ដោយៈ សហសេវិក

ភ្នំពេញៈ ធនាគារហត្ថា បានប្រកាសជាផ្លូវការតែងតាំងលោកមិន សុផា ជាប្រធាននាយកប្រតិបត្តិ​​ថ្មីរបស់ខ្លួន ចាប់ពីថ្ងៃទី២៦ ខែមិថុនា នេះតទៅ។

លោក សុផា គឺជាធនាគារិកអាជីពមួយរូប ដែលទទួលបានជោគជ័យដ៏ត្រចះត្រចង់ នៅក្នុងវិស័យហិរញ្ញវត្ថុ និងធនា​គារក្នុងប្រទេសកម្ពុជា។ គាត់ធ្លាប់កាន់តួនាទីជាថ្នាក់ដឹកនាំជាច្រើនក្នុងស្ថាប័នធនាគារធំៗរបស់កម្ពុជា និងអន្តរជាតិ ដូចជាធនាគារប្រេដ ប៊ែង (ខេមបូឌា) ធនាគារ​ អេអិនហ្សិត រ៉ូយ៉ាល់ និងធនាគារ អេស៊ីលីដា អស់រយៈពេលជាង២០ឆ្នាំ កន្លងមកហើយ។លោក សុផា មានបទពិសោធន៍ការងារ យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗគ្នា រួមមានការធ្វើផែនការ និងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ បណ្តាញសាខា សេវាកម្មផ្នែកធនាគារពាណិជ្ជកម្ម សាជីវកម្ម និងសហគ្រាសខ្នាតតូចនិងមធ្យម ជាដើម។

មុនចូលបម្រើការងារនៅធនាគារ ហត្ថា លោក សុផា បានកាន់តួនាទីជានាយកប្រតិបត្តិរង នៅធនាគារ ប្រេដ ប៊ែង (ខេមបូឌា) ដែលលោកបានជួយជំរុញ ឱ្យធនាគារមួយនេះក្លាយទៅជាធនាគារ​មួយ ដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្បីល្បាញ នៅក្នុងទីផ្សារកម្ពុជា។

ក្រៅពីការងារអាជីពទាំងអស់នេះ លោក សុផា ក៏ធ្លាប់និងកំពុងបម្រើការងារស្ម័គ្រចិត្ត នៅស្ថាប័នសំខាន់ៗមួយចំនូនផងដែរ ដូចជា ការកាន់តួនាទីជាសមាជិក ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Credit Bureau Holding Cambodia Co., Ltd (CBHC) និងជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាល នៃសាលាអន្តរជាតិភ្នំពេញ (ISPP) ជាដើម។

លោក សុផា បានមានប្រសាសន៍ថា “​នេះជា​កិត្តិយសដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ដែលខ្ញុំ ត្រូវបានតែងតាំងជាប្រធាននាយកប្រតិបត្តិ នៃធនាគារ ហត្ថា”​។លោកបន្ថែមថា “ខ្ញុំមានជំនឿយ៉ាងម៉ុតមាំថា ធនាគារហត្ថា នឹងបន្តដំណើរ​ការអាជីវកម្មរបស់ខ្លួន ​ប្រកប​ដោយភាពរឹងមាំ និងមានចីរភាពផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ដោយសារកេរ្តិ៍ឈ្មោះដ៏ល្អ និងយូរអង្វែងរបស់ធនាគារ​ នៅក្នុងទីផ្សារកម្ពុជា ជាមួយទំនុកចិត្តរបស់អតិថិជនជាច្រើន​”។

លោកមិន សុផាបានបន្តថា ធនាគារមានធនធានបុគ្គលិក ដែលមានបទពិសោធន៍ខ្ពស់ និងទទួលបាននូវការគាំទ្រពេញទំហឹង ពីសំណាក់គណៈគ្រប់គ្រងរបស់ធនាគារ ក្រុងស្រ៊ី​ ខ្ញុំមានសេចក្តីសោមនស្សជាពន់ពេក​ ក្នុងការដឹកនាំនាវាធនាគារ ហត្ថា ឆ្ពោះទៅកាន់ការរីកចម្រើនជាបន្តបន្ទាប់ នៅពេលខាងមុខនេះ។

