Indonesia dismisses concerns over $32 billion capital city project, unveils incentives

SEPAKU, Indonesia : A top Indonesian official pledged on Wednesday that construction on a new capital city deep within the jungles of Borneo island would not stall when the presidency changes hands next year as new incentives were unveiled to encourage investment.

Southeast Asia’s largest country will officially declare the city, called Nusantara, its new capital in the first half of 2024, the head of the Nusantara authority Bambang Susantono said during a visit to the site in Kalimantan in eastern Borneo.

He was speaking from Sepaku, a district within the capital where over 7,000 workers operating excavators and cranes were laying foundations for a new presidential palace in an area surrounded by eucalyptus forests for pulp and paper production.

Nusantara is President Joko Widodo’s flagship project and is envisioned as a green, smart city spanning nearly 260,000 hectares (642,474 acres) to replace the current overcrowded and rapidly sinking capital of Jakarta on Java island.

However, with a $32 billion price tag and the COVID-19 pandemic delaying progress, some investors have expressed concern that development may lose momentum after Widodo ends his second and final five-year term in office in 2024.

Under an incentives’ package announced on Wednesday, the government will remove corporate tax for companies investing at least 10 billion rupiah ($647,660) in some sectors for 10 to 30 years, with the longest tax holiday applied to infrastructure and public services up until 2035.

Research and development costs will be tax deductible, while import taxes on capital goods will be removed, among other incentives.
The capital’s success hinges on private sector involvement, with only 20 per cent of costs being shouldered by the state.

“I think that investors would love to see that the government goes first, so that’s why most of the buildings and facilities in 2024 is being paid by the state budget,” Bambang said.

Source: Reuters

រដ្ឋាករទឹកស្វយ័តក្រុងភ្នំពេញគ្រោងសិក្សាលើការសាងសង់រោងចក្រផលិតទឹកស្អាតបាក់ខែងដំណាក់កាលទី៣ ក្រោមជំនួយពីប្រទេសបារាំង

ដោយ: គង់ លាងហួរ
ភ្នំពេញ: រដ្ឋាករទឹកស្វយ័តក្រុងភ្នំពេញ (PPWSA) គ្រោងនឹងធ្វើការសិក្សាអំពីលទ្ធភាពនៃការសាងសង់រោងចក្រផលិតទឹកស្អាតបាក់ខែង ដំណាក់កាលទី៣។

អគ្គនាយករដ្ឋាករទឹកស្វយ័តក្រុងភ្នំពេញលោក ឡុង ណារ៉ូ បានមានប្រសាសន៍ក្នុងពិធីចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការរវាងរដ្ឋាករទឹកស្វយ័តក្រុងភ្នំពេញ និងក្រុមហ៊ុន SUEZ Consulting កាលពីថ្ងៃម្សិលមិញនេះថា “ការសិក្សាលទ្ធភាពនៃរោងចក្រប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកបាក់ខែងដំណាក់កាលទី៣នេះ គឺស្ថិតក្រោមជំនួយឥតសំណងចំនួន ៥០ម៉ឺនអឺរ៉ូ(ប្រមាណ៥២០.០០០ដុល្លារ) ពីប្រទេសបារាំង។

លោក ឡុង ណារ៉ូ បានបន្តថា “រោងចក្រប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកបាក់ខែងដំណាក់កាលទី ៣នេះ នឹងចូលរួមចំណែកក្នុងការបង្កើនការផ្គត់ផ្គង់ទឹកស្អាត”។

លោកបានបញ្ជាក់ថា គម្រោងដំណាក់កាលទី៣ គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចន្លោះឆ្នាំ២០២៤ ដល់ឆ្នាំ២០២៥ ដែលមានសមត្ថភាពផលិតទឹកបាន១៩៥.០០០ម៉ែត្រគូបក្នុងមួយថ្ងៃ ឬតិចជាងនេះ។

លោក ឡុង ណារ៉ូ បានអះអាងថា “បន្ទាប់ពីគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ វានឹងជំរុញទឹកស្អាតទៅកាន់តំបន់ដែលមានចំនួនប្រជាជនកើនឡើង ដែលមិនទាន់មានទឹកស្អាតប្រើប្រាស់ក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ”។

ដំណើរការប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកបាក់ខែង ដំណាក់កាលទី១ គ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី២ ឆ្នាំ២០២៣ ហើយដំណាក់កាលទី២ នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅត្រីមាសទី១ ឆ្នាំ២០២៤ ដែលផ្គត់ផ្គង់ទឹកបានជិត៤០ម៉ឺនម៉ែត្រគូបក្នុងមួយថ្ងៃ ។

កាលពីសប្តាហ៍មុន គម្រោងរោងចក្រផលិតទឹកស្អាតបឹងធំបានចាប់ផ្តើមការដ្ឋានសាងសង់ ហើយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅខែតុលា ឆ្នាំ២០២៣ ក្នុងតម្លៃ ២,៤លានដុល្លារអាមេរិក ជាមួយនឹងជំនួយឥតសំណងជាង១,៤លានដុល្លារពីរដ្ឋាភិបាលជប៉ុន ខណៈថវិការបស់រដ្ឋាករទឹកស្វយ័តក្រុងភ្នំពេញមានចំនួន០,៩៣លានដុល្លារ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ រដ្ឋាករទឹកស្វយ័តក្រុងភ្នំពេញ បានអំពាវនាវដល់អតិថិជនទាំងអស់ មេត្តាជួយសន្សំសំចៃទឹក ដើម្បីចែកជូនដល់អតិថិជនផ្សេងទៀត ជាពិសេសអ្នកដែលរស់នៅជាយក្រុងភ្នំពេញ និងក្រុងតាខ្មៅ។

