OCIC will build an underground tunnel under a new National Road 5

February 14, 2019

By Kong Soriya

Phnom Penh: Overseas Cambodian Investment Corporation (OCIC) is studying to build a new subway stretching about 500 meters below National Road 5 to ease traffic in this area.
Mr. Touch Samnang, Deputy General Director of OCIC, said on the morning of February 14 that the company is currently studying the impact to the people in the area regarding the subway construction below National Road 5 The road is located in front of the former Sokimex gas station and runs through National Road 5, with a length of between 400 meters and 500 meters.

“The subway along National Road 5 will be big enough to have car road and a motorway. The road would be able to complete the construction at the same time with the cable bridges connecting to Chroy Changvar land if it resolves the problem with the people in time,” he said.

However, according to Touch Samnang, the budget for the tunnel is not yet known, because the budget does not combine with the cable construction of the cable bridge to Chroy Changva area.

Kang Keng Airport Begin to Expand to Receive 10 million Passengers

February 14, 2019

0

By Siv Meng
Phnom Penh: Kang Keng International Airport in Sihanoukville has begun to expand its runway and to allow larger aircraft to be able to accommodate 10 million passengers a year.

Flight Chief of the Cambodian airline, Pich Sophon Dara, said by phone on the afternoon of February 13 that the expansion of the Kang Keng airport has begun, with the expanding the 1,000-meter runway, making the airport load more passengers and a bigger plane.

By expanding this airport, it has the capacity and length of the same runway as the current Phnom Penh International Airport, while today it is as the same size as the airport in Siem Reap, he added.

“After this stretch of the road is expanded, we will continue to build a passenger building to enable this airport to accommodate 10 million passengers a year. Currently, there are 11 airline companies and is currently landing at the airport, which does not include charter flight,” Mr. Sophon Dara said.

However, he did not elaborate on the size of the investment capital on the expansion of the runway and the cost of building future passenger buildings.

According to Mr. Sophon Dara, the expansion plan of the airport will be completed by the end of this year or early 2019 if there is no change.

Cambodia’s Prime Minister Samdech Techo Hun Sen recently said that Sihanoukville’s Kang Keng Airport will be expanded to accommodate more passengers, as the government’s goal of allowing Cambodia to receive air travel is increasing oo 30 million by 2030.

At the same time, Tianjing Union Development Group has also started construction of an international airport in Botum Sakor District, Koh Kong Province.

OCIC នឹងសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីស្ថិតនៅពីក្រោមផ្លូវជាតិលេខ៥ថ្មីមួយ

February 14, 2019

0

ដោយ គង់ សូរិយា

ភ្នំពេញ៖ ក្រុមហ៊ុន OCIC កំពុងសិក្សាដើម្បីសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីថ្មីមួយ ដែលមានប្រវែងប្រមាណ៥០០ម៉ែត្រ នៅក្រោមផ្លូវជាតិលេខ៥ ដើម្បីសម្រួលចរាចរណ៍នៅតំបន់នេះ។

លោក ទូច សំណាង អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុន OCIC បានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងតាមទូរស័ព្ទនាព្រឹកថ្ងៃទី១៤ កុម្ភៈនេះថា បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនកំពុងសិក្សា ពីផលប៉ះពាល់ជាមួយប្រជាពលរដ្ឋនៅតំបន់នេះ ទាក់ទងនឹងការសាងសង់ផ្លូវក្រោមដី នៅខាងក្រោមផ្លូវជាតិលេខ៥ ដែលផ្លូវនេះស្ថិតនៅចំពីមុខអតីតស្ថានីយ៍សាំងសូគីម៉ិច និងអូសកាត់ក្រោមផ្លូវជាតិលេខ៥ ដែលមានប្រវែងចន្លោះ ៤០០ម៉ែត្រទៅ៥០០ម៉ែត្រ។

លោកបន្តថា “ផ្លូវក្រោមដីនៅតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ៥ នឹងមានទំហំធំដែលអាចមានផ្លូវរថយន្តចរាចរណ៍ទៅមក និងផ្លូវម៉ូតូមួយផងដែរ”។