អំពីធនាគារហត្ថា
ធនាគារ ហត្ថា ជាធនាគារពាណិជ្ជ ដែលមានវត្តមាននៅក្នុងព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា អស់រយៈកាល៣០ឆ្នាំមកហើយ   ផ្តល់ជូនសេវាហិរញ្ញវត្ថុ យ៉ាងទូលំទូលាយដល់អតិថិជនរបស់ខ្លួន។ ធនាគារ ហត្ថា ជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ ធនាគារ​​ក្រុងស្រ៊ី ដែលជាសម្ព័ន្ធហិរញ្ញវត្ថុធំបំផុតលំដាប់ទី៥ នៅក្នុងព្រះរាជាណាចក្រថៃឡង់ដ៍ ដែលមានអាយុកាលអាជីវកម្មរយៈពេល ៧៨ឆ្នាំ។

ធនាគារក្រុងស៊្រី ជាសមាជិកយុទ្ធសាស្ត្រនៃសម្ព័ន្ធហិរញ្ញវត្ថុអន្តរជាតិ MUFG Financial Group ដែលជាសម្ព័ន្ធហិរញ្ញវត្ថុធំជាងគេនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន និងធំបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។

ធនាគារ ហត្ថា​ បានទទួលការវាយតម្លៃជាស្ថាប័នមានស្ថិរភាពហិរញ្ញវត្ថុរឹងមាំ តាមរយៈការរក្សាបាននូវចំណាត់ថ្នាក់BBB+​ អស់រយៈពេល០៦ឆ្នាំជាប់គ្នា ពីក្រុមហ៊ុន TRIS Rating ដែលចំណាត់ថ្នាក់នេះសបញ្ជាក់ឱ្យឃើញថា ធនាគារ ហត្ថា មានដំណើរការមុខជំនួញរបស់ខ្លួន ប្រកបដោយស្ថិរភាព និងឈរជើងឈានមុខគេ នៅក្នុងទីផ្សារហិរញ្ញវត្ថុកម្ពុជា។

បន្ថែមជាងនេះទៀត ធនាគារ ហត្ថា ទទួលបានការគាំទ្រយ៉ាងពេញទំហឹងពីសំណាក់ធនាគារ​ ក្រុងស្រ៊ី ដែលជាធនាគារអាណាព្យាបាលរបស់ខ្លួន ដែលរួមចំណែកជំរុញឱ្យធនាគារ​ ហត្ថា មានធនធានគ្រប់គ្រាន់ និងមានភាពរឹងមាំយ៉ាងខ្លាំងផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ក្នុងការបន្តប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មរបស់ខ្លួនជាធម្មតា។

សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម អំពីបច្ចុប្បន្នភាពធនាគារ ហត្ថា សូមចូលទៅកាន់៖ https://www.hatthabank.com/ ឬ តាមរយៈផេកហ្វេសប៊ុក https://www.facebook.com/HatthaBankPlc/៕

        ដោយៈ គង់ សូរិយា

        កំពតៈ អភិបាល នៃគណៈអភិបាលខេត្តកំពត លោកម៉ៅ ធនិនបានបង្ហើបឲ្យដឹងថា ខេត្តកំពុងសាងសង់ នាឡិការយក្យ មានកម្ពស់៣៥ម៉ែត្រ មុខនាឡិការមានអង្កត់ផ្ចិតជិត១០ម៉ែត្រ ហើយត្រូវបានរចនាឡើង ទៅតាមរចនាបថរបស់ខ្មែរសុទ្ធសាទ។

អភិបាលខេត្តរូបនេះបានបញ្ជាក់ថា នាឡិកាយក្សនេះ នឹងមានលេខម៉ោង គឺប្រើប្រាស់ជាលេខខ្មែរទាំងអស់ រួមនឹងក្បាច់ផ្កាភ្ញីផ្សេងៗទៀតជារចនាបទខ្មែរ ហើយរដ្ឋបាលខេត្ត ក៏នឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការ រៀបចំឆ្នេរសមុទ្រកម្សាន្ត ជាបណ្តើរៗនៅចុងខែមិថុនានេះ។លោកបានថ្លែងបែបនេះ ​នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំសាមញ្ញលើកទី១ របស់ក្រុមប្រឹក្សាខេត្តកំពត អាណត្តិទី៤។

