Penthouse at Skywaters Residences sold for $47.3 mil

0

One of the penthouses at the ultra-luxury Skywaters Residences has just been sold, based on a caveat lodged with URA Realis on May 20. The 7,761 sq ft, 99-year leasehold unit on the 57th floor fetched $47.34 million or $6,100 psf.

Based on a caveat lodged with URA Realis, the buyer is a foreigner, although the nationality isn’t specified. Sources reckon the buyer could be a US citizen, who will have the same tax treatment as a Singaporean first-time homebuyer. Hence, a US citizen will not be subjected to a 60% additional buyer’s stamp duty (ABSD), which would have amounted to $28.4 million.

The 190-unit Skywaters Residences is located at 1 Prince Edward Road. It is part of the redevelopment of the former AXA Tower at 8 Shenton Way in the Tanjong Pagar area of District 2. The residences sit at the topmost floors of a new 63-storey mixed-use development, The Skywaters, that includes offices, retail and a hotel. At 305m tall, The Skywaters will be the tallest skyscraper in Singapore, superseding Guoco Tower, the reigning tallest tower in Singapore.

The architect for The Skywaters is a partnership between Singapore-based DCA Architects and Skidmore, Owings and Merrill (SOM), famous for the design of skyscrapers such as Burj Khalifa in Dubai, One World Trade Centre in New York and Guoco Tower. The Skywaters is scheduled for completion in
2028.

The 7,761 sq ft penthouse is one of eight palatial units at Skywaters Residences. The penthouses start from the 57th floor, and the two biggest units are 18,000 sq ft sky villas at the topmost floors.

The Skywaters is a mixed-use development by a consortium led by Perennial Holdings, which includes Alibaba (for the office component) and SingHaiyi Group.
The units at Skywaters Residences have been marketed by the developer via VIP previews and by invitation only.

The penthouse is one of only a handful of transactions in Singapore that have crossed the $6,000 psf threshold. The record high of $6,650 psf is still held by The Marq on Paterson Hill, when a 3,089 sq ft unit was sold by developer SC Global Developments in November 2011. The Marq on Paterson Hill is a freehold, 66-unit development completed in 2011 and located in prime District 9.

Source: Edgeprop

តើផ្ទះ Penthouse ក្នុងគម្រោងធំៗនៅប្រទេសសិង្ហបុរីមានតម្លៃប៉ុន្មានក្នុងមួយយូនីតនៅឆមាសទី១?

0

អន្តរជាតិ: នៅក្នុងឆមាសទី១ ឆ្នាំ២០២៤ ការ​លក់​លំនៅដ្ឋាន ដែលមានតម្លៃថ្លៃខ្ពស់កប់ពពក នៅ​ប្រទេសសិង្ហបុរីជួបប្រទះស្ថានភាពល្អប្រសើរ បើទោះបីជាវិស័យអចលនទ្រព្យទាំងមូល កំពុងស្ថិតក្នុងសភាព មិនច្បាស់លាស់យ៉ាងណាក្តី។ នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍ ពីក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាអចលនទ្រព្យ Knight Frank។

តួយ៉ាង ក្នុងឆមាសទី១ ផ្ទះ Penthouse នៅឯគម្រោង Skywaters Residences ស្ថិតនៅ​លើផ្លូវ 1 Prince Edward Road ក្នុងសង្កាត់ Tanjong Pagar ត្រូវបានផ្ទេរកម្មសិទ្ធិទៅឱ្យអតិថិជនបរទេស ក្នុងតម្លៃ៤៧,៣លានដុល្លារក្នុងមួយយូនីត ឬស្មើនឹង៦.១០០ដុល្លារក្នុងមួយហ្វីតការ៉េ។

ចំណែក ផ្ទះ Penthouse ថ្មីនៅក្នុងគម្រោង Gilstead off Newton Road និងគម្រោង Dunearn Road ត្រូវ​បាន​លក់ចេញចំនួន២យូនីត នៅក្នុង​ខែ​មេសា ក្នុងតម្លៃ១៤,៥លាន​ដុល្លារ​ក្នុង​មួយ​យូនីត។

ចំណែកឯ ផ្ទះ Penthouse  ចំនួន២យូនីត នៅក្នុងគម្រោង The Ritz-Carlton Residences Singapore Cairnhill ស្ថិតនៅលើផ្លូវ Cairnhill ត្រូវបានលក់ដាច់ កាលពីខែមករា ក្នុងតម្លៃ១៦,៥លានដុល្លារក្នុងមួយយូនីត។

យ៉ាងណាមិញ ការថយចុះនៃតម្រូវការ ពីសំណាក់ជនបរទេស ត្រូវបានគេរំពឹងថា អាចនឹងជះផលប៉ះពាល់លើទីផ្សារលំនៅដ្ឋានប្រភេទ Penthouse នៅប្រទេសសិង្ហបុរី។ ជាមួយគ្នានេះ ប្រជាជនសិង្ហបុរី ក៏មានជម្រើសកាន់តែច្រើនជាងមុនផងដែរក្នុងការស្វែងរកផ្ទះស្នាក់នៅ។