លោក ចម ប្រសិទ្ធ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម វិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងនវានុវត្តន៍ បានមានប្រសាសន៍ថា “រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាបានដាក់ចេញគោលនយោបាយលើវិស័យទឹក ដើម្បីពង្រីកវិសាលភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់ទឹកនៅតំបន់ទីក្រុងដល់៩៣ភាគរយនៅឆ្នាំ២០២២ និង១០០ភាគរយនៅឆ្នាំ ២០២៥ ដើម្បីបម្រើតម្រូវការមូលដ្ឋានរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ក៏ដូចជាសម្រាប់ផលិតកម្ម និងសេវាកម្ម តាមរយៈការអភិវឌ្ឍ និងការពង្រីកប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹកទាំងក្នុងវិស័យសាធារណៈ និងឯកជនផងដែរ”៕

ទុនវិនិយោគ៦៤០០លានដុល្លារត្រូវបានចុះបញ្ជីរតាមកម្មវិធី ថ្នាលបច្ចេកវិទ្យា

ដោយៈ ច្រាយ ចំណាន

ភ្នំពេញៈ ក្រុមហ៊ុនដែលចុះបញ្ជីអាជីវកម្ម តាមថ្នាលបច្ចេកវិទ្យា បានកើនដល់ទំហំទឹកប្រាក់៦,៤ ពាន់លានដុល្លារ ក្នុងនោះវិស័យអចលនទ្រព្យ និងសំណង់ មានដើមទុនចុះបញ្ជីជិត១,៧៧ពាន់លានដុល្លារ ឬស្មើជាង១/៤ នៃចំណែកទីផ្សារសរុប។

នេះបើយោងតាមសេវាកម្ម Online Business Registration Service នៃក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ។

ក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុឱ្យដឹងថា សម្រាប់វឌ្ឍនភាពនៃប្រព័ន្ធចុះបញ្ជីអាជីវកម្ម តាមថ្នាលបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ដំណាក់កាលទី១ គិតត្រឹមថ្ងៃទី ៦ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៣ វេលាម៉ោង ២ រសៀល គឺចំនួនក្រុមហ៊ុន ដែលចុះបញ្ជីដោយជោគជ័យតាមប្រព័ន្ធ Single Portal សរុបមានចំនួន២២,៧១៣ក្រុមហ៊ុន។ ចំណែកក្រុមហ៊ុនទទួលជោគជ័យ លើការសុំនាមករណ៍បម្រុងទុក ចំនួន១៣,៩៤៧ ខណៈការស្នើសុំនាមករណ៍ បម្រុងទុកចំនួន២ ត្រូវបានបដិសេធ។ ជាសរុបចំនួនដើមទុនចុះបញ្ជីមានតម្លៃ៦,៤ពាន់លានដុល្លារ។

យោងតាមក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច សម្រាប់សកម្មភាពនៃអាជីវកម្មទាង ៥ ដែលមានដើមទុនចុះបញ្ជីច្រើនជាងគេ គឺផ្នែកសាងសង់ មានដើមទុន១,០៣ ពាន់លានដុល្លារ ស្មើ១៦ភាគរយនៃចំនួនដើមទុនសរុបប្រមាណ៦,៤០ ពាន់លានដុល្លារ។ ផ្នែកអចលនទ្រព្យ (អចលនទ្រព្យផ្ទាល់ខ្លួន ឬជួលពីគេ) មាន៧៣៩លានដុល្លារ ស្មើនឹង១២ ភាគរយ, សកម្មភាពពិគ្រោះយោបល់ ផ្នែកគ្រប់គ្រង៣៥៤លានដុល្លារ ស្មើ៦ ភាគរយ សកម្មភាពអន្តរការីរូបិយវត្ថុមានដើមទុន៣៣២ លានដុល្លារ ស្មើ៥ភាគរយ។ ផ្នែកកម្មន្តសាលសម្លៀកបំពាក់ (លើកលែងតែសម្លៀកបំពាក់ធ្វើពីរោមសត្វ) មានទុន៣០៩លានដុល្លារ ស្មើ៥ភាគរយនិងផ្នែកផ្សេងៗមានដើមទុន៣,៦៣ពាន់លានដុល្លារ ស្មើ៥៧ភាគរយ។

បន្ទាប់ពីបានធ្វើកំណែទម្រង់ជាបន្តបន្ទាប់ លើនីតិវិធីចុះបញ្ជីក្រុមហ៊ុនឱ្យកាន់តែងាយស្រួល ស្របតាមបរិបទបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្ម៤.០ រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា កាលពីថ្ងៃទី១៥ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២០ បានប្រកាសដាក់ឱ្យដំណើរការការចុះបញ្ជីអាជីវកម្ម តាមថ្នាលបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន “Single Portal”ដោយបានដាក់ក្រសួងស្ថាប័នរដ្ឋ ចំនួន៦គឺក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ, ក្រសួងមហាផ្ទៃ, ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម, ក្រសួងការងារ, អគ្គនាយកដ្ឋានពន្ធដារ និងក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា។

