រាជធានីភ្នំពេញបញ្ចប់គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍អចលនទ្រព្យនិងសំណង់ធំៗតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារចំនួន១២កាលពីឆ្នាំមុន

ដោយៈ គង់ ម៉ាលីនណា

ភ្នំពេញៈ ទោះបីជាឆ្នាំ២០២៣កន្លងទៅ ស្ថានភាពនៃការអភិវឌ្ឍ និងវិនិយោគ លើគម្រោងអចលនទ្រព្យផុសផុល ដូចកាលពីឆ្នាំ២០១៩ក្ដី តែក៏មានគម្រោងមួយចំនួន បានបញ្ចប់ដំណើរការសាងសង់របស់ខ្លួន និងបានដាក់ដំណើរការកាលពីឆ្នាំ២០២៣ដែរ។

យោងតាមរបាយការណ៍សិក្សាស្រាវជ្រាវរបស់ក្រុមហ៊ុន CBRE Cambodia បានបង្ហាញថា មានគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ធំៗចំនួន១២បានបញ្ចប់ការសាងសង់ ក្នុងឆ្នាំ២០២៣កន្លងទៅ ក្នុងនោះរួមមានគម្រោងលំនៅឋានគម្រោងអគារខ្ពស់ៗ និងគម្រោងផ្សារទំនើប ។

គម្រោងទាំង១២ ដែលក្រុមហ៊ុនCBRE បានបង្ហាញនោះរួមមាន
ទី១ គម្រោង Big Tree Community Mall : គម្រោងនេះស្ថិតនៅតាមបណ្ដោយផ្លូវជាតិលេខ៥ ប៉ែកខាងជើងរាជធានីភ្នំពេញ ។ វាជាគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ផ្សារសហគន៍ ដែលមានផ្ទះដីប្រមាន8,500ម៉ែត្រក្រឡា ។ទី២ គម្រោងជីបម៉ុងថៅវើ រ៍ៈ គម្រោងនេះស្ថិតនៅតាមបណ្ដោយមហាវិថីសហព័ន្ធរុស្ស៊ី និងបានដាក់ដំណើរការរួចហើយ កាលពីឆ្នាំ ២០២៣ កន្លងទៅ ។ទី៣ គម្រោង Morgan EnMaison Buildding 2 ៖ ជាគម្រោងខុនដូ សណ្ឋាគារ និងផ្សារទំនើបស្ថិតនៅខណ្ឌជ្រោយចង្វា។
ទី៤ គម្រោង Peng Huoth Eco Collection ៖ ជាគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍លំនៅឋានប្រណីតរបស់ក្រុមហ៊ុន ប៉េង ហួតគ្រុប។ទី៥ គម្រោង PH Mera Mall ៖ ជាគម្រោងផ្សារទំនើបរបស់ក្រុមហ៊ុនប៉េងហួតគ្រុបដូចគ្នា ។ ទី៦ គម្រោងTime Square 3 : ជាគម្រោងអគារផ្ដោតលើខុនដូ និងការិយាល័យ ដែលមានទីតាំងនៅខណ្ឌទួលគោក ។

ទី៧ គម្រោង Garden Residency 2 : គម្រោងនេះជាគម្រោងអគារខុនដូ មានទីតាំងនៅក្នុងតំបន់ភ្នំពេញថ្មី ខណ្ឌសែនសុខ។
ទី៨ គម្រោង Chankiri Palm Creek ៖ គម្រោង Chankiri Palm Creek ជាគម្រោងបុរីលំនៅឋាន ដែលមានទីតាំងអភិវឌ្ឍន៍នៅផ្លូវជាតិលេខ២ ជាប់នឹងផ្លូវ៦០ម៉ែត្រ ដែលជាតំបន់ដ៏មានសក្ដានុពល ។