លោកបន្តថា “ផ្លូវនេះនឹងអាចបញ្ចប់ការសាងសង់ជាមួយគ្នានឹងស្ពានខ្សែកាប ភ្ជាប់ទៅកាន់ទឹកដីជ្រោយចង្វារ បើសិនជាការដោះស្រាយផលប៉ះពាល់ ជាមួយប្រជាពលរដ្ឋរួចទាន់ពេលវេលា”។

ទោះជាយ៉ាងណាបើតាមការឲ្យដឹងពីលោកទូច សំណាងបានឲ្យដឹងថាថវិកាត្រូវចំណាយសម្រាប់សាងសង់ផ្លូវក្រោមដីនេះ មិនទាន់ដឹងនៅឡើយទេ ព្រោះគំរោងថវិកានេះមិនរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹង ថវិកាសាងសង់ស្ពានយោងដោយខ្សែកាប ទៅកាន់តំបន់ជ្រោយចង្វារនោះទេ៕

សារវិជ្ជមាន៖ ក្រសួងទេសចរណ៍ឲ្យម្ចាស់អាជីវកម្មខេត្តព្រះសីហនុសរសេរស្លាកជាអក្សរខ្មែរធំជាងអក្សរបរទេស

February 14, 2019

0

ដោយ គង់ សូរិយា

ភ្នំពេញ៖ ក្រសួងទេសចរណ៍ បានតម្រូវឲ្យម្ចាស់អាជីវកម្មនានានៅក្នុងក្រុងព្រះសីហនុ សរសេរអក្សរខ្មែរឲ្យបានធំៗជាងអក្សរបរទេស ក្នុងគោលដៅលើកកំពស់អត្តសញ្ញាណជាតិ និងរបៀបរៀបរយក្នុងសង្គម។

យោងតាមសេចក្ដីណែនាំស្តីពី ការដាក់តាំងស្លាកយីហោផ្សព្វផ្សាយតាមមូលដ្ឋាន អាជីវកម្មសេវាកម្មទេសចរណ៍នៅក្នុងខេត្តព្រះសីហនុ ដែល Propertyarea.asia ទទួលបាននាល្ងាចថ្ងៃទី១៣ ខែកុម្ភៈកន្លងមកនេះបានឲ្យដឹងថា ក្រសួងទេសចរណ៍បានណែនាំឱ្យម្ចាស់មូលដ្ឋានអាជីវកម្ម សេវាកម្មទេសចរណ៍ទាំងអស់ នៅក្នុងខេត្តព្រះសីហនុត្រូវអនុវត្តន៍លើលក្ខខ័ណ្ឌមួយចំនួន ដូចជា ទី១ គ្រប់ការតាំងផ្សព្វផ្សាយស្លាកយីហោតាមមូលដ្ឋានអាជីវកម្មសេវាកម្មទេសចរណ៍ ត្រូវសរសេរអក្សរខ្មែរនៅខាងលើ។

ទី២ ម្ចាស់មូលដ្ឋានអាជីវកម្មសេវាកម្មទេសចរណ៍ អាចប្រើប្រាស់អក្សរបរទេស បន្ទាប់ពីក្រោមអក្សរខ្មែរ អាស្រ័យទៅតាមប្រភពទីផ្សារ នៃអាជីវកម្មសេវាកម្មទេសចរណ៍ និងត្រូវមានទំហំអក្សរ «មួយភាគពីរ» នៃទំហំអក្សរខ្មែរដែលនៅខាងលើនោះសេចក្តីណែនាំដដែលបានជំរុញ ឲ្យរដ្ឋបាលខេត្តព្រះសីហនុ ត្រូវរៀបចំណែនាំដោយឡែកទៅលើទំហំអក្សរ ប្រភេទអក្សរ ពណ៌អក្សរ និងទម្រង់ស្លាកយីហោ ដើម្បីបង្កលក្ខណៈងាយស្រួល ដល់ការអនុវត្តជារួមសំរាប់ខេត្តព្រះសីហនុ សំដៅធានាសោភ័ណ្ភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ សម្រាប់ការដាក់តាំងស្លាកយីហោផ្សព្វផ្សាយ។

កន្លងមកក្រសួងទេសចរណ៍ បានចេញសារាចរណ៍នែនាំ លេខ០០៤ សរណន ចុះថ្ងៃទី ២៩ខែមីនា ឆ្នាំ២០១៨ស្តីពី ការដាក់តាំងស្លាកយីហោអាជីវកម្មទេសចរណ៍ ក្នុងនោះ អាជីវកម្មសេវាកម្មទេសចរណ៍ភាគច្រើននៅទូទាំងប្រទេស អនុវត្តន៍បានត្រឹមត្រូវនៅតាមមូលដ្ឋាន៕