អនុប្រធានសភាពាណិជ្ជកម្មកម្ពុជា លោក លឹម ហេង បានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងថា តាមរយៈកំណែទម្រង់របស់រដ្ឋាភិបាល លើការចុះបញ្ជីក្រុមហ៊ុនអាជីវកម្ម ដោយប្រើប្រព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យា ដែលមានភាពងាយស្រួលក្នុងរយៈពេលជិត៣ឆ្នាំមកនេះ គេសង្កេតឃើញចំនួនក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីអាជីវកម្មបានកើនឡើងជាលំដាប់។

លោកបន្តថា “ការចុះបញ្ជីក្រុមហ៊ុនតាមច្បាប់ គឺមិនត្រឹមតែជួយឱ្យរដ្ឋាភិបាលមានភាពងាយស្រួលគ្រប់គ្រង ការប្រមូលពន្ធ និងជួយធ្វើឱ្យការប្រកួតប្រជែង ក្នុងមុខជំនួញកាន់តែមានតម្លាភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជួយឱ្យរដ្ឋាភិបាលដឹងច្បាស់ពី ប្រភេទអាជីវកម្មដែលកំពុងមានប្រតិបត្តិការល្អប្រសើរ ឬមានបញ្ហាប្រឈម ដើម្បីដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយ ឬវិធានការជួយគាំទ្រនានា”។

លោកឧកញ៉ាលឹម ហេងបានបន្តថា ទន្ទឹមនឹងនោះផ្នែកឯកជន ក៏អាចដំណើរការអាជីវកម្មដោយពេញមុខមាត់ និងមានច្បាប់ការពារផងដែរ៕

Bangkok-Chiang Mai rail project gears up Years of discussions and planning expected to start bearing fruit soon

Thailand and Japan are preparing to begin the first-phase construction of a high-speed rail project linking Bangkok with the northern province of Chiang Mai.

A feasibility study focusing on the economy and finance was reviewed at a recent technical meeting attended by the Department of Rail Transport (DRT), Office of Transport and Traffic Policy and Planning, Public Health Management Office, Office of the National Economic and Social Development Council, and the State Railway of Thailand (SRT).

Attendees from Japanese agencies included staff from the Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, as well as the Japan International Cooperation Agency (JICA) and the Japanese embassy.

The 688-kilometre rail line will have 12 stations — Bang Sue, Don Mueang, Ayutthaya, Lop Buri, Nakhon Sawan, Phichit, Phitsanulok, Sukhothai, Sri Satchanalai, Lampang, Lamphun and Chiang Mai.

The project is divided into two phases, with the first running from Bangkok to Phitsanulok for over 380km, which then continuing to Chiang Mai for a further distance of 288km.

DRT director-general Pichet Kunadhamraks said on Wednesday the meeting followed from another held on Dec 14, to complete a review of the feasibility study.

A study conducted by Japanese agencies suggested the first phase of the project would offer an economic return some 17.3% higher than its original target.

This is seen as a key project capable of generating benefits for Thailand’s economy, Mr Pichet said, adding it will strengthen bilateral ties and pave the way for more successful projects in the future.

A source said the JICA has been conducting a feasibility study on the project since 2017 to find ways of improving its effectiveness, reducing the budget and arriving at a travel assessment based on various issues.

The study included the impact of reducing CO2 emissions in its appraisal of the social and economic benefits.

Thailand also proposed Japan conduct another study on the wider economic benefits for those areas surrounding the high-speed railway based on examples of railway stations in Japan, such as Minatomirai station in Yokohama, as well as taking into account other transport and tourism facilities.

Source: Bangkok Post

ឥណ្ឌូនេស៊ីបដិសេធក្តីបារម្ភលើការជាប់គាំងគម្រោងរដ្ឋធានីថ្មី Nusantara

ដោយ: គង់ លាងហួរ

ហ្សាការតា: មន្ត្រីឥណ្ឌូនេស៊ីកំពូលមួយរូបបានសន្យាថា ការសាងសង់គម្រោងរដ្ឋធានីថ្មី នៅក្នុងព្រៃនៃកោះ Borneo នឹងមិនជាប់គាំងឡើយ នៅពេលដែលប្រធានាធិបតីថ្មីឡើង កាន់តំណែងនៅឆ្នាំក្រោយ។

ប្រមុខអាជ្ញាធររដ្ឋធានីថ្មី Nusantara លោក Bambang Susantono បានថ្លែងក្នុងអំឡុងដំណើរទស្សនកិច្ច ទៅកាន់ទីតាំងនៅកោះ Kalimantan ថា “ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី នឹងប្រកាសជាផ្លូវការនូវទីក្រុង ដែលមានឈ្មោះថា Nusantara ដែលជារដ្ឋធានីថ្មីរបស់ខ្លួននៅក្នុងឆមាសទី១ ឆ្នាំ២០២៤”។

Nusantara ជាគម្រោងដ៏លេចធ្លោ របស់លោកប្រធានាធិបតី Joko Widodo ហើយត្រូវបានគេមើលឃើញថា ជាទីក្រុងឆ្លាតវៃបៃតង ដែលលាតសន្ធឹងលើផ្ទៃដីជិត២៦០.០០០ហិកតា ដើម្បីជំនួសរដ្ឋធានីចាស់ហ្សាកាតា ដែលមានមនុស្សរស់នៅច្រើនលើសលប់ និងឆាប់លិចទឹកយ៉ាងលឿន។

