វិស័យសំណង់ស្រូបបានឥណទានក្នុងទំហំជាង៤៦០០លានដុល្លារ នៅត្រីមាសទី៣ឆ្នាំ២០២២

ដោយ៖ សហការី

ភ្នំពេញ៖ វិស័យសំណង់ នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា រំពឹងថានឹងងើបឡើងវិញក្នុងអត្រា៣ភាគរយ ក្នុងឆ្នាំ២០២២ ដោយសារកំណើនការផ្តល់ឥណទាន លើវិស័យសំណង់បានបន្តកើនឡើង។ នៅក្នុងត្រីមាសទី៣ ឆ្នាំ២០២២នេះ ឥណទានក្នុងវិស័យសំណង់មានទឹកប្រាក់ជាង៤៦០០លានដុល្លារ។

គ្រឹះស្ថានធនាគារ និងមីក្រូហិរញ្ញវត្ថុ បានផ្ដល់ឥណទានដល់វិស័យសំណង់មានជាង៤៦០០លានដុល្លារ នៅក្នុងត្រីមាសទី៣ ឆ្នាំ២០២២នេះ។ ក្នុងនោះ ឥណទានដែលត្រូវបានផ្ដល់ដោយធនាគារមានជាង ៤២០០លានដុល្លារ និងគ្រឹះស្ថានមីក្រូហិរញ្ញវត្ថុមានចំនួនជាង ៤០០លានដុល្លារ។

នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងសេដ្ឋកិច្ច និងហិរញ្ញវត្ថុ ដែលចេញផ្សាយនៅរសៀលថ្ងៃទី២៥ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២២។

យោងតាមរបាយការណ៍បានបញ្ជាក់ឱ្យដឹងថា “ត្រីមាសទី៣ ឆ្នាំ២០២២នេះ គ្រឹះស្ថានឥណទានផ្ដល់ដោយធនាគារពាណិជ្ជមានចំនួន១៧.៥៤៣,៨៦ពាន់លានរៀល (ប្រហែលជាង៤២០០លានដុល្លារ) កើនឡើង១៩,១ភាគរយ នេះបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា ឆ្នាំ២០២១ មានចំនួន១៤.៧៣៣,៤៤ពាន់លានរៀល (ប្រហែលជាង៣.៥០០លានដុល្លារ)។

ចំណែក ឥណទានដែលផ្ដល់ដោយគ្រឹះស្ថានមីក្រូហិរញ្ញវត្ថុដល់វិស័យសំណង់វិញ មានទឹកប្រាក់ចំនួន ១.៧០៦,២៣ពាន់លានរៀល (ប្រហែលជាង៤០០លានដុល្លារ) កើនឡើង៣៥,១ភាគរយ នេះបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាឆ្នាំ២០២១ មានចំនួន១២៦២,៧២ពាន់លានរៀល (ប្រហែល៣០០លានដុល្លារ)។

ក្រសួងសេដ្ឋកិច្ចបញ្ជាក់ថា “វិស័យសំណង់រំពឹងថានឹងងើបឡើងវិញ ក្នុងអត្រា៣ភាគរយ ក្នុងឆ្នាំ២០២២ ដោយសារកំណើនការផ្តល់ឥណទាន លើវិស័យសំណង់បានបន្តកើនឡើង”។

នៅត្រីមាសទី៣ ឆ្នាំ២០២២ ការអនុម័តលើសំណើគម្រោងសាងសង់ សរុបមានចំនួន១.១៧៥គម្រោង កើនឡើង១៤៧គម្រោងស្មើនឹង១៤,៣ភាគរយ បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាឆ្នាំ២០២១។ ក្នុងនោះ ការកើនឡើង នៃគម្រោងប្រភេទសំណង់លំនៅឋាន ភូមិគ្រឹះ សំណង់ឧស្សាហកម្ម សំណង់សាធារណៈ (ថវិកាពីវិស័យឯកជន) និងសំណង់ផ្សេងៗ លើកលែងតែប្រភេទសំណង់ពាណិជ្ជកម្ម និងទេសចរណ៍៕

 

ក្រុមហ៊ុន VinFast របស់ប្រទេសវៀតណាមនាំចេញរថយន្តអគ្គិសនីជាលើកដំបូងទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក

ដោយ: លាងហួរ

ហាណូយ: ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីវៀតណាម VinFast បានឱ្យដឹងនៅថ្ងៃសុក្រនេះថា ក្រុមហ៊ុនបានដឹកជញ្ជូនរថយន្តចំនួន៩៩៩គ្រឿងដំបូង ទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក ដោយកំណត់ការដេញថ្លៃរយៈពេល៥ឆ្នាំ ដើម្បីអភិវឌ្ឍមជ្ឈមណ្ឌលផលិតរថយន្តនៅក្នុងប្រទេស សម្រាប់នាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារនៅអាមេរិកខាងជើង និងអឺរ៉ុប។