ខេត្តព្រះសីហនុចាប់ផ្តើមពង្រីកការកែលម្អសោភ័ណភាពដើម្បីលើកកំពស់សោភ័ណភាពក្រុង

February 14, 2019

0

ដោយ វុត្ថា

ព្រះសីហនុ៖ អាជ្ញាធរខេត្តព្រះសីហនុបានបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍ និងមានបំណងចង់រៀបចំសួនច្បារ៤កន្លែង នៅក្នុងក្រុងព្រះសីហនុ ឲ្យមានសោភ័ណភាពដើម្បីបំរើដល់ប្រជាពលរដ្ឋនៅក្នុងខេត្ត ក៏ដូចជាភ្ញៀវទេសចរណ៍ជាតិ និងអន្តរជាតិបានលមកលេកម្សាន្តសម្បាយរីករាយ។

លោកយន្ត មីនអភិបាលខេត្តរូបនេះ បានសរសេរនៅលើគេហទំព័រហ្វេសបុកផ្លូវការរបស់ខ្លួនកាលពីពេលថ្មីៗនេះថា “នៅពេលខាងមុខឆាប់ៗនេះខ្ញុំមានបំណងចង់រៀបចំសួនច្បារ៤កន្លែងក្នុងក្រុងព្រះសីហនុ ខេត្តព្រះសីហនុ រួមានទីតាំងទី១ គឺ សួនកូនសោរនៅក្បែរវិមានឯករាជ្យ សង្កាត់លេខ៣ ក្រុង-ព្រះសីហនុ។

ទីតាំងទី២ គឺ សួនច្បារនៅក្បែរអតីតមហោស្រព សង្កាត់លេខ២ ក្រុង-ខេត្តព្រះសីហនុ ដោយរដ្ឋបាលខេត្តនឹងរៀបចំឲ្យផ្លាស់ប្តូរចំណតរថយន្តបច្ចុប្បន្នទៅចំណតរថយន្តថ្មី នៅភូមិ១ (ក្បាលឆាយ) សង្កាត់លេខ១ ក្រុងព្រះសីហនុវិញ។ ទីតាំងទី៣ គឺ សួនច្បារកន្ទុយនាគ នៅសង្កាត់លេខ៤ ក្រង-ខេត្តព្រះសីហនុ។ និង ទីតាំងទី៤ គឺ សួនកុមារនៅឆ្នេរអូរឈើទាល សង្កាត់លេខ៤ កែលំអឲ្យទៅជាសួនកុមារថ្មី និងបន្ថែមឧបករណ៍ សម្រាប់ចៅៗ តូចៗលេងកំសាន្ត”។

លោកបន្តថា នៅក្នុងសួនច្បារនីមួយៗ គ្រោងនឹងរៀបចំឲ្យមាន ឧបករណ៍សម្រាប់បងប្អូន ហាត់ប្រាណ បំប៉នសុខភាព បន្ថយភាពតានតឹង ភាពហត់នឿយ និងបន្ថែម។ លោកក៏បានសួរយោបល់ពីពលរដ្ឋផងដែរថា “តើបងប្អូនប្រជាពលរដ្ឋមានយោបល់យ៉ាងណាដែរ ចំពោះការរៀបចំនេះ? មានក្មួយៗ ស្ថាបត្យករមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការជួយក្នុងគំរោងទាំងនេះដែរទេ។

តាមរយៈចូលទៅខំមិន នៅក្នុងហ្វេសបុករបស់លោកមានប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើនបានសម្តែងការស្វាគម៍ និងគាំទ្រចំពោះបំណងរបស់លោកអភិបាលខេត្ត ក្នុងកសាររៀបចំសួនច្បារ៤កន្លែងនៅក្នុងក្រុងព្រះសីហុនុនេះ។