ជាក់ស្តែង ការដំឡើងអត្រាពន្ធប្រថាប់ត្រានៅសិង្ហបុរី បានបន្តធ្វើឱ្យតម្រូវការ ពីសំណាក់ជនបរទេសធ្លាក់ចុះ ដែលការណ៍នេះ បានបណ្តាលឱ្យទីផ្សារលំនៅដ្ឋាន ធ្លាក់ចុះអស់រយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំជាប់ៗគ្នា។

ម្យ៉ាងវិញទៀត ការដំឡើងអត្រាការប្រាក់របស់ធនាគារកណ្តាលធំៗនៅទូទាំងពិភពលោក គួបផ្សំនឹងវិធានការរបស់រដ្ឋាភិបាលសិង្ហបុរី ក្នុងការរឹតបន្តឹងការលាងលុយកខ្វក់ ក៏បានកាត់បន្ថយចរន្តលំហូរសាច់ប្រាក់ របស់ពលរដ្ឋបរទេសផងដែរ ជាពិសេសជនជាតិចិន៕ប្រភព: Edgeprop៕

Malaysia passes law to establish duty-free zone in Forest City

0

Malaysia has passed regulations that will enable an island under the Forest City development to be gazetted a duty-free zone as part of efforts to revive the struggling megacity.

The Lower House of Parliament on July 17 approved five amendment Bills to turn Pulau Satu into a duty-free island, along with Labuan, Langkawi, Tioman and Pangkor. The law is now subject to the Senate’s approval.

The move follows an announcement by Prime Minister Anwar Ibrahim in 2023 to designate Forest City as a special financial zone.

The government is also close to finalising a deal with Singapore to develop a cross-border economic zone that is likely to include the mega property project to boost trade and connectivity between Malaysia’s southern Johor state and the island nation.

Forest City, a US$100 billion (S$134 billion) megacity project by Chinese developer Country Garden Holdings, has been beset by challenges since construction began a decade ago.

Malaysia’s King, Sultan Ibrahim Iskandar, who hails from Johor, said in December that he would push for a revival of the high-speed rail line between Kuala Lumpur and Singapore to be routed through the development.

Source: BLOOMBERG

គម្រោងវិនិយោគតម្លៃជាង២២៤លានដុល្លារក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសថៃ កម្ពុជា នៅខេត្តស្រះកែវមានភាពយឺតយ៉ាវ

0

បាងកក: បណ្តាសហគ្រិនថៃ នៅខេត្តស្រះកែវ បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភ ចំពោះដំណើរការយឺតយ៉ាវ ក្នុងការពង្រីកគំនិតផ្តួចផ្តើមតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស ជាមួយប្រទេសកម្ពុជាដែលបានចាប់ផ្តើមឡើងនៅឆ្នាំ២០១៥។

តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសស្រះកែវ គឺជាគំនិតផ្តួចផ្តើមរួមគ្នារបស់រដ្ឋាភិបាលថៃ និងរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា ក្នុងការជំរុញពាណិជ្ជកម្ម និងការវិនិយោគឆ្លងព្រំដែនរវាងប្រទេសទាំងពីរ។

បញ្ហានេះត្រូវបានលើកឡើង កាលពីថ្ងៃពុធ ទី១៧ ខែកក្កដា ក្នុងអំឡុងពេលដែលរដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសថៃគឺលោក Maris Sangiampongsa បានបំពេញទស្សនកិច្ចនៅតំបន់ឧស្សាហកម្មខេត្តស្រះកែវ ដើម្បីពិភាក្សាជាមួយសហគ្រិនក្នុងស្រុក អំពីការដោះដូរពាណិជ្ជកម្ម និងការវិនិយោគឆ្លងព្រំដែនជាមួយកម្ពុជា។

លោក Maris បានថ្លែងថា ក្រុមប្រឹក្សាវិនិយោគ (BOI) បានអនុម័តលើសិទ្ធិវិនិយោគ សម្រាប់គម្រោងផ្សេងៗនៅក្នុងសង្កា ត់ចំនួន៤នៃខេត្តស្រះកែវ រួមមានសង្កាត់ Phak Kha សង្កាត់ Ban Dan សង្កាត់ Tha Kham និងសង្កាត់ Pa Rai ដែលស្ថិតក្រោមគំនិតផ្តួចផ្តើម បង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសស្រះកែវ។

គម្រោងទាំងនេះ មានដើមទុនវិនិយោគសរុបចំនួន៨,១៤ពាន់លានបាត(ប្រហែល២២៤,៦៨លានដុល្លារអាមេរិក) ដែលគម្រោងភាគច្រើន ផ្តោតលើការវេចខ្ចប់ប្លាស្ទិក ការផលិតចំណីសត្វ ស្ករ និងផលិតផលអនាម័យ។

លោករដ្ឋមន្ត្រីបានបន្ថែមថា ខេត្តស្រះកែវក៏មានសក្តានុពល សម្រាប់ការវិនិយោគនាពេលអនាគត ទៅលើឧស្សាហកម្មកែច្នៃម្ហូបអាហារ ដូចជាអំពៅ ដំឡូងមី និងពោតសម្រាប់ធ្វើជាចំណីសត្វ ដែលមានតម្រូវការខ្ពស់នៅកម្ពុជា។

