វិភាគៈការវិនិយោគរបស់ចិននៅតំបន់អាស៊ានមានទំហំធំប៉ុណ្ណា តើបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ចចិននឹងជះផលប៉ះពាល់ដូចម្តេចមកលើតំបន់នេះ?

From Prof.Dr. Sang Won PARK
Founder &Chairman of Korea ASEAN Forum Association

ភ្នំពេញ: ក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ តំបន់អាស៊ានបាន និងកំពុងរង់ចាំការបោះជំហានទៅមុខថ្មី ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។ ដូច្នេះហើយ ចំណាប់អារម្មណ៍របស់ពិភពលោក នៅក្នុងតំបន់នេះ បានពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយសកម្មភាពវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេសគឺមានភាពសកម្មបំផុត។

បើក្រឡេកមើលចំនួនសរុបនៃលំហូរ FDI នៅទូទាំងពិភពលោក គេបានរកឃើញថា ផលវិបាកនៃជំងឺកូវីដ១៩ បានធ្វើឱ្យលំហូរ FDI សកលធ្លាក់ចុះពី១,៤៧៨ទ្រីលានដុល្លារ ក្នុងឆ្នាំ២០២១ ដល់១,២៩៥ពាន់ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ២០២២។ នេះបើយោងតាមរបាយ​ការណ៍វិនិយោគពិភពលោក ឆ្នាំ២០២៣របស់អង្គការ UNCTAD។ ទោះជាយ៉ាងណាក្តី លំហូរ FDI ចូលទៅកាន់តំបន់អាស៊ានបានកើនឡើងបន្តិចពី២១៣ពាន់លានដុល្លារ ក្នុងឆ្នាំ២០២១ ដល់២២៣ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ២០២២។បើគិតពីចំនួនគម្រោងវិនិយោគ បានកើនឡើង១៣,៩% ពី១៧.៧០១ ក្នុងឆ្នាំ២០២១ ដល់២០.១៦២ ក្នុងឆ្នាំ២០២២។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួននៃគម្រោងវិនិយោគ ដែលហូរចូលតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ បានកើនឡើង៣០,៩% ពី១.០០០ក្នុងឆ្នាំ២០២១ ដល់១.៣០៩ ក្នុងឆ្នាំ២០២២។

តំបន់អាស៊ានមានចំណែក១៧,២% នៃលំហូរFDIសកលក្នុងឆ្នាំ២០២២ ហើយប្រភពលំហូរFDI កំពូលទាំង១០របស់តំបន់អាស៊ានគឺសហរដ្ឋអាមេរិក សិង្ហបុរី ហុងកុង  ជប៉ុន ចិន និងកូរ៉េខាងត្បូង តាមលំដាប់លំដោយ។លំហូរវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេស ពីបណ្តាប្រទេសកំពូលទាំង១០នេះ មានទំហំទឹកប្រាក់សរុបចំនួន១០៣,៦ពាន់លានដុល្លារ ដែលស្មើនឹង៧៥,៤% នៃលំហូរ FDI សរុបរបស់តំបន់អាស៊ាន។ទន្ទឹមនឹងនេះ លំហូរFDIទាំងនេះ កំពុងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរបស់អាស៊ាន ហើយឧស្សាហកម្ម ដែលទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនជាងគេ គឺឧស្សាហកម្មធានារ៉ាប់រងហិរញ្ញវត្ថុ និងឧស្សាហកម្មផលិតកម្ម។

បណ្តាប្រទេសអាស៊ាន មានភាពងាយស្រួល ក្នុងការចូលទៅកាន់ទីផ្សារនៅតំបន់អាស៊ីធំៗ ដូចជា កូរ៉េខាងត្បូង ចិន និងជប៉ុន ហើយតម្លៃនៃការនាំចូលវត្ថុធាតុដើម សម្រាប់ផលិតផលឧស្សាហកម្មត្រូវបានកាត់បន្ថយ ដែលធ្វើឱ្យតំបន់នេះ កាន់តែមានភាពងាយស្រួលក្នុងការបង្កើតខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។វិស័យផលិតកម្មអាស៊ាន ក៏កំពុងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង នូវខ្សែសង្វាក់តម្លៃទៅកាន់កម្រិតបន្ទាប់ផងដែរ តាមរយៈការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាឧស្សាហកម្ម 4.0។

ជាក់ស្តែង ប្រទេសសិង្ហបុរី ម៉ាឡេស៊ី និងវៀតណាម បានប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធពង្រាងកម្រិតខ្ពស់បំផុត ក្នុងចំណោមបណ្តាប្រទេសអាស៊ានផ្សេងទៀត។  ជាមួយនឹងផែនទីផ្លូវឧស្សាហកម្មផ្ទាល់ខ្លួន និងផែនការយុទ្ធសាស្ត្រ បណ្តាប្រទេសទាំងនេះ កំពុងវិនិយោគលើវិស័យនានាដូចជា រោងចក្រឆ្លាតវៃ អ៊ីនធឺណែត វត្ថុ គ្រឿងយន្តទំនើបៗ និងកម្មវិធីកុំព្យូទ័រCloud។

ជាឧទាហរណ៍ មនុស្សយន្តជាង៦ពាន់គ្រឿង ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Samsung នៅទីក្រុង Bac Ninh ប្រទេសវៀតណាម។  លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុន Hyundai Motor Group គ្រោងនឹងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាAl និង Industrial Internet of Things (JoY) ទៅក្នុងដំណើរការផលិតរថយន្តរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី។

