Two years after a crisis erupted at China’s property developers, leaving bills unpaid, homes unbuilt and creditors trying to recover the scraps from defaulted firms, a burning question remains: why are real estate tycoons still owning and running their companies?
Hui Ka Yan, the billionaire founder of China Evergrande Group, could wind up keeping almost 42% of his shares in the world’s most indebted developer, according to a restructuring proposal. Zeng Jie, also known as Baby Zeng, might ultimately retain a 45% stake in Fantasia Holdings under an overhaul plan.
And among options that noteholders can choose from in Sunac’s restructuring proposal, one could result in Sun Hongbin remaining the controlling shareholder with at least 30% if all creditors subscribing to mandatory convertible bond options convert their notes into shares, according to people familiar with the matter.
The cases provide a stark contrast with practices in the U.S., where the likes of Uber Technologies and WeWork saw their charismatic founders quickly ousted after missteps. And while there’s no guarantee that Hui and others will survive a property meltdown that’s not yet over, investors’ initial backing for tycoons who have accumulated billions in dividends over the years is still unusual, according to market practitioners.
Source: Japan times
ស្ពានតភ្ជាប់រវាងទីក្រុងរណបទាំងពីរខាងលើនេះ នឹងជួយសម្រួលចរាចរណ៍ និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ១ ដែលជាផ្លូវមួយមានការកកស្ទះខ្លាំងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
លោកបានបន្តថា ក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នកឧកញ៉ាគិត ម៉េង បានស្នើសុំឱ្យក្រុមហ៊ុនទទួលអាជ្ញាបណ្ណ ចែកចាយអគ្គិសនីបណ្តាញជាតិ បន្តចែកចាយតភ្ជាប់អគ្គិសនី ទៅដល់ខ្នងផ្ទះប្រជាពលរដ្ឋ។
លោកកែវ រតនៈបានបន្តថា កម្ពុជាមានបណ្តាញខ្សែកាបនៅបាតសមុទ្រ និងខ្សែកាបនៅបាតទន្លេ សម្រាប់ចែកជូនប្រជាពលរដ្ឋប្រើប្រាស់មកដល់បច្ចុប្បន្ននេះ អគ្គិសនីកម្ពុជាបានគ្របដណ្តប់លើភូមិចំនួន៩៩ភាគរយ និងបន្តឱ្យប្រជាពលរដ្ឋនៅតាមជនបទ មានភ្លើងប្រើប្រាស់នៅតាមខ្នងផ្ទះ ឱ្យបាន១០០ភាគរយនៅពេលខាងមុខ៕
នៅក្នុងសំណើររៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ របស់ក្រុមហ៊ុន Sunac មួយអាចបណ្តាលឱ្យលោក Sun Hongbin ដែលជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុននេះ នៅសល់ភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រង យ៉ាងហោចណាស់៣០% ប្រសិនបើម្ចាស់បំណុលទាំងអស់ ជាវយកជម្រើសបំប្លែងមូលបត្របំណុលទៅជាភាគហ៊ុនវិញ។