ក្រុមហ៊ុន​នេះបាន​បន្ត​ឱ្យដឹងថា រថយន្ត​ដំបូង​គេ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា ​នឹង​ត្រូវ​ប្រគល់​ជូន​អតិថិជន​នៅ​ដំណាច់ខែ​ធ្នូខាងមុខនេះ។

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន VinFast លោក Le Thi Thu Thuy បានមានប្រសាសន៍ថា រថយន្តអគ្គិសនី SUVs VF 8 មួយចំនួន ដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅថ្ងៃសុក្រនេះ នឹងត្រូវបានបញ្ជូនទៅដល់សេវាកម្មជាវរថយន្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក Autonomy ប៉ុន្តែភាគច្រើនរថយន្តទាំងនេះនឹងទៅដល់ដៃក្រុមអតិថិជនទិញរាយ ដែលបានបញ្ជាទិញ។

លោក Thuy បានបន្តថា ក្រុមហ៊ុន VinFast រំពឹងថា នឹងអាចដឹកជញ្ជូនរថយន្តក្រុមទី២ ទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលជាទីផ្សារនាំចេញដំបូងរបស់ខ្លួន នៅខែមករាខាងមុខនេះ។

ក្រុមហ៊ុន VinFast កំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការសាងសង់រោងចក្រផលិតរថយន្តអគ្គិសនី នៅរដ្ឋ North Carolina ដែលកំពុងរង់ចាំសេចក្តីអនុម័តបទប្បញ្ញត្តិចុងក្រោយពីមន្ត្រីក្នុងតំបន់។

លោក Thuy បានបន្ថែមថា ក្រុមហ៊ុនគ្រោងចាប់ផ្តើមផលិតកម្មនៅរោងចក្រ ក្នុងរដ្ឋ North Carolina ចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២៤ ហើយរថយន្តអគ្គិសនី ដែលផលិតនៅទីនោះ នឹងមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ សម្រាប់ទទួលបានការលើកទឹកចិត្ត ក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណា ដែលបានចុះហត្ថលេខាដោយប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិក លោក ចូ បៃដិន។

ច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណានេះ តម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនានា ប្រើប្រាស់សារធាតុរ៉ែសំខាន់ៗចំនួន៥០ភាគរយ ក្នុងអាគុយ EV ដែលរ៉ែទាំងនោះត្រូវនាំមកពីអាមេរិកខាងជើង ឬសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅឆ្នាំ២០២៤ ដោយកើនឡើងដល់៨០ភាគរយ នៅដំណាច់ឆ្នាំ២០២៦៕

ក្រុមហ៊ុនចិនមួយបោះទុនវិនិយោគ១៦៨លានដុល្លារអាមេរិកសាងសង់សណ្ឋាគារផ្កាយ៥មួយនៅក្នុងក្រុងព្រះសីហនុ

ដោយ៖ សុផារី

ភ្នំពេញ៖ ក្រុមហ៊ុនចិនមួយបានបោះទុនវិនិយោគជាង១៦៨លានដុល្លារអាមេរិក លើគម្រោងសាងសង់សណ្ឋាគារលំដាប់ថ្នាក់ផ្កាយ៥ នៅក្នុងខេត្តព្រះសីហនុ ក្រោយខេត្តជាប់មាត់សមុទ្រដ៏សំខាន់មួយនេះទទួលបានកំណើនភ្ញៀវទេសចរណ៍ដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាខែចុងក្រោយនេះ។

ក្រុមហ៊ុនសញ្ជាតិចិន “HUAN HAI BO LAI INTERNATIONAL INVESTMENT CO., LTD” បានទទួលការអនុញ្ញាតិ ពីគណៈកម្មាធិការវិនិយោគកម្ពុជានៃក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា នៅថ្ងៃទី២៤ ខែវិច្ឆិកា លើគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ និងប្រកបអាជីវកម្ម សណ្ឋាគារលំដាប់ថ្នាក់ផ្កាយ៥ ដែលមានទីតាំងវិនិយោគស្ថិតនៅភូមិ៤ សង្កាត់លេខ៤ ក្រុងព្រះសីហនុ ខេត្តព្រះសីហនុ។

គម្រោងវិនិយោគដ៏ធំសម្បើមនេះ នឹងបន្ថែមការផ្គត់ផ្គង់ដល់ទីផ្សារសណ្ឋាគារចំនួន៩៥៧បន្ទប់ ដោយត្រូវបានបោះទុនវិនិយោគចំនួន១៦៨លានដុល្លារអាមេរិក និងអាចបង្កើតការងារបានចំនួន៩៥៥កន្លែង។

