ដោយ: គង់ លាងហួរ
អន្តរជាតិ: តំណាងពាណិជ្ជកម្មថៃ លោកស្រី Nalinee Taveesin លើកឡើងថា រដ្ឋាភិបាលថៃគ្រោងនឹងស្តារឡើងវិញនូវកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរី (FTA) ជាមួយឥណ្ឌា ក៏ដូចជាធ្វើការរួមគ្នាឆ្ពោះទៅរកការដោះស្រាយឧបសគ្គពាណិជ្ជកម្មរវាងប្រទេសទាំងពីរឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

លោកស្រី Nalinee ដែលជាទីប្រឹក្សានាយករដ្ឋមន្ត្រីផងដែរនោះ បានអះអាងថា ថ្មីៗនេះ លោកស្រីបានពិភាក្សាអំពីលទ្ធភាពនៃការស្តារកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរី FTAឡើងវិញ ជាមួយលោក Nagesh Singh ឯកអគ្គរដ្ឋទូតឥណ្ឌាប្រចាំប្រទេសថៃ។

លោកស្រី Nalinee បានគូសរំលឹកថា កាលពីឆ្នាំ២០០៦ ប្រទេសថៃ និងឥណ្ឌាបានចូលទៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀង FTA ក្រោមគ្រោងការណ៍ Early Harvest ដែលគ្របដណ្តប់ការលើកលែងពន្ធលើផលិតផលចំនួន៨៣មុខ ដូចជាផ្លែឈើស្រស់ គ្រាប់ធញ្ញជាតិ សាច់កែច្នៃ សារធាតុរ៉ែ សារធាតុគីមី គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត និងឧបករណ៍អគ្គិសនី។លោកស្រីបានបន្ថែមថា កិច្ចព្រមព្រៀង FTA រវាងប្រទេសទាំង២ ត្រូវបានព្យួរនៅឆ្នាំ២០១៦ បន្ទាប់ពីឥណ្ឌាបានផ្លាស់ប្តូរទៅធ្វើការចរចាលើ FTA ជាមួយបណ្តាប្រទេសអាស៊ាន ដើម្បីពង្រីកទីផ្សារនាំចេញរបស់ខ្លួន។

លោកស្រីNalinee បានឱ្យដឹងទៀតថា ឥណ្ឌាបានចាត់ទុកថៃថា ជាប្រទេសមានសក្តានុពលវិនិយោគខ្ពស់ និងជាមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចមួយក្នុងចំណោមមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ឥណ្ឌូប៉ាស៊ីហ្វិក ហើយអនុទ្វីបនេះចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការស្តារកិច្ចព្រមព្រៀង FTA ដែលត្រូវបានផ្អាកជាមួយប្រទេសថៃឡើងវិញ។ភាគីទាំងពីរសង្ឃឹមថា FTA នឹងអាចនាំទៅដល់ការពង្រីកប្រតិបត្តិការនៃគណៈកម្មាធិការពាណិជ្ជកម្មរួមថៃ-ឥណ្ឌា និងកិច្ចព្រមព្រៀងភាពជាដៃគូសេដ្ឋកិច្ចគ្រប់ជ្រុងជ្រោយក្នុងតំបន់ (RCEP) ដែលក្នុងនោះ ក៏មានប្រទេសថៃជាសមាជិកផងដែរ។

លំហូរពាណិជ្ជកម្មរវាងប្រទេសថៃ និងឥណ្ឌាក្នុងឆ្នាំ២០២២ សម្រេចបានទំហំទឹកប្រាក់១៧,៧ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង១៨,០៦% បើធៀបនឹងឆ្នាំ២០២១ និងធ្វើឱ្យប្រទេសឥណ្ឌាក្លាយជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មធំបំផុតទី៧ របស់ប្រទេសថៃ៕

ដោយ: គង់ លាងហួរ
រីយ៉ាដ: យោងតាមទិន្នន័យថ្មីៗពីសមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិបង្ហាញថា វិស័យអាកាសចរណ៍ពិភពលោកស្ទុះងើបឡើងវិញយ៉ាងលឿន ខណៈចរាចរណ៍ក្នុងខែកក្កដាបានហក់ឡើងដល់៩៥,៦%នៃកម្រិតមុនជំងឺរាតត្បាត។

