”ដើម្បីជំរុញកំណើនឧស្សាហកម្មសេដ្ឋកិច្ចឌីជីថលក្នុងស្រុក។

តំបន់ពាណិជ្ជកម្មថ្មីនេះត្រូវបានសាងសង់យកគម្រូតាមមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យា Silicon Valley នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធធំៗដូចជា ខ្សែរថភ្លើង Cross Island Line នឹងរត់ក្នុងទិសដៅពីកើតទៅលិច ពីអាកាសយានដ្ឋាន Changi ទៅកាន់តំបន់ឧស្សាហកម្ម Jurong។

សង្កាត់“Punggol Digital”គ្របដណ្តប់លើទីក្រុងលំនៅដ្ឋានរដ្ឋ (HDB) ដែលបានបង្កើតឡើងជាយូរយារ ដូចជាតំបន់់លំនៅដ្ឋាន Ang Mo Kio និងតំបន់ Bishan បូករួមទាំងតំបន់អចលនទ្រព្យលូតលាស់ថ្មីដូចជា Lentor ។

ផែនការអភិវឌ្ឍន៍សង្កាត់ខាងលើនេះ រួមមានទាំងការសាងសង់តំបន់លំនៅដ្ឋានថ្មី ដើម្បីជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំខាងមុខ សំដៅផ្តោតលើបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល។ សង្កាត់លាតសន្ធឹងលើផ្ទៃដីទំហំ៥០ហិកតានេះ ត្រូវបានផ្តួចផ្តួចឡើងនៅក្នុងឆ្នាំ២០១៨ និងត្រូវបានគេចាត់ទុកជា សង្កាត់ពាណិជ្ជកម្មឆ្លាតវៃដំបូងបង្អស់របស់ប្រទេសសិង្ហបុរី។

បន្ថែមពីលើការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មលំនៅដ្ឋាន ការបង្កើនសន្តិសុខតាមអុីនធឺណេត និងបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល សង្កាត់ Punggol Digital នឹងក្លាយជាគោលដៅរស់នៅដ៏សម្បូរបែប និងមានទីធ្លាបៃតងសម្រាប់សហគមន៍លំនៅដ្ឋាន។

សកម្មភាពសហគមន៍មួយចំនួន រួមមានសួនកុមារសាធារណៈ ភូមិផ្សារថ្មីដែលផ្តល់ជូនជម្រើសលក់រាយ និងអាហារ ក៏ដូចជាផ្លូវលំចម្ងាយ១,៣គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានដើមឈើដុះអមដងផ្លូវ តភ្ជាប់ពីឧទ្យាន Punggol Waterway ទៅកាន់ឧទ្យាន Punggol Point។

សិង្ហបុរីក៏គ្រោងសាងសង់សណ្ឋាគារជាប់មាត់ទឹកថ្មីមួយ ដែលមាន២០០បន្ទប់នៅខាងមុខកោះ Coney ជាផ្នែកមួយនៃផែនការមេអភិវឌ្ឍន៍សង្កាត់ Punggol Digital។

ចំណុចលេចធ្លោនៃសង្កាត់នេះ រួមមានអគារពាណិជ្ជកម្មចំនួន៨ ដែលមានទំហំការិយាល័យ និងសួនពាណិជ្ជកម្មប្រហែល១,៩លានហ្វីតការ៉េ ខណៈរដ្ឋាភិបាលសង្ឃឹមថា នឹងអាចបង្កើតការងារបាន២៨.០០០កន្លែង៕ប្រភព:Edgeprop ៕

ដោយ: គង់ លាងហួរ
អន្តរជាតិ: យោងតាមធនាគារពិភពលោកបានព្រមានថា បណ្តាប្រទេសជាង១០០ រួមមានទាំងចិន ឥណ្ឌា ប្រេស៊ីល និងអាហ្វ្រិកខាងត្បូង កំពុងប្រឈមហានិភ័យមិនអាចសម្រេចគោលដៅក្លាយជាប្រទេសមានប្រាក់ចំណូលកម្រិតខ្ពស់ក្នុងទសវត្សរ៍ខាងមុខ។

ធនាគារពិភពលោកបានបង្ហាញ​ផែនទី​ចង្អុល​ផ្លូវ​លម្អិត​ដំបូង​គេ​ក្នុង​ការ​ជួយ​បណ្តាប្រទេស​កំពុង​អភិវឌ្ឍន៍​ឱ្យ​ឆ្លងផុត​ពី​ឋានៈជាប្រទេសមានប្រាក់​ចំណូល​កម្រិតមធ្យម។

ស្ថាប័នអន្តរជាតិខាងលើបានដាក់ចេញ “យុទ្ធសាស្ត្រចំនួន៣ចំណុច” ដើម្បីជួយឱ្យបណ្តាប្រទេសនានាសម្រេចបាននូវឋានៈជាប្រទេសមានប្រាក់ចំណូលកម្រិតខ្ពស់។

ចំណុចសំខាន់ទី១: ប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ត្រូវផ្តោតលើការវិនិយោគ។ ចំណុចទី២: ត្រូវតែសង្កត់ធ្ងន់លើការចាក់បញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាថ្មីពីបរទេស ហើយចំណុចទី៣ចុងក្រោយ: ត្រូវរក្សានូវតុល្យភាពរវាងការវិនិយោគ ការចាក់បញ្ចូល និងការច្នៃប្រឌិត។នេះបើយោងតាមអនុសាសន៍របស់លោក Indermit Gill ប្រធានសេដ្ឋវិទូនៃធនាគារពិភពលោក។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ធនាគារពិភពលោកបង្ហាញថា “ក្រោយពីផលទុនជាតិសរុប(GDP Per capita)របស់ប្រជាជនម្នាក់ៗក្នុងបណ្តាប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍កើនឡើងដល់១០ភាគរយនៃ GDP របស់ប្រជាជនអាមេរិកម្នាក់ៗក្នុងមួយឆ្នាំ ពួកគេតែងតែជួបអន្ទះ”។

ពាក្យ“អន្ទាក់”នេះមានន័យថា ប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ទាំងនោះមិនអាចឆ្លងផុតឋានៈជាប្រទេសមានចំណូលមធ្យមកម្រិតខ្ពស់ ដែលប្រជាជនមានចំណូលជាមធ្យមប្រចាំឆ្នាំក្នុងមួយនាក់ប្រហែល៨.០០០ដុល្លារនាពេលបច្ចុប្បន្ន។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ១៩៩០ មានតែបណ្តាប្រទេសចំណូលមធ្យមកម្រិតខ្ពស់ចំនួន៣៤ប្រទេសប៉ុណ្ណោះ បានផ្លាស់ប្តូរឋានៈជាប្រទេសមានចំណូលខ្ពស់ ដោយសារពួកគេទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីសមាហរណកម្មសហភាពអឺរ៉ុប ឬកំណើនទុនបម្រុងប្រេង៕ប្រភព: Arab new៕