ទី១០ គម្រោង The Ground Market ៖ ជាគម្រោងអភិវឌ្ឍន៦ផ្សារសហគមន៍ ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់លំនៅឋាន ភូមិបឹងឈូក សង្កាត់និរោធ ខណ្ឌច្បារអំពៅ ។
ទី១១ គម្រោង Prince International Plaza ៖ ជាគម្រោងផ្សារទំនើបខុនដូ និងការិយាល័យ នៅតាមបណ្ដោយផ្លូវសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។
ទី១២ គម្រោងPhnom Penh Galaxy Garden ៖ ជាគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ខុនដូ ស្ថិតនៅសង្កាត់ភ្នំពេញ ថ្មីខណ្ឌសែនសុខ។
ទី១៣ គម្រោង Siha Residence : ជាគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍វីឡាបែបទំនើបស្ថិតនៅតំបន់មហាវិថី សម្ដេចតេជោហ៊ុនសែន ឬផ្លូវ៦០ម៉ែត្រ៕

ក្រុមហ៊ុនមួយស្នើបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសថ្មីក្នុងខេត្ត កោះកុងលើផ្ទៃដីជិត២០០ហិកតា

ដោយៈ គង់ សូរិយា

ភ្នំពេញៈ ក្រុមការងារអន្តរក្រសួងបានចុះពិនិត្យទីតាំង ស្នើសុំបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសមួយ ក្នុងស្រុកស្រែអំបិល ដែលគំរោងនេះគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី១៨០ហិកតា។

លោកបណ្ឌិត អ៊ុក ភ័ក្រ្តា អភិបាលរង នៃគណៈអភិបាលខេត្តកោះកុង បានអញ្ជើញចូលរួមជាមួយ លោកប្រធានក្រុមការងារ នៃគណៈកម្មការអន្តរក្រសួង បានចុះពិនិត្យទីតាំងស្នើសុំបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស របស់ក្រុមហ៊ុនស្រែអំបិល ហ្វ្រីត្រេដហ្សូន (ខេមបូឌា) ឯ.ក។

ទីតាំងស្នើសុំបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស របស់ក្រុមហ៊ុន ស្រែអំបិល ហ្វ្រីត្រេដហ្សូន (ខេមបូឌា) ឯ.ក ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅភូមិនេសាទ ឃុំជ្រោយស្វាយ ស្រុកស្រែអំបិល ខេត្តកោះកុង។

គម្រោងអភិវឌ្ឍ និងវិនិយោគបង្កើតជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស លើផ្ទៃដីទំហំ១៨០ហិកតា ក្នុងទឹកដីឃុំជ្រោយស្វាយ ស្រុកស្រែអំបិល ក្នុងទុនវិនិយោគ៨០លានដុល្លារអាមេរិក។ ក្នុងនោះឃុំជ្រោយស្វាយ តាមរយៈគម្រោងរបស់រាជរដ្ឋាភិបាល ក៏កំពុងស្ថាបនាផ្លូវកៅស៊ូ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនានា ផ្នែកតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ ដើម្បីទាញស្រូបភ្ញៀវទេសចរផងដែរ ហើយការស្នើសូមបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស នាពេលនេះ ក៏នឹងក្លាយជាចលករដ៏សំខាន់មួយ ក្នុងការអភិវឌ្ឍឃុំជ្រោយស្វាយ ស្រុកស្រែអំបិល ខេត្តកោះកុង។

ក្នុងនាមរដ្ឋបាលខេត្តលោកបណ្ឌិតអ៊ុក ភ័ត្រា បានស្នើទៅក្រុមហ៊ុនលើចំណុចមួយចំនួនដូចជា ទី ១-សូមក្រុមហ៊ុនអនុវត្តឱ្យបានល្អប្រសើរនូវល័ក្ខខ័ណ្ឌ និងនីតិវិធីនានារបស់ក្រុមប្រឹក្សា អភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា នៅពេលមានការឯកភាពជាគោលការណ៍ លើការបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសនេះ។