ថ្មីៗនេះ និន្នាការដ៏ធំនៃចលនាមូលធន នៅក្រៅប្រទេសបាននិងកំពុងផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងប្រទេសចិន នេះគឺដោយសារតែការវិនិយោគនៅក្នុងប្រទេសលោកខាងលិច ដូចជា G7 របស់ប្រទេសចិនកំពុងថយចុះ ហើយថ្មីៗនេះ FDI កំពុងហូរចូលទៅក្នុងតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងតំបន់អាមេរិកឡាទីន។

ម្យ៉ាងវិញទៀត ការវិនិយោគក្នុងប្រទេស G7 បានឈានដល់ទឹកប្រាក់៨៤ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលស្មើនឹងពាក់កណ្តាលនៃការ  វិនិយោគនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ក្នុងឆ្នាំ២០១៦ ប៉ុន្តែវាធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស មកត្រឹម៧,៥ពាន់លានដុល្លារវិញក្នុងឆ្នាំ២០២២។

ជាក់ស្តែង លំហូរFDI របស់ប្រទេសចិន មានត្រឹមតែ២៧ពាន់លានដុល្លារប៉ុណ្ណោះ ក្នុងឆ្នាំ២០០២ ប៉ុន្តែវាបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដល់៥៥៩,១ពាន់លានដុល្លារ ក្នុងឆ្នាំ២០០៨ ក្នុងអំឡុងពេលមានវិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុពិភពលោក។

ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ការវិនិយោគផ្ទាល់ពីបរទេសរបស់ចិនបានកើនឡើងដល់ ទំហំទឹកប្រាក់១,៩៦១៥ពាន់ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ២០១៦។

ប៉ុន្តែដោយសារតែផលវិបាកនៃកូវីដ និងការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិ ទំហំនៃការវិនិយោគផ្ទាល់ពីក្រៅប្រទេសបានថយចុះជាបណ្តោះអាសន្ន មកត្រឹម១៣៦,៩ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ២០១៩ ជាពិសេស ស្របពេលដែលគម្រោងគំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវ៉ាត់ និងផ្លូវ (BRI) របស់ប្រទេសចិន បានឈានចូលដល់ដំណាក់កាលអនុវត្តនៅឆ្នាំ២០១៩។

ចលនាមូលធននៅក្រៅប្រទេស បានចាប់ផ្តើមកើនឡើងតាមលំដាប់លំដោយ ដោយផ្តើមពីប្រទេសសិង្ហបុរី ឥណ្ឌូនេស៊ី សហព័ន្ធរុស្ស៊ី សាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យប្រជាមានិតឡាវ ម៉ាឡេស៊ី អារ៉ាប់រួម កាហ្សាក់ស្ថានថៃ វៀតណាម និងកម្ពុជា។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ការវិនិយោគនៅក្រៅប្រទេស ដើម្បីធានាបាននូវខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សំខាន់ៗ នៅតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអាមេរិកឡាទីន បានចាប់ផ្តើមកើនឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ចំណែកការវិនិយោគរបស់ចិន ក្នុងតំបន់អាស៊ានមានសកម្ម​ភាពយ៉ាងខ្លាំង ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ដោយកើនឡើងប្រហែល៦៥% ក្នុងរយៈពេលមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ។

ក្នុងអំឡុងឆ្នាំ២០១១-២០១៥ លំហូរវិនិយោគផ្ទាល់របស់ចិនចូលមកកាន់តំបន់អាស៊ាន មានទំហំទឹកប្រាក់ជាមធ្យមចំនួន៦,៩ពាន់លានដុល្លារ  ហើយចំណែកភាគហ៊ុនរបស់ចិន ក្នុងតំបន់អាស៊ានបានកើនឡើងដល់១១,៥ពាន់លានដុល្លារប្រចាំឆ្នាំ បើគិតចន្លោះពីឆ្នាំ២០១៦ដល់ឆ្នាំ២០២០។

គិតត្រឹមឆ្នាំ២០២១ ស្ថានភាពលំហូរ FDI របស់ប្រទេសចិននៅតាមបណ្តាប្រទេសអាស៊ាន ដូចជា នៅសិង្ហបុរីមានចំនួន៨,៤១ពាន់លានដុល្លារ នៅឥណ្ឌូនេស៊ីមានចំនួន៤,៣៧ពាន់លានដុល្លារ នៅវៀតណាម មានចំនួន២,២១ពាន់លានដុល្លារ នៅម៉ាឡេស៊ីមានចំនួន១,៣៤ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ និងនៅ​ឡាវមានចំនួន១,២៨ពាន់​លាន​។

ក្នុង​ចំណោម​ក្រុមហ៊ុន​ពហុជាតិ​កំពូល​ទាំង១០០ (MNEs) ដែល​ប្រតិបត្តិការ​ក្នុង​តំបន់​អាស៊ាន ក្នុងនោះ ក្រុមហ៊ុនចិន​មាន​ចំនួន​ច្រើន​លើសលប់​រហូតដល់ទៅ៦៥ក្រុមហ៊ុន ខណៈក្រុមហ៊ុនជប៉ុនមានចំនួន២៧។ ក្រុមហ៊ុន​កូរ៉េមានចំនួន៧  និង​ក្រុមហ៊ុន​អូស្ត្រាលីមានចំនួន១។