បណ្តាសហគ្រិនថៃ ដែលបានចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំនោះ បានថ្លែងប្រាប់លោក Maris ថា តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសស្រះកែវបានបង្ហាញពីវឌ្ឍនភាពយឺតយ៉ាវ ដោយសារការខិតខំប្រឹងប្រែ ងមិនទាន់គ្រប់គ្រាន់ ក្នុងការទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគ មកបណ្តាក់ទុននៅខេត្តស្រះកែវ ទោះបីជាខេត្តមួយនេះ មានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សម្រាប់បម្រើឱ្យឧស្សាហកម្ម មួយចំនួនរួចមកហើយយ៉ាងណាក្តី។

ក្រុមសហគ្រិនថៃបានបន្ថែមថា ឧបសគ្គទាក់ទងនឹងបទប្បញ្ញត្តិ ដូចជាការរៀបចំផែនការទីក្រុង និងច្បាប់ការពារបរិស្ថាន ក៏បានរារាំងដល់ការអនុម័ត គម្រោងវិនិយោគថ្មីៗនៅក្នុងខេត្តស្រះកែវផងដែរ។

ជាមួយគ្នានេះ បណ្តាសហគ្រិនថៃ ក៏បានជំរុញឱ្យរដ្ឋាភិបាលរបស់លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី សេដ្ឋា ថាវីស៊ីន ជួយពន្លឿនការបើកច្រកព្រំដែនចំនួន២ ដែលមានទីតាំងនៅតំបន់ Ban Pa Rai និងតំបន់ Nong Ian ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញចូល និងចេញពីកម្ពុជា៕ប្រភព: The nation៕

Metro Manila Subway project hits ‘significant progress’: DOTr

0

The Philippines’ first underground railway system, the Metro Manila Subway Project, has reached “significant progress” in its construction, a senior Department of Transportation (DOTr) official said.

Speaking at the Presidential Communications Office’s “Build Better More” Infrastructure Forum held last week to showcase the progress of legacy projects and achievements in Infrastructure Flagship Projects under the administration of President Ferdinand R. Marcos Jr., DOTr Undersecretary Timothy John R. Batan said, “the Metro Manila Subway, touted as the country’s most ambitious infrastructure project to date, has already attained significant progress in its construction.”

As of May 31, 2024, the subway project has reached 14.48 percent of its target completion, Batan told participants during the forum.

Aside from the Metro Manila Subway Project, Batan listed the following as among the DOTr railway sector infrastructure flagship projects gaining milestones:

— Unified Grand Central Station, as of May 31, 2024, is 81.42 percent complete. This station will connect four railway lines in Metro Manila, namely LRT 1 serving the commuters west and south of Metro Manila; MRT 3 serving the central area of Metro Manila; MRT 7 serving the north; and the Subway Project to serve the eastern side of Metro Manila.

– MRT 3 Rehabilitation Project, as of May 31, 2024, is 83.11 percent complete. This project involves the restoration of the existing Metro Rail Transit Line 3 to design condition. The rehabilitation is expected to cut travel time from one hour and 15 minutes to 45 minutes and is also expected to restore capacity from 300,000 to 600,000 passengers per day.

— LRT 1 Cavite Extension Project, as of May 31, 2024, is 73.50 percent complete. This is an extension of the existing Light Rail Transit Line 1 and the project involves the construction of an additional 11.7 kilometers consisting of eight stations that will connect Pasay to Bacoor, Cavite. It is expected to cut travel time from 1 hour 10 minutes to 25 minutes. An additional 300,000 passengers can be accommodated to the LRT-1’s 500,000 daily passengers in the first year of its full operations.

— MRT Line 7, as of May 31, 2024 is 70.98 percent complete. This is a 22 km-long rail transit system that will connect dense areas of northeast Metro Manila. It will have 14 Stations linking North Avenue, Quezon City to San Jose Del Monte, Bulacan. It is expected to reduce travel time from North Avenue to San Jose del Monte, Bulacan from 2-3 hours to 35 minutes. It can accommodate 300-800,000 passengers daily.

— North-South Commuter Railway Project is a 147-kilometer elevated railway line that will connect three regions in Luzon, including Metro Manila. It is now in “advanced stages across” the alignment and expected to benefit about 800,000 passengers daily on its opening year. As of May 31, 2024, the Tutuban to Malolos segment is 42.10 percent complete; Malolos to Clark segment is 31.25 percent complete; and the Manila to Calamba segment is 5.87 percent complete.
— The MRT Line 4 and PNR South-Long Haul Project are in their pre-construction stage, while the Mindanao Railway Project Phase I is in project development phase.