ម្ចាស់ហ្វេសបុក ដែលមានឈ្មោះ Ly Chamnab បានសារសេរថា “ខ្ញុំបាទជាប្រជាពលរដ្ឋរស់នៅខេត្តព្រះសីហនុ សូមថ្លែងអំណរគុណឯកឧត្តមអភិបាលខេត្ត ដែលខិតខំប្រឹងប្រែងគ្មានពេលឈប់សម្រាក អភិវឌ្ឍន៍ខេត្តព្រះសីហនុ ពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃកាន់តែល្អ នឹងសូមជូនពរឯកឧត្តមមានកំលាំងមាំមួន និងប្រាជ្ញាវាងវៃដើម្បីដឹកនាំខេត្តបន្តទៅមុខទៀតកាន់តែទំនើបតាមសម័យកាល”។

ជាមួយគ្នានោះ ហ្វេសបុក ដែលមានឈ្មោះ Prak Samprathna បានឲ្យដឹងដែរថា “នេះជាគម្រោងមួយដ៏ល្អ ហើយវាអាចនឹងកែប្រែមុខមាត់ខេត្ត ឲ្យកាន់តែស្រស់ស្អាត ខ្ញុំបាទសូមថ្លែងអំណរគុណឯកឧត្តមអភិបាលខេត្ត ដែលខិតខំប្រឹងប្រែងគ្មានពេលឈប់សម្រាកអភិវឌ្ឍន៍ខេត្តព្រះសីហនុ ពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃកាន់តែល្អ៕

ព្រលានយន្តហោះកងកេងចាប់ផ្តើមពង្រីកដើម្បីឈានទៅទទួលអ្នកដំណើរ១០លាននាក់

February 14, 2019

0

ដោយ ស៊ីវ ម៉េង

ភ្នំពេញ៖ ព្រលានយន្តហោះកងកេង ខេត្តព្រះសីហនុបានចាប់ផ្តើមពង្រីកផ្លូវរត់របស់ខ្លួនហើយ ដើម្បីអាចឲ្យយន្តហោះអាចចុះចតបានធំជាងមុន និងអាចទទួលបានអ្នកដំនើរ ១០លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ប្រធានផ្នែកបង្កើនជើងហោះហើរ នៃក្រុមហ៊ុនវិនិយោគអាកាសយានដ្ឋានកម្ពុជា លោកពេជ្រ សុប៉ុនតារាបានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹងតាមទូរស័ព្ទកាលពីល្ងាចថ្ងៃទី១៣ កុម្ភៈកន្លងមកថា ការពង្រីកព្រលានយន្តហោះកងកេង បានចាប់ផ្តើមហើយ ដោយព្រលាននេះនឹងពង្រីកផ្លូវរត់ប្រវែង ១០០០ម៉ែត្រ ដែលធ្វើឲ្យព្រលានយន្តហោះនេះទទួលបានអ្នកដំនើរច្រើនជាងមុន និងចុះចតយន្តហោះបានទំហំធំជាងមុន។

លោកបន្តថា ក្រោយពង្រីកព្រលានយន្តហោះនេះ មានសមត្ថភាពនិងប្រវែងផ្លូវរត់ប៉ុនគ្នា នឹងព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិភ្នំពេញសព្វថ្ងៃនេះ ខណៈសព្វថ្ងៃទំហំព្រលាននេះមានទំហំដូចគ្នានឹងព្រលានខេត្តសៀមរាប។

លោកបន្តថា “ក្រោយពេលផ្លូវរត់នេះពង្រីករួច យើងនឹងរៀបចំសាងសង់អាគារទទួលអ្នកដំណើរជាបន្ត ដើម្បីអាចឲ្យព្រលាននេះមានសមត្ថភាពទទួលអ្នកដំណើរ១០លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ”។ លោកបន្តថា “បច្ចុប្បន្នមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន១១បាននិងកំពុងចុះចតជាប្រចាំនៅព្រលាននេះ ដែលចំនួននេះមិនទាន់រាប់បញ្ចូលការហោះហើរលក្ខណៈជួលនៅឡើយ”។

ទោះជាយ៉ាងណាលោកមិនបញ្ជាក់ឲ្យដឹង ពីទំហំទុនវិនិយោគលើការពង្រីកប្រវែងផ្លូវរត់ និងការចំណាយសាងសង់អាគារទទួលអ្នកដំណើរនាពេលអនាគតនោះទេ។

លោក ពេជ្រ សុប៉ុនតារា បានបន្តថា តាមផែនការការពង្រីកផ្លូវរត់របស់ព្រលានយន្តហោះនេះ នឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ ឬដើមឆ្នាំ២០១៩ខាងមុខនេះ ប្រសិនជាគ្មានការប្រែប្រួលទេនោះ។

សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន នាយករដ្ឋមន្រ្តីកម្ពុជាកាលពីពេលថ្មីៗនេះបានឲ្យដឹងថា ព្រលានយន្តហោះកងកេង ខេត្តព្រះសីហនុនឹងត្រូវពង្រីក ដើម្បីទទួលបានអ្នកដំណើរកាន់តែច្រើន ខណៈគោលដៅរបស់រដ្ឋាភិបាលធ្វើយ៉ាងណាឲ្យកម្ពុជាទទួលបានអ្នកដំនើរតាមផ្លូវអាកាសកើនឡើងដល់៣០លាននាក់នៅឆ្នាំ២០៣០ខាងមុខ។

ជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុន Tianjing Union Development Group ក៏បាននិងកំពុងចាប់ផ្តើមសាងសង់ព្រលានយន្តហោះលំដាប់អន្តរជាតិមួយទៀត ស្ថិតនៅក្នុងស្រុកបុទុមសាគរ នៃខេត្តកោះកុងផងដែរ៕

The $260 million commercial building will begin construction today

February 14, 2019

0

By Kong Soriya

Phnom Penh, a $ 260 millin twin-tower, officially opened in the morning of February 14, as the property market in Phnom Penh is booming.

OTK Royal One, a Royal Group’s subsidiary of Oknha Kith Meng, will start building a 68-storey $260 million commercial building project in Phnom Penh after opening sales offices in 2018, according to the source.

This commercial building is located on Land 93, Street 114, Monivong Boulevard, with its luxurious style and modern equipment. The Royal One commercial building project is a joint venture between OTK Royal One and Chinese Huashi Group Construction Company.

This luxurious commercial building will be used as a multi-purpose commercial center with condominiums, offices and shopping malls, and the construction takes up to three years, and the new commercial building will be the tallest building in Cambodia and will also contribute to promote Cambodia’s image in the near future.

Mr. Chrek Soknim, president of Cambodia Valuers and Estate Agents Association, said building such a building is a bit big but not a problem because it is time that Cambodia has to have such a large building because the increase of Investment from year to year has increased the size of Cambodia’s trade and will make this project a success. Located in a good position a landmark would be for capital in the future.

“The growth of the national economy and the investment will help to make the real estate market more confident in Cambodia,” he said.

ក្រុមហ៊ុនសឹង្ហបុរី២មានគម្រោងវិនិយោគធ្វើផ្លូវលំពីវត្ថុធាតុដើមថ្មី

February 14, 2019

0

ដោយវុត្ថា

ភ្នំពេញ៖ ក្រុមហ៊ុន ECNA និង ក្រុមហ៊ុន Agri Tech Co LTDមកពីប្រទេសសឹង្ហបុរី មានគម្រោងវិនិយោគលើការធ្វើផ្លូវលំ ពីល្បាយដីឥដ្ឋជាមួយខ្សាច់ និងការកែច្នៃសំណល់ផ្ទះបាយនៅប្រទេសកម្ពុជាក្នុងគោលបំណង និងឆន្ទៈក្នុងការរួមចំណែកជាជួយបរិស្ថាន។

ក្នុងជំនួបពិភាក្សាជាមួយលោក សាយ សំអាល់ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងបរិស្ថាន កាលពីថ្ងៃទី ១៣ ខែកុម្ភៈ ម្សិលមិញនេះ លោក Xavier Yeo ប្រធានក្រុមហ៊ុន ECNA បានបង្ហាញពីបច្ចេកទេស ក្នុងការសាងសង់ផ្លូវលំពីល្បាយដីឥដ្ឋ ជាមួយខ្សាច់ជាប់បានយូរហូតដល់៥ឆ្នាំនិងមានតម្លៃសមរម្យ។

លោក Nicholas Goh ប្រធានក្រុមហ៊ុន Agri Tech Co LTD ក៏បានបង្ហាញពីការកែច្នៃសំណល់ពីផ្ទះបាយនៅតាមសាលារៀន និងនៅតាមគេហដ្ឋានទៅជាជីកំប៉ុស្ត៍ ក្នុងតម្លៃថោកសម្រាប់ប្រើប្រាស់ ក្នុងការដាំដំណាំនៅតាមសាលារៀន និងនៅតាមផ្ទះ។