ដោយឡែកចំពោះប្រទេសចិនវិញ ក្រុមហ៊ុនចំនួន៤៦ ក្នុងចំណោ​ម៦៥ក្រុមហ៊ុននេះ គឺជាក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ ហើយវិស័យវិនិយោគស្នូលរួមមាន វិស័យអចលនទ្រព្យ សេវាកម្មអាជីវកម្ម និងសំណង់។ជាការពិត ប្រមាណ២២% នៃ​កិច្ច​សន្យា​ទាក់​ទាញ​ការ​វិនិយោគ​បរទេស​ នៅ​តំបន់អាស៊ាន​នៅចន្លោះ​ឆ្នាំ២០១៧ និង​ឆ្នាំ ២០១៩ ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ជាមួយ​ប្រទេស​ចិន ជា​ពិសេស​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ ក្រុមហ៊ុនចម្រុះជាតិសាសន៍របស់ចិន មានភាពលេចធ្លោយ៉ាងខ្លាំង ហើយក្រុមហ៊ុនទាំងនេះ បានប្រមូលផ្តុំគ្នាវិនិយោគនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ថាមពល និងទូរគមនាគមន៍។  កិច្ចសន្យាវិនិយោគទាំងនេះភាគច្រើន ទាក់ទងនឹងអាជីវកម្មផ្លូវមួយខ្សែក្រវ៉ាត់មួយ (BRI)។

នៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ក្រុមហ៊ុនចិនChina Railway Group Consortium កំពុងវិនិយោគ៦ពាន់លានដុល្លារ ក្នុងគម្រោងសាងសង់ផ្លូវដែកចិន-ឡាវ ហើយក្រុមហ៊ុនដូចគ្នានេះ ក៏កំពុងដាក់ទុនវិនិយោគ៦ពាន់លានដុល្លារ ក្នុងគម្រោងសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនហ្សាការតា-បានឌុង របស់ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីផងដែរ។

នៅក្នុងវិស័យស្លរដែក ក្រុមហ៊ុនឧស្សាហកម្ម Jiangsu Delong Nickel របស់ប្រទេសចិន និងក្រុមហ៊ុនផ្សេងៗទៀត បានបណ្តាក់ទុនចំនួន១០,៥ពាន់លានដុល្លារ ទៅក្នុងគម្រោងរបស់ប្រទេសឥណ្ឌូណេស៊ី ដើម្បីសាងសង់រោងចក្រចម្រាញ់ដែកអ៊ីណុក។

លើសពីនេះទៀត នៅក្នុងវិស័យថាមពលកកើតឡើងវិញ ក្រុមហ៊ុនChina National Machine Industry និងក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតកំពុងដាក់ទុនវិនិយោគ៣៩០លានដុល្លារ ក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ហើយក្រុមហ៊ុន China Tian Ying កំពុងដាក់ទុនវិនិយោគ១៩០លានដុល្លារនៅប្រទេសវៀតណាម។

ក្រុមហ៊ុនពហុជាតិរបស់ប្រទេសចិន កំពុងវិនិយោគយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងឧស្សាហកម្មជាច្រើន រាប់ចាប់តាំងពីវិស័យអចលនទ្រព្យ និងការផលិត រហូតដល់វិស័យសេវាកម្ម ដូចជា ហិរញ្ញវត្ថុ ពាណិជ្ជកម្មលក់ដុំ និងលក់រាយ ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក និងសេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល។ គិតត្រឹមឆ្នាំ២០១៩ ក្រុមហ៊ុនចិនចំនួន៥.៦០០ក្រុមហ៊ុន បាននិងកំពុងអនុវត្តគម្រោងប្រភេទ projet លំដាប់អន្តរជាតិផ្សេងៗនៅក្នុងតំបន់អាស៊ាន។

ទំហំនៃគម្រោងកិច្ចសន្យាអន្តរជាតិរបស់ចិន នៅជុំវិញពិភពលោកបានកើនឡើង៧៧,៧% ពីអត្រាជាមធ្យមប្រចាំឆ្នាំចំនួន១៤៤ពាន់លានដុល្លារ នៅចន្លោះឆ្នាំ២០១០ និងឆ្នាំ២០១២ ដល់អត្រាជាមធ្យមប្រចាំឆ្នាំ ចំនួន២៥៦ពាន់លានដុល្លារ នៅចន្លោះឆ្នាំ២០១៧ និងឆ្នាំ២០១៩។

ក្នុងចំណោមគម្រោងទាំងនោះ ការបញ្ចូលគម្រោងទៅក្នុងតំបន់អាស៊ានបានកើនឡើង១៤៧% ពីអត្រាជាមធ្យម២៣ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំនៅចន្លោះ ឆ្នាំ២០១០ និងឆ្នាំ២០១២ ដល់អត្រាជាមធ្យម៥៥៧ពាន់លានក្នុងមួយឆ្នាំ នៅចន្លោះឆ្នាំ២០១៧ និងឆ្នាំ២០១៩ ដែលនេះសបង្ហាញឱ្យឃើញថា គម្រោងប្រភេទ Projet របស់ចិនបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង នៅក្នុងតំបន់អាស៊ានជាងបណ្តាតំបន់ផ្សេងទៀត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនពហុជាតិរបស់ចិនភាគច្រើនកំពុងបោះទុនវិនិយោគ លើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសំណង់នៅតំបន់អាស៊ានដោយមិនមានសមធម៌។

ថ្មីៗនេះ សេដ្ឋកិច្ចចិនបានធ្លាក់ចូលវិបត្តិបរិត្តផរណា គួបផ្សំដោ​យការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃទំនិញ និងការធ្លាក់ចុះនៃផលិតកម្ម ឧស្សាហកម្ម ហើយសន្ទស្សន៍តម្លៃអ្នកប្រើប្រាស់ និងសន្ទស្សន៍តម្លៃអ្នកផលិត បានបង្ហាញសញ្ញាអវិជ្ជមាន ដោយសារតែការប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក ការវិនិយោគ និងការនាំចេញបានដាំក្បាលចុះ។