Source: PNA.gov.ph

រដ្ឋាភិបាលម៉ាឡេស៊ីអនុម័តច្បាប់បង្កើតតំបន់គ្មានកាតព្វកិច្ចបង់ពន្ធនៅក្នុងទីក្រុងForest City

0

អន្តរជាតិ: ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីបានអនុម័តច្បាប់ ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យកោះមួយ ដែលស្ថិតនៅក្រោមគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងយក្ស Forest City អាចប្រែក្លាយជាតំបន់រួចពន្ធ ឬតំបន់ដែលគ្មានកាតព្វកិច្ចបង់ពន្ធ(Duty-Free) ដែលជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង ដើម្បីស្ដារឡើងវិញនូវគម្រោងជាប់គាំងខាងលើ។

កាលពីថ្ងៃទី១៧ ខែកក្កដា សភាជាន់ទាបនៃប្រទេសម៉ាឡេស៊ី បានអនុម័តច្បាប់វិសោធនកម្មចំនួន៥ ដើម្បីប្រែក្លាយកោះ Pulau Satu ទៅជាតំបន់ដែលមិនមាន កាតព្វកិច្ចបង់ពន្ធ រួមជាមួយនឹងកោះ Labuan កោះ Langkawi កោះTioman និងកោះ Pangkor ។  បច្ចុប្បន្ន ច្បាប់​នេះ​កំពុង​ស្ថិត​ក្រោម​ការ​ស្នើសុំសេចក្តីអនុម័ត​ចុងក្រោយពី​ព្រឹទ្ធសភា។

ចំណាត់ការនេះបានធ្វើឡើង បន្ទាប់ពីនាយករដ្ឋមន្ត្រីម៉ាឡេស៊ី លោក Anwar Ibrahim បានប្រកាសផែនការរបស់លោកនៅក្នុងឆ្នាំ២០២៣ ដើម្បីប្រែក្លាយទីក្រុង Forest City ទៅជាតំបន់ហិរញ្ញវត្ថុពិសេស។

ជាមួយគ្នានេះ រដ្ឋាភិបាលម៉ាឡេស៊ី ក៏គ្រោងចុះកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយសិង្ហបុរី ក្នុងពេលឆាប់ៗខាងមុខ ដើម្បីបង្កើតតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសឆ្លងដែន ដែលអាចនឹងដាក់បញ្ចូលគម្រោង Forest City ដើម្បីជំរុញពាណិជ្ជកម្ម និងការតភ្ជាប់រវាងរដ្ឋ Johor ភាគខាងត្បូងរបស់ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី និងសិង្ហបុរី។

គម្រោងទីក្រុង Forest City ដែលមានតម្លៃ១០០ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក  របស់ក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍អចលនទ្រព្យចិន Country Garden Holdings ត្រូវបានជាប់គាំងដោយសារបញ្ហាប្រឈមផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ក្រោយពីបានចាប់ផ្តើមបើកការដ្ឋានសាងសង់កាលពី១ទសវត្សរ៍មុន។

ព្រះមហាក្សត្រម៉ាឡេស៊ីព្រះនាម Sultan Ibrahim Iskandar បានមានបន្ទូលកាលពីខែធ្នូ ឆ្នាំមុនថា “ព្រះអង្គនឹងជំរុញឱ្យមានការស្តារឡើងវិញ នូវខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនរវាងទីក្រុងគូឡាឡាំពួរ និងទីក្រុងសិង្ហបុរី ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍”៕ប្រភព:BLOOMBERG៕

គម្រោងប្រព័ន្ធខ្សែរថភ្លើងខ្វាត់ខ្វែងលើអាកាស និងក្រោមដីនៅក្នុងរដ្ឋធានីម៉ានីលកំពុងឆ្ពោះទៅមុខ

0

អន្តរជាតិ: មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់នៃក្រសួងដឹកជញ្ជូន ប្រទេសហ្វីលីពីន (DOTr) បានប្រកាសថា គម្រោងសាងសង់ប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដី ដំបូងបង្អស់របស់ប្រទេសហ្វីលីពីន នៅទីក្រុងម៉ានីល សម្រេចបានវឌ្ឍនភាពយ៉ាងគាប់ប្រសើរ។

គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដី “Metro Manila Subway” ត្រូវបានគេចាត់ទុកថា ជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដ៏មានមហិច្ឆតាបំផុតរបស់ប្រទេសហ្វីលីពីន ស្ថិតក្រោមរដ្ឋបាលគ្រប់គ្រងរបស់លោកប្រធានាធិបតី Ferdinand  Marcos Jr.។

លោក Timothy John R. Batan អនុរដ្ឋលេខាធិការក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានថ្លែងទៅកាន់វេទិកាមួយ នាពេលថ្មីៗនេះថា  “គិតត្រឹមដំណាច់ខែឧសភា គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីខាងលើ បានបញ្ចប់គោលដៅរបស់ខ្លួនចំនួន១៤,៤៨ភាគរយ”។

ក្រៅពីគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដី Metro Manila Subway ហើយនោះ លោក Batan ក៏បានលើកឡើងផងដែរ អំពីវឌ្ឍនភាព ក្នុងគម្រោងសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ផ្នែកផ្លូវដែកផ្សេងទៀត ដែលរួមមានដូចខាងក្រោម៖