បើយោងតាមទិន្នន័យរបស់រដ្ឋបាលខេត្តព្រះសីហនុ នៅក្នុងខេត្ត​ព្រះសីហនុ ​មាន​ក្រុមហ៊ុន​វិនិយោគ​ចំនួន១៩៩​ក្រុមហ៊ុន។ ក្នុងនោះ ​ក្រុមហ៊ុន​វិនិយោគ​លើ​វិស័យ​ទេសចរណ៍​មាន​ចំនួន៨៤​ក្រុមហ៊ុន និង​វិនិយោគ​ខ្នាត​ធំ (​អភិវឌ្ឍន៍​ទេសចរណ៍​រយៈពេល​វែង​) តាម​បណ្តា​កោះឆ្នេរ មាន៣៣​ក្រុមហ៊ុន គិត​ចាប់ពី​ឆ្នាំ​១៩៩៤ ដល់​ខែតុលា ឆ្នាំ​២០២២។

របាយការណ៍ចក្ខុវិស័យរបស់ក្រុមហ៊ុន Knight Frank ចេញផ្សាយនាពេលថ្មីៗនេះ បានឱ្យដឹងថា ទោះបីជាសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកកំពុងប្រឈមនឹងវិបត្តិក្តី ក្រសួងទេសចរណ៍កម្ពុជា បានព្យាករណ៍ថា ជនជាតិបរទេសប្រមាណ២លាននាក់នឹងមកទស្សនាប្រទេសកម្ពុជា នៅក្នុងឆ្នាំ២០២២នេះ។

របាយកាណ៍នេះបានឱ្យដឹងទៀតថា ចាប់តាំងពីប្រទេសបើកដំណើរការឡើងវិញ ទីផ្សារសណ្ឋាគារ និងបដិសណ្ឋារកិច្ចបានមើលឃើញពីការងើបឡើងវិញយឺត ក្នុងរយៈពេលខ្លី។

របាយការណ៍ដដែលឱ្យដឹងទៀតថា ដើម្បីងើបឡើងវិញពេញលេញនិងដំណើរការ ដូចកម្រិតដូចវិបត្តិ ប្រទេសកម្ពុជាអាចត្រូវចំណាយពេលច្រើនឆ្នាំ ឬយូរជាងនេះ អាស្រ័យលើសកលលោក និងស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់៕

គម្រោងផ្លូវជាតិលេខ៧ពីស្គន់ដល់ក្រុងកំពង់ចាមកំពុងត្រៀមបើកការដ្ឋានសាងសង់នាពេលខាងមុខនេះ

ដោយ៖ សុផារី

កំពង់ចាម៖ គម្រោងលើកកម្ពស់គុណភាពផ្លូវជាតិលេខ៧ ពីស្គន់ ដល់ក្រុងកំពង់ចាម ខេត្តកំពង់ចាម ដែលគ្រោងចំណាយថវិកាសរុបជាង១១៤លានដុល្លាសហរដ្ឋអាមេរិក នឹងបើកការដ្ឋានសាងសង់នាពេលឆាប់ៗខាងមុខនេះ។

លោក លឹម ស៊ីដេនីន រដ្ឋលេខាធិការក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន នៅថ្ងៃតីថ្ងៃទី២៥ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២២ បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំពិភាក្សា លើម្រោងលើកកម្ពស់គុណភាពផ្លូវជាតិលេខ៧ ពីស្គន់ ដល់ក្រុងកំពង់ចាម ខេត្តកំពង់ចាម ដោយមានការអញ្ជើញចូលរួមពីក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្មស្ពាន និងថ្នល់ចិន (CRBC) និងមន្ត្រីជំនាញពាក់ព័ន្ធជាច្រើនរូបផងដែរ។

កិច្ចប្រជុំនេះរៀបចំឡើងក្នុងគោលបំណង ណែនាំសមាសភាពក្រុមការងារក្រសួងសាធារណការ និង ដឹកជញ្ជូន ទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្មស្ពាន និងថ្នល់ចិន (CRBC) ដើម្បីឱ្យក្រុមការងារទាំងពីរអាចសហការការងារបានរលូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ព្រមទាំងធ្វើបទបង្ហាញពីលទ្ធផលនៃការសិក្សាគម្រោងលើកកម្ពស់គុណភាពផ្លូវជាតិលេខ៧ ពីស្គន់ ដល់ក្រុងកំពង់ចាម។