លើសពីនេះទៀត ភាពយ៉ាប់យ៉ឺននៃទំនាក់ទំនង រវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិន កំពុងបន្ថែមការលំបាក ដល់ការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ផ្នែកសំខាន់ៗ និងវត្ថុធាតុដើម ដែលនេះជាកត្តាហានិភ័យរបស់ប្រទេសចិន ហើយវាកាន់តែអាចជះផលប៉ះពាល់ ដល់សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។

ក្នុង​ពេល​ដំណាលគ្នា ក្រុមហ៊ុនJungneung Trust ដែលជាក្រុម​ហ៊ុ​នគ្រប់គ្រងឯកជន ដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសចិន និងក្រុមហ៊ុន Biguyuan ដែលជាក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យធំជាងគេទី៥ របស់ប្រទេសចិន កំពុងស្ថិតក្នុងវិបត្តិធ្ងន់ធ្ងរ ដោយសារតែការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃអចលនទ្រព្យ ដែលបានក្លាយទៅជានិន្នាការពិភពលោក ចាប់តាំងពីផ្ទុះជំងឺកូវីដ-១៩។ ជាការពិត វិស័យអចលនទ្រព្យ ដែលជាសរស្តម្ភមួយក្នុងចំណោ​មសសរស្តម្ភសំខាន់ៗ ដែលធ្លាប់បានជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចចិនកំពុងស្ថិតក្នុងវិបត្តិ។

ប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យ របស់ប្រទេសចិនបែបនេះ ផលប៉ះពាល់ទៅលើសេដ្ឋកិច្ចអាស៊ាន ក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានទ្រង់ទ្រា​យធំផងដែរ។  ជា​ដំបូងបង្អស់ ឥទ្ធិពលនៃការផ្អាកលំហូរមូលធនរបស់ប្រទេសចិន ចូលទៅក្នុងតំបន់អាស៊ាន ក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់ណាមួយអាចត្រូវបានគេរំពឹងទុករួចជាស្រេច។

បន្ថែមពីលើ ការបញ្ចូលមូលនិធិ ទៅក្នុងវិស័យអចលនទ្រព្យនៅតំបន់អាស៊ាន ការបញ្ចូលមូលនិធិទៅក្នុងវិស័យផ្សេងទៀត ដូចជា ឧស្សា​ហកម្មផលិតកម្ម និងហិរញ្ញវត្ថុ ក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថា នឹងធ្លាក់ចុះយ៉ាងគំហុកផងដែរ។ក្រុមអ្នកវិភាគលើកឡើងថា ការធ្លាក់ចុះនៃសេដ្ឋកិច្ចចិននាពេលថ្មីៗនេះ នឹងជះផលប៉ះពាល់ដល់ការធ្លាក់ចុះ នៃចំនួនទុនបម្រុងរូបិយប័ណ្ណបរទេស និងការដាំក្បាលចុះនៃអត្រាប្តូរប្រាក់។

ក្នុង​ចំណោម​បញ្ហាទាំងនោះ វា​នឹង​ជះផលប៉ះពាល់​ថែមទៀតដល់​គម្រោង FDI នៅ​តំបន់អាស៊ានផងដែរ។ លើសពីនេះ ទីផ្សារនាំចេញរបស់បណ្តាប្រទេសអាស៊ាន ត្រូវបានគេរំពឹងថា នឹងទទួលឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងពីសេដ្ឋកិច្ចចិន ដែលកំពុងធ្លាក់ចុះ ហើយនេះ​ក៏​ព្រោះ​តែ​បណ្តាប្រទេស​អាស៊ាន ​ពឹង​ផ្អែក​យ៉ាង​ខ្លាំង​លើ​ប្រទេស​ចិន​ មិន​ត្រឹម​តែ​សម្រាប់​មូលធន​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​សម្រាប់​លំហូរ​នាំចេញផលិត​ផល​ផងដែរ៕

ដំណឹងល្អៈប្រទេសចិនបានផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេរបាសាក់ ភ្ជាប់តំបន់ព្រែកប្រា និងចក្រអង្រែក្រោមហើយ

ដោយៈ គង់ សូរិយា

ភ្នំពេញៈ រដ្ឋាភិបាលចិនបានសម្រេចផ្តល់ឥណទានសម្បទានដល់កម្ពុជា ដើម្បីសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេរបាសាក់ និងចក្រអង្រែក្រោមហើយ ដែលស្ពាននេះនឹងដើរតួនាទីដ៏សំខាន់ ក្នុងការកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍រវាងផ្លូវជាតិលេខ១ និងលេខ២។

សម្តេចធិបតីហ៊ុន ម៉ាណែត នាយករដ្ឋមន្រ្តីនៃកម្ពុជា និងលោកលី ឈាង នាយករដ្ឋមន្រ្តីចិន បានអញ្ជើញជាអធិបតី ក្នុងពិធីចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀង ឥណទានសម្បទាន សម្រាប់គម្រោងសាងសង់ស្ពានទន្លេបាសាក់ (ចាក់អង្រែក្រោម-ព្រែកប្រា) និងចុះហត្ថលេខាលើឯកសារសហប្រតិបត្តិចំនួន១៥ផ្សេងទៀត។

ពិធីចុះហត្ថលេខានេះ ធ្វើឡើងនៅក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់ម្តេចហ៊ុន ម៉ាណែត ទៅប្រទេសចិន កាលពីថ្ងៃទី១៧ កញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៣។គម្រោងស្ពានព្រែកប្រា-ចាក់អង្រែ ត្រូវបានក្រសួងសារធារណ​ការ និងដឹកជញ្ជូន បញ្ចប់ការសិក្សារួចរាល់ហើយ គ្រោងបើកការដ្ឋានសាងសង់នៅពេលឆាប់ៗខាងមុខនេះ។