សមាគមខាងលើបានបង្ហាញថា ចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសសរុបសម្រាប់ខែកក្កដាឆ្នាំ២០២៣នេះ បានហក់ឡើង២៦,២ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែកក្កដាដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ២០២២។

ចរាចរណ៍ក្នុងស្រុកសម្រាប់ខែកក្កដាក៏បានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរ ដោយសម្រេចបាននូវអត្រាកំណើន២១,៥ភាគរយ និងកើនលើសពីកម្រិតក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ២០១៩ ប្រមាណ៨,៣ភាគរយ។ នៅខែកក្កដាដដែល ចរាចរណ៍អន្តរជាតិបានកើនឡើង២៩,៦ភាគរយបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា កាលពីឆ្នាំ២០២២ និងឈានដល់អត្រា៨៨,៧ភាគរយនៃកម្រិតក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ២០១៩។

និន្នាការវិជ្ជមានទាំងអស់នេះអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅទូទាំងតំបន់ជាច្រើន ដោយបណ្តាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកបាននាំមុខគេទី១។ ជាក់ស្តែង ក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំនេះ ចរាចរណ៍នៅតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកបានហក់ឡើង១០៥,៨ភាគរយបើធៀបនឹងខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២២។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតំបន់អាហ្រ្វិកបាននាំមុខគេទី២ ដោយចរាចរណ៍នៅតំបន់នេះបានកើនឡើង២៥,៦ភាគរយក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣ បើធៀបនឹងខែកក្កដា ឆ្នាំមុន។ ទន្ទឹមគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតំបន់អាមេរិកឡាទីនបានកត់ត្រាកំណើនចរាចរណ៍២៥,៣ភាគរយនៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំនេះ បើធៀបនឹងខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២២។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតំបន់មជ្ឈិមបូព៌ាក៏បានរាយការណ៍ពីកំណើនយ៉ាងច្រើនផងដែរ ដោយសារចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៅតំបន់នេះបានហក់ឡើង២២,៦ភាគរយនៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំនេះ បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ចរាចរណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅអាមេរិកខាងជើងបានកើនឡើង១៧,៧ភាគរយនៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៣នេះ ធៀបនឹងខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២២។ ចំណែក ចរាចរណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតំបន់អឺរ៉ុបបានកើនឡើង១៣,៨ភាគរយនៅក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំនេះ បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន៕

ដោយ: គង់ លាងហួរ
អន្តរជាតិ: គិតចាប់ពីខែមករាដល់ខែកញ្ញាឆ្នាំ២០២៣នេះ ក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា (CDC) បានអនុម័តគម្រោងវិនិយោគចំនួន១៩១ ជាមួយនឹងទុនប្រមាណ៣,៧ពាន់លានដុល្លារ ដោយប្រទេសចិនបានរក្សាតំណែងរបស់ខ្លួនជាអ្នកវិនិយោគធំជាងគេបំផុតនៅកម្ពុជា។

នេះបើយោងតាមការចុះផ្សាយដោយសារពត៌មានរបស់ប្រទេសចិន Ecns.cn កាលពីពេលថ្មីៗកន្លងទៅនេះ។យោងតាមទិន្នន័យបង្ហាញថាក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែដំបូងដើមឆ្នាំ២០២៣នេះ CDC បានអនុម័តគម្រោងវិនិយោគថ្មីចំនួន៤១បន្ថែមទៀតបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

សហគ្រាសចិនបានបោះទុនវិនិយោគជាង២,៨ពាន់លានដុល្លារនៅកម្ពុជា ដែលស្មើនឹងប្រមាណ៧៦ភាគរយនៃតួលេខសរុប ខណៈដែលការវិនិយោគក្នុងស្រុករបស់កម្ពុជាស្ថិតនៅលំដាប់ទី២ ដែលមានចំណែកជាង១២ភាគរយ។