២-សហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអាជ្ញាធរស្រុក និងឃុំ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានានា ដែលកើតឡើងជាយថាហេតុ ទី៣-សូមស្នើក្រុមហ៊ុនបន្តគាំទ្រ ដល់ការអភិវឌ្ឍមូលដ្ឋាន តាមរយៈការជ្រើសរើសកម្លាំងពលកម្ម ការប្រើប្រាស់ធនធានដែលមានស្រាប់នានា ក្នុងខេត្តកោះកុង ទី៤-សូមគាំទ្រការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនានា ក្នុងតំបន់ក្បែរទីតាំងគម្រោងវិនិយោគ ដូចជាប្រព័ន្ធទឹក អគ្គិសនី និងផ្លូវ ដើម្បីអាចឱ្យប្រជាពលរដ្ឋតភ្ជាប់ប្រើប្រាស់បានផងដែរ។

ទី៥-សូមរៀបចំឱ្យបាននូវប្រព័ន្ធ គ្រប់គ្រងការបំពុលខ្យល់ ទឹក និងកាកសំណល់គ្រោះថ្នាក់នានា និងទី៦-ចូលរួមថែរក្សាបរិស្ថាន អនាម័យ និងភាពបៃតងនានាក្នុងតំបន់ក្បែរទីតាំងវិនិយោគ៕

គំរោងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមរថភ្លើងពីព្រលានយន្តហោះទៅកាន់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសភ្នំពេញត្រូវបានជម្រុញ

ដោយៈ គង់ សូរិយា

ភ្នំពេញៈ មន្រ្តីជាន់ខ្ពស់រដ្ឋាភិបាល បានជួបពិភាក្សាជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនឯកជន ដើម្បីពិភាក្សាការងារស្តីអំពីការផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមរថភ្លើង ពីព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិ ភ្នំពេញទៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសភ្នំពេញ។

កិច្ចប្រជុំនេះដឹកនាំដោយលោកឧបនាយករដ្ឋមន្រ្តី លោកស៊ុន ចាន់ថុល អនុប្រធានទី១ក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា និងលោក Philippe Chatignoux ប្រធានផ្នែកសេវាសេដ្ឋកិច្ច នៃស្ថានទូតបារាំងប្រចាំកម្ពុជា ដែលមានការអមដំណើរដោយតំណាងមកពី Agence Francaise de Developpement (AFD) ក្រុមហ៊ុនRoyal Railway តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសភ្នំពេញ(PPSEZ) លេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល(SSCA) និងព្រលានយន្តហោះកម្ពុជា។

គោលបំណងនៃកិច្ចប្រជុំនេះ គឺដើម្បីពិភាក្សាអំពីការសិក្សាលទ្ធភាពសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង តភ្ជាប់ពីព្រលានយន្តអន្តរជាតិភ្នំពេញ ទៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសភ្នំពេញ(PPSEZ) នៅខែមីនាឆ្នាំ២០១៨ និងរិះរកមធ្យោបាយអនុវត្តន៍ ការផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូននេះ ឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ជាមួយគ្នាផងដែរ អង្គប្រជុំបានយល់ព្រមពិនិត្យមើល ដំណោះស្រាយបណ្តោះអាសន្ន ក្នុងការផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើររួមបញ្ចូលគ្នា ជាមួយនឹងការផ្តល់សេវារថយន្តក្រុង ពីស្ថានីយរថភ្លើងភ្នំពេញ ទៅព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិភ្នំពេញ។

លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានសម្តែងការកោតសរសើរ និងថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅ ចំពោះស្ថានទូតបារាំង និងភាគីក្រុមហ៊ុនចូលរួមពាក់ព័ន្ធ ដែលបានផ្តល់ការគាំទ្រ និងជំនួយបន្តរបស់ខ្លួនក្នុងការជួយពង្រឹង ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកម្ពុជា។

លោកស៊ុន ចាន់ថុល បានស្នើឱ្យព្រលានយន្តហោះកម្ពុជានិងក្រុមហ៊ុន រ៉ូយ៉ាល់ រេលវេ បំពេញការងារយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយគ្នា ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងដ៏មានសារសំខាន់មួយនេះ៕

តើអ្នកណាខ្លះជាមហាសេដ្ឋីវ័យក្មេងបំផុតទាំង១០របស់ពិភពលោក?