គម្រោងបង្កើតស្ថានីយ៍ផ្លូវរថភ្លើងលើអាកាស Grand Central Station ក្នុងរដ្ឋធានីម៉ានីល គិតត្រឹមខែឧសភា បានបញ្ចប់ការសាងសង់ចំនួន៨១,៤២ភាគរយ។ស្ថានីយ៍នេះនឹងតភ្ជាប់ផ្លូវរថភ្លើងចំនួន៤ខ្សែ រួមមានខ្សែ LRT 1 បម្រើអ្នកដំណើរនៅភាគខាងលិច និងភាគខាងត្បូងនៃរដ្ឋធានី ព្រមទាំងតភ្ជាប់ខ្សែ MRT 3 បម្រើតំបន់កណ្តាលទីក្រុង និងខ្សែ MRT 7 បម្រើភាគខាងជើងទីក្រុង និងតភ្ជាប់គម្រោងរថភ្លើងក្រោមដី ដើម្បីបម្រើផ្នែកខាងកើតនៃទីក្រុង។

ជាមួយគ្នានេះ គម្រោងពង្រីក និងស្តារឡើងវិញនូវសមត្ថភាពផ្លូវរថភ្លើងMRT3 សម្រេចបានវឌ្ឍនភាពចំនួន៨៣,១១ភាគរយ។ បន្ទាប់ពីការស្តារឡើងវិញ ត្រូវបានបញ្ចប់រួចរាល់ ខ្សែរថភ្លើងនេះ នឹងអាចកាត់បន្ថយពេលវេលា ធ្វើដំណើរពី១ម៉ោងនិង១៥នាទី មកនៅត្រឹម៤៥នាទីប៉ុណ្ណោះ និងបង្កើនសមត្ថភាពដឹកអ្នកដំណើរ ពី៣០ម៉ឺននាក់ ទៅដល់៦០ម៉ឺននាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ។

ចំណែក គម្រោងពង្រីកផ្លូវរថភ្លើង LRT 1 Cavite គិតត្រឹមថ្ងៃទី៣១ ខែឧសភាបានបញ្ចប់ការសាងសង់ ចំនួន៧៣,៥០ភាគរយ។ គម្រោងនេះ គឺជាការពង្រីកបន្ថែមទៀតនូវខ្សែរថភ្លើងធុនស្រាល “Line 1” ដែលមានស្រាប់ និងការសាងសង់ផ្លូវដែកបន្ថែមចម្ងាយ១១,៧គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានស្ថានីយចំនួន៨ ដើម្បីតភ្ជាប់សង្កាត់ Pasay ក្នុងរដ្ឋធានីម៉ានីល ទៅកាន់ទីក្រុង Bacoor ក្នុងខេត្តCavite ជាប់ព្រំប្រទល់ជាមួយទីក្រុងម៉ានីល។

រីឯ គម្រោងផ្លូវរថភ្លើង North-South Commuter Railway គឺជាខ្សែរថភ្លើងប្រវែង១៤៧គីឡូម៉ែត្រ ដែលនឹងតភ្ជាប់តំបន់ចំនួន៣ នៅក្នុងកោះ Luzon រួមទាំងទីក្រុងម៉ានីលផងដែរ។ ខ្សែរថភ្លើងនេះ ត្រូវបានគេរំពឹងថា នឹងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់អ្នកដំណើរប្រមាណ៨០ម៉ឺននាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

គិតត្រឹមដំណាច់ខែឧសភាកន្លងទៅ ការកសាងកំណាត់ផ្លូវដែករវាងសង្កាត់ Tutuban នៃទីក្រុងម៉ានីល ទៅកាន់ទីក្រុង Malolos ក្នុងដែនកោះLuzon បានបញ្ចប់៤២,១០ភាគរយ៕ប្រភព: PNA.gov៕

ដំណឹងល្អៈ NBCនឹងដាក់ដំណើរការប្រព័ន្ឋទូទាត់បាគងសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរណ៍អន្តរជាតិ

0

ភ្នំពេញៈ ធនាគារជាតិនៃកម្ពុជា(NBC) នឹងដាក់ដំណើរការប្រព័ន្ធទូទាត់ប្រាក់តាមទូរស័ព្ទ បាគង(Bakong) សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិ ដើម្បីសម្រួលដល់ការចាយវាយនៅក្នុងស្រុក នៅពេលពួកគេមកទស្សនាប្រទេសកម្ពុជា។
លោកស្រី ជា សិរី អគ្គទេសាភិបាលធនាគារជាតិនៃកម្ពុជាបានថ្លែងឲ្យដឹងកាលពីចុងសប្តាហ៍មុនថា កម្មវីធីបាគងនេះ នឹងត្រូវដាក់បង្ហាញ នៅតាមព្រលានយន្តហោះ និងច្រកចូលនានា ដើម្បីឲ្យភ្ញៀវអន្តរជាតិអាចដោនឡូត នៅពេលចូលមកដល់កម្ពុជាភ្លាម។
លោកស្រីបានបញ្ជាក់ថា “បន្តិចទៀតយើងមានដាក់ប្រព័ន្ធបាគង សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ បានន័យថាពេលភ្ញៀវទេសចរគាត់ចុះមក គាត់អាចដោនឡូតប្រព័ន្ធបាគងយើង បើគាត់អត់មានប្រព័ន្ធធនាគារក្នុងស្រុក ដើម្បីដកលុយបំពេញប្រព័ន្ធបាគងទេ គាត់អាចប្រើកាតក្រេឌីត ដែលគាត់មានពីប្រទេសរបស់គាត់ ដូចជា Visa Card, Master Card, ឬ UnionPay ជាដើម”។លោកស្រីបន្ថែមថា “ការដាក់ចេញនេះ នឹងជួយសម្រួលដល់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងការប្រើប្រាស់ និងអាចឲ្យគាត់ទទួលបានបទពិសោធឌីជីថល និងប្រព័ន្ធចាយវាយដោយមិនបាច់ប្រើសាច់ប្រាក់ ដោយសារតែគេតែងមើល មកប្រទេសយើងថាជាប្រទេសក្រ ប្រទេសតូច ប្រហែលជាអត់មានអីទេ”។ ប៉ុ
ន្តែពេលគាត់(ភ្ញៀវអន្តរជាតិ)ចុះមក យើងចង់ឲ្យគាត់មានបាគងប្រើ ហើយចាយវាយស្រួល ដូចប្រជាជនយើងក្នុងស្រុកផងដែរ។