រដ្ឋាភិបាលនិងក្រុមហ៊ុនចិនក៏បានបែងចែកក្រុមការងារសម្រាប់ដោះស្រាយការងារបន្ទាន់ ការរៀបចំសណ្ដាប់ធ្នាប់ទីតាំងការដ្ឋាន និងត្រៀមផ្សព្វផ្សាយជូនដំណឹងដល់ប្រជាពលរដ្ឋអំពីការបើកការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវជាតិលេខ៧នេះ នាពេលឆាប់ៗខាងមុខ។ គម្រោងលើកកម្ពស់គុណភាពផ្លូវជាតិលេខ៧ មានប្រវែង៤៥,៥០គីឡូម៉ែត្រ គិតចាប់ពីស្គន់ ដល់ក្រុងកំពង់ចាម ខេត្តកំពង់ចាម ពង្រីកទៅជាផ្លូវ៤គន្លង (ពីរគន្លងទៅពីរគន្លងមក) គ្រោងចំណាយថវិកាសរុបប្រមាណ១១៤,៨៩លានដុល្លាសហរដ្ឋអាមេរិក ជាហិរញ្ញប្បទានពីសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិន គ្រោងចំណាយពេលសាងសង់ប្រមាណ៣៦ខែ អនុវត្តការងារសាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុនសាជីវកម្មស្ពាន និងថ្នល់ចិន៕

ក្រុមហ៊ុនជីបម៉ុងលែនប្រកាសលក់ វីឡាអភិជនថ្មី “ឃីង ម៉េនន័រ” ជាផ្លូវការ

ដោយ៖ សហការី

ភ្នំពេញ៖ ក្រុមហ៊ុន ជីប ម៉ុង លែន បានប្រកាសបើកលក់ជាផ្លូវការ វីឡាអភិជនថ្មី “ឃីង ម៉េនន័រ”  កាលពីថ្ងៃទី២៥ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២២ នៅសណ្ឋាគារ ហៃយ៉ាត់ រីជិនស៊ី ភ្នំពេញ។ វីឡាដ៏ធំស្កឹមស្កៃ និងមានចំនួនកំណត់នេះ គឺជាវិចិត្រកម្មដ៏ប្រណីតចុងក្រោយ និងធំជាងគេបង្អស់ក្នុងបណ្តាវីឡាទោលនានារបស់ ជីប ម៉ុង លែន។

នៅក្នុងពិធីបើកលក់ជាផ្លូវការនេះ លោកឧកញ៉ា លាង  ហេនរី អគ្គនាយក ក្រុមហ៊ុន ជីប ម៉ុង លែន បានមានប្រសាសន៍ថា “វីឡា ឃីង ម៉េនន័រ” គឺជាសមិទ្ធផល ដ៏សំខាន់មួយ ដែលបានឆ្លុះបញ្ចាំងអំពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រុមហ៊ុន ក្នុងការសិក្សាយ៉ាងហ្មត់ចត់អំពីតម្រូវការនៃការរស់នៅបែបថ្មីៗរបស់អតិថិជន បូកផ្សំនឹងគំនិតច្នៃប្រឌិតឈរលើបទពិសោធជាង៤០ឆ្នាំរបស់ ជីប ម៉ុង ក្នុងវិស័យសំណង់ ដែលផ្តល់ជូនលំនៅឋាន គុណភាពខ្ពស់កម្រិតស្តង់ដារជាទីទុកចិត្ត។

“វីឡា ឃីង ម៉េនន័រ” គឺជាវីឡាទោលមានចំនួនកំណត់ និងមានតែនៅក្នុងគម្រោង២ធំៗប៉ុណ្ណោះនោះគឺ គម្រោងហ្គ្រេនភ្នំពេញស៊ីធី និងគម្រោងលែនម៉ាក៦០ម៉ែត្រ ដែលសុទ្ធសឹងតែជាសហគមន៍រស់នៅទំនើបមានសក្តានុពល និងជាបណ្ដុំលំនៅឋានប្រណីតបែបអភិជនខ្ពង់ខ្ពស់។

“វីឡា ឃីង ម៉េនន័រ” មានបន្ទប់គេងចំនួន ៨ រួមជាមួយសាលស្វាគមន៍ភ្ញៀវធំទូលាយ សាលទទួលភ្ញៀវបែបផ្លូវការ សាលទទួលទានអាហារ និងសាលជួបជុំគ្រួសារដ៏កក់ក្តៅ។ បន្ថែមពីនេះទៀត វីឡានេះមានបន្ទប់ពហុមុខងារពិសេសៗចំនួន៦ ដូចជា បន្ទប់ធុរកិច្ច បន្ទប់កម្សាន្ត&ភាពយន្ត បន្ទប់បណ្ណាល័យ បន្ទប់ហាត់ប្រាណ បន្ទប់សក្ការ និងបន្ទប់ពិសារតែដែលផ្តល់ជូនបរិយាកាសថ្មី ។

ការផ្តល់ជូនពិសេសពីធនាគា ជីប ម៉ុង ប៊ែង សម្រាប់ឱកាសបើកលក់ជាផ្លូវការនេះ ដោយអតិថិជន និងទទួលបានការអត្រាការប្រាក់ខ្ពស់រហូតដល់៧,៥% មិនធ្លាប់មាន ជាមួយការដាក់ប្រាក់បញ្ញើរជាមួយ ជីប ម៉ុង ប៊ែង៕

     

Ukraine’s debts to Western banks are destroying its social safety net

OPINION: The reconstruction of Ukraine will be crippled by the debts it owes to the IMF and other institutionsterritorial and military gains against invading Russian forces on the eastern front. But how is the country faring on the ‘western front’?

