ជនបរទេសកាន់តែច្រើនសុខចិត្តជួលជាជាងទិញអចលនទ្រព្យនៅសិង្ហបុរី បន្ទាប់ពីដំឡើងពន្ធប្រថាប់ត្រាទ្វេដង

សុខុម

សិង្ហបុរី: ប្រទេសសិង្ហបុរី បានដំឡើងពន្ធប្រថាប់ត្រាបន្ថែមលើអ្នកទិញ (ABSD) ទ្វេដងឈានរហូតដល់៦០%សម្រាប់ជនបរទេសដែលទិញអចលនទ្រព្យនៅទីនេះ។ នេះបើយោងតាមសារព័ត៌មាន CNA ចុះផ្សាយកាលពីថ្ងៃសុក្រ ទី២៨ ខែមេសា។

ក្រុមអ្នកជំនាញមើលឃើញថា ការដំឡើងពន្ធប្រថាប់ត្រានេះអាចនឹងរារាំងវិនិយោគិនមួយចំនួនពីការទិញអចលនទ្រព្យនៅក្នុងប្រទេសនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណា វាក៏ប្រហែលជាមិនអាចរារាំងអ្នកដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងចង់ផ្លាស់មករស់នៅក្នុងប្រទេសនេះ ឬ អ្នកដែលគ្រោងបង្កើតការិយាល័យគ្រួសារនៅទីនេះបានឡើយ។

អ្នកខ្លះអាចនឹងសុខចិត្តជ្រើសយកជម្រើសជួលជំនួសឱ្យការទិញផ្ទះ នៅពេលពួកគេផ្លាស់មករស់នៅក្នុងប្រទេសនេះ។

វិធានការដំឡើងពន្ធប្រថាប់ត្រាទ្វេដងនេះបានចូលជាធរមានកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ទី២៧ខែមេសា។ នេះជាលើកទី២ ហើយដែលពន្ធប្រថាប់ត្រាបន្ថែមលើអ្នកទិញ (ABSD) ត្រូវបានដំឡើងក្នុងរយៈពេល២ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ គឺដំឡើងពី២០%ដល់៣០%ក្នុងខែធ្នូ ចុងឆ្នាំ២០២១ មុនពេលដំឡើងទ្វេដងឈានដល់៦០%នៅពេលនេះ។

ពន្ធប្រថាប់ត្រានេះត្រូវបានដំឡើងរហូតដល់៦៥%សម្រាប់ស្ថាប័ន ឬ ក្រុមហ៊ុនបរិធនបាលដែលទិញអចលនទ្រព្យប្រភេទលំនៅដ្ឋាន លើកលែងតែសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋាន។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ពលរដ្ឋសិង្ហបុរី មិនត្រូវបានតម្រូវឱ្យបង់ពន្ធប្រថាប់ត្រាបន្ថែមលើអ្នកទិញ (ABSD) នោះឡើយសម្រាប់ការទិញផ្ទះទី១ ប៉ុន្តែតម្រូវឱ្យបង់២០%សម្រាប់ការទិញផ្ទះទី២។ ពលរដ្ឋដែលស្នាក់នៅអចិន្ត្រៃយ៍ត្រូវបានតម្រូវឱ្យបង់ពន្ធប្រថាប់ត្រាបន្ថែមលើអ្នកទិញ (ABSD) ៥%សម្រាប់ការទិញផ្ទះទី១ និង៣០%សម្រាប់ការទិញផ្ទះទី២៕ CNA៕

Three major Japanese utilities report US$1 billion loss on high fuel prices

TOKYO : Japan’s Hokuriku Electric Power, Hokkaido Electric Power and Shikoku Electric Power reported a combined loss of 134 billion yen (US$1 billion) for the 2022/23 financial year on Thursday, citing high fuel prices.

The trio are among seven utilities which requested hikes in electricity rates from April and June to offset high input costs and for funds to aid transition to renewable energy. The government, seeking to address a historically high rate of inflation, delayed the requests and asked to reassess costs.

Hokuriku Electric’s loss reached 88.45 billion yen in the year ended Mar 31, the deepest since it started disclosing earnings in 1994, and compared with a loss of 7 billion yen a year earlier.

Hokkaido Electric posted a loss of 22.2 billion yen from 7 billion yen profit a year prior, its first loss in nearly a decade, while Shikoku Electric reported a loss of 23 billion yen versus the previous year’s loss of 6.3 billion yen.

Hokuriku Electric earlier said revenue would take a hit of about 1.5 billion yen a month without the requested rate hikes.

Global energy prices have eased from peaks touched in the middle of last year after Russia’s invasion of Ukraine exacerbated a post-pandemic energy crisis.

Still, input costs are high and utilities also need to align with the government’s 2050 zero-emissions goal.