ការដាក់ឲ្យដំណើរការប្រព័ន្ធបាគង សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរនេះ ក៏ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងបញ្ហាមួយចំនួន ដែលភ្ញៀវទេសចរមួយចំនួនបានជួបប្រទះ ក្នុងការចាយក្រដាស់ប្រាក់ធំ ជាពិសេសនៅខេត្តសៀមរាប ដែលជាកន្លែងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរដ៏សំខាន់របស់កម្ពុជា។
គម្រោងដាក់ឲ្យប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបាគង សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរនេះ ក៏ធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីសម្តេចធិបតីហ៊ុន ម៉ាណែតនាយករដ្ឋមន្រ្តីនៃកម្ពុជា ទទួលបានការស្នើសុំពីអាជីវករ នៅខេត្តសៀមរាប ដែលត្អូញត្អែរ អំពីការពិបាកចាយប្រាក់ ដែលរហែកបន្តិចបន្តួច ឬប្រឡាក់។ លោកបានប្រាប់ឲ្យលោកស្រី ជា សិរី រិះរកវិធីយ៉ាងណាដោះស្រាយបញ្ហានេះ។
លោកស្រីជា សិរីបានបញ្ជាក់ថា “សម្តេចធិបតីបានទូរស័ព្ទដើម្បីឲ្យខ្ញុំចាត់ចែង”។ លោកស្រីបន្តថា “ខ្ញុំសូមទទួលអនុសាសន៍នេះ ហើយនឹងធ្វើការបន្តទៀត ជាមួយនឹងភាគីពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ ដោយសារតែការវិនិច្ឆ័យក្រដាស់ប្រាក់ ដែលចាស់ រហែក វាអាស្រ័យទៅលើការវិនិច្ឆ័យ របស់បេឡាកររបស់ធនាគារនីមួយៗ”។
លោក ឈត ប៊ុនថង មន្ដ្រីស្រាវជ្រាវផ្នែកទំនាក់ទំនង វប្បធម៌ អប់រំ និងទេសចរណ៍ នៃរាជបណ្ឌិតសភាកម្ពុជា យល់ថា ការដាក់ដំណើរការបាគង សម្រាប់ទេសចរអន្តរជាតិ អាចកាត់បន្ថយបានការលំបាកខ្លះរបស់ភ្ញៀវទេសចរណ៍។
លោកបានបន្តថា “នេះជាដំណោះស្រាយមួយជំហាន ក្នុងចំណោមបញ្ហាមួយចំនួនទៀត ក្នុងវិស័យទេសចរណ៍”៕

 

សម្តេចធិបតីបង្ហាញពីកំណើននៃការនាំចេញផលិតផលកសិកម្មកើនឡើងលើសការរំពឹងទុក

0

ភ្នំពេញៈ សម្តេចធិបតីហ៊ុន ម៉ាណែតនាយករដ្ឋមន្រ្តីនៃកម្ពុជាបានបង្ហាញពីទំហំការការនាំចេញ និងទំហំទឹកប្រាក់ពីការនាំចេញកសិផលនៃវិស័យកសិកម្ម ក្នុងរយៈពេល៦ខែឆ្នាំ២០២៤នេះ។
របាយការណ៍ដែលបានបង្ហាញ ដោយសម្តេចធិបតីរួមមាន ដូចជា

១. ក្នុងឆមាសទី១ ឆ្នាំ២០២៤ ការនាំចេញកសិផលរបស់កម្ពុជា សម្រេចបានជាង៦លានតោន កើនឡើងជិត៦០ភាគរយ ធៀបនឹងឆមាសទី១ ក្នុងឆ្នាំ២០២៣ ដែលជាកំណើនមិនធ្លាប់មាន ក្នុងរយៈពេល៥ឆ្នាំចុងក្រោយ។
កសិផលប្រមាណ៦លានតោន បាននាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារ គោលដៅចំនួន៧៧ប្រទេសទូទាំងពិភពលោក។
២. ចំនួន៩៤% នៃកសិផលកម្ពុជា គឺឆ្ពោះទៅកាន់ទីផ្សារសំខាន់ៗដូចជា៖
– ប្រទេសចិន៖ ចេក អង្ករ ដំឡូងមី ស្វាយ និងមៀន
– ប្រទេសរៀតណាម៖ ស្រូវ ចន្ទី ដំឡូងមី ស្វាយស្រស់
– ប្រទេសថៃ៖ ដំឡូងមី ស្វាយស្រស់ ម្ទេស កន្ទក់ ។