លោក សាយ សំអាល់ បានគំាទ្រចំពោះបទបង្ហាញការរកឃើញបច្ចេកវិទ្យាថ្មី ក្នុងការកសាងផ្លូវលំ និងការកែច្នៃសំណល់ពីផ្ទះបាយ នៅតាមសាលារៀនទៅជាជីកំប៉ុសក្នុងតម្លៃថោក ដើម្បីចូលរួមចំណែកក្នុងការកាត់បន្ថយតម្លៃក្នុងការថែរទាំផ្លូវ និងកាត់បន្ថយសំណល់ផ្ទះបាយនៅទីលានចាក់សំរាម។

លោករដ្ឋមន្រ្តី បានលើកទឹកចិត្តឱ្យក្រុមហ៊ុនទាំងពីរ បន្តសហការជាមួយក្រសួងបរិស្ថានបន្ថែមទៀត និងបានអញ្ជើញក្រុមហ៊ុនទាំងពីរ មកធ្វើបទបង្ហាញដល់យុវជនកម្ពុជា នៅពេលខាងមុខ ដើម្បីផ្តល់ចំណេះដឹងលើបច្ចេកវិទ្យាថ្មីទាំងនេះ ដែលអាចយកទៅអនុវត្ដន៍តាមសាលារៀន និងតាមមូលដ្ឋានឱ្យទទួលបានលទ្ធផលល្អប្រសើរ៕

រឿងគួរស្វែងយល់! តើការប្រើប្រាស់ដុល្លាររូបនីយកម្មមានគុណវិបត្តិ និងគុណសម្បត្តិអ្វីខ្លះ?

February 14, 2019

0

ដោយ វុត្ថា

ភ្នំពេញ៖ ដុល្លារូបនីយកម្ម (Dollarization) គឺជាការចាប់យករូបិយប័ណ្ណរបស់បរទេសណាមួយ សម្រាប់ធ្វើការទូទាត់ស្របច្បាប់នៅក្នុងប្រតិបត្តិការរូបិយវត្ថុ។ សម្រាប់ប្រទេសកម្ពុជា បានប្រើប្រាស់ដុល្លារូបនីយកម្ម។

តើការប្រើប្រាស់បែបនេះមានគុណវិបត្តិ និងគុណសម្បត្តិអ្វីខ្លះ?

• គុណសម្បត្តិ
គុណសម្បបត្តិររបស់វាគឺនៅត្រង់ថា នៅក្នុងពេលដែលសាធារណជនមិនមានទំនុកចិត្តលើលុយរៀល ការអនុញ្ញាតឲ្យចាយលុយដុល្លារ អាចបញ្ចៀសកុំឲ្យកម្ពុជាត្រូវប្រឈមមុខនឹងចលនាហូរចេញមូលធនទៅក្រៅប្រទេស។ ដោយសារតែមិនមានទំនុកចិត្តលើលុយរៀល អ្នកមានលុយមិនចង់រក្សាទុកលុយរៀលច្រើន ហើយនាំគ្នាស្វះស្វែងរកកន្លែងទុកលុយជាដុល្លារ ឬលុយបរទេសផ្សេងទៀត ដែលគេគិតថាមានហានិភ័យតិចជាង។

ប្រសិនបើនៅកម្ពុជា ដុល្លារមិនត្រូវបានអនុញ្ញាត ឲ្យធ្វើចរាចរយ៉ាងទូលំទូលាយដូចសព្វថ្ងៃនេះទេ ដើម្បីអាចទុកលុយជាដុល្លារបាន គេប្រាកដជាត្រូវយកលុយទៅទុកនៅក្នុងធនាគារឯក្រៅប្រទេស ហើយមូលធនដែលជាកត្តាសំខាន់ សំរាប់ជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចជាតិ នឹងត្រូវហូរចេញទៅក្រៅប្រទេស។

ក្នុងករណីខ្លះទៀត អ្នកមានលុយ ដែលមិនចង់ទុកជាលុយរៀល ហើយក៏មិនអាចទុកជាដុល្លារនៅក្នុងប្រទេសបាន អាចនាំគ្នាយកលុយទៅទិញមាសទុកជំនួសវិញ។