នៅក្នុងខែកញ្ញា CDC បានអនុម័តគម្រោងថ្មីចំនួន២៧ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន១,៦ពាន់លានដុល្លារ ដែលបង្កើតឱកាសការងារជាង៣០.០០០កន្លែងសម្រាប់អ្នករស់នៅក្នុងតំបន់។ គម្រោងទាំងនោះរួមមានការបណ្តាក់ទុនខ្នាតធំក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនីដែកនិងវិស័យផ្សេងទៀត។

លើសពីនេះ កម្ពុជាកំពុងទាក់ទាញបានអ្នកវិនិយោគចិនកាន់តែច្រើនឡើង តាមរយៈការចូលរួមរបស់ខ្លួននៅក្នុងគំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវ៉ាត់ និងផ្លូវ(BRI)របស់ប្រទេសចិន។

អ្នកធុរកិច្ចក្នុងស្រុកបានបង្ហាញពីក្តីសង្ឃឹមថា ស្របពេលមានភាពប្រសើរឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃបរិយាកាសធុរកិច្ច សហគ្រិនចិនកាន់តែច្រើននឹងជ្រើសរើសប្រទេសកម្ពុជាជាគោលដៅសម្រាប់ការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍របស់ពួកគេ៕

ដោយ: គង់ លាងហួរ
អន្តរជាតិ: ក្រុមហ៊ុនលក់រាយ និងអភិវឌ្ឍអចលនទ្រព្យខ្នាតយក្ស Central Pattana Plc (CPN) គ្រោងអភិវឌ្ឍគម្រោងប្រើប្រាស់ចម្រុះធំចំនួន៥ នៅក្នុងតំបន់កណ្តាល និងសង្កាត់ពាណិជ្ជកម្មកណ្តាល (CBD) របស់ទីក្រុងបាងកក ក៏ដូចជាភាគខាងជើងទីក្រុងបាងកកផងដែរ។

ការសាងសង់គម្រោងទាំងនេះគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមចន្លោះពីឆ្នាំ២០២៣នេះ និងឆ្នាំ២០២៧ ក្នុងតម្លៃទុនវិនិយោគជាង១០០ពាន់លានបាត(ប្រហែល២,៧ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក)។
គម្រោងទាំងប្រាំនោះរួមមានគម្រោង Central Park ដែលមានទីតាំងនៅ Dusit Central Park ដែលគ្រោងនឹងបង្ហាញរូបរាងឡើងនៅក្នុងត្រីមាសទី៣ ឆ្នាំ២០២៥។គម្រោងមួយផ្សេងទៀតនៅជាប់នឹងផ្សារទំនើប Central Embassy ត្រង់ចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវ Wireless ចំណែក គម្រោងមួយទៀតស្ថិតនៅខាងក្រោយ Central Shopping Complex នៅផ្លូវ Rama 9 ខណៈគម្រោងនៅសល់ពីរទៀតនឹងលាតសន្ធឹងលើដីទំហំ១១២ហិកតា នៅតំបន់ Rangsit។

គម្រោងប្រើប្រាស់ចម្រុះនីមួយៗទាមទារទុនវិនិយោគអប្បបរមាចំនួន២០ពាន់លានបាត(ប្រហែល៥៤២លានដុល្លារ) និងមានទីតាំងធំទូលាយដែលលាតសន្ធឹងលើផ្ទៃដី៣៥០.០០០ម៉ែត្រការ៉េ។

គម្រោង Central Park ដែលជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃយុទ្ធសាស្រ្តអាជីវកម្មរយៈពេល៥ឆ្នាំនេះ នឹងកំណត់ឡើងវិញនូវទេសភាពទីក្រុងបាងកក ដូចជា Central Park ក្នុងទីក្រុង New York ឬឧទ្យាន Hyde Park ក្នុងទីក្រុងឡុងដ៍។