 លោកម៉ៅ ធនិនឲ្យដឹងទៀតថា ក្រោយពិសមិទ្ធផលទេសចរណ៍ជាច្រើនមានដូចជា ឆ្នេរខ្សាច់កម្សាន្ត រូបសំណាកត្រីសេះសមុទ្របាញ់ទឹក និងទីតាំងសម្រាកលំហែរជាច្រើនកន្លែ​ង ត្រូវបានរៀបចំឱ្យមានភាពទាក់ទាញ លំហូរភ្ញៀវទេសចរដែលមកសម្រាកកម្សាន្ត ក្នុងខេត្តកំពត មានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

លោកបានបន្តថា “កំពតគឺជាខេត្តមួយ ក្នុងចំណោមខេត្តទាំងបួន ដែលជាប់នឹងតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រកម្ពុជា ហើយគឺជាខេត្ត ដែលមានសក្តានុពល លើវិស័យទេសចរណ៍។ ដូច្នេះអាជ្ញាធរខេត្តបានជ្រើសយក ការអភិវឌ្ឍវិស័យទេសចរណ៍ជាចំបង និងមុនគេ ក្នុងចំណោមវិស័យផ្សេងៗទៀត ដែលមានសក្តានុពលក្នុងខេត្ត”។

លោកអភិបាលខេត្តបានបន្តថា គោលដៅចំបងដែលអាជ្ញា​ធរខេត្តជ្រើសរើស យកវិស័យទេសចរណ៍នេះ មកអភិវឌ្ឍជាចំបងមុនគេនោះ គឺដោយសារតែខេត្តកំពត មានទីតាំងជាច្រើនដែលពោរពេញ ទៅដោយសក្តានុពលទេសចរណ៍ ព្រមទាំងការទាក់ទាញ ដែលយើងមិនទាន់បានកែច្នៃ ដើម្បីស្រូបទាញភ្ញៀវទេសចរ និងផលប្រយោជន៍ជូនពលរដ្ឋ ការនាំចេញផលិតផលនៅនឹងកន្លែង ហើយគោលដៅសំខាន់នោះគឺផ្តោតទៅលើការលើកកម្ពស់ជីវភាព រស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ តាមរយៈការទទួលបានចំណូល ពីវិស័យដ៏មានសក្តានុពលមួយនេះ៕

ដោយ: គង់ លាងហួរ
អន្តរជាតិ: បើយកប្រៀបធៀបនឹងតម្លៃក្នុងពេលបិទការជួញដូរកាលពីថ្ងៃច័ន្ទដើមសប្តាហ៍ម្សិលមិញនេះ គេសង្កេតឃើញថា តម្លៃហាងឆេងមាសបានងើបឡើងថ្លៃវិញនៅល្ងាចថ្ងៃអង្គារនេះ បន្ទាប់ពីធ្លាក់ថ្លៃចុះកាលពីព្រឹកមិញ។

តួយ៉ាង តម្លៃមាស Spot Gold បានងើបឡើង០,១៤%ដល់២៣៣៦,២៩ដុល្លារ ក្នុងមួយអោន ខណៈតម្លៃហាងឆេងមាសរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក U.S. gold futures បានងើបឡើង០,១៥ភាគរយដល់២៣៤៧,៨០ដុល្លារ ក្នុងមួយអោន គិតត្រឹមម៉ោង៥:៤៧នាទីល្ងាច។

គិតត្រឹមពេលបិទការជួញដូរកាលពីថ្ងៃច័ន្ទម្សិលមិញនេះ តម្លៃមាស Spot Gold បានស្ថិតនៅត្រឹម២៣៣២,៩៣ដុល្លារ ក្នុងមួយអោន ខណៈតម្លៃហាងឆេងមាសរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក U.S. gold futures បានស្ថិតនៅត្រឹម២៣៤៤,៤០ដុល្លារ ក្នុងមួយអោន៕