ដោយ: គង់ លាងហួរ

អន្តរជាតិ: មហាសេដ្ឋីវ័យក្មេងបំផុតទាំង១០ របស់ពិភពលោក មានទ្រព្យសម្បត្តិសរុបបញ្ចូលគ្នា ចំនួន៦៤,៥ពាន់លានដុល្លារគិតត្រឹមថ្ងៃសៅរ៍ ទី៣ ខែកុម្ភៈ។ នេះបើយោងតាមការចុះផ្សាយដោយទស្សនាវដ្តី Forbes ។

ខាងក្រោមនេះគឺជាបញ្ជីឈ្មោះ មហាសេដ្ឋីវ័យក្មេងបំផុតទាំង១០ របស់ពិភពលោក។
ទី១: លោក Clemente Del Vecchio ទើបមានអាយុ១៩ឆ្នាំ និងមានទ្រព្យសម្បត្តិសុទ្ធ ចំនួន៤,១ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។
ទី២: កញ្ញា Kim Jung-youn ទើបមានអាយុ២០ឆ្នាំ និងមានទ្រព្យសម្បត្តិសុទ្ធចំនួន១,៧ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។
ទី៣: លោក Kevin David Lehmann ទើបមានអាយុ២១ឆ្នាំ និងមានទ្រព្យសម្បត្តិសុទ្ធ ចំនួន២,៥ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។
ទី៤: កញ្ញា Kim Jung-min ទើបមានអាយុ២១ឆ្នាំ និងមានទ្រព្យសម្បត្តិសុទ្ធចំនួន១,៧ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។
ទី៥: លោក Luca Del Vecchio ទើបមានអាយុ២២ឆ្នាំ និងមានទ្រព្យសម្បត្តិសុទ្ធចំនួន៤,១ពាន់លានដុល្លារ។
ទី៦: អ្នកនាង Alexandra Andresen ទើបមានអាយុ២៧ឆ្នាំ និងមានទ្រព្យសម្បត្តិសុទ្ធចំនួន១,៥ពាន់លានដុល្លារ។
ទី៧: លោក Leonardo Maria Del Vecchio ទើបមានអាយុ២៨ឆ្នាំ និងមានទ្រព្យសម្បត្តិសុទ្ធចំនួន៣,៩ពាន់លានដុល្លារ។
ទី៨: អ្នកនាង Katharina Andresen ទើបមានអាយុ២៨ឆ្នាំ និងមានទ្រព្យសម្បត្តិសុទ្ធចំនួន១,៥ពាន់លានដុល្លារ។
ទី៩: លោក Ryan Breslow ទើបមានអាយុ២៩ឆ្នាំ និងមានទ្រព្យសម្បត្តិសុទ្ធចំនួន១,១ពាន់លានដុល្លារ។
ទី១០: លោក Gustav Magnar Witzor ទើបមានអាយុ៣០ឆ្នាំ និងមានទ្រព្យសម្បត្តិសុទ្ធ ចំនួន៣,៥ពាន់លានដុល្លារ៕ប្រភព៖VNexpress៕

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិខេត្តព្រះសីហនុនឹងបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរថ្មីនៅឆ្នាំ២០២៦

ដោយៈ គង់ សូរិយា

ភ្នំពេញៈ ការសាងសង់ចំណតអ្នកដំណើរថ្មី នៃព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិព្រះសីហនុ គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅត្រឹមឆ្នាំ២០២៦ ដើម្បីទាញយកសក្តានុពល នៃការមកដល់របស់ភ្ញៀវទេសចរមកកម្សាន្តតំបន់ឆ្នេរប្រទេសកម្ពុជា នៅក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំខាងមុខ។