៣. កសិផលកម្ពុជា ដែលកំពុងមានកំណើនទីផ្សារក្រៅពីស្រូវ ស្វាយចន្ទី និងដំឡូងមី៖ ស្វាយស្រស់ ដំណាប់ស្វាយ ទុរេន គ្រាប់ពោត មៀនស្រស់ ម្រេច និងម្ទេសស្រស់។
៤. គ្រាប់ស្វាយចន្ទីឆៅ៖ មានទំហំនាំចេញជាង ៨០០លានដុល្លារ ប្រហែល១ភាគ៣ នៃតម្លៃនាំចេញ កសិផលសរុបរបស់កម្ពុជា ។
៥. ទំហំទឹកប្រាក់ពីការនាំចេញ៖
– កសិផលក្រៅពីស្រូវ-អង្ករ ៖ ជាង ១៨០០លានដុល្លារ
– កសិផលស្រូវ៖ ជាង ៤០០លានដុល្លារ
– កសិផលអង្ករ៖ ជាង ២០០លានដុល្លារ
– ប្រភេទដំឡូងមី៖ មានបរិមាណជាង ២,៥០លានតោន ដែលជាកំណើនខ្ពស់ជាងគេទី១ ក្នុងចំណោមកសិផលសំខាន់ដទៃទៀត ដោយទទួលបានទឹកប្រាក់ ចំនួនជាង៤៥០លានដុល្លារអាមេរិក៕

ឯកអគ្គរដ្ឋទូតចិនថ្មីៈទីក្រុងភ្នំពេញនឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់មួយ ក្នុងឧបទ្វីបឥណ្ឌូចិន

0
ភ្នំពេញៈ ឯកអគ្គរដ្ឋទូតចិនថ្មីប្រចាំកម្ពុជា លោក វ៉ាង វិនពីន (Wang Wenbin)បានថ្លែងថា ការសម្ពោធបង្គោលផ្លាកឈ្មោះផ្លូវ “មហាវិថីស៊ី ជីនពីង” ដែលជាឈ្មោះប្រធានាធិបតីចិនបច្ចុប្បន្ន បង្ហាញយ៉ាងរស់រវើកពីមិត្តភាពចិន និងកម្ពុជាមិនអាចបំបែកបាន។
ជាមួយគ្នានេះ លោកជំរុញឱ្យរួមគ្នាសរសេរជំពូកថ្មី នៃមិត្តភាពចិន និងកម្ពុជា។
ពិធីសម្ពោធបង្គោលផ្លាកឈ្មោះផ្លូវនេះ ធ្វើឡើងនៅសង្កាត់ចោមចៅ៣ ខណ្ឌពោធិ៍សែនជ័យ រាជធានីភ្នំពេញ នៅថ្ងៃទី១៩ កក្កដា ចំថ្ងៃនៃខួបអនុស្សាវរីយ៍លើកទី៦៦ នៃការបង្កើតទំនាក់ទំនងការទូតរវាងចិន និងកម្ពុជា។
មហាវិថី ស៊ី ជីនពីង ពីមុនជាកំណាត់ផ្លូវខ្សែក្រវាត់ក្រុងទី៣ មានប្រវែងជិត៥៣គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ពីរាជធានីភ្នំពេញទៅខេត្តកណ្ដាល។
លោកថ្លែងក្នុងពិធីនេះថា “យើងយកថ្ងៃនេះ ដែលសប្បាយរីករាយមែនទែន រៀបចំពិធីសម្ពោធបង្គោលផ្លាកឈ្មោះផ្លូវ មហាវិថី ស៊ី ជីនពីង បានបង្ហាញយ៉ាងរស់រវើក ក្នុងន័យមិត្តភាពជាប្រពៃណីចិន និងកម្ពុជាមិនអាចបំបែកបាន”។លោកបន្ថែមថា “ការសម្ភោធនេះ ក៏បានបង្ហាញបញ្ជាក់ពីអនាគតដ៏ភ្លឺស្វាង កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ដែលមានផលប្រយោជន៍ទៅវិញ ទៅមករវាងចិន និងកម្ពុជា”។
លោកឯកអគ្គរដ្ឋទូតថ្លែងថា មហាវិថីម៉ៅ សេទុង មហាវិថី ស៊ី ជីនពីង មហាវិថីព្រះសីហនុ និងមហាវិថីសម្ដេចហ៊ុន សែន គឺប្រទាក់ក្រឡាគ្នា និងតភ្ជាប់គ្នានៃនិមិត្តរូប នៃការប្ដេជ្ញាចិត្តយ៉ាងរឹងមាំ និងកម្លាំងខ្លាំងក្លា ដែលប្រជាជនចិន និងកម្ពុជាប្រកៀកស្មាគ្នា ដៃកាន់ដៃ រួមគ្នាបន្តផ្សព្វផ្សាយមិត្តភាពប្រពៃណី ដែលពូនជ្រំដោយថ្នាក់ដឹកនាំជំនាន់មុន នៃប្រទេសទាំងពីរ ជំរុញឱ្យទំនាក់ទំនងចិន និងកម្ពុជា កាន់តែល្អប្រសើរឡើង។
លោក Wang Wenbinបានបញ្ជាក់ថា “បើយើងជិះឡានតាមផ្លូវមហាវិថីស៊ី ជីនពីង ដែលធំទូលាយ មើលឃើញអគារធំៗលេចធ្លោឡើង ដូចជាយើងបានឃើញអនាគត កាន់តែល្អ កាន់តែភ្លឺស្វាងនៃរាជធានីភ្នំពេញ”។លោកបន្តថា “ខ្ញុំជឿជាក់ថា នាពេលអនាគត រាជធានីភ្នំពេញ នឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់មួយ ក្នុងឧបទ្វីបឥណ្ឌូចិន ព្រមទាំងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ពោរពេញដោយភាពរស់រវើក និងកម្លាំង”។
 