ដោយ: គង់ លាងហួរ

អន្តរជាតិ: ប្រទេសរុស្ស៊ី បានអនុម័តគម្រោងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង ដឹកអ្នកដំណើរល្បឿនលឿនដំបូងគេ តភ្ជាប់រវាងទីក្រុងធំជាងគេចំនួន២របស់ខ្លួន គឺទីក្រុងមូស្គូ និងទីក្រុងកំពង់ផែ St. Petersburg ដោយប្រើប្រាស់ថវិការដ្ឋ។

គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងនេះ នឹងលាតសន្ធឹងប្រវែង៦៧៩គីឡូម៉ែត្រ ដោយគ្រោងអនុញ្ញាតឱ្យរថភ្លើង ដែលផលិតដោយរុស្ស៊ី អាចរត់បានក្នុងល្បឿន៣៦០គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងមួយម៉ោង ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ ពីទីក្រុងមូស្គូ និងទីក្រុង St. Petersburg មកនៅត្រឹម២ម៉ោង ឬយ៉ាងយូរ២ម៉ោងកន្លះ បើធៀបនឹងពេលវេលា ធ្វើដំណើរបច្ចុប្បន្នចន្លោះពី៤ ម៉ោងទៅ៥ម៉ោង។គម្រោងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងនេះ នឹងត្រូវចំណាយទុនវិនិយោគអស់ជាង២៥,៩៧ពាន់លានដុល្លារ។ គម្រោងនេះនឹងត្រូវសាងសង់ឡើង ដោយក្រុមហ៊ុនរុស្ស៊ី VSM Two Capitals ក្រោមលក្ខខណ្ឌសម្បទាន ដោយប្រើប្រាស់ថវិការដ្ឋ និងទុនវិនិយោគឯកជន។

ដើម្បីស្ថាបនាគម្រោងខាងលើ រដ្ឋាភិបាលរុស្ស៊ីគ្រោងវិភាជន៍ប្រាក់កម្ចីយ៉ាងតិច៣,៣៥ពាន់លានដុល្លារ ពីមូលនិធិសុខុ​មាលភាពជាតិក្នុងអត្រា១% ក្នុងឆ្នាំ២០២៥ និងការឧបត្ថម្ភធនក្នុងទំហំទឹកប្រាក់ចំនួន ប្រហែល៣,៦៧ពាន់លានដុល្លារ នៅចន្លោះឆ្នាំ២០២៤ និងឆ្នាំ២០៣៨។

យ៉ាងណាមិញ លោក Vitaly Savelyev អតីតរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនរុស្ស៊ី ធ្លាប់បានអះអាងថា គម្រោងនេះ ត្រូវការដើមទុនវិនិយោគ ចំនួនជាង៦,៤៨ពាន់លានដុល្លារ ពីមូលនិធិសុខុមាលភាពជាតិ ខណៈការផ្តល់មូលនិធិផ្សេងទៀតអាចមានប្រភពមកពីធនាគាររដ្ឋរុស្ស៊ី VTB ធនាគារ Sberbank និងធនាគារ Gazprombank។

ជាមួយគ្នានេះដែរ លោក Herman Gref នាយកប្រតិបត្តិនៃធនាគារ Sberbank របស់រុស្ស៊ី បានមានប្រសាសន៍ឱ្យដឹងកាលពីពេលថ្មីៗនេះថា ធនាគាររបស់លោកនឹងចូលរួម ក្នុងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់គម្រោងនេះ។

លើសពីនេះ រដ្ឋាភិបាលរុស្ស៊ី​បាន​ស្នើ​ដំឡើង​ពន្ធ ​ទៅលើបណ្តា​ក្រុមហ៊ុន​ធំៗ និង​ក្រុមអ្នក​មានទ្រព្យស្តុកស្តម្ភ ដែល​ការណ៍នេះ អាច​បង្កើត​ប្រាក់​ចំណូលបន្ថែម​ ចំនួន៣០ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ដល់​​ថវិកា​ជាតិនៅឆ្នាំ​ក្រោយ៕ប្រភព: Reuters ៕