ក្រុមហ៊ុន VINCI Airports គឺជាភាគហ៊ុនិកដ៏ធំនៃក្រុមហ៊ុន Cambodia Airports ដែលបានគ្រប់គ្រងព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិក្នុងប្រទេសកម្ពុជាជាង២០ឆ្នាំមកហើយ គឺចាប់តាំងពីក្រុមហ៊ុននេះបានទទួលសម្បទាន ក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយរដ្ឋាភិបាល ចាប់តាំងពីឆ្នាំ១៩៩៥។លោក Emmanuel Menanteau ប្រធានប្រចាំតំបន់របស់ក្រុមហ៊ុន VINCI បានជួបលោកស៊ុន ចាន់ថុល ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងជាអនុប្រធានទី១ នៃក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា (CDC) កាលពីថ្ងៃទី ១ ខែកុម្ភៈ បានពិភាក្សាអំពីផែនការវិនិយោគ របស់ក្រុមហ៊ុនលើវិស័យអាកាសចរណ៍កម្ពុជា។ នេះបើយោងតាមសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានរបស់ CDC។

លោក Emmanuel បានជម្រាបជូនលោក ចាន់ថុល ថា បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនគ្រោង នឹងពង្រីកស្ថានីយអ្នកដំណើរថ្មី នៅព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិព្រះសីហនុ ដោយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅត្រឹមឆ្នាំ២០២៦ ខាងមុខនេះ។

ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកកម្ពុជា លោកធួន ស៊ីណាន បានស្វាគមន៍ចំពោះការពង្រីក ការវិនិយោគលើព្រលានយន្តហោះនេះ។ លោកពន្យល់ថា បច្ចុប្បន្នទោះបីវិស័យទេសចរណ៍ត្រូវបានកែលម្អជាបណ្តើរៗ ក៏វាមិនទាន់ឈានដល់កម្រិតមុនវិបត្តិការរីករាលដាលជំងឺកូវីដ១៩ ដែលកម្ពុជាស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរបរទេសរាប់លាននាក់ ជាពិសេសមកពីតំបន់អឺរ៉ុប។

លោកថ្លែងថា “ក្រុមហ៊ុនមានផែនការយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ពួកគេ ខណៈពួកគេព្យាករថា ចំនួនភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់តំបន់ឆ្នេរ នឹងកើនឡើងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ។ ដូច្នេះផែនការពង្រីកស្ថានីយអ្នកដំណើរថ្មីនេះ នឹងឆ្លើយតបការកើនឡើង នៃចំនួនភ្ញៀវទេសចរក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំខាងមុខ”។

រយៈពេលជាង២០ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ក្រុមហ៊ុន VINCI Airports បានដំណើរការ ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិចំនួន៣ នៅប្រទេសកម្ពុជា តាមរយៈCambodia Airports ជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន។ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន VINCI Airports បានវិនិយោគ២៧០ លានអឺរ៉ូលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ព្រលានយន្តហោះទាំង៣ ដែលបានទទួលអ្នកដំណើរបាន១០លាននាក់កាលពីឆ្នាំ ២០១៩។

ព្រលានយន្តហោះក្នុងខេត្តព្រះសីហនុ សៀមរាប និងភ្នំពេញត្រូវបានពង្រីក ដើម្បីបំពេញតម្រូវការ ដែលជំរុញដោយកំណើនចំនួនអ្នកដំណើរជាបន្តបន្ទាប់។ ព្រះសីហនុ គឺជាទីក្រុងជាប់មាត់សមុទ្រ ដែលមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំង ពីភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីមានជើងហោះហើរទៀងទាត់ ទៅកាន់គោលដៅនេះត្រូវបានបើកដំណើរការកាលពីឆ្នាំ ២០១១។