Pressure only increased this month after the Group of Seven rich nations – chaired by Japan this year – reaffirmed its goal to achieve a fully or predominantly decarbonised power sector by 2035 and pushed for major new renewable energy goals.

Source: Reuters

ក្រុមហ៊ុនលក់ថាមពលអគ្គិសនីធំៗចំនួន៣របស់ជប៉ុនប្រកាសខាតបង់ដល់១០០០លានដុល្លារ ដោយសារប្រេងឥន្ធនៈហក់ឡើងថ្លៃខ្ពស់

ដោយ: គង់ លាងហួរ
តូក្យូ: ក្រុមហ៊ុនថាមពលអគ្គិសនីធំៗចំនួន៣របស់ជប៉ុនបានរាយការណ៍ពីការខាតបង់សរុបចំនួន១៣៤ពាន់លានយ៉េន (ប្រហែល១០០០លានដុល្លារ) សម្រាប់ឆ្នាំហិរញ្ញវត្ថុ២០២២/២០២៣ នៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍នេះ ដោយសារតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈហក់ឡើងខ្ពស់។

ក្រុមហ៊ុនធំៗទាំង៣ខាងលើមានដូចជា ក្រុមហ៊ុនHokuriku Electric Power ក្រុមហ៊ុនHokkaido Electric Power និងក្រុមហ៊ុនShikoku Electric Power។

ក្រុមហ៊ុនទាំងបីនេះស្ថិតក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនចំនួន៧ ធ្លាប់បានស្នើសុំការដំឡើងថ្លៃអគ្គិសនីចាប់ពីខែមេសា និងមិថុនា ដើម្បីទូទាត់ថ្លៃដើមធាតុចូលខ្ពស់ និងសម្រាប់មូលនិធិដើម្បីជួយដល់ការផ្លាស់ប្តូរទៅជាថាមពលកកើតឡើងវិញ។

ដោយសារតែកំពុងព្យាយាមដោះស្រាយបញ្ហាអតិផរណា រដ្ឋាភិបាលជប៉ុនបានពន្យារពេលសំណើនេះ និងបានស្នើឱ្យធ្វើការវាយតម្លៃទៅលើតម្លៃដែលក្រុមហ៊ុនបានចំណាយលើផលិតកម្មឡើងវិញ។

ជាក់ស្តែង ការខាតបង់របស់ក្រុមហ៊ុន Hokuriku Electric បានឈានដល់៨៨,៤៥ពាន់លានយ៉េនក្នុងឆ្នាំហិរញ្ញវត្ថុ ដែលបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី៣១ ខែមីនា ដែលនេះជាចំនួនខាតដ៏ច្រើនបំផុត ចាប់តាំងពីក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមបង្ហាញពីប្រាក់ចំណូលក្នុងឆ្នាំ១៩៩៤។

ក្រុមហ៊ុន Hokkaido Electric បានប្រកាសពីការខាតបង់ចំនួន២២,២ពាន់លានយ៉េន ដែលជាការខាតបង់លើកដំបូងរបស់ខ្លួនក្នុងរយៈពេលជិតមួយទសវត្សរ៍ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន Shikoku Electric បានរាយការណ៍ពីការខាតបង់ចំនួន២៣ពាន់លានយ៉េន។

តម្លៃថាមពលសកលបានធូរស្រាលពីការហក់ឡើងដល់កំពូលនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំមុន បន្ទាប់ពីការលុកលុយរបស់រុស្ស៊ីលើអ៊ុយក្រែន បានធ្វើឱ្យកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងនូវវិបត្តិថាមពលក្រោយជំងឺរាតត្បាត។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ការចំណាយលើធាតុចូលគឺនៅតែខ្ពស់ដដែល ហើយក្រុមហ៊ុនថាមពលអគ្គិសនីក៏ត្រូវធ្វើស្របទៅតាមគោលដៅនៃការបំភាយឧស្ម័នសូន្យឆ្នាំ២០២០ របស់រដ្ឋាភិបាលផងដែរ។

សម្ពាធបានកើនឡើងតែក្នុងខែនេះប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់ពីក្រុមប្រទេសអ្នកមានG7 ដែលដឹកនាំដោយប្រទេសជប៉ុននៅឆ្នាំនេះ បានអះអាងសារជាថ្មីអំពីគោលដៅរបស់ខ្លួន ក្នុងការសម្រេចបាននូវវិស័យថាមពលដែលមិនមានកាបូនឌីអុកសុីតពេញលេញ ឬលើសលុបនៅឆ្នាំ២០៣៥ និងបានជំរុញឱ្យមានគោលដៅថាមពលកកើតឡើងវិញដ៏សំខាន់៕