        ដោយៈ គង់ សូរិយា

        ភ្នំពេញៈ សម្តេចធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែតនាយករដ្ឋមន្រ្តូនៃកម្ពុជាបានថ្លែងថា គុណភាពនៃការអប់រំ បណ្តុះបណ្តាល ជាគន្លឹះក្នុងការធានាបាន នូវគុណភាពធនធានមនុស្ស ដែលជាកត្តាកំណត់នូវសមត្ថភាពក្នុងការអភិវឌ្ឍ និងប្រកួតប្រជែង ប្រកប​ដោយចីរភាពរបស់ប្រទេសជាតិ។

សម្តេចបានថ្លែងបែ​បនេះ នាព្រឹកថ្ងៃទី២៥ ខែ​​មិថុនា ឆ្នាំ២០២៤ ក្នុងពេលសម្តេចបានអញ្ជើញជាអធិបតី ក្នុងពិធីសម្ពោ​ធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់បណ្តាញ សាកលវិទ្យាល័យសាយប័រកម្ពុជា នៅវិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យាកម្ពុជា ។

សម្តេចធីបតីនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានគូសបញ្ជាក់ថា រាជរដ្ឋាភិបាល តាមរយៈ ក្រសួងអប់រំ យុវជន និង កីឡា ​បានដាក់ចេញវិធានការកែទម្រង់ស៊ីជម្រៅ ប្រកបដោយភាពបុរសកម្ម ច្នៃប្រឌិត និងត្រៀមលក្ខណៈយូរអង្វែង សំដៅជំរុញការធានាបានមូលធនមនុស្ស​ប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីរួមចំណែកដល់ការកសាងសង្គមកម្ពុជា ដែលមានប្រជាជនប្រកបដោយចំណេះដឹង ទេពកោសល្យ សមត្ថភាពខ្ពស់ និងមានវប្បធម៌ជ្រៅជ្រះ ព្រមទាំងមានផលិតភាពការងារខ្ពស់ សម្រាប់ចូលរួមលើកកម្ពស់ភាពប្រកួតប្រជែងកម្ពុជា ។

ក្នុងបរិការណ៍នេះ លើការពង្រឹងវិស័យអប់រំ ជាពិសេស​ផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន រាជរដ្ឋាភិបាលបានដាក់ចេញឱ្យអនុវត្តនូវគោលនយោបាយសំខាន់ៗ ក្នុងគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ និងធ្វើទំនើបកម្មឧស្សាហកម្ម តាមរយៈការកសាងនូវពលរដ្ឋឌីជីថល ដែលមានសមត្ថភាពទទួលយកបច្ចេកវិទ្យា និងដោយមានពុទ្ធិជាមូលដ្ឋាន ។ ក្នុង​ន័យ​នេះ ការផ្គត់ផ្គង់ធនធានមនុស្សដែលមានមូលធនមនុស្ស និងសមត្ថភាពខ្ពស់ ជាមួយនឹងចំណេះដឹងទូលំទូលាយ លើផ្នែកវិទ្យាសាស្រ្តបច្ចេកវិទ្យា សារគមនាគមន៍ និងនវានុវត្តន៍ ជាកត្តាចាំបាច់មួយ សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍរបស់កម្ពុជា ។

ជាមួយការអបអរសាទរ ចំពោះការបង្កើតបណ្តាញ​សាក​លវិទ្យាល័យសាយប័រកម្ពុជា ប្រកបដោយភាពជោគជ័យ ដែលមកទល់ពេលនេះ មានសាកលវិទ្យាល័យចំនួន១២ បានចូលរួមជាសមាជិក និងបានអភិវឌ្ឍន៍ ទាំងផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឌីជីថល ការអភិវឌ្ឍសមត្ថភាពមន្រ្តីពាក់ព័ន្ធ និងការផលិតមាតិកា និងខ្លឹមសារមេរៀន ជាដើម សម្តេចធិបតី ក៏បានលើកទ្បើងផងដែរថា គុណភាពនៃការអប់រំ បណ្តុះបណ្តាល ជាគន្លឹះក្នុងការធានាបាននូវគុណភាពធនធានមនុស្ស ដែលជាកត្តាកំណត់នូវសមត្ថភាពក្នុងការអភិវឌ្ឍ និងប្រកួតប្រជែង ប្រកបដោយចីរភាពរបស់ប្រទេសជាតិ ។