កាលពីឆ្នាំ ២០២០ ព្រលានយន្តហោះនេះ បានប្រារព្ធពិធីបញ្ចប់ការជួសជុលផ្លូវរត់របស់ខ្លួន។ កម្មវិធីវិនិយោគ៥៨លានដុល្លារ ដែលផ្តួចផ្តើមឡើងកាលពីឆ្នាំ ២០១៨ និងអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនជាដៃគូ រួមមានក្រុមហ៊ុន VINCI Construction Terrassement និងក្រុមហ៊ុន Soletanche Freyssinet មានន័យថា ព្រលានយន្តហោះនេះអាចទទួលយន្តហោះខ្នាតធំ និងចម្ងាយឆ្ងាយដូចជា Boeing 777-300ER និង Airbus A350-1000 ជាដើម។

ប្រព័ន្ធភ្លើងផ្លូវរត់ LED ថ្មីក៏ត្រូវបានដំឡើងផងដែរ ដើម្បីបង្កើនភាពអាចមើលឃើញច្បាស់ ពីអ្នកបើកយន្តហោះ និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ព្រលានយន្តហោះមួយនេះ។

កម្ពុជាបានស្វាគមន៍ភ្ញៀវបរទេសជាង៥,៤លាននាក់ កាលពីឆ្នាំ ២០២៣ កើនជិត១៤០ភាគរយធៀបឆ្នាំ២០២២ ដែលក្នុងនោះភ្ញៀវមកពីប្រទេសចំនួន៤ នៅតំបន់អាស៊ីមានចំនួនជិត៧០ភាគរយ នៃភ្ញៀវបរទេសសរុប។ នេះបើយោងតាមក្រសួងទេសចរណ៍៕

Japan to allow longer stays for digital nomads to boost consumption

Japan plans to enable foreign talent and remote workers, known as “digital nomads,” to stay longer in the country under a new visa system in order to boost economic growth and consumption, the government said Friday.

Under the envisioned system, foreign digital nomads, who travel while working remotely for companies, will be able to reside in Japan for up to six months by obtaining the designated activities visa, a rise from the current 90 days allowed under the short-term tourist visa, according to the 0Immigration Services Agency.

To be granted the visa, workers will have to meet certain conditions, including being a resident in one of the 49 visa-exempt countries and regions that have tax treaties with Japan and will be expected to have an annual income of more than 10 million yen ($68,200). Their spouse and children will also be granted entry.

The government will solicit opinions from the public on the plan from Saturday, with an eye on introducing the system within fiscal 2023 ending March.

The move comes as business circles request the government to expand efforts to welcome digital nomads into the country. It is estimated more than 35 million people are working as digital nomads across the world, according to the Immigration Services Agency, citing a U.S. travel firm survey.

In June last year, the government said it would consider increasing the duration they will be eligible to stay as part of the “new capitalism” growth and redistribution policy approved in June.

Digital nomads “can become a source of innovation,” said Justice Minister Ryuji Koizumi during a press conference. “While many countries are making efforts to attract them, we hope those people will work in Japan too.” Source: Kyodo New

Indonesia to import Chinese trains for aging Commuter Line

Indonesia’s Commuter Line has inked a deal worth almost $50 billion to purchase three trains from China’s CRRC, the latest transportation deal amid the government’s continuing efforts to deepen its ties with Beijing in the industry.

PT Kereta Commuter Indonesia (KCI), a subsidiary of state-owned railway company PT Kereta Api Indonesia (KAI) that operates the Commuter Line brand, has inked an agreement with CRRC Sifang Co. Ltd. to purchase three complete trains for Rp 783 billion (US$49.69 billion) from the Chinese state-owned rolling stock manufacturer.

KCI said the trains would replace the aging fleet of the Greater Jakarta Commuter Line and help boost the capacity of the electric rail service (KRL).