Resort កោះក្របីមិនសូវមានអ្នកស្គាល់តែតម្លៃស្នាក់នៅនិង សេវាកម្មមិនចាញ់កោះសង្សារ

ដោយៈ វឌ្ឈនៈ

ព្រះសីហនុៈ កោះក្របីដែលស្ថិតក្នុងខេត្តព្រះសីហនុ មិនសូវមានអ្នកស្គាល់ប៉ុន្មាន ប៉ុន្តែកោះនេះ ទទួលបានការអភិវឌ្ឍពីក្រុមហ៊ុនបរទេសមួយកាលពីមុនវិបត្តិកូវីដ១៩ បានចាប់ផ្ដើមដាក់ដំណើរការទទួលភ្ញៀវទេសចរក្រោយវិបត្តិកូវីដ។

ការស្នាក់នៅក្នុងរីសតនៃកោះមួយនេះ មានតម្លៃមិនចាញ់កោះសង្សារប៉ុន្មាននោះទេ ដោយបន្ទប់តម្លៃដល់ទៅរាប់ពាន់ដុល្លារក្នុងមួយយប់។

លោកAteeb Shrestha អ្នកគ្រប់គ្រងទូទៅរីសតកោះក្របីបានឱ្យដឹងកាលពីដើមសប្តាហ៍នេះថា កោះនេះត្រូវបានចាប់ផ្ដើមអភិវឌ្ឍន៍ជាផ្លូវការ ក្នុអអំឡុងឆ្នាំ២០១៨ទៅ២០១៩ ពោលគឺនៅមុនវិបត្តិកូវីដ១៩ ។ ពេលយើងចាប់ផ្ដើមសាងសង់វីឡា និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធលើកោះនេះ វិបត្តិកូវីដ១៩ក៏ចាប់ផ្ដើមចូលមកដល់ ពេលនោះយើងក៏បានផ្អាកដំណើរការ មិនទទួលភ្ញៀវទេសចរនោះទេ។

លោកបន្តថា “រហូតដល់រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា បានប្រកាសបើកប្រទេសវិញ ក៏យើងមិនបើកភ្លាមៗដែរ រហូតដល់ខែធ្នូឆ្នាំ២០២២ ទើបក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្ដើមបើកដំណើរ និងទទួលភ្ញៀវទេសចរមកសម្រាកនិងកម្សាន្ត”។

លោកបន្តថា តម្លៃជាមធ្យមសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ មកស្នាក់នៅលើកោះនេះ ក្នុងមួយយប់ទាបបំផុត៥០០ដុល្លារ ពោលគឺនៅថ្ងៃធម្មតា ហើយបើក្នុងរដូវមានភ្ញៀវច្រើន បន្ទប់ធម្មតាហក់ឡើងដល់២០០០ដុល្លារ ទៅ៤០០០ដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយយប់ ដែលតម្លៃនេះមិនខុសគ្នាប៉ុន្មានពីកោះសង្សារនោះទេ”។

លោកបន្តទៀតថា ការអភិវឌ្ឍកោះខុសពីការអភិវឌ្ឍ នៅលើដីគោក។ ឧទារណហ៍ថាបើសិនជាយើង ចំណាយថវិកាអភិវឌ្ឍន៍វីឡាមួយនៅលើកោះ យើងអាចយកថវិកានោះ ទៅអភិវឌ្ឍន៍វីឡាលើដីគោកបាន៣ឯណោះ ពីព្រោះថាការដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈសាងសង់ នៅលើកោះចំណាយច្រើនជាង ការដឹកជញ្ជូននៅលើគោក និងមានភាពពិបាក ។

លោក Ateeb បានឱ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្នកិត្តិនាមកោះក្របី បានចាប់ផ្ដើមសាយភាយបណ្ដើរៗហើយ ដោយមានភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិមកស្នាក់នៅ និងកម្សាន្តនៅលើកោះនេះកាន់តែច្រើន និងរំពឹងថាមានកំណើនកាន់តែច្រើនបន្ថែមទៀត ។

រីសតលើកោះក្របី បានផ្ដល់ឱកាសការងារ ដល់ប្រជាពលរដ្ឋប្រមាណ១០០កន្លែងទាំងខ្មែរ និងបរទេស ហើយរីសតនេះដែរគឺផ្ដោតលើបរិស្ថានជាកត្តាចំបង ដោយរាល់សម្ភារៈប្រើប្រាស់មិនមានប្លាស្ទីកឡើយ។ សូម្បីតែដបទឹក ក៏ត្រូវប្រើដបទឹកអាចប្រើប្រាស់ឡើងវិញបាន ។ ក្នុងនោះដែរជុំវិញកោះ ក៏មិនអនុញ្ញាតឱ្យភ្ញៀវទេសចរស្ទូចត្រីឡើយ។

អភិបាលនៃគណៈអភិបាលខេត្តព្រះសីហនុ លោកគួច ចំរើនបានមានប្រសាសន៍ថា ការអភិវឌ្ឍកោះក្របីនេះ គឺមានសារសំខាន់ណាស់ និងបានចូលរួមចំណែក ក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ក្នុងប្រទេសកម្ពុជានិយាយជារួម និងវិស័យទេសចរណ៍ក្នុងខេត្តព្រះសីហនុនិយាយដោយឡែក។