ទន្ទឹមនេះ ឱកាសក្នុងការទទួលបាននូវ ការអប់រំប្រកប​ដោយគុណភាព ជាកត្តាជួយកាត់បន្ថយគម្លាតនៃខួរក្បាល និងសមត្ថភាពរបស់បុគ្គលគ្រប់រូប។ ក្នុងន័យនេះ ការបង្កើតបណ្តាញសាកលវិទ្យាល័យសាយប័រកម្ពុជា មិនត្រឹមតែជួយសម្រួលដល់និស្សិតអាចសិក្សាពីចម្ងាយ និងពង្រឹងគុណភាពនៃការបណ្តុះបណ្តាលនៅឧត្តមសិក្សាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជានិន្នាការសកល នៃការរៀបចំដំណើរការសិក្សា ក្នុងយុគសម័យបរិវត្តកម្មឌីជីថល ដែលអាចផ្តល់ឱកាស ដល់និស្សិតប្រើប្រាស់នូវធនធានសិក្សាឌីជីថល ដ៏សម្បូរបែបយ៉ាងទូលំទូលាយ ព្រមទាំងអាចឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួន ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។

លើសពីនេះ បណ្ដាញសាកលវិទ្យាល័យនេះ ក៏នឹងផ្តល់លទ្ធភាព ដល់សាកលវិទ្យាល័យជាសមាជិក អាចចែករំលែក និងប្រើប្រាស់ធនធានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងធនធានសិក្សារួមគ្នា ដើម្បីផ្តល់សេវាសិក្សាពេញមួយជីវិត ពង្រីកអត្រាចូលរៀននៅឧត្តមសិក្សា និងកាត់បន្ថយគម្លាតនៃគុណភាពរវាងនិស្សិតនៅរាជធានី ខេត្ត និងជនបទ ក្នុងរយៈពេលវែងផងដែរ៕

The Laos-China Railway carried 2.3 million tons cargo in the first five months of this year, an increase of 31 % compared to the same period last year.

China’s Kunming Customs said on June 11 that from January to May this year 3,076 freight train journeys were made between Laos and China, an increase of 30.6 % compared to the same period in 2023.

In addition, the railway has operated more than 10,000 passenger trains since the start of this year, carrying a record number of passengers.

According to statistics from the Kunming branch of the Laos-China Railway Company, from January 1 to May 31, the railway ran 10,642 passenger trains carrying 8,723,000 passengers.
This was an increase of 17.5 % compared to the same period in 2023 and has been a driving force in the development of the region.

A supervisor at the Passenger Transportation Department of the Laos-China Railway Company Kunming Branch said passenger trains are popular because they are cheap, fast and convenient.

They have become the main choice of travel for tourists, students and businesspeople and are fostering cultural exchanges as well as creating economic prosperity in the region.

The Laos-China Railway is a landmark symbol of the friendship between Laos and China and has been a great boost to the success of Visit
Laos Year 2024.

The new Guizhou-Vientiane route is a high-quality addition to the Laos-China tourist industry and a promising sign of exciting new developments in the years to come.

This is being done by increasing the number of train trips and operating two trains together, making it easier for groups of tourists to buy tickets, creating an app that enables people to buy tickets online developing more payment channels, and serving more food and drinks on trains. Changes will be made to reduce the time taken to go through customs and immigration at the Laos-China border, while more stops will be added and other steps taken to improve the quality of train services.