“The procurement of the new KRL facilities is to accommodate the needs of Greater Jakarta Commuter Line users in 2024-2025, which has reached [to date] almost 1 million commuters per day,” KCI president director Asdo Artriviyanto said in a statement on Wednesday. Source: Jakarta post

ជប៉ុនគ្រោងអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមDigital nomads អាចស្នាក់នៅ ប្រទេសរបស់ខ្លួនចំនួន៦ខែ

ដោយ: គង់ លាងហួរ

តូក្យូ: ប្រទេសជប៉ុនគ្រោងផ្តល់លទ្ធភាព ដល់ជនបរទេសដែលមានទេពកោសល្យ និងអ្នកធ្វើការពីចម្ងាយ ឬហៅថា“ក្រុម Digital nomads” ឱ្យស្នាក់នៅបានយូរនៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្លួន ក្រោមប្រព័ន្ធទិដ្ឋាការថ្មី ដើម្បីជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច និងការប្រើប្រាស់។

ក្រោមប្រព័ន្ធទិដ្ឋាការថ្មី រដ្ឋាភិបាលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមជនបរទេស Digital nomads អាចរស់នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន បានរហូតដល់ប្រាំមួយខែ បើធៀបនឹងការអនុញ្ញាត នាពេលបច្ចុប្បន្នចំនួន៩០ថ្ងៃ ក្រោមទិដ្ឋាការទេសចរណ៍រយៈពេលខ្លី។

ដើម្បីទទួលបានទិដ្ឋាការនេះ ជនបរទេសទាំងនោះ នឹងត្រូវបំពេញលក្ខខណ្ឌមួយចំនួន ដូចជា ត្រូវតែជាពលរដ្ឋរស់នៅ ក្នុងប្រទេស និងតំបន់ចំនួន៤៩ ដែលលើកលែងទិដ្ឋាការ និងមានសន្ធិសញ្ញាពន្ធជាមួយប្រទេសជប៉ុន និងមានប្រាក់ចំណូលប្រចាំឆ្នាំលើសពី៦៨.២០០ដុល្លារ។ ចំណែក ប្តី ឬប្រពន្ធ និងកូនៗរបស់ពួកគេ ក៏នឹងត្រូវបានអនុញ្ញាត ឱ្យចូលមកស្នាក់នៅប្រទេសជប៉ុនផងដែរ។រដ្ឋាភិបាលជប៉ុននឹងស្នើសុំយោបល់ ពីសំណាក់សាធារណជនលើផែនការនេះ ដោយគ្រោងដាក់ឱ្យអនុវត្តន៍ប្រព័ន្ធទិដ្ឋាការថ្មីនេះ នៅក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធ២០២៣ ដែលនឹងបញ្ចប់នៅដំណាច់ខែមីនាខាងមុខ។ នេះបើតាមទីភ្នាក់ងារសេវាអន្តោប្រវេសន៍។

ឆ្នាំសារពើពន្ធ២០២៣ រាប់ចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមេសា២០២៣ ដល់ថ្ងៃទី៣១ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៤។ចំណាត់ការនេះធ្វើឡើង ស្របពេលដែលមជ្ឈដ្ឋានធុរកិច្ច បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាល ពង្រីកកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង ដើម្បីស្វាគមន៍ក្រុម Digital nomads ចូលមកក្នុងប្រទេសរបស់ខ្លួន។ បច្ចុប្បន្ន គេព្យាករណ៍ថា មានមនុស្សជាង៣៥លាននាក់ កំពុងធ្វើការជាក្រុមDigital nomadsនៅទូទាំងពិភពលោក។

លោក Ryuji Koizumi រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងយុត្តិធម៌ បានថ្លែងក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានមួយថា ក្រុម Digital nomads អាចក្លាយជាប្រភពនៃការច្នៃប្រឌិត។ ស្របពេលដែលប្រទេសជាច្រើន កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែង ដើម្បីទាក់ទាញពួកគេ យើងសង្ឃឹមថា ប្រជាជនទាំងនោះនឹងធ្វើការនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនផងដែរ”៕