លោកបន្តថា “វាគឺជាផលិតផលទេសចរណ៍ថ្មីមួយ សម្រាប់កម្ពុជាក្នុងការផ្ដល់ជូនភ្ញៀវទេសចរក្នុងនិងក្រៅប្រទេស”។

លោកបន្តថា រាជរដ្ឋាភិបាលបានអនុម័ត ឱ្យក្រុមហ៊ុនឯកជាវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍តាមបណ្ដាកោះ នានាក្នុងខេត្តព្រះសីហនុ ហើយមកដល់ពេលនេះកោះចំនួន២០ ត្រូវបានអនុម័តឱ្យអភិវឌ្ឍន៍ដោយក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា និងកំពុងមានសកម្មភាពអភិវឌ្ឍន៍ជាបន្តបន្ទាប់ផងដែរ៕

ចំនួនភ្ញៀវស្នាក់នៅសណ្ឋាគារក្នុងទីក្រុងម៉ាកាវហក់ឡើង ជាង១៦៤ភាគរយនៅក្នុងខែមីនា

ដោយ: គង់ លាងហួរ

ម៉ាកាវ: នាយកដ្ឋានស្ថិតិនៃតំបន់រដ្ឋបាលពិសេសម៉ាកាវ (SAR) បានឱ្យដឹងកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថា ភ្ញៀវសរុបចំនួន៩៧២.០០០នាក់បានចូលស្នាក់នៅ ក្នុងសណ្ឋាគាររបស់ទីក្រុងម៉ាកាវ នៅក្នុងខែមីនា កើនឡើង១៦៤,៤ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

យោងរបាយការណ៍ចុងក្រោយបំផុតពីសេវាកម្មស្ថិតិ និងជំរឿនបានបង្ហាញថា ភ្ញៀវមកពីចិនដីគោក និងតំបន់រដ្ឋបាលពិសេសហុងកុងបានកើនឡើង១៥៦,៩ភាគរយ និង៩៣៣,៧ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ រហូតដល់៦៩៤.០០០នាក់ និង១៨៦.០០០នាក់រៀងៗគ្នា។

របាយការណ៍ដដែលបានបង្ហាញថា អត្រាស្នាក់នៅជាមធ្យមនៃបន្ទប់ភ្ញៀវក្នុងខែមីនា បានកើនឡើង៤.៦៣០ពិន្ទុមូលដ្ឋាន ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំរហូតដល់៧ញភាគរយ។

ចំនួនភ្ញៀវដែលមកដល់ ក្នុងដំណើរកម្សាន្តជាកញ្ចប់សរុបមានចំនួន៩៣.០០០នាក់ក្នុងខែមីនា។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកស្រុកម៉ាកាវសរុបចំនួន៣០.០០០នាក់ បានទិញសេវាចេញក្រៅប្រទេស តាមរយៈភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ ដែលកើនឡើង៨៩២,៦ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

សណ្ឋាគារសរុបចំនួន១២៦ បានផ្តល់សេវាស្នាក់នៅដល់សាធារណជនក្នុងខែមីនា ហើយក្រៅពីនេះ ចំនួនបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវបានកើនឡើង០,៧ភាគរយរហូតដល់៣៩.០០០បន្ទប់។

ទីក្រុងម៉ាកាវ ក៏ដូចជាហុងកុងដែរ គឺជាតំបន់រដ្ឋបាលពិសេស (SAR) ស្ថិតក្រោមប្រទេសចិន ដែលប្រតិបត្តិការក្រោមគោលការណ៍ “ប្រទេសមួយ ប្រព័ន្ធពីរ”។

ស្រដៀងទៅនឹងទីក្រុងហុងកុងដែរ គោលនយោបាយប្រទេសមួយ ប្រព័ន្ធពីរ អនុញ្ញាតឱ្យម៉ាកាវមានស្វ័យភាព ទូលំទូលាយ ប៉ុន្តែមានកម្រិតនៅក្នុងសកម្មភាពគ្រប់គ្រង និងសេដ្ឋកិច្ចភាគច្រើនរបស់ខ្លួន៕

រដ្ឋបាលខេត្តព្រះសីហនុគ្រោងបង្កើតសារមន្ទីរសង្គ្រាមដ៏ធំមួយនៅបាតសមុទ្រដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ

ដោយ: គង់ លាងហួរ

ភ្នំពេញ: អាជ្ញាធរខេត្តព្រះសីហនុ កំពុងសហការជាមួយនឹងក្រសួងបរិស្ថាន និងក្រុមហ៊ុនខ្មែរដាយគ្រុប (Khmer Dive Group) ដើម្បីសិក្សាលទ្ធភាព បង្កើតសារមន្ទីរសង្គ្រាមបាតសមុទ្រ នៅជិតមូលដ្ឋានកងទ័ពជើងទឹករាម សម្រាប់ទេចរណ៍មុជទឹកចុះទៅទស្សនា យុទ្ធបករណ៍សង្គ្រាមនៅទីនោះ។