ការទុកលុយជាមាសនេះ ក៏មិនខុសពីការយកលុយទៅទុកនៅឯធនាគារបរទេសដែរ គឺវានាំឲ្យកម្ពុជាត្រូវបាត់បង់មូលធនសម្រាប់ជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។ គុណប្រយោជន៍មួយទៀត នៃការចាយលុយដុល្លារ គឺវាជួយសម្រួលដល់កម្ពុជា ក្នុងការធ្វើសមាហរណកម្ម ក្នុងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។ ដុល្លារអាមេរិក ដែលជារូបិយប័ណ្ណដ៏មានស្ថិរភាពបានជួយកម្ពុជាឲ្យមានស្ថិរភាពម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច និងបង្កើតបរិយាកាសដែលមានអំណោយផល សម្រាប់ការធ្វើជំនួញ។

ការចាយលុយដុល្លារ ធ្វើឲ្យអ្នកជំនួញអាចកាត់បន្ថយការចំណាយទៅលើការប្តូរប្រាក់ រវាងលុយរៀល និងលុយដុល្លារ ហើយហានិភ័យនៃអត្រាប្តូរប្រាក់ក៏ត្រូវកាត់បន្ថយច្រើនផងដែរ។ ទាំងនេះគឺជាកត្តាសំខាន់មួយ ដែលជំរុញឲ្យមានវិនិយោគបរទេសនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យកាត់ដេរ។

• គុណវិបត្តិ
ទន្ទឹមនឹងមានគុណសម្បត្តិអស់ទាំងនេះ ការចាយលុយដុល្លារក៏មានគុណវិបត្តិច្រើនផងដែរ។ គុណវិបត្តិធំជាងគេ គឺកម្ពុជាត្រូវបាត់បង់អាវុធដ៏សំខាន់មួយ នៅក្នុងនយោបាយម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច គឺនយោបាយរូបិយវត្ថុ។ ការចាយលុយដុល្លារអាមេរិកយ៉ាងទូលំទូលាយដូចពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មានន័យថាទោះចង់មិនចង់ មួយផ្នែកធំនៃនយោបាយរូបិយវត្ថុរបស់កម្ពុជា ត្រូវបានផ្ទេរទៅឲ្យធនាគារកណ្តាលអាមេរិក ជាអ្នកចាត់ចែងជំនួសធនាគារជាតិកម្ពុជាវិញ។

គេអាចនិយាយថា អាមេរិកជាមហាអំណាចសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក ហើយធនាគារកណ្តាលអាមេរិក ជាស្ថាប័នដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ និងដែលគួរឲ្យគេទុកចិត្ត។ ដូច្នេះ បើឲ្យអាមេរិក ជាអ្នកចាត់ចែងនយោបាយរូបិយវត្ថុជំនួសធនាគារជាតិកម្ពុជា វាក៏គួរជារឿងល្អដែរ។ ក៏ប៉ុន្តែគេមិនគួរភ្លេចទេថា ប្រទេសនីមួយៗមានលក្ខណៈពិសេសរៀងៗខ្លួន និងមានស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចខុសៗគ្នា ហើយពេលខ្លះចាំបាច់ត្រូវមាននយោបាយសេដ្ឋកិច្ចខុសគ្នា ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការសេដ្ឋកិច្ចរៀងៗខ្លួន។

ម្យ៉ាងទៀត រូបិយប័ណ្ណជាតិ គឺជានិមិត្តរូបដ៏សំខាន់មួយនៃអធិបតេយ្យជាតិ។ ដូច្នេះ ការចាយលុយរៀល ដែលជារូបិយប័ណ្ណជាតិ និងការគ្រប់គ្រងនយោបាយរូបិយវត្ថុយ៉ាងពេញលេញដោយខ្លួនឯង វាមិនត្រឹមតែផ្តល់ផលប្រយោជន៍ ដល់សេដ្ឋកិច្ចជាតិប៉ុណ្ណោះទេ តែវាក៏ជាមោទនភាពរបស់ជាតិខ្មែរទាំងមូលផងដែរ។ ក៏ប៉ុន្តែដើម្បីឲ្យលុយរៀលត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ច្រើន និងជាមោទនភាពរបស់ជាតិខ្មែរបាន រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាចាំបាច់ត្រូវតែដាក់ចេញនូវនយោបាយ ដើម្បីស្តារទំនុកចិត្តលើលុយរៀលឡើងវិញ៕