លោកបញ្ជាក់ថា “សម្រាប់បរធនបាលកិច្ច ដែលកំពុងធ្វើប្រតិបត្ដិការ នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ដែលគិតមកដល់ពេលនេះ បានចុះបញ្ជីចំនួន៥២៣ករណី ជាមួយនឹងបរធនបាល ប្រមាណ១ពាន់៤លានដុល្លារ ប៉ុន្ដែនៅខែក្រោយចំនួននេះ នឹងកើនឡើង”។
លោកបន្តថា “អ្នកវិនិយោគចិននៅតែដើរមើល ប៉ុន្តែពួកគេមិនទាន់សម្រេចចិត្តទិញ និងមានសកម្មភាពវិនិយោគនៅឡើយទេ ខណៈអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុកបាន និងកំពុងមានសភាពស្ងប់ស្ងាត់ផងដែរ”។ លោកបន្ថែមថា “ប្រសិនជារាជរដ្ឋាភិបាល បញ្ចេញកញ្ចប់ថវិកាណាមួយ ដើម្បីជួយដល់វិស័យឯកជនក្នុងវិស័យនេះ ដូចក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ ពិតជាប្រសើរណាស់ ព្រោះវានឹងជម្រុញឲ្យវិស័យនេះ មានសភាពរសរវើកឡើងវិញ”។
លោកវង្សី វិស្សុតរដ្ឋមន្រ្តីប្រតិភូអមនាយករដ្ឋមន្រ្តី និងជារដ្ឋលេខាធិការប្រចាំការនៃក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុធ្លាប់បានលើកឡើងក្នុងវេទិកាសាធារណៈថា វិស័យសំណង់ និងអចលនវត្ថុបានរួមចំណែកប្រមាណ១០ភាគរយ នៃផលទុនជាតិសរុប ប៉ុន្តែអ្នកអភិវឌ្ឈន៍មានតែប្រមាណ២០ភាគរយប៉ុណ្ណោះអាចរស់រានបាន ប៉ុន្តែរដ្ឋាភិបាលនឹងមិនឲ្យវិស័យនេះជាប់គាំងនោះទេ រដ្ឋាភិបាលនឹងអន្តរាគមន៍លើបញ្ហានេះ។
លោកបន្តថា កិច្ចសហប្រតិបត្តិការនេះ ត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ពីក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា(CDC) បានកំពុងខិតខំជំរុញលើកទឹកចិត្ត ដើម្បីឱ្យអនុវត្តឱ្យបានពេញលេញ និងជាការគាំទ្រដោយផ្ទាល់ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ ពីការគិតគូររបស់រាជរដ្ឋាភិបាល ហើយមានអ្នកវិនិយោគកំពុងចាប់យកឱកាស ធ្វើការវិនិយោគប្រមូលផ្តុំចំនួន៣ នៅខេត្តនេះ។
លោកគួច ចំរើនបានបន្តថា មានផ្សារថ្មីមួយ កំពុងធ្វើការវិនិយោគ ហើយវាជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម ទេសចរណ៍ថ្មីមួយនៅខេត្តព្រះសីហនុ ដែលពួកគាត់ចាប់យកឱកាសវិនិយោគ នៅខេត្តព្រះសីហនុ ដែលមានសក្តានុពល ហើយក៏ជាការលើកមុខមាត់ខេត្តព្រះសីហនុ។
លោកគួច ចំរើន អភិបាលខេត្តព្រះសីហនុ បានមានប្រសាសន៍ថា ខេត្តព្រះសីហនុទទួលបានការអភិវឌ្ឍ នូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើន ទន្ទឹមនោះក៏មានហេដ្ឋារចនា តភ្ជាប់ពីភូមិមួយទៅភូមិមួយសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋបានប្រើប្រាស់ និងមានសមិទ្ធផលជាច្រើនផ្សេងៗទៀតដែលបាន នឹងកំពុងកើតមាននាពេលបច្ចុប្បន្ន។
លោកបន្តថា “ការពង្រីកផ្លូវនេះ ដើម្បីធ្វើឲ្យការធ្វើដំណើររបស់ភ្ញៀវទេសចរណ៍ខកជើងយន្តហោះ ឬយន្តហោះចេញចោលនោះដែរ”។
លោក Liu Yangfu ប្រធានផ្នែកពន្ធដារនៃក្រុមហ៊ុន Air China Limited និងជាប្រធានប្រតិភូ ក៏បានសម្ដែងការអរគុណ និងវាយតម្លៃខ្ពស់ ចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង និងការសហការរបស់អគ្គនាយកដ្ឋានពន្ធដារនាពលកន្លងមក។ លោករំពឹងថា រាល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងអស់ នឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ និងកិច្ចសហការនានាក្នុងការគោរពតាមអនុលោមភាពនៃពន្ធ ក្នុងប្រទេសកម្ពុជាបន្តទៅមុខទៀត។