លោក Nattakit Tangpoonsinthana ប្រធានផ្នែកទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុន CPN បានមានប្រសាសន៍ថា ជម្លោះរវាងអុីស្រាអែល និងក្រុមហាម៉ាស់នឹងជះឥទ្ធិពលក្នុងរយៈពេលខ្លីដល់អាជីវកម្មលក់រាយ ហើយក្រុមហ៊ុននឹងតាមដានពីទំហំដែលជម្លោះនេះប៉ះពាល់ដល់តំបន់ផ្សេងទៀត។លោកស្រី Wallaya Chirathivat ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ CPN លើកឡើងថា យើងបានចាក់ឫសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មលក់រាយអស់រយៈពេល៤២ឆ្នាំមកហើយ ដោយបានយកឈ្នះលើបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន។

លោកស្រីបន្ថែមថា ជាមួយនឹងគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាល និងយុទ្ធសាស្ត្រផ្សព្វផ្សាយរបស់យើង យើងមានទំនុកចិត្តថា លំហូរនៃភ្ញៀវទេសចរបរទេសទៅកាន់ប្រទេសថៃនឹងកើនឡើងដល់២៥ទៅ៣០លាននាក់នៅឆ្នាំនេះ និងកើនឡើងដល់៤០លាននាក់នៅឆ្នាំ២០២៤ និងលើសពី៤០លាននាក់នៅឆ្នាំ២០២៥ អមដោយអត្រាកំណើនផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបប្រចាំឆ្នាំថេរចន្លោះពី៣ទៅ៤%៕

        ដោយៈ គង់ សូរិយា

        ភ្នំពេញៈ ការសាងសង់ និងលក់បុរីវិមានសំណាង បាននិងកំពុងឆ្ពោះទៅមុខក្នុងសញ្ញាវិជ្ជមាន។ នេះបើតាមការអះអាងរបស់លោកឧកញ៉ាបណ្ឌិតគីម ហ៊ាងប្រធានKW Cambodia និងជាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍បុរីវិមានសំណាង។

លោកឧកញ៉ាបណ្ឌិតបានមានប្រសាសន៍ឲ្យដឹង តាមបណ្តាញតេឡេក្រាមកាលពីចុងសប្តាហ៍មុនថា ជាមួយនឹងល្បឿននៃការសាងសង់ និងការលក់ចេះតែបន្តទៅមុខ ក្នុងសញ្ញាវិជ្ជមាន បុរីវិមានសំណា​ង ដែលសាងសង់វីឡាសម្រាប់អភិជន បាននិងកំពុងសម្រេចបានវឌ្ឍនភាពយ៉ាងប្រសើរ។បុរីវិមានសំណាង មានទីតាំងពិសេសមួយ ដែលមានព្រែកធម្មជាតិហូរកាត់ប្រវែង១០០០ម៉ែត្រ និងសាងសង់ឡើងតាមរចនាបទបែ​បសហសម័យ ជាមួយបរិស្ថានរស់នៅជាមួយធម្មជាតិ។ ផ្ទះនិមួយៗ​សាងសង់ឡើងដោយប្រើឥដ្ឋ២០ និងរៀបចំចាក់បេតុងលើជាន់ដំបូ​ល ដើម្បីការពារជម្រាបទឹក និងផ្តល់សេវាកម្មជាច្រើនទៀតសម្រា​ប់អតិថិជន។

លោកឧកញ៉ាបណ្ឌិតគីម ហ៊ាងបានបន្តថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋ ផ្ទះគំរូ​ និងផ្ទះសម្រាប់អតិថិជន ដែលបានទិញនៅក្នុងបុរីនេះ បាននិងកំពុងធ្វើឡើង ដែលចំណាយពេលត្រឹម១៨ ទៅ២៤ និងរយៈពេល៣២ខែ។លោកបន្តថា រហូតមកទល់ពេលនេះ ផ្ទៃដីទំហំ២៥ហិកតាក្នុងគំរោងនេះ បាននិងកំពុងរៀបចំឡើង និងសាងសង់ផ្ទះតាមតម្រូវ​ការរបស់អតិថិជន។ លោកឧកញ៉ាបានបន្តថា ការរីកចម្រើនសេដ្ឋកិច្ច សង្គមបានធ្វើឲ្យចំនួនអ្នកមានជីវភាពធូរធារកើនឡើង ស្របពេលនិន្នាការរស់នៅ​របស់ក្រុមអភិជន បានងាកមកកាន់ភាគខាងជើងរាជធានីភ្នំពេញ ដោ​យសារតំបន់នេះ មានមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មធំៗច្រើន ដូចជា ផ្សារទំនើបAEON Mallសែនសុខ ផ្សារទំនើបMAKRO, The Global House និងមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មជាច្រើនទៀត។