 

Some have suggested that the dangers confronting the Ukrainian state come not only from Russian tanks but also Western banks and, more specifically, from Ukraine’s growing foreign debt.

 

This debt could hinder Ukraine’s spending on the war effort and drastically reduce its social spending. It also means that, once the war is over, Ukraine could face considerable pressure from its creditors on how the county’s reconstruction should happen.

 

According to Ukraine’s economy minister Yulia Svyrydenko, the Russian invasion has already cost Ukraine $564.9bn (£494.5bn) in destroyed infrastructure and lost economic growth. Post-war reconstruction costs so far are estimated at nearly $750bn (£632bn).about the post-Soviet world.

 

At the same time, inflation is soaring and the country’s currency, the hryvnia, is collapsing – partly because, due to a lack of investor interest, the country’s central bank had to buy bonds issued by the government to fund the war effort. Subsequently, the bank more than doubled interest rates – to 25%, the highest in Europe – to fight the inflation it had helped create.Temporary debt freeze.

 

Ukrainians and their global supporters have long campaigned for debt relief. Finally, in August, after months of pressure and with $1bn (£840m) of bond payments due on 1 September, Kyiv was granted a temporary freeze on debt payments. This suspends Ukraine’s need to service significant debts until the end of 2023, and potentially for another year.

 

Campaigners for Ukrainian debt relief rightly noted this as a positive development. However, the debt cancellation that some had hoped for now seems unlikely, and the debt excludes major creditors such as the International Monetary Fund (IMF) and the World Bank. The European Commission, which has loaned Ukraine more than €13bn (£11.4bn), also did not join the deal.

 

Before the freeze, Ukraine had already spent $2.8bn (£2.4bn) this year just on servicing its debt. To put this in perspective, it is a third of what the government has spent on social welfare during the Russian invasion.Some major Ukrainian companies are also facing debt problems. In July, Naftogaz, the part-state-owned energy company, defaulted on payments to some bondholders who had not signed up to deferral plans. Ukrainians can’t afford to pay their utility bills (domestic gas prices have increased 650% since 2014), which contributed to Naftogaz’s default – but it’s vital that the company continues to function as the country enters winter.

Roads agency Ukravtodor and electricity company Ukrenergo – both state-owned – managed to negotiate a two-year freeze on $1.5bn’s worth (£1.26bn) of bond payments due at the end of the year. However, their debts are state-guaranteed, so the Ukrainian government will be responsible if there are problems with future payments.but not from the IMF and World Bank

 

International financial institutions that have loaned huge sums to Ukraine since the start of the war in Donbas in 2014 are insisting that the country continues to pay its debts to them – plus the associated interest, charges and fees. The annual meetings of the IMF and World Bank last month didn’t even discuss suspending, relieving or forgiving Ukraine’s debt.

 

The long list of monetary problems that Ukraine is facing means that, once the war is finally over, the country will have to dance to the tune of the IMF and World Bank

រយៈពេល២៨ឆ្នាំ ខេត្តព្រះសីហនុទទួលបានក្រុមហ៊ុនជិត២០០ចូលទៅវិនិយោគ

ដោយ៖ វឌ្ឍនៈ

ភ្នំពេញ ៖ សក្ដានុពលនៃខេត្តព្រះសីហនុជាខេត្តមួយបានទាក់ទាញឱ្យមានការវិនិយោគជាបន្តបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនក្នុង និងក្រៅប្រទេស។ ក្នុងរយៈពេល២៨ឆ្នាំ មានក្រុមហ៊ុនប្រមាណជិត២០០ក្រុមហ៊ុន ចូលទៅបណ្ដាក់ទុនវិនិយោគ និងបានផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់ខេត្តមួយនេះគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

លោកឯក ភាព អភិបាលរងខេត្តព្រះសីហនុ បានថ្លែងប្រាប់វិនិយោគិនមកពីប្រទេសអូទ្រីស កាលពីពេលថ្មីៗនេះថា ចាប់តាំងពីឆ្នាំ១៩៩៤ ដល់ខែតុលា ឆ្នាំ២០២២នេះ ខេត្តព្រះសីហនុមានក្រុមហ៊ុនចំនួន១៩៩ក្រុមហ៊ុន បានបណ្ដាក់ទុនវិនិយោគ។ ក្នុងនោះ គម្រោងវិនិយោគលើវិស័យទេសចរណ៍មានចំនួនច្រើនជាងគេ រហូតដល់៨៤ក្រុមហ៊ុន ហើយក្នុងចំណោមនោះ មាន៨១គម្រោង ជាគម្រោងវិនិយោគទេសចរណ៍ផ្សារភ្ជាប់នឹងធម្មជាតិ ដែលមានទំហំដីក្រោម១០ហិចតា។