The number of tourists coming to Laos via the Laos-China Railway is increasing every day, helping to fulfil the government’s ambition to rejuvenate the economy through tourism.Source: Asia News Network

        ដោយៈ យិន លាងគង់អគ្គនាយកគេហទំព័រPropertyarea

        ភ្នំពេញៈ បើចាត់ទុកអចលនទ្រព្យ ប្រៀបដូចជាព្រះអាទិត្យវិញ ព្រះអាទិត្យនេះមិនមានពណ៌ភ្លឺ ត្រចះត្រចង់ឡើងវិញនៅឡើយ។

បើសួរថាពេលណា ដីធ្លី ផ្ទះសម្បែង ខុនដូ កើនឡើងនូវតម្រូវការ និងតម្លៃឡើងវិញ គ្មានសេដ្ឋវិទូឬអ្នកវិភាគឯករាជ្យណាមួយហ៊ានអះអាងនោះទេ។

អ្នកដែលត្រូវពឹងផ្អែក
ប្រទេសចិន កូរ៉េជាប្រភពនៃលំហូរទុនវិនិយោគ ដ៏ធំមកកាន់កម្ពុជា ខណៈបណ្តាប្រទេសក្នុងតំបន់អាស៊ាន លើកលែងតែសឹង្ហបុរីមួយ ដែលអាចជួយដល់សមាជិកក្នុងតំបន់បាន តាមរយៈការបញ្ចេញលំហូរទុនវិនិយោគ។ប៉ុន្តែមហាមិត្តចិន កំពុងជួ​បវិបត្តិធ្ងន់ធ្ងរលើវិស័យអចលនទ្រព្យ និងសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួន ប្រឈមមុខនឹងភាពមិនប្រាកដប្រជាផងដែរ។

ដោយ: គង់ លាងហួរ

អន្តរជាតិ: រដ្ឋធានីថ្មី Nusantara គឺជាទីក្រុងអនាគតរបស់ឥណ្ឌូនេស៊ី ដោយ​រដ្ឋាភិបាល​ឥណ្ឌូនេស៊ី បានកំណត់យកថ្ងៃ​ទី១៧ ខែ​សីហា ឆ្នាំ២០២៤ ជាកាលបរិច្ឆេទរៀបចំ ពិធី​សម្ពោធ​រដ្ឋធានីនេះជាផ្លូវការ។

ទីក្រុងដែលមានទីតាំងនៅលើកោះ Borneo ក្នុងខេត្ត East Kalimantan នឹងចូលមកជំនួសទីក្រុង Jakarta ក្នុងនាមជារដ្ឋធានីថ្មី។ ជាមួយគ្នានេះ មនុស្សជាច្រើនបានចាប់អារម្មណ៍ ចំពោះការវិនិយោគលើអចលនទ្រព្យ នៅទីក្រុងមួយនេះ ប៉ុន្តែចម្ងល់នានាត្រូវបានចោទសួរឡើងដូខាងក្រោម

១.តើជនបរទេសអាចទិញដី និងអចលនទ្រព្យនៅរដ្ឋធានី Nusantara បានដែរទេ?
ចម្លើយនោះគឺ ជនបរទេសអាចទិញដី និងអចលនទ្រព្យនៅទីនោះបាន។ ទោះ​យ៉ាង​ណា​ គេនៅមិនទាន់ដឹង​អំពី​បទប្បញ្ញត្តិ​បែប​ណា​នោះទេ។ ប៉ុន្តែជនបរទេស នឹងមិនអាចទទួលបានកម្មសិទ្ធិពេញលេញ១០០%នៃដី ឬអចលនទ្រព្យនៅទីក្រុងNusantaraបានឡើយ ដែលមិនខុសគ្នាពីទីក្រុង ឬទីប្រជុំជនផ្សេងទៀតនៅប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីផងដែរ។

ទោះបីជារដ្ឋធានី Nusantara មានទីតាំងនៅលើកោះ Borneo យ៉ាងណាក្តី ក៏ប៉ុន្តែបទប្បញ្ញត្តិ អាចខុសពីទីក្រុងដទៃទៀត។ ទីក្រុងនេអះ នឹងត្រូវទទួលបុគ្គលិករដ្ឋាភិបាលចំនួន១,៥លាននាក់។  នៅពេលការសាងសង់បញ្ចប់រួចរាល់ បទប្បញ្ញត្តិ ក្នុងការទិញអចលនទ្រព្យនៅទីនោះ នឹងកាន់តែមានភាពច្បាស់លាស់។