ប្រភព៖ សំនួរចម្លើយឯកសារត្រៀមប្រឡងចូលពន្ធដា

អាគារពាណិជ្ជកម្មតម្លៃ ២៦០លានដុល្លារនឹងបើកការដ្ឋានសាងសង់ថ្ងៃនេះ

February 14, 2019

0

ដោយ គង់ សូរិយា

ភ្នំពេញ៖ អាគារពាណិជ្ជកម្មភ្លោះកប់ពពកតម្លៃ ២៦០លានដុល្លារ Royal One បានបើកការដ្ឋានសាងសង់ជាផ្លូវការនៅព្រឹកថ្ងៃទី ១៤ កុម្ភៈនេះ ខណៈពេលទីផ្សារអចលនទ្រព្យនៅទីក្រុងភ្នំពេញកំពុងមានភាពរីកចម្រើន។

យោងតាមប្រភពព៌តមានច្បាស់ការណ៍បានឲ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុន OTK Royal One ដែលជាបុត្រសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Royal Group របស់អ្នកឧកញ៉ា គិត ម៉េង នឹងចាប់ផ្តើមបុគ្រឹះសាងសង់នូវគម្រោងអគារពាណិជ្ជកម្ម កម្ពស់៦៨ជាន់តម្លៃ២៦០លានដុល្លារ នៅក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ បន្ទាប់ពីបានបើកការិយាល័យលក់ កាលពីឆ្នាំ២០១៨កន្លងមកនេះ។

អគារពាណិជ្ជកម្មនេះ មានទីតាំងនៅដីឡូត៍លេខ៩៣ ផ្លូវលេខ១១៤ កែងនឹងមហាវិថីមុនីវង្ស ដោយមានរចនាបទយ៉ាងប្រណីត និងបំពាក់ឧបករណ៍ទំនើបៗផងដែរ។ គម្រោងអាគារពាណិជ្ជកម្ម Royal One គឺជាការវិនិយោគ រួមគ្នារវាងក្រុមហ៊ុន OTK Royal One និងក្រុមហ៊ុនសំណង់ចិន Huashi Group។

អគារពាណិជ្ជកម្មដ៏ប្រណិតនេះ នឹងប្រើប្រាស់ជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មចម្រុះ ដោយមានដូចជា សណ្ឋាគារ ខុនដូ ការិយាល័យ និងផ្សារទំនើបជាដើម ហើយការសាងសង់ត្រូវប្រើរយៈពេលរហូតដល់៣ឆ្នាំ ហើយអាគារពាណិជ្ជកម្មថ្មីនេះ នឹងក្លាយជាអគារកម្ពស់ខ្ពស់ជាងគេនៅកម្ពុជា ហើយក៏នឹងចូលរួមចំណែកដល់ ការលើកមុខមាត់ប្រទេសកម្ពុជានាពេលខាងមុខ។

លោក ច្រឹក សុខនីម ប្រធានសមាគមអ្នកវាយតម្លៃ និងភ្នាក់ងារអចលនវត្ថុកម្ពុជាបានមានប្រសាសន៍ថា ការសាងសង់អាគារពាណិជ្ជកម្មបែបនេះ ទោះជាមានទំហំធំបន្តិច ប៉ុន្តែមិនជាបញ្ហានោះទេ ដោយសារវាជាពេលដែលកម្ពុជា ត្រូវមានអាគារបែបនេះច្រើន ព្រោះកំនើននៃការវិនិយោគពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំកើនឡើង ទំហំពាណិជ្ជកម្មកម្ពុជាកាន់តែធំ នឹងធ្វើឲ្យគំរោងនេះទទួលបានជោគជ័យ។លោកបន្តថា គំរោងនេះស្ថិតនៅទីតាំងដ៏ល្អមួយ ដែលវានឹងក្លាយជា Landmark មួយសំរាប់រាជធានីភ្នំពេញនាពេលអនាគត។

លោកបន្តថា “ការរីកចម្រើននៃសេដ្ឋកិច្ចជាតិ និងការវិនិយោគគំរោងនេះនឹងជួយធ្វើឲ្យទីផ្សារអចលនទ្រព្យនៅកម្ពុជាកាន់តែមានទំនុកចិត្តថែមទៀត”៕