ការវិនិយោគនៅក្នុងខេត្តព្រះសីហនុ ត្រូវបានមើលឃើញថា ចាប់ផ្ដើមក្នុងរយៈប្រមាណ៤ទៅ៥ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ជាពិសេសការវិនិយោគមកពីប្រទេសចិន។ សំណង់អគារច្រូងច្រាងបានលេចរូបរាងឡើងនៅក្នុងខេត្តតំបន់សមុទ្រមួយនេះ ប៉ុន្តែគម្រោងមួយចំនួនត្រូវបានជួបប្រទះនឹងបញ្ហា ចាប់តាំងពីអំឡុងឆ្នាំ ២០១៩មក ។

រដ្ឋាភិបាលបានកំណត់យកតំបន់ឆ្នេរជាគោលដៅនៃការអភិវឌ្ឍ ដោយរដ្ឋាភិបាលបានសាងសង់ និងលើកកម្ពស់ផ្លូវតភ្ជាប់ ពីរាជធានីភ្នំពេញ ទៅកាន់បណ្ដាខេត្តមាត់សមុទ្រទាំងនោះ និងសាងសង់ផ្លូវជាច្រើនខ្សែក្នុងតំបន់សមុទ្រ។ ជាក់ស្ដែង ក្នុងខេត្តព្រះសីហនុមានផ្លូវខ្វាត់ខ្វែងទើបសាងសង់រួច និងកំពុងមានការទាក់ទាញកាន់តែខ្លាំង ពីសំណាក់វិនិយោគិនជាតិ និងអន្តរជាតិ។ អ្វីដែលពិសេសទៀតនោះ គឺផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ ក្រុងព្រះសីហនុបានបើកដំណើរការ ដែលជាការរំពឹងខ្ពស់ពីការហូរចូលនៃការវិនិយោគពីបរទេសបន្ថែមទៀត ទៅកាន់ទឹកដីនៃខេត្តព្រះសីហនុ។

លោក សន សៀប នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យ ឃី រៀលអ៊ីស្ទេត បានលើកឡើងថា ខេត្តព្រះសីហនុនៅតែជាគោលដៅវិនិយោគរបស់វិនិយោគិនបរទេស ជាពិសេសចិន ហើយខេត្តនេះនឹងមានការវិនិយោគឡើងវិញនៅពេលឆាប់ៗនេះ។

 

អ្នកនាងគឹម គិនកេសា អ្នកគ្រប់គ្រងជាន់ខ្ពស់នៃក្រុមហ៊ុន CBRE Cambodia បានឱ្យដឹងថា ដោយសារតែស្ថានភាពនៃវិបត្តិ ទើបរយៈពេលប្រមាណពីរឆ្នាំនេះ ខេត្តព្រះសីហនុ ក៏ដូចជាបណ្ដាខេត្តនៅកម្ពុជា មិនសូវមានការបណ្ដាក់ទុនវិនិយោគថ្មីៗ ហើយគម្រោងវិនិយោគ ដែលបានដាក់ទុន និងដំណើរការក្នុងឆ្នាំ២០២០ ឆ្នាំ២០២១ និងឆ្នាំ២០២២នេះ ភាគច្រើនជាគម្រោងវិនិយោគរបស់វិនិយោគិនក្នុងស្រុក៕

ខេត្តកំពង់ស្ពឺទាក់ទាញបានគម្រោងវិនិយោគរោងចក្រថ្មីៗចំនួន៧ ផ្តល់ការងារដល់ប្រជាពលរដ្ឋជាង១៨០០នាក់

ដោយ៖ សុផារី

កំពង់ស្ពឺ៖ ខេត្តកំពង់ស្ពឺ បន្តស្រូបបានការវិនិយោគលើគម្រោងរោងចក្រឧស្សាហកម្មកាន់តែច្រើន ដោយក្នុងឆ្នាំ២០២២នេះ ខេត្តសក្តានុពលឧស្សាហកម្មមួយនេះបានទាក់ទាញគម្រោងរោងចក្រចំនួន៧បន្ថែមទៀត ដែលអាចផ្តល់ការងារដល់ប្រជាពលរដ្ឋច្រើនពាន់នាក់។

លោក វី សំណាង អភិបាលនៃគណៈអភិបាលខេត្តកំពង់ស្ពឺ បានមានប្រសាសន៍ឱ្យដឹងថា ខេត្តកំពង់ស្ពឺនៅតែមានសក្តានុពលខ្ពស់ ក្នុងការទាក់ទាញគម្រោងរោងចក្រសហគ្រាសថ្មីៗ។