លោកបានលើកឡើងពីចំណងមិត្តភាពចិន និងកម្ពុជាដែលមានប្រវត្តិសាស្ត្រយ៉ាងយូរអង្វែង មានឫសជ្រាលជ្រៅ និងមានស្លឹកលាស់ល្អ ហើយមិត្តភាពដែកថែបចិន និងកម្ពុជាបានក្លាយជាគំរូនៃទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិ។
លោកវ៉ាង ថ្លែងថា “ជាអគ្គរដ្ឋទូតចិនប្រចាំកម្ពុជា អាណត្តិថ្មី ខ្ញុំរីករាយសហការជាមួយមិត្តភក្ដិ គ្រប់មជ្ឈដ្ឋាននៃប្រទេសទាំងពីរ អនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវការឯកភាពគ្នា រវាងថ្នាក់ដឹកនាំនៃប្រទេសទាំងពីរ ធ្វើឱ្យស៊ីជម្រៅគ្រប់ជ្រុងជ្រោយនូវកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ដែលមានផលប្រយោជន៍ ទៅវិញទៅមកលើគ្រប់វិស័យ”។
លោកបន្ថែមថា ប្រទេសចិន និងកម្ពុជាជំរុញទំនាក់ទំនងមិត្តភាពដែកថែបចិន និងកម្ពុជាទទួលបានសមិទ្ធផល កាន់តែច្រើន។ រួមគ្នាសរសេរជំពូកថ្មីនៃមិត្តភាពចិន និងកម្ពុជា។
កាលពីចុងខែឧសភា ពិធីសម្ពោធជានិមិត្តរូបប្រសិទ្ធិនាមកំណាត់ផ្លូវខ្សែក្រវាត់ក្រុងទី៣ “មហាវិថី ស៊ី ជីនពីង” ត្រូវបានធ្វើឡើងក្រោមវត្តមាន លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ហ៊ុន ម៉ាណែត និងលោក វ៉ាង វិនធាន (Wang Wentian) អតីតឯកអគ្គរដ្ឋទូតចិនប្រចាំកម្ពុជា នៅវិមានសន្តិភាព រាជធានីភ្នំពេញ។
មហាវិថីនេះត្រូវបានសម្ពោធ បើកឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការកាលពីខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣ ក្រោមវត្តមានលោក ហ៊ុន សែន អតីតនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងបច្ចុប្បន្នជាប្រធានព្រឹទ្ធសភា។
លោក ប៉េង ពោធិ៍នា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ថ្លែងក្នុងពិធីនោះថា ក្រោយពីដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជិត១ឆ្នាំមកនេះ មហាវិថីស៊ី ជីនពីង បានជំរុញសក្ដានុពលកំណើននៃការដឹកជញ្ជូនគ្រប់ប្រភេទ និងសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ពីតំបន់មួយទៅតំបន់មួយ ដោយពុំចាំបាច់ឆ្លងកាត់រាជធានីភ្នំពេញ ដែលអាចកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងចំណេញពេលវេលា។
លោកថ្លែងថា “មហាវិថីនេះបាន និងកំពុងប្រែក្លាយតំបន់ដែលនៅអមសងខាងខ្សែផ្លូវ ឱ្យទៅជាតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារកម្ម តំបន់ឧស្សាហកម្ម តំបន់រោងចក្រ ឃ្លាំងស្តុកទំនិញ និងការអភិវឌ្ឍបុរី និងលំនៅឋាន”។ លោកបន្តថា បច្ចុប្បន្នមានប្រជាពលរដ្ឋកាន់តែកុះករ និងប្រកបរបរជំនួញកាន់តែច្រើនឡើង ហើយនាពេលនេះ និងអនាគត ក៏នឹងបន្តប្រែក្លាយតំបន់ជាយក្រុងឱ្យមានការអភិវឌ្ឍជាបន្តបន្ទាប់ទៀត”៕
1...456457458...3,240Page 457 of 3,240

- Advertisement -
© រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាងដោយ PROPERTY AREA ASIA | Host by KH71