គម្រោងថ្មីនេះ ត្រូវបានបញ្ជាក់ប្រាប់អ្នកសារព័ត៌មាន ក្នុងកំឡុងពេលដែលក្លិបអ្នកកាសែតកម្ពុជា (CCJ) ដឹកនាំអ្នកសារព័ត៌មានប្រមាណ៣០នាក់ មកពី១៨ស្ថាប័ន ជាលើកដំបូងមកធ្វើទស្សនកិច្ចនៅខេត្តព្រះសីហនុ រយៈពេល៣ថ្ងៃចាប់ពីថ្ងៃទី២៥ ដល់ថ្ងៃទី២៧ ខែមេសា ក្រោមការគាំទ្រពីក្រសួងទេសចរណ៍ និងរដ្ឋាបាលខេត្តព្រះសីហនុ។

លោក ឡុង ឌីម៉ង់ អភិបាលរងខេត្តព្រះសីហនុ បានប្រាប់ក្រុមអ្នកសារព័ត៌មានថា នៅប្រជុំកោះតាគាវ ដែលស្ថិតនៅក្បែរមូលដ្ឋានកងទ័ពជើងទឹករាម មានយុទ្ធបករណ៍សង្គ្រាម ដែលមួយចំនួនជាយុទ្ធបករណ៍ តាំងពីសម័យសង្គ្រាមលោកលើកទី២។

លោកបានបញ្ជាក់ថា “នៅទីនោះមានយន្តហោះចម្បាំងមួយចំនួន កាលពីសម័យសង្គ្រាមលោកលើកទី២ បានធ្លាក់លិចចុះទៅបាតសមុទ្រ”។ លោកបន្តថា “ដូច្នេះប្រសិនជាមានការគាំទ្រ អាជ្ញាធរខេត្តនេះនឹងប្រែក្លាយទីកន្លែងនោះ ជាសារមន្ទីរសង្គ្រាមបាតសមុទ្រដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់អ្នកទេចរណ៍ ដែលមានបំណងទស្សនាកម្សាន្តនៅបាតសមុទ្រ”។

លោកបន្តថា “ការបង្កើតសារមន្ទីរនេះនៅបាតសមុទ្រ គឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំង ហើយសម្រាប់ខ្ញុំផ្ទាល់ក៏ជាអ្នកចូលចិត្តដាយ (Dive) ម្នាក់ផងដែរ”។លោកបន្តថា “ខ្ញុំសូមអំពាវនាវដល់ប្រជាពលរដ្ឋខ្មែរទាំងអស់អាចហាត់រៀនដាយវីង ដើម្បីចុះទៅទស្សនានូវអ្វីដែលយើងបានស្រាវជ្រាវរកឃើញនៅបាតសមុទ្រ បន្ទាប់ពីរមណីយដ្ឋានឬឧទ្យានជាតិនៅលើគោក”។

លោកឡុង ឌីម៉ង់បានអះអាងថា “នៅទីនោះមានយុទ្ធបករណ៍ ដូចជាយន្តចម្បាំង រថក្រោះ និងយុទ្ធបករណ៍ផ្សេងៗមួយចំនួនទៀតដែលបានលិចទៅបាតសមុទ្រ នៅទីនោះដោយយើងរក្សាវាក្នុងស្ថានភាពដដែល ហើយយើងនឹងរៀបចំរចនាសម្ព័ន តាមបច្ចេកទេសដែលគិតគូរ ដល់សុវត្ថិភាពទេសចរជាមួយនឹងដៃគូពាក់ព័ន្ធ”។

ទោះយ៉ាងណាក្តី ទំហំថវិកា និងរយៈពេលវេលានៃការរៀបចំបង្កើតសារមន្ទីរនេះ លោក ឡុង ឌីម៉ង់ នៅមិនទាន់អាចបញ្ជាក់បាននៅឡើយទេ ព្រោះវាកំពុងស្ថិតនៅក្នុងគម្រោង ដែលត្រូវពិភាក្សាជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ន និងដៃគូពាក់ព័ន្ធដទៃទៀត។

ម្យ៉ាងទៀត គឺត្រូវធ្វើសំណើដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីអនុម័តអំពីការកំណត់ទីតាំងជាក់លាក់មួយ ព្រោះសារមន្ទីរដែលគ្រោងនឹងបង្កើតឡើងនេះ នៅក្បែរមូលដ្ឋានកងទ័ពជើងទឹករាម។