លោកបានមានប្រសាសន៍ឱ្យដឹងតាមប្រព័ន្ធទូរស័ព្ទ នៅព្រឹកថ្ងៃទី២៥ ខែវិច្ឆិកានេះថា ដោយសារមូលដ្ឋានសក្តានុពលនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមានភាពងាយស្រួល ក្នុងការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់កំពង់ផែ និងតភ្ជាប់ទៅកាន់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេសផ្សេងៗ ធ្វើឱ្យខេត្តកំពង់ស្ពឺទាក់ទាញគម្រោងវិនិយោគរោងចក្រសហគ្រាសចំនួន៧ ដែលផ្តល់ការងារប្រមាណ២ពាន់នាក់ ដល់ប្រជាពលរដ្ឋ គិតចាប់ពីដើមខែមករា ដល់ចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២២នេះ។

លោកអភិបាលខេត្តបានសម្តែងសុទិដ្ឋិនិយមថា ខេត្តកំពង់ស្ពឺនឹងមានការអភិវឌ្ឍខ្លាំង ហើយទាក់ទាញបានគម្រោងវិនិយោគផ្សេងៗកាន់តែច្រើន នាពេលឆាប់ៗខាងមុខនេះ បន្ទាប់ពីសេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជាកំពុងស្ទុះងើបឡើងវិញ ហើយសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកកំពុងតែមានភាពប្រសើរឡើង ដូច្នេះប្រទេសកម្ពុជាបាន និងកំពុងក្លាយជាទីតាំងមួយ ដែលឋិតនៅក្នុងក្រសែភ្នែករបស់អ្នកវិនិយោគ និងធុរជនអន្តរជាតិ។

លោកបានបន្តថា ជាពិសេស ការចុះកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីកម្ពុជា-ចិន ដែលបានចូលជាធរមានរួចរាល់ហើយកាលពីដើមឆ្នាំ២០២២ បូករួមទាំងកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរីកម្ពុជា-កូរ៉េ ដែលនឹងចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី០១ ខែធ្នូខាងមុខ ព្រមទាំងការចូលជាធរមាននៃកិច្ចព្រមព្រៀងភាពជាដៃគូសេដ្ឋកិច្ចគ្រប់ជ្រុងជ្រោយតំបន់ (អាសិប)  នឹងធ្វើឱ្យកម្ពុជាក្លាយជាប្រទេសមួយ ដែលមានភាពទាក់ទាញខ្លាំង សម្រាប់ការដាក់ទីតាំងរោងចក្រសហគ្រាស ដោយសារកម្លាំងពលកម្មថោក ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកាន់តែមានភាពប្រសើរឡើង និងបរិយាកាសវិនិយោគកាន់តែត្រូវបានកែសម្រួលល្អប្រសើរបន្តិចម្តងៗ៕

គម្រោងវិនិយោគចំនួន៦មានតម្លៃជាង២៥៦លានដុល្លារអាមេរិកត្រូវបានអនុម័តឱ្យដំណើរការ

ដោយ៖ សុផារី

ភ្នំពេញ៖ គម្រោងវិនិយោគធំៗចំនួន៦ ដែលមានតម្លៃទុនវិនិយោគជាង២៥៥,៦លានដុល្លាអាមេរិក ត្រូវបានអនុម័តឱ្យដំណើរការ ដោយគណៈកម្មាធិការវិនិយោគកម្ពុជានៃក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា ដែលអាចផ្តល់ការងារបានចំនួន៤.៥៥៤កន្លែង។

តាមសំណើសុំវិនិយោគរបស់ក្រុមហ៊ុន គណៈកម្មាធិការវិនិយោគកម្ពុជានៃក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា នៅថ្ងៃទី២៤ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២២ បានសម្រេចចេញវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីគម្រោងវិនិយោគ ជូនដល់ក្រុមហ៊ុនដូចខាងក្រោម៖

១-“HUAN HAI BO LAI INTERNATIONAL INVESTMENT CO., LTD” គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ និងអាជីវកម្មសណ្ឋាគារថ្នាក់ផ្កាយ៥ ចំនួន៩៥៧បន្ទប់ ដែលមានទីតាំងវិនិយោគស្ថិតនៅភូមិ៤ សង្កាត់លេខ៤ ក្រុងព្រះសីហនុ ខេត្តព្រះសីហនុ ក្នុងទុនវិនិយោគចំនួន១៦៨លានដុល្លាអាមេរិក និងអាចបង្កើតការងារបានចំនួន៩៥៥កន្លែង។

២-“GREEN VISION RISING CO., LTD” គម្រោងបង្កើតរោងចក្រកែច្នៃឈើដាំគ្រប់ប្រភេទ (Veneer, Wood Pallet, Plywood) ដែលមានទីតាំងវិនិយោគ ស្ថិតនៅភូមិស្រឡៅ និងភូមិអណ្តូងច្រុះ ឃុំអំពិល ស្រុកកំពង់សៀម ខេត្តកំពង់ចាម ក្នុងទុនវិនិយោគប្រមាណ៤៤,២លានដុល្លាអាមេរិក និងអាចបង្កើតការងារបានចំនួន១.៤១៤កន្លែង។