ពិសេសបច្ចុប្បន្នមានក្រសួង មន្ទីរនានារបស់រដ្ឋាភិបាលបានផ្លាស់ប្តូរមកកាន់តំបន់នេះ ដូចជា ក្រសួងសាធារណៈការ និងដឹកជញ្ជូន ក្រសួងរៀបចំដែនដី នគរូបនីយកម្ម និងសំណង់ ផ្សារដើមគរថ្មីជាដើម៕

ដោយៈ គង់ សូរិយា

        ភ្នំពេញៈ  សម្តេចធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែតនាយករដ្ឋមន្រ្តីនៃកម្ពុជាបានថ្លែងថា ៗយុទ្ធសាស្ត្រជាតិស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្រៅ​ប្រព័ន្ធ​ឆ្នាំ២០២៣-២០២៨” ជាយុទ្ធសាស្ត្រព្រួញមួយបាញ់បានសត្វបី។

សត្វទាំងបី ដែលសម្តេចសំដៅដល់នោះ គឺកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រ និងវិសមភាពសង្គម ពង្រឹងភាពធន់នៃសេដ្ឋកិច្ច និងកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។

សម្តេចធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត បានថ្លែងបែបនេះ បានអញ្ជើញជាអធិបតីប្រកាសដាក់ឱ្យដំណើរការ ជាផ្លូវការនៃយុទ្ធសាស្ត្រជាតិស្តីពីការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចក្រៅប្រព័ន្ធ ឆ្នាំ២០២៣-២០២៨នាព្រឹកថ្ងៃទី១០ តុលានេះ។

សម្តេចបញ្ជាក់ទៀតថា “ទ្រឹស្តីយុទ្ធសាស្ត្រល្អហើយ តែការធ្វើឱ្យចេញជាលទ្ធផលជាក់ស្តែង ទើបជារឿងសំខាន់”។សម្តេចបន្តថា “យុទ្ធសាស្ត្រជាតិស្តីពី ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្រៅ​ប្រព័ន្ធ​ឆ្នាំ២០២៣-២០២៨» មិនមានចរិតបង្ខំឱ្យប្រជាពលរដ្ឋ ចូលរួមចុះបញ្ជីនោះឡើយ តែលើកទឹកចិត្តឱ្យចូលរួម ដើម្បីរាជរដ្ឋាភិបាលអាចគ្រប់គ្រងទិន្នន័យបានច្បាស់លាស់ ហើយអាចដាក់កិច្ចអន្តរាគមន៍នានាបានរហ័ស និងមានប្រសិទ្ធភាព”។

សម្តេចធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត បានថ្លែងថា ការចុះបញ្ជីអាជីវកម្មរបស់សហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យម គឺយុទ្ធសាស្ត្រឈ្នះ-ឈ្នះ ពោលឈ្នះទាំងរដ្ឋ ឈ្នះទាំងម្ចាស់សហគ្រាស ហើយជាតិក៏ឈ្នះ។

សម្តេចធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត ណែនាំក្រសួងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធប្រឹងប្រែងអនុវត្តន៍ឱ្យជោគជ័យនូវ “យុទ្ធសាស្ត្រជាតិស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្រៅ​ប្រព័ន្ធ​ឆ្នាំ២០២៣-២០២៨”៕

តែម សុខុម
ហ្សាការតា: ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី រំពឹងចុះហត្ថលេខាទទួលប្រាក់កម្ចីចំនួន៥៦០លានដុល្លារអាមេរិក ដែលត្រូវបានពន្យារពេលយូរមកហើយជាមួយប្រទេសចិន អំឡុងវេទិកាខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ (BRF) នៅទីក្រុងប៉េកាំង សប្តាហ៍ក្រោយ។