ទោះបីជាយ៉ាងនេះក្តី ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគតម្លៃ៣២ពាន់លានដុល្លារ និងជំងឺរាតត្បាត ដែលបានពន្យារពេលដល់ដំណើរការរបស់គម្រោង ក្រុមអ្នកវិនិយោគមួយចំនួន បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភថា “ការអភិវឌ្ឍអាចនឹងបាត់បង់សន្ទុះ បន្ទាប់ពីលោក Joko Widodo បញ្ចប់អាណត្តិទី២ និងអាណត្តិរយៈពេល៥ឆ្នាំចុងក្រោយរបស់លោកនៅឆ្នាំ២០២៤ខាងមុខ”។

នៅពេលត្រូវបានសាកសួរថា តើគម្រោងរដ្ឋធានីថ្មីនេះនឹងបន្តដំណើរការក្រោមមេដឹកនាំថ្មីឬអត់? លោក Bambang បានបញ្ជាក់ប្រាប់ក្រុមអ្នកសារព័ត៌មានថា “ចម្លើយរបស់ខ្ញុំគឺបាទ ប្រាកដណាស់”ខណៈដែលលោកបានលើកឡើងពីច្បាប់គាំទ្រគម្រោងនេះ។

ក្រោមកញ្ចប់នៃការលើកទឹកចិត្តដែលបានប្រកាស រដ្ឋាភិបាលគ្រោង នឹងដកពន្ធសាជីវកម្មសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន ដែលបោះទុនវិនិយោគយ៉ាងហោចណាស់១០ពាន់លានរូពៀ(៦៤៧.៦៦០ដុល្លារ) ក្នុងវិស័យមួយចំនួន សម្រាប់រយៈពេល១០ទៅ៣០ឆ្នាំ ជាមួយនឹងការផ្អាកយកពន្ធរយៈពេលវែងបំផុត សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសេវាសាធារណៈរហូតដល់ឆ្នាំ២០៣៥។

ការចំណាយលើការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍នឹងត្រូវកាត់បន្ថយពន្ធ ខណៈដែលពន្ធនាំចូលលើ ទំនិញដើមទុននឹងត្រូវដកចេញ ក្នុងចំណោមការលើកទឹកចិត្តផ្សេងៗទៀត ហើយលើសពីនេះរដ្ឋាភិបាលក៏គ្រោងនឹងផ្តល់សិទ្ធិដីធ្លី សម្រាប់រយៈពេល៩៥ឆ្នាំផងដែរ។

ភាពជោគជ័យរបស់រដ្ឋធានីថ្មីនេះ ពឹងផ្អែកខ្លាំងលើការចូលរួមពីវិស័យឯកជន ដោយរដ្ឋចំណាយថវិកាវិនិយោគ ត្រឹមតែ២០ភាគរយប៉ុណ្ណោះ។

ចំណែកឯវិមានមួយ ការិយាល័យប្រធានាធិបតី ទីលានទីប្រជុំជន និងអគារក្រសួងចំនួន៤ នឹងបញ្ចប់ការសាងសង់រួចរាល់នៅខែសីហា ឆ្នាំ២០២៤ នៅពេលប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី នឹងប្រារព្ធទិវាឯករាជ្យលើកទី៧៩របស់ខ្លួន ។នេះបើយោងតាមប្រធានអ្នករៀបចំផែនការទីក្រុងលោក Vallin Tsarina ៕

ប្រទេសថៃចាប់ដៃគូជាមួយជប៉ុនចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងដំណាក់កាលទី១ នៃរថភ្លើងល្បឿនលឿនបាងកក-ឈៀងម៉ៃ

ដោយ: គង់ លាងហួរ

បាងកក: ប្រទេសថៃ និងជប៉ុនកំពុងរៀបចំនិតិវិធីនានា ដើម្បីចាប់ផ្តើមការសាងសង់ដំណាក់កាលទី ១នៃគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿន តភ្ជាប់ទីក្រុងបាងកកជាមួយខេត្តឈៀងម៉ៃ ភាគខាងជើងប្រទេស។

ការសិក្សាលទ្ធភាពដែលផ្តោតលើសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុត្រូវបានពិនិត្យ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំបច្ចេកទេសនាពេលថ្មីៗនេះ ដែលមានការចូលរួមពីនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក (DRT) ការិយាល័យគោលនយោបាយ និងផែនការដឹកជញ្ជូន និងចរាចរណ៍ ការិយាល័យគ្រប់គ្រងសុខភាពសាធារណៈ ការិយាល័យក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមជាតិ និងផ្លូវដែករដ្ឋថៃ (SRT)។

ចំណែកឯ អ្នកចូលរួមមកពីទីភ្នាក់ងារជប៉ុនរួមមាន បុគ្គលិកមកពីក្រសួងដែនដី ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដឹកជញ្ជូន និងទេសចរណ៍ ព្រមទាំងទីភ្នាក់ងារសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន (JICA) និងស្ថានទូតជប៉ុនប្រចាំប្រទេសថៃ។

ខ្សែរថភ្លើងប្រវែង៦៨៨គីឡូម៉ែត្រនេះ នឹងមានស្ថានីយចំនួន១២ដូចជា Bang Sue Don Muang Ayutthaya Lop Buri Nakhon Sawan Phichit Phitsanulok Sukhothai Sri Satchanalai Lampang Lamphun និង Chiang Mai។