ខេត្តព្រះសីហនុ មានឥទ្ធិពលទេសចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយ ដោយសារតែខេត្តនេះ មានចំនួនកោះរហូតដល់៣២កោះ ហើយផ្នែកដ៏សំខាន់មួយទៀត ដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាមិនសូវចាប់អារម្មណ៍ ឬមើលរំលងនោះ គឺរមណីយដ្ឋានបាតសមុទ្រ ដែលគេសំដៅដល់វិស័យទេចរណ៍បាតសមុទ្រ។

រមណីយដ្ឋាននេះ គឺសម្រាប់ទេសចរចុះដាយ (Dive)ដើម្បីទស្សនាផ្កាថ្ម ត្រីកម្រ និងជីវចម្រុះសំខាន់ផ្សេងៗទៀត ដែលមាននៅទីនោះ ខណៈធនធានធម្មជាតិទាំងអស់មាន ដោយកម្រនៅប្រទេសដទៃពីកម្ពុជា។

លោក ឡង់ ឌីម៉ង បានមានប្រសាសន៍ថា ទាក់ទងនឹងទេសចរណ៍បាតសមុទ្រនាពេលបច្ចុប្បន្ន មិនទាន់មានអ្នកចាប់អារម្មណ៍ច្រើននៅឡើយទេ ព្រោះប្រហែលជាពួកគេមិនទាន់បានដឹង ហើយការផ្សព្វផ្សាយពីសក្កានុពលទៀតសោត នៅមិនទាន់បានទូលំទូលាយផងដែរ។

លោកបញ្ជាក់ថា នៅកោះរ៉ុង និងនៅតាមកោះផ្សេងទៀតសុទ្ធតែមានប្រជុំដោយផ្កាថ្មស្អាតៗ ហើយរដ្ឋបាលខេត្តព្រះសីហនុ កំពុងរៀបចំអភិរក្សជីវចម្រុះជុំវិញកោះ ដើម្បីបញ្ចៀសការប៉ះពាល់ខូចខាតដោយការនេសាទ។

លោកបានលើកឡើងទៀតថា បច្ចុប្បន្នក្នុងខេត្តព្រះសីហនុមានក្រុមហ៊ុនខ្មែរដាយគ្រុប(Khmer Dive Group) និងសមាគមដទៃទៀត ដែលកំពុងធ្វើការផ្សព្វផ្សាយ ជួយថែរក្សាជីវៈចម្រុះ និងជំរុញទេសចរមកលេងរមណីដ្ឋាននៅបាតសមុទ្រ ប៉ុន្តែទេសចរដែលមានបំណងមកទស្សនានៅបាតសមុទ្រ គឺត្រូវហ្វឹកហាត់ដាយវីង (Diving) ជាមុនសិន។

លោក ថោង ខុន រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងទេចរណ៍ បានលើកឡើងថា “ទេសចរណ៍បាតសមុទ្រ មានសក្តានុពលខ្លាំងណាស់ ក្នុងការទាក់ទាញទេសចរណ៍ ហើយនៅពេលពួកគេធ្វើដាយវីង (Diving) ចុះទៅទស្សនានៅបាតសមុទ្រ គឺត្រូវបានឆ្មាំចុះទៅជាមួយ ដើម្បីបង្ការពួកគេកាច់ផ្កាថ្ម និងដើម្បីត្រៀមជួយសង្គ្រោះ ពេលដែលពួកគេវង្វេងផែនទី”៕

គម្រោងសិក្សាផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ សៀមរាប គ្រោងបញ្ចប់ការសិក្សានៅខែក្រោយនេះ

ដោយៈ វឌ្ឍនៈ

ភ្នំពេញៈ ការសិក្សាគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿន ភ្នំពេញ សៀមរាប គ្រោងបញ្ចប់នៅខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២៣នេះ ហើយក៏មានពន្លឺកាន់តែច្បាស់ អំពីគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវល្បឿនលឿនមួយនេះ ។

នេះបើតាមការឲ្យដឹងពីលោកទេសរដ្ឋមន្រ្តីស៊ុន ចាន់ថុលរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ដែលបានថ្លែងក្នុងសន្និសីទស្ដីពីការលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ ការដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ សម្រាប់អាស៊ីកណ្ដាល និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ កាលពីថ្ងៃទី២៨ មេសា ២០២៣ ។

លោកស៊ុន ចាន់ថុលបានមានប្រសាសន៍ថា កម្ពុជា បាននិងកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ ផ្លូវល្បឿនលឿនជាបន្តបន្ទាប់។ ជាក់ស្ដែង ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ ក្រុងព្រះសីហនុ បានសាងសង់ និងបានដាក់ដំណើរការហើយ ហើយផ្លូវល្បឿនលឿនទី២ ពីរាជធានីភ្នំពេញ ទៅកាន់ក្រុងបាវិត គ្រោងនឹងបើកការដ្ឋាននៅថ្ងៃទី៧ មិថុនាឆ្នាំ២០២៣ ក្រោមអធិបតីភាព សម្ដេចអគ្គមហាសេនាបតីតេជោហ៊ុន សែន ។