៣-“TELEMOBILE (CAMBODIA) CORPORATION (T.C.C)” គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ ដំឡើង និងប្រតិបត្តិការបង្គោលអង់តែនទូរគមនាគមន៍ ដែលមានទីតាំងវិនិយោគស្ថិតនៅរាជធានីភ្នំពេញ បាត់ដំបង កំពង់ចាម កំពង់ស្ពឺ កំពង់ធំ កំពត កណ្តាល កោះកុង មណ្ឌលគិរី ឧត្តរមានជ័យ ព្រះវិហារ ព្រៃវែង ពោធិ៍សាត់ សៀមរាប និងតាកែវ ក្នុងទុនវិនិយោគប្រមាណ២៧,៥លានដុល្លាអាមេរិក និងអាចបង្កើតការងារបានចំនួន១០៦កន្លែង។

៤-“ZHUO KANG SHOES CO., LTD” គម្រោងបង្កើតរោងចក្រផលិតស្បែកជើងគ្រប់ប្រភេទ ដែលមានទីតាំងវិនិយោគស្ថិតនៅភូមិកន្ទោកជើង សង្កាត់កន្ទោក ខណ្ឌកំបូល រាជធានីភ្នំពេញ ក្នុងទុនវិនិយោគប្រមាណ៥,៦លានដុល្លាអាមេរិក និងអាចបង្កើតការងារបានចំនួន២.១៤៩កន្លែង។

៥-“FANMAR AUTO PART (CAMBODIA) CO., LTD” គម្រោងបង្កើតរោងចក្រផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តគ្រប់ប្រភេទ ដែលមានទីតាំងវិនិយោគស្ថិតនៅភូមិអន្លង់គង សង្កាត់ព្រៃស ខណ្ឌដង្កោ រាជធានីភ្នំពេញ ក្នុងទុនវិនិយោគប្រមាណ៥,២លានដុល្លាអាមេរិក និងអាចបង្កើតការងារបានចំនួន១២៧កន្លែង។

៦- “YANLING ACCESSORIES (CAMBODIA) CO., LTD” គម្រោងបង្កើតរោងចក្រខារអំបោះគ្រប់ប្រភេទ ដែលមានទីតាំងវិនិយោគស្ថិតនៅភូមិព្រៃខ្វាវ ឃុំរកាកោះ ស្រុកគងពិសី ខេត្តកំពង់ស្ពឺ ក្នុងទុនវិនិយោគប្រមាណ៥,១លានដុល្លាអាមេរិក និងអាចបង្កើតការងារបានចំនួន២០៣កន្លែង៕

ប្រទេសអូស្ត្រាលីចាប់ដៃគូធ្វើការជាមួយកម្ពុជាដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគុណភាពហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋ

ដោយ: លាងហួរ

ភ្នំពេញ: ប្រទេសអូស្ត្រាលីបានចាប់ដៃគូសហការ ជាមួយក្រសួងសំខាន់ៗរបស់កម្ពុជា ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមចំពោះ ការអភិវឌ្ឍវិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដោយប្រើប្រាស់ជំនាញរបស់ទីភ្នាក់ងារ រដ្ឋាភិបាលអូ  ស្ត្រាលី។

យោងតាមប្រភពស្ថានទូតអូស្ត្រាលីប្រចាំនៅកម្ពុជា បានឱ្យដឹងនៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានមួយ កាលពីពេលថ្មីៗនេះថា ជំនួយនេះត្រូវបានផ្តល់ តាមរយៈកម្មវិធីភាពជាដៃគូក្នុងតំបន់ សម្រាប់វិស័យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ(P4I)ចំនួន១២០លានដុល្លាររបស់ប្រទេសអូស្ត្រាលី ។

នាពេលថ្មីៗនេះ នាយកប្រតិបត្តិ ក្រុមហ៊ុនAustroads លោក Dr. Geoff Allan បានមកបំពេញទស្សនកិច្ចនៅកម្ពុជា ដើម្បីជួបពិភាក្សាជាមួ​យក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីពិភាក្សាអំពីការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្តង់ដារ នៃការរចនាផ្លូវថ្នល់ដែលមានស្រាប់នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា។

ប្រភពដដែលនេះបានគូសបញ្ជាក់ថា “ស្តង់ដារទាំងនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់ ក្នុងការធានាឱ្យមានការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ផ្លូវថ្នល់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាព ដែលរួមបញ្ចូលទាំងការគិតគូរលើសមភាពយេនឌ័រ ពិការភាព និងសង្គមផងដែរ”។

យោងតាមស្ថានទូតអូស្ត្រាលីបានឱ្យដឹងថា ជំនួយនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់អូស្ត្រាលី ក្នុងការជួយដល់អាស៊ានក្នុងការសម្រេចបាននូវការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ប្រកបដោយនិរន្តរភាពក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន ថាមពល ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ និងទូរគមនាគមន៍៕