អ្នកនាំពាក្យក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បានលើកឡើងកន្លងមកថា គម្រោងស្ពាននេះ នឹងធ្វើឱ្យប្រសើរ​ឡើងនូវបណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ ក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច សង្គម និងទេសចរណ៍។លើសពីនេះទៀត ការតភ្ជាប់ស្ពានពីត្រើយខាងលិច ទៅត្រើយខាងកើតនៃទន្លេបាសាក់ គឺជាផ្នែកមួយជួយកាត់បន្ថយ​ការកកស្ទះចរាចរណ៍ផងដែរ។គម្រោងស្ពាននេះ ត្រូវបានសិក្សាបញ្ចប់ដោយក្រុមហ៊ុនចិន Shanghai Construction Group Co.,Ltd. (SCG) ដែលទទួលបានថវិកាពីរដ្ឋាភិបាលចិន។

ស្ពានឆ្លងពីចាក់អង្រែទៅព្រែកប្រានេះ ស្ថិតនៅខណ្ឌមានជ័យ មានប្រវែងបណ្ដោយជាង៨០០ម៉ែត្រ បែងចែក​ដល់ទៅ៤គន្លង (២ទៅ-២មក) ដើម្បីកុំឱ្យស្ទះចរាចរណ៍លើស្ពាន។ គម្រោងស្ពានព្រែកប្រានេះ មានតម្លៃ​ប្រមាណ៦០លានដុល្លារអាមេរិក៕​

 

Indonesia seeks investors to develop new capital

The Indonesian government is rolling out incentives to attract Thai companies to invest in its new capital city, Nusantara.

The incentives were announced by Deputy for Finance and Investment in the Nusantara National Capital Authority, Agung Wicaksono, who spoke at “Business Forum 2023: Investment Opportunities in Nusantara — Indonesia’s Next Capital City”.
The event was organised by the Indonesian Embassy, Indonesia Investment Promotion Centre, and Nusantara National Capital Authority on Friday.

Mr Wicaksono said Nusantara will be more than just a new capital city, it will be the nation’s administrative capital, and epicentre for economic growth for both the country and the wider Southeast Asian region.

“We will begin building government offices soon, and we will make it a smart, sustainable city,” he said, urging Thai investors to join companies from Japan, Malaysia, and Singapore in developing the city. Between 2017 and 2022, Thai investors poured US$ 1.52 billion (about 54.2 billion baht) in about 1,500 projects across Indonesia, he said.

Some 284 companies have expressed interest in investing in the new capital city, including 27 from Singapore, 25 from Japan and 19 from Malaysia.”We look forward to welcoming Thai investors in the project,” he said.Nusantara is in East Kalimantan province, on Indonesia’s Borneo island. The new capital is planned to be four times larger than the present capital, Jakarta, on the island of Java. The government is hoping to officially open the capital some time next year.

Mr Wicaksono said the government is offering incentives to attract foreign companies to invest in 12 areas, namely renewable energy, telecommunications, transport, housing, water treatment and management, technology infrastructure, commercial infrastructure, medical facilities, social and public facilities, education, and a green industrial zone. Source: Bangkok Post

កិច្ចព្រមព្រៀងវិនិយោគសរុប៧០ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាក្នុងពិព័រណ៍ចិន-អាស៊ាន

ដោយៈ តែម សុខុម

ណាននីង: កិច្ចព្រមព្រៀងវិនិយោគជាច្រើន ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាក្នុងពិព័រណ៍ចិន-អាស៊ាន (China-ASEAN Expo) លើកទី២០ កាលពីថ្ងៃអាទិត្យ ទី១៧ ខែកញ្ញា នៅទីក្រុងណាននីង (Nanning) នៃតំបន់ស្វយ័តគ័ងស៊ី ជ័ង (Guangxi Zhuang) ប្រទេសចិន ភាគខាងត្បូង។

ក្រុមអ្នករៀបចំពិព័រណ៍នេះបញ្ជាក់ថា កិច្ចព្រមព្រៀងសម្រាប់៤៧០គម្រោង ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុប៦៧,៩ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាក្នុងពិព័រណ៍នេះ ហើយជាង៦៥%នៃការវិនិយោគទាំងនោះ បានមកពីកិច្ចព្រមព្រៀង ក្នុងវិស័យផលិតកម្ម។ក្រុមអ្នករៀបចំនិយាយថា ចំនួនកិច្ចព្រមព្រៀង តួលេខវិនិយោគសរុប និងចំណែកនៃការវិនិយោគសរុប ក្នុងវិស័យផលិតកម្មបានកើនឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតមិនធ្លាប់ក្នុងឆ្នាំនេះ។ពិព័រណ៍ចិន-អាស៊ាន លើកទី២០ នេះបានបើកដំណើរការកាលពីថ្ងៃសៅរ៍ ចុងសប្ដាហ៍កន្លងទៅ ដោយមានសហគ្រាសជិត២.០០០ចូលរួមយ៉ាងច្រើនកុះករ។

ចំនួនអ្នកចូលរួមនេះ បានកើនឡើងចំនួន១៨,២% បើធៀបនឹងពិព័រណ៍កាលពីឆ្នាំមុន ដែលមានក្រុមហ៊ុនសហគ្រាស ចូលរួមចំនួន១.៦៥៣៕ Xinhua៕

រដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌូនេស៊ីដាក់ចេញវិធានការលើកទឹកចិត្តដល់អ្នកធុរកិច្ច ដើម្បីមកវិនិយោគនៅរដ្ឋធានីថ្មីNusantara

ដោយ: គង់ លាងហួរ

ហ្សាការតា: រដ្ឋាភិបាល​ឥណ្ឌូនេស៊ី​ កំពុង​ដាក់​ចេញ​វិធានការ​លើក​ទឹក​ចិត្ត​ ដើម្បី​ទាក់ទាញ​ក្រុមហ៊ុន​ថៃ​ និងក្រុមហ៊ុនបរទេសផ្សេងទៀត ឱ្យ​មក​បណ្តាក់​ទុន​ ក្នុង​គម្រោងរដ្ឋធានី​ថ្មី​របស់​ខ្លួន​ ដែលមានឈ្មោះថា Nusantara។

វិធានការលើកទឹកចិត្តរួមមានដូចជា ការផ្អាកបង់ពន្ធចំនួន៣០ឆ្នាំ សម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងឧស្សាហកម្មគោលដៅ ដូចជា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសេវាកម្មសាធារណៈ និងការកាត់ពន្ធ៣៥០% សម្រា​ប់ការវិនិយោគក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍ។

Indonesia’s President Joko Widodo speaks about the planned new capital Nusantara, at Ecosperity Week in Singapore June 7, 2023.

វិធានការលើកទឹកចិត្តទាំងនេះ ត្រូវបានប្រកាសដោយលោក Agung Wicaksono អនុប្រធានផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងការវិនិយោគនៅរដ្ឋធានី Nusantara នៅលើវេទិកាធុរកិច្ចឆ្នាំ២០២៣ ស្តីពីឱកាសវិនិយោគនៅក្នុងរដ្ឋធានីថ្មី បន្ទាប់របស់ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។ព្រឹត្តិការណ៍នេះ ត្រូវបានរៀបចំឡើង ដោយស្ថានទូតឥណ្ឌូនេស៊ី មជ្ឈមណ្ឌលជំរុញការវិនិយោគឥណ្ឌូនេស៊ី និងអាជ្ញាធររដ្ឋធានីជាតិ Nusantara កាលពីថ្ងៃសុក្រសប្តាហ៍មុន។

លោក Wicaksono បានមានប្រសាសន៍ថា “យើងនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ហើយយើងនឹង​ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាទីក្រុងដ៏ឆ្លាតវៃ និងមាននិរន្តរភាព ដោយលោកជំរុញឱ្យអ្នកវិនិយោគថៃ ចូលរួមជាមួយបណ្តាក្រុមហ៊ុន មកពីប្រទេសជប៉ុន ម៉ាឡេស៊ី និងសិង្ហបុរីក្នុងការអភិវឌ្ឍទីក្រុងនេះផងដែរ”។លោកបានបន្តថា ចន្លោះឆ្នាំ២០១៧ និងឆ្នាំ២០២២ អ្នកវិនិយោគថៃ បានចាក់បញ្ចូលទឹកប្រាក់ ចំនួន១,៥២ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ទៅក្នុងគម្រោងប្រហែល១.៥០០ នៅទូទាំងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។ទន្ទឹមគ្នានេះ​ ក្រុមហ៊ុនចំនួន២៨៤ បានបង្ហាញពីចំណាប់អារម្ម​ណ៍ ក្នុងការវិនិយោគនៅក្នុងរដ្ឋធានីថ្មី ក្នុងនោះមាន២៧ក្រុមហ៊ុនមកពីប្រទេសសិង្ហបុរី ២៥ក្រុមហ៊ុនមកពីប្រទេសជប៉ុន និង១៩ក្រុមហ៊ុនមកពីប្រទេសម៉ាឡេស៊ី។លោក​ Wicaksono បញ្ជាក់ថា​ “យើង​ក៏ទន្ទឹង​រង់ចាំ​ស្វាគមន៍​អ្នក​វិនិយោគ​ថៃ ​មកបណ្តាក់ទុនក្នុង​គម្រោង​នេះ​ផងដែរ”៕

Bangkok’s housing market forecast to continue shrinking this year

High levels of household debt, rising interest rates, and declining purchasing power are sending shivers through Thailand’s housing market.

Limited demand for housing will last for the rest of this year, a report by Kasikornbank Research Centre said. A 7.8% contraction in sales could occur in Bangkok and its suburbs this year, compared to last year, it said.

Housing sales have been on a downward trend since the beginning of the year, the research centre said.

This has happened despite foreign nationals returning to buy condominium units, as well as a reduction in fees and mortgages for homes priced below 3 million baht.

The market has already absorbed pent-up demand from the pandemic, especially when the loan-to-value criteria were relaxed.

Consumer purchasing has yet to fully recover from the pandemic, household debt remains high and interest rates on housing loans are rising.

This means higher monthly instalments and tighter credit limits, the research centre said. Rate rises from September 2022 to July of this year have led to an average increase in monthly instalments of about 13%, it said.