លោកស៊ុន ចាន់ថុល បន្ថែមថា ជាមួយគ្នានេះ យើងក៏បានសិក្សា ផ្លូវរថភ្លើង ដែលបច្ចុប្បន្នមានល្បឿនយឺត ឱ្យទៅជាផ្លូវរថយន្តភ្លើងមានល្បឿនលឿនពីភ្នំពេញ ទៅកាន់ក្រុងប៉ោយប៉ែត ខេត្តបន្ទាយមានជ័យ ហើយពីភ្នំពេញទៅកំពង់ផែ ស្វយ័តខេត្តព្រះសីហនុ ជាមួយគ្នានឹងការសិក្សាគម្រោងដឹកជញ្ជូន តាមផ្លូវទឹកពីទន្លេបាសាក់ ទៅកាន់សមុទ្រនៅខេត្តកែប ក៏បានបញ្ចប់ផងដែរ។

លោកបញ្ជាក់ថា នៅមានគម្រោងជាច្រើនទៀត ទាំង តូច ទាំងធំ ក្នុងនោះ ក៏មានគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទី៣ សៀមរាប ភ្នំពេញ ហើយក៏អាចមានផ្លូវល្បឿនលឿនទី៤ ទី៥ ទី៦ ជាបន្តទៀត ។

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ សៀមរាប នឹងត្រូវចាប់ផ្ដើមពីរាជធានីភ្នំពេញ កាត់តាមខេត្តកណ្ដាល កំពង់ចាម ខេត្តកំពង់ធំ និងខេត្តសៀមរាប ។ គម្រោងផ្លូវនេះដែរ នឹងជំរុញឱ្យសៀមរាបមានសក្ដានុពលមួយកមម្រិតទៀត ស្របនឹងព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិថ្មី នៅខេត្តសៀមរាប ក៏គ្រោងនឹងដំណើរការហោះហើរ សាកល្បងនៅពេលឆាប់ៗនេះផងដែរ៕

Asian stocks surge ahead of BOJ policy decision

SINGAPORE : Asian stocks rallied on Friday as strong corporate earnings helped lift sentiment even as worries over economic weakness lingered, while investors were also waiting on a policy decision from the Bank of Japan.

MSCI’s broadest index of Asia-Pacific shares outside Japan was 0.94 per cent higher but remained on course to end the month 1.4 per cent lower. Japan’s Nikkei rose 0.51 per cent while Australia’s S&P/ASX 200 index gained 0.33 per cent.

U.S. stocks closed sharply higher on Thursday thanks to upbeat results from bellwether tech firms, with Meta Platforms Inc, Microsoft Corp and Alphabet Inc soaring after reporting results.

China shares eased, while Hong Kong’s Hang Seng index was 0.5 per cent higher. Geopolitical tensions along with worries over the global economic outlook have crimped investor sentiment in recent weeks.

Data overnight showed the U.S. economy slowed more than expected in the first quarter, even as price growth came in hotter than economists had projected.

Taylor Nugent, an economist at National Australia Bank, said the data showed “an unhappy combination” of softer-than-expected growth and stronger-than-expected prices increases in first quarter.

The core PCE data, one of the measures of inflation tracked by the Federal Reserve, caught markets’ attention, Nugent said.

The core PCE price index jumped at a 4.9 per cent rate after advancing at a 4.4 per cent pace in the prior quarter.

Source: Reuters

កម្ពុជាស្នើដល់ភាគីចិនឱ្យបង្កើនជើងហោះហើរត្រង់រវាងប្រទេសទាំង២ឲ្យបាន៣០០ជើងក្នុងមួយសប្តាហ៍

ដោយ: គង់ លាងហួរ

អន្តរជាតិ: ផែនការនៃការបង្កើនចំនួនជើងហោះហើរ រវាងកម្ពុជា និងចិន នឹងជួយទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរចិន កាន់តែច្រើនបន្ថែមទៀត ស្របពេលប្រទេសទាំង២ កំពុងខិតខំជំរុញបង្កើនចំនួនជើងហោះហើរត្រង់ឡើងវិញ ឱ្យបានយ៉ាងតិច៣០០ជើងក្នុង១សប្តាហ៍។

កាលពីពេលថ្មីៗកន្លងទៅ លោក ម៉ៅ ហាវណ្ណាល់ រដ្ឋមន្ត្រីទទួលប្រតិភូអមនាយករដ្ឋមន្រ្តី បន្ទុករដ្ឋលេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរស៊ីវិលកម្ពុជា និងលោក Song Zhiyong ប្រធានរដ្ឋបាលអាកាសចរស៊ីវិលចិន បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀង កិច្ចសហប្រតិបត្តិការស្តីអំពីការពង្រឹងសុវត្ថិភាពហោះហើរជាមួយប្រទេសចិន។