មន្ត្រីឥណ្ឌូនេស៊ី មួយរូបបានទម្លាយឱ្យដឹងកាលពីថ្ងៃច័ន្ទ ទី៩ ខែតុលា ថា ចំនួនប្រាក់កម្ចីនេះគឺសម្រាប់រ៉ាប់រងលើការកើនឡើង នៃការចំណាយសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនដំបូងបង្អស់របស់ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។

ប្រធានាធិបតីឥណ្ឌូនេស៊ី លោក Joko Widodo កាលពីដើមខែនេះបានដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវដែកល្បឿនលឿនតម្លៃ៧,៣ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ខាងលើនេះដែលតភ្ជាប់រដ្ឋធានីហ្សាកាតា ទៅកាន់ទីក្រុង Bandung ទោះបីជាមិនទទួលបានហិរញ្ញប្បទានគ្រប់ចំនួនដោយសារការចរចាលើលក្ខខណ្ឌផ្ដល់ប្រាក់កម្ចីត្រូវបានអូសបន្លាយពេលយ៉ាងណាក្ដី។

យោងតាមរដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌូនេស៊ី ឱ្យដឹងថា គម្រោងផ្លូវដែកនេះដែលទទួលសាងសង់ដោយសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនឥណ្ឌូនេស៊ី និងចិន នេះបានចំណាយលើសកញ្ចប់ថវិកាព្រាងទុកចំនួន១,២ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក។

ប្រាក់កម្ចីថ្មីនេះគឺបន្ថែមពីលើប្រាក់កម្ចី៤,៥៥ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ក្នុងឆ្នាំ២០១៧ ដែលធនាគារអភិវឌ្ឍន៍ចិន (China Development Bank) បានអនុម័តផ្ដល់ឱ្យសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនខាងលើ។ ប្រាក់កម្ចីនោះមានរយៈពេលសងត្រលប់៤០ឆ្នាំជាមួយនឹងរយៈពេលអនុគ្រោះ (Grace Period) ១០ឆ្នាំ និងអត្រាការប្រាក់២%ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ក្រុមមន្ត្រីឥណ្ឌូណេស៊ី ធ្លាប់បានលើកឡើងថា រដ្ឋាភិបាលក្រុងហ្សាការតា កំពុងស្វះស្វែងចង់បានលក្ខខណ្ឌស្រដៀងគ្នាសម្រាប់កម្ចីបន្ថែមនេះ ប៉ុន្តែប្រទេសចិន បានគិតអត្រាការប្រាក់ខ្ពស់ជាងមុនចន្លោះពី៣,៤%ទៅ៤%៕ Reuters៕

តែម សុខុម

បាងកក: វាជាដំណឹងដ៏គួរឱ្យសាទរដែលក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឆ្លងដែនកំពូលរបស់ថៃ Euroasia Total Logistics (ELT) គ្រោងពង្រីកមកកាន់ទីផ្សារកម្ពុជា តាមរយៈការបង្កើតការវិនិយោគរួមគ្នា។ នេះបើយោងតាមកាសែត The Nation ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃច័ន្ទ ទី៩ ខែតុលា។

ទន្ទឹមនេះក្រុមហ៊ុននេះក៏បានប្រកាសដែរថា ខ្លួននឹងកំណត់ការបោះផ្សាយមូលបត្រជាសាធារណៈលើកដំបូង (IPO) របស់ខ្លួនក្នុងតម្លៃ១,៦៨បាត (១៨៧រៀល) ក្នុងមួយភាគហ៊ុន។

ការបោះផ្សាយ IPO នេះត្រូវបានកំណត់ត្រឹម១៧១.៨៦៥.៤៤០ភាគហ៊ុនជាមួយនឹងតម្លៃសរុប៧,៨លានដុល្លារអាមេរិក។ ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន ELT នឹងត្រូវចុះបញ្ជីក្នុងប្រភេទអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងភ័ស្តុភារកម្ម។លោកស្រី Krishavan Chuecharoenchai នាយិកាគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន ELT ថ្លែងថា គោលដៅនៃការបោះផ្សាយ IPO នេះគឺដើម្បីទទួលបានហិរញ្ញប្បទានសម្រាប់បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងពង្រីកសេវាកម្មរបស់ខ្លួនទៅក្នុងទីផ្សារថ្មីៗ។