២.តើជនបរទេសអាចទិញអចលនទ្រព្យនៅ Nusantara យ៉ាងរបៀបណា?
ជនបរទេស (WNA) មិនអាចមានសិទ្ធិទិញអចលនទ្រព្យនៅទីក្រុង Nusantara ក្រោមប័ណ្ណកម្មសិទ្ធិ Hak Milik ដូចជាប្រជាជនឥណ្ឌូនេស៊ីទូទៅនោះទេ។ ប៉ុន្តែជនបរទេសអាចទិញអចលនទ្រព្យនៅទីនោះ តាមវិធីសាស្ត្រចំនួន៥ផ្សេងទៀត ដូចជា៖

ការជួល៖ កិច្ចព្រមព្រៀងជួលនៅឥណ្ឌូនេស៊ីមានសុពលភាពរយៈពេល២៥ឆ្នាំ ដែលអាចអនុញ្ញាតឱ្យជនបរទេស  បោះទុនវិនិយោគលើអចលនទ្រព្យ សម្រាប់ការប្រើប្រាស់បែបលំនៅដ្ឋាន និងពាណិជ្ជកម្ម។

ប័ណ្ណកម្មសិទ្ធិ Hak Pakai (HP)៖ ជនបរទេសអាចទិញអច​លនទ្រព្យមួយចំនួន នៅឥណ្ឌូនេស៊ីក្រោមប័ណ្ណកម្មសិទ្ធិ Hak Pakai តាមរយៈការប្រើប្រាស់ទិដ្ឋាការ“ផ្ទះទី២” ដែលមានសុពលភាពរយៈពេល៥ឆ្នាំ ឬ១០ឆ្នាំ។

សិទ្ធិសាងសង់ Hak Guna Bangunan (HGB)៖ សិទ្ធិនេះអនុញ្ញាតឱ្យជនបរទេសសាងសង់ និងកាន់កាប់អចលនទ្រព្យនៅលើដីធ្លី ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់នរណាម្នាក់ផ្សេងទៀត ដូចជាអង្គភាពរបស់ឥណ្ឌូនេស៊ី ឬក៏រដ្ឋជាដើម។

ក្រុមហ៊ុន PT PMA: ជនបរទេសអាចវិនិយោគលើអចលនទ្រព្យឥណ្ឌូនេស៊ី ដើម្បីបង្កើតប្រាក់ចំណូលពីការជួល តាមរយៈក្រុមហ៊ុន PT PMA និងវិនិយោគិនបរទេស ដែលមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ ក្នុងការទទួលបានប័ណ្ណស្នាក់នៅ បណ្តោះអាសន្នចំនួន២ឆ្នាំ។

លិខិតឆ្លងដែន៖ នៅឆ្នាំ២០២៣ រដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌូនេស៊ីបានអនុញ្ញាតឱ្យជនបរទេស ទិញអចលនទ្រព្យនៅរដ្ឋធានី Nusantara ដោយគ្រាន់តែប្រើលិខិតឆ្លងដែនរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះ ដោយអាស្រ័យលើការបំពេញលក្ខខណ្ឌ នៃការវិនិ​យោ​គជាក់លាក់ និងទំហំដី។

៣.តើដីធ្លី និងអចលនទ្រព្យនៅទីក្រុង Nusantara មានតម្លៃប៉ុន្មាន?
យ៉ាងណាមិញ គេនៅមិនទាន់ដឹងច្បាស់ថា តើតម្លៃអច​ល​នទ្រព្យនៅទីក្រុង Nusantara នឹងប្រែប្រួលទៅជាយ៉ាងណានោះទេ ស្របពេលដែលទីក្រុងថ្មីនេះ កំពុងស្ថិតក្រោមការសាងសង់នៅឡើយ។ ប៉ុន្តែបើយោងតាមក្រុមអ្នកជំនាញ បានព្យាករណ៍ថា ដីធ្លី និងអចលនទ្រព្យនៅរដ្ឋធានីថ្មីនេះ នឹងមានតម្លៃទាបជាងដីធ្លី និងអចលនទ្រព្យនៅទីក្រុងហ្សាកាតា ដែលជារដ្ឋធានីបច្ចុប្បន្ន៕ប្រភព:Own Property Abroad៕