During the first seven months of 2023, booking purchases for residential properties in the Bangkok metropolitan area contracted by about 12% from 2022, while property transfers during the first half of the year contracted by about 3% year on year.Source: The Nation

ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនបាងកក-ណងខៃតភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសចិនគ្រោងបើកដំណើរការនៅឆ្នាំ២០២៧

ដោយ: គង់ លាងហួរ

អន្តរជាតិ: ដំណាក់កាលដំបូង ក្នុងការសាងសង់​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​ថៃ​-​ចិន​ រវាង​ទីក្រុង​បាងកក និង​ខេត្តណងខៃ សម្រេចបានវឌ្ឍនភាពយ៉ាងល្អប្រសើរ ដោយ​ការ​សាងសង់​កំណាត់​ផ្លូវ​ប្រវែងជាង២៥០ គីឡូម៉ែត្រ ​រវាង​ទីក្រុង​បាងកក និង​ខេត្តនគររាជសីមា សម្រេច​បាន​ជិត៤០ភាគរយ​។

ចំពោះកំណាត់ផ្លូវទីពីរ ដែលតភ្ជាប់រវាងខេត្តនគររាជសីមា និងខេត្តណងខៃ ផ្លូវដែករដ្ឋនៃប្រទេសថៃ (SRT) ថ្មីៗនេះបានបញ្ចប់ការសិក្សា និងការរចនាគម្រោង ហើយរួចរាល់ដើម្បីដាក់ជូនគណៈរដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីអនុម័ត។ នេះបើយោងតាមលោក Sorapong Paitoonphong អនុលេខាអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រសួងដឹកជញ្ជូនថៃ។

កំណាត់ផ្លូវរវាងបាងកក-នគររាជសីមា  មានផ្លូវដែកលើអាកាសប្រវែង១៨១,៩គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវដែកផ្ទាល់ដីប្រវែង៦៤គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវរូងក្រោមដី៦,៤គីឡូម៉ែត្រ។ តម្លៃនៃកំណាត់ផ្លូវនេះ ត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថា មានទឹកប្រាក់ប្រហែល១៧៩,៤ពាន់លានបាត។

នៅលើខ្សែផ្លូវនេះ នឹងមានស្ថានីយ៍ចំនួន៦ ដូចជា ស្ថានីយធំ Bang Sue ស្ថានីយ Don Muang ស្ថានីយ Ayutthaya ស្ថានីយ Saraburi ស្ថានីយ Pak Chong និងស្ថានីយ Nakhon Ratchasima។

យោងតាមលោក Surapong បានឱ្យដឹងថា ការសាងសង់បានជួបប្រទះបញ្ហាជាច្រើន រួមទាំងការពន្យាពេល ដោយសារផលប៉ះពាល់ដែលអាចកើតមាន លើតំបន់បេតិកភណ្ឌពិភពលោក នៅអយុ​ធ្យា ការផ្លាស់ប្តូរការរចនាពីផ្លូវផ្ទាល់ដី ទៅជាផ្លូវលើអាកាសសម្រាប់កិច្ចសន្យាជាក់លាក់។

បញ្ហាផ្សេងៗទៀតមានដូចជា ការតម្រូវឱ្យមានការកែសម្រួលការសិក្សាវាយតម្លៃ ផលប៉ះពាល់ទៅលើបរិស្ថាន និងភាពត្រួតស៊ីគ្នានៃការងារស៊ីវិលរវាងគម្រោងនេះ និងគម្រោងរថភ្លើងល្បឿនលឿនដែលតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានដនមឿង-សុវណ្ណភូមិ និងអ៊ូតាប៉ាវ។

ទោះជាយ៉ាងណាក្តី គម្រោងនេះនៅតែត្រូវបានគេរំពឹងថា នឹងសាងសង់បញ្ចប់រួចរាល់ សម្រាប់បើកដំណើរការបម្រើ ដល់សេវាកម្មសាធារណៈនៅឆ្នាំ២០២៧ខាងមុខ៕

ទីផ្សារលំនៅដ្ឋានក្នុងទីក្រុងបាងកករំពឹងបន្តធ្លាក់ចុះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ២០២៣នេះ

ដោយ: គង់ លាងហួរ

បាងកក: កម្រិតខ្ពស់នៃបំណុលគ្រួសារ ការកើនឡើងអត្រាការប្រាក់ និងការធ្លាក់ចុះនៃអំណាចទិញ កំពុងបង្កឱ្យមានការរង្គោះរង្គើនៅក្នុងទីផ្សារលំនៅដ្ឋានរបស់ប្រទេសថៃ។

យោងតាមរបាយការណ៍មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ Kasikornbank បានឱ្យដឹងថា តម្រូវការលំនៅដ្ឋាន ដែលនៅមានកម្រិតទាបនឹងបន្ត​អូសបន្លាយរហូត​ដល់​ដំណាច់ឆ្នាំ​នេះ។  របាយការណ៍បានបន្តថា ការលក់ផ្ទះនៅទីក្រុងបាងកក និងតាមជាយក្រុងរបស់ខ្លួន អាចនឹងធ្លាក់ចុះ៧,៨%នៅឆ្នាំនេះ បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។

មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវខាងលើបានឱ្យដឹងថា ការលក់ផ្ទះមាននិន្នាការធ្លាក់ចុះ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមកម្ល៉េះ ហើយរឿងនេះបានកើតឡើង ទោះបីជាជនបរទេសបានត្រឡប់មកទិញខុនដូ នៅប្រទេសយើងច្រើនឡើងវិញយ៉ាងណាក្តី។

ទីផ្សារបានស្រូបយកការកើនឡើង យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃតម្រូវការពីជំងឺរាតត្បាតរួចមកហើយ ជាពិសេសនៅពេលដែលលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យលើប្រាក់កម្ចី ធៀបទៅតម្លៃ(loan-to-value)ត្រូវបានបន្ធូរបន្ថយ។

បន្ថែមពីលើនោះ អំណាចនៃការទិញរបស់អតិថិជន មិនទាន់បានងើបឡើងវិញពេញលេញ ពីជំងឺរាតត្បាតនៅឡើយទេ បំណុលគ្រួសារនៅតែខ្ពស់ ហើយអត្រាការប្រាក់លើប្រាក់កម្ចីទិញផ្ទះ កំពុងកើនឡើង។