លោកស្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ចំណាត់ការនេះគឺស្របគ្នាទៅនឹងកំណើននៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនឆ្លងដែនដែលជំរុញដោយកំណើននៃពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក (E-commerce)។ទន្ទឹមនឹងនេះ លោក Darren Lee Yik Chieh នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន ELT ក៏លើកឡើងដែរថា ក្រុមហ៊ុន ELT មានផែនការអាជីវកម្មជាយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់រយៈពេល៣ទៅ៥ឆ្នាំខាងមុខ។

លោកគូសបញ្ជាក់ថា ក្រុមហ៊ុន ELT ក៏មានផែនការបង្កើតគម្រោងបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៅកម្ពុជា និងវៀតណាម ផងដែរដើម្បីពង្រឹងបណ្តាញ និងបង្កើនទ្រព្យសកម្មសកម្មព្រមទាំងចំនួនអតិថិជនរបស់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុននេះក៏បានប្តេជ្ញាស្វែងរកឱកាសអាជីវកម្មថ្មីៗផងដែរ៕ The Nation៕

ដោយ: គង់ លាងហួរ
បាងកក: អភិបាលក្រុងបាងកក លោក Chadchart Sittipunt បានបង្ហាញផែនការដើម្បីពិភាក្សាអំពីលទ្ធភាពក្នុងការប្រែក្លាយរាជធានីនេះទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់បណ្តាក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិ។ គំនិតផ្តួចផ្តើមប្រកបដោយមហិច្ឆិតានេះ មានគោលបំណងបង្កើតការងារ បង្កើតប្រាក់ចំណូល និងចែកចាយអត្ថប្រយោជន៍ទៅដល់វិស័យផ្សេងៗទៀត។

លោក Chadchart បានបញ្ជាក់ថា លោកនឹងពិភាក្សាអំពីយុទ្ធសាស្ត្រជាមួយរដ្ឋាភិបាល រួមទាំងការប្រែក្លាយទីក្រុងបាងកក ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិ ក៏ដូចជាការដោះស្រាយបញ្ហាសំខាន់ៗដូចជា ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ ការកកស្ទះ ថ្លៃសំបុត្រធ្វើដំណើរ និងបន្ទុកបំណុលជាដើម។ លោកបន្តថា “គោលនយោបាយដ៏សំខាន់មួយ ដែលទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់ និងស្របតាមគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាល គឺធ្វើឱ្យទីក្រុងបាងកក ក្លាយទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិ”។អភិបាលក្រុងបាងកករូបនេះបានអះអាងថា អាស្រ័យហេតុនេះ ការទទួលបានវត្តមានក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិមកបង្កើតមូលដ្ឋាននៅទីនេះ នឹងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់មនុស្សគ្រប់រូប រាប់ចាប់ពីវិស័យបដិសណ្ឋារកិច្ច រហូតដល់អ្នកបើកបរតាក់ស៊ី ភោជនីយដ្ឋាន កសិករ និងអ្វីៗជាច្រើនទៀត។

លោក Chadchart ក៏បានគូសបញ្ជាក់ពីលក្ខណៈវិវឌ្ឍនៃការវិនិយោគផងដែរ ដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរចេញឆ្ងាយពីវិស័យឧស្សាហកម្មបែបប្រពៃណី ឆ្ពោះទៅរកវិស័យសេវាកម្ម វិស័យសេវាកម្មហិរញ្ញវត្ថុ ការចាប់ផ្ដើមអាជីវកម្ម(Startups) និងអាជីវកម្មច្នៃប្រឌិត។

លោកបានមានប្រសាសន៍បន្ថែមថា ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគ ទីក្រុងបាងកក មានបំណងសហការជាមួយរដ្ឋាភិបាល និងក្រុមប្រឹក្សាវិនិយោគ ដោយបច្ចុប្បន្នសាលាក្រុងបាងកកកំពុងពិភាក្សាជាមួយសភាពាណិជ្ជកម្មបរទេស និងវិនិយោគិនបរទេស៕