មន្រ្តីជាន់ខ្ពស់ក្រសួងសាធារណៈការចុះពិនិត្យទីតាំងសាងសង់ស្ពានចក្រអង្រែក្រោម ព្រែកប្រា

ដោយៈ គង់ សួរិយា

ភ្នំពេញៈ រដ្ឋលេខាធិការ ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន លោកសួង ហេង រួមជាមួយនឹងក្រុមការងារពាក់ព័ន្ធ បានញ្ជើញចុះពិនិត្យទីតាំងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេបាសាក់ រវាងចក្រអង្រែក្រោម និងព្រែកប្រា។

ការចុះពិនិត្យនេះ ជាការត្រៀមរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋាន ដែលគ្រោងនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅថ្ងៃទី១៩ ខែកុម្ភ: ឆ្នាំ២០២៤ ក្រោមអធិបតីភាពដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ សម្តេចមហាបវរធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត នាយករដ្ឋមន្រ្តី នៃព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា។

ទីតាំងប្រារព្ធពិធីបើកការដ្ឋាន សាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេបាសាក់នេះ នឹងរៀបចំនៅត្រើយខាងលិច នៃគម្រោងស្ពាន ដែលស្ថិតនៅក្នុងភូមិព្រែកតាឡុង សង្កាត់ចាក់អង្រែក្រោម ខណ្ឌមានជ័យ រាជធានីភ្នំពេញ។

ក្រុមការងារបានពិនិត្យ និងសម្រេចឱ្យក្រុមហ៊ុន Shanghai Construction Group Co.,Ltd. (SCG) ដែលជាអ្នកអនុវត្តគម្រោង ធ្វើការឈូសឆាយ សម្រួលផ្លូវចូលពីផ្លូវ៦០ម៉ែត្រ ទៅកាន់ទីតាំងពិធី ដែលនឹងក្លាយជាទីតាំង សម្រាប់សាងសង់រង្វង់មូល នៃគម្រោងនាពេលអនាគត៕

Cambodia wishes to turn Vietnam’s Long An International Port into key trade gateway

Vietnam’s Long An International Port has the potential to become an important trade bridge between Vietnam and Cambodia as well as a convenient international border gate through which foreign goods will enter and leave Cambodia, a Cambodian official has commented.

Governor of the Cambodian province of Svay Rieng Peng Posa was speaking after a tour of the seaport on Thursday, as part of his working visit to Long An, a province in Vietnam’s Mekong Delta region, to promote cooperation between the two bordering provinces.Situated in Tan Tap Commune, Can Giuoc District, the port holds a favorable geographical position that is envisioned to be developed not only as a significant trade hub for goods between the two countries but also as a convenient transit port for commoditities traveling between other countries and Cambodia, remarked the governor.

The port should therefore be transformed into an international border gate for trade soon, Posa suggested.
Once the port operates as expected, it will contribute to boosting trade between Vietnam and Cambodia as well as between Cambodia and its international partners, he added.Posa said relevant agencies of the two provinces will jointly conduct a survey of the port to develop it in that manner and will report the results to the authorities of both sides for consideration and approval.

In recent times, many Vietnamese and Cambodian entrepreneurs have arrived in Long An to explore the possibility for goods to enter and leave Cambodia via the port as a trade transit point.

“We have recently recorded the demand from numerous businesses for transit and transhipment of goods via the port,” Ngo Thi Thanh Vy, deputy general director of Long An International Port Operation & Management Joint Stock Company.

The Svay Rieng leader emphasized that once the port becomes an international border gate for trade, it will help shape a multimodal international transport route from Cambodia through Vietnam to other countries across the world and vice versa.

This will facilitate the operation of businesses of both Svay Rieng and Long An and enhance their competitive edge in the goods supply chain in the Southeast Asian region, Posa stated.
As part of a complex economic area in Long An, the port covers an area of 147 ha and serves as a key link in the trade of goods in the Mekong Delta region, which includes Long An and 12 other southern localities. Source: Tuoi Tre News