លោក ម៉ៅ ហាវណ្ណាល់ បានស្នើដល់ភាគីចិនឱ្យជួយជំរុញការផ្តល់អាទិភាពក្នុងការស្តារ និងបង្កើនចំនួនជើងហោះហើរត្រង់ឡើងវិញរវាងប្រទេសទាំង២ ឱ្យបានយ៉ាងហោច៣០០ជើង ក្នុង១សប្តាហ៍ ដែលជើងហោះហើររវាងប្រទេសទាំង២ នឹងជួយសម្រួលដល់ការដឹកអ្នកដំណើររវាងប្រទេសទាំង២ ស្របពេលប្រទេសចិន បានបើកដំណើរការសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួនឡើងវិញ។

លោកបានថ្លែងទៀតថា “ប្រទេសចិនធ្លាប់បានប្រកាសថា កម្ពុជាជាប្រទេសមួយ ក្នុងចំណោមប្រទេសដំបូង ដែលនឹងទទួលភ្ញៀវទេសចរចិន ព្រមទាំងផ្តល់អាទិភាពក្នុងការស្តារ និងបង្កើនចំនួនជើងហោះហើរត្រង់ផងដែរ”។

លោក ម៉ៅ ហាវណ្ណាល់ និងថ្នាក់ដឹកនាំនៃរដ្ឋលេខាធិការដ្ឋានអាកាសចរស៊ីវិល ព្រមទាំងសហគ្រាសឧស្សាហកម្ម អាកាសចរស៊ីវិលបានបញ្ជាក់ជាថ្មី នូវការស្វាគមន៍យ៉ាងកក់ក្តៅដល់ប្រទេសចិន និងការបេ្តជ្ញាផ្តល់សេវាកម្ម និងសន្តិសុខនៃអ្នកដំណើរ តាមផ្លូវអាកាសទៅមករវាងចិន-កម្ពុជា ប្រកបដោយគុណភាព។

លោក ធួន ស៊ីណាន ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកកម្ពុជា បានមានប្រសាសន៍ថា គិតរហូតមកទល់នឹងពេលនេះ លំហូរភ្ញៀវទេសចរចិន ចូលមកកាន់កម្ពុជាកំពុងមានភាពល្អប្រសើរ ប៉ុន្តែកំណើននេះ នៅពុំទាន់ដូចរដូវកាលមុនវិបត្តិកូវីដ-១៩ នៅឡើយនោះទេ។

លោកបន្ថែមថា “ចាប់តាំងពីប្រទេសចិន បើកសេដ្ឋកិច្ចឡើងវិញ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រជាជនខ្លួន អាចធ្វើដំណើរកម្សាន្តទៅក្រៅប្រទេសឡើងវិញ យើងសង្កេតមើលឃើញថា លំហូរភ្ញៀវទេសចរចិនចាប់ផ្តើមមានភាពល្អប្រសើរហើយ ទោះបីចំនួននេះហាក់ពុំទាន់ខ្ពស់យ៉ាងណាក្តី”។ លោកបន្តថា “ហេតុនេះ ផែនការនៃការបង្កើនជើងហោះហើរនឹងក្លាយជាកត្តាមួយដ៏សំខាន់ ក្នុងការផ្តល់ជម្រើសកាន់តែច្រើនដល់ភ្ញៀវទេសចរចិនមកកម្ពុជា”។

យោងតាមរបាយការណ៍ របស់ក្រសួងទេសចរណ៍បានបង្ហាញថា នៅក្នុងខែមករាដល់ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៣នេះ កម្ពុជាទទួលបានភ្ញៀវអន្តរជាតិ៨៣៧.៤៤៦នាក់ ពោលគឺកើន៧៧៨,៦ភាគរយ បើ ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំ២០២២៕

Macao’s hotel guest number leaps 164.4 pct year on year in March

A total of 972,000 guests checked in Macao’s hotel establishments in March, leaping 164.4 percent year on year, the Macao Special Administrative Region’s (SAR) statistics department said on Thursday.

The latest report from the Statistics and Census Service showed that guests from the Chinese mainland and the Hong Kong Special Administrative Region jumped by 156.9 percent and 933.7 percent year on year to 694,000 and 186,000,
respectively.

The average occupancy rate of guest rooms in March rose by 46.3 percentage points year on year to 77.0 percent, showed the report.

The number of visitors arriving on package tours totaled 93,000 in March. Meanwhile, a total of 30,000 Macao residents purchased outbound services through travel agencies, an uplift of 892.6 percent year on year.

A total of 126 hotel establishments offered accommodation services to the public in March, an increase of six year on year.

Besides, the number of available guest rooms grew by 0.7 percent to 39,000, showed the report.

Source: xinhua