គម្រោងនេះចែកចេញជាពីរដំណាក់កាល ដោយដំណាក់កាលដំបូងឆ្លងកាត់ពីទីក្រុងបាងកក ទៅកាន់ខេត្ត Phitsanulok ចម្ងាយជាង៣៨០គីឡូម៉ែត្រ បន្ទាប់មកបន្តទៅខេត្តឈៀងម៉ៃក្នុងចម្ងាយផ្លូវ២៨៨គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រទេសជប៉ុន បានស្នើឱ្យថៃប្រើប្រាស់រថភ្លើងShinkansen ដែលជាធម្មតាមានល្បឿន អតិបរមា៣០០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ប្រភពមួយបានអះអាងថា ទីភ្នាក់ងារសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុន (JICA) បាននិងកំពុងធ្វើការសិក្សា អំពីលទ្ធភាពលើគម្រោងនេះតាំងពីឆ្នាំ២០១៧ ដើម្បីស្វែងរកមធ្យោបាយកែលម្អប្រសិទ្ធភាព កាត់បន្ថយថវិកា និងឈានមកដល់ការវាយតម្លៃ ការធ្វើដំណើរដោយផ្អែកលើបញ្ហាផ្សេងៗ។

ប្រទេសថៃក៏បានស្នើឱ្យប្រទេសជប៉ុន ធ្វើការសិក្សាមួយផ្សេងទៀតអំពីអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ច សម្រាប់តំបន់ទាំងនោះជុំវិញផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននេះ ដោយផ្អែកលើគម្រូនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើង ក្នុងប្រទេសជប៉ុនដូចជាស្ថានីយ៍ Minatomirai នៅទីក្រុង Yokohama ក៏ដូចជាការគិតគូរពីមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន និងទេសចរណ៍ផ្សេងទៀតផងដែរ៕

សម្តេចតេជោៈទន្លេមេគង្គ និងទន្លេសាបលែងឆ្ងាយពីគ្នាហើយ

ដោយៈ ច្រាយ ចំណាន

កំពង់ធំំៈ សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែននាយករដ្ឋមន្រ្តីនៃកម្ពុជាបានថ្លែងថា ទន្លេមេគង្គ និងទន្លេសាប លែងឆ្ងាយពីគ្នាហើយ តាមរយៈគម្រោងតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ រវាងខេត្តក្រចេះ និងខេត្តកំពង់ធំ និងកំពង់ធំ ទៅកំពង់ឆ្នាំង។

សម្តេចតេជោហ៊ុន សែន បញ្ជាក់បែបនេះក្នុងពេលអញ្ជើញជាអធិបតីភាពដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ក្នុងពិធីបុណ្យទន្លេលើកទី៧ កាលពីល្ងាចថ្ងៃទី៩ មិនាកន្លងមកនេះ។

សម្តេចបញ្ជាក់ទៀតថា “ផ្លូវ និងស្ពានតភ្ជាប់ខេត្តកំពង់ឆ្នាំង និងកំពង់ធំ នឹងចាប់ផ្តើមបើកការដ្ឋាននៅឆ្នាំ២០២៤”។

សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន បានថ្លែងថា គំនិតចង់ស្តារបឹងទន្លេសាបមិនមែនមិនធ្លាប់គិតនោះទេ តែមកពីការខ្វះលទ្ធភាព។ សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន បានថ្លែងថា មានការផ្តល់គំនិតធ្វើទំនប់ទប់ទឹកបឹងទន្លេសាប តែជារឿងមិនអាចធ្វើទៅបាន។

ទាក់ទងវិស័យទេសចរណ៍វិញ សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន បានថ្លែងថា វិស័យទេសចរណ៍ខេត្តកំពង់ធំ ជារឿងមួយលំបាក ព្រោះអ្នកទេសចរទៅផុត មកផុត។

សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន បានថ្លែងថា សម្រាប់ខេត្តកំពង់ធំ វិនិយោគលើសណ្ឋាគារលំបាក តែអាចល្អសម្រាប់អាហារដ្ឋាន។ សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន ណែនាំឱ្យអាជ្ញាធរខេត្តកំពង់ធំ រិះរកផលិតផល ចំណីអាហារសម្រាប់ទាក់ទាញអ្នកទេសចរ។

សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន បានថ្លែងណែនាំឱ្យក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ត្រូវបន្តផ្តល់អាទិភាព ដល់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់តាមដងទន្លេ ជាពិសេសបណ្តាខេត្តជុំវិញ បឹងទន្លេសាប លើការកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចាំបាច់ ដែលបម្រើឱ្យវិស័យទេសចរណ៍ ការតភ្ជាប់ និងការដឹកជញ្ជូន ជាដើម ជាពិសេស ពិនិត្យលទ្ធភាពក្នុងការសាងសង់ស្ពានឆ្លងទន្លេសាប និងបឹង-ទន្លេសាប ការតភ្ជាប់ស្ពាន និងផ្លូវពីកំពង់ឆ្នាំងមកកំពង់ធំ។

ជាមួយគ្នានេះ សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន ណែនាំឱ្យបន្តជំរុញការផលិត ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ដល់ទេសចរ ដែលជាទិសដៅ “នាំចេញនៅនឹងកន្លែង”។

សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន ណែនាំឱ្យក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ អាជ្ញាធរគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធគ្រប់ប្រភេទ ជនរួមជាតិ និងវិស័យឯកជន ចូលរួមឱ្យបានផុសផុលប្រកបដោយស្មារតីទទួលខុសត្រូវ ធ្វើឱ្យពិធីបុណ្យទន្លេឆ្នាំនេះ ប្រកបដោយជោគជ័យ និងចូលរួមឱ្យកាន់តែសកម្ម ក្នុងចលនាប្រឡងប្រណាំង “ទីក្រុងស្អាត រមណីយដ្ឋាន ស្អាត សេវាល្អ បដិសណ្ឋារកិច្ចល្អ” និងសហការថែរក្សាសោភ័ណភាព អនាម័យ និងបរិស្ថាន ដែលកត្តាចម្បងមិនអាចខ្វះបាន ក្នុងការថែរក្សាតំបន់តាមដងទន្លេឱ្យស្រស់ស្អាត យូរអង្វែង ដើម្បីបន្តជាមរតកដល់កូនចៅជំនាន់ក្រោយ។

សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន បានថ្លែងថា រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជានឹងបន្តកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងលើកិច្ចការពារ និងអភិរក្សបរិស្ថានធនធាន ធម្មជាតិ ដោយឈរលើគោលការណ៍ “ការអភិវឌ្ឍបម្រើឱ្យការ–អភិរក្ស រីឯការអភិរក្សបម្រើឱ្យការអភិវឌ្ឍ» ដោយត្រូវរួមគ្នា «រួមគិត រួមធ្វើ រួមទទួលខុសត្រូវ” ដើម្បីឱ្យតំបន់តាមដងទន្លេ ក្លាយជាគោលដៅទេសចរណ៍ដ៏ទាក់ទាញសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ៕

ចំនួនតភ្ជាប់អាកាសចរណ៍កម្ពុជា ចិនកើនឡើងជាមួយកំណើនទេសចរណ៍ និងអ្នកធុរកិច្ច

ដោយ: គង់ លាងហួរ

ភ្នំពេញ: ការតភ្ជាប់ជើងហោះហើរត្រង់រវាងប្រទេសទាំងពីរ កម្ពុជា ចិនកំពុងកើនឡើង ជាមួយសញ្ញាវិជ្ជមាននៃការមកដល់របស់ភ្ញៀវទេសចរណ៍ និងអ្នកធុរកិច្ចចិន។

តំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយរូបបានអះអាងថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Cambodia Airways គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមជើងហោះហើរត្រង់រវាងទីក្រុងភ្នំពេញ និងទីក្រុងប៉េកាំង ចាប់ពីថ្ងៃទី ២៧ ខែមីនា ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការកើនឡើង នៃតម្រូវការធ្វើដំណើររវាងគោលដៅទាំងពីរ។

លោក Simon Xu នាយកផ្នែកពាណិជ្ជកម្មនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Cambodia Airways បានមានប្រសាសន៍ថា “យន្តហោះ Airbus A320 នឹងត្រូវបានប្រើ ដើម្បីប្រតិបត្តិការរវាងគោលដៅទាំងពីរនេះចំនួន៣ដង ក្នុងមួយសប្តាហ៍នៅរៀងរាល់ថ្ងៃចន្ទ ពុធ និងថ្ងៃសុក្រ ចាប់ពីថ្ងៃទី២៧ ខែមីនា”។

លោកបានបន្ថែមថា “ចំនួនជើងហោះហើរ នឹងត្រូវពង្រីកដល់៥ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ នៅរៀងរាល់ថ្ងៃចន្ទ ពុធ ព្រហស្បតិ៍ សុក្រ និងអាទិត្យ ចាប់ពីថ្ងៃទី ១៧ ខែមេសាតទៅ”។

លោកបានបញ្ជាក់ប្រាប់សារពត៌មាន Xinhua ថា “ការបើកផ្លូវហោះហើរថ្មីនេះត្រូវបានគេរំពឹងថា នឹងពង្រឹងទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្ម ការវិនិយោគ វប្បធម៌ និងទេសចរណ៍រវាងទីក្រុងទាំង២”។

លោកបានបន្តថា “យើងសង្ឃឹមថាផ្លូវថ្មីនេះ នឹងជួយនាំភ្ញៀវទេសចរចិន អ្នកជំនួញ និងអ្នកវិនិយោគមកកម្ពុជាកាន់តែច្រើនឡើង”។

កាលពីពេលថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើន បានបើកការហោះហើរត្រង់ រវាងទីក្រុងនានារបស់ប្រទេសកម្ពុជា និងប្រទេសចិនឡើងវិញ ចាប់តាំងពីប្រទេសចិន បានធ្វើឱ្យប្រសើរនូវយុទ្ធសាស្រ្តប្រឆាំងកូវីដរបស់ខ្លួននៅថ្ងៃទី៨ ខែមករា និងបន្តដំណើរទេសចរណ៍ជាក្រុមទៅក្រៅប្រទេសវិញនៅថ្ងៃទី៦ ខែកុម្ភៈ។

លោកស៊ិន ចាន់សិរីវុត្ថាអនុរដ្ឋលេខាធិការ និងជាអ្នកនាំពាក្យនៃរដ្ឋលេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបានមានប្រសាសន៍ថា ការបើកចំហប្រទេចិនកាលពីពេលថ្មីៗនេះ បានបង្ហាញសញ្ញាវិជ្ជមានសំរាប់កម្ពុជា ក៏ដូចជាប្រទេសក្នុងតំបន់។ ជាក់ស្តែងចំនួនអាកាសចរណ៍ចិន បានហោះហើរមកកម្ពុជាកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់៕