ក្នុងអំឡុងពេល៧ខែដំបូង ដើមឆ្នាំនេះ ការកក់ទិញអចលនទ្រព្យប្រភេទលំនៅដ្ឋាន នៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងបាងកក បានដាំក្បាលចុះប្រហែល១២% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន ខណៈដែលការផ្ទេរអចលនទ្រព្យក្នុងឆមាសទីមួយបានធ្លាក់ចុះប្រហែល៣%។

មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវខាងលើរំពឹងថា ទីផ្សារលំនៅដ្ឋាននឹងមានស្ថិរភាពនៅឆ្នាំក្រោយ ហើយការផ្ទេរអចលនទ្រព្យអាចកើនឡើងចន្លោះពី១,២% ទៅ៤,៦% ចាប់ពីឆ្នាំនេះ នៅទីក្រុងបាងកក និងតំបន់ជុំវិញ៕

Korea urged to do more to bring back companies

Economists and industry officials, Tuesday, called for the government to provide enhanced corporate tax incentives to repatriate the overseas production lines of local firms, promoting domestic economic growth and job creation in the face of rising global protectionism.

They said companies appear to consider the government’s recent tax incentive packages unsatisfactory, as they still do not meet global standards and come as a burden, particularly to big firms, which have to invest a lot to reshore their foreign production bases.

In July, the government unveiled the package of corporate tax benefits ― represented by the extension of the tax break duration to 10 years to reshoring companies.

But the officials argue the administration should not hesitate to offer a more comprehensive package of tax incentives, particularly to some national strategic key industry players ― such as chips and batteries ― amid growing concerns over global supply chain disruptions.

“The global supply chain is being reshaped at a rapid pace, as was shown from international firms’ recent exodus from China,” Kim Moon-tae, head of an industry policy division at the Korea Chamber of Commerce and Industry, said.

The expert also pointed out that Korea’s reshoring policy is still falling far short of its global peers. Under the status quo, companies will choose to build their own plants in countries offering better tax incentives, according to him.

“The government has recently eased rules on corporate taxes, but the corporate tax rate here is still higher than the average of the OECD,” he said. “Nor do Korean authorities offer any subsidies for those operating the state-of-the-art businesses.

This is not the case for other countries, such as China and India. More companies will consider reshoring their production lines back to Korea only when the tax policy is revised on par with the global standard.” Source: Korea Times

អ្នកជំនាញនៅតែមើលឃើញផលចំណេញពីការវិនិយោគដីធ្លី ប៉ុន្តែត្រូវប្រយ័ត្ន

        ដោយៈ គង់ ហ្វីអូណា

        ភ្នំពេញៈ អ្នកជំនាញផ្នែកដីធ្លី នៅតែមើលឃើញឱកាសវិនិយោគដីធ្លី នៅតែមានផលចំណេញសម្រាប់អនាគត។

ប្រធានសមាគមអចលនទ្រព្យសកល លោកឧកញ៉ាសំ សុខនឿនបានមានប្រសាសន៍នៅវេទិកាមួយ ដែលរៀបចំដោយក្រុមហ៊ុនKW Cambodiaកាលពីចុងសប្តាហ៍មុនថា ការវិនិយោគដីធ្លីនីតែមានឱកា​សចំណេញ ប៉ុន្តែអ្នកវិនិយោគត្រូវប្រាកដ និងដឹងខ្លួនថា ការវិនិយោគដីធ្លីត្រូវការរយៈពេលវែង មិនមែនដូចការទិញ លក់ត្រី ឬមាន់នៅទីផ្សារនោះទេ។

លោកបន្តថាហេតុនេះ ក្នុងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន ប្រសិនជាអ្នកមានលុយច្រើននៅធនាគារ ឬមានលុយច្រើនមិនមានបញ្ហាដល់លំហូរសាច់ប្រាក់សម្រាប់គ្រួសារ ឬអាជីវកម្មរបស់ខ្លួនទេ សូមបន្តវិនិយោគ”។លោកបន្តថា “ផ្ទុយទៅវិញ ប្រសិនជាមានលំហូរសាច់ប្រាក់មិននឹងន ឬប្រផុតប្រផើយ មិ​នគួរវិនិយោគនោះទេ ព្រោះការទិញអចលនទ្រព្យនៅពេលនេះ ទោះបីបានតម្លៃល្អ ប៉ុន្តែវាត្រូវការពេលវេលា ដើម្បីទទួលបានឱកាសចំណេញ”។លោកឧកញ៉ាសំ សុខនឿនបានបន្តទៀតថា ការទិញដីនៅជាយក្រុងភ្នំពេញ “ជាជម្រើសល្អ” សម្រាប់ការវិនិយោគនាពេលនេះ ព្រោះស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ច នៅតំបន់ជាយក្រុងភ្នំពេញ នៅតែមានភាពល្អប្រសើរ ដោយសារមានមនុស្សរស់នៅច្រើន មានរោងចក្រ សហគ្រាសច្រើន និងការរៀបចំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋរបស់រដ្ឋាភិបាល មានភាពល្អប្រសើរ។ លោកឧកញ៉ាបន្តទៀតថា ស្ថានភាពទីផ្សារនៅក្រោយការបោះឆ្នោត គឺមានភាពកាន់តែប្រសើរ ដោយអ្នកវិនិយោគជាតិ អន្តរជាតិបានចាប់ផ្តើមវិនិយោគ មិនរង់ចាំមើលទៀតនោះទេ ប៉ុន្តែពួកគេទិញអចលនទ្រព្យក្នុងគោលដៅច្បាស់លាស់ជាងមុន៕