រដ្ឋាភិបាលកូរ៉េខាងត្បូងកំពុងបង្កើនទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធជាមួយអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតក្នុងនៅគម្រោងអភិវឌ្ឍធំៗ

ដោយ: គង់ លាងហួរ

សេអ៊ូល: រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានមានប្រសាសន៍ថា ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង គ្រោងបង្កើតទំនាក់ទំនងឱ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅ ជាមួយអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត និងឱ្យក្រុមហ៊ុនរបស់ខ្លួនចូលរួម ក្នុងផែនការគម្រោងមេហ្គាដ៏ធំរបស់ប្រទេសមជ្ឈិមបូព៌ាមួយនេះ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុលោក Choo Kyung-mo បានធ្វើការកត់សម្គាល់ ក្នុងអំឡុងពេលពិភាក្សាជាមួយសមភាគី អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតលោក Mohammed Al-jadaan នៅទីក្រុងសេអ៊ូល ដែលនេះជាកិច្ចប្រជុំលើកដំបូងរបស់ពួកគេ ចាប់តាំងពីកិច្ចប្រជុំក្រុមG20 នៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនក្នុងខែតុលា។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃកិច្ចប្រជុំនោះ លោក Choo និងលោក Al-jadaan បានចែករំលែកយោបល់លើបញ្ហាប្រឈម ដែលកំពុងកើនឡើងនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក រួមទាំងការបែកបាក់ដែលកំពុងលេចចេញ និងហានិភ័យភូមិសាស្ត្រនយោបាយផ្សេងទៀត។

ជាពិសេសលោក Choo បានចង្អុលបង្ហាញថា ប្រទេសទាំងពីរអាចស្វែងរកឱកាសដ៏មានសក្តានុពល សម្រាប់ភាពជាដៃគូនៅក្នុងគម្រោងផែនការចក្ខុវិស័យឆ្នាំ២០៣០ របស់ប្រទេសមជ្ឈិមបូព៌ាមួយនេះ ដែលផ្តោតលើការបន្ធូរបន្ថយការពឹងផ្អែកលើប្រេង និងការជំរុញម៉ាស៊ីនកំណើនផ្សេងទៀត។

លោករដ្ឋមន្ត្រីរូបនេះបានបន្ថែមថា ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែង ដើម្បីបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន នៅក្នុងវិស័យផ្សេងៗដូចជា អ៊ីដ្រូសែន និងឧស្សាហកម្មកសិកម្មឆ្លាតវៃផងដែរ។

លោក Choo ក៏បានស្នើឱ្យទីក្រុង Riyadh យកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀត ចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រុមហ៊ុនកូរ៉េ ក្នុងការចូលរួមក្នុងគម្រោងសាងសង់ ទីក្រុងប្រកបដោយនិរន្តរភាព Neom ជាមួយនឹងថវិកាចំនួន៥០០ពាន់លានដុល្លារ។

ជាការឆ្លើយតប លោក Al-jadaan បានកត់សម្គាល់ថា “អ្នកធុរកិច្ចកូរ៉េបាន និងកំពុងអួតអំពីបច្ចេកវិទ្យា និងសមត្ថភាពផលិតដ៏ឆ្នើម ហើយលោកសង្ឃឹមថា ពួកគេអាចចូលរួមក្នុងគម្រោងផ្សេងៗ ដែលគ្រោងធ្វើឡើងដោយប្រទេសអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត”៕

កម្ពុជាដាក់ចេញផែនការសកម្មភាពចំនួន៦ដើម្បីចាកចេញពីឋានៈប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍តិចតួចនាពេលខាងមុខ

ដោយៈ គង់ សូរិយា

ភ្នំពេញៈ លោក ប៉ាន សូរស័ក្ដិ រដ្ឋមន្ដ្រីក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម បានអញ្ជើញដឹកនាំគណៈប្រតិភូកម្ពុជា ចូលរួមសន្និសីទអង្គការសហប្រជាជាតិលើកទី៥ស្ដីពី ក្រុមប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍តិចតួច (LDC) និងកិច្ចប្រជុំកំពូលនៃក្រុមប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍តិចតួច នៅទីក្រុងដូហា ប្រទេសកាតា ពីថ្ងៃទី៤ ដល់៩ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៣។

ក្រសួងពាណិជ្ជកម្មបានឲ្យដឹងថា កាលព្រឹកថ្ងៃទី៨ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៣ លោករដ្ឋមន្រ្តី ប៉ាន សូរស័ក្តិ បានអញ្ជើញថ្លែងសន្ទរកថា ក្នុងកិច្ចប្រជុំពេញអង្គនៃសន្និសីទ អង្គការសហប្រជាជាតិលើកទី៥ ស្ដីពីក្រុមប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍តិចតួច (LDC) ក្រោមប្រធានបទ “Leaving No One Behind”។

លោករដ្ឋមន្ដ្រី បានជំរាបជូនអង្គប្រជុំថា ប្រទេសកម្ពុជាបានបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាលើកទី១ ដែលអាចត្រៀមខ្លួនចាកចេញពីចំណាត់ថ្នាក់ក្រុមប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍តិចតួច ហើយនឹងត្រូវបានវាយតម្លៃម្តងទៀតនៅដើមឆ្នាំ២០២៤ ហើយកម្ពុជាអាចចាកចេញពីចំណាត់ថ្នាក់ក្រុមប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍តិចតួចនៅចុងឆ្នាំ២០២៧ ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការដោយរលូន ដែលការចាកចេញនេះ ស្របនឹងមហិច្ឆតារាជរដ្ឋាភិបាល ក្នុងការនាំកម្ពុជាឱ្យឈាន ដល់ប្រទេសចំណូលមធ្យមកម្រិតខ្ពស់នៅឆ្នាំ២០៣០ និងប្រទេសដែលមានចំណូលខ្ពស់នៅឆ្នាំ២០៥០។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចាកចេញពីចំណាត់ថ្នាក់នេះ នឹងនាំមកជាមួយបញ្ហាប្រឈមពាក់ព័ន្ធ នឹងការបាត់បង់អត្ថប្រយោជន៍ និងប្រព័ន្ធអនុគ្រោះមួយចំនួន ដែលយើងកំពុងទទួលបាននាពេលបច្ចុប្បន្ន។

បន្ថែមពីនេះ លោករដ្ឋមន្ដ្រី ក៏បានលើកឡើងអំពីការអនុម័ត និងការអនុវត្តផែនការសកម្មភាពទីក្រុងដូហា(DPoA) ដែលនឹងមានសារៈសំខាន់ ក្នុងការធ្វើឱ្យដំណើរចាកចេញនេះ មានភាពរលូន និងជួយពន្លឿនការសម្រេចបាននូវ SDGsរបស់កម្ពុជា និងបំពេញបន្ថែមដំណាក់កាលបន្ទាប់ នៃក្របខ័ណ្ឌផែនការអភិវឌ្ឍន៍របស់កម្ពុជា ពោលគឺផែនការអភិវឌ្ឍន៍យុទ្ធសាស្រ្តជាតិ ឆ្នាំ២០២៤-២០២៨។

លោកបន្តថា អាស្រ័យហេតុនេះ រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា បានប្តេជ្ញាអនុវត្តផែនការសកម្មភាពទីក្រុងដូហា ដោយភ្ជាប់ខ្លួននឹងការវិនិយោគលើវិស័យសុខាភិបាល ការអប់រំ ប្រព័ន្ធគាំពារសង្គម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាមូលដ្ឋាន ការធ្វើពិពិធកម្មសេដ្ឋកិច្ចឱ្យមានលក្ខណៈប្រសើរឡើង រួមបញ្ចូល ភាពធន់ និងនិរន្តរភាព ជំរុញសេដ្ឋកិច្ចបៃតង និងជំរុញការធ្វើបរិវត្តកម្មឌីជីថល។ ជាមួយគ្នានេះ លោកក៏បានបញ្ជាក់អំពីតម្រូវការ ក្នុងការពង្រីកប្រភពហិរញ្ញប្បទាន សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍដោយវិធីពង្រីកដៃគូពាណិជ្ជកម្មកម្ពុជា បើកបណ្តាញសហប្រតិបត្តិការថ្មី ការស្វែងរកឧបករណ៍ហិរញ្ញវត្ថុ ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងការពង្រឹងយន្តការហិរញ្ញប្បទានបៃតង។

លោក ប៉ាន សូរស័ក្តិ បានលើកយកផែនការសកម្មភាពជាគន្លឹះទាំង៦ នៃ DPoA ដែលមានដូចជា ទី១ ការវិនិយោគលើមនុស្សក្នុងប្រទេស LDCs ទី២ ការប្រើប្រាស់វិទ្យាសាស្ដ្រ បច្ចេកវិទ្យា និងនវានុវត្តន៍ ដើម្បីទប់ទល់នឹងភាពទន់ខ្សោយ និងសម្រេចគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព ទី៣ គាំទ្រការកែទម្រង់ស្ថាប័នឱ្យក្លាយជាចលករនៃភាពចម្រើនរុងរឿង ទី៤ លើកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិនៃប្រទេស LDCs និងសមាហរណកម្មតំបន់ ទី៥ ដោះស្រាយបញ្ហាការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ការបំផ្លាញបរិស្ថាន និងផលប៉ះពាល់នៃកូវីដ១៩ ព្រមទាំងការកសាងភាពធន់នឹងវិបត្តិនានា និងទី៦ ពង្រឹងសាមគ្គីភាពអន្ដរជាតិ និងភាពជាដៃគូពិភពលោក។

លោកប៉ាន សូរស័ក្តិបានបន្តថា រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាសូមកោតសរសើរចំពោះការគាំទ្រពីម្ចាស់ជំនួយ និងដៃគូអភិវឌ្ឍន៍ ដើម្បីគាំទ្រដល់ការសិក្សាស្រាវជ្រាវអំពីផលប៉ះពាល់ នៃការចាកចាញពីប្រទេសពី LDC ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ កម្ពុជាសូមអញ្ជើញសហគមន៍អន្តរជាតិឱ្យគាំទ្រ និងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃ SDGs ដែលស្នើឡើងដោយអគ្គលេខាធិការអង្គការសហប្រជាជាតិ ក៏ដូចជាជួយជំរុញឱ្យប្រទេស LDCs ចាកចេញពីចំណាត់ថ្នាក់ LDCs ប្រកបដោយជោគជ័យ និងការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយនិរន្ដរភាព៕

1...1,1381,1391,140...3,382 Page 1,139 of 3,382